LATAM Cargo reforça compromisso com e-commerce na Intermodal 2025 e anuncia ampliação de 50% em sua capacidade operacional em Guarulhos

A LATAM Cargo, afiliada de cargas do Grupo LATAM, marcou presença na Intermodal South América 2025 com o anúncio da expansão de 50% de sua capacidade operacional no Aeroporto de Guarulhos, seu principal hub de conexões, com a adição de mais de 2,9 mil m² de área em seu Terminal de Cargas (TECA). Essa ampliação estratégica visa atender o crescimento esperado para a operação da companhia nos próximos anos, especialmente para a demanda do setor de e-commerce, que vem crescendo no Brasil.

“Expandir a nossa presença no segmento de e-commerce demonstra o compromisso e a capacidade da LATAM Cargo em democratizar a logística rápida em todo o Brasil, com redução do tempo e encurtamento de distâncias, além da otimização significativa dos prazos de entrega e geração de valor a empresas, indústrias e sociedade”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.

EXPANSÃO CONTÍNUA COM FOCO EM SOLUÇÕES LOGÍSTICAS

Atenta às mudanças e necessidades destas organizações, a LATAM Cargo tem investido de forma contínua em capacidade e na oferta de soluções para diferentes demandas logísticas para atender desde pequenas empresas a grandes indústrias.

Esse compromisso se reflete na participação de 32% (medido em quilos pagos transportados) da LATAM Cargo no mercado doméstico brasileiro no primeiro trimestre de 2025, um crescimento de 4,6% quando comparado com o mesmo período do ano anterior, segundo dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Foram 34,7 mil toneladas de cargas transportadas nos três primeiros meses deste ano, contra 33 mil toneladas em 2024.

A recente parceria firmada entre a LATAM Cargo e a Amazon Brasil, que promete acelerar a entrega de produtos comprados no marketplace em onze estados de três regiões brasileiras, é mais um exemplo deste compromisso.

NOVO PORTFÓLIO DE PRODUTOS IMPULSIONA RESULTADOS POSITIVOS

A LATAM Cargo lançou seu novo portfólio de produtos no mercado doméstico do Brasil com o objetivo de oferecer promessas de serviço mais robustas e atrativas, capazes de atender às diversas necessidades de seus clientes. Além de fortalecer sua proposta de valor, a companhia investiu fortemente no desenvolvimento de processos internos que garantem a entrega consistente dessas promessas, sustentados por um monitoramento contínuo de desempenho.

Desde seu lançamento no último ano, o novo portfólio tem sido recebido de forma notavelmente positiva. A performance dos serviços reflete um nível de excelência superior, evidenciado pelo aumento de 6,3 pontos percentuais no desempenho do serviço ‘Veloz’, em comparação com o primeiro trimestre de 2024.

Essa nova oferta também tem gerado benefícios significativos para os clientes, como maior previsibilidade, agilidade e alternativas de serviço alinhadas às suas operações logísticas. Entre os destaques, estão o serviço ‘Reservado’, que possibilita o planejamento e a reserva antecipada de espaço para carga; o ‘éFácil’, que impulsiona parcerias estratégicas com e-commerces; e o ‘MEDs’, que oferece prazos diferenciados adaptados às necessidades específicas do transporte de medicamentos.

Com essa transformação, a LATAM Cargo reforça seu compromisso com o desenvolvimento do mercado logístico brasileiro, oferecendo soluções cada vez mais personalizadas, eficientes e confiáveis para seus clientes.

ESTANDE DA LATAM CARGO NA INTERMODAL 2025

Nesta edição, a LATAM Cargo contou com um estande projetado com um forte compromisso com a sustentabilidade e a inovação, refletindo os valores da companhia em oferecer soluções responsáveis e eficientes. Foram utilizados materiais ecologicamente responsáveis, técnicas construtivas modernas e ações que promovem a inclusão de todos os públicos. Entre as iniciativas, estão: o uso de materiais sustentáveis em sua estrutura, uso de energia mais eficiente, reaproveitamento de itens, além de acessibilidade e intérpretes para transcrições de todos os materiais apresentados durante a feira.

LATAM CARGO INVESTE NO BRASIL 

A LATAM Cargo tem realizado diversos investimentos no Brasil, tanto em suas operações domésticas quanto internacionais.

Dentre eles, a companhia começou a transportar em julho de 2024 cargas no compartimento inferior das aeronaves que operam voos de passageiros de/para o aeroporto de Vitória da Conquista (BA), o quarto da Bahia a contar com operações cargueiras da empresa depois de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro.
No mercado doméstico brasileiro, a LATAM Cargo possui operação em 51 destinos por meio do transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros, além das operações com aeronaves cargueiras nas rotas Guarulhos-Manaus-Guarulhos, Guarulhos-Belém-Manaus, Guarulhos-Recife-Manaus e Viracopos-Manaus.

Já no mercado internacional, desde o fim de 2023, inaugurou três novas rotas cargueiras: Miami-São José dos Campos (iniciou com 2 e agora conta com 3 voos semanais); Miami-Brasília (2 voos semanais) e Amsterdam-Curitiba (2 voos semanais). Ainda ampliou de 2 para 3 a quantidade de voos semanais na rota Miami-Florianópolis, inaugurada em 2020. Também em 2024, deu início à rota cargueira inédita entre Europa e Florianópolis com dois voos semanais que facilitam o transporte de cargas internacionais entre Europa e Santa Catarina.

Com a liderança do transporte de cargas aéreas internacionais de e para o Brasil, de acordo com a ANAC, são 23 destinos internacionais atendidos diretamente pela LATAM Cargo por aviões tanto cargueiros quanto nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros.

Para este ano, o grupo LATAM prevê um crescimento de até 4% em sua capacidade medida em ATK (Tonelada-Quilômetros Oferecidos) e de até 8% na sua oferta doméstica de assentos medida em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos) no Brasil, o que também reflete no aumento da capacidade para o transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros que operam no mercado doméstico.

LATAM Cargo tem crescimento de 40% no transporte de produtos farmacêuticos entre Europa e Brasil no primeiro trimestre de 2025

A LATAM Cargo, afiliada de cargas do Grupo LATAM, registrou crescimento de 40% no volume de toneladas de produtos farmacêuticos transportados da Europa para o Brasil, entre janeiro e março de 2025, quando comparado com o mesmo período de 2024. Foram 860 toneladas de cargas farmacêuticas transportadas no primeiro trimestre deste ano, contra 613 toneladas no mesmo período do ano passado. Os aeroportos de Guarulhos (São Paulo), Curitiba (Paraná) e Viracopos (Campinas) lideram o ranking dos destinos que mais receberam esse tipo de carga no Brasil, vindos especialmente de Frankfurt (Alemanha), Copenhagen (Dinamarca) e Bruxelas (Bélgica).

