Fiat inicia comemoração de 50 anos de Brasil com anúncios importantes para a marca

A Fiat é reconhecida globalmente por seu legado de inovação na indústria automotiva desde sua fundação, na Itália, em 1899. Este espírito desembarcou no Brasil, em 1976, com a inauguração do Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais. Desde então, a Fiat do Brasil passou a escrever sua história de sucesso em nosso país, marcada por uma linha de produtos icônica e conectada aos desejos do consumidor brasileiro. 

Como parte do início das comemorações dos 50 anos da Fiat do Brasil, celebrados em 9 de julho de 2026, a marca anuncia o compromisso de um lançamento de um modelo completamente novo por ano até o final da década. Isso significa dizer que cinco novos produtos chegarão ao nosso mercado até 2030, representando um ponto de virada no portfólio da Fiat, que será revitalizado para continuar acelerando como líder do mercado nacional. 

“Temos muito orgulho da história construída pela Fiat do Brasil. Nosso legado é incontestável e a liderança de mercado reflete o posicionamento como uma marca inovadora, pioneira e que melhor entende os desejos do consumidor local. Nos próximos anos, vivenciaremos uma transformação com a oferta de novas tecnologias. Com nosso lineup campeão em vendas e a divulgação de hoje de novos modelos, olhamos para o futuro em nosso mercado para seguir como a marca mais querida entre os brasileiros e com alto volume de produtos com tecnologia embarcada acessível a todos”, celebra Frederico Battaglia, Vice-Presidente das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. 

Os lançamentos anunciados pela Fiat fazem parte da estratégia comunicada pela Stellantis anteriormente, com a divulgação do maior ciclo investimento da história da indústria automotiva na região: R$ 32 bilhões em aportes para viabilizar a chegada de 40 novos produtos e reestilizações entre todas as marcas até 2030. 

Totalmente novo, BMW X3 30 xDrive M Sport chega em outubro

Seguindo uma sequência de lançamentos, a BMW confirma uma nova versão para completar a família do BMW X3 a partir de outubro. Trata-se do BMW X3 30 xDrive M Sport, que se soma ao portfólio do modelo juntamente com o BMW X3 M50 xDrive, que chegou ao país no início de 2025 e já é um grande sucesso de vendas no seu segmento.

O SAV é equipado com um motor quatro cilindros 2.0 TwinPower Turbo com tecnologia mild hybrid de 48V. Esse propulsor gera 258 cv de potência e 400 Nm de torque, transmitidos por um câmbio automático Steptronic de 8 velocidades para as quatro rodas graças ao sistema xDrive. Com esse conjunto, o SAV acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. A grade em formato tradicional da BMW na parte frontal do novo X3 conta com um novo design em relação à versão M50 e segue com a iluminação de contorno BMW Iconic Glow, aumentando a sensação de requinte e tecnologia do modelo.

A cabine combina a robusta funcionalidade de um SAV com amplo espaço, teto solar panorâmico e um ambiente premium cheio de estilo e tecnologia. O BMW Curved Display vem com uma tela de 12,3 polegadas no painel de instrumentos e outra de 14,9 polegadas para o sistema multimídia. Além disso, o modelo conta com a BMW Interaction Bar, o volante com base reta e a nova alavanca de câmbio que dão um visual ainda mais moderno ao cockpit.

O modelo chega ao Brasil com o programa BSI gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

Mais detalhes serão revelados no momento do lançamento.

Fiat Strada celebra 2,5 milhões de unidades produzidas no Polo Automotivo Stellantis de Betim

A Fiat Strada alcança mais um marco histórico no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), cujo legado se aproxima de 50 anos como referência no setor automotivo brasileiro. São 2,5 milhões de Fiat Strada produzidas na unidade, desde 1998, consolidando o protagonismo da picape que, há quatro anos consecutivos, é o veículo mais vendido do Brasil.

“Ter o veículo mais vendido do Brasil produzido em uma de nossas fábricas é um motivo de grande orgulho para todos nós. A Strada é um exemplo da nossa capacidade de desenvolver produtos que atendem plenamente às necessidades dos consumidores, combinando versatilidade, robustez, modernidade e tecnologia. Sua liderança de mercado reflete não apenas a confiança dos clientes, mas também o talento e a inovação que fazem parte do DNA do Polo de Betim”, celebra Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul e responsável global pela Stellantis Pro One, unidade de veículos comerciais.

Lançada em 1998, a Fiat Strada desempenhou um papel central no mercado brasileiro, sempre marcada por inovações e pela capacidade de acompanhar as transformações da mobilidade. Pioneira em diversas soluções, como a introdução da cabine estendida (1999), da cabine dupla (2009) e da terceira porta (2013). A picape passou por uma renovação completa em 2020, e a Nova Strada se tornou mais robusta, tecnológica e moderna em design, conforto e segurança.

“Atingir este marco na produção da Strada no Brasil é algo que nos orgulha imensamente, somado ao fato de que estamos próximos de alcançar 5 anos consecutivos de liderança no país. Ter um produto icônico e com grande longevidade liderando um mercado tão competitivo como o nosso não é uma tarefa simples. A Strada é a materialização da Fiat como a marca que mais entende o consumidor brasileiro, preparada para entregar um portfólio completo com produtos líderes em todos os segmentos em que atuamos”, comemora Frederico Battaglia, Vice-Presidente das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Ao longo de sua trajetória, a Strada se consolidou como um dos maiores símbolos de inovação da Fiat no Brasil, conquistando consumidores e reconhecimento da indústria automotiva. O modelo acumula prêmios, recordes de vendas e ampliou sua relevância além das fronteiras nacionais, com exportações para mercados como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Polo Automotivo de Betim é referência em inovação, novas tecnologias e produtos na vanguarda dos segmentos

Com capacidade para fabricar até 650 mil veículos por ano, o Polo de Betim reúne excelência, eficiência e autonomia tecnológica em todas as etapas de desenvolvimento de automóveis. A estrutura conta com mais de 3 mil engenheiros, designers e técnicos atuando no Tech Center Stellantis, espaço estratégico que integra o Safety Center, o Development Center e o Virtual Center. O complexo também abriga 60 laboratórios de última geração e o TechMobility, maior centro da América Latina dedicado ao desenvolvimento de tecnologias de eletrificação de baixa, média e alta voltagem.

Além da Strada, a fábrica mineira é responsável por alguns dos modelos mais vendidos da marca Fiat no Brasil, como Argo, Mobi, Pulse e Fastback, além dos utilitários Fiat Fiorino e Partner Rapid, da Peugeot.

Toyota Corolla GLi Hybrid estreia no Brasil com tecnologia híbrida flex full e foco no segmento Small Business

A Toyota do Brasil reforça seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade com o lançamento do inédito Corolla GLi Hybrid, modelo destinado à modalidade de vendas Small Business* e que torna mais acessível a pioneira tecnologia híbrida flex full no mercado brasileiro, com desconto de 18% nas categorias PCD e Táxi** – sem considerar benefícios e isenções adicionais.

Exclusiva tecnologia híbrida flex full

Neste lançamento, a Toyota repete a bem-sucedida utilização de biocombustíveis aliada a motores a combustão e eletrificação como alternativa realista de descarbonização para enfrentar as mudanças climáticas, com consumo 30% menor comparado às versões não-eletrificadas e até 70% menos emissão de CO₂ quando abastecidos com etanol.

