Azul Cargo amplia operação internacional com nova rota direta entre Campinas e Lima

A Azul Cargo Express vai ampliar sua malha internacional no segundo semestre deste ano com o lançamento de uma nova rota direta entre Campinas (SP) e Lima, no Peru. A operação será realizada uma vez por semana com os Airbus A321 cargueiros, reforçando a estratégia de crescimento da unidade logística da Azul na América do Sul e abrindo novas oportunidades para o transporte de cargas entre o Brasil e a região andina.

O novo voo amplia a presença internacional da Azul Cargo, que já opera rotas regulares com seus cargueiros para Buenos Aires, na Argentina, e Santiago, no Chile, mercados que vêm ganhando relevância dentro da estratégia de expansão da companhia. Apenas na rota entre Campinas e Santiago, fortalecida neste ano com duas frequências semanais, foram movimentadas mais de 105 toneladas em 2025, com destaque para o transporte de salmão, frutas, leite em pó farmacêutico e outros itens sensíveis.

O anúncio acontece em um momento simbólico para a unidade, que acaba de completar um ano de operações com os dois Airbus A321P2F, aeronaves que transformaram a capacidade da Azul Cargo em rotas domésticas e internacionais. Desde o início das operações, em fevereiro de 2025, os cargueiros já transportaram mais de 26,9 mil cargas, conectando mercados estratégicos dentro e fora do Brasil.

Com até 50% mais volume e 39% mais capacidade de peso em relação à frota anterior, os A321 cargueiros têm permitido ganhos relevantes em eficiência, alcance e flexibilidade operacional, além de capacidade para pousar em aeroportos de diferentes portes e infraestruturas.

“A entrada de Lima na nossa malha cargueira representa mais um passo consistente na expansão internacional da Azul Cargo na América do Sul. É uma rota com enorme potencial logístico, tanto para cargas sensíveis quanto para segmentos industriais, farmacêuticos e de alto valor agregado. Ao longo deste primeiro ano dos nossos Airbus cargueiros, comprovamos a robustez da operação e a capacidade de conectar mercados estratégicos com previsibilidade, eficiência e alto nível de serviço”, afirma Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

A nova rota para Lima foi apresentada oficialmente pela Azul Cargo durante a Intermodal South America 2026, principal feira de logística, transporte de cargas e comércio exterior da América Latina, onde a companhia também destacou a evolução do primeiro ano de operação dos seus cargueiros Airbus e os planos de expansão da malha internacional.

IATA avança em iniciativas de IA para apoiar operações de carga aérea

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) está ampliando o uso de inteligência artificial (IA) para carga aérea com três iniciativas destinadas a melhorar a eficiência operacional, reforçar a segurança e a conformidade, e acelerar a inovação em toda a cadeia global de valor da carga aérea:

Tornar as publicações mais eficientes: A IATA está lançando o AI Subject Matter Expert (AI SME), um aplicativo móvel e web que ajuda equipes operacionais a encontrar rapidamente informações nas publicações sobre carga e segurança da IATA por meio de perguntas feitas em linguagem simples. A ferramenta fornece respostas precisas em poucos segundos. Isso apoia uma tomada de decisão operacional mais rápida, fortalece a conformidade e melhora a eficiência em ambientes sensíveis ao tempo.

O AI SME estará disponível inicialmente para o IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) e para o IATA Cargo Handling Manual (ICHM) e será implementado progressivamente em todo o conjunto de publicações de referência da IATA.

- Facilitar a colaboração: A IATA está lançando o Air Cargo AI Excellence Hub, reunindo companhias aéreas, operadores de solo, agentes de carga, fornecedores de tecnologia e reguladores para apoiar a integração ordenada da IA para carga aérea. O Hub permitirá colaboração em boas práticas em áreas como governança e compliance, além do compartilhamento de experiências e do desenvolvimento e implementação de padrões.

- Melhorar o transporte interline de carga aérea: A IATA e seus parceiros estratégicos estão explorando o potencial da IA para gerar eficiências no transporte interline de carga aérea. As partes trabalharão juntas com o objetivo de desenvolver um case de uso que permita que companhias aéreas que utilizam diferentes sistemas de TI colaborem em tempo real em reservas, interrupções e cancelamentos, utilizando agentes de IA para alcançar interoperabilidade entre os sistemas dos usuários.

Essa iniciativa faz parte da área Data & Technology Proof of Concept (PoC) dentro do Programa de Parcerias Estratégicas.

“O potencial da IA para acelerar a transformação digital da carga aérea é enorme. Juntas, essas iniciativas ajudarão a aproveitar ao máximo o potencial da IA com uma adoção pelo setor que seja consistente, interoperável e alinhada aos padrões globais da aviação. Mais importante, aprenderemos com essas iniciativas para identificar outras áreas em que padrões, inovação tecnológica e desenvolvimento colaborativo possam permitir operações mais seguras, inteligentes e eficientes”, afirmou Brendan Sullivan, diretor global de carga da IATA.

Azul apoia missão na Amazônia organizada pelo Ministério da Saúde em parceria com Einstein Hospital Israelita

A Azul, por meio de seu time de Sustentabilidade, está apoiando uma ação de saúde com a parceria do Ministério da Saúde e do Einstein Hospital Israelita. A ação, iniciada em fevereiro, ocorre até o dia 8 de março em São Gabriel da Cachoeira (AM) e integra o Programa Agora Tem Especialistas, coordenado pela pasta. A iniciativa tem por objetivo ampliar o acesso à saúde especializada para populações indígenas e tradicionais da região amazônica. A Força Aérea Brasileira (FAB) também está amparando o projeto na região.

A ação prevê a realização de aproximadamente 70 procedimentos cirúrgicos e mais de dois mil atendimentos, contemplando especialidades como medicina de emergência, pediatria, ginecologia e obstetrícia, ortopedia e traumatologia, cirurgia geral, medicina de família, oftalmologia e radiologia. A missão conta ainda com exames de ultrassonografia e laboratoriais, com atenção especial à saúde da mulher indígena, incluindo exames preventivos e planejamento familiar.

“A expectativa é reduzir significativamente a demanda reprimida de pacientes indígenas e contribuir para a melhoria do acesso à saúde especializada nas regiões de difícil acesso, minimizando o deslocamento dos pacientes de suas respectivas aldeias. Por isso, foi feito todo um planejamento para o acompanhamento no pré e no pós-operatório”, explica o secretário de Saúde Indígena do Ministério da Saúde, Weibe Tapeba.

Para viabilizar a operação, a Azul transportou, na última semana, mais de três toneladas de equipamentos hospitalares e medicamentos destinados aos atendimentos na região. O trajeto foi realizado em duas etapas: entre Campinas (SP) e Manaus pela Azul Cargo Express, e de Manaus até São Gabriel da Cachoeira com apoio da FAB.

Além do transporte de insumos, a Companhia disponibilizou passagens aéreas para médicos e enfermeiros que participarão da missão e permanecerão na região durante o período de atendimento.