Segundo Jorge Carretero, gerente de Vendas da LATAM Cargo na Europa, “esse crescimento reafirma o compromisso da LATAM Cargo de aproximar negócios e agilizar o transporte de cargas entre o mercado europeu com o Brasil. Por aqui, continuaremos trabalhando para contribuir no fornecimento de produtos farmacêuticos para a população brasileira”.

Hoje, o grupo LATAM se posiciona como líder no transporte de produtos farmacêuticos graças ao seu produto Pharma especializado, suas instalações de manuseio de última geração e sua flexibilidade para oferecer voos personalizados para destinos específicos.

CADEIA DE FRIO

A LATAM realizou investimentos significativos em controle de qualidade e melhoria contínua ao monitorar de perto seus processos de cadeia de frio por meio de dispositivos de rastreamento próprios. Ao aproveitar esses dados, a companhia aérea conseguiu identificar possíveis pontos fracos na cadeia de frio e implementar rapidamente ações corretivas e melhores práticas para garantir a integridade e segurança dos envios farmacêuticos. Isso permitiu que o grupo LATAM expandisse sua rede PHARMA em 50% nos últimos anos, com um aumento próximo de 40% nos quilos de produtos farmacêuticos transportados da Europa, em relação a 2023.

Além disso, o LATAM Cargo Group recebeu recentemente a recertificação CEIV Pharma do Centro de Excelência para Validadores Independentes (CEIV) da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). A empresa havia sido a primeira companhia aérea da América a obter essa certificação em 2017, o que reforça o seu compromisso de manter os mais altos padrões no transporte farmacêutico, garantindo uma melhoria contínua e uma estrutura operacional sólida para o manuseio e gerenciamento da carga.

LATAM CARGO INVESTE NO BRASIL

A LATAM Cargo tem realizado diversos investimentos no Brasil, tanto em suas operações domésticas quanto internacionais.

Dentre eles, a companhia começou a transportar em julho de 2024 cargas no compartimento inferior das aeronaves que operam voos de passageiros de/para o aeroporto de Vitória da Conquista (BA), o quarto da Bahia a contar com operações cargueiras da empresa depois de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro. Além disso, ampliou em 50% a sua capacidade operacional com um novo armazém no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, para atender o crescimento de sua operação nos próximos anos.

Atenta às mudanças e demandas do mercado, que busca cada vez mais um atendimento ágil e seguro na logística em um país continental como o Brasil, a LATAM Cargo anunciou no último mês uma parceria com a Amazon para a entrega de produtos em onze estados de três regiões brasileiras (Norte, Nordeste e Centro-Oeste), reduzindo para até dois dias o prazo de envio de pacotes da Amazon Brasil.

Já no mercado internacional, desde o fim de 2023, inaugurou três novas rotas cargueiras: Miami-São José dos Campos (iniciou com 2 e agora conta com 3 voos semanais); Miami-Brasília (2 voos semanais) e Amsterdam-Curitiba (2 voos semanais). Ainda ampliou de 2 para 3 a quantidade de voos semanais na rota Miami-Florianópolis, inaugurada em 2020. Também em 2024, deu início à rota cargueira inédita entre Europa e Florianópolis com dois voos semanais que facilitam o transporte de cargas internacionais entre Europa e Santa Catarina.

Para este ano, o grupo LATAM prevê um crescimento de até 4% em sua capacidade medida em ATK (Tonelada-Quilômetros Oferecidos) e de até 8% na sua oferta doméstica de assentos medida em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos) no Brasil, o que também reflete no aumento da capacidade para o transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros que operam no mercado doméstico.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente para Foz do Iguaçu oito araras-vermelhas resgatadas em São Paulo

O resgate de animais silvestres representa um desafio logístico e de conservação, tornando essencial o apoio de parceiros que garantam um transporte seguro e ágil. Por isso, o programa Avião Solidário da LATAM realizou, na segunda-feira (31/3), mais um transporte gratuito de uma espécie ameaçada de extinção. Oito araras-vermelhas (Ara chloropterus) foram transferidas em um voo direto do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, para Foz do Iguaçu (PR), onde serão acolhidas pelo Parque das Aves.

As aves haviam sido apreendidas em outubro de 2024 na cidade de Guararema (SP), após uma denúncia de tráfico de animais silvestres. Desde então ficaram sob os cuidados do Centro de Triagem e Recuperação de Animais Silvestres de São Paulo (CETRAS-SP). Agora, no Parque das Aves, elas recebem os cuidados necessários e vão contribuir para os esforços de conservação da sua espécie, que passou da categoria vulnerável (VU), em 2018, para em perigo de extinção (EN), em 2024, segundo a Lista Vermelha de Aves Ameaçadas de Extinção do Paraná.

O transporte aéreo realizado pela LATAM Cargo garantiu mais segurança e conforto às araras-vermelhas, reduzindo para 1h30 um deslocamento que levaria aproximadamente 14 horas por via terrestre.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente para São Paulo preguiça-real resgatada em Mato Grosso

Quando o resgate de animais silvestres faz parte de programas de acolhimento e conservação, ter parceiros para o transporte seguro pode fazer toda a diferença. É por isso que o programa Avião Solidário da LATAM ajudou mais uma animal a chegar ao seu destino gratuitamente. Trata-se de uma preguiça-real (Choloepus hoffmanni) que viajou de Mato Grosso para São Paulo e chegou em segurança ao seu novo lar.

O indivíduo macho de preguiça-real foi transportado pela LATAM Cargo do Aeroporto de Cuiabá ao Aeroporto de Guarulhos, onde foi encaminhado para o programa de conservação da espécie do Zoológico de São Paulo. A ação solidária otimizou um deslocamento de mais de 1,3 mil quilômetros, reduzindo para 2 horas um transporte que duraria em torno de 21 horas por via terrestre.

O animal estava sob os cuidados da Secretaria Estadual de Meio Ambiente em Mato Grosso, após ser resgatado na casa de uma moradora em Deciolândia (MT) e como não apresentava condições de ser reintegrado à natureza, foi encaminhado para um local onde pudesse contribuir para pesquisas e ações de conservação da espécie.

A preguiça-real é uma das quatro espécies de preguiças endêmicas da Amazônia e pouco conhecida por pessoas de outras regiões do Brasil. Devido à redução de seu habitat natural, à fragmentação de florestas, à caça ilegal, dentre outros fatores, o animal encontra-se na iminência de entrar para a lista de animais ameaçados de extinção segundo a União Internacional para a Conservação da Natureza e dos Recursos Naturais (IUCN).