Com a tecnologia híbrida flex full, o Corolla GLi Hybrid proporciona uma experiência de condução mais sustentável com potência combinada de 122 cv. Este conjunto se vale de um motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex – com 101 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina, além de 14,5 kgfm de torque (com etanol ou gasolina) – que atua em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv e 16,6 kgfm.

Com a transmissão Hybrid Transaxle, que opera por meio de engrenagem planetária, reduzindo perdas e atritos, o conjunto híbrido flex full oferece aceleração linear e simula as marchas de acordo com a demanda, sem desperdiçar energia, o que contribui para respostas mais ágeis e maior eficiência no consumo de combustível. De acordo com os dados do INMETRO, as médias são de até 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada.

Lista de equipamentos e itens de segurança

O novo Corolla GLi Hybrid se destaca pelo excelente custo-benefício, com 7 airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista), central multimídia Toyota Play 2.0 de 10” com espelhamento sem fio para Apple CarPlay® e Android Auto®, além de Toyota Safety Sense (TSS), que inclui farol alto automático, Assistente de Pré-Colisão Frontal (PCS) e recursos de comodidade e segurança como:

- Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC) com atuação em todas as velocidades, que inclui a função de parada e retomada da aceleração de maneira autônoma, o que proporciona mais comodidade e segurança para o condutor em diferentes condições de uso, inclusive no ambiente urbano;

- Assistência de Permanência de Faixa (LTA), que atua continuamente corrigindo a direção a fim de manter o veículo centralizado na faixa que se encontra, oferecendo resistência caso o motorista desvie a direção sem o uso do indicador de mudança de direção.

Também vêm de série itens como ar-condicionado digital automático, com duto de ar para a segunda fileira; câmera de ré e sensores de estacionamento (dianteiros e traseiros); chave inteligente Smart Entry e partida por botão; Assistente de Partida em Rampa (HAC); bancos com revestimento que combina tecido e couro; seletor de modos de condução (Eco + Sport + EV); rodas de liga leve de 16”; e sistema de fixação ISOFIX.

Garantia de até 10 anos

O novo Corolla GLi Hybrid está contemplado pelo Toyota 10, um programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

Essa cobertura adicional é renovável a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.

Enfatizando a reconhecida confiabilidade dos veículos da marca e o cuidado com a satisfação dos clientes, o Toyota 10 também está disponível para unidades do Corolla ano/modelo 2019/2020 em diante que estejam elegíveis – e inclui os demais veículos da marca fabricados a partir de 2020.

Esse programa também se estende ao sistema híbrido, que tem garantia de fábrica de 8 anos ou 200.000 km, independentemente do uso (particular ou comercial) e da data do faturamento. Após esse período, a cobertura poderá ser renovada por mais 12 meses ou 10.000 km, até o limite máximo de 10 anos ou 200.000 km, o que ocorrer primeiro.

Preço e versão

Toyota Corolla GLi Hybrid – R$ 189.000**

* Modalidade de vendas Small Business é exclusiva para PCD e Táxi

**Preço público sem desconto de 18% para versão GLi Hybrid nas vendas Small Business*, sem considerar isenções adicionais para categorias PCD e Táxi

Audi do Brasil anuncia a chegada do novo Q5 ao País no último trimestre de 2025

A Audi do Brasil anuncia a chegada da nova geração do Audi Q5, um dos modelos mais vendidos da marca das quatro argolas no País. O modelo adotou um novo design, alinhado à linguagem visual global da fabricante, ganhou uma nova motorização e equipamentos inéditos de conforto, segurança e conveniência. O modelo chegará no último trimestre deste ano à rede com mais de 40 concessionárias da marca em todo o Brasil.

Um dos utilitários de luxo mais vendido na Europa, a terceira geração do modelo está mais moderna e dinâmica, sendo o primeiro SUV da marca das quatro argolas a adotar a novíssima Plataforma Premium a Combustão (PPC). A nova motorização ficou mais eficiente, trazendo uma combinação equilibrada entre performance e eficiência.

"O Audi Q5 é o nosso SUV de maior sucesso entre os utilitários médio premium há mais de 15 anos. O novo modelo traz a nova geração de motores de combustão, altamente eficientes, e marca o próximo passo importante no rejuvenescimento do nosso portfólio. Estou certo de que o novo Audi Q5, com sua versatilidade e design dinâmico, continuará a sua história de sucesso", afirma Marcos Quaresma, head de produto da Audi do Brasil.

Lançado globalmente em 2008, o modelo vem sendo fabricado no México há oito anos e a terceira geração sairá da fábrica da montadora em San José Chiapa. O modelo está mais moderno e dinâmico, sendo o primeiro SUV da marca das quatro argolas a adotar a novíssima Plataforma Premium a Combustão (PPC). O propulsor é o consagrado EA 888, na nova geração evo5, 2.0 TFSI, com aumento da potência para 272 cavalos e 400 Nm de torque aliado ao sistema de tração quattro ultra. Com isso, a nova motorização traz uma combinação equilibrada entre performance e eficiência.

Com a nova família Q5, a Audi inicia o próximo capítulo da história de sucesso do SUV premium no segmento médio. Os modelos Audi Q5 e Audi Q5 Sportback também trazem todas as vantagens de um SUV e de um Sportback para as ruas: espaço, versatilidade, praticidade para o dia a dia, tração quattro, além de um design ainda mais progressivo e dinâmico. Uma linguagem de design aprimorada, tecnologia de ponta em motores a combustão e tecnologias de iluminação que são destaques marcantes da nova geração.

Dia Nacional da Kombi celebra os 68 anos de história do ícone da VW

Há 68 atrás, a primeira Kombi brasileira saia da linha de produção na Fábrica da Anchieta da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo. O ícone global da marca foi o primeiro modelo produzido no Brasil e seguiu sendo fabricada até 2013, depois até da Alemanha.

Aberta antes mesmo da inauguração da planta em 1959, a linha da Kombi nasceu com 50% dos componentes nacionais e revolucionou a indústria nacional. Em apenas quatro anos, a montagem passou a receber 95% dos componentes nacionais.

Ao longo da sua trajetória, a Kombi viveu o dia a dia dos brasileiros e criou histórias inesquecíveis. Foram diversas versões especiais, a transição dos motores refrigerados a ar para os motores 1.4l à água, até o fim da produção com a Kombi Last Edition, lançada em 2013 e limitada a 1.200 unidades.

Brasil é referência quando se fala de Kombi

Aqui no País, além da Kombi ter sido o primeiro automóvel montado na fábrica da Volkswagen – a primeira fábrica da montadora fora da Alemanha -, foi por aqui que ela teve sua vida mais longa em produção.

Na Alemanha, a Kombi foi produzida de 1950 até 1979, completando 29 anos. No México, o penúltimo País a manter a fabricação do modelo, seguiu até 1995.

Em São Bernardo do Campo, de 1957 até 2013 a Kombi foi entregue de forma ininterrupta, totalizando 56 anos de produção. As três unidades que marcam o fim da fabricação por aqui estão na Garagem VW: Kombi Last Edition número 0056 de 1200, com meros 67 km no odômetro, e as últimas Kombi Standard e Furgão produzidas no mundo, ambas na cor branca e com apenas 55 e 43 km rodados, respectivamente.

