Geely EX2 alcança a marca de um milhão de vendas globais em apenas dois anos

A Geely Auto anuncia que o Geely EX2 superou a marca de um milhão de unidades vendidas no mundo, apenas dois anos após o seu lançamento, uma importante etapa para a presença global do modelo, que segue em rápida expansão. Com aproximadamente um Geely EX2 vendido a cada minuto, o modelo alcançou um resultado que evidencia a crescente aceitação do modelo no mercado mundial.

Sucesso de vendas desde o lançamento

Lançado inicialmente em 9 de outubro de 2024, o Geely EX2 registrou sucessivos marcos de vendas em um ritmo acelerado. Superou a marca de 10 mil unidades em apenas 16 dias, ultrapassou 200 mil unidades em pouco mais de 200 dias, atingiu mais de 600 mil unidades no 536º dia, chegou a 800 mil unidades em julho de 2026 e ultrapassou a marca de um milhão de unidades no início de outubro de 2026, exatamente 24 meses após sua estreia.

Com 465.775 unidades vendidas em 2025, o Geely EX2 tornou-se o carro mais vendido do mundo nos segmentos A e B, e o veículo mais vendido na China considerando todos os segmentos (segundo a IHS Markit). Seu sucesso estendeu-se de forma expressiva ao mercado internacional: foi o carro de passeio mais vendido na Austrália no mês de seu lançamento, liderou o ranking de veículos elétricos a bateria (BEV) por três meses consecutivos na Jordânia e conquistou a segunda posição entre os veículos 100% elétricos no México, nos meses de agosto e setembro de 2026, de acordo com dados do setor local. Somente em outubro de 2026, as vendas mensais atingiram 71.337 unidades.

A força do produto por trás das vendas

Desenvolvido como um carro urbano com conceito de “Espaço Inteligente” (Smart Space Urban Car), o Geely EX2 foi projetado para a mobilidade cotidiana, equilibrando segurança, agilidade, um espaço interno prático e recursos inteligentes. Em setembro de 2026, tornou-se um dos primeiros carros compactos a obter classificação máxima de cinco estrelas em segurança, segundo os protocolos de teste Euro NCAP e ANCAP de 2026. Seus fundamentos de segurança incluem uma estrutura de carroceria reforçada e o Sistema de Segurança de Bateria da Geely.

Sua configuração de tração traseira, suspensão traseira do tipo multi-link e um raio de giro reduzido de 4,95 metros proporcionam uma manobrabilidade urbana ágil. A unidade de propulsão elétrica altamente integrada (sistema "11 em 1") otimiza o aproveitamento do espaço, permitindo uma cabine que acomoda confortavelmente cinco ocupantes, um fronta-malas de 70 litros e uma capacidade de carga flexível. O veículo ainda conta com o sistema Flyme Auto e a tecnologia de câmeras 540° com a função de chassi transparente, que aprimoram a praticidade no uso diário.

A próxima fase da expansão global

Alcançar a marca de um milhão de vendas globais em um período de dois anos comprova que o Geely EX2 tem grande aceitação em diversos mercados e atende às diferentes necessidades dos consumidores ao redor do mundo.

Esse marco sinaliza a evolução do modelo, passando de uma rápida adoção inicial para um desempenho de vendas global sustentável e consolidado. De forma mais ampla, ele evidencia a capacidade da Geely Auto de oferecer veículos elétricos a bateria, competitivos em escala global, para o mercado de grande consumo, estabelecendo uma base sólida para a próxima fase da expansão internacional do Geely EX2.

40 anos de produção em série na fábrica do BMW Group em Regensburg

A fábrica do BMW Group em Regensburg celebra 40 anos de produção em série. Desde o início de suas operações, o BMW Group investiu mais de seis bilhões de euros nesta unidade, onde foram criados cerca de 9.000 postos de trabalho.

Atualmente, Regensburg é a fábrica automotiva do BMW Group com o maior volume de produção na Europa. Desde 2023, foram destinados cerca de 400 milhões de euros para instalações e estruturas de produção voltadas para a Neue Klasse. Com isso, a fábrica se prepara para as futuras gerações de veículos.