Localizado no extremo noroeste do Amazonas, próximo à fronteira com a Colômbia e a Venezuela, São Gabriel da Cachoeira é reconhecido como o município mais indígena do Brasil, o que reforça a relevância da iniciativa para ampliar o acesso à saúde em uma das áreas mais remotas do país.

“Acreditamos que a logística tem um papel fundamental na conexão de regiões remotas do Brasil com serviços essenciais. Participar de uma operação como essa, ao lado da FAB e do Einstein Hospital Israelita, reforça nosso compromisso de colocar nossa expertise operacional em prol de mais acesso dos brasileiros a iniciativas que impactam diretamente e melhoram a vida das pessoas”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

“Projetos como este mostram como a atuação conjunta entre iniciativa privada, setor público e instituições de referência pode transformar vidas. Apoiar e viabilizar o acesso à saúde em regiões historicamente vulneráveis está alinhado à nossa estratégia de sustentabilidade e ao compromisso de gerar impacto social positivo de forma estruturada e contínua”, destacou Filipe Alvarez, gerente de Sustentabilidade da Azul”.

“Missões assistenciais em regiões remotas são complexas, exigem planejamento, respeito às especificidades culturais, parcerias multilaterais com respectivos alinhamentos e continuidade do cuidado após o término da missão. Nosso objetivo é apoiar e fortalecer a rede local de saúde e contribuir para que essas comunidades tenham acesso mais frequente e qualificado aos serviços de saúde que necessitem. Ao mesmo tempo, visa criar condições para a continuidade do projeto, com capacitação, apoio via telessaúde e retorno presencial com periodicidade”, afirma Felipe Piza, Diretor de Responsabilidade Social e Filantropia do Einstein.

“Para o Einstein, não é apenas um projeto, é uma ação genuína de manter viva a chama da filantropia e responsabilidade social tão intrinsicamente ligadas à essência da nossa organização”, completa. 

Azul Cargo dobra frequência e fortalece malha entre Brasil e Chile

A Azul consolida sua atuação no mercado de cargas internacional com o fortalecimento da rota entre Viracopos, em Campinas (SP), e Santiago do Chile. A empresa amplia a oferta e passa a operar dois voos semanais, respondendo ao aumento da demanda e reforçando seu compromisso com a expansão sustentável da malha internacional de cargas.

Ao longo de 2025, a Azul Cargo realizou 46 voos com seus Airbus cargueiros na operação - 23 no sentido Brasil-Chile e outros 23 no sentido Chile–Brasil - reafirmando a relevância estratégica dessa ligação para o comércio entre os dois países. Nesse período, a rota movimentou uma média total de 105,2 toneladas de carga, das quais 51,7 toneladas transportadas do Chile para o Brasil e 53,4 toneladas no sentido inverso. O fluxo reflete a complementaridade das economias e a capacidade da Azul de atender diferentes perfis logísticos, com eficiência e regularidade.

Entre os principais itens transportadas do Chile para o Brasil, estão produtos perecíveis, como salmão, cerejas e pêssegos. Já no sentido Brasil-Chile, a operação atendeu principalmente demandas da indústria europeia, além do embarque de leite em pó de uso farmacêutico - um exemplo de carga sensível que exige alto padrão de controle e confiabilidade operacional.

“A rota entre Brasil e Chile é um ativo estratégico para a Azul e um dos pilares do crescimento da nossa operação cargueira internacional. Com a ampliação para duas frequências semanais, elevamos capacidade, previsibilidade e competitividade para empresas que precisam escoar ou receber mercadorias com eficiência e segurança. Estamos preparados para apoiar a expansão de negócios na América do Sul – bem como nas demais rotas internacionais da Azul Cargo - com uma solução logística robusta, regular e altamente confiável”, afirma Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Emirates SkyCargo acelera crescimento e planeja dobrar capacidade operacional em 2026

A Emirates SkyCargo encerra o ano com um roteiro planejado para 2026, após investimentos significativos na melhoria de sua frota e rede, na criação de novas parcerias estratégicas, na reformulação do cenário digital e no lançamento de novos produtos ao longo dos últimos 12 meses.

“Em 2025, construímos a pista para o que vem a seguir. Fortalecemos os pilares centrais do nosso negócio ao expandir nossa rede e inovar em nosso portfólio de produtos e operações para entregar o que nossos clientes precisam hoje – e amanhã. 2026 promete ser um ano decisivo para a expansão da nossa frota, com a entrega prevista de até 10 Boeing 777F até dezembro, impulsionando nossa próxima era de crescimento. Esse aumento de capacidade abre oportunidades para a expansão da malha e dos horários, oferece mais flexibilidade para escalar nossas soluções e nos permite entregar ainda mais valor em toda a nossa rede global”, afirma Badr Abbas, Vice-Presidente Sênior Divisional da Emirates SkyCargo.

Frota mais forte, rede mais ampla e impacto maior

No início do ano passado, os primeiros Boeing 777F da Emirates SkyCargo foram entregues, seguidos por mais duas aeronaves nos meses seguintes, permitindo à companhia aposentar aeronaves mais antigas e cumprir seu compromisso de operar uma das frotas mais novas do mundo. Atualmente, a frota conta com 11 Boeing 777F e 5 Boeing 747 operados em regime de wet lease (arrendamento com tripulação). A primeira aeronave de passageiros da Emirates entrou no programa de conversão, com previsão de iniciar operações como cargueira completa em 2026. Até o final do próximo ano, a Emirates SkyCargo pretende operar pelo menos 21 cargueiros, adicionando capacidade significativa às operações atuais.

Cumprindo sua visão de longo prazo de ampliar os destinos cargueiros em sua rede, em 2025 a companhia lançou serviços cargueiros para oito novos destinos: Copenhague, Narita, Bangkok, Mumbai, Beirute, Conacri, Phnom Penh (KTI) e Hanói. Destinos de alto volume, como Guangzhou, Xangai e Joanesburgo, também receberam frequências semanais adicionais. O recém-lançado serviço para Hanói foi rapidamente ampliado para quatro voos semanais, para atender à demanda. Ao final do ano, a Emirates SkyCargo atendia 42 destinos globais em seis continentes com serviços cargueiros.

Ao longo de 2025, a Emirates SkyCargo fortaleceu sua rede de mais de 180 parceiros interline globais, firmando novos acordos para expandir sua presença internacional. Em fevereiro, a companhia assinou parceria com a africana Astral Aviation e, em abril, com a Teleport, do Sudeste Asiático, criando conectividade integrada para aeroportos primários, secundários e terciários em duas regiões com grande potencial de crescimento comercial. A companhia segue reforçando suas parcerias estratégicas existentes com companhias globais como Air Canada, United e Virgin Atlantic, alcançando todos os cantos do mundo.

