Azul fortalece o Movimento ARA e amplia o alcance de produtos amazônicos pelo Brasil

Bacuri, cupuaçu, açaí e castanha-do-Pará. Estes frutos típicos da Amazônia e provenientes da agricultura familiar paraense são a base dos sorvetes e picolés produzidos pela Blaus há mais de três décadas na região. Hoje, presente em sete estados, a empresa é uma das marcas beneficiadas pela iniciativa da Azul, por meio do Movimento ARA, que impulsiona produtores da Amazônia Legal ao conectar a produção regional a mercados de todo o país.

No Movimento ARA – Todas as Amazônias sob o Mesmo Céu Azul - estão os produtores com os artesãos, extrativistas, agricultores familiares e empreendedores que dependem da floresta em pé para viver. Para apoiar esse trabalho, a Azul, maior companhia aérea do Brasil em número de cidades atendidas e de rotas domésticas diretas, utiliza uma malha que alcança 68 destinos na região, com mais de 180 voos diários, garantindo que a produção local da Amazônia Legal chegue ao mercado com agilidade, segurança e alcance nacional.

Ao conectar comunidades remotas aos grandes centros urbanos, a Azul facilita o acesso a serviços essenciais, amplia oportunidades e fortalece a competitividade de quem vive da floresta. Para muitos empreendedores amazônicos, os desafios logísticos, especialmente o alto custo do transporte, impediam incluir seus produtos em mercados de maior escala.

Com a ajuda da malha aérea da Azul e do suporte do ARA, itens produzidos no meio da floresta agora chegam a todo o Brasil e ao exterior de forma rápida e eficiente. Isso significa renda, permanência no território e incentivo direto à preservação.

Aliada a descontos de até 80% no frete aéreo por meio da Azul Cargo, o Movimento já proporcionou mais de R$ 5 milhões em economia para os produtores desde 2022. O impacto ambiental é igualmente significativo: o movimento contribuiu para a preservação de 40 milhões de hectares de floresta, área equivalente ao território de Portugal, reforçando a sociobioeconomia como caminho para o desenvolvimento sustentável da região.

Criado em 2022, o Movimento ARA combina conectividade aérea, inovação logística e conservação ambiental e impacto social com propósito. O programa transportou mais de 100 toneladas de produtos sustentáveis, beneficiando diretamente mais de 2 mil famílias que atuam em cadeias produtivas diversas: de castanhas, chocolates e geleias a ingredientes cosméticos, artesanato, fitoterápicos e mobiliário.

“O ARA nasceu para conectar pessoas, culturas e oportunidades. Quando colocamos a nossa malha aérea a serviço dos produtores amazônicos, mostramos que desenvolvimento e preservação podem, e devem, caminhar juntos”, afirma Filipe Alvarez, Gerente de Governança e Sustentabilidade da Azul.

(Foto: Guilherme Ramos)

Azul Cargo passa a operar voos cargueiros na Argentina

A Azul Cargo, unidade de logística da Azul, recebeu autorização da Secretaria de Transporte do Ministério da Economia da Argentina para operar voos internacionais regulares exclusivos de carga, conforme publicação da Subsecretaría de Transporte Aéreo (Disposición 39/2025).

Desde julho de 2025, a companhia já realizava operações não-regulares para o Aeroporto de Ezeiza, na Argentina, utilizando os novos cargueiros A321, levando do Brasil itens como eletrônicos, cosméticos, peças automotivas e roupas, e trazendo para o país cargas perecíveis, pescados, frutas e grandes volumes de salmão. Com a autorização definitiva, a Azul Cargo prevê ampliar a frequência de voos cargueiros para a Argentina a partir de janeiro de 2026.

A empresa também realiza voos cargueiros não-regulares para Santiago, no Chile, enquanto avança no processo de obtenção das permissões necessárias para iniciar frequências regulares naquele país.

“A autorização para operar na Argentina marca mais um passo na ampliação da nossa presença internacional. Estamos trabalhando para aumentar a frequência desses voos já em 2026 e avançamos também nos trâmites para iniciar operações regulares no Chile”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Operações e cargas transportadas

Atualmente, as operações cargueiras para Ezeiza (Argentina) ocorrem às sextas-feiras, enquanto os voos para Santiago (Chile) são realizados aos domingos. A Azul Cargo prevê ampliar o número de frequências para duas operações semanais a partir de 2026, conforme avanço dos processos regulatórios e demanda dos mercados atendidos.

Entre a Argentina e o Chile, a companhia transporta para o Brasil um grande volume de perecíveis e frutas típicas da região, como amora e mirtilo, além de grande quantidade de salmão e outros pescados. Parte desse salmão segue do Brasil para Miami, destino final do produto.

Rotas internacionais impulsionam crescimento das operações da Azul Cargo em 2025

A Azul Cargo, unidade de logística da Azul Linhas Aéreas, apresentou um crescimento de 25,4% em suas operações internacionais entre janeiro e setembro deste ano em comparação ao mesmo período de 2024. Em 2025, foram transportadas 29,1 mil toneladas de cargas para fora do país, enquanto no ano passado foram 23,2 mil toneladas.

As rotas para os Estados Unidos e Portugal impulsionaram o transporte da Azul Cargo nesses nove primeiros meses do ano. Os três aeroportos que mais embarcaram cargas para o exterior foram Viracopos (Campinas), Recife e Belém. Já os três principais destinos foram Fort Lauderdale e Orlando, nos Estados Unidos, e Lisboa, em Portugal.

Já quando o assunto são as importações, o top 3 de aeroportos com mais embarques da Azul Cargo com destino de cargas para o Brasil foram Lisboa, Orlando e Orly, em Paris, na França. Os três aeródromos que mais receberam cargas importadas no país foram Viracopos, Recife e Confins, em Minas Gerais.

Mercado nacional e destaque para a Região Norte

A Azul Cargo manteve uma estabilidade no transporte doméstico de cargas, com uma leve alta de 1,6% este ano em comparação ao ano passado. De janeiro a setembro de 2025, foram transportadas 85,4 mil toneladas de cargas em todo o país. No mesmo período de 2024, o total foi de 84 toneladas.

A região Norte liderou o recebimento de cargas este ano e concentrou 32,4% do total transportado pela Azul Cargo. A região Sudeste ficou em segundo lugar com 26,4%, seguida pelas regiões Nordeste (26,3%), Centro-Oeste (9,5%) e Sul (5,4%).

O aeroporto de Viracopos foi o principal ponto de origem de embarque da Azul Cargo no transporte doméstico, seguido por Manaus e Guarulhos. Já os três aeródromos que se destacaram como destinos de partidas das cargas nacionais foram Manaus, Viracopos e Recife, nessa ordem.

“Os números mostram que mantemos um equilíbrio entre as nossas operações nacionais e internacionais, o que nos dá a certeza de que temos uma estrutura logística eficiente para atender os diferentes mercados. Sabemos o desafio que é manter esse crescimento da Azul Cargo até o fim do ano e esse é um dos nossos objetivos”, disse Izabel Reis, diretora da Azul Cargo, destacando que, de janeiro a setembro de 2025, a Azul Cargo transportou um total de 114,5 toneladas de cargas para os mercados nacional e internacional.

