Azul Cargo projeta expansão em 2025 com novas operações internacionais, frota cargueira e e-commerce

A Azul Cargo tem grandes planos para este ano. A unidade de logística da Azul segue ampliando sua presença dentro e fora do Brasil por meio de uma série de movimentos estratégicos que incluem o reforço da frota cargueira, novas rotas internacionais, parcerias com o setor de e-commerce e uma operação cada vez mais integrada entre o transporte aéreo e rodoviário. As iniciativas foram detalhadas durante a 16ª edição do Fórum E-commerce Brasil, um dos principais eventos do setor na América Latina, realizado nesta semana em São Paulo.

Neste ano, dois Airbus A321 cargueiros passaram a reforçar a malha da Azul Cargo. Mais modernos e eficientes, esses aviões têm maior capacidade de carga e consomem menos combustível, o que também reduz as emissões. Já estão em operação em rotas importantes do Brasil, como para o Nordeste e Manaus, e começaram recentemente a cruzar fronteiras. O primeiro voo internacional, com destino a Santiago, no Chile, decolou em julho. Novos voos para países da América Latina e Central já estão previstos.

“Temos sido cada vez mais procurados por empresas que precisam de agilidade e eficiência para levar seus produtos a outros países. Com os cargueiros, conseguimos atender essa demanda com flexibilidade e velocidade”, afirma Izabel Reis, diretora da Azul Cargo. “Conseguimos tirar uma carga de São Paulo e entregar em Manaus em quatro horas, por exemplo.”

Outro diferencial da operação está na capilaridade. Com mais de 130 cidades atendidas e 352 lojas espalhadas pelo Brasil, a Azul Cargo consegue realizar coletas, distribuição e entregas com eficiência. “Nossas lojas funcionam como pontos estratégicos de apoio em toda a cadeia logística. Quando combinamos isso com a malha aérea e os cargueiros, temos uma estrutura muito sólida para atender qualquer tipo de demanda”, explica Izabel.

Para ir além do transporte aéreo, a Azul Cargo firmou uma parceria com a L’Auto, transportadora rodoviária com mais de 500 caminhões em operação. A colaboração permite que a empresa ofereça uma solução completa, do ponto de origem ao destino final, passando por armazenagem e distribuição. Essa integração também tem gerado ganhos financeiros para os Clientes, com redução de até 15% nos custos logísticos em comparação com o modelo anterior.

As operações internacionais têm avançado em outras frentes. Em junho, a empresa transportou 100 toneladas de frutas frescas, principalmente mangas e mamões do Vale do São Francisco, para Portugal, aproveitando os voos comerciais da Azul para o Porto e Madri. A movimentação mostra o potencial da logística integrada também para exportações de produtos brasileiros.

Airbus A321 cargueiro parte rumo a Santiago e faz decolar os planos de expansão internacional da Azul Cargo

A Azul Cargo Express, unidade de logística da Azul, vai de carona em seus dois Airbus cargueiros rumo a voos cada vez mais altos no transporte de cargas para outros países – incluindo destinos para além da atual malha e dos trajetos da Azul já operados regularmente.

O primeiro voo decolou sábado, 19/07, às 6h20, de Viracopos, em Campinas (SP), para Santiago, no Chile, preparado para um vaivém entre os países de, ao todo, 27 toneladas de carga, incluindo autopeças, materiais industriais e até salmão vindos também pela Azul Cargo da Europa e dos Estados Unidos. Neste momento, a rota ainda será pontual – conforme demanda – mas a expectativa é de que este trajeto possa tornar-se semanal e de que outros sejam criados, para conectar o Brasil a vários países vizinhos.

O potencial para a expansão internacional da Azul Cargo em pouco tempo é grande. As duas aeronaves já receberam a autorização da ANAC para realizar operações em toda a América Latina e América Central. Tanto que já há dois voos programados para a Argentina, final de julho e começo do mês de agosto.

De acordo com Izabel Reis, diretora da Azul Cargo, a chegada dessas aeronaves em fevereiro, suas operações domésticas e regulares, especialmente para Manaus e Recife, além das inúmeras oportunidades de exportação, têm impactado as previsões de receita e faturamento para o ano.

“Cada vez mais, temos sido procurados por empresas que precisam de soluções logísticas rápidas e eficientes para outros países da América Latina e da América Central. A entrada dos nossos cargueiros Airbus A321 vem justamente para atender essa demanda crescente e abrir novas frentes de negócios fora do Brasil. Essa aeronave é ideal para esse tipo de operação internacional: tem grande capacidade de carga – até 50% maior em volume e 39% em peso – e oferece a flexibilidade necessária para transportar diferentes tamanhos de paletes e contêineres. Além disso, tem autonomia e estrutura para pousar em diversos aeroportos da região. Com tudo isso, estimamos que a receita da Azul Cargo cresça entre 25% e 30% em 2025”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Expertise reconhecida

No caso específico das operações internacionais com os Airbus A321 da Azul Cargo, não são apenas as aeronaves que favorecem cada vez mais parcerias e inclusão de rotas entre países na malha de transporte aéreo. O trabalho realizado por uma equipe especializada em 16 anos de história – a ser comemorado no próximo mês de agosto – tem sido reconhecido não apenas pelos Clientes e mercado, mas por entidades que são referência nesse segmento.

O reconhecimento mais recente, agora em julho, foi o prêmio de Liderança em Cargas Globais no The Airline Strategy Awards 2025, considerada uma das principais premiações da indústria aérea global e que, desde 2002, celebra as melhores estratégias e lideranças do setor. “Esse prêmio é motivo de grande orgulho, porque reconhece não apenas os resultados que conquistamos, mas, acima de tudo, a visão de futuro que temos para a logística no Brasil e no mundo”, disse a diretora da Azul Cargo na ocasião.

LATAM Cargo inicia rota Guarulhos-Fortaleza-Manaus e vê sua capacidade no Ceará crescer 47%

A LATAM Cargo Brasil, afiliada de cargas do grupo LATAM, inaugurou em 15 de maio o seu voo semanal na rota Guarulhos–Fortaleza–Manaus. A nova operação é realizada em aeronaves cargueiras do modelo Boeing 767-300F, com capacidade para mais de 50 toneladas por voo. Graças ao investimento, a companhia registrou crescimento de 47% na sua capacidade no Ceará em junho, na comparação com o mesmo período do ano anterior.

A nova rota fortalece ainda mais o papel do Ceará como hub logístico do Nordeste e proporciona mais agilidade e eficiência para o transporte de cargas gerais de São Paulo para Fortaleza. Além disso, amplia significativamente as opções para o envio de ovos férteis, perecíveis (como pescados e frutas) e confecções de Fortaleza com destino a Manaus.

“A LATAM Cargo está comprometida com o desenvolvimento do Nordeste e Norte do Brasil, que são importantes polos estratégicos de importação e exportação. Com este novo voo semanal cargueiro, reforçamos o papel do transporte aéreo de cargas no crescimento do País, buscando impulsionar os negócios e fortalecer a cadeia de suprimentos dessas regiões, garantindo aos nossos clientes uma solução logística ágil e confiável”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.