Operações preparadas para o futuro

Enquanto desenvolve planos para sua nova instalação no Aeroporto Internacional Al Maktoum (DWC), a Emirates SkyCargo também modernizou sua frota terrestre com a entrega de 40 caminhões Euro 6 da MAN Trucks, trazendo tecnologia de baixas emissões e foco no motorista para a região. Até o primeiro trimestre de 2026, a frota será reforçada com a entrega de cinco caminhões movidos a hidrogênio, marcando um marco importante na transição gradual da empresa para veículos com combustíveis alternativos.

Explorando soluções de entrega de carga de próxima geração, a Emirates SkyCargo e a LODD Autonomous irão colaborar no desenvolvimento e na viabilidade de aeronaves VTOL (decolagem e pouso vertical) para entregas de primeira e última milha ao longo de 2026.

O crescimento das reservas digitais – aliado à redução das reservas manuais – continuou ao longo do ano, à medida que mais clientes optaram por processos integrados e eficientes. Em dezembro de 2025, quase 80% de todas as remessas da Emirates SkyCargo já eram reservadas digitalmente, impulsionadas principalmente pelo eSkyCargo, seguidas por marketplaces digitais de terceiros e integrações diretas via API com clientes. Digitalizando outros processos críticos de carga, a Emirates SkyCargo tornou-se a primeira companhia aérea da região a adotar a solução da PayCargo, introduzindo pagamentos instantâneos via cartão de crédito ou débito direto, em substituição às transações tradicionais e ineficientes em dinheiro. Para 2026, a companhia planeja aprimorar ainda mais seu conjunto de ferramentas digitais, com novos recursos e produtos que melhorem a jornada do cliente.

Resolvendo desafios de transporte com novos produtos

A Emirates SkyCargo manteve-se como a companhia aérea preferida para todos os tipos de remessas – desde o transporte de mais de 14.600 animais de estimação até o envio do primeiro protótipo do supercarro Koenigsegg para a Mille Miglia, nos Emirados Árabes Unidos.

O ano de 2025 marcou o lançamento histórico do Emirates Courier Express, a solução de entrega porta a porta da companhia, que estabelece novos padrões em entregas internacionais. Em poucos meses, a solução já havia sido expandida para a Austrália e a Alemanha, com um roteiro de lançamentos previstos para as maiores economias do mundo ao longo de 2026. Até o momento, a solução já entregou mais de 50.000 pacotes, com um tempo médio de entrega de três dias em toda a rede e uma média de apenas um dia entre o Reino Unido e os Emirados Árabes Unidos.

Aproveitando a expertise técnica de sua equipe, a Emirates SkyCargo lançou o segmento Aeroespacial e Engenharia, com um serviço AOG otimizado e uma nova oferta dedicada ao transporte de motores de aeronaves, equilibrando cuidadosamente velocidade e segurança em soluções especializadas. A companhia registrou um aumento de 100% no transporte de motores individuais em comparação com o mesmo período do ano anterior, com a demanda em contínuo crescimento – algo que será ainda melhor atendido com as futuras entregas de aeronaves. Além disso, a companhia também transportou o satélite Arab Satellite 813 de Al Ain para Shanghai, demonstrando a precisão do novo segmento.

O segmento Fresh, dedicado ao transporte de alimentos, flores e outros perecíveis – e o maior da companhia em volume – cresceu 10%, com o transporte adicional de 25.700 toneladas em comparação a 2024, equivalente a 275 milhões de maçãs. À medida que os Acordos de Parceria Econômica Abrangente (CEPA) dos Emirados Árabes Unidos entram em vigor, a companhia visa continuar garantindo que os perecíveis cheguem do campo à mesa em até 24 horas.

Com a crescente demanda global por tratamentos médicos críticos e personalizados, como ensaios clínicos e terapias celulares e gênicas, a Emirates SkyCargo registrou um aumento de 54% no volume do Vital, o serviço white glove dedicado aos envios farmacêuticos mais sensíveis. A companhia continua investindo em infraestrutura, tecnologia e processos para reforçar sua reputação como líder nos segmentos de ciências da vida e saúde, movimentando 2.000 toneladas de produtos farmacêuticos por semana.

O aumento na fabricação de telefones celulares e outros dispositivos eletrônicos pessoais no Vietnã e na Índia impulsionou um crescimento de 30% na solução Secure da companhia. A Emirates SkyCargo atendeu à demanda com uma combinação de serviços cargueiros dedicados e soluções SEA-AIR.

Em 2026, a companhia pretende dobrar sua capacidade atual, adicionar 20 novos destinos cargueiros à sua rede e influenciar o futuro do setor com produtos e serviços inteligentes, digitais e focados no cliente.

Azul fortalece o Movimento ARA e amplia o alcance de produtos amazônicos pelo Brasil

Bacuri, cupuaçu, açaí e castanha-do-Pará. Estes frutos típicos da Amazônia e provenientes da agricultura familiar paraense são a base dos sorvetes e picolés produzidos pela Blaus há mais de três décadas na região. Hoje, presente em sete estados, a empresa é uma das marcas beneficiadas pela iniciativa da Azul, por meio do Movimento ARA, que impulsiona produtores da Amazônia Legal ao conectar a produção regional a mercados de todo o país.

No Movimento ARA – Todas as Amazônias sob o Mesmo Céu Azul - estão os produtores com os artesãos, extrativistas, agricultores familiares e empreendedores que dependem da floresta em pé para viver. Para apoiar esse trabalho, a Azul, maior companhia aérea do Brasil em número de cidades atendidas e de rotas domésticas diretas, utiliza uma malha que alcança 68 destinos na região, com mais de 180 voos diários, garantindo que a produção local da Amazônia Legal chegue ao mercado com agilidade, segurança e alcance nacional.

Ao conectar comunidades remotas aos grandes centros urbanos, a Azul facilita o acesso a serviços essenciais, amplia oportunidades e fortalece a competitividade de quem vive da floresta. Para muitos empreendedores amazônicos, os desafios logísticos, especialmente o alto custo do transporte, impediam incluir seus produtos em mercados de maior escala.

Com a ajuda da malha aérea da Azul e do suporte do ARA, itens produzidos no meio da floresta agora chegam a todo o Brasil e ao exterior de forma rápida e eficiente. Isso significa renda, permanência no território e incentivo direto à preservação.

Aliada a descontos de até 80% no frete aéreo por meio da Azul Cargo, o Movimento já proporcionou mais de R$ 5 milhões em economia para os produtores desde 2022. O impacto ambiental é igualmente significativo: o movimento contribuiu para a preservação de 40 milhões de hectares de floresta, área equivalente ao território de Portugal, reforçando a sociobioeconomia como caminho para o desenvolvimento sustentável da região.

Criado em 2022, o Movimento ARA combina conectividade aérea, inovação logística e conservação ambiental e impacto social com propósito. O programa transportou mais de 100 toneladas de produtos sustentáveis, beneficiando diretamente mais de 2 mil famílias que atuam em cadeias produtivas diversas: de castanhas, chocolates e geleias a ingredientes cosméticos, artesanato, fitoterápicos e mobiliário.