E a Kombi segue viva: 10 anos após o fim da produção da T2, a Volkswagen, em sua comemoração de 70 anos no Brasil, apresentou o ID. Buzz, a Kombi Elétrica e uma releitura do ícone da marca, agora pronta para o futuro da mobilidade e 100% elétrica.

365 dias do @garagem.volkswagen

Em 2024, exatamente no Dia Nacional da Kombi, a Garagem VW inaugurou seu perfil no Instagram dedicado aos modelos clássicos da marca. Em pouco tempo, a rede se transformou no espaço para reunir todos os públicos amantes da marca e donos das joias clássicas produzidas no Brasil.

Clubes de Fusca, Kombi, Passat, SP2, Golf, Brasília e tantos outros modelos puderam visitar a Garagem VW e marcaram presença nas postagens do perfil. Todos os meses, os principais eventos de clássicos, visitas especiais e datas marcantes da Volkswagen são celebradas, além de relembrar as unidades históricas que estão expostas na nossa garagem dentro da fábrica da Anchieta em São Bernardo do Campo, SP.

Mercedes-Benz amplia garantia de fábrica para 4 anos aos automóveis da marca

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil informa que, a partir do ano/modelo 2025/2026, todos os automóveis da marca passam a contar com garantia original de fábrica de quatro anos. Essa cobertura estendida reforça o compromisso da marca com a excelência, segurança e tranquilidade de seus clientes, assegurando assistência completa e confiança em todo o território nacional.

“Mais uma vez, a Mercedes-Benz demonstra o nosso principal objetivo que é sempre oferecer a melhor experiência aos nossos clientes. Com essa ampliação do período da garantia, estamos garantindo a segurança e confiabilidade para todos os proprietários de um automóvel de luxo da nossa marca no mercado brasileiro”, afirma Dirlei Dias, Head de Pós-Venda da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Os clientes contam com o acesso ao serviço de assistência técnica Mercedes-Benz Service, que funciona 24 horas e sete dias da semana, por meio do site www2.mercedes-benz.com.br ou pelo telefone 0800 721 9966 caso tenham alguma necessidade de suporte técnico. O novo período de garantia de quatro anos entra em vigor automaticamente a partir da emissão da nota fiscal de vendas do concessionário Mercedes-Benz.

Além da garantia ampliada, os clientes possuem uma reconhecida estrutura de pós-venda, que oferece serviços exclusivos para proporcionar uma experiência de luxo completa. A rede de concessionários da marca está preparada para atender com excelência em todas as etapas da jornada do cliente, combinando tecnologia, mão de obra especializada e soluções no atendimento ao cliente que reforçam o padrão global da Mercedes-Benz de qualidade e cuidado.

Audi do Brasil anuncia produção do novo Q3 na fábrica de São José dos Pinhais (PR) em 2026

A Audi do Brasil anuncia a produção do novo Audi Q3 em sua fábrica em São José dos Pinhais (PR), na região metropolitana de Curitiba, a partir de 2026. O anúncio reforça a confiança da marca das quatro argolas no mercado brasileiro e seu compromisso em oferecer produtos cada vez mais modernos e inovadores, em sintonia com as tendências do mercado global. A unidade fabril está em período de reforma de suas instalações para a inclusão de novos equipamentos e adaptação de sua infraestrutura para receber o novo modelo.

"Estamos muito animados em anunciar esta nova fase da nossa fábrica no Brasil. A partir de 2026, produziremos um novo modelo, reforçando nossa confiança no País e nosso compromisso em oferecer nossas mais recentes inovações aos consumidores", afirma Philippe Siffert, Diretor Executivo e CFO da Audi do Brasil.

A fábrica da Audi no Brasil produzirá os novos modelos Audi Q3 e Audi Q3 Sportback utilizando um processo de produção que permite ao mercado local oferecer produtos com o mesmo nível de refinamento e qualidade de construção de outras plantas globais.

A história da produção da Audi no Brasil começou em 1999 com a primeira geração do Audi A3, que foi produzida até 2006, quando a produção na fábrica foi interrompida. Em 2012, o governo brasileiro criou o Inovar-Auto, um programa de subsídios projetado para fomentar a inovação tecnológica e fortalecer a cadeia produtiva automotiva.

Como resultado, a Audi do Brasil decidiu retomar a fabricação de veículos no País, e a retomada ocorreu em 2015 com o Audi A3 Sedan. A partir de 2016, a unidade também começou a produzir o SUV Audi Q3. Desde 2022, a Audi produz dois modelos na fábrica do Paraná: o Audi Q3 e o Audi Q3 Sportback.

A fábrica da Audi em São José dos Pinhais desempenha um papel estratégico para a marca das quatro argolas na América do Sul e tem sido responsável por introduzir novas tecnologias no mercado automotivo nacional. Entre elas, a icônica tração integral quattro e transmissão tiptronic de oito velocidades em um veículo com motor transversal, sendo ambas produzidas pela primeira vez no País.

"A produção do novo Audi Q3 no Brasil demonstra a confiança da marca no mercado brasileiro. Neste momento, estamos entrando na fase de adaptação e, em breve, poderemos revelar todas as tecnologias que ofereceremos neste carro em nosso País", afirma Rogério Varga, head de Assuntos Governamentais e Jurídico da Audi do Brasil.

Stellantis inicia exportação do Jeep Commander para o Oriente Médio

A Stellantis expande sua presença global com o início da exportação do Jeep Commander para importantes mercados do Oriente Médio, incluindo Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Omã, Catar, Kuwait e Bahrein. Até o final de 2025, mais de 500 unidades serão embarcadas com destino aos principais portos do Oriente Médio.

O movimento representa um passo estratégico na consolidação internacional da companhia e reafirma o compromisso da Stellantis em oferecer veículos que unem qualidade, inovação e tecnologia, sempre alinhados às necessidades dos consumidores em cada mercado onde atua.

“A ampliação das exportações do Jeep Commander para o Oriente Médio comprova a força do produto desenvolvido no Brasil e sua competitividade em mercados altamente competitivos. O modelo simboliza a capacidade de inovação e de desenvolvimento tecnológico da engenharia nacional da Stellantis, que segue na vanguarda do setor automotivo, conectando sofisticação, versatilidade e tecnologia a diferentes públicos ao redor do mundo”, destaca Matias Merino, vice-presidente de Supply Chain para a América do Sul.

MADE IN PERNAMBUCO

Desde seu lançamento, o Jeep Commander se consolidou como um produto de destaque dentro e fora do Brasil. O modelo já acumula 7.958 unidades exportadas para 14 países da América Latina. Entre os mercados atendidos estão: Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Nicarágua, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana, México e Uruguai.

No mercado brasileiro, o Jeep Commander é líder entre os SUVs de sete lugares considerando as vendas desde seu lançamento, em 2021, somando mais de 70 mil unidades emplacadas no país. Produzido no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, o modelo é o primeiro utilitário de sete lugares da marca Jeep totalmente desenvolvido e fabricado no Brasil.

Reconhecido por seu design sofisticado, acabamento premium e amplo espaço interno, o Commander se destaca pela versatilidade das três motorizações turbo oferecidas – flex, diesel e gasolina – e também por toda sua tecnologia embarcada: todas as versões vêm equipadas com o pacote ADAS de nível 2, o mais completo do Brasil, incluindo piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, detector de fadiga, reconhecimento de placas de velocidade, entre outros recursos de assistência à condução.