“Durante quatro décadas, nossa fábrica de Regensburg tem sido sinônimo da força industrial da Alemanha como polo produtivo. Nove milhões de veículos comprovam o que é possível alcançar com coragem, espírito pioneiro, tecnologia de ponta e a competência de nossos colaboradores”, afirmou Raymond Wittmann, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável pela Produção. “Continuaremos contribuindo para uma indústria sólida na Alemanha mediante a criação de valor regional, uma firme vontade de transformação e investimentos contínuos. Além disso, é fundamental contar com condições estruturais confiáveis e competitivas que fortaleçam a Alemanha como polo industrial de forma sustentável”.

Regensburg: produção flexível com alcance global

O primeiro veículo produzido na fábrica do BMW Group em Regensburg saiu da linha de produção em outubro de 1986: um BMW Série 3 da geração E30. Um mês depois, teve início a produção em série. Desde então, a fábrica entregou nove milhões de veículos. Atualmente, opera 24 horas por dia em um esquema de três turnos. A cada 57 segundos, um veículo sai da linha de montagem. Isso equivale a mais de 1.400 automóveis por dia para clientes de todo o mundo. Todos os tipos de sistemas de propulsão são fabricados de maneira flexível em uma única linha de produção, desde motores a combustão e modelos híbridos plug-in até veículos 100% elétricos.

Nesta unidade são produzidos de forma flexível o BMW X1, o BMW X2 e suas variantes totalmente elétricas BMW iX1 e BMW iX2, modelos que fazem parte da oferta da BMW em diferentes mercados da região. No encerramento do terceiro trimestre de 2026, o BMW X1 com motor a combustão é o veículo BMW mais vendido na América Latina, enquanto o BMW X2 se mantém entre os modelos preferidos pelos clientes da região. Essa conexão entre produção e demanda reflete a capacidade do BMW Group de atender às diversas necessidades de mobilidade em nível global por meio de sua abordagem de abertura tecnológica.

O veículo de número nove milhões produzido em Regensburg

A Alemanha é o coração da produção do BMW Group. No ano passado, a companhia voltou a fabricar mais de um milhão de veículos em suas fábricas alemãs. Isso significa que aproximadamente um em cada quatro automóveis produzidos no país é proveniente do BMW Group. De acordo com o princípio orientador “Local para Local” (Local for Local), o volume de produção da empresa na Europa corresponde às vendas de veículos do BMW Group na região. Em meados de setembro, o veículo de número nove milhões saiu da linha de montagem da fábrica de Regensburg: um BMW iX1 na cor BMW Individual Velvet Orchid II Metallic. O veículo foi produzido de acordo com as especificações do cliente e entregue a um comprador na Suécia.

Criação de valor industrial com impacto regional

A Alemanha é também o centro de uma rede industrial de criação de valor estreitamente interconectada. Cerca de 55% dos colaboradores do BMW Group trabalham na Alemanha. A eles somam-se milhares de empresas parceiras ao longo de toda a cadeia de suprimentos. O desenvolvimento da fábrica do BMW Group em Regensburg e o crescimento econômico da região do Leste da Baviera estiveram — e continuam estando — profundamente conectados. Os investimentos na fábrica, as tecnologias e a geração de empregos têm um impacto que vai além de suas dependências: fortalecem fornecedores regionais, prestadores de serviços e pequenas e médias empresas; geram renda e arrecadação tributária; e asseguram a capacidade industrial da região.

Mercedes-Benz avança na integração da inteligência artificial no desenvolvimento de automóveis

A Mercedes Benz dá um novo passo na transformação digital de seu desenvolvimento de produtos com o PLM.AI (Product Lifecycle Management), iniciativa que conecta dados, aplicações e processos de engenharia em uma estrutura integrada e preparada para o uso de inteligência artificial. Com investimentos de cerca de meio bilhão de euros, a empresa estabelece as bases para uma nova geração de desenvolvimento de veículos mais conectada, orientada, por dados e apoiada por IA.