“O ARA nasceu para conectar pessoas, culturas e oportunidades. Quando colocamos a nossa malha aérea a serviço dos produtores amazônicos, mostramos que desenvolvimento e preservação podem, e devem, caminhar juntos”, afirma Filipe Alvarez, Gerente de Governança e Sustentabilidade da Azul.

(Foto: Guilherme Ramos)

Viracopos-Recife-Bruxelas: LATAM inaugura primeira rota cargueira de exportação entre Brasil e Europa

A LATAM Cargo, unidade de cargas do Grupo LATAM, inaugurou no último domingo (26/10) sua primeira rota cargueira de exportação entre o Brasil e a Europa. O novo voo Viracopos-Recife–Bruxelas operado em aeronaves cargueiras Boeing 767-300F começa com três frequências semanais e passará a cinco em janeiro de 2026, ampliando a capacidade oferecida de 150 para até 250 toneladas por semana. A nova operação impulsiona principalmente o transporte de perecíveis, com destaque para as mangas produzidas em Pernambuco com destino à Europa - que até então eram transportadas apenas no compartimento inferior de aeronaves de passageiros a partir de São Paulo.

“Essa nova operação reforça nosso compromisso em oferecer soluções logísticas mais próximas dos nossos clientes. Agora, os produtores de manga de Pernambuco têm acesso direto a um voo cargueiro da LATAM para a Europa, sem precisar deslocar suas mercadorias até São Paulo. Essa rota beneficia não apenas o transporte de frutas, mas todo o segmento de perecíveis da região, que passa a contar com uma alternativa mais ágil, eficiente e competitiva para chegar ao mercado europeu”, afirma Claudio Torres, diretor Comercial da LATAM Cargo na América do Sul.

“Com a rota Viracopos–Recife–Bruxelas, Recife consolida-se como um corredor estratégico de exportação do Nordeste. Aproximamos produtores e empresas do mercado europeu com mais previsibilidade, menos conexões e melhor competitividade. Essa operação soma-se aos investimentos que estamos fazendo em logística no Aeroporto Internacional do Recife. A carga é vetor de desenvolvimento econômico. Ao ampliar conectividade e capacidade, avançamos no nosso objetivo de transformar Recife em um hub logístico internacional de referência”, destaca Joaquín Rodríguez, diretor-geral da Aena Brasil.

Além disso, vale destacar que o trecho inicial de Campinas/Viracopos irá oferecer capacidade para cargas superdimensionadas, produtos perigosos e embarques de grandes volumes que exigem transporte cargueiro especializado.

EXPORTAÇÃO DE PERECÍVEIS BRASIL-EUROPA

Atualmente, a exportação de perecíveis do Brasil para a Europa é realizada principalmente no compartimento inferior das aeronaves de passageiros da LATAM que partem de São Paulo. A companhia opera voos regulares de Guarulhos para Lisboa (14 frequências semanais), Madri (9 frequências semanais), Londres (7 frequências semanais), Paris (7 frequências semanais), Frankfurt (7 frequências semanais), Milão (7 frequências semanais), Roma (5 frequências semanais) e Barcelona (4 frequências semanais), além da rota Fortaleza-Lisboa, com 3 voos semanais, inaugurada neste ano. Essa operação movimenta mais de 500 toneladas de carga por semana - com destaque principalmente para o transporte de frutas.

Com a nova rota cargueira Viracopos-Recife-Bruxelas, o envio de cargas para importantes destinos do continente europeu torna-se mais rápido e eficiente.

LIDERANÇA CONSOLIDADA

A LATAM Cargo é líder no transporte de cargas no mercado internacional do Brasil, conectando o país a 23 destinos no exterior por meio de voos cargueiros e compartimentos inferiores de aeronaves de passageiros. Entre as rotas inauguradas recentemente estão Miami-São José dos Campos, Miami–Brasília, Amsterdam–Curitiba, Europa–Florianópolis e, agora, Viracopos-Recife-Bruxelas. No primeiro semestre de 2025, a companhia movimentou cerca de 45 mil toneladas de cargas entre o Brasil e o exterior - principalmente pescados, frutas, cargas gerais, correio e produtos farmacêuticos, o que representa um crescimento de 4% em relação ao mesmo período de 2024.

Air Europa Cargo obtém a certificação CEIV Pharma

Após concluir com sucesso o processo de acreditação, a Air Europa Cargo obteve a certificação CEIV Pharma da IATA. Esse rigoroso padrão de qualidade reconhece as companhias aéreas que cumprem adequadamente os processos e regulamentos, tanto nacionais quanto internacionais, para o transporte de cargas aéreas do setor farmacêutico.

A conquista da certificação CEIV Pharma representa um importante reconhecimento aos esforços da unidade de negócios da Air Europa em continuar elevando a excelência de seus serviços. Especificamente no transporte de produtos farmacêuticos, trata-se de uma linha de negócios cada vez mais relevante, cuja importância cresceu nos últimos anos devido ao impacto da pandemia. Desde então, o transporte aéreo tem demonstrado seu papel essencial na distribuição de produtos de saúde. Os envios dessa categoria exigem condições especiais de conservação e manuseio, e a Air Europa Cargo está preparada para oferecer com total segurança.

A partir dessa certificação, a Air Europa Cargo se posiciona como uma das principais opções para o transporte de produtos farmacêuticos entre Europa e América Latina/Caribe, estabelecendo uma conexão direta e segura. De fato, a companhia é a única a oferecer esse serviço a partir da Europa para países como Paraguai, Honduras ou Bolívia, o que já vem gerando uma alta demanda em ambos os lados do Atlântico.

Nos últimos anos, a empresa tem consolidado e ampliado o volume de carga transportada, ultrapassando as 266.100 toneladas desde 2020. Em 2024, foi alcançada a marca de 60.500 toneladas, número impulsionado por uma frota com grande capacidade de carga no porão, composta por aeronaves como os Boeing 787 Dreamliner para voos de longo curso e os Boeing 737 para rotas de curta e média distância.

No caso dos produtos farmacêuticos, e para ajudar as companhias aéreas a adequarem seus processos aos requisitos da indústria, a IATA criou o Centro de Excelência para Validadores Independentes (CEIV), responsável por realizar as auditorias que concedem a certificação CEIV Pharma. Isso permitiu estabelecer uma base comum de normas e padrões que asseguram o cumprimento regulatório e a integridade dos produtos farmacêuticos durante o transporte.

Grupo LATAM Cargo é eleito “Companhia Aérea de Carga do Ano de 2025” em reconhecimento à sua liderança internacional

O Grupo LATAM Cargo e suas afiliadas foram reconhecidos como “Companhia Aérea de Carga do Ano de 2025” pela Air Cargo News, publicação britânica de referência global no setor. Com essa conquista, o grupo se torna o único vencedor da América do Sul entre todas as categorias, reafirmando sua posição de liderança regional no transporte aéreo de carga.

