GM amplia operação no Ceará com produção do Captiva EV e já prepara a próxima expansão industrial

A Planta Automotiva do Ceará (PACE) iniciou a produção do Captiva EV no Brasil. O modelo amplia o portfólio nacional de SUVs da Chevrolet no segmento de veículos elétricos e marca uma nova etapa da presença industrial da GM no Estado, iniciada em dezembro de 2025. O Brasil passa a ser o primeiro país fora da China a produzir o Spark EUV e o Captiva EV.

Ao se juntar ao Spark EUV, o Captiva EV dá sequência a uma estratégia que combina força de marca, proximidade com o consumidor e desenvolvimento gradual das capacidades industriais da GM no Ceará. A lógica acompanha a atuação da companhia em diferentes mercados: aproximar a produção da demanda à medida que novas tecnologias conquistam espaço e relevância comercial.

O avanço da unidade acompanha a evolução da demanda por veículos eletrificados da Chevrolet. Nesse contexto, o Spark EUV, primeiro veículo elétrico da marca produzido na PACE, assumiu em maio o posto de SUV zero emissão mais emplacado do país, enquanto a versão importada do Captiva EV, lançada em novembro, liderou o segmento de SUVs médios elétricos até o primeiro trimestre de 2026, período em que manteve oferta regular do produto.

“À medida que a demanda evolui, temos condição de ampliar gradualmente a operação no Brasil, incorporar novos produtos e desenvolver novas capacidades. É assim que a GM construiu, ao longo de mais de um século, uma das maiores estruturas do setor automotivo no país, com foco em competitividade, eficiência e visão de longo prazo”, afirma Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul.

Até o final de 2026, a fábrica receberá ainda uma nova linha para produzir um veículo equipado com uma tecnologia inédita para a marca no país. Com isso, a unidade passará a reunir três veículos em menos de um ano.

A chegada do Captiva EV também amplia a geração de empregos na PACE. Com o início da fabricação do modelo, a unidade aumentará em aproximadamente 50% seu quadro atual de empregados, em linha com o plano de crescimento da operação.

“A produção do Captiva EV marca uma nova etapa da PACE. Além da ampliação do quadro de empregados da unidade, o projeto prepara a fábrica para receber novos veículos e ampliar sua capacidade produtiva. Em uma futura etapa de expansão, a unidade poderá inclusive dobrar sua capacidade produtiva, alcançando até 50 mil veículos por ano”, afirma Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport e acionista da PACE.

A produção local do Spark EUV e do Captiva EV, aliada à perspectiva de novas tecnologias e a expansão contínua da rede de concessionária apta para o atendimento de EVs, cria as condições para a próxima fase de desenvolvimento da unidade no Ceará. É esse conjunto de fatores que levou a Chevrolet a liderar o segmento de SUVs elétricos no país no primeiro semestre com a comercialização dos dois modelos.

Leapmotor ultrapassa 1,5 milhão de entregas globais, marcando uma nova fase de crescimento acelerado

A Leapmotor celebra uma importante conquista em sua trajetória de desenvolvimento global, com mais de 1,5 milhão de veículos entregues em todo o mundo. Esse feito destaca a rápida expansão da marca e a crescente presença internacional, marcando um novo capítulo na evolução como protagonista no cenário global da mobilidade elétrica.

Esses resultados expressivos chegam apenas oito meses após a marca ultrapassar 1 milhão de unidades produzidas, evidenciando a trajetória de crescimento acelerado da Leapmotor e a crescente demanda global por seus veículos.

Desde a entrega do primeiro veículo na China em junho de 2019, a empresa vem mantendo um forte e consistente ritmo de crescimento, alcançando 500.000 entregas cumulativas em outubro de 2024 antes de ultrapassar a marca de 1 milhão em outubro de 2025 — um resultado impulsionado pela expansão global por meio da joint venture Leapmotor International, do qual a Stellantis é acionista majoritária.

Esse avanço significativo representa a confiança e o reconhecimento de mais de 1,5 milhão de clientes em todo o mundo que escolheram a Leapmotor, refletindo o compromisso da empresa em oferecer soluções de mobilidade elétrica inovadoras, confiáveis e acessíveis, que atendem a uma base global de clientes em rápida expansão.

O objetivo da Leapmotor é levar soluções de mobilidade inteligentes a um público global crescente. Com uma linha diversificada, a marca continua conquistando espaço em mercados-chave por meio do foco em inovação, eficiência e design centrado no usuário.

Picape Montana evolui seu lado SUV

O mercado brasileiro de caminhonetes vive uma transformação importante. Em uma década, a participação da categoria passou de 12% para 19%, movimento impulsionado principalmente pelo surgimento das picapes médio-compactas.

Mais do que ampliar a oferta, essa nova categoria trouxe o conceito de “SUV com caçamba”, agregando atributos antes pouco associados a esse tipo de produto, como a combinação de carroceria monobloco, suspensão de automóvel de passeio e cabine dupla espaçosa.

Foi para acompanhar essa mudança no perfil do consumidor que a Montana construiu sua trajetória. Na atual geração, a picape consolida uma proposta alinhada a esse momento do segmento e se posiciona como uma alternativa para quem busca versatilidade no uso diário, da rotina urbana às viagens e ao lazer, sem abrir mão de tecnologia, conveniência e amplo espaço para carga ou bagagem.

Com 4.717 mm de comprimento, 1.798 mm de largura e caçamba de 874 litros, a Montana foi concebida para entregar bom aproveitamento interno, capacidade de transporte multifuncional e porte compatível com o uso também em grandes metrópoles.

“A linha 2027 reforça exatamente esse posicionamento ao elevar o padrão de conforto e conveniência dentro da categoria. As mudanças do modelo foram definidas a partir de análise do uso real dos clientes e da busca por um posicionamento ainda mais alinhado ao universo dos SUVs”, explica Suelen Arice, gerente de Marketing de Produto da GM América do Sul.

Nessa direção, a gama passa a oferecer, por exemplo, acabamento macio ao toque no painel, que eleva a percepção de qualidade da cabine e reforça a sensação de refinamento a bordo, além de sensor de estacionamento traseiro em todas as versões e sensor de chuva com ajuste automático de intensidade nas configurações topo de linha Premier e RS, recursos que tornam a experiência de condução mais prática no dia a dia e reforçam a percepção de conveniência.

Outra novidade entre os acessórios é o retrovisor externo com função tilt-down, que facilita manobras ao ampliar a visualização de guias, vagas e obstáculos baixos.

A evolução recente da Montana também ajuda a explicar a maturidade do produto. Desde a estreia da geração atual, o modelo vem refinando seu pacote técnico e de conteúdo, com melhorias de calibração e avanços em eficiência de consumo e performance.

O motor 1.2 Turbo Flex, que no lançamento entregava até 133 cv e 21,4 kgfm, passou recentemente a adotar injeção direta de combustível e agora desenvolve até 141 cv e 22,9 kgfm, sempre associado a transmissões de seis marchas, manual ou automática, de acordo com a versão.

É a picape flex mais eficiente da categoria, com 8,6 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, e 12,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina na versão manual. Na versão automática, os índices são 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol, e 11,0 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina, de acordo com o ciclo Inmetro.

Esse conjunto mecânico é acompanhado por um acerto coerente com a proposta da picape. A Montana traz direção elétrica progressiva e suspensão dianteira independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é semi-independente, com eixo de torção, solução que contribui para estabilidade e conforto a bordo mesmo em diferentes condições de carga.

Outro diferencial da Montana está no aproveitamento inteligente das dimensões. Ao bom espaço para os ocupantes soma-se a proposta da caçamba Multi-Flex, concebida para funcionar como uma espécie de porta-malas gigante, além da oferta de acessórios como as divisórias Multi-Board, que ampliam as possibilidades de organização e acomodação da carga.