IMPACTO ECONÔMICO

O sucesso do Commander reflete também o impacto positivo da Stellantis em Pernambuco. O Hub de Veículos do Porto de Suape tem registrado resultados expressivos: em 2024, foram movimentados 80.057 veículos, sendo 77% fabricados no Polo de Goiana. No primeiro semestre de 2025, mais de 39 mil unidades produzidas pela Stellantis em Goiana (PE) e Betim (MG) já foram exportadas pelo complexo logístico.

Somente em julho deste ano, a Stellantis embarcou 14,5 mil veículos fabricados no Brasil, reforçando a competitividade das operações industriais da Stellantis na América do Sul.

BMW M2 CS tem lançamento confirmado no Brasil em 2025

O BMW Group Brasil anuncia a chegada de mais um modelo especial ao país. Trata-se do BMW M2 CS, a versão mais extrema e de alto desempenho do sucesso de vendas BMW M2. Produzido na fábrica do BMW Group em San Luis Potosí, no México, o modelo chegará ao Brasil em tiragem limitada, como os modelos BMW M3 CS e BMW M4 CS que chegaram recentemente ao país.

Recordista de Nürburgring-Nordschleife para a categoria de carros esportivos compactos com o tempo de 7 minutos e 25,5 segundos, oito segundos a menos do que o melhor tempo anterior, o BMW M2 CS é equipado com motor seis cilindros M TwinPower Turbo que desenvolve impressionantes 510 cv, 30 cv a mais do que na versão Coupé. Com tração traseira e repleto de atualizações para ser mais veloz, o modelo tem lançamento previsto ainda em 2025 e terá suas especificações técnicas, assim como o preço, revelados em breve.

Novo Nissan Kicks oferece o máximo em proteção em sua camada interna do escudo de segurança

Proteção aos ocupantes é fator fundamental na compra de um carro e segurança é prioridade para a Nissan no desenvolvimento dos seus produtos. Com o novo Nissan Kicks não foi diferente. O SUV da marca japonesa conta com um "escudo de segurança" que envolve o carro, o Nissan Safety Shield 360, em três níveis: monitoramento, resposta (reação) e proteção – e, no novo Kicks, esse conjunto é o mais completo disponível no segmento. Na última etapa, um conjunto de quatro fatores é quem garante a integridade física de todos a bordo do SUV mais tecnológico do seu segmento.

Para isso, o novo Nissan Kicks é equipado com:

- Isofix/Tether: sistema de fixação de cadeirinhas diretamente na carroceria do carro, oferece alto nível de proteção a bebês e crianças.

- Cintos traseiros com pré-tensionadores e limitador de carga: passageiros que se sentam atrás ficam protegidos com a tecnologia de pré-tensionamento dos cintos de segurança.

- Estrutura da carroceria reforçada: a avançada plataforma modular CMF-B High Spec, além de oferecer o melhor balanço entre conforto e estabilidade, também é segura com sua estrutura deformável que ajudou a garantir a nota máxima nos testes de colisão.

- Seis airbags: as famosas bolsas infláveis estão por toda a parte no novo Nissan Kicks. Além dos airbags frontais obrigatórios, o SUV da marca japonesa conta com proteções laterais e de cortina, cobrindo as janelas laterais, inclusive das portas traseiras. É segurança para a família toda.

Novo Nissan Kicks: Redefinindo o segmento

Com um projeto inovador, o novo Nissan Kicks é um carro que chega para revolucionar o segmento. Entre os atributos que o tornam diferente do que se encontra no mercado estão o design robusto e impactante; interior espaçoso e funcional e os itens de série de conforto e segurança.

Internamente, o modelo reflete a modernidade de seu exterior. Extremante espaçoso para os passageiros e com o maior porta-malas entre os concorrentes, 470 litros, o novo Nissan Kicks leva o conforto e praticidade para outro patamar. Um dos destaques da cabine é a configuração de telas do painel: uma para o cluster de instrumentos (7 polegadas nas versões Sense e Advance; 12,3 polegadas na Exclusive e Platinum) e outra para o sistema de infoentretenimento. Nas versões topo de linha, a área de telas combinadas chega a 24,6 polegadas, criando um ambiente digital e sofisticado.

Sob o capô, o modelo tem um motor 1.0 com injeção direta e turbocompressor, que desenvolve 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque – quando abastecido com etanol. Esse propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem DCT banhada a óleo. Ela é acionada por um seletor por botões, o e-Shifter, tecnologia inédita no segmento. De fácil uso, nesse sistema a mudança é feita com simples toques nos botões "D", "R", "N" e "P". Adicionalmente, todas as versões contam com aletas atrás do volante (paddle shift) para trocas de marcha manuais.

O novo Nissan Kicks e seu motor turbo são resultados do investimento de R$ 2,8 bilhões que a Nissan está fazendo no Brasil.

Fiat Argo chega ao marco de 600 mil unidades vendidas no Brasil

Com nome inspirado na mitologia grega, o Fiat Argo mostra que sua presença é tão icônica quanto suas referências ao atingir a marca de 600 mil unidades vendidas no Brasil. O hatch, desenvolvido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), foi o terceiro carro mais vendido do país em julho e, além do Brasil, é comercializado em outros 10 países da América Latina, entre eles Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai.

Desde seu lançamento, em 2017, o modelo vem sendo otimizado para ser um aliado de quem precisa de um veículo versátil com excelente custo-benefício, já que possui tem versões voltadas para o dia a dia na cidade, como é o caso do Drive 1.0, e o Trekking para quem tem um perfil mais aventureiro.

Em 2023, o modelo passou a contar com versões com câmbio CVT de sete velocidades com a potência de 107 cv do motor Firefly 1.3, resultando em maior eficiência e desempenho. Com consumo de até 12,8 km/l (ciclo urbano), o Argo ganhou o posto de um dos veículos automáticos mais econômicos do segmento.

Na linha 2026, apresentada ao mercado em março deste ano, o hatch ficou ainda mais competitivo e tecnológico ao ganhar novo farol Full LED nas versões Trekking e Drive 1.3 AT. Já no interior, as versões equipadas com central multimídia passaram a contar com espelhamento de celular sem fio, que permite conectar ao Android Auto e Apple Carplay, sem a necessidade de usar cabos, tornando a experiência de condução ainda mais continua e diferenciada no modelo.

Disponível nas versões 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3 AT e Trekking 1.3 AT e MT, o Argo também oferece ar-condicionado automático digital, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e Keyless Entry N' Go.

“Desde seu lançamento, o Fiat Argo demonstrou sua força e alto nível de competitividade no mercado. Com 600 mil unidades vendidas, ele se consolida como um dos pilares da nossa linha de produtos no Brasil, unindo design, robustez e tecnologia com o DNA da Fiat. O sucesso do Argo está diretamente ligado à sua capacidade de oferecer uma experiência completa ao consumidor com muito conforto, conectividade e segurança em um hatch versátil e com visual marcante”, reforça Frederico Battaglia, Vice-presidente das Marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Sucesso de mercado desde seu lançamento, com mais de 600 mil unidades vendidas, o Fiat Argo passou a custar R$ 87.990 em sua versão Drive 1.0 MT, após a campanha de incentivo do IPI do Carro Sustentável promovida pelo Governo Federal.