Azul Cargo projeta expansão em 2025 com novas operações internacionais, frota cargueira e e-commerce

A Azul Cargo tem grandes planos para este ano. A unidade de logística da Azul segue ampliando sua presença dentro e fora do Brasil por meio de uma série de movimentos estratégicos que incluem o reforço da frota cargueira, novas rotas internacionais, parcerias com o setor de e-commerce e uma operação cada vez mais integrada entre o transporte aéreo e rodoviário. As iniciativas foram detalhadas durante a 16ª edição do Fórum E-commerce Brasil, um dos principais eventos do setor na América Latina, realizado nesta semana em São Paulo.

Neste ano, dois Airbus A321 cargueiros passaram a reforçar a malha da Azul Cargo. Mais modernos e eficientes, esses aviões têm maior capacidade de carga e consomem menos combustível, o que também reduz as emissões. Já estão em operação em rotas importantes do Brasil, como para o Nordeste e Manaus, e começaram recentemente a cruzar fronteiras. O primeiro voo internacional, com destino a Santiago, no Chile, decolou em julho. Novos voos para países da América Latina e Central já estão previstos.

“Temos sido cada vez mais procurados por empresas que precisam de agilidade e eficiência para levar seus produtos a outros países. Com os cargueiros, conseguimos atender essa demanda com flexibilidade e velocidade”, afirma Izabel Reis, diretora da Azul Cargo. “Conseguimos tirar uma carga de São Paulo e entregar em Manaus em quatro horas, por exemplo.”

Outro diferencial da operação está na capilaridade. Com mais de 130 cidades atendidas e 352 lojas espalhadas pelo Brasil, a Azul Cargo consegue realizar coletas, distribuição e entregas com eficiência. “Nossas lojas funcionam como pontos estratégicos de apoio em toda a cadeia logística. Quando combinamos isso com a malha aérea e os cargueiros, temos uma estrutura muito sólida para atender qualquer tipo de demanda”, explica Izabel.

Para ir além do transporte aéreo, a Azul Cargo firmou uma parceria com a L’Auto, transportadora rodoviária com mais de 500 caminhões em operação. A colaboração permite que a empresa ofereça uma solução completa, do ponto de origem ao destino final, passando por armazenagem e distribuição. Essa integração também tem gerado ganhos financeiros para os Clientes, com redução de até 15% nos custos logísticos em comparação com o modelo anterior.

As operações internacionais têm avançado em outras frentes. Em junho, a empresa transportou 100 toneladas de frutas frescas, principalmente mangas e mamões do Vale do São Francisco, para Portugal, aproveitando os voos comerciais da Azul para o Porto e Madri. A movimentação mostra o potencial da logística integrada também para exportações de produtos brasileiros.

Exportação de frutas para a Europa cresce no primeiro trimestre de 2025

O aumento da procura pelos serviços de transporte aéreo de carga para a Europa vem fazendo do setor uma opção cada vez mais lucrativa. Um bom exemplo desse movimento foi o desempenho da Azul Cargo, unidade de logística da Azul, no primeiro trimestre de 2025. O destaque ficou com a exportação de frutas brasileiras, que corresponde a 99% das cargas que chegam em Lisboa, com destaque para mamão papaia e manga.

Na rota entre Viracopos e a capital portuguesa, o volume de frutas transportadas por via aérea pela Azul Cargo saltou de 1.130 toneladas em 2024 para 1.285 toneladas em 2025, um crescimento de cerca de 14%. O aumento se deu em razão da ampliação da malha aérea oferecida e captação de novos Clientes.

Já para o Aeroporto de Paris, a partir de Campinas, o volume transportado nos primeiros meses de 2024 passou de 350 toneladas para 361 toneladas este ano, o que representa um crescimento de 3,14%. A maior parte dessa carga foi composta por abacate, figo, limão e goiaba, que é distribuída para Paris e outros destinos como Bruxelas, Amsterdã e Frankfurt, a partir da capital francesa.

Com as novas rotas da Azul para Madrid e Porto, a partir de junho, operadas de Viracopos e Recife, a expectativa da Azul Cargo é expandir o mercado e mostrar que o trabalho de logística bem realizado para cargas perecíveis reforça a conexão entre o agronegócio brasileiro e os mercados consumidores globais. Em todo o ano de 2024, a Azul exportou para a Europa um total de mais 7.865 toneladas.

Azul Cargo Express recebe novo cargueiro Airbus A321

A Azul recebeu seu novo cargueiro A321. Com matrícula PS-AJA, é o primeiro da dupla de novos cargueiros que será incorporado à frota a chegar no Brasil e tem uma pintura especial da empresa, em tons de azul.

O objetivo é aumentar a capacidade operacional, proporcionando mais rapidez nas entregas e novas oportunidades para os Clientes. Os dois A321-200 modelos CEO antes usados na operação de passageiros foram transformados em cargueiros. A Azul será a primeira operadora dessas duas aeronaves após a conversão. A segunda aeronave chegará ainda este ano, em novembro.

“A chegada de um novo avião é sempre motivo de orgulho e comemoração, significa que estamos cada vez mais perto de oferecer as melhores oportunidades e muito mais capacidade para atender os nossos atuais e novos Clientes. São aeronaves modernas, com mais espaço, confiabilidade e que ainda possuem autonomia para voos internacionais. Com os dois cargueiros, vamos promover uma transformação logística no país e estamos prontos para entregar aos brasileiros ainda mais agilidade” afirmou Izabel Reis, Diretora da Azul Cargo Express.

Os Airbus A321P2F são capazes de transportar até 27 toneladas, oferecendo 14 posições de pallets e uma capacidade volumétrica total de 212 m³. Comparados com a frota atual de Boeing 737-400F, os novos cargueiros proporcionam um aumento de 39% na capacidade

de peso, 50% na capacidade volumétrica e uma redução de 27% no consumo de combustível por tonelada transportada, além de um aumento de mais de 20% na utilização diária. Estes avanços são acompanhados por uma redução significativa nas emissões de CO2, com uma economia de até 9.000 toneladas por ano por aeronave, considerando o mesmo volume de carga.

Além disso, há uma sinergia com a frota da Azul, incluindo manutenção de linha e hangar com os mesmos técnicos e habilitações, pilotos com a mesmas licenças e escala única para os dois tipos de operação, além do estoque e suprimento de peças, componentes aeronáuticos,

e estrutura e suporte operacional. A Azul Cargo Express, que comemorou seu 15º aniversário em agosto deste ano, atua em mais de 5.000 municípios e possui 330 lojas, com entregas em até 24 horas para 2.000 cidades.