O prêmio, entregue durante a cerimônia anual em Londres, seleciona, por meio de um júri independente, as companhias que se destacam pelo desempenho operacional, inovação, qualidade no atendimento ao cliente e contribuição para o desenvolvimento da indústria de carga aérea.

“Este reconhecimento reflete a confiança que nossos clientes depositam em nós e o comprometimento de nossas equipes. Na LATAM, buscamos a excelência diariamente: questionamos o estabelecido e impulsionamos a inovação em tudo o que fazemos. Continuaremos crescendo junto aos nossos clientes, fortalecendo nossa conectividade, confiabilidade e eficiência, oferecendo soluções que apoiem o desenvolvimento dos mercados que atendemos”, afirma Andrés Bianchi, CEO do Grupo LATAM Cargo.

A LATAM foi especialmente reconhecida pelos diversos projetos concretizados no último ano. Dentre as conquistas, está uma significativa expansão de frota, que atingiu 20 cargueiros Boeing 767 e ampliou em 70% a capacidade de carga desde 2019. Também modernizou hubs estratégicos em Miami, Santiago, Medellín e Quito, elevando a eficiência, segurança e sustentabilidade de suas operações.

Nos últimos 12 meses, o Grupo LATAM Cargo e suas afiliadas alcançaram níveis históricos de conectividade entre a América do Sul e a Europa, consolidando-se como o operador líder entre os dois continentes, com 15 frequências semanais. Além disso, reforçou sua liderança nas conexões entre América do Norte e América do Sul, oferecendo a seus clientes a malha de destinos mais ampla da região, com entregas mais rápidas e confiáveis. Ao mesmo tempo, manteve desempenho consistente nos mercados domésticos — Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru — evidenciando seu compromisso contínuo com as comunidades locais.

O Grupo LATAM Cargo e suas afiliadas registraram receitas de US$ 1,67 bilhões nos doze meses anteriores a junho de 2025. Esse desempenho financeiro sólido reforça seu papel de liderança no transporte aéreo de carga de, para e dentro da América do Sul.

As afiliadas de carga também apresentaram crescimento contínuo em seu índice de satisfação (NPS), resultado do trabalho constante para aprimorar a experiência de todos os clientes e de seu foco em oferecer um serviço cada vez mais confiável e eficiente.

Esperança no ar: Avião Solidário da LATAM transporta três Micos-Leões-Dourados da Bahia para São Paulo e reforça conservação de espécie ameaçada

Do coração da Bahia para os céus do Brasil, três micos-leões-dourados (Leontopithecus chrysomelas) ganharam uma nova chance de vida graças ao Avião Solidário da LATAM, programa que há mais de uma década conecta pessoas e causas em todo o país. Os animais viajaram gratuitamente de Ilhéus (BA) para o Zoológico de São Paulo, onde agora serão peças-chave para a revitalização genética da espécie, hoje classificada como ameaçada de extinção.

Os animais foram encontrados em situações críticas. Dois deles estavam abandonados à margem de uma rodovia em Una (BA), debilitados e sem conseguir se mover. O terceiro foi vítima de atropelamento em Ubaitaba (BA) e resgatado pela 61ª CIPM (Companhia de Polícia Militar da Bahia).

Desde julho de 2025, eles receberam cuidados intensivos no Centro de Triagem de Animais Silvestres da BAMIN (CETRAS BAMIN), em parceria com o Centro de Triagem de Animais Silvestres do (CETAS INEMA). Atendendo à solicitação do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) e no âmbito do Plano de Ação Nacional para a Conservação dos Primatas da Mata Atlântica e das Preguiças-de-coleira (PAN PPMA), os animais foram transferidos para o Zoológico de São Paulo, em ação realizada em parceria com a Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil (AZAB). Essa transferência permitirá que eles integrem o programa de conservação ex situ, contribuindo para o fortalecimento da variabilidade genética da população sob cuidados humanos.

O transporte aéreo dos três animais foi realizado no dia 24 de setembro em voo de Ilhéus para São Paulo (Aeroporto Internacional de Guarulhos), às 17h30. Graças ao Avião Solidário LATAM, liderado nesta ação pela equipe da LATAM Cargo, o percurso precisou de apenas 2h10, evitando mais de 20 horas de viagem terrestre.

A cidade de Ilhéus, que em 2024 reconheceu o mico-leão-dourado como símbolo municipal (Lei nº 4315/2024), também celebra esta vitória da biodiversidade.

(Foto: BAMIN)

Expansão da malha logística da GOLLOG no Ceará promete mais agilidade para negócios locais

A GOLLOG, unidade logística da GOL, reforçou sua atuação no Nordeste com a abertura de uma nova loja em Fortaleza. Com essa inauguração, a empresa passa a contar com cinco unidades no Ceará, ampliando sua capilaridade em uma das regiões mais dinâmicas do país.

Segundo Patrícia Bello, diretora geral da GOLLOG, a iniciativa reforça o compromisso da GOLLOG em estar mais próxima de seus parceiros e facilitar o dia a dia das operações logísticas.

A nova base está localizada no bairro Montese, a apenas 4 km do Aeroporto Internacional Pinto Martins. A escolha do local reforça a estratégia de estar próximo dos principais eixos logísticos e industriais da capital cearense, posicionada estrategicamente para atender com agilidade não apenas os clientes da capital, mas também das áreas industriais como Maracanaú, Maranguape, Caucaia e Eusébio, que concentram importantes polos de produção e distribuição.

Ao todo, a GOLLOG conta com 60 terminais de carga (TECAs) e 62 lojas, totalizando mais de 4 mil cidades atendidas, que fortalecem a infraestrutura e permitem atender com excelência em pontos estratégicos de todo o Brasil.

(Foto: Divulgação Gol)

Saguis resgatados em São Paulo são transferidos gratuitamente para o Zoológico de Brasília pelo Avião Solidário da LATAM

Dois saguis resgatados do tráfico de animais silvestres em São Paulo (SP) ganharam um novo lar em Brasília (DF). Eles foram transportados gratuitamente pela LATAM em mais uma ação do Avião Solidário, programa que há mais de uma década coloca a conectividade da companhia aérea a serviço da saúde, do meio ambiente e de causas humanitárias.

O destino dos animais é o Zoológico de Brasília, onde receberão cuidados para reabilitação e adaptação em ambiente adequado. A operação contou com o apoio do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e de órgãos de proteção à fauna.

AVALIAÇÃO CLÍNICA PRÉVIA

Antes da viagem, os saguis passaram pelo Centro de Manejo e Conservação de Animais Silvestres (CeMaCAS), onde realizaram exames físicos, laboratoriais e de imagem. Desde então, eles vêm recebendo reforço alimentar e permanecem em boas condições de saúde.

O CeMaCAS é um Centro de Triagem (CETAS) administrado pela Divisão da Fauna Silvestre da Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente (SVMA) da Prefeitura de São Paulo.