A linha 2027 da Montana é oferecida em cinco versões: MT, LT, LTZ, Premier e RS. Desde a base, a picape traz uma lista robusta de equipamentos, com seis airbags, sensor crepuscular, multimídia MyLink e protetor de caçamba. Painel digital configurável, transmissão automática, chave inteligente e rodas aro 17 aparecem nas versões intermediárias.

Na ponta superior da gama, a Premier e a RS agregam identidade visual própria e acabamentos exclusivos, rodas de liga leve e Santo Antônio integrados, além de revestimentos internos premium, alerta de ponto cego e faróis em LED com projetor.

Outra atualização importante está na conectividade. A linha passa a oferecer oito anos de gratuidade no plano OnStar Basics, que inclui diagnóstico remoto e acesso ao myChevrolet App com funcionalidades como localização do veículo, travamento e destravamento remoto das portas e, nas versões com ar-condicionado digital, acionamento remoto do motor para climatização da cabine.

Além disso, o cliente conta com até três meses de experimentação do plano Protect, que reúne serviços de segurança e emergência, como resposta automática em caso de acidente, acompanhamento seguro e Wi‑Fi embarcado.

Na linha 2027, a marca também promove ajustes de identidade visual, com a retirada do emblema “Turbo” da traseira para valorizar o nome Chevrolet em baixo-relevo. Também incorpora à paleta a nova cor Cinza Âmbar, ao lado de opções como Cinza Urbano, reforçando a proposta contemporânea do modelo. Com essas evoluções, a Montana reafirma sua proposta de unir a robustez e a versatilidade de uma picape com o conforto e dirigibilidade de um SUV.

Primeiro lote de BMW M3 com pintura Individual chega ao Brasil

Mais exclusivos e diferenciados, os primeiros BMW M3 com pintura BMW Individual acabam de chegar ao Brasil. Com mais de 30 anos de história, a BMW Individual tornou-se sinônimo de exclusividade, qualidade excepcional e atenção aos mínimos detalhes, reunindo o máximo do que é possível alcançar tecnicamente em acabamento e personalização. Disponível para o BMW M3 no Brasil, o programa de pinturas especiais oferece até 150 opções de cores, aplicadas sob encomenda em um processo separado de fabricação, com maior proporção de trabalho manual, tratamento preciso de superfície e acabamento cuidadoso para garantir profundidade de cor impressionante e brilho máximo. 

Neste primeiro lote, chegaram carros com tons exclusivos e únicos no Brasil, como Frozen Purple, Ruby Star, Smyrna Green, Techno Violet, entre outros. As pinturas personalizadas reforçam a proposta de exclusividade de um sedã que une sofisticação artesanal e performance extrema: equipado com motor biturbo de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo, 510 cv de potência e 650 Nm de torque, o BMW M3 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e alcança velocidade máxima de 290 km/h.

Porsche Taycan Turbo GT com kit Manthey e equipado com pneus Pirelli P Zero Trofeo RS estabelece recorde em Nürburgring

Um novo recorde em Nürburgring foi estabelecido pelo P Zero Trofeo RS, desta vez com o Porsche Taycan Turbo GT com Kit Manthey na categoria de veículos elétricos. Equipado com os pneus semi-slicks da Pirelli, o carro completou a volta em 6 minutos e 55 segundos, quebrando a barreira tradicional dos sete minutos e superando todos os outros carros elétricos de produção. Os pneus Pirelli desenvolvidos sob medida proporcionaram uma reserva adicional de aderência, ajudando a economizar preciosos segundos no circuito mais exigente do mundo. O Porsche Taycan Turbo GT com Kit Manthey superou assim a marca de 7min07s5 estabelecida pelo Taycan Turbo GT Weissach em 2023. A versão personalizada do P Zero Trofeo RS também incorpora a tecnologia Pirelli Elect, um pacote avançado de soluções desenvolvido para potencializar as características dos veículos eletrificados e contribuir para uma melhor dinâmica veicular.

P Zero Trofeo RS: a referência nas pistas

Com esta mais recente conquista em Nürburgring, o Pirelli P Zero Trofeo RS confirma seu status como o pneu a ser batido nas pistas. Desenvolvido inicialmente como equipamento original para hipercarros e supercarros, e já disponível em versões sob medida para modelos da marca de Stuttgart, como o Porsche 911 GT3 e GT3 RS. No Brasil, estão disponíveis sob encomenda no mercado de reposição, levando a experiência da Pirelli adquirida por meio de montagens sob medida para os modelos prestige e premium de mais alta performance a todos os clientes. É desenvolvido para pilotos que buscam pneus de altíssima performance, capazes de maximizar a performance esportiva de seus veículos. Embora concebido para uso em pistas, também é homologado para uso em vias públicas.

A versão desenvolvida especificamente para o Porsche Taycan Turbo GT com Kit Manthey é o primeiro pneu de produção fabricado com mais de 50% de materiais de origem biológica certificados e materiais reciclados a contribuir para um recorde no Nürburgring. Esse percentual é identificado por um logotipo dedicado na lateral do pneu. Além disso, a borracha natural utilizada no pneu possui certificação FSC® (Forest Stewardship Council®), um selo que garante a gestão responsável da cadeia de fornecimento, da floresta à fábrica.

Tyre Reviews: "O pneu mais rápido do mundo"

As qualidades do P Zero Trofeo RS foram recentemente confirmadas pela plataforma Tyre Reviews, que o reconheceu como "o melhor entre os pneus mais rápidos do mundo", destacando sua performance em pista seca e sua notável consistência. A revista Auto Bild Sportscars também o consagrou como o melhor pneu para uso em pistas, concedendo-lhe a classificação "Exemplar" após comparar cinco pneus semi-slicks homologados para uso em vias públicas.

Desde sua estreia, o P Zero Trofeo RS acumulou recordes em diversas categorias no circuito de provas mais desafiador do mundo. Somente em 2025, conquistou três recordes no circuito alemão: o recorde de volta para veículos elétricos, a marca de referência entre os carros compactos — quebrando pela primeira vez a barreira dos 7:30 — e o recorde do carro de turismo mais rápido.

Geely Auto torna-se a única montadora a demonstrar testes de colisão acima dos padrões do EuroNCAP

A Geely foi a primeira marca a realizar um teste de colisão em série, com impacto bilateral, em uma demonstração de segurança durante a cúpula "Globalização e Inovação em Tecnologia de Segurança Automotiva na Era da Condução Inteligente", organizada em conjunto pelo Instituto de Pesquisa de Engenharia Automotiva da China (CAERI) e pela UTAC, credenciada pelo Euro NCAP, na França. Neste teste, que ultrapassou os limites de conformidade, o Geely EX5 EM-i (Starray EM-i) alcançou resultados excelentes, validando diretamente a arquitetura de segurança veicular de ponta da Geely e sua sólida engenharia sistêmica.

Sendo este o primeiro teste de impacto lateral da Europa combinado com um desafio de intrusão de poste rígido no lado oposto, esta dinâmica vai muito além do protocolo atual de impacto lateral do Euro NCAP, aumentando a severidade do teste para simular colisões em cadeia com múltiplos veículos no mundo real. A Geely foi a única montadora selecionada para realizar uma demonstração de segurança ao vivo na sede da UTAC.