Azul Cargo Express amplia frota com a entrada de dois Airbus A321 cargueiros

A Azul Cargo Express, unidade de logística da Azul, anuncia a chegada de dois cargueiros Airbus A321P2F ainda este ano, o que marca um aumento da capacidade operacional, mais rapidez nas entregas e oportunidades para os Clientes. Os novos aviões, que são as primeiras aeronaves A321-200 modelo CEO convertidas para cargueiros, começarão a operar no primeiro trimestre de 2025, com matrículas PS-AJA e PS-AJB.

Os Airbus A321P2F são capazes de transportar até 27 toneladas, oferecendo 14 posições de pallets e uma capacidade volumétrica total de 212 m³. Comparados com a frota atual de Boeing 737-400F, os novos cargueiros proporcionam um aumento de 39% na capacidade de peso, 50% na capacidade volumétrica e uma redução de 27% no consumo de combustível por tonelada transportada, além de um aumento de mais de 20% na utilização diária. Estes avanços são acompanhados por uma redução significativa nas emissões de CO2, com uma economia de até 9.000 toneladas por ano por aeronave, considerando o mesmo volume de carga. Além disso, as aeronaves têm autonomia para voos internacionais e poderão atender novos Clientes.

"Ao expandir nossa capacidade e espaço disponível, estamos abrindo portas para novas oportunidades e Clientes que buscam maior rapidez em suas operações. Vamos promover uma transformação logística no país. Além disso, integração dos Airbus A321P2F uma sinergia perfeita com nossa frota que já é composta por 58 aeronaves da Airbus. Estamos recebendo cada vez mais investimentos importantes da Azul em infraestrutura, sorter, aeronaves e outras necessidades para o crescimento e desenvolvimento das operações", afirmou Izabel Reis, Diretora da Azul Cargo Express.

A integração dos Airbus A321P2F à nossa frota permite uma sinergia perfeita com nossas operações de Clientes, composta por 58 aeronaves da Airbus, otimizando nossos recursos e elevando nossa eficiência operacional a novos patamares. Estamos recebendo cada vez mais investimentos importantes da Azul em infraestrutura, sorter, aeronaves e outras necessidades para o crescimento e desenvolvimento das operações", afirmou Izabel Reis, Diretora da Azul Cargo Express.

A Azul Cargo Express, que comemorou seu 15º aniversário em agosto deste ano, atua em mais de 5.000 municípios e possui 330 lojas, com entregas em até 24 horas para 2.000 cidades.

Conectando o Brasil de ponta a ponta, a companhia democratizou o acesso ao e-commerce, com cargas transportadas por via aérea chegando 75% mais rápido do que por transporte terrestre. Hoje, o tempo médio de entregas no país é de 1,8 dias. Fazendo da empresa um componente importante da infraestrutura logística brasileira, não apenas atendendo a demandas diárias de transporte de cargas, mas também desempenhando um papel essencial durante eventos de alta demanda, como foi visto no Prime Day de 2024, quando a Azul Cargo transportou mais de 600 mil produtos.

Dois filhotes de onça parda resgatados pelo Instituto Chico Mendes são transportados pela Azul Linhas Aéreas de Itaituba até Belém do Pará

No dia 24 de junho de 2024 a equipe da Polícia Militar de Miritituba, Distrito de Itaituba, no Pará, entrou em contato com o Instituto Chico Mendes (ICMBio) para apoiar no resgate de um filhote de onça que foi encontrado por trabalhadores de uma empresa portuária da região. O filhote era uma fêmea, que mais tarde foi batizada de Naurú que significa corajosa e guerreira em Tupi Guarani.

Após o resgate do filhote, na volta para a base, a equipe foi informada que foi encontrado mais um filhote nas mesmas condições. A equipe retornou e resgatou o irmão, que ganhou o nome de Piatã que significa fortaleza em Tupi Guarani.

Apesar de estarem em bom estado de saúde, a equipe decidiu realizar o resgate pois os irmãos tinham apenas dois meses de vida e teriam poucas chances de sobrevivência se permanecessem no local. Não há confirmação sobre o que aconteceu com a mãe, mas é possível que tenha sido caçada ou morrido após atropelamento.

Como na região não havia nenhum Centro de Triagem de Animais Silvestres (CETAS) com condições de receber os animais, a equipe do ICMBio foi atrás de instituições que pudessem atender a demanda.

O Centro Amazônico de Herpetologia, localizado em Benevides, cidade que fica 40 km de Belém e a mais de 1300 km de Itaituba, foi a instituição mais próxima encontrada. O centro possui um recinto de 70 metros quadrados onde os filhotes de onça-parda serão tratados até terem condições de serem reintroduzidos na natureza.

A viagem de Itaituba até Benevides por estrada demoraria dois dias, o que seria muito estressante e arriscado para os animais, além da dificuldade para a equipe em ter que se deslocar e pernoitar no trajeto levando as duas onças.

Assim, o Instituto Chico Mendes buscou o apoio da única companhia aérea que atua em Itaituba, a Azul Linhas Aéreas. O contato foi intermediado pela Embratur, agência brasileira de promoção do turismo do Brasil, que por meio do diálogo frequente que mantém com as companhias aéreas, prontamente acionou a equipe da Azul.

Ao saber da situação, a Azul Cargo prontamente se ofereceu para realizar o deslocamento dos animais. A equipe do Instituto Chico Mendes então providenciou todas as informações e documentação para que a missão pudesse ser realizada.

O voo das onças aconteceu no dia 4 de julho, em uma aeronave Cessna Grand Caravan, da Azul Conecta, que levou a analista ambiental do Instituto Chico Mendes Greice Quele de Oliveira e a veterinária Leana Moraes. Leana trabalha na clínica veterinária Toca DiPets em Itaituba, que deu total apoio nos cuidados especiais com os felinos.

Os animais viajaram dentro da cabine, em caixas de transporte de gatos. Segundo Greice, os animais ficaram um pouco estressados no começo da viagem, estranharam o barulho, mas depois ficaram tranquilos. “A sensação é de dever cumprido após esses nove dias cuidando desses dois felinos. O importante é que eles estão bem, brincando um com o outro, deu tudo certo” afirmou a analista. Os animais foram entregues ao Centro Amazônico de Herpetologia no começo da noite da quinta-feira, após uma viagem de duas horas de avião e mais um trecho rodoviário.

“A Azul já participou do transporte de diferentes espécies de animais em extinção, como as ararinhas azuis e dos filhotes de peixe-boi, no ano passado. E para nós, é uma honra ser parte dessa iniciativa. Conseguimos assegurar segurança na operação e o menor nível de estresse possível para os animais. Estamos sempre à disposição do Instituto Chico Mendes e de outras instituições que tem como objetivo preservar a biodiversidade do Brasil, que é a nossa casa”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Sobre a espécie

A onça-parda (puma concolor) quando filhote apresenta pelagem dourada com pintas pretas, muito semelhante às onças pintadas. A espécie ocorre desde o Canadá até a Patagônia e no Brasil há registros em todos os biomas. A onça parda também é conhecida como Suçuarana, onça-vermelha, bodeira e leão-baio. A espécie é considerada como “quase ameaçada”, conforme a avaliação do risco de extinção oficial. As informações sobre o estado de conservação dessa e de outras espécies da biodiversidade brasileira estão disponíveis na plataforma SALVE (salve.icmbio.gov.br). As principais ameaças à espécie são: supressão e fragmentação de habitat devido à expansão agropecuária, mineração e exploração de madeira para carvão, eliminação de indivíduos por caça, retaliação por predação de animais domésticos, queimadas (principalmente em canaviais) e atropelamentos.