Avianca Cargo México, a companhia aérea que conecta seus clientes para mais de 350 destinos

No âmbito do lançamento da nova marca, Avianca Cargo México se consolida como a companhia aérea de carga que conecta o México e a Costa Oeste dos Estados Unidos com mais de 350 destinos ao redor do mundo. Essa rede abre portas para os principais mercados da América, Europa e Ásia.

A AeroUnion apresenta sua nova identidade comercial como Avianca Cargo México, uma marca que nasce para continuar oferecendo aos clientes um serviço consistente, reforçando seus três principais eixos: conectividade global, rede ampliada e excelência no serviço.

Graças ao trabalho e compromisso da equipe de colaboradores que liderou o processo de transformação, a empresa inicia uma nova etapa na qual continuará consolidando o México como um hub estratégico para o comércio internacional, com operações mais modernas, ágeis e confiáveis.

“Hoje reafirmamos nosso compromisso de responder de maneira ágil, consistente e com excelência às necessidades dos nossos clientes, fortalecendo, assim, relações de confiança em longo prazo. Esse propósito se sustenta em uma frota moderna, padrões internacionais e em uma equipe humana comprometida, resultado de um processo de transformação contínua”, Danilo Correa, diretor geral da Avianca Cargo México.

Mantendo sua própria estrutura de capital, licenças de operação, governança corporativa e recursos técnicos, trabalhistas, administrativos e financeiros, a Avianca Cargo México é uma marca que reflete a implementação dos melhores padrões da indústria.

“Pela IATA reconhecemos a relevância da presença das companhias aéreas de carga como a Avianca Cargo México, fundamentais no desenvolvimento desse setor em nosso país, que no primeiro semestre de 2025 movimentou mais de 374 mil toneladas no primeiro semestre de 2025, evidenciando um crescimento de carga aérea de 5,9% em relação ao mesmo período do ano anterior”, afirma Cinthya Martínez, IATA Country Manager México.

A aliança entre Avianca Cargo México e Avianca Cargo fortalece a rede de rotas e amplia a capacidade disponível, o que permitirá atender de maneira eficiente setores estratégicos como tecnologia, automotivo, farmacêutico, dispositivos médicos, cuidados pessoais e perecíveis. Esse esforço conjunto impulsiona novas oportunidades para os setores produtivos nacionais e potencializa a conectividade com mercados internacionais-chave como Estados Unidos, Colômbia, Brasil, Chile e Argentina, assim como destinos na Ásia e Eruropa.

Além disso, a Avianca Cargo México conta com duas aeronaves A330 P2F. A segunda aterrissou no México em 20 de junho de 2025. Esse modelo, reconhecido por sua eficiência, permite o transporte de cargas sobredimensionadas e com controle de temperatura, o que é chave para os setores farmacêuticos, tecnológicos e de perecíveis.

Em sinergia com os 6 A330F da Avianca Cargo, a homologação de padrões e a implementação das melhores práticas, posicionam a Avianca Cargo México como um ator-chave na região, preparado pare responder à demanda atual e futura do mercado com soluções ágeis, confiáveis e de alta qualidade.

“Juntamente com nosso aliado Avianca Cargo México, damos um passo decisivo para fortalecer nossa oferta conjunta de conectividade, capacidade e serviço. Hoje ratificamos nosso compromisso com os clientes, ao oferecer uma rede ampliada e uma oferta de conexão com novas rotas e frequências”, afirmou Diogo Elias, CEO da Avianca Cargo.

Avianca Cargo, The Queen’s Flowers e Repsol se unem em primeiro acordo de operação SAF Book and Claim na América do Sul

A Avianca Cargo e a The Queen's Flowers unem-se à Repsol para alcançar um novo marco: o primeiro acordo entre as três empresas para o uso de combustível de aviação sustentável (SAF) sob o modelo Book & Claim na América do Sul. Esse anúncio ocorre no momento em que a Avianca Cargo e a The Queen's Flowers comemoram seu décimo aniversário, uma aliança estratégica que permitiu a operação de mais de 10 mil voos, consolidando a colaboração entre a principal companhia aérea de carga da região e o principal exportador de flores da Colômbia.

Ambas as empresas estão somando forças para liderar a iniciativa de adquirir certificados de redução de emissões de CO2 por meio do Combustível de Aviação Sustentável (SAF), no âmbito do programa "RSB Book and Claim", em parceria com a Repsol. Essa colaboração inclui um volume equivalente ao necessário para operar um voo Bogotá-Miami, rota icônica de transporte de flores na região.

O modelo Book & Claim permite que as companhias aéreas e seus parceiros contribuam para a descarbonização adquirindo os atributos ambientais associados ao combustível sustentável, sem depender de uma cadeia de suprimentos física. O Book & Claim é um dos pilares fundamentais incluídos no cronograma de implementação de combustíveis sustentáveis ​​de aviação (SAF) na Colômbia, pois permitirá uma comercialização e logística mais escaláveis ​​desses combustíveis, reduzindo as emissões associadas ao serviço aéreo de carga e passageiros.

"Com essa iniciativa, não apenas estamos reduzindo nossa pegada de carbono, mas também demonstrando que é possível transformar o segmento de flores por meio da inovação e de alianças estratégicas com nossos stakeholders. A ação reflete nossa visão sustentável e reafirma nosso compromisso com um futuro mais responsável e resiliente", afirmou Ignacio Gómez, Gerente da The Queen's Flowers.

Por meio desse projeto-piloto, a Avianca Cargo adquire os atributos ambientais associados às suas emissões de Escopo 1 e oferece aos clientes uma solução que contribui para a redução das emissões de Escopo 3 geradas por sua cadeia logística. Dessa maneira, combina esforços para diminuir o impacto ambiental e contribuir para a descarbonização de ambos os setores.

É importante mencionar que os certificados associados à redução de CO₂ usados ​​neste piloto foram gerenciados por meio da Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB). Essa plataforma garante uma rastreabilidade adequada, por meio da qual as organizações podem reivindicar, de forma confiável e verificável, as reduções de emissões de GEE derivadas da compra e uso de SAF sob o modelo Book & Claim,

Esse projeto permite explorar novas soluções e aprendizados com a implementação do mecanismo Book and Claim, ao mesmo tempo em que promove inovação em métodos de cofinanciamento para iniciativas de redução de emissões. “Acreditamos firmemente que o caminho para diminuir emissões no setor aéreo deve ser construído em equipe, com iniciativas colaborativas em toda a cadeia de suprimentos. É por isso que temos o prazer de desenvolver esse projeto-piloto com um dos nossos clientes mais importantes no segmento de flores da região. Continuaremos a fornecer soluções que possibilitem continuar nosso trabalho diário rumo à descarbonização”, afirmou Diogo Elias, CEO da Avianca Cargo.