Durante o teste, uma barreira deformável em movimento colide lateralmente com o veículo a 60 km/h, impulsionando-o contra um poste rígido posicionado no lado oposto. Esse impacto, de alta severidade, é comparável a uma colisão lateral contra um poste. A integridade estrutural do veículo, os algoritmos de acionamento dos airbags em milissegundos e a proteção do sistema de baterias de veículos elétricos são submetidos a um teste extremo. Os resultados confirmaram que o Geely EX5 EM-i (Starray EM-i) manteve a integridade da célula de passageiros após a colisão. Os sistemas de retenção foram acionados com precisão milimétrica, o sistema de resgate de emergência e-CALL foi ativado instantaneamente e as portas destravaram automaticamente.

Com quase três décadas de experiência na fabricação de automóveis, a Geely Auto tem se mantido fiel à sua filosofia central de "O consumidor em primeiro lugar, a segurança em primeiro lugar". A Geely Auto incorporou tecnologia de IA de domínio completo para aprimorar seu Sistema Abrangente de Segurança 2.0. Essa evolução muda o foco da tradicional "segurança centrada no veículo" para uma perspectiva de ecossistema que engloba "Pessoas-Veículo-Estrada-Nuvem-Satélite", ancorando quatro visões distintas de mobilidade com zero acidentes.

Por meio de investimentos contínuos em Pesquisa e Desenvolvimento, a Geely Auto construiu sólidas barreiras tecnológicas. Impulsionada por uma qualidade intransigente, a Geely Auto conquistou as melhores classificações em 80 avaliações de segurança globais de referência, com diversos modelos obtendo a prestigiosa classificação de cinco estrelas em instituições como C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP e C-IASI. A Geely Auto também disponibilizou ao público patentes de segurança cruciais, incluindo sua tecnologia de quebra de vidros com um único toque e sistemas de proteção de bateria sob a carroceria, além de tornar os recursos do seu Centro de Segurança acessíveis a outras empresas do setor.

Sobre o Geely EX5 EM-I

O Geely EX5 EM-i é o primeiro Super Híbrido do tipo plug-in da marca a ser comercializado no país. O modelo chega ao mercado em três versões PRO, MAX e ULTRA, oferecendo design imponente, eficiência inteligente e ambiente conectado aliado ao DNA de segurança Geely para os ocupantes que buscam um SUV tecnológico e ousado.

O EX5 EM-i herda a filosofia de design minimalista, moderna e internacional da marca, também adotada no Geely EX5, mas com identidade e características próprias. Sua carroceria elegante e imponente foi concebida com base em superfícies curvas esculpidas com precisão, valorizando a exclusividade do design de sua versão híbrida plug-in.

Nascido como um híbrido plug-in, o Geely EX5 EM-i é construído sobre a plataforma GEA, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos e híbridos, e pensada desde o primeiro momento para garantir uma máxima eficiência e otimização de espaço.

O Geely EX5 EM-i também é o primeiro modelo da Geely com o sistema Super Híbrido EM-i (E-Motive intelligence) do grupo, que oferece uma potência combinada de 262 cv e torque total do sistema de 380 Nm, que permite a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos e autonomia combinada de até 1.300km.

Veículo esportivo nacional DuoExo será apresentado no Festival Interlagos 2026

Um novo veículo esportivo desenvolvido no Brasil será apresentado ao público durante o Festival Interlagos Edição Auto, previsto para acontecer entre os dias 27 e 30 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Chamado DuoExo, o modelo foi criado para experiências em pista, com foco em baixo peso, simplicidade construtiva e conexão direta entre piloto e máquina.

O projeto, liderado por Fabio Birolini, está em fase final de montagem e validação, com testes dinâmicos previstos antes da apresentação oficial. A proposta é oferecer uma condução mais pura e direta, baseada em arquitetura exposta, chassi tubular e soluções inspiradas em veículos de competição, priorizando desempenho, dirigibilidade e facilidade de manutenção.

Segundo João Paulo Melo, designer industrial responsável pelo design do DuoExo, o modelo nasceu de uma leitura funcional da experiência de pilotagem. “A ideia foi criar um veículo em que cada elemento tivesse uma razão clara para existir. O DuoExo não busca esconder sua estrutura. Pelo contrário, ele expõe sua lógica construtiva e aproxima o piloto da máquina, como acontece em motocicletas naked e aeronaves de combate”, afirma.

A apresentação ocorre em um momento de maior interesse por experiências automotivas imersivas no Brasil. O Festival Interlagos tem se consolidado como vitrine para lançamentos, ativações de marcas e atividades dinâmicas em pista, aproximando o público de veículos de performance e da cultura de pilotagem. Na edição de 2026, a categoria Drive Pass, por exemplo, permitirá que visitantes conduzam três carros no Autódromo de Interlagos, reforçando o caráter experiencial do evento.

Nos últimos anos, o ecossistema de track day também ganhou força no país, impulsionado por entusiastas, criadores de conteúdo e influenciadores automotivos. Com isso, temas como preparação, desempenho, pilotagem e cultura de pista deixaram de circular apenas entre competidores ou públicos altamente especializados e passaram a alcançar consumidores interessados em vivenciar a condução esportiva de forma mais próxima.

Nesse cenário, o DuoExo se posiciona como uma resposta nacional à demanda por veículos dedicados à experiência em pista. Em vez de apostar em luxo ou excesso de componentes, o projeto adota uma abordagem espartana, com redução de peso, exposição da estrutura e eliminação de elementos não essenciais. A lógica é entregar um carro simples, direto e funcional, desenhado para ampliar a sensação de controle e envolvimento durante a pilotagem, sem abrir mão de identidade visual própria e apelo esportivo.

Para João, o avanço desse mercado abre espaço para projetos nacionais mais autorais. “O Brasil tem profissionais com repertório técnico e criativo para desenvolver produtos de performance com identidade própria. O crescimento das experiências em pista cria uma janela importante para veículos que não precisam seguir a lógica do automóvel convencional, mas sim entregar intensidade, precisão e conexão com quem dirige”, explica.

A apresentação no Festival Interlagos será o primeiro contato do público com o DuoExo. Desenvolvido no Brasil por profissionais ligados à engenharia de competição e ao design automotivo, o projeto busca mostrar que há espaço para uma nova geração de veículos nacionais voltados à performance, à simplicidade construtiva e ao prazer de pilotar.

Fiat celebra 250 mil unidades produzidas e 200 mil unidades vendidas do Pulse no Brasil

O Fiat Pulse celebra dois marcos importantes em maio: o modelo acaba de atingir 250 mil unidades produzidas e, também, 200 mil unidades vendidas no Brasil. Desenvolvido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o modelo foi o primeiro SUV da Fiat no mercado nacional e o primeiro B-SUV a oferecer o pacote ADAS. Além disso, o Pulse foi responsável por abrir caminho para a marca explorar novos segmentos, como o de veículos esportivos e híbridos.

Referência em tecnologia e performance, o Fiat Pulse chegou ao mercado em cinco versões, mas logo ampliou a gama com a chegada da Abarth, se tornando o primeiro SUV da marca do escorpião no mundo, oferecendo uma versão mais potente e esportiva para os amantes de velocidade. Equipado com o consagrado motor T270, o modelo entrega 185 cv de potência e 270 Nm de torque, fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos. Além disso, o Pulse Abarth entrega um design disruptivo, conforto e tecnologia, que são atributos presentes no DNA da Fiat.

Seguindo a tendência do mercado, o Pulse ganhou uma versão MHEV, democratizando o acesso à tecnologia híbrida leve no país. Equipado com o motor T200 e aliado ao câmbio CVT de sete velocidades, o modelo une performance e eficiência, reduzindo o consumo de combustível em até 10,7% tanto na gasolina quanto no etanol.

