A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou hoje que o novo Gulfstream G300 realizou seu primeiro voo, demonstrando significativa maturidade do programa e lançando oficialmente seu rigoroso programa de testes de voo. Apresentado em 30 de setembro em Savannah como a mais recente adição à frota visionária da Gulfstream, o G300 representa um novo padrão em seu segmento e está pronto para redefinir a categoria de aeronaves super-médias.
O primeiro G300 decolou do Aeroporto Internacional Ben Gurion às 8h05, horário local, e voou por 2 horas e 25 minutos a uma velocidade de Mach 0,75 e uma altitude de 30.000 pés/9.144 metros.
“Com sua combinação de segurança, tecnologia, desempenho e conforto de cabine, o G300 é um divisor de águas na categoria de aeronaves super-médias”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Este investimento mais recente, projetado para superar as expectativas de nossos clientes em relação aos recursos de cabine de grande porte em uma aeronave de cabine média, traz mais um novo líder de categoria para nossa frota de próxima geração. Com a adição do G300, a Gulfstream realmente oferece uma aeronave para cada missão. Realizar o primeiro voo nesta fase do programa é uma conquista notável.”
O G300 apresenta o maior interior do segmento supermédio. A luz natural proveniente das 10 janelas panorâmicas ovais da Gulfstream amplia a espaçosa cabine, que acomoda até 10 passageiros e inclui duas áreas de estar, uma cozinha bem equipada e amplo espaço para bagagem. O G300 também possui a menor altitude de cabine da sua classe, a 1.463 m (4.800 pés) quando voando a 12.497 m (41.000 pés), além de ar 100% fresco, sistema de ionização de ar por plasma de série e níveis de ruído extremamente baixos.
O G300 ostenta um alcance líder na sua classe nas velocidades mais altas, com capacidade para voar 3.600 milhas náuticas/6.667 quilômetros a Mach 0,80 ou 3.000 milhas náuticas/5.556 km a Mach 0,84. Além disso, a aeronave também apresenta uma impressionante eficiência de combustível graças à combinação da asa aerodinâmica e aerodinâmica da Gulfstream com os motores Honeywell HTF7250G.
Com tecnologia de última geração, o cockpit do G300 Harmony aprimora significativamente a segurança com seis telas sensíveis ao toque combinadas com inteligência de fase de voo, um visor primário de visão sintética que exibe pistas e terreno em imagens 3D e o premiado sistema de desempenho de pouso preditivo da Gulfstream.
Antes do primeiro voo, o programa G300 completou mais de 2.000 horas de testes em solo e inclui duas aeronaves de teste adicionais já em produção.
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