CEARÁ E AMAZONAS

Segundo dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e da IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo), a LATAM Cargo responde atualmente por 50% do mercado de cargas aéreas em Fortaleza, considerando voos domésticos e internacionais. Em 2024, a companhia movimentou mais de 18 mil toneladas de cargas no estado do Ceará.

Em Manaus, a LATAM Cargo também é destaque no setor e representa 46% do mercado local, com mais de 50 mil toneladas transportadas em 2024, somando voos nacionais e internacionais.

LATAM CARGO E O BRASIL

A LATAM Cargo retomou a liderança no transporte de cargas aéreas domésticas embarcadas em voos de passageiros no Brasil, com 38,7%* de participação de mercado em abril e maio de 2025, segundo a ANAC. Para acompanhar esse crescimento, a companhia ampliou em 50% sua capacidade operacional no Aeroporto de Guarulhos, principal hub da empresa, agora com mais de 2,9 mil m² dedicados à operação de cargas.

Esse investimento permitiu, entre outros avanços, a formalização da parceria com a Amazon, que ampliou a entrega de produtos para onze estados das regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste.

Atualmente, a LATAM Cargo opera em 51 bases no Brasil, conectando todas as regiões do país e oferecendo serviço de entregas domiciliares que alcança mais de 1,8 mil municípios.

No mercado internacional, a LATAM Cargo mantém a liderança no transporte aéreo de cargas de e para o Brasil, com operação em 23 destinos internacionais, por meio de aeronaves cargueiras e compartimentos inferiores de voos de passageiros.

Entre os destaques recentes da operação internacional, estão as novas rotas cargueiras Miami--São José dos Campos, Miami–Brasília, Amsterdam–Curitiba e Europa–Florianópolis, todas lançadas ou ampliadas entre o final de 2023 e 2024.

*Não considera transporte em voos cargueiros e do segmento de e-commerce

Total Express destaca Manaus e Belém como hubs estratégicos para e‑commerce na Amazônia

A Total Express consolida sua presença na Amazônia ao transformar Manaus e Belém em hubs logísticos de alta performance para o crescente mercado de e-commerce regional. Em Manaus, a proximidade ao Polo Industrial e os incentivos da Zona Franca impulsionam um fluxo contínuo de mercadorias, respaldado por processos aduaneiros ágeis. Desde dezembro de 2023, a abertura da rota aérea entre Guarulhos e Manaus reduziu o tempo de transporte de 14 para apenas 3 dias, elevando em cinco vezes a volumetria atendida na capital amazonense.

Em Belém, as obras de dragagem do canal do porto, com conclusão prevista para novembro de 2025, permitirão a chegada de navios de maior porte, gerando economia de escala e maior rapidez na movimentação de carga. A integração entre os modais rodoviário, hidroviário e aéreo cria uma malha eficiente para alcançar municípios isolados da região, diversificando alternativas de transporte conforme a urgência e o perfil de cada entrega.

Para o last mile, o trecho final da entrega de um produto até o consumidor, a companhia investe em centros de distribuição locais e uma rede de pontos PUDO (Pick‑Up & Drop‑Off), além de veículos leves adaptados às ruas urbanas e ribeirinhas. Um sistema de inteligência artificial otimiza roteiros em tempo real, assegurando transparência e cumprimento rigoroso dos SLAs mesmo em períodos de pico, como Black Friday.

Ciente dos desafios ambientais da Amazônia, a empresa adota monitoramento climático avançado e prioriza o uso de modais menos poluentes, equilibrando eficiência operacional e respeito ao ecossistema. Essa abordagem sustentável minimiza riscos de atrasos por fatores climáticos e fortalece o compromisso da Total Express com práticas responsáveis.

"Nosso compromisso é ampliar o acesso logístico de ponta a ponta no Brasil, respeitando as particularidades regionais. A Amazônia é uma prioridade e, com essas iniciativas, conseguimos reduzir prazos, otimizar custos e, ao mesmo tempo, contribuir para o desenvolvimento econômico local", destaca Marcus Vinicius Tadim, Head Comercial da Total Express.

Em parceria com a Suframa, prefeituras e associações locais, a empresa expande sua infraestrutura de armazenagem e promove treinamentos para equipes regionais. Clientes contam ainda com dashboards em tempo real e webinars informativos, garantindo visibilidade plena das operações e ajudando marcas a planejar estoques e campanhas com base em dados precisos.

Com mais de 30 anos de experiência, a Total Express reafirma sua liderança em soluções logísticas para e‑commerce no Brasil, unindo inovação, sustentabilidade e excelência no atendimento a empresas de todos os portes.

Sobre a Total Express

Com mais de 30 anos de atuação, a Total Express é uma das principais operadoras logísticas do Brasil, com presença em todo o país. Especializada na entrega de encomendas tanto para empresas (B2B) quanto para pessoas físicas (B2C), oferece soluções completas em transporte de cartões, materiais impressos, distribuição de cargas internacionais e armazenagem para diversos setores. A empresa realiza mais de 100 milhões de entregas por ano para uma base de mais de 30 mil clientes.

Sua estrutura inclui dois centros automatizados de cross docking, localizados em Jundiaí-SP e Barueri-SP, mais de 25 hubs regionais, 120 unidades de last mile e uma operação aérea própria que conecta o sudeste ao norte do Brasil. Com tecnologia de ponta e inteligência operacional, a Total Express processa mais de 1 milhão de volumes por dia. Integra o ranking Valor 1000 das maiores empresas do país e é reconhecida com o selo Reclame AQUI 1000, que certifica a excelência no atendimento ao cliente.

(Foto: Total Express/Divulgação)

Recife se destaca como hub logístico da Azul Cargo Express na região Nordeste

Recife, maior hub da Azul no Nordeste, despontou como um dos principais pontos de distribuição da Azul Cargo Express, unidade de logística da Companhia. Somente a partir do Aeroporto Internacional do Recife, foram transportadas mais de 6 mil toneladas de cargas no primeiro semestre deste ano, para mais de 40 destinos no Brasil.

Entre as principais localidades que receberam as cargas partindo do Recife neste período, estão Confins (MG), com 561,7 toneladas transportadas em 3.210 voos; e Congonhas (SP), com 602,4 toneladas em 2.633 voos. Outros destinos relevantes incluem Campinas, Salvador, Fortaleza e o Galeão (RJ).

A capital cearense ficou em segundo lugar no ranking de origem de cargas da empresa na região Nordeste. De janeiro a junho foram 2.5 mil toneladas transportadas. Os principais destinos, a partir de Fortaleza, foram Manaus, Belém, Guarulhos e Boa Vista.

Com esses resultados, Recife não apenas desponta como principal hub de conectividade de Clientes, mas como importante mercado para o embarque de cargas, com volume 140% superior ao segundo colocado.