Na linha 2026, o B-SUV da Fiat ficou mais tecnológico, versátil e alinhado com as necessidades do consumidor urbano. Nesta versão, o desenho frontal foi totalmente renovado, incluindo novas grades com temas verticais, novo skidplate (grade inferior), mais largo e com temas geométricos. O para-choque também foi atualizado e agora possui dois apliques laterais com acabamentos que variam conforme a versão, além das entradas de ar funcionais. Ele também passou a oferecer teto solar como opcional, elevando a sofisticação do modelo no mercado do SUV compacto.

O Pulse representou um novo momento para a Fiat no Brasil, ampliando a presença da marca em segmentos estratégicos e reforçando atributos como tecnologia, inovação e sofisticação. Atualmente, o modelo está disponível em seis versões, já contando com a Abarth, que reafirmam a sua versatilidade ao oferecerem motorizações que atendem um amplo público. A gama agora conta com duas opções equipadas com o motor 1.3 Firefly, três opções com o motor Turbo 200 (sendo duas MHEV) e uma opção equipada com o motor Turbo 270.

“Alcançar 250 mil unidades produzidas e 200 mil unidades vendidas do Fiat Pulse é um marco que reforça a força da Fiat do Brasil. É um modelo desenvolvido para os brasileiros e que simboliza nossa capacidade de inovar, entender o consumidor e liderar novos caminhos no mercado automotivo”, comenta Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Desde o seu lançamento, o Fiat Pulse vem sendo reconhecido nos mais importantes prêmios do setor. Só em 2025, o SUV levou a melhor em premiações como "Menor Custo de Uso”, organizada pela Revista Quatro Rodas, na categoria “SUV Compacto” e no “Prêmio Mobilidade Limpa”, realizado pela Agência AutoInforme, por onde marcou presença dobrada na categoria “SUV Entrada”, com as versões à combustão e híbrida.

Renault Geely do Brasil anuncia a produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna

A Renault Geely do Brasil anuncia a produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, reafirmando o posicionamento estratégico do país para o crescimento da marca Geely. Este será o segundo modelo Geely a ser fabricado localmente sob a moderna plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture).

O hatch 100% elétrico Geely EX2 será produzido na CVU (Curitiba Veículos Utilitários).

O modelo se destaca no mercado global como uma solução acessível e eficiente para a mobilidade urbana, tendo sido o carro elétrico compacto mais vendido do mundo e o mais vendido da China em todos os segmentos em 2025, somando 465.775 unidades em 2025.

No Brasil, o Geely EX2 foi lançado em novembro de 2025 e vem conquistando cada vez mais os clientes, apresentando crescimento consistente de demanda no segmento B de veículos elétricos, resultado que contribuiu de forma importante na decisão de fabricá-lo no Brasil.

“A produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna representa muito mais do que a nacionalização de um modelo. É um passo estratégico na jornada da Renault Geely do Brasil, com tecnologia global e forte base industrial local. Seguimos investindo no país”, afirma Ariel Montenegro, presidente e diretor geral da Renault Geely do Brasil.

O anúncio da produção do Geely EX2 no país é mais um importante marco da parceria estratégica com a Geely, que está alinhada ao plano estratégico FutuREady. Fora da Europa, o Grupo Renault vai continuar dando prioridade a acordos específicos para acelerar o crescimento internacional, como já acontece na Renault Geely do Brasil. O acordo coletivo de trabalho celebrado entre Empresa, Colaboradores e Sindicato, no mês de abril, foi fundamental para a viabilização deste novo projeto no Complexo Ayrton Senna.

Sobre o Geely EX2

Projetado para redefinir a mobilidade urbana para uma nova geração de motoristas, o Geely EX2 é o veículo elétrico mais vendido no mercado chinês, combinando design inspirador, espaço impressionante, economia real e desempenho inteligente para oferecer conveniência diária em um pacote refinado projetado para a vida urbana moderna.

Com uma relação custo-benefício que o coloca em destaque não apenas entre os carros elétricos de entrada, mas também em comparação com os modelos a combustão, o Geely EX2 pode oferecer, segundo a versão, itens exclusivos da categoria, como sistemas avançados de segurança (ADAS), câmera panorâmica de 540 graus, banco do motorista elétrico e teto com pintura contrastante.

MG Motor anuncia construção de primeira fábrica no continente europeu

A MG anuncia que a produção na Europa será retomada em uma nova unidade na Galícia, na Espanha. Este investimento de aproximadamente € 200 milhões representa um marco importante no compromisso de longo prazo da marca com o mercado europeu e na aceleração de sua estratégia “In Europe, For Europe”.

A nova instalação irá gerar mais de 2.000 empregos na Europa, estabelecendo um hub estratégico para a próxima fase de crescimento da MG. O início da produção está previsto para 2028, com capacidade anual de até 120.000 veículos.

A unidade integrará pesquisa e desenvolvimento de veículos, manufatura avançada, fornecimento de componentes centrais e operações logísticas inteligentes, formando um ecossistema industrial totalmente conectado, de ponta a ponta. Essa plataforma ampliará significativamente a produção e o fornecimento localizados, fortalecendo a resiliência, a capacidade de resposta e a agilidade da cadeia de suprimentos da MG na Europa.

Paralelamente, a MG irá aprofundar a colaboração com parceiros tecnológicos europeus, instituições de pesquisa e fornecedores locais, com o objetivo de acelerar a inovação em áreas-chave voltadas ao futuro, como tecnologia de baterias de próxima geração, sistemas inteligentes de mobilidade e soluções de energia limpa.

O anúncio acontece em um momento decisivo para a indústria automotiva europeia, à medida que as metas da União Europeia para zero emissões até 2035 continuam acelerando a transição para a mobilidade eletrificada. Por meio de manufatura localizada, investimento contínuo em P&D e uma abordagem centrada no cliente, a MG reforça seu compromisso com a Europa enquanto amplia o acesso dos consumidores da região a soluções avançadas de mobilidade.

Ao mesmo tempo, a MG continua levando ao mercado tecnologias de classe mundial, incluindo sua recém-lançada SolidCore, a primeira bateria semissólida produzida em massa, além de seu portfólio de tecnologias Hybrid+ e Plug-in Hybrid, líderes em suas categorias. Em conjunto, esses avanços reforçam o papel crescente da MG na construção de uma mobilidade mais sustentável, inteligente e orientada para o futuro na Europa.

O investimento contínuo da MG se apoia no forte momento vivido pela marca na região. No início deste ano, a empresa celebrou a entrega de seu veículo de número um milhão no mercado europeu. Desde seu retorno ao Reino Unido, em 2011, a MG tornou-se uma das marcas automotivas que mais crescem na Europa, apoiada por uma rede de mais de 1.300 concessionários em 34 mercados. Mais recentemente, o grupo controlador da MG celebrou a entrega de seu veículo global de número 100 milhões, reforçando sua escala e alcance internacional.

Nos últimos meses, a MG ampliou significativamente seu portfólio de produtos com a introdução de modelos-chave, incluindo o novo MG4 Urban e o novo MGS9 Plug-in Hybrid, primeiro SUV de sete lugares da marca, com versatilidade premium e amplo espaço interno em três fileiras. Com base em um forte ciclo de lançamentos ao longo do último ano, a MG também apresentou o MGS5, o MGS6 e o MG HS Hybrid+, fortalecendo ainda mais sua presença nos segmentos de veículos elétricos e híbridos. Na vanguarda da jornada de inovação da marca, o MG Cyberster continua redefinindo a performance elétrica, unindo de forma fluida a herança esportiva da marca e o icônico design roadster com tecnologia de ponta em veículos elétricos.

