A Etihad Airways anunciou uma expansão significativa de sua frota de aeronaves widebody da Airbus, com a encomenda firme de seis A330-900, tornando-se a mais recente cliente do A330neo. Além disso, a companhia aérea divulgou um pedido de sete A350-1000 adicionais (elevando seu total para 27 aeronaves desse modelo) e três A350F (totalizando 10 aeronaves A350F encomendadas pela companhia).
O acordo foi assinado no Dubai Airshow, onde a Etihad Airways também anunciou o compromisso de arrendar nove aeronaves A330-900 da Avolon.
“Essas aeronaves fortalecem nossas operações em voos de médio e longo alcance, além do transporte de carga. O A330neo oferece a combinação ideal de eficiência e flexibilidade para o nosso crescimento em voos regionais e de médio alcance, enquanto o A350-1000 continua a apresentar um desempenho excepcional em nossa malha aérea de longa distância. O cargueiro A350F agrega capacidade significativa à nossa divisão de carga, acompanhando a expansão da demanda global. Nossa parceria com a Airbus continua a desempenhar um papel importante na definição de nossa futura frota, e temos orgulho de estar construindo uma das operações de aeronaves widebody mais modernas e eficientes do mundo”, afirmou Antonoaldo Neves, CEO da Etihad Airways.
“O investimento contínuo da Etihad Airways em nossas aeronaves widebody de última geração é uma prova da força de nossa parceria e da visão compartilhada que temos para o futuro da aviação nos Emirados Árabes Unidos e além”, disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da divisão de aeronaves comerciais da Airbus. “A combinação da família A350 com o A330neo proporcionará eficiência e flexibilidade incomparáveis às operações da Etihad, apoiando seu desenvolvimento futuro.”
O A350 é a aeronave widebody mais moderna do mundo, projetada para voar até 9.700 milhas náuticas / 18.000 quilômetros sem escalas, estabelecendo novos padrões para viagens intercontinentais. A aeronave incorpora tecnologias de ponta e aerodinâmica avançada, proporcionando níveis incomparáveis de eficiência e conforto. Seus motores Rolls-Royce de última geração e o uso de materiais leves resultam em uma vantagem de 25% no consumo de combustível, nos custos operacionais e nas emissões de dióxido de carbono (CO₂), em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior.
O A350F possui a maior porta de carga do convés principal do setor, com comprimento e capacidade da fuselagem otimizados para paletes e contêineres padrão da indústria. O A350F também é a única aeronave cargueira que atenderá integralmente aos padrões aprimorados de emissões de CO₂ da OACI, que entrarão em vigor em 2027. Atualmente, a montagem das aeronaves de teste está em andamento em Toulouse.
Equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000 de última geração, o A330neo foi projetado para voar até 8.100 milhas náuticas (15.000 quilômetros) sem escalas e reduz o consumo de combustível, as emissões de CO2 e os custos operacionais em 25% em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior. O A330neo conta com a premiada cabine Airspace, que oferece aos passageiros uma experiência de voo única.
Assim como todas as aeronaves da Airbus, o A330neo e a Família A350 podem operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus tem como meta que suas aeronaves operem com 100% de SAF até 2030. No final de outubro de 2025, a Família A350 havia conquistado mais de 1.400 encomendas de 64 clientes e a Família A330, mais de 1.900 encomendas de mais de 130 clientes em todo o mundo.
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