Grupo LATAM confirma liderança no transporte de flores para os EUA ao movimentar quase 25 mil toneladas para o Valentine’s Day

O Grupo LATAM, por meio de suas afiliadas da LATAM Cargo, concluiu com sucesso a temporada do Dia dos Namorados norte-americano, reafirmando o seu papel fundamental na exportação de flores da América do Sul. Durante três semanas, o grupo movimentou cerca de 25 mil toneladas de flores da Colômbia e do Equador, reforçando a sua liderança no transporte deste produto para os seus principais destinos na América do Norte.

Este resultado reflete a responsabilidade da LATAM em acompanhar seus clientes em todas as etapas do ano, garantindo capacidade e serviço confiável, mesmo em cenários desafiadores. “Nosso compromisso não se limita à alta temporada. Estamos ao lado dos nossos clientes durante todo o ano, garantindo a capacidade necessária quando eles mais precisam. Isso faz parte da nossa essência e do relacionamento de longo prazo que construímos com cada um deles”, afirma Claudio Torres Faini, Diretor Comercial para a América do Sul do Grupo LATAM Cargo.

O Grupo LATAM possui a maior frota da região, composta por 21 aeronaves cargueiras, e contou com mais três aeronaves de operadores externos durante a temporada, o que permitiu realizar mais de 420 decolagens de Bogotá, Medelín e Quito para atender à alta demanda do Valentine’s Day. Essa capacidade, aliada à flexibilidade operacional e à vasta experiência no transporte de perecíveis, permite que as afiliadas de carga do Grupo LATAM se adaptem às necessidades do mercado, garantindo não apenas a eficiência em cada operação, mas também o cuidado com a flor em cada etapa do trajeto.

No caso da Colômbia, mais de 12 mil toneladas de flores, como rosas, cravos e crisântemos, foram embarcadas dos departamentos de Antioquia e Cundinamarca em mais de 200 voos, levando flores colombianas para os Estados Unidos.

No lado equatoriano, o grupo aumentou significativamente a capacidade oferecida para esta temporada, com 214 frequências que permitiram exportar cerca de 12.500 toneladas de flores, principalmente rosas, para os principais mercados mundiais, duplicando o que foi transportado na temporada regular.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente para Foz do Iguaçu preguiça-real resgatada nas proximidades de Manaus

Graças ao transporte gratuito realizado pelo programa Avião Solidário da LATAM no início deste mês, um indivíduo macho de preguiça-real (Choloepus sp) ganhou um novo lar para cuidados e acolhimento. A transferência foi realizada gratuitamente pela LATAM Cargo em dois voos: de Manaus para o aeroporto de Guarulhos (São Paulo), e de Guarulhos para Foz do Iguaçu. A ação solidária agilizou um deslocamento de quase 4 mil quilômetros, reduzindo para 13 horas um transporte que duraria em torno de 56 horas por via terrestre.

ENTENDA O CASO

A preguiça-real transportada pela LATAM foi resgatada em setembro de 2024 no município de Tapauá (AM), a aproximadamente 450 quilômetros de Manaus, quando estava sendo comercializada por populares. Até meados de outubro, ficou sob os cuidados da Reserva Biológica do Abufari do ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade) e em seguida foi encaminhada para a capital amazonense para ser cuidada e tratada pela equipe técnica do Centro de Triagem de Animais Silvestres (CETAS), do IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis). O objetivo era a sua reabilitação e retorno ao ambiente natural.

No entanto, após ser considerada inapta para soltura, buscou-se um local que pudesse acolher o animal, uma vez que o CETAS é um centro para manutenção provisória de animais silvestres.

O Parque das Aves, localizado em Foz do Iguaçu (PR), foi o destino escolhido como o novo lar ideal para a preguiça-real. A instituição segue altos padrões para proporcionar uma qualidade de vida adequada para a espécie e segue rigorosamente os critérios de ética e bem-estar animal.

Em 2024, o Parque das Aves foi estabelecido pelo órgão ambiental estadual paranaense como um Centro de Apoio à Fauna Silvestre (CAFS), atuando no atendimento de animais silvestres vítimas de ações humanas. Alguns destes animais reabilitados podem ser reintroduzidos ao seu ambiente natural, mas caso não seja possível, o Parque das Aves torna-se o seu segundo lar.

A preguiça-real, vale destacar, é uma das quatro espécies de preguiças endêmicas da Amazônia e é pouco conhecida por pessoas de outras regiões do Brasil.

Grupo LATAM adiciona 230 toneladas de capacidade de carga a partir de Guarulhos e fortalece exportação de produtos brasileiros para três continentes do mundo

O Grupo LATAM acaba de concluir uma importante expansão de suas operações de cargas a partir do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. Em novembro, a companhia ampliou em 38% a frequência de seus voos de passageiros para diversos destinos chave na Europa, África e Estados Unidos, quando comparado com outubro de 2024. Na prática, foram adicionadas com essa ampliação um total de 230 toneladas de capacidade de cargas oferecidas semanalmente aos clientes exportadores do Brasil.

“O Brasil é um mercado estratégico em nossa rede global e essa expansão reflete nosso compromisso com o país. Ao aumentar nossas frequências e destinos, estamos conectando o Brasil ao mundo de maneira mais eficiente e direta. Isso beneficia não apenas os exportadores brasileiros, mas também empresas de todo o mundo que buscam acessar os produtos e serviços de alta qualidade que o Brasil oferece”, comenta Claudio Torres Faini, diretor Comercial para a América do Sul do LATAM Cargo Group.

Com essa ampliação, a LATAM reforçou a sua presença em três continentes do mundo: Europa, África e América do Norte, o que permitirá à companhia transportar uma maior variedade de produtos brasileiros para seus mercados chave.

Com o objetivo de atender à crescente demanda do mercado europeu, o LATAM Cargo Brasil aumentou significativamente suas frequências na localidade. Os voos de São Paulo/Guarulhos para Lisboa (Portugal) passaram a contar com duas frequências diárias, todos os dias da semana, exceto às quartas-feiras, quando será mantida uma frequência. As rotas para Milão e Roma (Itália) também receberam um incremento, com o acréscimo de uma frequência semanal em cada uma. Essas expansões permitirão o transporte de maiores volumes de frutas brasileiras, como manga, mamão, limão, figo e abacate, para os principais mercados consumidores da Europa.

A LATAM também ampliou a sua oferta para a África, com uma frequência adicional na rota São Paulo/Guarulhos-Joanesburgo, totalizando quatro voos semanais para a cidade. Essa expansão permitirá atender à crescente demanda de transporte de carga geral e ovos incubáveis, consolidando sua posição como a única companhia aérea brasileira com voos diretos para a África.

