LATAM Cargo reforça compromisso com e-commerce na Intermodal 2025 e anuncia ampliação de 50% em sua capacidade operacional em Guarulhos

A LATAM Cargo, afiliada de cargas do Grupo LATAM, marcou presença na Intermodal South América 2025 com o anúncio da expansão de 50% de sua capacidade operacional no Aeroporto de Guarulhos, seu principal hub de conexões, com a adição de mais de 2,9 mil m² de área em seu Terminal de Cargas (TECA). Essa ampliação estratégica visa atender o crescimento esperado para a operação da companhia nos próximos anos, especialmente para a demanda do setor de e-commerce, que vem crescendo no Brasil.

“Expandir a nossa presença no segmento de e-commerce demonstra o compromisso e a capacidade da LATAM Cargo em democratizar a logística rápida em todo o Brasil, com redução do tempo e encurtamento de distâncias, além da otimização significativa dos prazos de entrega e geração de valor a empresas, indústrias e sociedade”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.

EXPANSÃO CONTÍNUA COM FOCO EM SOLUÇÕES LOGÍSTICAS

Atenta às mudanças e necessidades destas organizações, a LATAM Cargo tem investido de forma contínua em capacidade e na oferta de soluções para diferentes demandas logísticas para atender desde pequenas empresas a grandes indústrias.

Esse compromisso se reflete na participação de 32% (medido em quilos pagos transportados) da LATAM Cargo no mercado doméstico brasileiro no primeiro trimestre de 2025, um crescimento de 4,6% quando comparado com o mesmo período do ano anterior, segundo dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Foram 34,7 mil toneladas de cargas transportadas nos três primeiros meses deste ano, contra 33 mil toneladas em 2024.

A recente parceria firmada entre a LATAM Cargo e a Amazon Brasil, que promete acelerar a entrega de produtos comprados no marketplace em onze estados de três regiões brasileiras, é mais um exemplo deste compromisso.

NOVO PORTFÓLIO DE PRODUTOS IMPULSIONA RESULTADOS POSITIVOS

A LATAM Cargo lançou seu novo portfólio de produtos no mercado doméstico do Brasil com o objetivo de oferecer promessas de serviço mais robustas e atrativas, capazes de atender às diversas necessidades de seus clientes. Além de fortalecer sua proposta de valor, a companhia investiu fortemente no desenvolvimento de processos internos que garantem a entrega consistente dessas promessas, sustentados por um monitoramento contínuo de desempenho.

Desde seu lançamento no último ano, o novo portfólio tem sido recebido de forma notavelmente positiva. A performance dos serviços reflete um nível de excelência superior, evidenciado pelo aumento de 6,3 pontos percentuais no desempenho do serviço ‘Veloz’, em comparação com o primeiro trimestre de 2024.

Essa nova oferta também tem gerado benefícios significativos para os clientes, como maior previsibilidade, agilidade e alternativas de serviço alinhadas às suas operações logísticas. Entre os destaques, estão o serviço ‘Reservado’, que possibilita o planejamento e a reserva antecipada de espaço para carga; o ‘éFácil’, que impulsiona parcerias estratégicas com e-commerces; e o ‘MEDs’, que oferece prazos diferenciados adaptados às necessidades específicas do transporte de medicamentos.

Com essa transformação, a LATAM Cargo reforça seu compromisso com o desenvolvimento do mercado logístico brasileiro, oferecendo soluções cada vez mais personalizadas, eficientes e confiáveis para seus clientes.

ESTANDE DA LATAM CARGO NA INTERMODAL 2025

Nesta edição, a LATAM Cargo contou com um estande projetado com um forte compromisso com a sustentabilidade e a inovação, refletindo os valores da companhia em oferecer soluções responsáveis e eficientes. Foram utilizados materiais ecologicamente responsáveis, técnicas construtivas modernas e ações que promovem a inclusão de todos os públicos. Entre as iniciativas, estão: o uso de materiais sustentáveis em sua estrutura, uso de energia mais eficiente, reaproveitamento de itens, além de acessibilidade e intérpretes para transcrições de todos os materiais apresentados durante a feira.

LATAM CARGO INVESTE NO BRASIL 

A LATAM Cargo tem realizado diversos investimentos no Brasil, tanto em suas operações domésticas quanto internacionais.

Dentre eles, a companhia começou a transportar em julho de 2024 cargas no compartimento inferior das aeronaves que operam voos de passageiros de/para o aeroporto de Vitória da Conquista (BA), o quarto da Bahia a contar com operações cargueiras da empresa depois de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro.
No mercado doméstico brasileiro, a LATAM Cargo possui operação em 51 destinos por meio do transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros, além das operações com aeronaves cargueiras nas rotas Guarulhos-Manaus-Guarulhos, Guarulhos-Belém-Manaus, Guarulhos-Recife-Manaus e Viracopos-Manaus.

Já no mercado internacional, desde o fim de 2023, inaugurou três novas rotas cargueiras: Miami-São José dos Campos (iniciou com 2 e agora conta com 3 voos semanais); Miami-Brasília (2 voos semanais) e Amsterdam-Curitiba (2 voos semanais). Ainda ampliou de 2 para 3 a quantidade de voos semanais na rota Miami-Florianópolis, inaugurada em 2020. Também em 2024, deu início à rota cargueira inédita entre Europa e Florianópolis com dois voos semanais que facilitam o transporte de cargas internacionais entre Europa e Santa Catarina.

Com a liderança do transporte de cargas aéreas internacionais de e para o Brasil, de acordo com a ANAC, são 23 destinos internacionais atendidos diretamente pela LATAM Cargo por aviões tanto cargueiros quanto nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros.

Para este ano, o grupo LATAM prevê um crescimento de até 4% em sua capacidade medida em ATK (Tonelada-Quilômetros Oferecidos) e de até 8% na sua oferta doméstica de assentos medida em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos) no Brasil, o que também reflete no aumento da capacidade para o transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros que operam no mercado doméstico.

TAAG expande operações de carga na América do Sul com acordo estratégico com a Avianca Airlines

Nesta quinta-feira (24), a TAAG Linhas Aéreas de Angola e a companhia sul-americana AVIANCA Airlines, firmaram uma parceria estratégica no setor de transporte de carga aérea. O acordo, um Special Prorate Agreement (SPA), visa expandir significativamente o alcance dos serviços de ambas as companhias, possibilitando a abertura de novos mercados, o desenvolvimento de negócios e a partilha das redes de destinos de carga entre os parceiros, com condições e tarifas preferenciais.

O acordo permitirá à TAAG ampliar a sua presença em mercados estratégicos da América do Sul, oferecendo aos clientes e grupos industriais da Europa e África acesso a rotas além de São Paulo (GRU) – Brasil, incluindo destinos como Bogotá (BOG) – Colômbia, Santiago (SCL) – Chile, Lima (LIM) – Peru, Montevidéu (MVD) – Uruguai e Quito (UIO) – Equador.

Simultaneamente, a AVIANCA passa a ter acesso privilegiado ao mercado africano, nomeadamente às cidades de Luanda (Angola), Joanesburgo e Cidade do Cabo (África do Sul), Lagos (Nigéria), Libreville (Gabão), Kinshasa (República Democrática do Congo), Brazzaville (República do Congo) e Nairóbi (Quénia), através da rede de carga da TAAG.

A parceria entre a TAAG e a AVIANCA foi formalizada e ratificada por representantes de ambas as companhias, durante uma cerimônia simbólica realizada em São Paulo. O acordo abrange diversas tipologias de carga, com destaque para produtos perecíveis provenientes da América do Sul e maquinaria oriunda da União Europeia.