Stellantis celebra marco histórico de 2 milhões de veículos produzidos no Polo Automotivo de Goiana (PE)

O Polo Automotivo Stellantis de Goiana atingiu o marco histórico de 2 milhões de veículos produzidos em Pernambuco. Inaugurado em 2015, o complexo se consolidou como um dos mais modernos e sustentáveis da Stellantis no mundo, desempenhando papel estratégico para o Brasil e para toda a região.

“Alcançar a marca de 2 milhões de veículos em apenas uma década demonstra a força da Stellantis no Brasil e na América Latina, bem como o talento e a dedicação das milhares de pessoas que fazem parte dessa história. O Polo de Goiana nasceu inovador, se mantém na vanguarda da indústria automotiva e segue crescendo de forma sustentável, com excelência e eficiência”, afirma Glauber Fullana, vice-presidente de manufatura da Stellantis para a América do Sul.

O impacto do Polo vai muito além da produção de veículos. Nestes dez anos, a planta pernambucana se destacou pela inovação em processos, pelo protagonismo no lançamento de novos produtos e pela criação de um amplo ecossistema de fornecedores e prestadores de serviços, alcançando 38 fornecedores locais em 2025.

O complexo também é um importante motor de desenvolvimento social e econômico. São mais de 14.700 empregos diretos gerados, além de iniciativas de qualificação profissional que fortalecem a economia local.

“Esse marco só foi possível porque contamos com pessoas altamente qualificadas, que colocam seu talento e dedicação a serviço da excelência todos os dias. É graças a essa equipe que continuamos entregando veículos competitivos, sustentáveis e reconhecidos pelos clientes dentro e fora do Brasil”, destaca Francis Ribeiro Jorge, Diretor do Polo Goiana.

Rampage marca os 2 milhões

O veículo de número 2 milhões foi a Rampage, primeira picape da marca Ram concebida, desenvolvida e produzida fora da América do Norte. Quinto modelo a entrar em produção em Goiana, a Rampage simboliza a força da engenharia e da manufatura nacional: seu projeto envolveu mais de 800 engenheiros e técnicos, em um esforço de 1,2 milhão de horas de desenvolvimento.

Desde o lançamento, em 2023, a Rampage conquistou rapidamente o mercado brasileiro. Em julho deste ano, o modelo alcançou 48 mil unidades vendidas e já acumula 25 prêmios da imprensa especializada, consolidando-se como referência em requinte, segurança e conteúdo tecnológico no segmento.

Atualmente, o Polo Automotivo de Goiana produz cinco modelos de grande sucesso das marcas Fiat, Jeep e Ram: Jeep Renegade, Compass e Commander, além da Fiat Toro e da própria Rampage.

Presença internacional

Além de atender ao mercado interno, o Polo Automotivo de Goiana exerce um papel estratégico nas exportações da Stellantis. Desde a sua inauguração, já foram embarcadas mais de 250 mil unidades para o exterior. Em 2024 e 2025, a unidade registrou recordes históricos de exportação para diversos países da América Latina, reforçando a competitividade da indústria automotiva brasileira no cenário global.

Futuro promissor

Com capacidade instalada para produzir 280 mil veículos por ano, o Polo Automotivo de Goiana se consolidou como uma referência global no setor automotivo, unindo excelência em engenharia, inovação tecnológica e sustentabilidade. Preparada para os próximos desafios da mobilidade, a unidade seguirá lançando veículos cada vez mais modernos, com a inclusão de tecnologias híbridas.

Esse futuro já começou a se materializar. Recentemente, a Stellantis anunciou a produção de seis modelos inéditos na fábrica entre 2025 e 2030, que também receberá R$ 13 bilhões em investimentos nesse período. Entre os novos modelos, está o primeiro veículo equipado com a tecnologia Bio-Hybrid, que será lançado em 2026.

Protagonista: Volkswagen produz 26 milhões de veículos no Brasil

A Volkswagen do Brasil acaba de conquistar o marco de 26 milhões de veículos produzidos em seus 72 anos no País. Maior fabricante de automóveis do Brasil, a Volkswagen é responsável por 26% das 100 milhões de unidades já produzidas pelo setor automotivo brasileiro, sendo protagonista em volume de produção, gerando empregos e contribuindo com o desenvolvimento econômico. Mais de 200 mil colaboradores ajudaram a construir a história de sucesso da Volkswagen do Brasil nessas mais de sete décadas.

O marco histórico de 26 milhões de unidades produzidas pela Volkswagen do Brasil foi alcançado com o Polo, o carro de passeio mais vendido do País e o líder absoluto de vendas, entre todos os segmentos, há quatro meses (abril, maio, junho e julho de 2025). Em 2025, o Polo está celebrando seus 50 anos no mundo, sendo um verdadeiro ícone da indústria automotiva, com mais de 20 milhões de unidades emplacadas globalmente. O Polo também completou neste ano 1 milhão de unidades produzidas no Brasil; atualmente, o modelo é fabricado nas unidades paulistas Anchieta, em São Bernardo do Campo (Polo Track), e Taubaté (Polo e Polo Track).

“A operação da Volkswagen do Brasil é fundamental para a estratégia global da marca e a maior da América do Sul. A região América do Sul é o terceiro maior mercado da Volkswagen no mundo, atrás apenas da China e da Alemanha, e foi a que mais cresceu neste ano (jan-jul), com alta de 21,4%, representando 11% do volume global. Atualmente, a empresa vive um momento especial, com investimentos de R$ 20 bilhões e uma ofensiva de 21 lançamentos até 2028, marcando o início da nova era de hibridização na região”, afirma Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen América do Sul.

“Poucas marcas no mundo têm o privilégio de celebrar 26 milhões de veículos produzidos. Com esse número robusto, a Volkswagen do Brasil é a maior fabricante de automóveis do País, representando mais de um quarto dos 100 milhões de veículos fabricados pelo setor brasileiro. Em seus 72 anos de história, a Volkswagen do Brasil sempre esteve comprometida com a evolução da indústria brasileira e com o desenvolvimento econômico, gerando empregos e se destacando pela inovação e pioneirismos. Queremos seguir produzindo sonhos e crescendo com o Brasil e os brasileiros”, disse Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.

O marco de 26 milhões de unidades contempla a produção das três fábricas de automóveis da Volkswagen do Brasil: Anchieta (em São Bernardo do Campo, SP, inaugurada em 1959, sendo a primeira fábrica da Volkswagen fora da Alemanha), Taubaté (SP, inaugurada em 1976) e em São José dos Pinhais (PR, inaugurada em 1999), com motores fabricados na unidade de São Carlos (SP, inaugurada em 1996).

Volkswagen é líder de três dos principais segmentos no Brasil

A Volkswagen é líder de vendas em três dos principais segmentos do mercado: SUVs, hatches e sedãs compactos.

Em SUVs, o segmento que mais cresce e o principal do País, a Volkswagen é líder com o Novo T‑Cross (o SUV mais vendido do Brasil, com 53.551 unidades vendidas de janeiro a julho de 2025) e com toda a sua família SUVW, a linha mais completa do Brasil, formada pelo Novo T‑Cross, Tera, Novo Nivus, Nivus GTS, Taos e Tiguan, que somam 98.325 unidades vendidas neste ano (jan-jul).