Por fim, houve ainda um aumento nas frequências dos voos entre São Paulo/Guarulhos e Orlando (EUA), passando de 6 voos semanais para uma oferta de frequências diárias. E também entre São Paulo/Guarulhos e Los Angeles, passando de 3 para 4 voos semanais. Essas ampliações permitirão o transporte de pescados e frutas para o mercado norte-americano.

CRESCIMENTO NO TERCEIRO TRIMESTRE DE 2024

A carga internacional transportada pelos operadores de carga do Grupo LATAM a partir do Brasil manteve um crescimento consistente ao longo de 2024. De julho a setembro, o aumento foi de 33%¹ em relação ao mesmo período de 2023, reforçando a liderança da divisão de carga do Grupo LATAM no mercado de carga internacional no País. Segundo dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), foram transportadas mais de 53,1 mil toneladas entre o Brasil e o exterior, comparado a 40 mil toneladas no terceiro trimestre de 2023.

Desde o final do ano passado, o Grupo LATAM inaugurou três novas rotas cargueiras internacionais: Miami-São José dos Campos (iniciou com 2 voos semanais e agora conta com 3), Miami-Brasília (2 voos semanais) e Amsterdã-Curitiba (2 voos semanais), além de aumentar de 2 para 3 a frequência semanal na rota Miami-Florianópolis, aberta em 2020. Além disso, em abril deste ano, a companhia iniciou uma rota inédita de carga entre a Europa e Florianópolis, com duas frequências semanais, facilitando o transporte de carga internacional entre a Europa e o estado de Santa Catarina.

¹ Considera todas as afiliadas de cargas do grupo LATAM com atuação no Brasil: LATAM Brasil, ABSA, LATAM Chile, LATAM Cargo, LATAM Colômbia, LATAM Equador, LATAM Peru e LATAM Mercosul.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente casal de mico-leão-da-cara-dourada de Ilhéus para o Zoológico de São Paulo

Graças ao transporte gratuito realizado pelo programa Avião Solidário da LATAM no dia 28 de dezembro, em parceria com a Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil (AZAB), um macho e uma fêmea da espécie mico-leão-da-cara-dourada (Leontopithecus chrysomelas), ameaçada de extinção, ganharam um novo lar para cuidados e conservação da espécie.

Os dois animais foram resgatados em Ilhéus, no interior da Bahia: a fêmea jovem estava sendo criada como pet e foi entregue voluntariamente à Polícia Ambiental da região, que a direcionou ao INEMA (Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos) da Bahia, ficando posteriormente sob os cuidados do Centro de Triagem e Reabilitação de Animais Silvestres (CETRAS) da empresa Bahia Mineração (BAMIN), responsável pela implantação do empreendimento Porto Sul. Já o macho, foi resgatado poucos dias depois na mesma região e também foi encaminhado ao CETRAS.

Especialistas do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) avaliaram que os animais não apresentavam condições de serem devolvidos à natureza, mas poderiam ser integrados ao manejo ex-situ (sob cuidados humanos) da espécie. Essa estratégia está prevista no Plano de Ação Nacional para a Conservação dos Primatas da Mata Atlântica e da Preguiça-de-Coleira, coordenada pelo ICMBio.

Após análise, identificaram o Zoológico de São Paulo como uma das instituições adequadas para destinação, considerando seu histórico na manutenção e conservação da espécie. O zoológico dispõe de espaço adequado para o recebimento dos animais e conta com uma equipe técnica capacitada para proporcionar as melhores condições de saúde e bem-estar.

O mico-leão-da-cara-dourada, vale destacar, possui distribuição restrita à região Sul da Bahia e recentemente, por meio da Lei Municipal nº 4.315/24, tornou-se espécie símbolo da cidade de Ilhéus.

O transporte foi realizado gratuitamente pela LATAM Cargo em voo direto de Ilhéus para São Paulo/Congonhas, evitando o deslocamento terrestre entre as instituições de mais de 1,7 mil quilômetros, o que reduziu para 2h30 o transporte que levaria em torno de 25 horas.

LATAM Cargo Group recebe reconhecimento por seu programa de compensação de CO2 em premiação da indústria

O LATAM Cargo Group foi um dos premiados na última edição do “Air Cargo News Awards” na categoria de meio ambiente, graças ao seu programa de compensação de emissões de CO2, o “1+1: Compensar para Conservar”, em que convida seus clientes do negócio de cargas a compensar as emissões de seus embarques de forma colaborativa.

O prêmio considera as companhias aéreas destaques do setor e que lideram o caminho para uma indústria de carga aérea mais sustentável. Nesta oportunidade, a marca LATAM Cargo sobressaiu frente aos concorrentes de sua categoria ao receber uma menção especial pela apresentação do seu programa de compensação das emissões.

“No LATAM Cargo Group, a sustentabilidade é um pilar fundamental da operação. Este reconhecimento ao nosso programa '1+1: Compensar para Conservar' é um testemunho do nosso compromisso com a implementação de iniciativas que geram um impacto positivo no setor e apoiam a proteção dos ecossistemas da América do Sul. Recebemos este reconhecimento com orgulho, já que reforça que estamos no caminho certo e esperamos que isso inspire outras empresas a se juntarem a esta iniciativa, e assim avançarmos juntos rumo à descarbonização da indústria”, afirma Cristina Oñate, VP de Sustentabilidade e Produto do LATAM Cargo Group.

Nesta edição, foram abertas 9 categorias, entre elas uma ligada a iniciativas de sustentabilidade na indústria de carga aérea e de entidades como aeroportos, companhias aéreas de carga, operadores de handling, agências de carga, entre outros. Entre os candidatos, foram selecionados quatro finalistas para cada uma. O LATAM Cargo Group destacou-se como a única companhia aérea de carga sul-americana entre eles, recebendo uma menção especial na categoria “Air Cargo Environment Award”.

Em 2021, o LATAM Airlines Group lançou sua estratégia de sustentabilidade, já com a inclusão de seu programa de compensação de emissões, sendo o primeiro grupo de companhias aéreas a criar esta metodologia colaborativa de compensação, em que convida seus clientes corporativos e de cargas a compensar 50% das suas emissões, enquanto a LATAM compensa os outros 50% em projetos de conservação na América do Sul.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente um filhote de jaguatirica de Manaus para o Zoológico de São Paulo para a conservação da espécie

 

Graças ao transporte gratuito realizado pelo programa Avião Solidário da LATAM na última quinta-feira (14/11), em parceria com a Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil (AZAB), um filhote macho de jaguatirica (Leopardus pardalis), ganhou um novo lar para cuidados e conservação da espécie.

O felino foi resgatado órfão e cuidado pela equipe técnica do Núcleo de Gestão Integrada do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade em Tefé (NGI ICMBio), localizado no Estado do Amazonas. Posteriormente, foi encaminhado ao Centro de Triagem de Animais Silvestres (CETAS) do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) em Manaus (AM). Sem a presença da mãe, e por ser um filhote, ele não conseguiria desenvolver sozinho habilidades de caça e de defesa necessárias para garantir a sua sobrevivência na natureza.