Azul mobiliza equipes e avião para o resgate de filhote de peixe-boi no estado do Amazonas

A Azul também tem assumido a frente em iniciativas que reforçam sua preocupação em usar o seu modelo de negócios, de forma mais sustentável, para também ser a melhor para o país. A mais recente iniciativa neste sentido foi o resgate de um filhote de peixe-boi, no Estado do Amazonas – em uma mobilização conjunta, de duas unidades da companhia, a Azul Conecta e a Azul Cargo.

Com estimados 1 a 2 meses de vida e 10 quilos, o filhote dessa espécie ameaçada de extinção foi encontrado por pescadores em Santa Isabel do Rio Negro e levado à Secretaria Municipal de Meio Ambiente daquele município. De lá, viajou em um Cessna Grand Caravan da Azul Conecta, com os cuidados da Tripulação e de um veterinário, diretamente para o Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia (Inpa), de Manaus – onde, a partir de agora, o pequeno peixe-boi, que ainda não foi batizado, irá receber todos os cuidados necessários para voltar à natureza.

A operação contou com expertise de equipes especializadas e já acostumadas a realizar os mais diferentes tipos de transporte, incluindo o de animais em extinção, a exemplo do que já ocorreu com as ararinhas azuis (readaptadas à natureza com a ajuda da Azul também neste ano). No caso deste filhote, para assegurar o menor nível de estresse para o animal, além de sua integridade física, o voo foi planejado para ser exclusivo para o resgate e de forma que pudesse acondicionar o peixe-boi da forma mais adequada e confortável durante todo o trajeto.

Para Jason Ward, vice-presidente de Pessoas, Clientes e ESG da Azul, a ação vai ao encontro dos objetivos da companhia de estimular a conservação ambiental aliada ao desenvolvimento territorial sustentável nos locais por onde decolam e pousam seus voos pelo Brasil. Tanto que a Azul foi a primeira aérea a assinar o Compromisso Empresarial Brasileiro Para a Biodiversidade. O documento – que reúne nove metas alinhadas às estratégias nacionais e mundiais sobre o tema – foi criado pelo Conselho Empresarial Brasileiro para o Desenvolvimento Sustentável (CEBDS) com o objetivo de ajudar as empresas, dos mais variados setores, a de fato colaborarem com padrões mais sustentáveis de consumo e produção.

“Nós nos preocupamos com as pessoas – e em conectá-las, mas também nos preocupamos com o Brasil, local que é a casa da Azul. Estamos sempre dispostos a colaborar com o que for possível para favorecer o desenvolvimento sustentável do país, valorizando nossa cultura, nosso meio ambiente, nossa biodiversidade...”, explica.

A caça ilegal dos peixes-boi ainda é bem comum na Amazônia, apesar de ser proibida desde 1967. Sua carne ainda é consumida na região amazônica, o que ainda exige um trabalho de fiscalização e conscientização ambiental da população. O peixe-boi está ameaçado de extinção desde 1989.

Azul Cargo inaugura novo terminal de cargas no Aeroporto de Vitória

A Azul Cargo inaugurou ontem (23) o novo terminal de cargas (TECA) do Vitoria Airport, em Vitória (ES). A iniciativa faz parte de um acordo assinado com a Zurich Airport Brasil, concessionária responsável pelo aeroporto da capital capixaba, que permitiu a reforma do antigo saguão, desativado em 2018.

Agora, o TECA terá 2.465 m² voltados para armazenamento e manipulação de carga, e deste espaço, 964 m² foram adicionados após a expansão. De acordo com a companhia, o espaço atenderá todos os serviços da empresa para cargas, incluindo as modalidades Expressas, Standard e E-commerce.

A partir de agora, a Azul Cargo terá acesso exclusivo às áreas operacionais de pátio e pista do aeroporto, conhecidas como "lado ar", o que trará mais agilidade ao processo de transporte de mercadorias. Atualmente, a empresa transporta mensalmente uma média de 393 mil pacotes, equivalente a 1.200 toneladas. Com a expansão, espera-se um aumento na demanda para cerca de 432 mil pacotes mensais, totalizando aproximadamente 1.300 toneladas, o que representa um crescimento de 10%.

Para atender a esse aumento, a empresa investiu em treinamento e no atendimento ao público, que será disponibilizado 24 horas por dia. “Essa expansão vai ao encontro de uma necessidade das empresas capixabas por soluções em logística, mais agilidade e segurança no transporte de cargas. Estamos felizes e orgulhosos de entregar mais infraestrutura para os capixabas crescerem seus negócios”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

“Fizemos investimentos em infraestrutura que permitiram que as posições de pátio em frente ao TECA do Aeroporto de Vitória pudessem receber essas aeronaves cargueiras. Com isso, melhoramos a eficiência das operações do terminal de cargas e atraímos parceiros como a Azul Cargo, que como nós, acredita no potencial logístico do Espírito Santo,” afirma Fábio Marques, Diretor de Operações da Zurich Airport Brasil.

Azul Cargo lança serviço de pagamento online

A Azul Cargo divulgou uma nova funcionalidade para facilitar a rotina dos Clientes. A partir de agora, é possível realizar a cotação e o pagamento do envio pelo site da companhia. Depois, o cliente precisa apenas escolher em qual loja deseja realizar a inspeção e despacho da encomenda.

"A Azul Cargo está crescendo a cada dia mais. Em 2023, aumentamos o número de cidades atendidas e inauguramos novos terminais de carga. Para sustentar essa expansão, também investimos em soluções que tragam mais praticidade ao cotidiano do Cliente. Antes, o site permitia apenas realizar uma cotação e gerar a minuta. Hoje, é possível pagar diretamente no cartão de crédito. Isso vai gerar uma redução substancial nas filas e até mesmo viabilizar preços mais atrativos ou promoções. Para os representantes da Azul Cargo pelo Brasil, isso significa maior produtividade, agilidade e um melhor fluxo nas lojas", afirmou Izabel Reis, Diretora da Azul Cargo Express.

O serviço está disponível tanto para Clientes cadastrados como pessoas físicas ou jurídicas.

Os serviços da Azul Cargo Express

No primeiro semestre de 2023, a Azul Cargo Express lançou o serviço “Especial”, destinado ao transporte de cargas que requerem prazos e cuidados diferenciados, como flores, materiais radioativos e até mesmo de restos mortais. Além disso, há o serviço "Premium", dedicado aos Clientes que necessitam de entregas urgentes, considerando prazos até 24 horas. Com essa opção, é possível deixar uma encomenda no aeroporto até duas horas antes do voo, garantindo sua retirada no aeroporto de destino ou sua entrega no local combinado para endereço de entrega.