"Recife como hub faz parte da nossa estratégia de fortalecer a presença no Nordeste. A localização privilegiada da cidade garante uma conectividade estratégica com diversas regiões do país, permitindo entregas mais ágeis e pontuais para clientes e empresas", afirma Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente três jacutingas ameaçadas de extinção para reintrodução na natureza

Com penas pretas, detalhes brancos e um canto característico que já foi comum nas matas brasileiras, mas hoje é raro de se ouvir, a jacutinga (Aburria jacutinga) é uma ave emblemática e ameaçada da Mata Atlântica. O nome, aliás, pode soar familiar: além de designar essa espécie de ave, também batiza uma cidade no interior de Minas Gerais e já foi usado como nome de personagem de novela. Neste caso, trata-se de três filhotes da espécie que nasceram no Parque das Aves, em Foz do Iguaçu (PR), e foram transportados gratuitamente para São Paulo/Guarulhos (SP) pelo programa Avião Solidário da LATAM.

Criadas através do projeto “Voa, Jacutinga”, as aves de 6 a 10 meses de idade agora farão parte do Projeto Jacutinga, da SAVE Brasil (Sociedade para a Conservação das Aves do Brasil), iniciativa que atua na reintrodução da espécie em áreas de floresta nativa. Em parceria com a Azab (Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil), as jacutingas passarão agora por um período de ambientação, com treinamentos para facilitar sua adaptação ao ambiente natural, e depois serão monitoradas para uma soltura gradual. O Projeto Jacutinga atua desde 2006 com ações de conservação da espécie, baseado em pesquisa científica, educação ambiental e articulação com órgãos ambientais.

Por meio do transporte aéreo, a LATAM Cargo reduziu significativamente o tempo de deslocamento do animal entre Foz do Iguaçu (PR) e São Paulo (SP), garantindo mais conforto e segurança. A viagem, que duraria ao menos 14 horas por via terrestre (considerando pausas e cuidados necessários ao longo do percurso), foi concluída em cerca de 2 horas com o apoio da companhia aérea.

Turkish Cargo é a "Companhia do Ano", segundo World Air Cargo Awards 2025

A Turkish Cargo, marca de transporte aéreo de carga da Turkish Airlines, foi reconhecida como “Cargo Airline of the Year – Global” na edição 2025 do World Air Cargo Awards, uma das premiações mais prestigiadas do setor.

A cerimônia de entrega aconteceu em Munique, na Alemanha, como parte da programação do Air Cargo Europe – o maior encontro da indústria de logística e transporte aéreo do mundo. Organizado pela publicação internacional Air Cargo Week, o prêmio é considerado o “Oscar” do setor de carga aérea.

A escolha da companhia como destaque global do ano foi resultado de votos de profissionais do setor e de uma avaliação criteriosa conduzida por um júri independente. O prêmio reconhece a excelência da Turkish Cargo em áreas estratégicas como: desempenho operacional, experiência do cliente, inovação digital, presença internacional e rigor no cumprimento dos padrões internacionais de segurança.

Ali Türk, Chief Cargo Officer da Turkish Airlines, comentou: “estamos profundamente honrados por receber o prêmio de ‘Companhia Aérea de Carga do Ano – Global’ de uma plataforma tão respeitada. Esta conquista reflete a força das nossas operações, a infraestrutura baseada em tecnologia, nossa cultura centrada nas pessoas e o compromisso com um serviço sustentável. É o resultado de um time que atua com responsabilidade, unidade e foco em gerar valor em qualquer circunstância. Agradeço aos nossos clientes pela confiança, aos nossos colaboradores pela dedicação e aos profissionais do setor que reconheceram nosso trabalho.”

Com essa conquista a Turkish Cargo reafirma sua posição de liderança e segue estabelecendo novos padrões para o transporte aéreo de cargas. Apoiada pelo centro logístico de última geração SMARTIST, sistemas digitais avançados, uma frota robusta de cargueiros e uma rede global em expansão, a empresa desempenha um papel fundamental na transformação da logística internacional, com foco em excelência operacional e inovação sustentável.

Avianca Cargo anuncia acordo de cooperação com Amazon Air Cargo

A Avianca Cargo anunciou acordo de cooperação com a Amazon Air Cargo, que se inicia com voos fretados diários em um 767-300F entre Bogotá e Miami, ampliando a capacidade de transporte aéreo de carga entre os Estados Unidos e a América Latina. As operações começaram em 8 de abril de 2025, com o objetivo de unir os pontos fortes de ambas as empresas para oferecer mais valor aos seus clientes e aprimorar a qualidade de seus serviços.

"Nos sentimos entusiasmados e orgulhosos em anunciar essa aliança com a Amazon Air Cargo. Passos como este contribuem para o desenvolvimento econômico e o posicionamento do setor de cargas na região. Esse marco reflete nosso compromisso de construir parcerias de longo prazo que gerem benefícios mútuos para ambas as partes e nossos clientes, expandindo nossa rede e fornecendo um serviço consistente", comentou Diogo Elias, CEO da Avianca Cargo.

Esse novo acordo de cooperação expande a capacidade e o acesso a uma rede mais interconectada, reforçando o compromisso da Avianca Cargo com a excelência, a confiabilidade e o avanço do setor de cargas na América Latina. Por meio dessa colaboração, o transporte de flores e outras cargas é facilitado, fortalecendo ainda mais o compromisso com a eficiência e a conectividade global.

"Esse novo acordo de serviço permite que a Amazon Air Cargo leve nossa abordagem centrada no cliente para o segmento de carga aérea colombiano", afirmou Tom Bradley, diretor global de Carga Aérea da Amazon Air Cargo. "Estamos entusiasmados em oferecer a velocidade, a confiabilidade e os altos padrões de serviço que nossos clientes esperam, ao mesmo tempo em que atendemos à crescente demanda por comércio transfronteiriço entre a Colômbia e os Estados Unidos. Este serviço dedicado de carga aérea ajudará empresas de todos os portes a se conectar com seus clientes nesses mercados-chave de forma mais eficiente."

Jaguatirica resgatada de queimadas é transportada gratuitamente de Cuiabá para São Paulo pelo Avião Solidário da LATAM

Uma fêmea de jaguatirica (Leopardus pardalis), felino nativo das Américas, acaba de ser transportada gratuitamente de Cuiabá (MT) para São Paulo (SP) por meio do programa Avião Solidário da LATAM. Seu destino final será o Zoológico de São Paulo. O deslocamento foi realizado na terça-feira (20/5), em parceria com a Secretaria de Estado de Meio Ambiente do Mato Grosso (SEMA-MT) e a AZAB (Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil).

A jaguatirica tratada pela SEMA havia sido resgatada das queimadas de 2024. No Zoológico de São Paulo, será integrada ao programa de conservação ex situ - ou seja, fora de seu habitat natural. O animal não possui condições de reabilitação para a soltura, mas poderá contribuir em ações de conservação, pesquisas científicas e com a manutenção da diversidade genética da espécie sob cuidados humanos.

O transporte aéreo realizado pela LATAM Cargo garantiu mais conforto e segurança à jaguatirica, reduzindo para cerca de 2 horas um trajeto que, por vias terrestres, levaria mais de 24 horas.