Após a devida análise da equipe, que considerou o status de conservação da espécie, o bem-estar do indivíduo e a possibilidade futura de integrar programas de conservação sob cuidados humanos, ainda inexistente para esta espécie, o filhote de jaguatirica foi destinado ao Zoológico de São Paulo. O zoológico dispõe de recinto adequado para o recebimento do animal e conta com uma equipe técnica capacitada para proporcionar as melhores condições de bem-estar.

O transporte foi realizado gratuitamente pela LATAM Cargo em voo direto de Manaus para São Paulo/Guarulhos, evitando um deslocamento terrestre entre as instituições de mais de 4 mil quilômetros, o que reduziu para 4h o transporte que levaria em torno de 54 horas.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente dois primatas do Zoológico de São Paulo para reprodução e conservação da espécie para o Distrito Federal e Santa Catarina

Graças ao transporte gratuito realizado pelo programa Avião Solidário da LATAM no dia 06 de novembro, em parceria com a Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil (AZAB), um macho de mico-leão-dourado (Leontopithecus rosalia) e um macho de mico-leão-preto (Leontopithecus chrysopygus), espécies ameaçadas de extinção, ganharam novos lares para reprodução e conservação das espécies.

O mico-leão-dourado, batizado de Da Vinte, foi vítima de tráfico animal e em 2020 foi resgatado na cidade de Cubatão (SP) e transferido para o Zoológico de São Paulo, onde passou a contribuir com o programa de conservação ex-situ (sob cuidados humanos) da espécie. A sua transferência para a Fundação Jardim Zoológico de Brasília foi recomendada visando a formação de um casal reprodutivo que contribuirá significativamente para as ações de conservação da espécie.

Já o mico-leão-preto, batizado de Benjamin, nasceu no Zoológico de São Paulo em 2016. Sua transferência para a Fundação Hermann Weege – Zoológico Pomerode (SC), para a formação de um casal reprodutivo, é de extrema importância para a conservação da espécie, cujo número total de indivíduos sob cuidados humanos no mundo é de apenas 84.

A escolha dos casais foi realizada de acordo com o Plano de Ação Nacional para a Conservação dos Primatas da Mata Atlântica do ICMBio - Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade, por meio da recomendação do studbook keeper (consultor genealógico), que promove a conservação da espécie pelo estudo da população dos indivíduos sob cuidados humanos. O objetivo é garantir o tamanho satisfatório, estabilidade demográfica e a diversidade genética dos animais.

Ambos os pareamentos, vale destacar, são fundamentais para a sustentabilidade das ações de conservação das duas espécies emblemáticas e endêmicas da biodiversidade brasileira.

O transporte foi realizado gratuitamente pela LATAM Cargo e evitou um deslocamento terrestre entre as instituições de 13 horas (1 mil quilômetros) no caso de Brasília e de 9 horas (600 quilômetros) no caso de Pomerode.

LATAM celebra primeiro ano da rota cargueira Amsterdam-Curitiba com mais de 1,3 mil toneladas transportadas

A LATAM Cargo, afiliada de cargas do grupo LATAM, acaba de completar o primeiro ano de operação da sua rota cargueira Amsterdam-Curitiba, tendo embarcado mais de 1,3 mil toneladas, com destaque para cargas gerais, fármacos e peças automotivas. A rota operada duas vezes por semana facilita a importação de cargas da Europa para o Sul do Brasil e reflete o compromisso da LATAM Cargo em aproximar negócios e desenvolver oportunidades para seus clientes no País.

“Além de reforçar a importância estratégica do transporte aéreo de cargas para o desenvolvimento do Brasil, essa rota internacional para Curitiba também complementa outras importantes operações que temos da Europa para aeroportos como Viracopos, Guarulhos e Florianópolis” avalia Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil. “Essa rota, vale destacar, nos torna líderes em toneladas de cargas transportadas entre a Europa e Curitiba”, finaliza o executivo.

A rota Amsterdam-Curitiba é operada sempre às terças-feiras e sábados por aeronaves cargueiras Boeing 767-300F com capacidade para transportar mais de 50 toneladas de diversos tipos de cargas em cada voo.

LATAM CARGO INVESTE NO BRASIL

Em 2023, além da rota cargueira Amsterdam-Curitiba, a LATAM Cargo inaugurou as rotas Miami-Brasília e Miami-São José dos Campos. Além disso, ampliou de dois para três voos semanais a operação da sua rota cargueira Miami-Florianópolis, inaugurada em 2020, em plena pandemia de Covid-19.

Já em abril de 2024, a afiliada de cargas do grupo LATAM duplicou a sua capacidade na capital paraense com a inauguração da rota cargueira Guarulhos-Belém-Manaus. A empresa ampliou ainda de 6 para 9 voos semanais suas operações cargueiras para Manaus a partir dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, um aumento de 30% na capacidade em relação ao ano anterior. No mesmo mês, deu início a rota cargueira inédita entre Europa e Florianópolis, sendo a única companhia aérea a realizar esta rota que facilita o transporte de cargas internacionais entre Europa e Santa Catarina e abre portas para o comércio do mundo com o Brasil.

Em maio deste ano, a LATAM Cargo inaugurou a operação doméstica do voo semanal cargueiro Guarulhos-Recife-Manaus, que aumentou a capacidade (medida em ATK¹) da companhia na capital pernambucana em 62,5% na comparação com abril. Todas essas operações são realizadas por aeronaves cargueiras do modelo Boeing 767-300F com capacidade para embarcar mais de 50 toneladas por voo.

Já em julho, a companhia iniciou a operação de cargas via compartimento inferior de suas aeronaves de passageiros, em Vitória da Conquista, na Bahia. No mesmo mês, ampliou de dois para três voos semanais a operação da rota cargueira Miami-São José dos Campos.

A LATAM Cargo apresentou ainda em julho o seu novo portfólio de produtos para voos domésticos no Brasil. Com quatro novos serviços (Reservado, Veloz, Estândar e éFácil) e a possibilidade de combinação com cuidados específicos, são oferecidas mais opções e uma melhor experiência aos seus clientes que precisam transportar mercadorias dentro do País de acordo com suas necessidades.

LATAM CARGO: FLEXIBILIDADE, CONFIABILIDADE E COMPROMISSO

Além de contar com toda a frota e malha aérea da LATAM Brasil, a LATAM Cargo voa atualmente para 166 destinos em 33 países, sendo 18 deles exclusivos para cargas. Especificamente no Brasil, atende 50 destinos e conecta o País com outros 19 no exterior. Em todo o mundo, as afiliadas de carga do grupo LATAM contam com uma frota de 21 aeronaves cargueiras dos modelos Boeing 767-300F e Boeing 767-300BCF.