“Da inovação tecnológica à localização da manufatura e do P&D em toda a Europa, apoiada por uma linha de produtos verdadeiramente global, a MG continua ampliando os limites do que é possível — tornando tecnologia avançada e mobilidade sustentável acessíveis a mais pessoas do que nunca”, afirmou William Wang, Managing Director da MG no Reino Unido e na Europa. “Por meio da estratégia ‘In Europe, For Europe’, não estamos apenas respondendo ao futuro da mobilidade — estamos ajudando a defini-lo. Ao investir em capacidades locais, fortalecer nossa presença europeia e fomentar um ecossistema automotivo mais competitivo, estamos acelerando a jornada da Europa rumo a um futuro de mobilidade mais limpo, inteligente e sustentável.”

BMW Group e a Mistral AI avançam com IA em simulação de colisões

O BMW Group e a Mistral AI estão estabelecendo uma parceria para avançar no uso de inteligência artificial em simulações de colisão. O objetivo é melhorar a qualidade, a precisão e a velocidade em tarefas complexas de engenharia. A colaboração marca um primeiro passo para ampliar o uso de IA específica por domínio em outras áreas do desenvolvimento de veículos e na cadeia de valor do BMW Group.

“Para o BMW Group, o uso de dados industriais é um fator-chave para transformar inteligência artificial em geração de valor”, afirma Dr. Franz Decker, CIO e Vice-Presidente Sênior do BMW Group. “Ao combinar nossos conjuntos de dados de engenharia com as capacidades de treinamento de modelos da Mistral AI, estamos construindo uma IA especializada que apoia tarefas complexas de desenvolvimento.”

Complexidade e volume de dados em simulações de colisão

A escala e a complexidade das simulações de colisão no BMW Group reforçam a necessidade de uma IA específica por domínio. A cada semana, a empresa realiza milhares de simulações virtuais de colisão, gerando enormes volumes de dados de engenharia. Ao longo do tempo, isso resultou em um conjunto histórico de dados com mais de um petabyte de informações de simulações de colisão.

Esse banco de dados oferece insights altamente detalhados sobre estruturas veiculares e comportamento dos materiais, formando uma base única para o treinamento de um modelo industrial de IA.

“À medida que a IA industrial se torna a nova fronteira da inteligência artificial, temos orgulho de firmar parceria com o BMW Group”, afirma Marjorie Janiewicz, Chief Revenue Officer da Mistral AI. “Esta colaboração mostra como modelos de IA específicos para a indústria podem ajudar a resolver desafios complexos de engenharia, como as simulações de colisão.”

Para escalar essa abordagem, o BMW Group está focando nos chamados Large Industry Models (LIM). Esses são sistemas de IA treinados com dados industriais específicos de engenharia e simulação, provenientes do desenvolvimento de veículos e de testes de segurança.

Ao contrário dos sistemas de IA de uso geral, os LIMs incorporam conhecimento específico de domínio diretamente ao modelo de IA. Isso exige não apenas dados industriais, mas também profundo conhecimento técnico e ambientes tecnológicos que permitam aos sistemas de IA aprender diretamente a partir dos processos de desenvolvimento da BMW.

A parceria destaca a importância dos dados industriais para a próxima fase da geração de valor orientada por dados e fortalece o ecossistema de IA e inovação do BMW Group.

LG Electronics anuncia novas soluções para parceria de inovação automotiva com o Google

A LG Electronics (LG) apresentou seu mais recente portfólio de soluções de infotainment veicular (IVI) e veículos definidos por software (SDV), que receberam forte reconhecimento do Google e de montadoras globais.

Apresentando as inovações da LG baseadas em AAOS

A nova linha de soluções é construída sobre as tecnologias Android Automotive OS (AAOS) e AAOS SDV. Enquanto o AAOS SDV permite que o software defina e controle funções essenciais do veículo — desde desempenho de condução e recursos de conveniência até sistemas de segurança — o AAOS atua como a base para oferecer experiências de infotainment aos passageiros.

Experiências integradas em múltiplas telas com um único SoC

Um dos principais destaques é a nova solução para controle simultâneo de múltiplos displays no veículo. Alimentada pela plataforma Snapdragon® Cockpit de próxima geração, da Qualcomm Technologies, a solução da LG oferece imagens nítidas e vibrantes, além de desempenho fluido e estável, proporcionando uma experiência integrada entre navegação, informações do veículo e entretenimento.

Diferentemente dos sistemas convencionais de displays automotivos, que exigem um chip de controle separado para cada tela, a solução baseada em AAOS da LG consegue controlar simultaneamente múltiplos displays com diferentes proporções utilizando apenas um único system-on-chip (SoC). Aproveitando a tecnologia eficiente de alocação de recursos e as capacidades de otimização de carga do sistema da LG, a solução ajuda montadoras a reduzirem significativamente os custos de implementação de sistemas multimídia internos com múltiplas telas.

Experiências intuitivas e personalizadas dentro do veículo

A tecnologia da LG permite que cada pessoa dentro do veículo visualize conteúdos diferentes ao mesmo tempo. Por exemplo, o motorista pode utilizar a navegação na tela principal enquanto o passageiro do banco dianteiro assiste ao YouTube, e os passageiros do banco traseiro aproveitam conteúdos de TV ao vivo em suas respectivas telas. A solução também oferece suporte a contas de login individuais, configurações personalizadas, compartilhamento de conteúdo e controles parentais, permitindo uma experiência de entretenimento mais customizada e flexível para cada passageiro.

Além disso, a LG aprimorou sua interface baseada em comandos de voz para oferecer controle mais fácil em ambientes com painéis panorâmicos de grande dimensão. Com simples comandos de voz, os usuários podem ajustar layouts das telas, controlar funções importantes do veículo, abrir aplicativos e gerenciar o volume do sistema. A menor necessidade de interação por toque contribui para maior conveniência e segurança dentro do veículo.

Fortalecendo a colaboração com o Google para a era dos SDVs

Executivos do Google elogiaram a solução da LG pelo desempenho estável, experiência diferenciada do usuário e capacidade de suportar funções de cluster e entretenimento multimídia utilizando um único SoC.

A solução também recebeu avaliação positiva por sua flexibilidade em diferentes ambientes de SoC, potencial de aplicação em uma ampla variedade de soluções automotivas e ampla compatibilidade com chipsets. A resposta positiva reforçou a força da parceria entre LG e Google e sinalizou novas oportunidades de colaboração.

“A solução da LG demonstrou claramente como o AAOS pode proporcionar experiências veiculares mais flexíveis, inteligentes e envolventes”, afirmou Patrick Brady, vice-presidente de Android Automotive do Google. “Sua integração fluida entre múltiplas telas, controles intuitivos por voz e desempenho estável alimentado por um único SoC se destacaram, e esperamos continuar nossa colaboração com a LG para avançar a inovação na era dos SDVs.”

“Estamos honrados pelo reconhecimento da nossa expertise tecnológica e do nosso compromisso com a inovação da experiência do cliente”, afirmou Eun Seok-hyun, presidente da LG Vehicle Solution Company. “Por meio da colaboração contínua com o Google e outros grandes parceiros globais de tecnologia, a LG continuará oferecendo experiências diferenciadas para clientes dentro dos veículos.”

Nissan e Quemix demonstram com sucesso a primeira simulação aerodinâmica de veículos do mundo utilizando algoritmo quântico

A Nissan Motor Co., Ltd. anunciou que conduziu uma pesquisa sobre análise aerodinâmica de veículos utilizando computação quântica, em colaboração com a Quemix Inc.

Nesta pesquisa conjunta, as duas empresas demonstraram pela primeira vez no mundo, com sucesso, a aplicação de um algoritmo quântico à simulação aerodinâmica de veículos, confirmando sua eficácia. Os resultados sugerem o potencial de reduzir o tempo de processamento de aproximadamente um dia, como exigido pelos métodos convencionais, para apenas alguns minutos.