Grupo LATAM Cargo e suas afiliadas pretendem ampliar capacidade entre América do Sul e Europa a partir de outubro

Em resposta ao dinamismo da demanda entre a América do Sul e a Europa, o Grupo LATAM Cargo e suas afiliadas anunciam uma expansão significativa de sua capacidade a partir de outubro deste ano. O grupo planeja aumentar para 15 frequências semanais suas operações de carga utilizando sua frota de aeronaves B767F, o que representa um aumento de 25% em sua capacidade entre essas duas regiões, reafirmando o compromisso do grupo LATAM Cargo com o desenvolvimento sustentável do comércio internacional de e para a América do Sul.

Da Europa para a América do Sul, foram projetadas 15 frequências semanais, oferecendo os itinerários e dias de voo mais convenientes ao mercado, com três voos diários às segundas, quartas, quintas, sábados e domingos, conectando diversas origens europeias com a América do Sul.

Graças à flexibilidade operacional da frota de aeronaves Boeing 767F, o Grupo LATAM Cargo oferecerá aos seus clientes a possibilidade de transportar cargas no portfólio mais amplo de cidades na América do Sul, gerando conexões únicas na indústria aos seus hubs (centros de conexão) de Campinas, Santiago (Chile) e Lima (Peru). Além disso, incluirá destinos como Rio de Janeiro, Curitiba, São José dos Campos, Florianópolis, Montevidéu, Buenos Aires, entre outros, oferecendo melhor tempo de chegada ao destino final e contribuindo ativamente para o fortalecimento do ecossistema logístico da região.

No sentido inverso, a operação da América do Sul para a Europa realizará as mesmas 15 frequências semanais, com três voos diários às terças, quartas, sextas, sábados e domingos. Destas, 10 frequências já alocadas do lado Pacífico saindo de Quito (Equador), e serão adicionadas 5 novas.

“Em um ambiente global desafiador e em constante evolução, continuamos apostando em nossos mercados estratégicos, fortalecendo aquelas rotas onde podemos oferecer um serviço diferencial e confiável. Hoje, junto com nossas afiliadas, lideramos o mercado de carga entre a América do Sul e a Europa com uma participação de 23% da capacidade total”, comentou Andrés Bianchi, CEO do Grupo LATAM Cargo.

Avianca Cargo alcança marco histórico durante a temporada do Dia das Mães 2025, transportando mais de 20.100 toneladas, o que representa um incremento de 15%

A Avianca Cargo concluiu com sucesso sua temporada do Dia das Mães 2025 com um recorde histórico, transportando 20.100 toneladas de flores frescas, da Colômbia e Equador, chegando a destinos como América do Norte e Europa. O incremento foi de 15% em relação ao ano passado.

Esta conquista reafirma a posição da Avianca Cargo como a número 1 em transporte de flores da Colômbia para os Estados Unidos e consolida seu status como ator-chave no mercado global de transporte de flores.

Para atender à crescente demanda sazonal, a Avianca Cargo duplicou sua capacidade operacional, expandiu sua infraestrutura crítica e ofereceu serviço 24/7 em terminais estratégicos, sem afetar suas operações gerais.

"O Dia das Mães é uma das temporadas mais importantes para a indústria da floricultora, e nos orgulha cumprir novamente com o nosso compromisso. Celebramos um recorde histórico que reafirma a nossa posição no mercado e liderança como transportadora de flores na temporada entre Colômbia e Estados Unidos”, afirmou Diogo Elías, CEO da Avianca Cargo. “Graças a todos os nosso parceiros estratégicos e clientes, reconhecemos cada uma dessas 20.100 toneladas como uma conquista compartilhada."

Marcos- chave na logística e infraestrutura:

- Operações de recebimento de flores 24/7 durante a alta temporada.

- 20.100 toneladas de flores transportadas em 300 voos exclusivos, assegurado eficiência e cumprimento da demanda sazonal.

- Adequação do Jetfloor em Medellín, com uma dimensão de mais de 850 metros quadrados, o que permitiu o aumento da capacidade de manejo de carga em 50% e otimização do tempo em 30%.

Com mais de cinco décadas de experiência, a Avianca Cargo reafirmou sua liderança em mercados-chave:

- Exportou uma variada seleção de flores, incluindo cravos, pompons, crisântemos e gipsófilas, entre as mais transportadas.

- Alcançou volumes recordes, com um crescimento de 15% em comparação com a temporada do Dia das Mães 2024.

Essa conquista tem um impacto direto no bem-estar de milhares de famílias colombianas, em uma indústria onde 70% dos empregos formais são ocupados por mulheres. Com mais de 50 anos de trajetória, a Avianca Cargo reafirma sua liderança como a companhia número 1 no transporte de flores da Colômbia para os Estados Unidos, contribuindo para o crescimento de um setor-chave para a economia nacional.

A Avianca Cargo foi a primeira companhia aérea na América a receber a certificação CEIV Fresh, destacando sua liderança no transporte de perecíveis, que representa mais de 50% da sua carga. Garantir a longevidade das flores requer conhecimentos especializados, incluindo a documentação dos processos sobre o controle da temperatura em pontos críticos e análises de riscos, ferramentas essenciais para o manejo adequado de cada produto.

Com um compromisso contínuo com a excelência do serviço, a sustentabilidade e a inovação operacional, a Avianca Cargo continua liderando o mercado de transporte de produtos perecíveis, investindo em soluções preparadas para o futuro.

“Graças aos parceiros aéreos como a Avianca, mais de 1.000 toneladas de flores chegaram a MIA todos os dias nas semanas que antecederam ao Dia das Mães”, afirmou Ralph Cutié, diretor e CEO do Aeroporto Internacional de Miami. “Isso representa nove de cada dez flores importadas aos Estados Unidos. Na verdade, as flores continuam sendo o produto de maior importação de MIA, com um volume anual de quase 380.00 toneladas, avaliado em US$ 1,8 bilhão. Parabéns à Avianca por ter alcançado sua maior temporada do Dia das Mães em envios de flores, o que está ajudando MIA a alcançar outro ano recorde em volume de carga. ”

A comissária do Condado de Miami-Dade, Raquel Regalado, destacou: “Quase todas as flores que chegam as mãos de uma mãe ou avó nos Estados Unidos passou pelo Aeroporto Internacional de Miami e por Avianca. Por isso, hoje celebramos esta aliança, a infraestrutura e o foco em diferentes pontos da cadeia de abastecimento.”

LATAM Cargo conclui temporada de Dia das Mães com transporte de mais de 25 mil toneladas de flores

O grupo LATAM, por meio de suas afiliadas de carga, concluiu com sucesso a alta temporada de flores para o Dia das Mães, reforçando o seu compromisso com a indústria de flores da região e a conexão destes produtos com os principais mercados internacionais.

Durante a temporada, que se estendeu por 21 dias, o grupo LATAM movimentou mais de 25 mil toneladas de flores a partir da Colômbia e do Equador, demonstrando mais uma vez sua liderança no transporte deste produto perecível. Este volume representa um crescimento de 4% em comparação com a mesma data comemorativa do ano anterior.

Do total transportado, aproximadamente 12 mil toneladas correspondem a flores originárias do Equador, enquanto mais de 13 mil toneladas foram movimentadas a partir da Colômbia. Estes resultados foram possíveis graças à robusta capacidade da frota cargueira do grupo LATAM e à flexibilidade operacional para responder à alta demanda da temporada.