Em 2024, vale destacar, a operação brasileira da LATAM deve crescer de 8% a 10% em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos), o que também reflete no aumento da capacidade para o transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros que voam no mercado doméstico.

¹ATK: sigla em inglês para Tonelada-Quilômetros Oferecidos.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente de Foz do Iguaçu para Recife dois mutuns-de-alagoas para a conservação da espécie

Graças ao transporte gratuito realizado na última terça-feira (8/10) pelo programa Avião Solidário da LATAM, em parceria com a AZAB (Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil), dois indivíduos de mutum-de-alagoas (Pauxi mitu), espécie classificada como Extinta da Natureza (EW) pela União Internacional para a Conservação da Natureza (UICN), cujos esforços de conservação se baseiam na manutenção de indivíduos sob cuidados humanos, receberam um novo lar.

O transporte foi realizado conforme recomendações do Centro Nacional de Pesquisa e Conservação de Aves Silvestres do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (CEMAVE/ICMBio) e da Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil (AZAB), seguindo as diretrizes previstas no Plano de Ação Nacional para Conservação das Aves da Mata Atlântica.

Os indivíduos nasceram no Parque das Aves, em Foz do Iguaçu, instituição reconhecida por ter experiência bem-sucedida de reprodução desta espécie. O destino final foi o Parque Estadual de Dois Irmãos, em Recife, o qual foi selecionado para fazer parte dos esforços relacionados à Educação para Conservação, trabalhando em ações educativas que abordam a importância do projeto de conservação para salvar o mutum-de-alagoas da extinção.

O transporte gratuito foi realizado pela LATAM Cargo em voo que partiu de Foz do Iguaçu, com escala em São Paulo e destino final em Recife, evitando o deslocamento terrestre de quase 4 mil quilômetros entre as instituições e reduzindo para sete horas um percurso que levaria em torno de 50 horas se realizado exclusivamente via terrestre. Os indivíduos chegaram bem e estão em quarentena no Parque Estadual de Dois Irmãos, em Recife.

LATAM transporta gratuitamente 18 toneladas de doações e 125 pessoas pelo Brasil em setembro por meio do seu Avião Solidário

A LATAM finalizou setembro com a marca de mais de 18 toneladas de doações, 125 pessoas (voluntários, profissionais da saúde, parceiros, entre outros) e nove animais transportados gratuitamente pelo seu programa Avião Solidário em 30 dias no Brasil.

Foram embarcados 11 voluntários e cerca de três toneladas de equipamentos e materiais para realização de ação social da ONG Por1Sorriso em Canudos (BA), cuja missão é levar tratamento odontológico e humanizado para regiões em que as pessoas não têm acesso a saúde bucal, 60 voluntários para acompanhamento de famílias atendidas pelo Amigos do Bem no sertão de Alagoas, Ceará e Pernambuco, meia tonelada de embalagens sustentáveis para abastecer as Cozinhas Solidárias da Gastromotiva em Manaus (AM) e Salvador (BA), 10 toneladas de cestas básicas, fardos de água e kits de higiene arrecadados pela G10 Favelas e destinados a comunidades em Manaus (AM) e João Pessoa (PB), 10 jovens que obtiveram a formação em audiovisual com a CUFA (Central Única das Favelas) para produção de conteúdos profissionais no Rock in Rio 2024, 37 parceiros da Gastromotiva para evento no Rio de Janeiro que evidencia o poder transformador da cozinha na sociedade, cinco parceiros do Instituto Rodrigo Mendes para participação do Seminário Internacional Autismo e Educação Inclusiva em Brasília (DF), e dois parceiros da ONG Amazone-se para participação do Climate Week NYC 2024.

Foi realizado ainda, em parceria com o Movimento União BR, o transporte de 13 purificadores de água da PWTech em resposta à situação de emergência causada pelos incêndios no Mato Grosso do Sul, 200kg de comidas desidratadas para dois mil animais também impactados pelos incêndios no Pantanal, centenas de livros para atender escolas em comunidades ribeirinhas afetadas pela seca no estado do Amazonas e 20 barracas para a população de abrigo comunitário no Rio Grande do Sul.

Além de insumos e voluntários para atendimentos de projetos em diferentes regiões do Brasil, o Avião Solidário também realizou neste mês o transporte de animais silvestres para o programa de conservação das espécies da fauna brasileira, em parceria com AZAB (Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil), sendo quatro aves jacutingas (Aburria jacutinga) transportadas de Foz do Iguaçu (PR) para São Paulo (SP), duas aves jacucacas (Penelope jacucaca) de Salvador (BA) para Pomerode (SC) e quatro primatas sauim-de-coleira (Saguinus bicolor), sendo três de Manaus (AM) para Brasília (DF) e um de Manaus (AM) para São Paulo (SP).

“Em um país com dimensões continentais como o nosso, o Avião Solidário tem como compromisso fazer a diferença na vida de pessoas e da biodiversidade por meio das aeronaves da LATAM. E é muito gratificante ver que todos os transportes que realizamos de forma gratuita durante o mês de setembro refletem isso”, afirma Raquel Argentino, gerente de Sustentabilidade e Impacto Social da LATAM Brasil.

O transporte de animais silvestres e cargas, vale destacar, é realizado por meio da LATAM Cargo, afiliada de cargas do Grupo LATAM.

LATAM Cargo Group obtém recertificação CEIV da IATA para transporte de baterias de lítio

O LATAM Cargo Group, a primeira companhia aérea do mundo a obter a certificação CEIV Li-Batt (Centro de Excelência para Validadores Independentes de Baterias de Lítio) da IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo), acaba de anunciar a sua bem-sucedida recertificação, tanto para a companhia aérea quanto para seu armazém de cargas no Aeroporto Internacional de Miami. Essa validação reafirma o compromisso contínuo do LATAM Cargo Group com os mais altos padrões de segurança e manuseio de baterias de lítio, que representam um terço das mercadorias perigosas transportadas por via aérea.

Com essa recertificação CEIV Lithium Battery da IATA, baseada na melhoria contínua e em um marco operacional confiável, a companhia aérea assegura aos seus clientes que sua carga será manuseada com o máximo cuidado e segurança, garantindo que seus procedimentos estejam alinhados com as regulamentações globais da IATA e as normas para esse tipo de mercadoria perigosa, algo essencial devido aos riscos associados a esse tipo de transporte.