Já o serviço 'Express' assegura a entrega de volumes com as mesmas especificações em até 48 horas, abrangendo mais de 5.000 cidades e oferecendo a opção de retirada e entrega porta a porta. Nas modalidades ‘Premium’ e ‘Express’, os Clientes também podem solicitar cuidados específicos com a carga, como é feito para laboratórios de análises clínicas, que precisam enviar amostras biológicas de diferentes regiões do Brasil.

O serviço 'E-com' é ideal para empresas que realizam distribuição frequente de encomendas, com pesos e dimensões variadas, encurtando prazos e trazendo equidade entre as regiões.

Azul Cargo inaugura novo terminal de cargas em Viracopos

A Azul Cargo inaugurou nesta sexta-feira (25), o novo terminal de cargas (TECA) do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, que veio complementar os 10 mil metros quadrados já existentes. A extensão do TECA, que será destinado a cargas expressas, possui uma área total de 1.680 m² destinados ao armazenamento e manuseio de mercadorias.

De acordo com a companhia, o novo terminal de cargas de Viracopos ficará localizado em um condomínio dentro do sítio aeroportuário, o que garante mais segurança, infraestrutura e agilidade ao processo de transporte de mercadorias. A Azul Cargo transporta em Viracopos 10 milhões de quilos de carga mensalmente e espera um acréscimo de 20% de capacidade, mobilizando mais 58 caminhões por dia para entregas na cidade de São Paulo e no interior do estado.

“A Azul Cargo acompanhou o movimento de crescimento do e-commerce, buscando atender às demandas do setor por prazos mais competitivos, segurança e cuidado no manuseio dos pacotes. Estamos entregando isso com tecnologia de logística e investimento em novos terminais de carga, anunciamos recentemente a expansão no aeroporto de Vitória e agora, a inauguração em Viracopos, que é o principal hub da Azul e tem uma localização estratégica para distribuição em todo estado de São Paulo. Nossa meta é sempre entregar o melhor para o Cliente”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

O novo terminal de cargas em Campinas tem como foco atender as principais empresas do e-commerce brasileiro, que são Clientes da Azul, contemplando a entrega rápida e realizando o transporte de diferentes categorias de produtos, como calçados, vinhos, eletrônicos em geral, peças automotivas e até materiais farmacêuticos.

De acordo com a Anac, a Azul Cargo liderou o setor, com o transporte de mais de 10,7 milhões de pacotes. Hoje, a empresa detém 37% de market share, chegou ao marco de 300 lojas e atende 5.000 cidades no território nacional. Esse número representa 90% dos municípios e uma cobertura equivalente a 96% da população. Recentemente, a empresa ampliou a frota, investindo no cargueiro Classe F, que consiste em uma aeronave E195 transformada em cargueiro, entregando eficiência e flexibilidade na utilização da frota de acordo com as necessidades do mercado. No ar desde fevereiro de 2022, as cinco aeronaves Classe F certificadas para transportar cargas na cabine já contam com mais de 9 mil horas de voo e 21.500 toneladas transportadas. Além disso, a Azul Cargo diversificou a oferta de serviços, com opções que se encaixam a diferentes perfis de Clientes.

Azul Cargo e Zurich Airport Brasil assinam acordo de expansão do terminal de cargas em Vitória

A Azul Cargo está ampliando suas operações em Vitória (ES) e prevê um aumento significativo na demanda de transporte. Em um acordo assinado com a Zurich Airport Brasil, concessionária responsável pelo aeroporto da capital capixaba, parte do antigo saguão, desativado em 2018, será destinado à expansão do terminal de cargas (TECA) liderado pela Azul, que será 64% maior em relação a área atual. Hoje, o TECA possui 1.501,15m² e ganhará novos 964,85m² a mais de espaço, totalizado uma área total de 2.465 m² voltados para armazenamento e manipulação de carga.

A companhia aérea terá acesso exclusivo ao chamado “lado ar” do aeroporto (áreas fechadas de pátio e pista), o que trará ainda mais agilidade ao processo de transporte de mercadorias. A expectativa é de que a operação comece até o final do ano. A Azul Cargo transporta mensalmente uma média de 393 mil pacotes, o equivalente a 1,2 mil toneladas. Com a expansão, a expectativa é que a demanda média cresça para 432 mil pacotes, totalizando 1,3 mil toneladas, representando um crescimento de 10%.

Um dos principais impulsionadores desse crescimento é o setor de e-commerce, que tem se destacado nos últimos anos. A Azul Cargo tem sido uma parceira estratégica para diversas empresas, transportando uma variedade de produtos, como calçados, vinhos, eletrônicos em geral, peças automotivas e produtos farmacêuticos. Além disso, a empresa também oferece serviços de transporte para mercadorias perecíveis e animais vivos, garantindo a segurança e integridade desses itens durante o trajeto.

"A demanda por transporte de carga tem apresentado um crescimento constante, especialmente no setor de e-commerce, que aumentou substancialmente durante a pandemia e permaneceu forte depois. O mercado capixaba soube aproveitar o momento de inovação e tecnologia para fortalecer empresas locais, que cresceram e precisam de mais infraestrutura para atender Clientes de todo país. A Azul Cargo junto ao aeroporto de Vitória, assume uma posição de parceira desse momento de desenvolvimento na região”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

“O antigo terminal de Vitória tem vocação natural para logística, e nossos estudos de real estate sempre apontaram este caminho. O contrato firmado com a Azul confirma essa tendência e reforça nosso compromisso com o desenvolvimento de Vitória”, afirma Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil.

De acordo com a executiva da cia aérea, recentemente, a Azul Cargo ampliou a frota, investindo no cargueiro Classe F, que consiste em uma aeronave E195 transformada em cargueiro, entregando eficiência e flexibilidade na utilização da frota de acordo com as necessidades do mercado. No ar desde fevereiro de 2022, as cinco aeronaves Classe F certificadas para transportar cargas na cabine já contam com mais de 9 mil horas de voo e 21.500 toneladas transportadas. Além disso, a Azul Cargo diversificou a oferta de serviços, com opções que se encaixam a diferentes perfis de Clientes.

Traslado de ar? Conheça as cargas mais inusitadas já transportadas pela Azul Cargo Express

De pacote em pacote, dos mais diversos tipos e tamanhos, a Azul Cargo Express segue mantendo sua liderança em transporte aéreo de cargas no Brasil. Tal feito se dá graças, especialmente, à frota diversificada e expertise, capazes de expandir e desbravar todas as possibilidades de transporte aéreo, além de se adaptar a todo tipo de demanda – que aumenta à medida que a Azul amplia sua malha aérea e suas bases pelo país (atualmente, a companhia opera mais de 900 voos diários para mais de 160 destinos).

Você sabia que muitos traslados inusitados já foram realizados pela Azul Cargo, principalmente para outros países? Entre os itens mais curiosos já conduzidos pela empresa, estão desde frutas e alimentos que precisam chegar frescos do outro lado do oceano a semijoias e, acredite, até mesmo ar.