O Polo lidera o segmento de hatches no Brasil e mais: é também o carro de passeio mais vendido do País no acumulado do ano, com 70.156 unidades (jan-jul). Além disso, o Polo é líder absoluto de vendas, considerando todos os segmentos há quatro meses consecutivos (abril, maio, junho e julho).

O Novo Virtus liderou o segmento de sedãs compactos em fevereiro, junho e julho e já soma 21.036 unidades vendidas neste ano (jan-jul).

O mês de julho foi histórico para as vendas da Volkswagen: com 41.629 unidades emplacadas, a marca alcançou o seu melhor mês em mais de 10 anos. Esse resultado mostra a força e competitividade da linha atual de produtos da VW, que também conseguiu em julho de 2025 o maior market share no varejo (16%) desde 2021. Com a vice-liderança de mercado consolidada no Brasil, a Volkswagen já vendeu 227.020 unidades neste ano no País (jan-jul).

Volkswagen é a maior exportadora do setor automotivo brasileiro

Além do sucesso de vendas no Brasil, a Volkswagen é também a maior exportadora do setor automotivo nacional, com mais de 4,3 milhões de unidades embarcadas desde 1970. Neste ano, a Volkswagen retomou a exportação para a África (Camarões, Costa do Marfim, Gana, Madagascar, Ruanda e Senegal) e iniciou as exportações do SUVW Tera para a América Latina, o mais novo ícone da marca.

Os principais mercados de exportação da Volkswagen do Brasil neste ano (jan-jul) foram a Argentina (35.580 unidades), México (16.090) e Colômbia (6.740). Os demais mercados de exportação na América Latina foram Aruba, Bolívia, Chile, Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Equador, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana, St. Marteen e Uruguai.

Com 67.697 unidades exportadas em 2025 (jan-jul), a Volkswagen aumentou seus embarques em 45%, em comparação com o mesmo período de 2024 (jan-jul).

Investimentos de R$ 20 bilhões e 21 lançamentos na região

A Volkswagen investe R$ 20 bilhões até 2028 na América do Sul, com uma ofensiva robusta de 21 lançamentos até a mesma data na região. Destaque para a breve chegada dos híbridos desenvolvidos localmente, dando início a uma nova era de hibridização da marca na região. Desse total, cinco modelos já foram lançados no Brasil: Novo T‑Cross, Nova Amarok, Novo Nivus, Nivus GTS e o SUVW Tera, o lançamento mais importante da Volkswagen para a Região América do Sul dos últimos tempos e sucesso de vendas, com mais de 12 mil pedidos em apenas 50 minutos na noite de seu lançamento.

Do total de investimentos, R$ 16 bilhões são para o Brasil e contemplam projetos inovadores e com foco em descarbonização para as quatro fábricas. A Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), terá 2 veículos inéditos. A fábrica de São José dos Pinhais (PR) contará com uma pick-up inédita. A unidade de Taubaté (SP) já está produzindo o SUVW Tera e a fábrica de motores de São Carlos (SP) terá um novo propulsor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos.

Além dos produtos, a ofensiva inclui a chegada de uma nova plataforma (projeto MQB Hybrid) inovadora, tecnológica, flexível e sustentável. A nova arquitetura eletrônica permite mais conectividade e oferece ainda mais segurança por meio da tecnologia de ADAS (Advanced Driver Assistance System), além de mais conforto e aumento do espaço interno. Desenvolvida com a participação da Engenharia da Volkswagen do Brasil especialmente para a Região América do Sul com os mais avançados recursos de tecnologia de simulação da virtualidade, a nova plataforma envolveu a capacitação de equipes e uma produção altamente tecnológica.

Marcos de produção da Volkswagen do Brasil na história (em unidades de veículos)

- Julho de 1970: 1.000.000

- Novembro 1979: 5.000.000

- Maio 1994: 10.000.000

- Maio 2005: 15.000.000

- Maio 2012: 20.000.000

- Junho 2023: 25.000.000

- Agosto 2025: 26.000.000

Produção de cada fábrica no Brasil:

- Anchieta: 14,9 milhões de veículos

- Taubaté: 7,9 milhões de veículos

- Curitiba: 3,2 milhões de veículos

- São Carlos: 14,3 milhões de motores

Modelos mais produzidos na história da Volkswagen do Brasil:

- Gol: +8,5 milhões de unidades (líder de vendas no mercado brasileiro por 27 anos consecutivos, de 1987 a 2014; modelo mais produzido, mais vendido e mais exportado da indústria nacional)

- Fusca: +3 milhões (líder de vendas por 24 anos consecutivos, de 1959 a 1982)

- Fox + CrossFox: 2,1 milhões

- Saveiro: 1,7 milhão

- Kombi: 1,5 milhão

- Voyage: 1,5 milhão

- Polo: 1 milhão

- Brasília: 950 mil

- Parati: 912 mil

- T‑Cross: 553 mil

- Golf: 550 mil

Primeiro híbrido plug-in produzido no Brasil, BMW X5 é o modelo em série mais sofisticado, tecnológico e potente já fabricado na América do Sul

Marco na indústria automobilística brasileira por ser o primeiro carro híbrido plug-in produzido no Brasil e na América do Sul, o BMW X5 também é o modelo em série mais sofisticado, tecnológico e potente já fabricado na América do Sul. Produzido na Planta Araquari/SC do BMW Group desde novembro de 2024, o modelo foi eleito a “Inovação do ano” no Prêmio Carro do Ano 2025, da revista Autoesporte.

A decisão de produzir o X5 híbrido plug-in em Araquari foi incentivada pelo forte desempenho dos modelos eletrificados no mercado brasileiro. Em 2024, um em cada quatro BMWs vendidos no país foi totalmente elétrico ou híbrido plug-in. Em outubro de 2024, o BMW Group anunciou o aporte de R$ 1,1 bilhão entre 2025 e 2028 no Brasil, para produzir novos modelos e desenvolver tecnologias globais a partir do escritório de Engenharia local.

O BMW Group é a empresa de mobilidade premium mais bem-sucedida no Brasil nos últimos 10 anos, quando a Planta Araquari, no estado de Santa Catarina, foi inaugurada. Além do BMW X5, a Planta Araquari também produz os modelos BMW Série 3 em todas as versões 320i, BMW X1 e BMW X4.

PHEV nacional e mais tecnológico da história

Com visual que mescla robustez e elegância, o BMW X5 tem faróis afilados e a grade em forma de duplo rim marcando a aparência dianteira. Além disso, o modelo é equipado com o BMW Iconic Glow, uma iluminação ao redor da grade que confere ao modelo um visual ainda mais moderno. Na traseira, as lanternas têm contornos e formatos de iluminação que dão ao modelo um visual imponente em ambientes noturnos. Por dentro, o modelo é equipado com o BMW Curved Display, composto por uma tela de informações de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multimídia. O sistema se tornou marca registrada nos modelos da BMW e torna a condução muito mais agradável e reduzem significativamente o número de botões em favor do controle digital para inúmeras funções.

Debaixo do capô, o BMW X5 híbrido plug-in usa o que há de mais moderno do BMW Group desta tecnologia. O modelo é equipado com um motor a gasolina de seis cilindros em linha de 313 cv e um motor elétrico de 197cv, que juntos desenvolvem 489 cv de potência e 700 Nm de torque combinados. Integrado na transmissão Steptronic Sport de oito marchas, o motor elétrico utiliza um novo sistema pré-engrenagem para melhorar a entrega de torque e contribuir para um desempenho ainda mais esportivo para o modelo. O BMW X5 xDrive50e acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,8 segundos.