“Este acordo de SPA representa um passo fundamental na nossa estratégia de expansão internacional. São Paulo se consolida como um hub estratégico de entrada da TAAG na América do Sul, abrindo novos mercados e destinos para a nossa força de vendas. Esta é uma parceria benéfica para ambas as companhias, e acreditamos que trará um impacto positivo nos nossos resultados em 2025”, destaca Nelson Rodrigues de Oliveira, presidente da comissão executiva da TAAG.

“Estamos muito satisfeitos em elevar a nossa proposta de valor, ao expandir os nossos serviços, proporcionando novos destinos para a nossa carteira de clientes. Este acordo vem reforçar o nosso compromisso de servir com excelência e nos posicionar como um parceiro de confiança para os stakeholders da região”, afirma Eduardo Arenas, diretor de Transformação e Alianças da Avianca Cargo.

Este acordo histórico de codeshare representa um avanço significativo na integração das redes de transporte de carga aérea transcontinental, unindo África e as Américas. A iniciativa fortalece as cadeias logísticas e promove a facilitação das importações e exportações em nível internacional.

Azul Cargo prevê crescimento de até 30% na receita em 2025 impulsionada por novos cargueiros A321

A Azul Cargo Express, unidade de logística da Azul, prevê um crescimento de receita entre 25% e 30% ao longo de 2025. A expectativa está baseada na recente incorporação de dois cargueiros Airbus A321, que ampliam a capacidade de operação da companhia e fortalecem sua presença em um mercado cada vez mais competitivo. A empresa é uma das expositoras na Intermodal South America, principal feira de logística e transporte da América Latina, realizada em São Paulo.

A entrada dos novos cargueiros não apenas aumenta a oferta de capacidade, como também deve alavancar a atuação da Azul Cargo no setor de e-commerce. Atualmente, o segmento representa 37% da receita da unidade, e a expectativa é que esse número avance para cerca de 50% do faturamento total até o fim do ano, impulsionado por melhorias operacionais, agilidade nas entregas e fortalecimento da malha logística aérea.

Além dos investimentos em frota, a expansão da malha internacional da Azul também contribui para essa perspectiva de crescimento. Com a abertura de novas rotas como Porto, em Portugal, e Madrid, na Espanha, a Azul Cargo fortalece sua atuação em importação e exportação, conectando o Brasil a mercados estratégicos por meio de voos regulares. Isso amplia as oportunidades logísticas da empresa e reforça sua presença global no transporte de cargas.

A Azul Cargo Express atende mais de 5 mil cidades brasileiras, o que corresponde a cerca de 90% dos municípios do país. Isso garante uma cobertura nacional de aproximadamente 96% da população, consolidando a empresa como uma das maiores redes de logística integradas do Brasil.

“A chegada dos A321 cargueiros é um marco importante para a Azul Cargo e reforça nossa aposta no crescimento do mercado doméstico, especialmente no e-commerce, que tem apresentado forte expansão. Já as novas rotas internacionais, como Porto e Madrid, ampliarão nossas oportunidades de importação e exportação e contribuirão diretamente para a nossa previsão de crescimento de receita em 2025. Estamos investindo em diferentes frentes — frota, malha e tecnologia — para oferecer soluções logísticas cada vez mais completas aos nossos Clientes”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

A companhia também tem investido continuamente em tecnologias e soluções digitais para garantir mais eficiência e agilidade na operação. Sistemas integrados, rastreamento em tempo real e melhorias nos processos de atendimento têm contribuído para otimizar a experiência dos Clientes, tanto no ambiente B2B quanto no B2C.

(Foto: Guilherme Mion)

IATA: o transporte aéreo de carga é fundamental para a resiliência da cadeia de suprimentos

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) enfatizou o papel essencial do transporte aéreo de carga na manutenção da resiliência da cadeia de suprimentos global e pediu aos governos e ao setor para que permaneçam focados em atender às expectativas fundamentais dos clientes: segurança, digitalização e sustentabilidade.

“Seja apoiando o comércio global, viabilizando o comércio eletrônico ou fornecendo ajuda humanitária fundamental, o valor do transporte aéreo de carga nunca foi tão claro. Para atender às expectativas dos clientes e superar um ambiente cada vez mais complexo, o setor de transporte aéreo de carga deve fortalecer continuamente a segurança, acelerar a digitalização e cumprir seus compromissos de sustentabilidade", disse Brendan Sullivan, diretor global da divisão de carga da IATA, na abertura do 18º Simpósio Mundial de Carga (WCS) em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

Segurança: Tolerância zero para transportadores

A segurança é a principal prioridade do transporte aéreo e, no caso do transporte aéreo de carga, o foco está especialmente no transporte seguro de baterias de lítio. A IATA pede aos governos intensifiquem o trabalho para proibir o transporte irregular e apoiarem o trabalho da OACI para fortalecer o Anexo 18 da Convenção de Chicago, que estabelece normas globais para o transporte seguro de mercadorias perigosas por via aérea.

“O transporte de baterias de lítio está aumentandoIsso aumenta os riscos associados a mercadorias não declaradas ou declaradas incorretamente. O setor investiu em treinamento, certificação e tecnologia. Os governos devem acompanhar esse compromisso com supervisão e fiscalização robustas”, afirmou Sullivan.

Proteção: Necessidade de medidas coordenadas e baseadas em riscos

Após os recentes incidentes envolvendo dispositivos incendiários ocultos em cargas, a IATA reiterou seu apelo aos governos sobre a urgência de adotar uma abordagem coordenada e baseada em riscos para a proteção de todas as partes interessadas da aviação civil no setor de carga aérea. Embora alguns governos já tenham tomado medidas, a falta de coordenação está gerando resultados mistos. Isso reforça a importância da adoção de soluções harmonizadas com base em padrões globais. “Os recentes incidentes de segurança destacam a necessidade de uma coordenação melhor entre os governos. A segurança da aviação não pode ser baseada em medidas fragmentadas ou reacionárias. Padrões globais e cooperação são essenciais”, disse Sullivan.

A IATA também renovou seu apelo aos estados para que cumpram as obrigações estabelecidas no Anexo 17, compartilhando informações sobre ameaças forma ráoida e precisa, permitindo avaliações de risco e decisões operacionais acertadas.

“O setor está bem posicionado para compreender suas operações e os riscos associados à segurança. Mas os governos têm infinitamente mais recursos, principalmente na coleta de informações. Os melhores resultados surgem quando os governos e o setor trabalham juntos”, disse Sullivan.

Digitalização: Acelerando a adoção do ONE Record em todo o setor

A IATA reforçou a importância do ONE Record como padrão do setor para troca de dados digitais de ponta a ponta, contribuindo para aumentar a eficiência, a conformidade e a transparência. O objetivo do setor é claro: até janeiro de 2026, tornar o ONE Record o método preferencial de compartilhamento de dados. Para acelerar a adoção em todo o setor, a IATA pede que:

- As empresas aéreas e os transportadores avancem no processo de implementação.

- Os governos reconheçam o ONE Record nos requisitos regulatórios de envio de dados.

- Os desenvolvedores criem plataformas digitais seguras, abertas e compatíveis.

“O ONE Record representa uma mudança importante na forma como compartilhamos, gerenciamos e confiamos nos dados de toda a cadeia de suprimentos. As empresas aéreas representam 72% do volume global de conhecimento de embarque aéreo e estão no processo de implementação do sistema. Mais de 100 provedores de TI e 10 mil agentes de carga já estão alinhados. Para atingir o setor todo, a implementação deve ser acelerada por todos que operam no setor, e os governos devem reconhecer o ONE Record em seus regulamentos”, disse Sullivan.