"Na LATAM, a segurança é um pilar fundamental, e é por isso que constantemente avaliamos nossos serviços e procedimentos para atender aos mais altos padrões da indústria. Como pioneiros na obtenção dessa certificação, estamos orgulhosos dessa renovação, que reafirma nosso compromisso com a excelência no transporte de baterias de lítio. Muitos atores da indústria já aderiram a essa certificação, e é fundamental que esse esforço continue para que toda a cadeia logística colabore na garantia de um transporte mais seguro desse commodity tão crítico", destaca Daniel Leng, COO do LATAM Cargo Group.

"Parabenizamos o LATAM Cargo Group por obter a recertificação CEIV para baterias de lítio. Essa conquista destaca o compromisso contínuo da LATAM em manter altos padrões no manuseio e transporte seguro de baterias de lítio. Essa adesão rigorosa às melhores práticas da indústria garante o manuseio seguro e eficiente de materiais perigosos, contribuindo significativamente para a segurança e confiabilidade geral do transporte aéreo", avalia Peter Cerda, Vice-Presidente Regional da IATA para as Américas.

As baterias de lítio são cruciais para uma ampla gama de produtos, desde telefones celulares até veículos elétricos. No entanto, seu manuseio seguro é essencial devido aos riscos associados ao seu transporte. Os envios de baterias de lítio, seja na forma individual ou integradas em produtos finalizados, devem cumprir rigorosos padrões globais de segurança que abrangem desde o processo de fabricação até a embalagem, rotulagem e documentação. Para mais detalhes sobre essa certificação, visite a página oficial da IATA aqui: Certificação IATA CEIV Lithium Battery.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente de Manaus para o Jardim Zoológico de Brasília três sauins-de-coleira para a conservação da espécie

Graças ao transporte gratuito realizado na última segunda-feira (2/9) pelo programa Avião Solidário da LATAM, em parceria com a AZAB (Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil), três sauins-de-coleira (Saguinus bicolor), espécie criticamente ameaçada de extinção, receberam um novo lar para a conservação da espécie.

O transporte foi realizado após consulta ao Centro Nacional de Pesquisa e Conservação de Primatas Brasileiros vinculado ao Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (CPB/ICMBio), responsável pela produção, gestão e manejo de primatas no Brasil, que recomendou o envio e manejo dos animais para a formação de novos grupos da espécie fora do ambiente natural e incremento a viabilidade genética das populações, de acordo com as diretrizes do Plano de Ação Nacional para Conservação do Sauim-de-coleira (PAN). Os três primatas passaram por um processo de reabilitação no Centro de Triagem de Animais Silvestres (CETAS/IBAMA) do Amazonas após serem resgatados de condições impróprias para sua sobrevivência, como de áreas desmatadas, com chances de atropelamento e com focos de incêndio. Devido a impossibilidade de retorno à natureza, agora viverão na Fundação Jardim Zoológico de Brasília.

A espécie, endêmica da região de Manaus (AM), está classificada como Criticamente Ameaçada (CR) pela União Internacional para a Conservação da Natureza (IUCN), devido à perda e fragmentação de habitats naturais. Durante o processo de reabilitação, vale destacar, foi implementado um programa de enriquecimento ambiental para estimular comportamentos naturais e reduzir o estresse dos animais no período em que estavam no Centro de Triagem. Além disso, vários fatores foram diariamente observados, como o comportamento social, as interações entre os indivíduos e as respostas ao manejo, com registro de dados para ajustes no protocolo de reabilitação. Foi realizada ainda uma avaliação contínua dos parâmetros de saúde alimentar, física e comportamental, como a estabilidade fisiológica, ausência de doenças transmissíveis, comportamentos adequados e interação social.

O transporte gratuito foi realizado por meio da LATAM Cargo em voo direto que partiu de Manaus com destino a Brasília e evitou um deslocamento terrestre de quase 4 mil quilômetros entre as instituições, reduzindo para três horas um percurso que levaria mais de 50 horas via terrestre.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente quatro aves jacutingas de Foz do Iguaçu para serem reintroduzidas na Mata Atlântica em São Paulo

Graças ao transporte gratuito realizado no último dia 3 de setembro pelo programa Avião Solidário da LATAM, quatro aves jacutingas (Aburria jacutinga) criadas através do projeto “Voa, Jacutinga” serão possivelmente reintroduzidas na Mata Atlântica na Serra da Mantiqueira (SP) por meio do Projeto Jacutinga da SAVE Brasil (Sociedade para a Conservação das Aves do Brasil).

As aves nasceram no Parque das Aves, em Foz do Iguaçu (PR), que desde 2017 contribui com este projeto. Os filhotes foram criados seguindo rigorosos protocolos do projeto de conservação do Parque das Aves “Voa, Jacutinga” e agora são direcionados para a SAVE Brasil para serem avaliados, treinados e possivelmente reintroduzidos em seu ambiente natural. Essa ação conjunta entre várias entidades atua diretamente nos esforços de conservação dessa espécie endêmica da Mata Atlântica, que é considerada ameaçada de extinção pela UICN (União Internacional para a Conservação da Natureza), na categoria EN (Em Perigo).

O projeto “Voa, Jacutinga” conta com o trabalho integrado de diversas áreas do Parque das Aves, que cuidam de aspectos reprodutivos, neonatais, veterinários e comportamentais dos animais. Todos esses cuidados garantem que essas jacutingas tenham uma maior chance de aceitação no Projeto Jacutinga, da SAVE Brasil, para que sejam reintroduzidas em área de Mata Atlântica para um dia repovoar áreas onde a espécie já desapareceu por conta da ação humana.

O Projeto Jacutinga tem como objetivo aumentar a população de jacutingas em seu ambiente natural por meio de reintrodução e monitoramento, baseado em pesquisa científica, educação ambiental e articulação com órgãos ambientais. Os animais recebidos pelo Projeto são oriundos de zoológicos ou criadouros e passam por um período de ambientação com treinamento para aprimorar os sucessos da sua reintrodução em seu ambiente natural. Após esse período, ocorre uma reintrodução branda dos indivíduos, que são monitorados via transmissor VHF.

O transporte gratuito foi realizado por meio da LATAM Cargo em voo direto que partiu de Foz do Iguaçu com destino ao aeroporto de Guarulhos. O transporte aéreo foi realizado de forma gratuita pelo Avião Solidário da LATAM e evitou um deslocamento terrestre de mais de 1 mil quilômetros entre as instituições, reduzindo para 1h45 um percurso que levaria mais de 13 horas por via terrestre.

LATAM anuncia terceira frequência semanal na rota cargueira Miami-São José dos Campos

A LATAM Cargo Group acaba de anunciar a ampliação de 2 para 3 voos semanais em sua rota cargueira Miami-São José dos Campos. Agora, além de segunda e quarta-feira, a operação também é realizada às sextas-feiras. Com o investimento, a capacidade da rota terá um aumento de 50%, podendo chegar semanalmente a mais de 150 toneladas de cargas transportadas dos EUA para o interior paulista.