A inteligência artificial faz parte de diferentes etapas do desenvolvimento de produtos da Mercedes-Benz. Atualmente, agentes de IA auxiliam em atividades que vão desde a otimização de custos de materiais e processos de certificação e homologação até a identificação e resolução de falhas e o desenvolvimento de software. Com o PLM.AI, a proposta é ampliar essa atuação ao conectar diferentes aplicações ao longo de todo o processo de desenvolvimento.

A iniciativa utiliza modelos de dados padronizados e uma integração de ponta a ponta das informações, criando um fluxo digital contínuo. Com dados consistentes e padrões definidos, as informações podem ser disponibilizadas em tempo real, simplificando a coordenação entre áreas e permitindo que novas tecnologias sejam transformadas em benefícios para os clientes com mais agilidade.

A solução também permitirá analisar relações complexas entre diferentes áreas e identificar possíveis impactos ainda nas fases iniciais do desenvolvimento. Simulações e processos apoiados por inteligência artificial contribuirão para um uso mais direcionado dos testes físicos, que poderão ser reduzidos pela metade ao longo do tempo. Dessa forma, recursos poderão ser utilizados de maneira mais eficiente, enquanto decisões de desenvolvimento poderão ser validadas mais cedo. A responsabilidade pelas decisões relacionadas ao produto, no entanto, permanece com as equipes.

Entre as aplicações do PLM.AI está a otimização do peso dos veículos. Como alterações em um componente podem afetar custos, segurança, sistemas de hardware e software e processos produtivos, agentes especializados poderão avaliar essas interdependências simultaneamente. Assim, as equipes terão uma visão mais ampla para tomar decisões que conciliem qualidade, proteção e viabilidade comercial. A integração de informações de produtos, serviços e operação também cria oportunidades para o pós-venda.

O projeto conta com a parceria da CONTACT software e da Siemens. Por meio do CONTACT Elements, ela oferece uma base aberta, modular e escalável para reunir informações, processos e aplicações, além de facilitar a incorporação de faturas tecnologias de IA. A Siemens por sua vez, contribui com soluções voltadas ao design automotivo, à simulação e à validação digital para o gêmeo digital, conectando áreas essenciais da engenharia em uma estrutura compartilhada.

Responsável por conduzir a transformação global, a Mercedes-Benz define a arquitetura, os modelos de dados e a governança do PLM.AI. A plataforma será a base de seu ecossistema de engenharia, apoiando uma atuação integrada e orientada por informações em todos os programas de veículos. A companhia continuará com total propriedade e controle sobre seus dados de inteligência artificial.

A novidade é apresentada em um ano simbólico para a marca, que celebra, em 2026, 140 anos de inovação. A trajetória teve início em 1886, com a patente do primeiro automóvel por Carl Benz, e segue marcada pela evolução contínua da mobilidade.

 

140 Anos de Inovação da Mercedes-Benz

Desde que Carl Benz registrou a patente do primeiro automóvel há 140 anos e Gottlieb Daimler construiu sua carruagem motorizada pouco depois, a Mercedes-Benz tem se dedicado continuamente à inovação e à criação dos automóveis mais desejáveis do mundo para seus clientes. Essa ambição impulsionou cada avanço, do primeiro automóvel do mundo, em 1886, aos atuais veículos elétricos inteligentes e seguros, como o novo GLC e o premiado novo CLA. Com o novo Classe S, a empresa dá continuidade ao maior programa de lançamentos de produtos de sua história. Com paixão por desempenho e espírito pioneiro, excelência e um compromisso inabalável com o atendimento ao cliente, a marca tem moldado consistentemente o futuro da mobilidade. O resultado vai muito além das conquistas da engenharia e cria a sensação inconfundível que guia tudo o que a Mercedes-Benz faz trazendo o slogan “Welcome home.”.

A Mercedes-Benz celebra 140 anos de inovação conduzindo três novos sedãs Classe S em uma jornada transcontinental por 140 locais ao redor do mundo. Cada destino destaca a tecnologia, o legado, o espírito pioneiro e a presença global da marca. Ao longo do percurso, clientes, fãs e colaboradores poderão participar das celebrações, em uma jornada épica que seguirá até outubro. Acompanhe o percurso 140 Anos. 140 Lugares. pelos seis continentes no especial 140 Anos de Inovação | Mercedes-Benz Media e pela Mercedes-Benz Community.