Sustentabilidade: Forte compromisso, apoio ao SAF

O setor de carga aérea continua incorporando a sustentabilidade em suas operações, com esforços crescentes para reduzir o desperdício, implementar práticas circulares e eliminar gradualmente o uso de plásticos de uso único. Por exemplo, a orientação da IATA para eliminar plásticos de uso único em toda a cadeia de suprimentos de carga agora foi incorporada aos padrões operacionais.

Também há progresso no maior desafio ambiental do setor: a redução das emissões de carbono. O apoio ao combustível de aviação sustentável (SAF) está aumentando, com novos acordos estabelecidos em toda a cadeia de valor e mais empresas se comprometendo a usar o SAF. O SAF Registry, lançado recentemente e operado pela CADO, foi desenvolvido para viabilizar um mercado global de combustível de aviação sustentável (SAF) e acelerar a transição do setor para zero emissão líquida até 2050. Além disso, a IATA lançará em breve o CO2 Connect for Cargo para auxiliar no cálculo e na geração de relatórios precisos de emissões, incluindo o uso de SAF.

No entanto, os volumes de SAF continuam muito abaixo do necessário e os custos de produção permanecem altos. A IATA pediu aos governos que implementem políticas para ampliar a produção de SAF e reduzir custos.

“Estamos comprometidos com zero emissão líquida de carbono até 2050. Mas o aumento do SAF – nosso acelerador mais importante para atingir esse compromisso – tem sido decepcionante. Os principais produtores de combustível têm avançado pouco ou nada nos investimentos planejados em SAF. Os fabricantes de aeronaves recuaram em seus compromissos de entrega no médio prazo de produtos que reduzem as emissões de CO2, como aeronaves movidas a hidrogênio. E os governos não forneceram o apoio político necessário, embora tenham em mãos as informações sobre como as indústrias de energia eólica e solar expandiram. Em vez disso, os governos apresentam contradições ao subsidiar a extração de combustíveis fósseis enquanto buscam atingir zero emissão líquida. As empresas aéreas estão comprometidas e determinadas, mas não podem fazer isso sozinhas. Precisamos de ação por trás das palavras de autoridades, fornecedores de combustível e fabricantes de aeronaves”, disse Sullivan.

Tensões comerciais

Em meio às crescentes tensões comerciais, a IATA reforçou sua posição de que o comércio impulsiona a prosperidade e que quaisquer medidas que comprometem o livre fluxo de mercadorias podem prejudicar empresas, consumidores e economias.

“As tensões comerciais atuais são muito preocupantes. O comércio impulsiona a prosperidade. Quanto mais o mundo comercializa, melhor para todos nós. Portanto, seja qual for a resolução das tensões comerciais atuais, sabemos que o transporte aéreo de carga estará lá para entregar as mercadorias que as pessoas desejam ou de que precisam”, disse Sullivan.

Avianca Cargo ganha Prêmio de Excelência em Sustentabilidade no Aviation Achievement Awards 2025 pelo segundo ano consecutivo

A Avianca Cargo recebeu o Prêmio ESG de excelência em sustentabilidade no Aviation Achievement Awards 2025, em 26 de fevereiro em Dubai, Emirados Árabes Unidos, pelo segundo ano consecutivo. Este é um reconhecimento que reafirma seu compromisso contínuo com a sustentabilidade e o impacto positivo na redução de pegada ecológica da indústria de aviação.

O Prêmio ESG & Sustentabilidade reconhece as organizações que demonstram uma gestão exemplar em matéria ambiental, social e de governança (ESG), e neste ano, a Avianca Cargo se destacou por seus esforços na redução de seu impacto ambiental e seu compromisso com a comunidade global.

As iniciativas de sustentabilidade de Avianca Cargo incluem a adoção de coberturas plásticas biodegradáveis para plataformas, o uso de refrigerantes com zero Potencial de Aquecimento Global (PAG) e a implementação de mais de 24 projetos de sustentabilidade, o que contribuiu para a redução de 2.480 toneladas de emissões de CO2 em 2024

Além disso, a frota de aviões cargueiros Airbus A330F é a mais eficiente em termos de consumo de combustível, cujo resultado foi uma redução de 0,8% por tonelada mediante práticas de operações aéreas.

A companhia também se destacou por seus esforços em impacto social. Como mostra, em 2024, a companhia aérea transportou mais de 125 toneladas de ajuda humanitária, apoiando as comunidades vulneráveis em diversas regiões do mundo.

“Ganhar o Prêmio ESG pelo segundo ano consecutivo é um reconhecimento ao nosso compromisso com o crescimento sustentável do nosso negócio e a consolidação de uma oferta de valor responsável aos nossos clientes”, afirmou Diogo Elías, vice-presidente Sênior da Avianca Cargo. “Nossas práticas inovadoras e a nossa frota de aeronaves estão alinhadas com nossa visão de criar um impacto positivo tanto para nossos clientes como para as comunidades que servimos”, agregou.

A Avianca Cargo continua sendo um dos líderes em transporte de carga global, operando mais de 220 voos dedicados à carga e 1.400 voos com capacidade de carga no porão todas as semanas, conectado mais de 350 destinos por meio de 70 acordos de codeshare.

Emirates SkyCargo recebe prêmio de excelência do STAT Times

Pelo segundo ano consecutivo, a Emirates SkyCargo foi reconhecida como a companhia aérea internacional do ano no prêmio STAT Times de excelência no transporte aéreo de carga. O prêmio, que conta com os votos de leitores do STAT Times do mundo todo, destaca o papel essencial que a Emirates SkyCargo desempenha ao facilitar e moldar a logística global.

A equipe da Emirates SkyCargo, liderada por Badr Abbas, vice-presidente sênior da divisão Emirates SkyCargo, recebeu o prêmio em Nairóbi, durante a Air Cargo Africa 2025. A cerimônia também contou com a presença de outros convidados e representantes importantes do setor de transporte e logística aérea.

“A Emirates SkyCargo é a referência de excelência no setor de logística global, atuando como um parceiro confiável que conecta o mundo com perfeição. Estamos orgulhosos de que o nosso compromisso com os clientes, o nosso foco na inovação e o fortalecimento das nossas operações com os melhores talentos do setor nos garantiram o prêmio de principal companhia aérea de carga do mundo promovido por uma das principais publicações do setor. Continuaremos trabalhando com parceiros e clientes importantes para redefinir o futuro da carga aérea e contribuir para a prosperidade da economia global, hoje e no futuro”, declarou Badr Abbas, vice-presidente sênior da divisão Emirates SkyCargo ao comentar sobre o prêmio.

Para a Emirates SkyCargo, a divisão de transporte aéreo de carga da maior companhia aérea internacional do mundo, resolver os desafios de transporte de seus clientes é motivo de orgulho. Há quase 40 anos facilitando o comércio global para mais de 145 destinos em seis continentes, conectando empresas a fornecedores e clientes em todo o mundo utilizando um mix de aeronaves de passageiros e cargueiros dedicados. Com o portfólio líder do setor de produtos transportados, além de uma infraestrutura de última geração, a Emirates SkyCargo movimenta mercadorias de forma rápida, confiável e eficiente.

Na semana passada, durante a Air Cargo Africa 2025, a companhia participou ativamente das discussões sobre o crescente destaque da África como uma região competitiva no comércio global. Além de uma agenda cheia de reuniões, eventos de networking e anúncios para a imprensa, a liderança da companhia aérea participou de painéis de discussão ao lado de outros líderes do setor para explorar os desafios e as oportunidades da rede de logística da África. Badr Abbas também forneceu uma visão detalhada sobre o futuro da companhia aérea e analisou as previsões para 2025 em uma conversa informal, ressaltando a confiança da companhia aérea no papel essencial do transporte aéreo no comércio global.