“Com uma frota diversificada, que inclui hoje os aviões cargueiros E1, 737, ATR quick change e os da Classe F, nós conseguimos a confiança de nossos Clientes para atender diversos tipos de demanda, especialmente as solicitadas pelos estrangeiros. É realmente curioso lembrar que a Azul Cargo Express já realizou muitos transportes inusitados para locais como Estados Unidos e Europa, para onde já levamos, por exemplo, alimentos e objetos de valor”, diz Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

Confira, na lista abaixo, algumas dessas cargas mais inusitadas e suas peculiaridades e exigências durante o transporte.

1: Atum – mas só na lua cheia

Você sabia que o atum só é pescado na lua cheia? Isso acontece porque eles se alimentam de algas, que ficam iluminadas pela luz da lua. Dessa forma, eles aparecem para os pescadores na hora de se alimentar e são transportados frescos pela Azul Cargo Express para outros países.

2: Ar de Mineração

Na região Norte do país, onde são feitas minerações de diversos materiais como ouro, prata e bauxita, também são coletadas amostras do ar da região depois dessas ações, que são levadas para estudos sobre resíduos minerais que podem ter sobrado na atmosfera desses locais. Esse ar é transportado pela Azul Cargo Express.

3: Pedras semipreciosas

Para a Feira de Tucson, uma das mais antigas feiras de pedras preciosas, minerais e fósseis, realizada há mais de 50 anos no Arizona, Estados Unidos, a Azul Cargo Express já transportou mais de 100 toneladas de pedras semipreciosas para exposição na edição de 2023, realizada em fevereiro.

4: Massa de pastel

Graças a Azul Cargo Express, os estadunidenses e brasileiros que residem nos Estados Unidos, podem apreciar um delicioso pastel. Além desse alimento, outras iguarias tipicamente brasileiras exportadas pela empresa são polpa de açaí, queijos mineiros e pão de queijo.

5: Frutas e raízes

Frutas como abacate, limão, manga e mamão são exportadas para cidades europeias como Londres, Amsterdã e Milão para consumo e venda. Já o gengibre é uma raiz muito procurada pelos europeus e pode chegar até eles via Azul Cargo Express.

Ampliação da Azul Cargo

Após ter crescido juntamente com o boom do e-commerce durante a pandemia, a Azul Cargo Express trabalhou na ampliação de sua frota, investindo no cargueiro Classe F, que consiste em uma aeronave E195 transformada em cargueiro, entregando eficiência e flexibilidade na utilização da frota de acordo com as demandas de mercado. No ar desde fevereiro de 2022, as cinco aeronaves Classe F certificadas para transportar cargas na cabine já contam com mais de 9 mil horas de voo e 21.500 toneladas transportadas.

Operação Guardiões da Ararinha-azul: Azul e BlueSky realizam transporte de aves em extinção até Refúgio, na Bahia

A Azul, junto com a sua unidade logística, a Azul Cargo, empresa número 1 em transporte aéreo de cargas no país, realizaram na última quinta-feira (18 de maio) um transporte especial. Ao invés de Clientes ou animais de estimação, a aeronave Pilatus foi adaptada para receber oito ararinhas-azuis, aves que estão em extinção na natureza. A aeronave decolou às 15h do BH Airport, na capital mineira, e pousou às 18h no aeroporto de Petrolina, em Pernambuco, ambos operados pela CCR Aeroportos. Depois, as aves foram transportadas por via terrestre até o Refúgio de Vida Silvestre da Ararinha-azul, em Curaçá, na Bahia, onde serão reintroduzidas no seu habitat natural, a caatinga. Essas são as primeiras nascidas em cativeiro no Brasil e que finalmente poderão voar em liberdade na natureza.

Segundo Tariana Cruz, gerente Geral de Marketing da Azul, foram meses de planejamento para finalmente chegar esse momento único para a empresa. “É um orgulho participar de parte deste processo. A Azul cuidou deste transporte aéreo e tudo foi feito com cuidado e organização para que o voo fosse direto, evitando o máximo de estresse para as aves durante o percurso. Estamos emocionados e felizes de poder contribuir com esse projeto, que apoiamos desde 2020, por meio de ações como o avião Ararinha-azul, que é uma aeronave Embraer E2 com uma pintura especial em homenagem a espécie, feito pelo artista Luiz Pardal”, explica Tariana.

A complexa logística desta operação foi feita em parceria com a BlueSky, que é responsável pela criação e reintrodução das aves na natureza junto com a ONG Association for the Conservation of Threatened Parrots (ACTP). "Estamos extremamente gratos pelo apoio da Azul no programa de reintrodução da ararinha-azul. A companhia tem se dedicado a disseminar a importância da conservação da espécie única e, juntos, estamos dando mais um importante passo para levar a ararinha-azul de volta ao seu habitat natural”, afirma Ugo Vercillo, diretor da Bluesky.

Todas as ações para salvar a espécie fazem parte do Plano de ação nacional para conservação coordenado pelo ICMBio/Governo Federal. No início dos anos 2000, a ave foi considerada extinta da natureza. Foi necessária a reprodução em cativeiro para iniciar a reintrodução no seu habitat natural. As primeiras aves foram soltas em 2022 no Refúgio, de forma gradual, e são acompanhadas por meio de rastreadores. O projeto BlueSky alerta também que é preciso atuar na conservação e preservação da caatinga, que é casa dessa e outras espécies. “O tráfico ilegal e a destruição do meio ambiente são dois fatores que contribuíram para a ararinha-azul ser considerada extinta, por isso, nosso projeto é sermos os guardiões das ararinhas, protegendo não apenas a espécie como a caatinga”, informa Ugo.

Para a equipe da CCR Aeroportos, participar da ação reforça como o sistema aeroportuário tem papel que vai muito além do transporte de passageiros. “Conectar pessoas, negócios e empresas e, claro, contribuir com inciativas que fomentam a nossa biodiversidade nos enche de orgulho e destaca a importância da aviação para um país tão extenso como o nosso”, explica Jamerson de Andrade Vasconcelos, Gerente do Aeroporto de Petrolina.

A parceria com a Azul nessa iniciativa também foi ressaltada por Daniel Miranda, CEO interino e diretor Administrativo-Financeiro do BH Airport. “É uma satisfação para o aeroporto fazer parte de uma ação ambiental tão relevante, sobretudo pela preservação de uma espécie em extinção. Práticas a favor do ESG, sobretudo relacionadas a iniciativas de proteção da fauna, são um compromisso da nossa organização”, destaca.

Amazon contrata Azul Cargo para acelerar entregas no Norte do Brasil

A Amazon e a Azul Linhas Aéreas Brasileiras assinam acordo para reforçar a capacidade de entregas de pacotes do e-commerce na região Norte do Brasil. Graças ao projeto com a maior companhia em número de voos comerciais e cidades atendidas em território nacional, os consumidores da Amazon de Manaus e Belém, por exemplo, passam a receber os pedidos transportados em aviões da Azul em um prazo de dois dias, e os de Macapá, em até três.