Planta Araquari (SC) do BMW Group completa 12 anos com 125 mil unidades produzidas

A Planta Araquari (SC) do BMW Group completou 12 anos de produção. Inaugurada em 30 de setembro de 2014, a unidade catarinense chega ao aniversário com 125 mil veículos produzidos e uma trajetória marcada pela flexibilidade e pela capacidade de adaptar suas operações às diferentes demandas do mercado brasileiro.

Desde o início das atividades, 12 modelos já foram produzidos nas linhas da fábrica. Atualmente, a unidade produz o BMW X1, o BMW 320i e o BMW X5 híbrido plug-in.

A importância da produção local também se reflete nos resultados comerciais da marca. Em 2026, os modelos fabricados em Araquari representaram 60,50% das vendas da BMW no Brasil.

A trajetória da fábrica também é marcada pelo avanço da eletrificação. Em 2024, Araquari iniciou a produção do BMW X5 híbrido plug-in, tornando-se responsável pela fabricação local do modelo mais avançado tecnologicamente do país e ampliando a presença da eletrificação na operação brasileira do BMW Group.

“Araquari tem um papel estratégico nas operações do BMW Group, com a produção local de modelos relevantes para o mercado brasileiro. A marca de 125 mil veículos produzidos em 12 anos reforça essa contribuição e a capacidade da planta de acompanhar diferentes demandas do mercado, mantendo os padrões globais de qualidade do Grupo. Esse resultado reflete o conhecimento, o comprometimento e a dedicação de toda a nossa equipe”, afirma Otávio Rodacoswiski, diretor geral da Planta Araquari.

Além da produção de veículos, Araquari também integra as atividades globais de engenharia do BMW Group. A planta e o escritório da empresa em São Paulo abrigam, em conjunto, um dos cinco centros de desenvolvimento da Engenharia BMW no mundo e o único localizado na América Latina. Os demais estão nos Estados Unidos, China, Japão e Coreia do Sul, sob coordenação central na Alemanha.

A equipe brasileira participa de projetos de desenvolvimento, testes e validações com aplicações locais e globais, ampliando o papel estratégico do Brasil dentro da estrutura internacional de engenharia do BMW Group.

Ram apresenta versão Laramie Night Edition da 2500

A Ram, única marca premium e exclusiva de picapes do mercado, traz mais uma novidade para a linha Heavy Duty. Por R$ 569.990, chega ao País a 2500 Laramie Night Edition, com acabamentos escurecidos que dão ao modelo um visual ainda mais imponente.

A 2500, independentemente da versão, está ao lado da 3500 para formar a dupla de picapes a diesel mais potentes à venda no mercado brasileiro, graças ao motor Cummins® 6.7 Turbodiesel High-Output de 436 cv de potência e 1.458 Nm (148,7 kgfm) de torque, acoplado a um câmbio automático de oito marchas. O sistema de tração é 4x4 com reduzida e três modos de funcionamento (4x2, 4x4 High e 4x4 Low), com acionamento eletrônico por botão.

Com a chegada da 2500 Laramie Night Edition, todas as picapes da gama atual da Ram no Brasil passam a oferecer ao público uma opção com os acabamentos escurecidos no lugar dos cromados que são clássicos em uma Ram. Na nova 2500 Laramie Night Edition, os contornos superior e inferior da grade dianteira é da cor da carroceria, assim como as molduras dos faróis e os para-choques. A grade, cromada na 2500 Laramie já comercializada no Brasil, recebe o preto brilhante característico de toda Night Edition.

Assim como na 3500 Laramie Night Edition, a 2500 Laramie Night Edition ganha um toque de esportividade no capô, que conta com uma entrada de ar na parte central e saídas de ar nas laterais. O badge do modelo, que na variante cromado é posicionado nas extremidades do capô, são reposicionado e passam a ocupar a parte central elevada do capô. Completam o visual externo da novidade as capas de retrovisor, estribos laterais, logotipos e rodas de 18 polegadas com acabamentos escurecidos.