TAAG é premiada no Air Cargo África 2025

A TAAG Linhas Aéreas de Angola participou do prestigiado evento internacional Air Cargo Africa, que acontece em Nairobi, Quênia, de 19 a 21 de fevereiro, sob o lema "Carga Aérea na África Preparada para Crescer, Apesar de Todas as Probabilidades". A participação da companhia tem como objetivo reforçar as relações comerciais com os agentes econômicos, promover os serviços e destinos de carga, além de posicionar a TAAG como um facilitador do intercâmbio e comércio internacional, no nível da importação/exportação, destacando o potencial do hub de Luanda.

No primeiro dia do evento, David Ambrige, diretor de Carga e Correios da companhia, participou de dois painéis de debate, nos quais foram discutidos temas essenciais para o desenvolvimento do ecossistema de transporte de carga aérea no continente, nomeadamente: "Facilitar o Comércio na África – Desenvolver um Roteiro Multimodal" e "O Agora e a Próxima Tecnologia na Carga Aérea".

No segundo dia do Air Cargo Africa, a TAAG foi reconhecida com um prêmio de participação, reforçando seu compromisso e influência no setor de carga aérea no continente. Além dessa distinção, a empresa também concorre ao prêmio de Melhor Companhia Aérea Africana de Carga 2024.

A TAAG esteve presente no evento com um estande de exposição, sendo a comitiva da companhia liderada pelo administrador do Pelouro Comercial, Miguel Carneiro.

O Air Cargo Africa (ACA) é um evento que reúne profissionais e entidades do setor de carga aérea, logística e comércio internacional, oferecendo um ambiente propício para networking e desenvolvimento de negócios.

Azul Cargo estreia operações de seus Airbus A321

A Azul Cargo Express, unidade de cargas da Azul, transportou mais de 32 mil toneladas de mercadorias em 2024 e, com o início das operações, no sábado, 15/02, de duas aeronaves A321P2F, esse resultado deve ser ainda melhor neste ano.

O novo modelo, primeiro Airbus cargueiro da companhia, que decolou às 11h do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, rumo a Manaus, consegue levar até 50% a mais em volume de cargas e 39% a mais de peso. E também é mais eficiente: graças ao seu maior volume por voo, o A321P2F pode otimizar a carga útil transportada pela Azul, resultando em 27% de redução de consumo de combustível por tonelada x km transportado ao ano, em comparação à frota anterior – e, assim, reduzir as emissões de CO₂ da companhia em 9 mil toneladas por ano, para a mesma carga útil anual.

O voo inaugural de sábado marcou, oficialmente, o início das operações desses cargueiros, com matrículas PS-AJA e PS-AJB, que farão transporte de cargas, neste primeiro momento, em rotas domésticas entre Campinas, Recife e Manaus. Mas os voos não devem se limitar a esses dois destinos. Futuramente também poderão ser atendidas outras regiões no território nacional, bem como em outros países.

Além de oferecer maior capacidade para abastecimento e entrega de cargas e de ser mais sustentável, outro diferencial deste primeiro Airbus A321 da Azul Cargo é poder pousar em aeroportos dos mais diversos tamanhos e infraestruturas -- o que segue os ideais da companhia de conectar o país, atendendo o maior número de locais e todas as regiões. Izabel Reis, diretora da Azul Cargo, revela ainda que os planos para essas aeronaves são, inclusive, ampliar o atendimento da unidade de cargas da Azul para fora do Brasil. “Nossos dois Airbus 321 têm autonomia para operar voos internacionais, o que já tem nos levado a planejar as nossas próximas rotas para outros países. Também queremos usá-los para serviços de fretamento”, adianta a executiva.

Neste momento, porém, com as operações do principal hub da companhia, Viracopos, para Manaus e Recife, o objetivo da Azul Cargo será favorecer a logística entre esses três estados, São Paulo, Amazonas e Pernambuco, com as entregas de milhares de pacotes de e-commerce, de flores, frios e embutidos perecíveis, partes e peças para insumos de indústrias, cosméticos, vestuário e medicamentos.

Segundo Izabel Reis, diretora da Azul Cargo, é um orgulho receber mais essas duas aeronaves cargueiros, e que oferecem tantos diferenciais para que a demanda de transporte de cargas, cada vez maior e mais diversificada, seja atendida. "A novidade reforça a nossa segurança e nosso comprometimento para 2025 de manter a qualidade e a agilidade do nosso atendimento e até de ampliarmos a diversidade dos nossos serviços", comemora.

"Estamos orgulhosos de ver o A321P2F iniciar suas operações com a Azul. O A321P2F é o cargueiro de corredor único mais eficiente disponível atualmente. Sua fuselagem de seção transversal otimizada oferece flexibilidade para transportar uma ampla variedade de tamanhos de paletes e contêineres, proporcionando à Azul capacidades de carga incomparáveis para conectar ainda mais o Brasil com bens e comércio essenciais”, disse Arturo Barreira, Presidente da Airbus América Latina e Caribe.

(Fotos: João Tilki)

Azul Cargo Express transporta mais de 32 mil toneladas em 2024, conectando o Brasil a mercados globais

A Azul Cargo Express, unidade de cargas da Azul, transportou 32,26 mil toneladas de mercadorias em 2024, consolidando-se como uma importante operadora logística no comércio internacional brasileiro. Durante o ano, a companhia exportou 17,84 mil toneladas, com destaque para frutas, peixes e outros produtos perecíveis, enviando-os a destinos como Lisboa, Miami e Flórida.

As frutas mais transportadas pela Azul Cargo Express incluem mangas, mamão papaya e abacate, produtos que exigem alta eficiência no transporte para garantir que cheguem frescos a mercados internacionais.

No sentido inverso, foram importadas 14,42 mil toneladas, vindas principalmente de Lisboa, Paris e Flórida. Entre os itens movimentados estão insumos, medicamentos e embalagens, essenciais para diversas cadeias produtivas no Brasil.

“O transporte de cargas aéreas tem se mostrado essencial para atender à demanda por mercadorias que exigem rapidez e segurança, como alimentos e insumos. Em 2024, consolidamos nossa atuação conectando o Brasil a mercados estratégicos com eficiência e confiabilidade”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

Companhia investe em mais capacidade com novos cargueiros A321P2F

Os Airbus A321P2F são capazes de transportar até 27 toneladas, oferecendo 14 posições de pallets e uma capacidade volumétrica total de 212 m³. Comparados com a frota atual de Boeing 737-400F, os novos cargueiros proporcionam um aumento de 39% na capacidade de peso, 50% na capacidade volumétrica e uma redução de 27% no consumo de combustível por tonelada transportada, além de um aumento de mais de 20% na utilização diária. Estes avanços são acompanhados por uma redução significativa nas emissões de CO2, com uma economia de até 9.000 toneladas por ano por aeronave, considerando o mesmo volume de carga.

Além disso, há uma sinergia com a frota da Azul, incluindo manutenção de linha e hangar com os mesmos técnicos e habilitações, pilotos com as mesmas licenças e escala única para os dois tipos de operação, além do estoque e suprimento de peças, componentes aeronáuticos, e estrutura e suporte operacional.

GOLLOG completa 24 anos e conquista marco histórico

A GOLLOG, unidade de soluções logísticas da GOL Linhas Aéreas, completa hoje 24 anos de uma trajetória marcada por confiança, superação e inúmeras conquistas. Só em 2024 foram feitos 2,9 milhões de envios (via aérea e terrestre), o equivalente a R$63 bilhões em valor de mercadorias.