“Os sólidos resultados que obtivemos nesta temporada de Dia das Mães são um claro testemunho da confiança que os clientes depositam na LATAM”, afirma Claudio Torres Faini, diretor Comercial América do Sul no LATAM Cargo Group. “Nosso compromisso com a indústria de flores e com cada um deles vai além das temporadas de alta demanda; estamos presentes durante todo o ano, assegurando a capacidade e o serviço de excelência que necessitam para suas operações. Agradecemos a confiança e continuaremos impulsionando o desenvolvimento deste setor chave para a Colômbia e o Equador”.

Respondendo ativamente à alta demanda da temporada e às necessidades específicas de seus clientes, o grupo LATAM aumentou significativamente a oferta de voos cargueiros, incrementando as frequências a partir da Colômbia e do Equador em 48% para esta celebração. A operação do Dia das Mães se traduziu em um desdobramento logístico de mais de 430 decolagens em apenas três semanas, dos quais 231 voos partiram de Bogotá e Medellín, e mais de 200 tiveram origem em Quito, conectando as flores a mercados chave como Estados Unidos e Europa.

O grupo LATAM conta com a frota de carga mais extensa da região. Esta capacidade, combinada com a flexibilidade operacional e a vasta experiência no transporte de perecíveis, permite às afiliadas de carga do grupo a se adaptar às necessidades do mercado, garantindo não apenas a eficiência em cada operação, mas também o cuidado com a flor em cada etapa da viagem.

Exportação de frutas para a Europa cresce no primeiro trimestre de 2025

O aumento da procura pelos serviços de transporte aéreo de carga para a Europa vem fazendo do setor uma opção cada vez mais lucrativa. Um bom exemplo desse movimento foi o desempenho da Azul Cargo, unidade de logística da Azul, no primeiro trimestre de 2025. O destaque ficou com a exportação de frutas brasileiras, que corresponde a 99% das cargas que chegam em Lisboa, com destaque para mamão papaia e manga.

Na rota entre Viracopos e a capital portuguesa, o volume de frutas transportadas por via aérea pela Azul Cargo saltou de 1.130 toneladas em 2024 para 1.285 toneladas em 2025, um crescimento de cerca de 14%. O aumento se deu em razão da ampliação da malha aérea oferecida e captação de novos Clientes.

Já para o Aeroporto de Paris, a partir de Campinas, o volume transportado nos primeiros meses de 2024 passou de 350 toneladas para 361 toneladas este ano, o que representa um crescimento de 3,14%. A maior parte dessa carga foi composta por abacate, figo, limão e goiaba, que é distribuída para Paris e outros destinos como Bruxelas, Amsterdã e Frankfurt, a partir da capital francesa.

Com as novas rotas da Azul para Madrid e Porto, a partir de junho, operadas de Viracopos e Recife, a expectativa da Azul Cargo é expandir o mercado e mostrar que o trabalho de logística bem realizado para cargas perecíveis reforça a conexão entre o agronegócio brasileiro e os mercados consumidores globais. Em todo o ano de 2024, a Azul exportou para a Europa um total de mais 7.865 toneladas.

LATAM transporta mais de 1 mil toneladas de cargas no primeiro ano da rota Europa-Florianópolis

A LATAM Cargo, afiliada de cargas do grupo LATAM, alcançou a marca de 1 mil toneladas de cargas transportadas diretamente da Europa para Florianópolis (SC). Desde abril de 2024, a rota é operada duas vezes por semana em aeronaves cargueiras Boeing 767-300F, com capacidade para mais de 50 toneladas por voo. A operação é realizada principalmente a partir de Amsterdam (Holanda), Bruxelas (Bélgica) e Frankfurt (Alemanha), sendo que a cidade alemã é responsável por quase 90% do volume embarcado para a capital catarinense.

“Este volume de cargas comprova que o investimento na rota Europa-Florianópolis foi acertado. A operação viabiliza o comércio e novos negócios porque torna mais dinâmica a logística e importação no Sul do Brasil, principalmente de cargas gerais”, afirma Jorge Carretero, gerente de Vendas da LATAM Cargo na Europa.

Em dezembro de 2023, vale lembrar, a LATAM Cargo havia ampliado de dois para três voos semanais a operação da sua rota cargueira Miami-Florianópolis, inaugurada em 2020. O voo também é operado com aeronaves Boeing 767-300F.

TAAG lança primeira rota de carga para Nairóbi e reforça conectividade na África Oriental

A TAAG Linhas Aéreas de Angola continua a consolidar a sua presença no setor de carga aérea em nível internacional, com o lançamento de uma nova rota de transporte de mercadorias para Nairóbi, no Quênia. O voo inaugural foi realizado nesta quarta-feira, 30 de abril, representando um passo estratégico na expansão da companhia no continente africano.

O novo serviço de carga na rota LAD–NBO (Luanda–Nairóbi) terá frequência semanal, às quartas-feiras, com prioridade para o transporte de flores. A TAAG pretende aproveitar o elevado potencial do Quênia, reconhecido como um dos maiores exportadores mundiais no setor da floricultura. Cada voo terá uma capacidade de carga estimada em 18.000 kg, com a possibilidade de transportar entre 1 e 2 milhões de kg por ano.

"A partir de Nairóbi, esperamos transportar um volume significativo de flores e outros produtos perecíveis para Angola e demais destinos atendidos pela TAAG. Esta nova rota criará oportunidades comerciais relevantes e reforçará a nossa rede de carga no continente africano", afirma David Ambridge, diretor de Carga e Correio da TAAG.

A operação faz parte do plano de expansão da companhia, que visa aproveitar o hub estratégico de Nairóbi, na África Oriental, para estabelecer novas ligações com os Emirados Árabes Unidos e a Índia. Paralelamente, a TAAG pretende oferecer uma alternativa logística adicional aos exportadores de flores do Quênia, facilitando o acesso ao mercado europeu por meio do hub de Luanda, que vem sendo progressivamente fortalecido pela companhia.

Impacto econômico e parcerias

Para assegurar uma operação eficiente e integrada, a TAAG estabeleceu parcerias estratégicas com importantes players internacionais especializados no setor de carga e com forte presença no mercado queniano, entre eles a Aerospeed Express, a Mitchell Cotts e a Tradewinds. Estas entidades dispõem de modernas infraestruturas no Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta e de uma ampla rede de agentes, contribuindo para a eficiência da cadeia logística.

Além disso, a TAAG tem promovido encontros entre exportadores de flores do Quênia e compradores angolanos, com o objetivo de facilitar uma ponte comercial eficaz e incentivar a participação ativa de empresários nacionais.

Ressalta-se que a introdução da nova rota de carga contribuirá significativamente para o aumento das trocas comerciais entre Angola e o Quênia, beneficiando tanto os exportadores quenianos quanto os importadores angolanos.