Internamente, como de costume em uma Night Edition, a 2500 recebe bancos de couro, painel de instrumentos, volante e acabamentos de portas na cor preta. O nível de tecnologia e luxo se mantém alto na 2500 Laramie Night Edition, com destaque para a central multimídia de 12” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e sistema de câmeras 360° mais a exclusiva câmera de caçamba, além do quadro de instrumentos colorido e customizável de 12,3". Nele, é possível visualizar e ajustar diversos parâmetros da picape, além de acompanhar a atuação dos diversos assistentes de condução semiautônoma (ADAS), que inclui assistente ativo de manutenção de faixa, leitura automática de placas, piloto automático adaptativo com função Stop, sistema de monitoramento de ponto cego, entre outros. Também é possível espelhar a navegação nativa no quadro de instrumentos.

Além da tecnologia, a 2500 Laramie Night Edition faz jus ao pilar de capacidade de uma Ram, sendo capaz de rebocar até 8.948 quilos, sendo superada apenas pela 3500 nesse quesito. A picape vem com predisposição para reboque com tomadas de 7 e 12 pinos, além do controle eletrônico do freio de reboque e função Tow/Haul, que altera as trocas de marcha, melhora a resposta do acelerador e usa o freio motor quando uma carga pesada está sendo rebocada. Auxiliam o motorista nesta tarefa os espelhos retrovisores de reboque que podem ser expandidos eletronicamente, aumentando o campo de visão. A capacidade de carga da picape, por sua vez, é de 1.287 quilos, número que posiciona a 2500 como uma das líderes nesse aspecto no mercado brasileiro. Quando o assunto é capacidade volumétrica, a caçamba, revestida com material especial, possui 1.200 litros no vão de carga e os Rambox, compartimentos localizados nas laterais, 122 litros de capacidade cada. Cada compartimento conta com trava elétrica e iluminação interna, além de a Rambox do lado esquerdo ser equipada ainda com uma tomada de 115V.

A Ram 2500 Laramie Night Edition é dotada de uma série de recursos voltados para o conforto do motorista e passageiros, como bancos dianteiros com regulagem elétrica, aquecidos e ventilados e 2 posições de memória para motorista. O ar-condicionado é digital de duas zonas com saídas de ar traseiras. O console central possui apoia-braço com porta objetos; 4 porta-copos; espaço para guardar um notebook de até 15 polegadas; 4 portas USB na parte frontal, sendo 2 do tipo C, de carregamento rápido, e mais 2 portas USB tipo C na parte traseira. Somam-se as portas USB, duas tomadas de 115V. Os assentos dos bancos traseiros podem ser rebatidos, dando acesso a uma plataforma que transforma o assoalho traseiro em uma superfície plana.

A nova 2500 Laramie Night Edition chega às lojas em breve e estará disponível nas cores Branco Bright (sólida), Prata Zenith (metálica), Granito Crystal (metálica), Preto Diamond (perolizada) e Azul Forged (metálica).

Geely Auto Group estreia no Salão do Automóvel de Paris

O Geely Auto Group faz sua primeira participação no Salão do Automóvel de Paris, reunindo Geely Auto, Lynk & Co e Zeekr no Paris Expo Porte de Versailles. Com apresentação dos novos modelos Geely Monjaro EM-i, Lynk & Co 07GT e Zeekr 9X, a estreia destaca o portfólio de produtos versátil e diferenciado do grupo nos segmentos de grande volume, premium e de luxo.

A Geely sustenta esses lançamentos de produtos com a expansão de sua rede de vendas e serviços, além de operações locais de engenharia e design. Juntas, essas atividades fortalecem sua capacidade de atender às necessidades dos clientes europeus.

A Geely Auto lança na Europa o Geely Monjaro EM-i, seu SUV híbrido de segmento D. Combinando alta potência, amplo conforto, eficiência excepcional e recursos avançados de conectividade e inteligência, o Geely Monjaro EM-i proporciona uma experiência de condução híbrida refinada para famílias de todo o mundo.