Além de consolidar a GOLLOG no topo do mercado de transporte aéreo de cargas, os números também refletem o empenho e a dedicação do time. Segundo Rafael Martau, diretor executivo da GOLLOG, o trabalho das equipes contribui de maneira ímpar para o serviço logístico do País. “É um orgulho enorme ter a oportunidade de conectar pessoas, sonhos e oportunidades com soluções que fazem a diferença e nos tornam referência. Estamos focados na expansão dos nossos canais e prontos para continuar conectando todos os cantos do Brasil e do mundo, comprometidos com a segurança, nosso valor número 1”, comentou.

Para atender essas demandas crescentes, a GOLLOG possui um acordo com o Mercado Livre com aeronaves alocadas em uma operação dedicada para transporte de cargas. Atualmente a frota aérea conta com sete aeronaves cargueiras que atendem 15 rotas dedicadas no Brasil. Juntos, o Mercado Livre e a GOLLOG constituem a maior operação cargueira regular do país.

Números da GOLLOG

A GOLLOG possui hoje mais de 1.800 Colaboradores prestando serviços de excelência para entregar encomendas onde o Cliente precisar. Além disso, a unidade conta com 58 terminais de carga (TECAs) e 60 lojas, totalizando mais de 4 mil cidades atendidas, que fortalecem a infraestrutura e permitem atender com excelência em pontos estratégicos de todo o Brasil.

Novo modal de entrega

Para evoluir de forma mais sustentável, reafirmando o compromisso da GOL em zerar a emissão de carbono até 2050, a GOLLOG está desenvolvendo desde dezembro de 2024 um novo modal de entrega na cidade de São Paulo, em parceria com a Cooperativa de Trabalho Giro Sustentável: a entrega de cargas sustentáveis por bicicletas.

O projeto embrionário está em fase de testes na região de Interlagos, zona Sul da capital paulista. Os serviços elegíveis para esse modelo de entrega incluem: CHEGOL, CHEGOL Mini, GCE, RIN, Urgente e Urgente Fracionado, com limitação de peso máximo de até 5 kg.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente para Foz do Iguaçu preguiça-real resgatada nas proximidades de Manaus

Graças ao transporte gratuito realizado pelo programa Avião Solidário da LATAM no início deste mês, um indivíduo macho de preguiça-real (Choloepus sp) ganhou um novo lar para cuidados e acolhimento. A transferência foi realizada gratuitamente pela LATAM Cargo em dois voos: de Manaus para o aeroporto de Guarulhos (São Paulo), e de Guarulhos para Foz do Iguaçu. A ação solidária agilizou um deslocamento de quase 4 mil quilômetros, reduzindo para 13 horas um transporte que duraria em torno de 56 horas por via terrestre.

ENTENDA O CASO

A preguiça-real transportada pela LATAM foi resgatada em setembro de 2024 no município de Tapauá (AM), a aproximadamente 450 quilômetros de Manaus, quando estava sendo comercializada por populares. Até meados de outubro, ficou sob os cuidados da Reserva Biológica do Abufari do ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade) e em seguida foi encaminhada para a capital amazonense para ser cuidada e tratada pela equipe técnica do Centro de Triagem de Animais Silvestres (CETAS), do IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis). O objetivo era a sua reabilitação e retorno ao ambiente natural.

No entanto, após ser considerada inapta para soltura, buscou-se um local que pudesse acolher o animal, uma vez que o CETAS é um centro para manutenção provisória de animais silvestres.

O Parque das Aves, localizado em Foz do Iguaçu (PR), foi o destino escolhido como o novo lar ideal para a preguiça-real. A instituição segue altos padrões para proporcionar uma qualidade de vida adequada para a espécie e segue rigorosamente os critérios de ética e bem-estar animal.

Em 2024, o Parque das Aves foi estabelecido pelo órgão ambiental estadual paranaense como um Centro de Apoio à Fauna Silvestre (CAFS), atuando no atendimento de animais silvestres vítimas de ações humanas. Alguns destes animais reabilitados podem ser reintroduzidos ao seu ambiente natural, mas caso não seja possível, o Parque das Aves torna-se o seu segundo lar.

A preguiça-real, vale destacar, é uma das quatro espécies de preguiças endêmicas da Amazônia e é pouco conhecida por pessoas de outras regiões do Brasil.

Emirates SkyCargo aumenta capacidade de carga em 15% para atender demanda global de transporte em 2025

Ao longo de 2024, a Emirates observou a demanda por produtos especializados da Emirates SkyCargo aumentar consideravelmente, sem sinais de desaceleração. Para atender à crescente demanda global por transporte de cargas, a companhia aérea alugou mais dois aviões cargueiros Boeing 747, o que representa uma capacidade 15% maior em relação a janeiro de 2024.

“Ao longo de 2024, fizemos investimentos significativos em aviões cargueiros novos e alugados para atender ao crescimento da cadeia de suprimentos e às demandas de carga aérea em todo o mundo e assim garantir o fornecimento estável de capacidade para melhor atender aos nossos clientes globais – que continua sendo nossa prioridade enquanto nos preparamos para a próxima fase de crescimento”, explica Badr Abbas, vice-presidente sênior da Emirates SkyCargo.

“Prevemos que a demanda continuará crescendo devido ao destaque de centro logístico global que Dubai vem recebendo. Desta forma, é essencial melhorar nossa capacidade de transporte de carga para apoiar a Agenda Econômica de Dubai, permitindo chegar a novos destinos, reforçar nossas operações atuais e elevar nosso portfólio de produtos especializados.”, finaliza.

O acordo plurianual de aluguel dos cargueiros Boeing 747 foi assinado com o Compass Group, um dos parceiros mais antigos e confiáveis da Emirates SkyCargo. Este investimento em capacidade adicional com o avião cargueiro Boeing 747F permite que a companhia aérea ofereça capacidade imediata para atender à demanda dos clientes, enquanto os parceiros discutem formas de expandir ainda mais a colaboração.

Os aviões cargueiros alugados complementam a frota própria da Emirates SkyCargo, que continua crescendo. Em 2024, a companhia aérea recebeu dois de seus novos aviões cargueiros Boeing 777F, que entraram em operação imediatamente, com foco na crescente demanda do comércio eletrônico dos mercados asiáticos. As aeronaves adicionais também permitiram que a Emirates SkyCargo expandisse para 38 sua rede de destinos atendidos por aviões cargueiros, com a adição de um avião cargueiro semanal para Copenhague, Dinamarca.

A frota ativa da Emirates SkyCargo agora conta com 10 aviões cargueiros Boeing 777F e seis aviões cargueiros Boeing 747 alugados, subindo o número de aeronaves para 16. A companhia aérea também tem 13 aviões cargueiros Boeing 777F encomendados, com entrega prevista entre 2025 e 2026. Estes pedidos substanciais vão ajudar a companhia aérea em sua próxima fase de crescimento, permitindo que ela explore todas as opções da frota futura, incluindo as aeronaves Boeing 777-8F e Airbus A350-1000F.

A Emirates SkyCargo promove o transporte rápido, confiável e eficiente de mercadorias com sua frota de aeronaves de fuselagem larga e as muitas opções de horários das operações de passageiros da Emirates. O recente aumento de voos de passageiros para cidades importantes, como Madagascar via Seychelles, Uganda e Etiópia, seguido por Johanesburgo, África do Sul e Melbourne na Austrália antes do final do ano fiscal, aumentará ainda mais a capacidade do transporte de mercadorias em todo o mundo. Por fim, a chegada da primeira aeronave A350, que entrou em operação neste mês, aumentará ainda mais a capacidade de transporte de carga em aeronaves de passageiros, oferecendo 12 toneladas em cada voo.