Com a manutenção do crescimento do varejo online, de acordo com o estudo realizado pela empresa de consultoria imobiliária Cushman & Wakefield, uma das tendências para o mercado logístico brasileiro nos próximos meses é o foco na entrega no menor prazo e custo. Isso exige que as empresas redesenhem estrategicamente suas operações, e inclui investimentos não só em galpões, como em toda a malha de transportes.

Tendo em mente o objetivo de oferecer a melhor experiência de compra aos seus clientes, enquanto preserva a segurança e a saúde de seus associados e associadas, a inovação pode ser vista em todos os processos da operação da Amazon no Brasil. A empresa fortalece a sua rede no país a partir de uma rede de pessoas, instalações, caminhões, parceiros logísticos, transportes aéreos, vans, motocicletas e diversas outras conexões, que a permitem realizar entregas rápidas e eficientes aos consumidores.

“Na Amazon, buscamos proporcionar a melhor experiência de compra aos clientes do Norte ao Sul do país, preservando a segurança e o bem-estar de todas as pessoas envolvidas na operação e entrega dos pacotes. Estes são valores importantes também para a Azul, e entendemos que, contar com os serviços da companhia com maior número de voos do Brasil, é mais um passo importante em nossa estratégia de negócios, e para garantir entregas com o melhor desempenho e prazo possíveis”, explicou Alex Cristiano de Paula, líder de Transportes Aéreos da Amazon no Brasil.

Hoje, a Amazon atende 100% dos municípios no Brasil, por meio da combinação de sua operação própria com a de transportadoras terceiras. São milhares de associados e associadas presentes em 12 Centros de Distribuição e 12 Estações de Entrega espalhados pelo país, além dos 1.400 funcionários corporativos. O projeto com a Azul Cargo conta com linhas que transportarão os pacotes do Centro de Distribuição da Amazon, em Cajamar (SP), para as cidades da região Norte.

“A Azul é a companhia aérea mais pontual do mundo, e vamos trabalhar com essa mesma eficiência para entregar os pacotes da Amazon nas região Norte do país, alinhando agilidade, qualidade e baixo custo”, destacou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Os serviços oferecidos pela Azul Cargo abrangem 300 rotas para mais de 150 destinos brasileiros a partir de uma frota de cerca de 160 aeronaves. A Amazon passa a usufruir dessa amplitude e conectividade de malhas aéreas para otimizar ainda mais suas entregas no país. Além disso, as sete aeronaves próprias da Azul Cargo cobrem rotas nacionais de maior demanda com toda a segurança e a rapidez que o mercado exige.

Azul Cargo expande sua atuação no país com abertura de 14 lojas até o final do ano

Com o desafio de encantar o Cliente também no serviço de entregas e com a vantagem competitiva de ter à disposição a ampla malha aérea da Azul, a Azul Cargo expande o seu negócio e, durante o mês de outubro, inaugura cinco novas lojas no Brasil. Em novembro, a unidade de logística da Azul pretende inaugurar outras nove unidades no país, atingindo a marca de 324 lojas.

Como parte do plano estratégico de expansão da empresa, que atualmente atende mais de 4.500 municípios brasileiros, neste mês de outubro, a Azul Cargo passa a oferecer seus serviços em cinco novas lojas, inauguradas nas cidades de Aparecida de Goiânia (GO), Cabo de Santo Agostinho (PE), Juína (MT), Marau (RS) e Salinópolis (PA). Com estas novas unidades, os Clientes locais passam a contar com toda a estrutura que a Azul Cargo oferece para o envio de encomendas para diferentes regiões do Brasil e do exterior.

“Hoje, a Azul Cargo é líder no mercado de cargas no Brasil. Com a vantagem de contar com a malha da Azul, nós conseguimos realizar entregas em até 48 horas para mais de 2.000 cidades brasileiras. Com estas recentes inaugurações, de Norte a Sul do País, até o final deste ano, nós pretendemos somar 324 lojas servindo mais de 4.500 municípios de porta a porta, sempre com o alto índice de pontualidade e regularidade nas entregas”, explica Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Atualmente, a Azul Cargo conta com 307 lojas localizadas em todos os estados brasileiros, e mais três bases localizadas em Lisboa (Portugal), Miami (Estados Unidos) e Montevidéu (Uruguai). Nestes espaços, tanto pessoalmente como no formato virtual, além de receber e entregar encomendas de diferentes tamanhos e volumes, os Clientes também terão acesso aos demais serviços de entregas oferecidos pela empresa.

A Azul Cargo possui uma frota própria de sete aviões, composta por dois aviões do modelo Boeing 737 e cinco Embraer 195 Classe F, dedicados a cobrir as rotas de maior densidade e garantir oferta de espaço e serviços diferenciados, com segurança e rapidez que o mercado exige.

Para ampliar as suas entregas, a empresa de logística também conta com a malha aérea da Azul, transportando cargas nos porões dos aviões em mais de 300 rotas e para mais de 150 destinos.

Além disso, a empresa de logística também democratizou o acesso dos brasileiros ao e-commerce, já que as cargas transportadas via aéreo chegam 75% mais rápido do que via terrestre. A diversidade da frota de aeronaves e a amplitude da malha aérea da Azul, permitem que a Azul Cargo ofereça diversas soluções logísticas, desde distribuição para e-commerce com serviço “porta-porta” de entregas expressas até envio de encomendas críticas e cargas paletizadas.

Frota Embraer Classe F da Azul Cargo atinge a marca de 3,7 milhões de cargas transportadas no primeiro semestre deste ano

A frota de aeronaves Embraer 195 Classe F da Azul Cargo ultrapassou a marca de 3,7 milhões de pacotes entregues em todo o Brasil. Em operação desde fevereiro deste ano, as aeronaves Classe F são certificadas para transportar cargas na cabine, em containers resistentes calor e ao fogo, com um sistema inovador de detecção de incêndio através de câmeras térmicas.

A Azul foi a primeira companhia aérea no mundo a operar uma aeronave E195 transformada em um cargueiro Classe F. O projeto foi criado pela companhia em parceria com a LHColus Tecnologia, passando por etapas de desenvolvimento conceitual, preparação da cabine, prova de conceito e voos de teste.

Atualmente, a Azul Cargo conta com cinco aeronaves Embraer 195 Classe F na frota, que já transportaram mais de 7 mil toneladas de quilos em peso bruto de cargas em 5.000 horas/voo.