A Lynk & Co realiza a estreia europeia do Lynk & Co 07GT, ampliando o portfólio local de produtos da marca com seu primeiro modelo sport touring híbrido plug-in. O veículo é moldado pela filosofia de design "The Next Day" da marca, combinando a elegância de um Cupê com características dinâmicas de um fastback focado em desempenho. Sua postura baixa e larga confere uma presença marcante e atlética, enquanto o design aerodinâmico ajuda a otimizar o fluxo de ar e aumentar a eficiência.

Já a Zeekr apresenta o Zeekr 9X, modelo topo de linha voltado para sua expansão no segmento de SUVs de luxo na Europa. Projetado em Gotemburgo, o SUV de seis lugares incorpora a visão “A New Class of Luxury” da marca. O modelo já está disponível para pedidos, com entregas previstas para começar em janeiro de 2027. Com 897 cv de potência o modelo entrega aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos.

Também está em exibição o novíssimo Zeekr 7X. Peça-chave para o crescimento da marca no continente, o Zeekr 7X é um dos seus veículos mais populares na região. A nova versão traz aprimoramentos em assistência à condução, cabine, design externo, autonomia e desempenho, com as primeiras entregas a clientes programadas para o primeiro trimestre de 2027.

Geely Auto Group aprofunda sua presença na Europa: fortalecendo vendas locais, serviços e desenvolvimento

A estreia do Geely Auto Group no Salão do Automóvel de Paris baseia-se em duas décadas de desenvolvimento profundamente enraizado na Europa. A infraestrutura inclui a Geely Technology Europe, uma organização europeia unificada de P&D, sediada em Gotemburgo e a organização de pesquisa e desenvolvimento de Frankfurt. Além disso, as equipes de design de Gotemburgo apoiam a Zeekr e a Lynk & Co, enquanto o centro de design italiano atende à Geely Auto.

O mês de setembro de 2026 registrou um momento histórico e inédito, no qual as vendas mensais combinadas das três marcas ultrapassaram as 10.000 unidades na Europa. Além disso, o Geely Auto Group vendeu 2.235.481 unidades globalmente de janeiro a setembro de 2026, registrando crescimento tanto na comparação anual quanto na mensal por sete meses consecutivos. As vendas acumuladas fora da China continental atingiram 797.670 unidades, uma alta de 169% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Hyundai inicia as comemorações de 15 anos do HB20 no Brasil

O primeiro carro da Hyundai desenvolvido e produzido no Brasil para o consumidor brasileiro surgiu em outubro de 2012 e mudou a referência para os compactos nacionais ao incluir, de série em todas as versões, freios ABS, ar-condicionado, trio elétrico e computador de bordo. Agora, o HB20 entra em seu 15º ano de produção e comercialização, consolidado como a opção de entrada para o portfólio nacional da Hyundai no País, que conta com o i20 para gama intermediária, na transição entre compactos e SUVs, e o SUV CRETA, líder em seu segmento nas vendas de varejo.

Os três produtos compartilham as linhas de montagem da Hyundai em Piracicaba (SP) que, dentro do plano de investimentos de US$ 1,1 bilhão confirmados para o Brasil até 2032, estão preparadas para fabricar mais modelos nos próximos anos. As instalações do parque industrial da Hyundai conseguem produzir diferentes veículos de forma eficiente em linhas compartilhadas, garantindo flexibilidade para responder à demanda de volumes do mercado.

Uma das primeiras ações que marcam o 15º ano de produção e comercialização do HB20 no Brasil é a sua inclusão na nova modalidade de vendas para microempresários que conduzem seu próprio veículo no transporte de pessoas por aplicativo. Junto com versões do i20 e do CRETA, o HB20 Comfort recebe condições altamente competitivas para aquisição. A expectativa da Hyundai é que o HB20 participe ativamente das vendas neste nicho ao longo de 2027, aproveitando as políticas de incentivo, a excelente relação custo-benefício e sua comprovada robustez e durabilidade.

Também, está prevista para os próximos meses uma otimização das atuais versões do HB20. Uma nova variante será apresentada reunindo pacotes de tecnologia e conforto mais completos para as opções de entrada do segmento, abaixo de R$ 100 mil. Essa nova versão reforçará, antes mesmo da chegada do ano/ modelo 2028 às linhas de montagem da Hyundai em Piracicaba, a alta competividade do HB20 exatamente naquilo que o consagrou desde o começo: reunir de série itens valorizados pelo consumidor já nas opções de entrada.