Grupo LATAM adiciona 230 toneladas de capacidade de carga a partir de Guarulhos e fortalece exportação de produtos brasileiros para três continentes do mundo

O Grupo LATAM acaba de concluir uma importante expansão de suas operações de cargas a partir do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. Em novembro, a companhia ampliou em 38% a frequência de seus voos de passageiros para diversos destinos chave na Europa, África e Estados Unidos, quando comparado com outubro de 2024. Na prática, foram adicionadas com essa ampliação um total de 230 toneladas de capacidade de cargas oferecidas semanalmente aos clientes exportadores do Brasil.

“O Brasil é um mercado estratégico em nossa rede global e essa expansão reflete nosso compromisso com o país. Ao aumentar nossas frequências e destinos, estamos conectando o Brasil ao mundo de maneira mais eficiente e direta. Isso beneficia não apenas os exportadores brasileiros, mas também empresas de todo o mundo que buscam acessar os produtos e serviços de alta qualidade que o Brasil oferece”, comenta Claudio Torres Faini, diretor Comercial para a América do Sul do LATAM Cargo Group.

Com essa ampliação, a LATAM reforçou a sua presença em três continentes do mundo: Europa, África e América do Norte, o que permitirá à companhia transportar uma maior variedade de produtos brasileiros para seus mercados chave.

Com o objetivo de atender à crescente demanda do mercado europeu, o LATAM Cargo Brasil aumentou significativamente suas frequências na localidade. Os voos de São Paulo/Guarulhos para Lisboa (Portugal) passaram a contar com duas frequências diárias, todos os dias da semana, exceto às quartas-feiras, quando será mantida uma frequência. As rotas para Milão e Roma (Itália) também receberam um incremento, com o acréscimo de uma frequência semanal em cada uma. Essas expansões permitirão o transporte de maiores volumes de frutas brasileiras, como manga, mamão, limão, figo e abacate, para os principais mercados consumidores da Europa.

A LATAM também ampliou a sua oferta para a África, com uma frequência adicional na rota São Paulo/Guarulhos-Joanesburgo, totalizando quatro voos semanais para a cidade. Essa expansão permitirá atender à crescente demanda de transporte de carga geral e ovos incubáveis, consolidando sua posição como a única companhia aérea brasileira com voos diretos para a África.

Por fim, houve ainda um aumento nas frequências dos voos entre São Paulo/Guarulhos e Orlando (EUA), passando de 6 voos semanais para uma oferta de frequências diárias. E também entre São Paulo/Guarulhos e Los Angeles, passando de 3 para 4 voos semanais. Essas ampliações permitirão o transporte de pescados e frutas para o mercado norte-americano.

CRESCIMENTO NO TERCEIRO TRIMESTRE DE 2024

A carga internacional transportada pelos operadores de carga do Grupo LATAM a partir do Brasil manteve um crescimento consistente ao longo de 2024. De julho a setembro, o aumento foi de 33%¹ em relação ao mesmo período de 2023, reforçando a liderança da divisão de carga do Grupo LATAM no mercado de carga internacional no País. Segundo dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), foram transportadas mais de 53,1 mil toneladas entre o Brasil e o exterior, comparado a 40 mil toneladas no terceiro trimestre de 2023.

Desde o final do ano passado, o Grupo LATAM inaugurou três novas rotas cargueiras internacionais: Miami-São José dos Campos (iniciou com 2 voos semanais e agora conta com 3), Miami-Brasília (2 voos semanais) e Amsterdã-Curitiba (2 voos semanais), além de aumentar de 2 para 3 a frequência semanal na rota Miami-Florianópolis, aberta em 2020. Além disso, em abril deste ano, a companhia iniciou uma rota inédita de carga entre a Europa e Florianópolis, com duas frequências semanais, facilitando o transporte de carga internacional entre a Europa e o estado de Santa Catarina.

¹ Considera todas as afiliadas de cargas do grupo LATAM com atuação no Brasil: LATAM Brasil, ABSA, LATAM Chile, LATAM Cargo, LATAM Colômbia, LATAM Equador, LATAM Peru e LATAM Mercosul.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente casal de mico-leão-da-cara-dourada de Ilhéus para o Zoológico de São Paulo

Graças ao transporte gratuito realizado pelo programa Avião Solidário da LATAM no dia 28 de dezembro, em parceria com a Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil (AZAB), um macho e uma fêmea da espécie mico-leão-da-cara-dourada (Leontopithecus chrysomelas), ameaçada de extinção, ganharam um novo lar para cuidados e conservação da espécie.

Os dois animais foram resgatados em Ilhéus, no interior da Bahia: a fêmea jovem estava sendo criada como pet e foi entregue voluntariamente à Polícia Ambiental da região, que a direcionou ao INEMA (Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos) da Bahia, ficando posteriormente sob os cuidados do Centro de Triagem e Reabilitação de Animais Silvestres (CETRAS) da empresa Bahia Mineração (BAMIN), responsável pela implantação do empreendimento Porto Sul. Já o macho, foi resgatado poucos dias depois na mesma região e também foi encaminhado ao CETRAS.

Especialistas do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) avaliaram que os animais não apresentavam condições de serem devolvidos à natureza, mas poderiam ser integrados ao manejo ex-situ (sob cuidados humanos) da espécie. Essa estratégia está prevista no Plano de Ação Nacional para a Conservação dos Primatas da Mata Atlântica e da Preguiça-de-Coleira, coordenada pelo ICMBio.

Após análise, identificaram o Zoológico de São Paulo como uma das instituições adequadas para destinação, considerando seu histórico na manutenção e conservação da espécie. O zoológico dispõe de espaço adequado para o recebimento dos animais e conta com uma equipe técnica capacitada para proporcionar as melhores condições de saúde e bem-estar.

O mico-leão-da-cara-dourada, vale destacar, possui distribuição restrita à região Sul da Bahia e recentemente, por meio da Lei Municipal nº 4.315/24, tornou-se espécie símbolo da cidade de Ilhéus.

O transporte foi realizado gratuitamente pela LATAM Cargo em voo direto de Ilhéus para São Paulo/Congonhas, evitando o deslocamento terrestre entre as instituições de mais de 1,7 mil quilômetros, o que reduziu para 2h30 o transporte que levaria em torno de 25 horas.

Azul Cargo Express alcança a marca de 80 lojas abertas em 2024

A Azul inaugurou 80 novas lojas da Azul Cargo Express, em 2024. Atualmente, a unidade de logística da empresa já conta com 340 postos de atendimento em mais de 5.000 municípios, espalhados estrategicamente por todo o Brasil, assim como no exterior. Se comparado com o ano passado, o crescimento dos pontos da unidade de negócio já ultrapassa 200%.

Um dos objetivos da unidade de negócios, além de expandir a marca, é de amplia aumentar a comodidade dos Clientes das regiões, agilizando os processos de coleta e entrega com lojas mais próximas, e assim promovendo crescimento contínuo da capilaridade dos serviços da Azul Cargo. A diversidade da frota de aeronaves e a amplitude da malha aérea da Azul, que atende 160 destinos pelo país, permitem que a Azul Cargo ofereça diversas soluções logísticas, desde distribuição para e-commerce com serviço “porta-porta” de entregas expressas até envio de encomendas críticas e cargas paletizadas.