De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o SAF pode atingir um fator de redução de CO₂ de até 80% ao longo de seu ciclo de vida, em comparação ao combustível convencional. Essa renomada organização estima que o combustível de aviação sustentável pode contribuir com mais de 65% da redução das emissões da aviação, levando a emissões líquidas zero no setor até 2050.

"Para a Repsol, essa primeira transação de SAF Book and Claim na América do Sul, realizada em parceria com os principais players do mercado, representa mais um marco em nosso caminho de descarbonização, contribuindo para o compromisso da Repsol de se tornar uma empresa Net Zero até 2050", declarou Luis Vásquez Madueño, Diretor de Comunicações e Relações Institucionais.

Braspress Air Cargo inicia oficialmente as operações

A Braspress Air Cargo (BAC), a mais nova companhia aérea cargueira do país pertencente a holding H&P – Empreendimentos & Participações, realizou o voo inaugural que partiu de Viracopos-Campinas (SP) rumo a Manaus (AM) – sua rota oficial de operação – na manhã do último dia 27.

O CEO da Organização, Urubatan Helou, que esteve presente na ocasião junto com a Diretoria da Companhia, contemplou o marco e comentou sobre a criação da BAC, que tem o foco em prover menores prazos de entrega e que trará benefícios para os clientes de todas as regiões do estado do Amazonas.

“Um desejo realizado de deixar como legado à matriz de transporte brasileiro, mais uma ação inovadora da Braspress. As encomendas que pelo sistema rodo-fluvial demoravam até 15 dias para chegarem na Amazônia, a partir de agora, voando em nossas aeronaves e com um pequeno plus tarifário, estaremos entregando as mesmas em seus destinatários com prazos de no máximo 48 horas’’, disse Urubatan Helou.

“Os volumes que iremos transportar já estão no nosso portfólio de negócios, onde atuamos em 100% do território nacional de forma bem-sucedida em outros modais, porém o fato é que criamos a BAC em função do nosso inconformismo de que mercadorias de alto valor agregado demorassem tanto para chegarem à Manaus”, explicou o CEO.

A operação da BAC conta com dois Boeings 737-400 com capacidade de transportar 20 toneladas cada. Uma das aeronaves servirá de backup para que, em caso de imprevistos, a operação permaneça ativa.

“Mais do que uma decolagem, esse momento e essa Companhia representam nosso compromisso com a agilidade, segurança e eficiência no transporte de cargas, que a partir de agora inicia uma jornada de transformação. Nosso propósito é claro: conectar mercados, encurtar distâncias e oferecer soluções logísticas confiáveis”, finalizou ele.

A Braspress Air Cargo atuará em conjunto com a já consolidada Braspress Transporte Urgentes, que já atua em todo o território nacional com 110 filiais e uma frota própria de 3.090 veículos nos modais rodoviário, rodo-aéreo e rodo-fluvial.

Dois macacos-barrigudos são transportados gratuitamente de Manaus para o interior de São Paulo pelo Avião Solidário da LATAM

Duas fêmeas jovens de macaco-barrigudo (Lagothrix lagotricha cana), espécie típica da Amazônia, estão a caminho de um novo lar. Na manhã do dia 15 de maio os animais foram transportados gratuitamente de Manaus (AM) para Guarulhos (SP) pelo programa Avião Solidário da LATAM, em uma ação realizada em parceria com o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), o Zoológico Municipal Quinzinho de Barros, em Sorocaba (SP), e a AZAB (Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil).

As fêmeas, Tieta e Sofia, chegaram ao Centro de Triagem de Animais Silvestres (Cetas) do Ibama em Manaus no dia 12 de fevereiro deste ano, provenientes do município de Tefé (AM), e sua transferência tem como objetivo a conservação dos Primatas Amazônicos (PAN Primatas Amazônicos), a promoção do bem-estar dos indivíduos e o fortalecimento genético da população ex situ da espécie, ou seja, mantida fora do habitat natural.

O transporte aéreo reduziu para cerca de 4 horas um trajeto que, por vias terrestres, levaria mais de 56 horas. A operação garantiu mais conforto e segurança aos primatas, que agora passarão a compor um novo grupo social no Zoológico de Sorocaba.

Onça-pintada Ruana é transportada gratuitamente de Carajás para São Paulo pelo Avião Solidário da LATAM

Uma jovem fêmea de onça-pintada (Panthera onca), com três anos de idade, acaba de ser transportada gratuitamente de Marabá (PA) para Guarulhos (SP) pelo programa Avião Solidário da LATAM. A ação foi realizada em parceria com o BioParque Vale Amazônia, o Zoológico de São Paulo, e a AZAB (Associação de Zoológicos e Aquários do Brasil). Contou ainda com autorização do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), como parte do Plano de Ação Nacional para a Conservação da Espécie (PAN).

A onça, chamada Ruana, nasceu em cativeiro no próprio BioParque Vale Amazônia, em Parauapebas (PA), onde viveu desde filhote. Seus pais são originários do bioma Cerrado, e seu irmão já havia sido transferido para outra instituição paulista em operação semelhante. O transporte para o Zoológico de São Paulo visa à conservação da diversidade genética e o manejo responsável da espécie.

Por meio do transporte aéreo, a LATAM reduziu significativamente o tempo de deslocamento do animal, garantindo mais conforto e segurança. A viagem, que duraria ao menos dois dias por via terrestre (considerando pausas e cuidados necessários ao longo do percurso), foi concluída em cerca de 4 horas com o apoio da companhia aérea.

Adoção do Conhecimento Aéreo Eletrônico pelo Brasil é marco na modernização da carga aérea

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) celebrou a adoção do conhecimento aéreo eletrônico (eAWB) pelo Brasil como um marco na modernização do setor de carga, promovendo maior eficiência operacional e redução de custos. O Brasil é o primeiro país das Américas a eliminar a exigência do conhecimento aéreo físico, impulsionando significativamente os esforços de digitalização.

“O eAWB é um elemento-chave para a tão necessária modernização dos processos de carga aérea. Ao se tornar o primeiro país das Américas a adotá-lo, o Brasil fortalece sua competitividade como importante player global. O sucesso do trabalho conjunto com as companhias aéreas e as autoridades brasileiras é um exemplo a ser seguido por outros países na região e no mundo”, afirma Brendan Sullivan, Diretor Global de Carga da IATA.

“A decisão do Brasil de adotar integralmente a documentação digital para cargas aéreas representa um divisor de águas para o setor. Ao eliminar a papelada desnecessária, promovemos maior eficiência, reduzimos custos e avançamos rumo a um futuro mais sustentável para as operações de carga aérea”, declara Sérgio Garcia da Silva Alencar, Auditor-Fiscal e Coordenador de Operações Aduaneiras da Receita Federal do Brasil.

A IATA, a Avianca Cargo, a LATAM Cargo, as autoridades brasileiras e outros parceiros realizaram um programa-piloto entre dezembro de 2024 e janeiro de 2025, no qual 126 embarques utilizaram o eAWB em oito aeroportos do país. Nenhuma remessa exigiu documentos físicos, comprovando a viabilidade de uma cadeia logística totalmente digitalizada.