Fortalecimento da competitividade da TAAG no mercado africano

A expansão das operações de carga da TAAG está alinhada com os esforços para transformar Luanda e a região de Icolo e Bengo num hub regional de transporte aéreo, aproveitando ao máximo o potencial do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, que atualmente dispõe de uma capacidade anual de 120.000 toneladas. Esta iniciativa também contribui diretamente para os objetivos do Acordo de Comércio Livre Continental Africano (AfCFTA), promovendo uma maior integração comercial entre os países do continente.

Com esta nova rota de carga e os planos de expansão já definidos, a TAAG reafirma o seu compromisso com o crescimento sustentável e com a modernização do setor de transporte aéreo de mercadorias em Angola e em toda a África.

A companhia projeta ainda ampliar as suas operações de carga em 2025, com novas ligações para cidades estratégicas como Libreville (LBV), Kinshasa (FIH), Harare (HRE), Lusaka (LUN) e Acra (ACC), reforçando assim a sua presença no mercado africano.

LATAM Cargo reforça compromisso com e-commerce na Intermodal 2025 e anuncia ampliação de 50% em sua capacidade operacional em Guarulhos

A LATAM Cargo, afiliada de cargas do Grupo LATAM, marcou presença na Intermodal South América 2025 com o anúncio da expansão de 50% de sua capacidade operacional no Aeroporto de Guarulhos, seu principal hub de conexões, com a adição de mais de 2,9 mil m² de área em seu Terminal de Cargas (TECA). Essa ampliação estratégica visa atender o crescimento esperado para a operação da companhia nos próximos anos, especialmente para a demanda do setor de e-commerce, que vem crescendo no Brasil.

“Expandir a nossa presença no segmento de e-commerce demonstra o compromisso e a capacidade da LATAM Cargo em democratizar a logística rápida em todo o Brasil, com redução do tempo e encurtamento de distâncias, além da otimização significativa dos prazos de entrega e geração de valor a empresas, indústrias e sociedade”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.

EXPANSÃO CONTÍNUA COM FOCO EM SOLUÇÕES LOGÍSTICAS

Atenta às mudanças e necessidades destas organizações, a LATAM Cargo tem investido de forma contínua em capacidade e na oferta de soluções para diferentes demandas logísticas para atender desde pequenas empresas a grandes indústrias.

Esse compromisso se reflete na participação de 32% (medido em quilos pagos transportados) da LATAM Cargo no mercado doméstico brasileiro no primeiro trimestre de 2025, um crescimento de 4,6% quando comparado com o mesmo período do ano anterior, segundo dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Foram 34,7 mil toneladas de cargas transportadas nos três primeiros meses deste ano, contra 33 mil toneladas em 2024.

A recente parceria firmada entre a LATAM Cargo e a Amazon Brasil, que promete acelerar a entrega de produtos comprados no marketplace em onze estados de três regiões brasileiras, é mais um exemplo deste compromisso.

NOVO PORTFÓLIO DE PRODUTOS IMPULSIONA RESULTADOS POSITIVOS

A LATAM Cargo lançou seu novo portfólio de produtos no mercado doméstico do Brasil com o objetivo de oferecer promessas de serviço mais robustas e atrativas, capazes de atender às diversas necessidades de seus clientes. Além de fortalecer sua proposta de valor, a companhia investiu fortemente no desenvolvimento de processos internos que garantem a entrega consistente dessas promessas, sustentados por um monitoramento contínuo de desempenho.

Desde seu lançamento no último ano, o novo portfólio tem sido recebido de forma notavelmente positiva. A performance dos serviços reflete um nível de excelência superior, evidenciado pelo aumento de 6,3 pontos percentuais no desempenho do serviço ‘Veloz’, em comparação com o primeiro trimestre de 2024.

Essa nova oferta também tem gerado benefícios significativos para os clientes, como maior previsibilidade, agilidade e alternativas de serviço alinhadas às suas operações logísticas. Entre os destaques, estão o serviço ‘Reservado’, que possibilita o planejamento e a reserva antecipada de espaço para carga; o ‘éFácil’, que impulsiona parcerias estratégicas com e-commerces; e o ‘MEDs’, que oferece prazos diferenciados adaptados às necessidades específicas do transporte de medicamentos.

Com essa transformação, a LATAM Cargo reforça seu compromisso com o desenvolvimento do mercado logístico brasileiro, oferecendo soluções cada vez mais personalizadas, eficientes e confiáveis para seus clientes.

ESTANDE DA LATAM CARGO NA INTERMODAL 2025

Nesta edição, a LATAM Cargo contou com um estande projetado com um forte compromisso com a sustentabilidade e a inovação, refletindo os valores da companhia em oferecer soluções responsáveis e eficientes. Foram utilizados materiais ecologicamente responsáveis, técnicas construtivas modernas e ações que promovem a inclusão de todos os públicos. Entre as iniciativas, estão: o uso de materiais sustentáveis em sua estrutura, uso de energia mais eficiente, reaproveitamento de itens, além de acessibilidade e intérpretes para transcrições de todos os materiais apresentados durante a feira.

LATAM CARGO INVESTE NO BRASIL 

A LATAM Cargo tem realizado diversos investimentos no Brasil, tanto em suas operações domésticas quanto internacionais.

Dentre eles, a companhia começou a transportar em julho de 2024 cargas no compartimento inferior das aeronaves que operam voos de passageiros de/para o aeroporto de Vitória da Conquista (BA), o quarto da Bahia a contar com operações cargueiras da empresa depois de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro.
No mercado doméstico brasileiro, a LATAM Cargo possui operação em 51 destinos por meio do transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros, além das operações com aeronaves cargueiras nas rotas Guarulhos-Manaus-Guarulhos, Guarulhos-Belém-Manaus, Guarulhos-Recife-Manaus e Viracopos-Manaus.

Já no mercado internacional, desde o fim de 2023, inaugurou três novas rotas cargueiras: Miami-São José dos Campos (iniciou com 2 e agora conta com 3 voos semanais); Miami-Brasília (2 voos semanais) e Amsterdam-Curitiba (2 voos semanais). Ainda ampliou de 2 para 3 a quantidade de voos semanais na rota Miami-Florianópolis, inaugurada em 2020. Também em 2024, deu início à rota cargueira inédita entre Europa e Florianópolis com dois voos semanais que facilitam o transporte de cargas internacionais entre Europa e Santa Catarina.

Com a liderança do transporte de cargas aéreas internacionais de e para o Brasil, de acordo com a ANAC, são 23 destinos internacionais atendidos diretamente pela LATAM Cargo por aviões tanto cargueiros quanto nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros.

Para este ano, o grupo LATAM prevê um crescimento de até 4% em sua capacidade medida em ATK (Tonelada-Quilômetros Oferecidos) e de até 8% na sua oferta doméstica de assentos medida em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos) no Brasil, o que também reflete no aumento da capacidade para o transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros que operam no mercado doméstico.

TAAG expande operações de carga na América do Sul com acordo estratégico com a Avianca Airlines

Nesta quinta-feira (24), a TAAG Linhas Aéreas de Angola e a companhia sul-americana AVIANCA Airlines, firmaram uma parceria estratégica no setor de transporte de carga aérea. O acordo, um Special Prorate Agreement (SPA), visa expandir significativamente o alcance dos serviços de ambas as companhias, possibilitando a abertura de novos mercados, o desenvolvimento de negócios e a partilha das redes de destinos de carga entre os parceiros, com condições e tarifas preferenciais.