“Somente neste ano, quando a Azul Cargo completou 15 anos de operações, já transportamos 111,5 mil toneladas de diversos tipos de mercadoria. Para o ano que vem, pretendemos crescer nossa presença em mais 15%, alcançando a marca de 400 novos pontos”, sinalizou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

Brasil de ponta a ponta

Vale destacar que a Azul Cargo democratizou o acesso dos brasileiros ao e-commerce, já que as cargas transportadas via modal aéreo chegam 75% mais rápido que pelas estradas. Uma carga que sai de Porto Alegre, por exemplo, com destino ao Acre, levaria até 10 dias via terrestre – com a Cargo, a entrega é feita em menos de 4 dias.

Entre as principais lojas inauguradas este ano, a unidade de Holambra (SP), um dos maiores polos de cultivo de flores do país, é estratégica para a Azul Cargo, pois fortalece a logística do setor e contribui com o desenvolvimento econômico da região. Neste sentido, a Cargo instalou um ponto logístico no formato de container, no espaço Veiling, considerado o maior centro comercial de flores e plantas do Brasil.

“Holambra realiza leilões diários com a venda de milhões de unidades de flores e plantas, movimentando uma parte significativa da economia local. O container agilizou o transporte dessas mercadorias para diversos destinos, atendendo às demandas do mercado e garantindo a fluidez dos negócios. Em datas comemorativas, por exemplo, chegamos a entregar mais de 60 toneladas de flores”, destacou a gestora.

A Azul Cargo também expandiu para o Nordeste. A loja inaugurada em Caicó, no Rio Grande do Norte, liderou em faturamento, pois atende ao polo especializado na produção de bonés, que se tornou um importante centro industrial nacional. “A cidade mantém diversas fábricas que produzem e exportam para todo o território e exterior. Oferecemos, como diferencial, um serviço ágil e de qualidade para atender a esse crescente mercado, garantindo que os itens cheguem rapidamente aos seus milhares de destinos”, observou a diretora.

Presença internacional

O ano também marca uma década de operações da Azul Cargo nos Estados Unidos, conectando Campinas - principal hub da companhia no Brasil – a Fort Lauderdale (FLL) e Orlando (MCO), com números expressivos. Desde 2014, foram transportadas mais de 115 mil toneladas, em uma média de cerca de 1.001 toneladas por mês, consolidando a relevância da unidade de logística na conexão entre os dois países.

“Nossa estrutura logística nos permite conectar o Brasil ao exterior de forma única. Transportamos desde cargas essenciais para a indústria americana até itens inusitados e de alto valor, como Lagostas Vivas hibernadas, atum e peixe costeiro, vacinas e até Nióbio e Alumínio. Na mesma medida, trazemos itens importados para o Brasil. Essa capilaridade é o que nos diferencia e reforça nosso compromisso em conectar mercados, impulsionar negócios e atender às demandas dos Clientes com excelência”, destacou Izabel Reis.

Azul Cargo Express transporta 580 mil toneladas de mercadorias do agronegócio brasileiro para o exterior

A Azul Cargo Express, unidade de logística da Azul, anunciou o transporte de 580 mil toneladas de mercadorias do agronegócio brasileiro para o exterior. Frutas representam grande parte da operação, com Portugal, França e Estados Unidos sendo os principais destinos.

No mês de outubro, a empresa transportou 200 toneladas de manga para Miami. As frutas mais transportadas pela Azul Cargo Express incluem mangas, mamão papaya, abacate, figo, goiaba e carambola. A logística desses embarques é realizada através dos principais hubs da companhia: Belo Horizonte, Recife e Campinas.

“O agronegócio representa uma parcela expressiva da economia brasileira e nós, da Azul Cargo, estamos muito orgulhosos dos resultados alcançados com o setor. Aqui, temos um cuidado para que a carga chegue com rapidez e qualidade no destino. A partir de fevereiro, daremos início a uma nova etapa da nossa operação, com dois Airbus cargueiros com maior autonomia para voos internacionais e mais espaço para atender atuais e novos Clientes”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

Além do agronegócio, a Azul Cargo Express também atende a demanda da psicultura, com o envio médio de 250 toneladas de peixes, especialmente atum, meca e costeiro. Entre os peixes de cativeiro, a tilápia é a campeã de envios.

Companhia investe em mais capacidade com novos cargueiros A320

Os Airbus A321P2F são capazes de transportar até 27 toneladas, oferecendo 14 posições de pallets e uma capacidade volumétrica total de 212 m³. Comparados com a frota atual de Boeing 737-400F, os novos cargueiros proporcionam um aumento de 39% na capacidade de peso, 50% na capacidade volumétrica e uma redução de 27% no consumo de combustível por tonelada transportada, além de um aumento de mais de 20% na utilização diária. Estes avanços são acompanhados por uma redução significativa nas emissões de CO2, com uma economia de até 9.000 toneladas por ano por aeronave, considerando o mesmo volume de carga.

Além disso, há uma sinergia com a frota da Azul, incluindo manutenção de linha e hangar com os mesmos técnicos e habilitações, pilotos com a mesmas licenças e escala única para os dois tipos de operação, além do estoque e suprimento de peças, componentes aeronáuticos, e estrutura e suporte operacional. A Azul Cargo Express, que comemorou seu 15º aniversário em agosto deste ano, atua em mais de 5.000 municípios e possui 330 lojas, com entregas em até 24 horas para 2.000 cidades.

LATAM Cargo Group recebe reconhecimento por seu programa de compensação de CO2 em premiação da indústria

O LATAM Cargo Group foi um dos premiados na última edição do “Air Cargo News Awards” na categoria de meio ambiente, graças ao seu programa de compensação de emissões de CO2, o “1+1: Compensar para Conservar”, em que convida seus clientes do negócio de cargas a compensar as emissões de seus embarques de forma colaborativa.

O prêmio considera as companhias aéreas destaques do setor e que lideram o caminho para uma indústria de carga aérea mais sustentável. Nesta oportunidade, a marca LATAM Cargo sobressaiu frente aos concorrentes de sua categoria ao receber uma menção especial pela apresentação do seu programa de compensação das emissões.

“No LATAM Cargo Group, a sustentabilidade é um pilar fundamental da operação. Este reconhecimento ao nosso programa '1+1: Compensar para Conservar' é um testemunho do nosso compromisso com a implementação de iniciativas que geram um impacto positivo no setor e apoiam a proteção dos ecossistemas da América do Sul. Recebemos este reconhecimento com orgulho, já que reforça que estamos no caminho certo e esperamos que isso inspire outras empresas a se juntarem a esta iniciativa, e assim avançarmos juntos rumo à descarbonização da indústria”, afirma Cristina Oñate, VP de Sustentabilidade e Produto do LATAM Cargo Group.

Nesta edição, foram abertas 9 categorias, entre elas uma ligada a iniciativas de sustentabilidade na indústria de carga aérea e de entidades como aeroportos, companhias aéreas de carga, operadores de handling, agências de carga, entre outros. Entre os candidatos, foram selecionados quatro finalistas para cada uma. O LATAM Cargo Group destacou-se como a única companhia aérea de carga sul-americana entre eles, recebendo uma menção especial na categoria “Air Cargo Environment Award”.

Em 2021, o LATAM Airlines Group lançou sua estratégia de sustentabilidade, já com a inclusão de seu programa de compensação de emissões, sendo o primeiro grupo de companhias aéreas a criar esta metodologia colaborativa de compensação, em que convida seus clientes corporativos e de cargas a compensar 50% das suas emissões, enquanto a LATAM compensa os outros 50% em projetos de conservação na América do Sul.