A quantidade de energia utilizável que pode ser armazenada pela bateria de alta tensão é de 25,7 kWh, o que confere ao X5 um alcance em modo 100% elétrico até 79 km, de acordo com o ciclo PBEV. Dois carregadores de alta potência acompanham o carro, um carregador Flex Charger portátil de até 11 kW e uma BMW Wallbox de até 22 kW garantem a recarga em casa e em viagens.

Ram Dakota Nightfall Concept antecipa nova picape média que irá surpreender o Brasil em 2026

A Ram, única marca exclusiva de picapes do mercado, prepara uma grande novidade para 2026. No próximo ano será lançada no Brasil e em diferentes mercados da América do Sul a nova Dakota. A inédita picape média foi antecipada por meio da Dakota Nightfall Concept em um grande evento em São Paulo, onde foi celebrada a história de um nome e o poder da família Ram.

“A nova Ram Dakota será o segundo produto a sair de nosso hub de picapes da Stellantis em Córdoba, na Argentina. A marca é estratégica para a empresa no mundo e em nossa região. É uma referência no segmento, capaz de oferecer as picapes mais luxuosas, potentes e robustas do mercado, perfeitas para o trabalho, para o lazer e também para o dia a dia”, afirma Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul e responsável global pela Stellantis Pro One.

“Não há um nome mais forte para representar a estreia da Ram em um segmento tão importante e competitivo. A excelência só vem com experiência, e só a Dakota carrega todo o legado e conhecimento da única marca exclusiva de picapes na América do Sul”, continua Juliano Machado, vice-presidente da Ram na América do Sul.

A inédita Dakota Nightfall Concept reúne diferentes elementos para enaltecer seu estilo único, permeado com os principais símbolos que compõe o DNA da Ram. Isso começa, claro, pela marcante grade do radiador, com o nome Ram vazado e grafado na parte central. O conjunto é emoldurado por uma linha de led que cruza a dianteira da picape lateralmente, passando pela parte superior da grade e indo até os faróis, também de leds.

Na dianteira também está presente um capô esportivo com entrada de ar superior iluminada por três pontos de luz laranja, uma referência e homenagem à algumas das picapes mais famosas da história da Ram. No para-choque, gancho de reboque frontal, guincho elétrico e protetor inferior reforçam a capacidade e robustez presente em todas as picapes da marca, adornados por elementos pintados em um exclusivo tom bronze.

A carroceria recebeu uma série de vincos e linhas retilíneos, transmitido solidez e força. Esses atributos continuam na suspensão elevada da marca Fox®, nos exclusivos pneus todo-terreno de 33 polegadas e nas rodas de liga-leve de 18” com beadlock, recurso essencial para garantir a excelência do carro mesmo nos percursos off-road mais intensos. O visual é complementado pelos estribos laterais e molduras pretas dos para-lamas, mesma cor aplicada nos para-choques e retrovisores.

O estilo único da Dakota Nightfall Concept continua na traseira, onde se destaca o estepe aparente e integral. Ele é fixado em um Rambar exclusivo, que também adota potentes luzes de led de longo alcance, outro diferencial para os mais diferentes desafios no campo e fora de estrada. Outros destaques da traseira são as marcantes lanternas também de led e o emblema Ram na tampa traseira, além do para-choque traseiro com ganchos de reboque.

Para celebrar esse marco na história da marca, a Dakota Nightfall Concept recebeu uma pintura exclusiva, com grafismos únicos que simbolizam a força e poder que acompanham a Ram desde o princípio.

Mais informações sobre a Ram Dakota serão divulgadas em breve.

Goodyear equipa Ford Maverick Tremor com pneus da linha Wrangler, sinônimo de robustez e alto desempenho

A Goodyear, referência global em inovação e tecnologia e uma das maiores fabricantes de pneus do mundo, fornece pneus da linha Wrangler para a recém-lançada Ford Maverick Tremor. O modelo é equipado com pneus desenvolvidos para atender aos mais exigentes padrões de desempenho, segurança e eficiência.

A Ford Maverick Tremor se destaca por seu perfil off-road e vem calçada com o Wrangler Territory RT, na medida 235/65R17. Esse pneu todo-terreno, robusto e durável, foi desenvolvido para oferecer tração superior e alto desempenho tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos acidentados. Seu desenho da banda de rodagem proporciona excelente aderência em condições escorregadias, ao mesmo tempo em que garante estabilidade e controle em superfícies secas. O Wrangler Territory RT enfrenta com facilidade terrenos desafiadores. Suas laterais são reforçadas e contam com um design exclusivo nos ombros, que ajuda a proteger contra cortes e perfurações.

A família de pneus Wrangler Territory é resultado de um intenso trabalho de pesquisas e testes. A linha foi desenvolvida para equipar picapes e SUVs com excelência, entregando uma jornada segura, confortável e com alta performance em cada trajeto.

A Maverick Tremor evidencia sua aptidão off-road por meio da maior altura em relação ao solo, suspensão e amortecedores exclusivos, ângulos de entrada e saída otimizados, pneus para todos os tipos de terreno, diferencial com bloqueio e protetores inferiores. Esses elementos reforçam seu estilo arrojado e voltado à aventura.

(Fotos: Divulgação Ford)

Protótipo do Toyota Prius híbrido plug-in flex, na Fenasucro & Agrocana 2025

A Toyota do Brasil está presente na edição da feira Fenasucro & Agrocana, que ocorre entre os dias 12 e 15 de agosto, na cidade de Sertãozinho, no interior do estado de São Paulo. Na oportunidade, a fabricante levará, entre outros modelos, o protótipo do Prius híbrido plug-in flex, veículo que conta com tecnologia pioneira de combustão à gasolina ou etanol, com eletrificação a partir de recarga na tomada.

O Prius híbrido plug-in flex faz parte da estratégia da Toyota em explorar novas matrizes energéticas com vistas à descarbonização, denominada multipathway. Este protótipo, por exemplo, pode reduzir em até 90% as emissões de CO2 na atmosfera, se utilizado com etanol e carregado a bateria.

“A trajetória da Toyota é marcada pelo pioneirismo e evolução no desenvolvimento de novas tecnologias. Fomos pioneiros nos híbridos e híbridos flex, em linha com os desafios da descarbonização. Agora, com o protótipo do Prius híbrido plug-in flex reafirmamos nosso compromisso com uma mobilidade mais sustentável, conectada às vocações do País e que gera impacto positivo para o meio ambiente e a sociedade", destaca o diretor de Comunicação e porta-voz da área de ESG da empresa Roberto Braun.

O conceito de multipathway – adotado pela Toyota - visa oferecer a melhor tecnologia de acordo com o contexto e as necessidades dos clientes de cada região onde a fabricante atua, e a infraestrutura de cada país. No Brasil, os veículos híbrido-flex são considerados uma alternativa viável, realista e imediata à descarbonização da mobilidade, a partir do uso de biocombustíveis – como o etanol, uma solução aplicada há longo prazo no Brasil, e possível de ser utilizada também em outros países.