O acordo permitirá à TAAG ampliar a sua presença em mercados estratégicos da América do Sul, oferecendo aos clientes e grupos industriais da Europa e África acesso a rotas além de São Paulo (GRU) – Brasil, incluindo destinos como Bogotá (BOG) – Colômbia, Santiago (SCL) – Chile, Lima (LIM) – Peru, Montevidéu (MVD) – Uruguai e Quito (UIO) – Equador.

Simultaneamente, a AVIANCA passa a ter acesso privilegiado ao mercado africano, nomeadamente às cidades de Luanda (Angola), Joanesburgo e Cidade do Cabo (África do Sul), Lagos (Nigéria), Libreville (Gabão), Kinshasa (República Democrática do Congo), Brazzaville (República do Congo) e Nairóbi (Quénia), através da rede de carga da TAAG.

A parceria entre a TAAG e a AVIANCA foi formalizada e ratificada por representantes de ambas as companhias, durante uma cerimônia simbólica realizada em São Paulo. O acordo abrange diversas tipologias de carga, com destaque para produtos perecíveis provenientes da América do Sul e maquinaria oriunda da União Europeia.

“Este acordo de SPA representa um passo fundamental na nossa estratégia de expansão internacional. São Paulo se consolida como um hub estratégico de entrada da TAAG na América do Sul, abrindo novos mercados e destinos para a nossa força de vendas. Esta é uma parceria benéfica para ambas as companhias, e acreditamos que trará um impacto positivo nos nossos resultados em 2025”, destaca Nelson Rodrigues de Oliveira, presidente da comissão executiva da TAAG.

“Estamos muito satisfeitos em elevar a nossa proposta de valor, ao expandir os nossos serviços, proporcionando novos destinos para a nossa carteira de clientes. Este acordo vem reforçar o nosso compromisso de servir com excelência e nos posicionar como um parceiro de confiança para os stakeholders da região”, afirma Eduardo Arenas, diretor de Transformação e Alianças da Avianca Cargo.

Este acordo histórico de codeshare representa um avanço significativo na integração das redes de transporte de carga aérea transcontinental, unindo África e as Américas. A iniciativa fortalece as cadeias logísticas e promove a facilitação das importações e exportações em nível internacional.

Azul Cargo prevê crescimento de até 30% na receita em 2025 impulsionada por novos cargueiros A321

A Azul Cargo Express, unidade de logística da Azul, prevê um crescimento de receita entre 25% e 30% ao longo de 2025. A expectativa está baseada na recente incorporação de dois cargueiros Airbus A321, que ampliam a capacidade de operação da companhia e fortalecem sua presença em um mercado cada vez mais competitivo. A empresa é uma das expositoras na Intermodal South America, principal feira de logística e transporte da América Latina, realizada em São Paulo.

A entrada dos novos cargueiros não apenas aumenta a oferta de capacidade, como também deve alavancar a atuação da Azul Cargo no setor de e-commerce. Atualmente, o segmento representa 37% da receita da unidade, e a expectativa é que esse número avance para cerca de 50% do faturamento total até o fim do ano, impulsionado por melhorias operacionais, agilidade nas entregas e fortalecimento da malha logística aérea.

Além dos investimentos em frota, a expansão da malha internacional da Azul também contribui para essa perspectiva de crescimento. Com a abertura de novas rotas como Porto, em Portugal, e Madrid, na Espanha, a Azul Cargo fortalece sua atuação em importação e exportação, conectando o Brasil a mercados estratégicos por meio de voos regulares. Isso amplia as oportunidades logísticas da empresa e reforça sua presença global no transporte de cargas.

A Azul Cargo Express atende mais de 5 mil cidades brasileiras, o que corresponde a cerca de 90% dos municípios do país. Isso garante uma cobertura nacional de aproximadamente 96% da população, consolidando a empresa como uma das maiores redes de logística integradas do Brasil.

“A chegada dos A321 cargueiros é um marco importante para a Azul Cargo e reforça nossa aposta no crescimento do mercado doméstico, especialmente no e-commerce, que tem apresentado forte expansão. Já as novas rotas internacionais, como Porto e Madrid, ampliarão nossas oportunidades de importação e exportação e contribuirão diretamente para a nossa previsão de crescimento de receita em 2025. Estamos investindo em diferentes frentes — frota, malha e tecnologia — para oferecer soluções logísticas cada vez mais completas aos nossos Clientes”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

A companhia também tem investido continuamente em tecnologias e soluções digitais para garantir mais eficiência e agilidade na operação. Sistemas integrados, rastreamento em tempo real e melhorias nos processos de atendimento têm contribuído para otimizar a experiência dos Clientes, tanto no ambiente B2B quanto no B2C.

(Foto: Guilherme Mion)

IATA: o transporte aéreo de carga é fundamental para a resiliência da cadeia de suprimentos

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) enfatizou o papel essencial do transporte aéreo de carga na manutenção da resiliência da cadeia de suprimentos global e pediu aos governos e ao setor para que permaneçam focados em atender às expectativas fundamentais dos clientes: segurança, digitalização e sustentabilidade.

“Seja apoiando o comércio global, viabilizando o comércio eletrônico ou fornecendo ajuda humanitária fundamental, o valor do transporte aéreo de carga nunca foi tão claro. Para atender às expectativas dos clientes e superar um ambiente cada vez mais complexo, o setor de transporte aéreo de carga deve fortalecer continuamente a segurança, acelerar a digitalização e cumprir seus compromissos de sustentabilidade", disse Brendan Sullivan, diretor global da divisão de carga da IATA, na abertura do 18º Simpósio Mundial de Carga (WCS) em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

Segurança: Tolerância zero para transportadores

A segurança é a principal prioridade do transporte aéreo e, no caso do transporte aéreo de carga, o foco está especialmente no transporte seguro de baterias de lítio. A IATA pede aos governos intensifiquem o trabalho para proibir o transporte irregular e apoiarem o trabalho da OACI para fortalecer o Anexo 18 da Convenção de Chicago, que estabelece normas globais para o transporte seguro de mercadorias perigosas por via aérea.

“O transporte de baterias de lítio está aumentandoIsso aumenta os riscos associados a mercadorias não declaradas ou declaradas incorretamente. O setor investiu em treinamento, certificação e tecnologia. Os governos devem acompanhar esse compromisso com supervisão e fiscalização robustas”, afirmou Sullivan.

Proteção: Necessidade de medidas coordenadas e baseadas em riscos

Após os recentes incidentes envolvendo dispositivos incendiários ocultos em cargas, a IATA reiterou seu apelo aos governos sobre a urgência de adotar uma abordagem coordenada e baseada em riscos para a proteção de todas as partes interessadas da aviação civil no setor de carga aérea. Embora alguns governos já tenham tomado medidas, a falta de coordenação está gerando resultados mistos. Isso reforça a importância da adoção de soluções harmonizadas com base em padrões globais. “Os recentes incidentes de segurança destacam a necessidade de uma coordenação melhor entre os governos. A segurança da aviação não pode ser baseada em medidas fragmentadas ou reacionárias. Padrões globais e cooperação são essenciais”, disse Sullivan.