Azul Cargo Express celebra 10 anos de operações entre Campinas e Estados Unidos com mais de 115 milhões de quilos transportados

Próximo de completar uma década conectando Campinas, principal hub da companhia no Brasil, aos Estados Unidos, a Azul Cargo Express celebra os números expressivos de suas operações. Desde 2014, as rotas para Fort Lauderdale (FLL) e Orlando (MCO) transportaram mais de 115.129.055 quilos de cargas, o equivalente a 115.129 toneladas, uma média de 1.001.122 quilos por mês (1.001 toneladas), consolidando a relevância da unidade de logística na conexão entre os dois países.

Além de atender diretamente Fort Lauderdale e Orlando, a Azul Cargo Express conta com uma rede de transporte terrestre nos Estados Unidos, ampliando o alcance das entregas para todas as cidades americanas. As cargas são levadas de avião até os aeroportos de FLL e MCO, e, a partir daí, o trajeto final é realizado por parceiros comerciais especializados em transporte terrestre. Esse modelo multimodal garante que cargas de alto valor, sensíveis ou perecíveis sejam entregues com a agilidade e segurança que o mercado exige.

Destaques das operações ao longo da década

Entre os itens transportados pela Azul Cargo Express ao longo dessa década, destacam-se operações inusitadas e complexas, como:

- Lagostas vivas hibernadas, transportadas para Miami. Após serem colocadas em um estado de hibernação com controle de temperatura e oxigênio, elas são “acordadas” antes de seguir viagem para a China, onde permanecem ativas por três dias até serem preparadas para consumo.

- Ovos férteis, enviados de Miami para o Brasil, para abastecer a indústria avícola nacional.

- Atum e peixe costeiro, transportados para Miami.

- Panetones, manteiga, queijo, massa de pastel e pão de queijo, enviados para Miami e Orlando.

- Vacinas e respiradores, transportados em condições refrigeradas para Miami.

- Motores de caminhonete, enviados para Miami.

Toneladas de nióbio, exportadas para Pittsburgh, utilizadas na fabricação de máquinas de ressonância magnética.

- Alumínio, transportado de solo nacional para Charlotte.

- Cápsulas de café expresso, enviadas do Brasil para Fort Lauderdale e Orlando, com destino final no México.

- Embalagens de uma multinacional de alimentos e bebidas, transportadas para Dallas.

Adesivos de materiais gráficos e etiquetas, enviados do Brasil para Ohio.

Todos os itens são levados sob condições específicas, especialmente cargas perecíveis, vacinas e respiradores, que exigem temperaturas controladas para garantir a integridade e qualidade até o destino final.

“A Azul Cargo Express tem muito a comemorar nesses 10 anos de operações entre Campinas e os Estados Unidos. Nossa estrutura logística nos permite conectar o Brasil ao exterior de forma única, transportando desde cargas essenciais para a indústria americana até itens inusitados e de alto valor. Temos capacidade para levar produtos de qualquer um dos mais de 5 mil municípios brasileiros para os Estados Unidos e, na mesma medida, trazer itens importados diretamente do exterior para todas as cidades do Brasil. Essa capilaridade é o que nos diferencia e reforça nosso compromisso em conectar mercados, impulsionar negócios e atender às demandas dos Clientes com excelência”, destacou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

Azul Cargo Express chega a mais de 40 países que não são operados pela Azul – e esse número pode crescer

A Azul Cargo Express, unidade de logística da Azul, tem ido além dos mais de 5.000 municípios atendidos no Brasil. Por meio de parcerias comerciais estratégicas com empresas do setor de transporte em diversos países, a Azul Cargo Express conecta o Brasil a 47 destinos nos quatro cantos do mundo, ampliando a sua capacidade de levar e trazer cargas de forma rápida e eficiente.

Um dos exemplos que ilustram essa atuação global é a exportação sazonal de lichia para Amsterdã, na Holanda. Durante o período de safra, cerca de 15 toneladas da fruta são transportadas de Campinas, principal hub da Azul, até Paris (ORY), em um voo que dura 11 horas e 20 minutos. De lá, a carga segue para Amsterdã em caminhões dedicados e refrigerados, completando o trajeto em até 72 horas, considerando os processos de liberação fitossanitária e agrícola. O transporte é realizado em condições controladas de temperatura, assegurando a qualidade do produto até a entrega final.

Além da lichia, a Azul Cargo Express também transporta peças automotivas para Bruxelas. Assim como na operação para Amsterdã, a carga é levada de Campinas para Paris via aérea e, de lá, segue para o destino final em caminhões, atendendo às exigências específicas da carga.

Entre os destinos que contemplam os transportes da Azul Cargo por meio de parcerias estão Áustria, Canadá, China, Estados Unidos, Finlândia, Hungria, Inglaterra, Irlanda, Itália, Noruega, Polônia, Suécia, Suíça e entre outros.

Na rota inversa, a Azul Cargo Express opera a importação de produtos de destinos estratégicos, como Frankfurt, Amsterdam, Madrid e Copenhaguen. As cargas chegam ao Brasil por voos vindos de Paris e Lisboa, sendo desembarcadas em Campinas e, em seguida, distribuídas para diversas localidades brasileiras.

Nas cidades atendidas pela malha aérea da Azul, a entrega é feita diretamente por meio de voos regulares da companhia. Já para localidades que não são operadas pela Azul, o transporte terrestre garante a distribuição em todo o país.

Entre os itens importados estão computadores enviados de Madrid para Manaus, que seguem pela malha aérea convencional da Azul, além de fármacos trazidos de Copenhaguen, peças de caminhão oriundas de Amsterdam e equipamentos industriais provenientes de Frankfurt, ambos para Campinas.

“Combinamos a força de nossa malha aérea com soluções personalizadas de transporte terrestre para atender às demandas de exportação e importação, ampliando a conectividade de nossos Clientes com mercados globais”, destacou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express. “Nossa experiência em logística de cargas especiais nos faz um parceiro ideal para muitos fornecedores do setor de transporte no mundo, permitindo operar rotas que vão além da nossa rede de voos comerciais regulares”.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente um filhote de jaguatirica de Manaus para o Zoológico de São Paulo para a conservação da espécie

 

Graças ao transporte gratuito realizado pelo programa Avião Solidário da LATAM na última quinta-feira (14/11), em parceria com a Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil (AZAB), um filhote macho de jaguatirica (Leopardus pardalis), ganhou um novo lar para cuidados e conservação da espécie.

O felino foi resgatado órfão e cuidado pela equipe técnica do Núcleo de Gestão Integrada do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade em Tefé (NGI ICMBio), localizado no Estado do Amazonas. Posteriormente, foi encaminhado ao Centro de Triagem de Animais Silvestres (CETAS) do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) em Manaus (AM). Sem a presença da mãe, e por ser um filhote, ele não conseguiria desenvolver sozinho habilidades de caça e de defesa necessárias para garantir a sua sobrevivência na natureza.

Após a devida análise da equipe, que considerou o status de conservação da espécie, o bem-estar do indivíduo e a possibilidade futura de integrar programas de conservação sob cuidados humanos, ainda inexistente para esta espécie, o filhote de jaguatirica foi destinado ao Zoológico de São Paulo. O zoológico dispõe de recinto adequado para o recebimento do animal e conta com uma equipe técnica capacitada para proporcionar as melhores condições de bem-estar.

O transporte foi realizado gratuitamente pela LATAM Cargo em voo direto de Manaus para São Paulo/Guarulhos, evitando um deslocamento terrestre entre as instituições de mais de 4 mil quilômetros, o que reduziu para 4h o transporte que levaria em torno de 54 horas.