A transição para o eAWB traz diversos benefícios, incluindo:

• Processamento mais rápido da carga, com redução dos prazos de liberação

• Diminuição de custos administrativos

• Menor incidência de erros manuais e maior confiabilidade nos processos

• Maior rastreabilidade e transparência

Um setor de carga aérea mais competitivo trará benefícios econômicos e sociais ao Brasil. Segundo o mais recente relatório “O Valor da Aviação”, elaborado pela IATA, os aeroportos brasileiros movimentaram mais de 1,4 milhão de toneladas de carga em 2023, colocando o país como o 17º maior mercado de carga aérea do mundo. Com os avanços na adoção do eAWB, o Brasil reafirma seu compromisso com um futuro mais eficiente, seguro e sustentável no transporte de cargas. A aviação, incluindo o transporte de passageiros, responde por 2,1% do PIB brasileiro e gera 1,9 milhão de empregos.

LATAM Cargo tem crescimento de 40% no transporte de produtos farmacêuticos entre Europa e Brasil no primeiro trimestre de 2025

A LATAM Cargo, afiliada de cargas do Grupo LATAM, registrou crescimento de 40% no volume de toneladas de produtos farmacêuticos transportados da Europa para o Brasil, entre janeiro e março de 2025, quando comparado com o mesmo período de 2024. Foram 860 toneladas de cargas farmacêuticas transportadas no primeiro trimestre deste ano, contra 613 toneladas no mesmo período do ano passado. Os aeroportos de Guarulhos (São Paulo), Curitiba (Paraná) e Viracopos (Campinas) lideram o ranking dos destinos que mais receberam esse tipo de carga no Brasil, vindos especialmente de Frankfurt (Alemanha), Copenhagen (Dinamarca) e Bruxelas (Bélgica).

Segundo Jorge Carretero, gerente de Vendas da LATAM Cargo na Europa, “esse crescimento reafirma o compromisso da LATAM Cargo de aproximar negócios e agilizar o transporte de cargas entre o mercado europeu com o Brasil. Por aqui, continuaremos trabalhando para contribuir no fornecimento de produtos farmacêuticos para a população brasileira”.

Hoje, o grupo LATAM se posiciona como líder no transporte de produtos farmacêuticos graças ao seu produto Pharma especializado, suas instalações de manuseio de última geração e sua flexibilidade para oferecer voos personalizados para destinos específicos.

CADEIA DE FRIO

A LATAM realizou investimentos significativos em controle de qualidade e melhoria contínua ao monitorar de perto seus processos de cadeia de frio por meio de dispositivos de rastreamento próprios. Ao aproveitar esses dados, a companhia aérea conseguiu identificar possíveis pontos fracos na cadeia de frio e implementar rapidamente ações corretivas e melhores práticas para garantir a integridade e segurança dos envios farmacêuticos. Isso permitiu que o grupo LATAM expandisse sua rede PHARMA em 50% nos últimos anos, com um aumento próximo de 40% nos quilos de produtos farmacêuticos transportados da Europa, em relação a 2023.

Além disso, o LATAM Cargo Group recebeu recentemente a recertificação CEIV Pharma do Centro de Excelência para Validadores Independentes (CEIV) da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). A empresa havia sido a primeira companhia aérea da América a obter essa certificação em 2017, o que reforça o seu compromisso de manter os mais altos padrões no transporte farmacêutico, garantindo uma melhoria contínua e uma estrutura operacional sólida para o manuseio e gerenciamento da carga.

LATAM CARGO INVESTE NO BRASIL

A LATAM Cargo tem realizado diversos investimentos no Brasil, tanto em suas operações domésticas quanto internacionais.

Dentre eles, a companhia começou a transportar em julho de 2024 cargas no compartimento inferior das aeronaves que operam voos de passageiros de/para o aeroporto de Vitória da Conquista (BA), o quarto da Bahia a contar com operações cargueiras da empresa depois de Salvador, Ilhéus e Porto Seguro. Além disso, ampliou em 50% a sua capacidade operacional com um novo armazém no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, para atender o crescimento de sua operação nos próximos anos.

Atenta às mudanças e demandas do mercado, que busca cada vez mais um atendimento ágil e seguro na logística em um país continental como o Brasil, a LATAM Cargo anunciou no último mês uma parceria com a Amazon para a entrega de produtos em onze estados de três regiões brasileiras (Norte, Nordeste e Centro-Oeste), reduzindo para até dois dias o prazo de envio de pacotes da Amazon Brasil.

Já no mercado internacional, desde o fim de 2023, inaugurou três novas rotas cargueiras: Miami-São José dos Campos (iniciou com 2 e agora conta com 3 voos semanais); Miami-Brasília (2 voos semanais) e Amsterdam-Curitiba (2 voos semanais). Ainda ampliou de 2 para 3 a quantidade de voos semanais na rota Miami-Florianópolis, inaugurada em 2020. Também em 2024, deu início à rota cargueira inédita entre Europa e Florianópolis com dois voos semanais que facilitam o transporte de cargas internacionais entre Europa e Santa Catarina.

Para este ano, o grupo LATAM prevê um crescimento de até 4% em sua capacidade medida em ATK (Tonelada-Quilômetros Oferecidos) e de até 8% na sua oferta doméstica de assentos medida em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos) no Brasil, o que também reflete no aumento da capacidade para o transporte de cargas nos compartimentos inferiores das aeronaves de passageiros que operam no mercado doméstico.

Avião Solidário da LATAM transporta gratuitamente para Foz do Iguaçu oito araras-vermelhas resgatadas em São Paulo

O resgate de animais silvestres representa um desafio logístico e de conservação, tornando essencial o apoio de parceiros que garantam um transporte seguro e ágil. Por isso, o programa Avião Solidário da LATAM realizou, na segunda-feira (31/3), mais um transporte gratuito de uma espécie ameaçada de extinção. Oito araras-vermelhas (Ara chloropterus) foram transferidas em um voo direto do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, para Foz do Iguaçu (PR), onde serão acolhidas pelo Parque das Aves.

As aves haviam sido apreendidas em outubro de 2024 na cidade de Guararema (SP), após uma denúncia de tráfico de animais silvestres. Desde então ficaram sob os cuidados do Centro de Triagem e Recuperação de Animais Silvestres de São Paulo (CETRAS-SP). Agora, no Parque das Aves, elas recebem os cuidados necessários e vão contribuir para os esforços de conservação da sua espécie, que passou da categoria vulnerável (VU), em 2018, para em perigo de extinção (EN), em 2024, segundo a Lista Vermelha de Aves Ameaçadas de Extinção do Paraná.

O transporte aéreo realizado pela LATAM Cargo garantiu mais segurança e conforto às araras-vermelhas, reduzindo para 1h30 um deslocamento que levaria aproximadamente 14 horas por via terrestre.