A IATA também renovou seu apelo aos estados para que cumpram as obrigações estabelecidas no Anexo 17, compartilhando informações sobre ameaças forma ráoida e precisa, permitindo avaliações de risco e decisões operacionais acertadas.

“O setor está bem posicionado para compreender suas operações e os riscos associados à segurança. Mas os governos têm infinitamente mais recursos, principalmente na coleta de informações. Os melhores resultados surgem quando os governos e o setor trabalham juntos”, disse Sullivan.

Digitalização: Acelerando a adoção do ONE Record em todo o setor

A IATA reforçou a importância do ONE Record como padrão do setor para troca de dados digitais de ponta a ponta, contribuindo para aumentar a eficiência, a conformidade e a transparência. O objetivo do setor é claro: até janeiro de 2026, tornar o ONE Record o método preferencial de compartilhamento de dados. Para acelerar a adoção em todo o setor, a IATA pede que:

- As empresas aéreas e os transportadores avancem no processo de implementação.

- Os governos reconheçam o ONE Record nos requisitos regulatórios de envio de dados.

- Os desenvolvedores criem plataformas digitais seguras, abertas e compatíveis.

“O ONE Record representa uma mudança importante na forma como compartilhamos, gerenciamos e confiamos nos dados de toda a cadeia de suprimentos. As empresas aéreas representam 72% do volume global de conhecimento de embarque aéreo e estão no processo de implementação do sistema. Mais de 100 provedores de TI e 10 mil agentes de carga já estão alinhados. Para atingir o setor todo, a implementação deve ser acelerada por todos que operam no setor, e os governos devem reconhecer o ONE Record em seus regulamentos”, disse Sullivan.

Sustentabilidade: Forte compromisso, apoio ao SAF

O setor de carga aérea continua incorporando a sustentabilidade em suas operações, com esforços crescentes para reduzir o desperdício, implementar práticas circulares e eliminar gradualmente o uso de plásticos de uso único. Por exemplo, a orientação da IATA para eliminar plásticos de uso único em toda a cadeia de suprimentos de carga agora foi incorporada aos padrões operacionais.

Também há progresso no maior desafio ambiental do setor: a redução das emissões de carbono. O apoio ao combustível de aviação sustentável (SAF) está aumentando, com novos acordos estabelecidos em toda a cadeia de valor e mais empresas se comprometendo a usar o SAF. O SAF Registry, lançado recentemente e operado pela CADO, foi desenvolvido para viabilizar um mercado global de combustível de aviação sustentável (SAF) e acelerar a transição do setor para zero emissão líquida até 2050. Além disso, a IATA lançará em breve o CO2 Connect for Cargo para auxiliar no cálculo e na geração de relatórios precisos de emissões, incluindo o uso de SAF.

No entanto, os volumes de SAF continuam muito abaixo do necessário e os custos de produção permanecem altos. A IATA pediu aos governos que implementem políticas para ampliar a produção de SAF e reduzir custos.

“Estamos comprometidos com zero emissão líquida de carbono até 2050. Mas o aumento do SAF – nosso acelerador mais importante para atingir esse compromisso – tem sido decepcionante. Os principais produtores de combustível têm avançado pouco ou nada nos investimentos planejados em SAF. Os fabricantes de aeronaves recuaram em seus compromissos de entrega no médio prazo de produtos que reduzem as emissões de CO2, como aeronaves movidas a hidrogênio. E os governos não forneceram o apoio político necessário, embora tenham em mãos as informações sobre como as indústrias de energia eólica e solar expandiram. Em vez disso, os governos apresentam contradições ao subsidiar a extração de combustíveis fósseis enquanto buscam atingir zero emissão líquida. As empresas aéreas estão comprometidas e determinadas, mas não podem fazer isso sozinhas. Precisamos de ação por trás das palavras de autoridades, fornecedores de combustível e fabricantes de aeronaves”, disse Sullivan.

Tensões comerciais

Em meio às crescentes tensões comerciais, a IATA reforçou sua posição de que o comércio impulsiona a prosperidade e que quaisquer medidas que comprometem o livre fluxo de mercadorias podem prejudicar empresas, consumidores e economias.

“As tensões comerciais atuais são muito preocupantes. O comércio impulsiona a prosperidade. Quanto mais o mundo comercializa, melhor para todos nós. Portanto, seja qual for a resolução das tensões comerciais atuais, sabemos que o transporte aéreo de carga estará lá para entregar as mercadorias que as pessoas desejam ou de que precisam”, disse Sullivan.

Avianca Cargo ganha Prêmio de Excelência em Sustentabilidade no Aviation Achievement Awards 2025 pelo segundo ano consecutivo

A Avianca Cargo recebeu o Prêmio ESG de excelência em sustentabilidade no Aviation Achievement Awards 2025, em 26 de fevereiro em Dubai, Emirados Árabes Unidos, pelo segundo ano consecutivo. Este é um reconhecimento que reafirma seu compromisso contínuo com a sustentabilidade e o impacto positivo na redução de pegada ecológica da indústria de aviação.

O Prêmio ESG & Sustentabilidade reconhece as organizações que demonstram uma gestão exemplar em matéria ambiental, social e de governança (ESG), e neste ano, a Avianca Cargo se destacou por seus esforços na redução de seu impacto ambiental e seu compromisso com a comunidade global.

As iniciativas de sustentabilidade de Avianca Cargo incluem a adoção de coberturas plásticas biodegradáveis para plataformas, o uso de refrigerantes com zero Potencial de Aquecimento Global (PAG) e a implementação de mais de 24 projetos de sustentabilidade, o que contribuiu para a redução de 2.480 toneladas de emissões de CO2 em 2024

Além disso, a frota de aviões cargueiros Airbus A330F é a mais eficiente em termos de consumo de combustível, cujo resultado foi uma redução de 0,8% por tonelada mediante práticas de operações aéreas.

A companhia também se destacou por seus esforços em impacto social. Como mostra, em 2024, a companhia aérea transportou mais de 125 toneladas de ajuda humanitária, apoiando as comunidades vulneráveis em diversas regiões do mundo.

“Ganhar o Prêmio ESG pelo segundo ano consecutivo é um reconhecimento ao nosso compromisso com o crescimento sustentável do nosso negócio e a consolidação de uma oferta de valor responsável aos nossos clientes”, afirmou Diogo Elías, vice-presidente Sênior da Avianca Cargo. “Nossas práticas inovadoras e a nossa frota de aeronaves estão alinhadas com nossa visão de criar um impacto positivo tanto para nossos clientes como para as comunidades que servimos”, agregou.

A Avianca Cargo continua sendo um dos líderes em transporte de carga global, operando mais de 220 voos dedicados à carga e 1.400 voos com capacidade de carga no porão todas as semanas, conectado mais de 350 destinos por meio de 70 acordos de codeshare.