Neste estudo, a Nissan e a Quemix desenvolveram um novo algoritmo híbrido que combina um computador quântico com um computador clássico para cálculos de dinâmica de fluidos ao redor de veículos.

Nessa arquitetura, o computador quântico é responsável pelos processos computacionais centrais, enquanto o computador clássico realiza os cálculos de apoio. Essa divisão de funções melhora a eficiência computacional geral.

Utilizando esse algoritmo, simulações aerodinâmicas de geometrias complexas foram executadas em um simulador de computador quântico, e foi confirmado que o comportamento do fluido pode ser reproduzido com precisão comparável aos métodos convencionais de computação clássica.

Desafios na análise aerodinâmica

Atualmente, a análise aerodinâmica frequentemente utiliza métodos como o de Boltzmann em Rede (LBM). No entanto, o longo tempo de processamento ainda é um grande desafio.

Além disso, a aplicação da computação quântica nesse campo tem sido limitada por restrições técnicas, incluindo a impossibilidade de aplicar diretamente os métodos existentes. Esta pesquisa representa uma abordagem prática para enfrentar esses desafios.

À medida que a Nissan avança na digitalização de seus processos de desenvolvimento, a empresa também está explorando o uso da computação quântica em uma ampla gama de áreas, incluindo desenvolvimento de materiais, serviços de mobilidade e otimização da gestão de energia usando veículos elétricos (EVs).

Este estudo demonstra a aplicabilidade da computação quântica no altamente versátil campo da análise de dinâmica de fluidos. A Nissan e a Quemix depositaram conjuntamente uma patente com base nesses resultados de pesquisa.

Perspectivas

No futuro, a Nissan e a Quemix pretendem avançar ainda mais essa pesquisa rumo à aplicação prática da simulação aerodinâmica com suporte da computação quântica. Além disso, a Nissan explorará possibilidades de aplicar essas tecnologias nos futuros processos de desenvolvimento de veículos.

Os resultados desta pesquisa serão apresentados na Q2B 2026 Tokyo, uma conferência internacional no campo das tecnologias quânticas, que será realizada de 4 a 5 de junho de 2026, no Grand Hyatt Tokyo.

BYD Atto 8 e Song Plus Turbo: Grupo Viamar realiza o evento "BYD Vip Day" e destaca os modelos em São Paulo

O grupo de concessionárias Viamar realizou na noite do último dia 28 o BYD VIP DAY, em São Bernardo do Campo- SP, evento que reuniu clientes, jornalistas, especialistas do mercado automotivo e executivos da empresa. O evento celebrou os números e apresentou o portfólio da marca, com destaque para a aposta da BYD Viamar para famílias, o Atto 8, SUV híbrido plug-in de sete lugares, ideal para famílias que buscam espaço, desempenho e tecnologia.

Comercializando automóveis no Brasil há quase cinco anos, a BYD tem expandido presença no mercado brasileiro e batendo recordes. Em abril, a montadora chinesa foi a marca de carros mais vendida no varejo brasileiro. Ao todo 14,9 mil veículos foram vendidos no período.

Para Caio Ramos, diretor comercial da BYD Viamar, no grupo de concessionárias que atua há mais de 30 anos em São Paulo com 27 lojas, o sucesso da marca está na qualidade e no bom preço que a montadora chinesa oferece, tanto na aquisição como na manutenção.

“Hoje a BYD gosta de falar muito do TCO, o custo total de aquisição. Ela oferece um carro que te dá uma aquisição e uma manutenção com preços acessíveis, isso sem falar do custo de abastecimento. O KM rodado de um carro desse chega a girar em torno de R$0,09 a R$0,11 centavos . Então, é muito barato você ter um BYD e acho que são fatores do sucesso da marca“, explica Caio.

Durante o encontro, todos os convidados fizeram um test-drive dos modelos em destaque e acompanharam um test drive com demonstração dos especialistas em produto da loja, os dream builders. Ramos afirmou que além dos custos de aquisição e manutenção, a tecnologia disponível nos modelos da chinesa também é um fator atrativo.

Outro ponto de destaque, de acordo com o diretor, é o mercado diversificado que BYD está mirando atingir com seus modelos diversificados, que vão desde carros de alto luxo, como o Atto 8, até um público que precisa de carro para o dia a dia para trabalhar mas sem abrir mão da qualidade. “O mercado que a BYD está buscando é o que foi deixado pelas marcas super premium, como BMW e Land Rover, que há alguns anos tinham veículos de R$150 mil e, R$200 mil, e que hoje está sendo muito bem ocupado pela BYD, com qualidade nos produtos e design inovador”, explicou. “A marca também conta com carros que vão desde o Dolphin mini, que atende jovens até pessoas mais velhas que procuram um veículo ágil para o dia a dia, para trabalho e outros compromissos”, finalizou.

BYD Atto 8

SUV híbrido plug-in de sete lugares, ideal para famílias que buscam espaço, desempenho e tecnologia. O modelo tem 5,04 metros de comprimento, amplo espaço interno e autonomia elétrica de até 150 km, podendo chegar a cerca de 900 km no total. Conta com bateria de alta capacidade, tração integral, central multimídia de 15”, som premium, bancos com aquecimento, ventilação e massagem, além de diversos recursos de segurança e assistência ao motorista.

BYD Song Plus

SUV híbrido médio também voltado para famílias, tem cerca de 4,77 metros de comprimento, um porta-malas de 574 litros e autonomia elétrica de até 99 km. Traz central multimídia com Google integrado, sistema de som premium, câmeras 360°, e acabamento sofisticado, além de outras funcionalidades.

(Fotos: Divulgação)

MG Motor lança página exclusiva do MG4 Urban, modelo que em breve chega ao Brasil

A MG Motor, marca de origem britânica com mais de 100 anos de história, anuncia o lançamento da página exclusiva do MG4 Urban, disponível neste link. O novo ambiente digital foi criado para reunir informações sobre o modelo e permitir que os interessados se cadastrem para receber novidades em primeira mão sobre o hatch elétrico, que chega ao mercado brasileiro nos próximos meses.

A iniciativa faz parte da estratégia da MG Motor de começar a apresentar o modelo localmente e se aproximar do público brasileiro. Com essência britânica, design icônico, excelente autonomia, sistema ADAS completo e muita tecnologia a bordo, o MG4 Urban reforça a proposta da marca de oferecer uma mobilidade elétrica moderna, conectada e alinhada à rotina urbana. O modelo chegará ao Brasil com duas opções de bateria e, entre seus destaques, está a capacidade de realizar o carregamento ultrarrápido de 10% a 80% em menos de 30 minutos em um carregador rápido, ampliando a praticidade no uso diário.

Com proposta urbana inteligente e forte conteúdo tecnológico, o MG4 Urban ampliará o portfólio de veículos elétricos da MG no Brasil e contribuirá com o objetivo da marca de facilitar o acesso do brasileiro à alta tecnologia e inovação de ponta.

“O início do plano de comunicação do MG4 Urban, com a landing page oficial, ações com influenciadores e mídia nas plataformas digitais, marca o começo de uma etapa fundamental de aquecimento da estratégia de marketing e produto no Brasil. Como parte do plano, iniciaremos uma jornada gradual de revelações para apresentar ao consumidor brasileiro toda a proposta do projeto até sua chegada oficial ao mercado. Nosso objetivo é construir familiaridade, percepção de valor e entendimento sobre os diferenciais do MG4 Urban, destacando sua inovação, tecnologia e os benefícios que o modelo entrega ao cliente. Dessa forma, queremos garantir que o consumidor possa compreender, desde o primeiro momento, a relevância deste grande lançamento para o mercado brasileiro”, afirma Thiago Marques, Head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil.”, afirma Thiago Marques, head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil.