“Estamos muito contentes em fazer este anúncio que apenas reforça o compromisso da LATAM Cargo com os seus clientes no Brasil”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil. “Essa é uma rota cargueira internacional muito importante para São José dos Campos e o interior de São Paulo como um todo, uma vez que facilita a importação de insumos e equipamentos eletrônicos para toda a cadeia industrial do Vale do Paraíba”, finaliza o executivo.

A rota, operada por aeronaves cargueiras Boeing 767-300F com capacidade para transportar mais de 50 toneladas de cargas por voo, completou seu primeiro ano em junho e facilita as importações especialmente de cargas gerais e eletrônicos na região do Vale do Paraíba, interior de São Paulo, uma vez que o aeroporto de Miami é um hub (centro de conexões) que conecta cargas aéreas provenientes de outras localidades nos Estados Unidos e na Europa.

O aeroporto de São José dos Campos é estratégico porque está localizado no coração da região metropolitana do Vale do Paraíba, o segundo maior enclave industrial do Brasil, próximo aos principais centros industriais do estado de São Paulo. O aeroporto possui a terceira pista mais longa do estado de São Paulo e um terminal de cargas modernizado. As indústrias aeroespacial, aeronáutica, automobilística, eletrônica e outras de alta tecnologia localizadas no Vale do Paraíba e nas regiões adjacentes são beneficiadas com a rota, com vantagens competitivas como a redução de custos de importação.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente três primatas entre Manaus e São Paulo para reprodução e conservação da espécie

Graças ao transporte gratuito realizado pelo programa Avião Solidário da LATAM no último dia 11 de julho, três macacos-barrigudos (Lagothrix cana), espécie ameaçada de extinção, receberam novos lares para reprodução e conservação da espécie.

Os primatas, sendo duas fêmeas juvenis e um macho adulto, estavam sendo criados ilegalmente como animais de estimação em diferentes localidades do Amazonas, o que é considerado crime ambiental. Após o resgate, ficaram sob os cuidados do Centro de Triagem (CETAS) - IBAMA de Manaus e foram designados pelos membros do Grupo de Assessoramento Técnico do Plano de Ação Nacional para a Conservação dos Primatas Amazônicos (PAN Primatas Amazônicos) para duas instituições no interior de São Paulo, sendo o Parque Ecológico de São Carlos e o Parque Zoológico Municipal de Bauru.

Ambas as instituições possuem primatas da mesma espécie, mantidos em ambientes adequados e com expertise no manejo da espécie, e as recomendações de manejo visam promover a formação de grupos sociais, incrementando a viabilidade genética da população ex-situ (fora do ambiente natural), associada à estratégia para sua conservação in-situ (no ambiente natural), conforme diretrizes do PAN Primatas Amazônicos, sob coordenação do Centro Nacional de Pesquisa e Conservação de Primatas Brasileiros, do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (CPB/ICMBio).

O transporte gratuito foi realizado por meio da LATAM Cargo em voo que partiu de Manaus com destino a São Paulo/Guarulhos. De lá, as duas fêmeas seguiram para o Parque Ecológico de São Carlos e o macho para o Parque Zoológico Municipal de Bauru. O transporte aéreo foi realizado de forma gratuita pelo Avião Solidário da LATAM e evitou um deslocamento terrestre de quase 4 mil quilômetros entre as instituições, reduzindo para cinco horas um percurso que levaria mais de 55 horas exclusivamente via terrestre.

LATAM começa em julho a transportar cargas em Vitória da Conquista com previsão de 600 toneladas por ano

A LATAM Cargo Brasil está prestes a dar início a mais um investimento no Nordeste. A partir de 15 de julho, o aeroporto de Vitória da Conquista será o quarto a contar com operações cargueiras da empresa na Bahia, depois de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro. A companhia também investe em novo Terminal de Cargas (TECA), que conta com 265 m² para operações de manuseio e preparação de cargas aéreas. Os embarques serão realizados no compartimento inferior das aeronaves que operam voos de passageiros e a previsão é que sejam transportadas 600 toneladas de cargas de/para a localidade ao ano.

“Vitória da Conquista é um dos municípios baianos que mais crescem no interior do Nordeste e vem atraindo diversas indústrias e grandes grupos. A nossa operação de passageiros na localidade teve início há menos de três anos e desde então já tínhamos o desejo de torná-lo um destino também para o transporte de cargas. O novo investimento em transporte cargueiro na localidade deve impulsionar os embarques de confecções e perecíveis”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.

A nova operação de cargas da LATAM em Vitória da Conquista será realizada diariamente no compartimento cargueiro inferior das aeronaves Airbus A319 e A320, que são utilizados nos voos de/para São Paulo/Guarulhos.

Atualmente, a LATAM Cargo responde por 20% do mercado de cargas aéreas da Bahia em voos domésticos, segundo a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Somente em 2023, foram mais de 6 mil toneladas de cargas movimentadas pela LATAM na localidade em voos domésticos.

INVESTIMENTOS DA LATAM NO NORTE E NORDESTE

As Regiões Norte e Nordeste são importantes mercados de importação e exportação de cargas no Brasil. Em 4 de abril deste ano, a LATAM Cargo inaugurou a nova rota cargueira Guarulhos-Belém-Manaus, que duplicou a sua capacidade na capital paraense. Já em 9 de maio, foi inaugurada a operação doméstica do voo semanal cargueiro Guarulhos-Recife-Manaus, que aumentou a capacidade (medida em ATK¹) da companhia na capital pernambucana em 62,5% na comparação com abril.

Além de contar com toda a frota e malha aérea da LATAM, a LATAM Cargo voa atualmente para 166 destinos em 33 países, sendo 18 deles exclusivos para cargas. Especificamente no Brasil, atende 50 destinos e conecta o País com outros 19 no exterior. Em todo o mundo, as afiliadas de carga do grupo LATAM contam com uma frota de 20 aeronaves cargueiras dos modelos Boeing 767-300F e Boeing 767-300BCF.

Em 2024, vale destacar, a operação brasileira da LATAM deve crescer de 7% a 9% em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos), o que também reflete no aumento da capacidade para o transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros que voam no mercado doméstico.

Por fim, vale reforçar que a LATAM Cargo acaba de apresentar ao mercado o seu novo portfólio de produtos para voos domésticos no País. Com quatro novos serviços e a possibilidade de combinação com cuidados específicos, a companhia passa a oferecer a partir de agora mais opções e uma melhor experiência aos seus clientes que precisam transportar mercadorias dentro do País de acordo com suas necessidades.

¹ATK: sigla em inglês para Tonelada-Quilômetros Oferecidos.