“Estamos muito felizes com este número expressivo de pacotes entregues, em apenas seis meses de operação com uma aeronave Classe F no Brasil. E esse resultado só é possível graças ao todo trabalho que temos de logística, que nos possibilita alcançar regiões antes desassistidas, com muito mais agilidade e baixo custo”, afirma Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Com a vantagem de poder aproveitar a malha da Azul, a Azul Cargo consegue realizar entregas em até 48 horas para mais de 2.000 cidades brasileiras, de norte a sul do País. No Nordeste as encomendas chegam em um dia. Além disso, a unidade de logística da Azul conta com 310 lojas servindo mais de 4.500 municípios de porta a porta, sempre com alto índice de pontualidade e regularidade nas entregas. “Em um país de dimensões continentais como o Brasil, garantir a entrega em até dois dias para mais de 2 mil municípios é algo que só nós conseguimos, graças a malha extensa e abrangente da Azul que permite chegar rapidamente aos mais distantes pontos do país com excelência e preços supercompetitivos”, explica Izabel. “Também temos a malha aérea internacional e, com nossos parceiros internacionais, levamos cargas para os principais continentes, das Américas ao Extremo Oriente”, completa a diretora.

Os serviços oferecidos pela Azul Cargo compreendem encomendas críticas, distribuição B2C para e-commerce, encomendas com tarifas econômicas e carga paletizada no mercado global. Entre as principais modalidades de serviços oferecidas Azul Cargo Express destacam-se: o Premium (entregas no mesmo dia ou até o dia seguinte após envio da encomenda); Azul Cargo 2 Horas (remessas urgentes com envio imediato); Azul Cargo Amanhã (entregas entre 24h e 48h nos principais centros do país); Azul Cargo E-Commerce (serviço que garante segurança e agilidade nas entregas de produtos comercializados em canais eletrônicos pelas empresas) e Azul Cargo Standard (transporte aéreo de cargas pesadas em até cinco dias).

Classe F da Azul Cargo em números:

- 5 aeronaves modificadas para Classe F;

- 3,7 milhões de pacotes transportados;

- 5.000 horas de serviço

- 7 mil toneladas de peso bruto transportado;

- 11 mil toneladas de peso taxado transportado.

Azul Cargo completa 13 anos de operações e transforma a logística no Brasil

Há 13 anos, a Azul Cargo – empresa de logística da Azul – nasceu com um propósito: fazer diferente. Com o desafio de encantar o Cliente também no serviço de entregas e com a vantagem competitiva de ter à disposição a ampla malha aérea da Azul, a Azul Cargo inovou, cresceu e, hoje, comemora os bons resultados com uma das entregas mais rápidas do país.

Só no segundo trimestre de 2022, foram mais de 3 milhões de pacotes entregues – mais de 60% acima do mesmo período de 2019. Isso também alavancou a receita, que mais que triplicou em comparação ao mesmo período de 2019, acima da meta de R$ 1 bilhão.

“Hoje, a Azul Cargo é líder no mercado de cargas no Brasil. A retomada de algumas indústrias está impulsionando o crescimento em toda a cadeia de transporte e logística, o que nos deixa muito otimistas e empolgados com esta retomada e com os desafios que virão pela frente”, destaca a diretora da Azul Cargo, Izabel Reis.

Com a vantagem de poder aproveitar a malha da Azul, a Azul Cargo consegue realizar entregas em até 48 horas para mais de 2.000 cidades brasileiras, de norte a sul do País. No Nordeste as encomendas chegam em um dia. Além disso, a unidade de logística da Azul conta com 310 lojas servindo mais de 4.500 municípios de porta a porta, sempre com alto índice de pontualidade e regularidade nas entregas. “Em um país de dimensões continentais como o Brasil, garantir a entrega em até dois dias para mais de 2 mil municípios é algo que só nós conseguimos, graças a malha extensa e abrangente da Azul que permite chegar rapidamente aos mais distantes pontos do país com excelência e preços supercompetitivos”, explica Izabel. “Também temos a malha aérea internacional e, com nossos parceiros internacionais, levamos cargas para os principais continentes, das Américas ao Extremo Oriente”, completa a diretora.

Conectando o Brasil de ponta a ponta, a Azul Cargo também democratizou o acesso dos brasileiros ao e-commerce, já que as cargas transportadas via modal aéreo chegam 75% mais rápido do que via terrestre. Uma carga que sai de Porto Alegre, por exemplo, com destino ao Acre, levaria até 10 dias via terrestre – com a Cargo, a entrega é feita em menos de 4 dias.

Atualmente, a Azul oferece 300 rotas para mais de 150 destinos brasileiros e uma frota operacional de, aproximadamente, 160 aeronaves. A partir daí, a Azul Cargo consegue aproveitar a amplitude e a conectividade dessa malha aérea da companhia e ocupar a “barriga” das aeronaves para o transporte de cargas, reduzindo os custos e ganhando mais agilidade. Além disso, a unidade de logística da Azul possui uma frota própria de sete aviões dedicados a cobrir as rotas de maior densidade e garantir oferta de espaço e serviços diferenciados, com segurança e rapidez que o mercado exige. “Nossa frota é composta por dois aviões do modelo Boeing 737 e cinco Embraer 195 Classe F, os primeiros do mundo, que são adequados ao e-commerce e cargas expressas, trazendo agilidade e serviços ‘same day’ e ‘next day’ nas mais distantes regiões do Brasil”, explica Izabel, ressaltando que, com os jatos E195 a Azul Cargo consegue voar encomendas no mesmo dia para as regiões Norte e Nordeste.

A diversidade da frota de aeronaves e a amplitude da malha aérea da Azul, permitem que a Azul Cargo ofereça diversas soluções logísticas, desde distribuição para e-commerce com serviço “porta-porta” de entregas expressas até envio de encomendas críticas e cargas paletizadas.

Azul Cargo em números

- Fundada em 2009;

- 320 lojas Azul Cargo servindo mais de 4.500 cidades de porta em porta;

- Entrega em até 48 horas para mais de 2.000 cidades;

- 3 milhões de pacotes entregues no 2T22;

- 7 aeronaves cargueiras.

Azul transporta mais de 2 milhões de doses de vacinas contra a Covid doadas pelos Estados Unidos

Contribuindo para a campanha de reforço da imunização no Brasil contra a Covid-19, a Azul trouxe 2,1 milhões de doses da vacina Oxford/AstraZeneca que foram doadas pelo governo norte-americano.

A aeronave modelo Airbus A330-900neo partiu do aeroporto de Fort Lauderdale (Flórida) neste sábado, em voo comercial, e pouso no aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), na manhã de hoje (21). Após a liberação alfandegária, as doses seguem de caminhão para o aeroporto de Guarulhos (SP), sede logística do Ministério da Saúde, de onde serão distribuídas para todos os estados da federação.

Combate à pandemia

A Azul Cargo Express, unidade de logística da Azul, vem colocando toda sua experiência e excelência no transporte e logística de cargas sensíveis para ajudar o Brasil no combate à Covid-19. Desde janeiro, a companhia já transportou mais de 50 milhões de doses de vacina contra a Covid-19 para todos os estados brasileiros, como parte do compromisso em transportar gratuitamente os imunizantes em sua malha aérea regular. Além disso, a empresa já cumpriu operações nacionais e internacionais para buscar insumos para a produção de imunizantes e para levar equipamentos e kits intubação para auxiliar no tratamento de pacientes com a doença.