O foco para o HB20 em 2027 passará a ser as versões com motorização aspirada, que são totalmente produzidas no Brasil, a partir da fábrica de motores da Hyundai e seus fornecedores também instalados em Piracicaba. Essas versões 1.0 aspiradas sempre representaram a maioria das vendas nacionais do HB20 e oferecem a combinação ideal de baixo consumo de combustível e o mais competitivo custo de manutenção.

O HB20 segue altamente competitivo na faixa de preço de R$ 90 mil a R$ 100 mil ao iniciar seus 15 anos de produção e comercialização no Brasil, reunindo de série a lista mais completa de equipamentos de sua categoria, com seis airbags, assistente de partida em rampa, piloto automático com limitador de velocidade, sinalização de freio de emergência, direção elétrica progressiva, sistema de carro conectado Hyundai Bluelink e central multimídia de 8” com conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Conforme a versão, são incluídos ainda recursos como sensor crepuscular para acionamento automático dos faróis, retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, vidros elétricos com função one touch, chave presencial Smart Key, partida do motor por botão, volante com regulagem de altura e profundidade, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré e alerta de presença no banco traseiro.

Também, desde 2012, os proprietários do HB20 desfrutam de uma das mais extensas garantias de fábrica do País, com 5 anos de duração, sem limite de quilometragem. E o plano de manutenção para os primeiros 60.000 Km é, historicamente, o mais barato entre os concorrentes.

Mais novidades do HB20 serão anunciadas ao longo de 2027, celebrando seus 15 anos de produção e comercialização no Brasil.

Corolla sedã celebra 60 anos com linha completa novamente disponível nas concessionárias Toyota

O Toyota Corolla sedã volta a ter sua linha completa disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil. Após uma parada técnica e planejada em razão da transferência de sua produção de Indaiatuba para Sorocaba (SP), o abastecimento da rede foi normalizado, e o sedã segue sendo produzido no País com todas as versões novamente disponíveis aos clientes.

A retomada ocorre justamente no ano em que o Corolla completa 60 anos. Produzido no Brasil desde 1998, o modelo construiu no País uma trajetória marcada por atributos como qualidade, durabilidade e confiabilidade. Sua oferta combina conforto, espaço interno, acabamento, dirigibilidade e segurança com duas alternativas de motorização.

A opção 2.0 flex entrega até 175 cv com etanol e 167 cv com gasolina, associada à transmissão automática CVT. Já o Corolla Hybrid combina motor 1.8 flex e motor elétrico, com potência combinada de 122 cv e transmissão Hybrid Transaxle CVT.

O Corolla sedã também tem papel importante na história da eletrificação no Brasil. Em 2019, o modelo inaugurou uma nova frente no mercado ao se tornar o primeiro veículo híbrido flex produzido em série no mundo, tecnologia que combina eletrificação com a possibilidade de uso de etanol ou gasolina. Sete anos depois, o sistema permanece como um dos diferenciais da linha Corolla, que segue oferecendo o híbrido flex ao consumidor brasileiro.

Além dos atributos do veículo, os clientes contam com a estrutura de pós-venda da Toyota em todo o País e com o Toyota 10, programa de extensão de garantia que permite prolongar a cobertura por até 10 anos. Sem nenhum custo adicional ao proprietário, o benefício é ativado automaticamente ao serem realizadas revisões programadas na rede autorizada Toyota após o término do período inicial de 5 anos de garantia de fábrica.

A competitividade do Corolla também foi reconhecida em 2026 por duas tradicionais avaliações do setor. O modelo foi campeão entre os sedãs médios no Qual Comprar, da Autoesporte, chegando ao terceiro título na premiação. Também conquistou o primeiro lugar entre os sedãs médios no Melhor Revenda 2026, da Quatro Rodas, com levantamento da Suiv, registrando 0% de desvalorização no período analisado, ante média de -6% do segmento.