A MG Motor segue avançando em sua estratégia de crescimento no Brasil, baseada em inovação, conectividade e oferta de produtos eletrificados que unem a tradição britânica da marca com a tecnologia global da SAIC Motor.

Cadillac inicia vendas no Brasil no último trimestre do ano

A Cadillac anuncia um novo passo em sua implantação no Brasil e confirma que dará início à sua atuação comercial no país no último trimestre deste ano. Como parte desse movimento, a marca formaliza os operadores de seus três centros de experiência, que estarão localizados nos estados de São Paulo e Paraná e no Distrito Federal, e reforça o avanço de sua estrutura de estreia na América do Sul.

Os centros de experiência serão operados pela Eurobike, em São Paulo, pela Metrosul, em Curitiba, e pela Tecar, em Brasília. As três empresas passam a integrar a fase inicial da operação da Cadillac no Brasil, em um modelo desenhado para traduzir no mercado brasileiro a proposta contemporânea de luxo da marca, com atendimento diferenciado ao cliente.

“Desde o anúncio da chegada da Cadillac ao Brasil, a expectativa em torno da marca tem sido muito positiva. Agora, damos mais um passo concreto nessa trajetória com parceiras selecionadas que são referência em seus respectivos mercados e compartilham atributos centrais para Cadillac, como excelência em experiência, qualidade de atendimento, consistência de execução e atenção a cada detalhe”, afirma Felipe Manenti, head da Cadillac no Brasil.

As unidades Cadillac São Paulo, Cadillac Curitiba e Cadillac Brasília estão em fase de preparação para abrir as portas pouco antes do GP Brasil de Fórmula 1, em novembro, quando a equipe Cadillac participará pela primeira vez da principal categoria do automobilismo mundial num circuito nacional.

Antes disso, a primeira aparição pública da marca no Brasil aconteceu no Catarina Aviation Show, um dos principais eventos de aviação executiva do país, realizado entre 21 e 23 de maio, em São Roque (SP). A escolha dessas três praças reflete uma implantação focada em mercados estratégicos do alto luxo brasileiro, combinando centralidade financeira, relevância institucional e força patrimonial com abertura a novas formas de propulsão.

A Cadillac iniciará sua atuação comercial no Brasil com o que tem de mais avançado em sofisticação, tecnologia e design: os SUVs Cadillac OPTIQ, Cadillac LYRIQ e Cadillac VISTIQ, modelos referência global em seus respectivos segmentos.

Com mais de um século de história, a Cadillac vive um momento de expansão internacional estruturada. A chegada da marca por aqui reforça o papel estratégico do país na visão regional da General Motors e avança sobre os fundamentos apresentados no lançamento: maturidade do mercado, relevância do Brasil dentro da estratégia de longo prazo da companhia e a construção de uma presença seletiva em um segmento de maior prestígio e valor agregado.

Grupo Viamar lança novo Chevrolet Sonic em evento em São Bernardo do Campo

O Grupo Viamar, concessionária de veículos com mais de 27 lojas em São Paulo, lançou, no último dia 20, o novo Chevrolet Sonic, considerado um dos principais lançamentos da marca em 2026. O evento aconteceu em São Bernardo do Campo (SP) e reuniu mais de 200 convidados em uma noite marcada por testes drive do modelo, música e um coquetel com clientes e parceiros. Segundo Daniel Kelemen, sócio-diretor do Grupo Viamar, o objetivo do evento foi trazer o público para conhecer os detalhes do novo modelo. “Procuramos não só mostrar o modelo, mas apresentar as funcionalidades de cada uma das versões, Premier e a RS, e como elas atendem diferentes perfis”, destacou.

Estiveram no evento representantes da General Motors e da diretoria do Grupo Viamar. Entre eles, Kleusner Lopes, diretor comercial da GM na América Latina; Fábio Rua, vice-presidente da GM; além dos sócios-diretores da Viamar, Daniel Kelemen, Sérgio Martins e do sócio Carlos Henrique.

  Marcelo Lima, Prefeito de São Bernardo do Campo, Daniel Kelemen, sócio-diretor do Grupo Viamar, e os executivos da GM

                                                                                                                                             (Foto:divulgação)

Para Kelemen, o lançamento reflete as transformações do mercado automotivo no Brasil. “O mercado automotivo no país mudou e os consumidores em geral deixaram de priorizar os sedãs tradicionais e passaram a procurar os SUVs que tenham mais espaço, conforto e versatilidade, mas com um valor acessível. Esse novo modelo chega justamente para atender esse perfil”, explica.

Kelemen também destaca que o modelo surge como uma alternativa competitiva diante do avanço dos veículos elétricos e da entrada de marcas chinesas no mercado brasileiro. “A Chevrolet é uma marca consolidada e reconhecida pela segurança, robustez e confiabilidade dos seus veículos. O Sonic chega para competir com as marcas que estão em alta, oferecendo tecnologia, conforto e a credibilidade de uma marca forte”, ressalta.

De acordo com o executivo, a tecnologia se tornou um fator decisivo para o consumidor atual. “As montadoras precisam acompanhar as tendências do mercado e hoje o cliente busca mais tecnologia e conectividade. Os veículos da Chevrolet oferecem uma experiência altamente conectada, e isso faz parte do pacote de benefícios que coloca o Sonic em uma posição elevada”, finaliza Kelemen. Principais detalhes do Chevrolet Sonic O novo Chevrolet Sonic chega ao mercado mirando o segmento de SUVs compactos. O modelo possui 4,23 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,55 metros de distância entre-eixos, além de um porta-malas com capacidade para 392 litros. O veículo estará disponível em duas versões. A Premier, versão de entrada, aposta em um visual mais refinado e detalhes cromados. Já a versão RS traz proposta mais esportiva, com acabamentos escurecidos. As duas configurações contam com motorização 1.0 turbo da família CSS Prime. Segundo a fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos.

Produzido no Brasil e posicionado entre o Onix Activ e o Tracker, o veículo é lançado nas cores Azul Boreal, Branco Summit, Prata Shark, Preto Ouro Negro, Vermelho Scarlet e o inédito Cinza Urbano. 

                                                                           

                                                                            Sonic RS

                                                                              Sonic RS

                                                                       Sonic Premier

                                                            Frente e traseira marcantes

                                           Parte interna harmoniza estética e tecnologia

Tecnologia embarcada desde a direção até o painel

                               Tela multimídia disponibiliza muitas informações e comandos

                                           Um "sem número" de recursos à disposição

                                          Um dos inúmeros sensores em volta do veículo

                                                                         Detalhe da Roda

Sobre o Grupo Viamar 

O Grupo Viamar é uma rede de concessionárias de São Paulo, com mais de 30 anos de atuação, que atua com carros novos das marcas Chevrolet, Nissan, Hyundai, KIA e BYD. A empresa, fundada na região do ABC, se destaca por oferecer soluções completas e inovadoras, pela excelência no atendimento aos seus clientes e nas operações realizadas. Com uma estrutura sólida e profissionais altamente qualificados, o Grupo Viamar possui 27 concessionárias em São Paulo, mantendo um compromisso inabalável com a qualidade dos produtos que representam.

(Fotos: João Tilki)

Jeep® Commander alcança a marca de 100 mil unidades produzidas no Brasil

Lançado no fim de 2021, o Jeep Commander rapidamente se tornou protagonista no mercado brasileiro entre os SUVs de sete lugares. Primeiro modelo da Jeep totalmente desenvolvido pelas equipes da Stellantis América do Sul e produzido no Polo de Goiana, em Pernambuco, o Commander acaba de celebrar o marco de 100 mil unidades produzidas, ajudando a Jeep a manter o seu legado no território nacional e como destaque no segmento de SUVs grandes de 7 lugares.