A Toyota do Brasil estará na feira com um stand de 150 m², onde os visitantes poderão compreender melhor sobre cada avanço tecnológico projetado pela fabricante. Neste espaço, entre outras ações, os presentes ao evento terão a oportunidade de degustar um café expresso servido diretamente da energia elétrica do Prius híbrido plug-in flex.

Outras atrações na feira

Além do protótipo, o estande da Toyota destacará versões da picape Hilux, reconhecida por sua qualidade, durabilidade e confiabilidade — atributos que a tornaram líder do segmento. Na Fenasucro & Agrocana, os visitantes ainda poderão conferir outros modelos da fabricante, como o SW4 e o Corolla Cross híbrido flex full.

Palestra na Fenabio 2025

A participação da Toyota do Brasil ainda se estenderá à apresentação de Rafael Ceconello, diretor de Assuntos Governamentais da Toyota do Brasil no painel “Expansão Global do Etanol”, promovido pela Fenabio, que acontece este ano dentro da Fenasucro. O executivo terá a oportunidade de abordar sobre a tecnologia de motorização híbrida flex da empresa, bem como os avanços em outras soluções ante à descarbonização.

Atendimento ao público

No evento, a Toyota do Brasil levará condições comerciais especiais, que oferecerão descontos para a compra dos veículos. Uma dessas promoções é a redução de 18% do valor da Hilux, para frotistas e produtores, nas versões cabine simples, SR e Power Pack.

Investimento no futuro da mobilidade sustentável

A Toyota é líder global em eletrificados com mais de 23 milhões de veículos comercializados, que contribuíram cumulativamente para evitar a emissão de mais de 176 milhões de toneladas de CO2 na atmosfera.

No Brasil, a trajetória da Toyota é marcada pelo seu pioneirismo e evolução no desenvolvimento de novas tecnologias. Em 2019, a fabricante lança o consagrado sistema híbrido flex, apresentado oficialmente no Corolla sedã e que, desde 2021, também equipa o SUV Corolla Cross – ambos os modelos fabricados no Brasil.

Recentemente, a Toyota anunciou um investimento de R$11,5 bilhões até 2030 para expandir sua capacidade produtiva e desenvolver novas soluções de mobilidade. Parte desse valor será destinado à fabricação de dois novos veículos híbridos flex full, sendo o primeiro deles o Yaris Cross - que será lançado em outubro - tornando a tecnologia híbrida flex full ainda mais acessível no País.

Novidade no Honda City Hatchback: exclusiva versão Touring Sport

A bem-sucedida linha City acaba de ganhar um reforço de peso: o City Hatchback Touring Sport. A nova versão topo de linha tem um apelo ainda mais esportivo, pensada especialmente para os fãs de design e personalização.

A nova versão se destaca pelo visual diferenciado, com elementos que harmonizam com a grande dianteira em Black Piano integrada aos faróis, característica das demais versões. Exclusiva na cor Vermelho Supernova, a versão traz:

- Teto, antena tipo tubarão e aerofólio em preto brilhante

- Rodas com acabamento preto

- Capa dos retrovisores preta

- Ponteira de escapamento esportiva

- Pedaleiras esportivas com acabamento metálico

Equipamentos e tecnologia de ponta

Além do visual marcante, mantendo todas as especificações técnicas da versão Hatchback Touring, a nova versão Sport mantém o alto padrão de equipamentos que consagrou a linha, oferecendo conforto, segurança e conveniência:

- Freio de estacionamento eletrônico (EPB) e Brake Hold, com comandos posicionados de forma prática no console central

- Carregador por indução

- Central multimídia, com Android Auto e Apple CarPlay sem-fio

- Duas portas USB-A frontais e duas USB-C para os ocupantes traseiros

- Sistemas LaneWatch, que amplia o campo de visão do motorista

- Painel com tela TFT de 7” multiconfigurável

- Ar-condicionado digital Dual Zone, exclusivo na categoria

- Sensor de chuva

Motorização eficiente

O modelo permanece com o motor quatro cilindros aspirado de 1.5L 16V DOHC i-VTEC com injeção direta de combustível, que alia desempenho e baixo consumo. O propulsor trabalha em conjunto com o eficiente câmbio CVT, que conta com Paddle Shift para troca de marchas virtuais e a tecnologia Step Shift, que em situação de carga plena do pedal do acelerador, entrega uma experiência de direção mais esportiva.

Segurança Honda SENSING

O City Hatchback Touring Sport possui um alto nível de segurança. Além dos 6 airbags de série, estrutura de deformação progressiva, freios a disco nas quatro rodas, entre outros, está o aclamado sistema Honda SENSING, que oferece uma condução mais segura e inteligente. Entre os principais recursos, num conjunto exclusivo em seu segmento, estão:

- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC), inclusive com operação até a parada total do veículo com Low Speed Follow (LSF)

- Frenagem para mitigação de colisão (CMBS)

- Assistente de permanência em faixa (LKAS)

- Sistema de mitigação de evasão de pista (RDM)

- Farol alto automático (AHB)

Essas tecnologias atuam de forma integrada para proteger o condutor e os passageiros, reforçando o compromisso da Honda com a segurança e a inovação.

O City Hatchback Touring Sport chega às concessionárias no fim de agosto com preço sugerido de R$ 152.800,00 e garantia de 3 anos sem limite de quilometragem.

Fiat Cronos alcança 250 mil unidades vendidas no Brasil

Sucesso desde o lançamento, o Fiat Cronos alcançou em 2025 a marca de 250 mil unidades vendidas no Brasil. O modelo, fabricado no Polo Automotivo de Ferreyra, em Córdoba, na Argentina, é comercializado em três países da América Latina e, no primeiro semestre de 2025, foi o veículo mais vendido da categoria na América do Sul.

O sedã, que é conhecido por seu design arrojado, interior amplo e o maior porta-malas da categoria com capacidade para 525 litros, ficou ainda mais moderno e sofisticado após mudanças na linha 2026.

Agora, as versões do Cronos contam com uma nova grade trabalhada em blocos tridimensionais distribuídos horizontalmente, conectando os faróis e proporcionando maior percepção de largura ao frontal. O para-choque segue a mesma linguagem da nova grade com linhas precisas e modernas que conversam muito bem com as superfícies esculturais já reconhecidas no modelo.

O interior do modelo dá continuidade ao exterior contemporâneo ao ser equipado com espelhamento sem fio para os celulares, o que permite conectar o Android Auto e Apple Carplay sem a necessidade de usar cabos, central multimídia de 7" Touchscreen para os mesmos sistemas, além dos acabamentos e teto escurecidos, proporcionado uma experiência de condução única e personalizada ao cliente.

O modelo também se destaca por ser o sedã mais econômico do seu segmento em uso urbano. Nas versões com motor 1.3 Firefly, o Cronos faz 12,6 km/l quando abastecido com gasolina, e 8,6 km/l com etanol. Já na versão com motor 1.0 Firefly, os valores mudam para 13,4 km/l e 9,7 km/l, respectivamente.

Ao longo de sua história, o Cronos foi reconhecido em importantes premiações do setor. Entre eles, o “Melhor Compra” em sua categoria pela revista Quatro Rodas, “Motor Acima de 1.0 e Câmbio Automático” pelo G1, “Carro Nacional 1,2 até 1,6l” no prêmio Abiauto.