Referência em sua categoria, o modelo traduz com precisão a essência da Jeep ao reunir design marcante, desempenho, tecnologia de ponta e elevado nível de conforto, além de oferecer versões com capacidade 4x4 e posicionamento de preço altamente competitivo.

Todas as versões do Commander são equipadas com tecnologia de direção autônoma ADAS de nível 2, que garante mais segurança aos ocupantes do carro. O pacote, o mais completo e avançado oferecido no Brasil, inclui alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego e de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa e detector de fadiga do motorista, entre outras funções. O pacote de segurança é reforçado por até sete airbags.

Outro destaque do modelo é a terceira fileira de bancos, que quando rebatida, gera um assoalho completamente plano com 661L de capacidade de carga, um espaço importante para todas as aventuras que o modelo pode proporcionar.

Assim como toda a gama nacional Jeep, o modelo oferece 5 anos de garantia e assistência 24h em todo o território nacional, reforçando a força e a confiabilidade da marca no Brasil, um importante diferencial competitivo.

Ao longo de sua trajetória, o modelo construiu uma identidade sólida e evoluiu continuamente para permanecer à frente do mercado. As atualizações incorporadas à linha 2027 reforçam esse compromisso com a inovação e garantem que o Commander siga ampliando sua relevância no país.

O marco de 100 mil unidades produzidas do Jeep Commander coroa um ano especialmente relevante para o modelo, que ganhou ainda mais destaque com a ampliação das motorizações disponíveis, com a chegada das versões híbridas-leve MHEV de 48V, do novo motor Hurricane turboflex de 272 cv, blindagem homologada Jeep e a oferta de novos acessórios que elevam seu nível de exclusividade.

Desde o seu lançamento, o modelo já recebeu mais de 20 prêmios dos mais prestigiados veículos de comunicação, o que ressalta a relevância e qualidade do Jeep Commander.

Novo Nissan Kait produzido no Complexo Industrial de Resende já é exportado para oito mercados da América Latina

Fabricado no Complexo Industrial de Resende e vendido no Brasil desde dezembro do ano passado, o novo Nissan Kait vem ganhando a América Latina nos últimos meses. O SUV, que é uma das melhores opções do segmento de SUVs compactos em termos de espaço, tecnologia e design, ampliou o número de destinos e já está sendo exportado para oito mercados da América Latina.

Depois de Paraguai, Colômbia e Costa Rica, navios carregados com o modelo produzido no Brasil estão desembarcando na Argentina, Uruguai, Panamá, Guatemala e México.

De Resende para o mundo

O processo de exportação do Nissan Kait conta com uma ampla estrutura dentro do próprio Complexo Industrial de Resende. Após a produção, o SUV é enviado para a área de operação de embarque da fábrica, onde um time capacitado trabalha em 10 rampas que servem de ponte para levar o SUV ao alto das cegonhas, que têm a missão de levar o modelo ao porto do Rio de Janeiro.

De lá, os veículos estão sendo distribuídos por rota marítima a alguns países. O SUV, que conta com um dos maiores porta-malas da categoria, será exportado para mais de 20 países da América Latina.

O novo Kait é o segundo SUV anunciado como parte do investimento de R$ 2,8 bilhões que a Nissan está realizando no Brasil — montante que transformou a unidade industrial com novos equipamentos, processos inéditos e a contratação de 400 novos funcionários. O primeiro SUV fruto desse plano de investimento foi o novo Nissan Kicks, lançado no mercado brasileiro em julho do ano passado e que também é exportado desde Resende para países da América Latina.

O novo Nissan Kait

Com 4,30 m de comprimento, 2,62 m de entre eixos e porta-malas de 432 litros, o novo Nissan Kait é espaçoso e confortável. O interior amplo é emoldurado por um design expressivo e que chama a atenção. O SUV brasileiro tem linhas arrojadas que transmitem dinamismo e uma estética que une funcionalidade e emoção. A frente do modelo é elegante, com um conjunto ótico separado e faróis full led de longo alcance. Enquanto a traseira traz o nome do modelo no centro do porta-malas.

Por dentro, o novo Nissan Kait conta com painel de instrumentos digital de 7 polegadas que é 100% personalizável. A conectividade é destaque com a multimídia de 9 polegadas, disponível nas versões Advance Plus e Exclusive.

O novo Nissan Kait é oferecido no Brasil em seis versões para garantir a melhor experiência para cada consumidor: Active, Sense, Sense Plus, Advance, Advance Plus e Exclusive. Todas elas contam com rodas de liga leve aro 17, que recebem pneus 205/55. Nas versões Advance, Advance Plus e Exclusive elas têm design com estilo mais esportivo, batizado de blades (lâminas).

Sob o capô, o novo Nissan Kait é equipado com um powertrain confiável e desempenho comprovado pelos clientes da marca japonesa, o eficiente conjunto formado pelo motor 1.6 16V com a caixa de transmissão XTRONIC CVT. Essa dupla consagrada da Nissan é reconhecida pelos consumidores brasileiros por sua durabilidade, equilíbrio e baixo custo de manutenção.

Mercedes-Benz conecta o universo automotivo à aviação executiva no Catarina Aviation Show

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil anuncia sua participação no Catarina Aviation Show 2026, um dos mais exclusivos eventos do setor de aviação executiva do Brasil, que acontece de 21 a 23 de maio de 2026, no Catarina Airport Executive, em São Roque (SP). Em parceria com a Airbus, a marca expõe o Mercedes-AMG G 63 com o helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition, reforçando sua conexão com o universo da inovação e da alta performance, além de evidenciar a forte sinergia entre os segmentos automotivo e aeronáutico.

“A nossa participação no Catarina Aviation Show é uma oportunidade estratégica de fortalecer o relacionamento com um público que valoriza inovação, design e alta performance. Estar ao lado de um parceiro como a Airbus nessa ação reforça a integração dos universos automotivo e de aviação executiva, criando um ambiente único de negócios, conexões e inspiração”, afirma Alessandra Souza, Head de Marketing e Comunicação Corporativa da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Reconhecido por reunir clientes, investidores e entusiastas de alto poder aquisitivo, o Catarina Aviation Show se consolida como um ambiente propício para marcas de alto valor que compartilham princípios como tecnologia, sofisticação e excelência. O evento também se destaca por promover experiências exclusivas e fortalecer a integração entre diferentes setores do mercado de luxo.

ACH145 Mercedes-Benz Edition: DNA automotivo com a exclusividade da aviação

A ação conta com a exposição do helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition, resultado de uma parceria consolidada entre a Mercedes-Benz e a Airbus. Iniciada em 2010, a colaboração é pioneira entre as indústrias automotiva e de aviação. Renovada em 2021, a parceria passou a incorporar a filosofia de design Sensual Purity, característica da Mercedes-Benz, ao interior da aeronave. Com configurações que variam de quatro a oito assentos, o helicóptero oferece seis conceitos exclusivos de design, permitindo alto nível de personalização e uma experiência única de conforto e sofisticação.

Mercedes-AMG G 63: o ícone com presença inconfundível

O grande destaque da marca durante o evento é o Mercedes-AMG G 63, que combina tradição, luxo e desempenho extremo que inspirou o helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition. O automóvel é equipado com motor V8 biturbo de 4.0 litros e 585 cv de potência, ao mesmo tempo que mantém a reconhecida robustez off-road. Seu design marcante, aliado a um interior refinado com diversas tecnologias, o torna referência em exclusividade e performance, traduzindo o DNA inconfundível da Mercedes-AMG.