Com o abastecimento normalizado, o Corolla chega aos 60 anos com sua gama completa novamente disponível na rede Toyota em todo o País. Segundo dados da Fenabrave, o Corolla sedã segue como líder de vendas em sua categoria no Brasil no acumulado até setembro de 2026, com mais de 16 mil veículos vendidos – o modelo é líder de mercado em seu segmento desde 2014.

BMW Maps reúne navegação e assistência ao motorista em uma única visualização 3D

A partir de outubro de 2026, o BMW Group passa a oferecer o BMW Maps com assistência ao motorista¹ em veículos equipados com o BMW Operating System X. A nova função reúne, em uma única visualização 3D na tela central, informações de navegação, o entorno do automóvel e os recursos de assistência à condução. Dessa forma, o motorista pode visualizar não apenas a próxima instrução de rota, mas também como o veículo interpreta o ambiente ao redor e quais sistemas estão auxiliando na tarefa de dirigir.

A representação posiciona com precisão o automóvel na faixa em que está e no nível correto da via, facilitando a orientação em rodovias, cruzamentos e áreas urbanas. Ao mesmo tempo, a integração permite compreender de maneira mais clara como os recursos de condução assistida e semiautomática atuam de acordo com a situação enfrentada.

Essa combinação ganha relevância especialmente quando os sistemas de assistência apoiam o motorista em trajetos longos ou em cenários de trânsito mais complexos. Um exemplo é o Highway Assistant², que permite conduzir sem as mãos em rodovias a velocidades de até 130 km/h. O sistema controla os movimentos longitudinal e lateral do automóvel e possibilita mudanças automáticas de faixa após a confirmação do motorista por meio do olhar. Com a orientação de rota ativa pelo BMW Maps, o recurso oferece suporte desde a entrada na rodovia até a saída.

Nas áreas urbanas, a integração entre orientação de rota e assistência ao motorista também ganha importância. A partir de 2027, modelos BMW equipados com o BMW Operating System X começarão a receber gradualmente recursos de condução semiautomatizada guiados pela navegação em ambientes urbanos, inicialmente na Alemanha.

A visualização integrada ao BMW Maps é baseada na nova geração de sistemas de assistência ao motorista que trabalham em conjunto com o BMW Operating System X. Desenvolvido internamente pelo BMW Group, o recurso utiliza dados de navegação e tecnologia de mapas fornecidos pela Mapbox, parceira da empresa. A combinação entre orientação de rota, representação tridimensional do mapa e recursos de assistência reforça o papel do BMW Maps como elemento de diferenciação na experiência de condução inteligente em diferentes mercados.

¹ O BMW Maps com assistência ao motorista está disponível exclusivamente em combinação com o Highway Assistant ou Highway & City Assistant em determinados países, cidades e vias. A implementação ocorre de forma gradual.

² A disponibilidade, o escopo das funções e as limitações dos sistemas Highway Assistant e Highway & City Assistant variam de acordo com o país. No Brasil, por exemplo, a legislação não permite que o motorista tire as mãos do volante.

Renault amplia a oferta da linha Duster com a nova versão Zen Plus 1.6 com câmbio manual

A Renault reforça a gama Duster com o lançamento da nova versão Zen Plus 1.6, uma configuração desenvolvida para levar um dos SUVs mais tradicionais do país para uma nova faixa do mercado, com preço sugerido de R$ 107.990, com início das vendas programadas ainda para o mês de outubro.

A novidade oferece uma alternativa competitiva para os clientes que desejam entrar no universo dos SUVs, sem abrir mão dos atributos que consolidam o Duster no segmento desde 2011. O Duster é um produto admirado por consumidores que valorizam robustez, praticidade e espaço.

Ao longo de sua trajetória, o Duster conquistou os brasileiros por sua robustez, versatilidade e amplo espaço interno. Com a nova versão Zen Plus, a Renault amplia as oportunidades de acesso ao modelo, mantendo exatamente os atributos que consolidaram o SUV como uma referência em seu segmento.

Robustez e espaço que são marcas do Duster

A nova versão Zen Plus preserva características que fazem parte do DNA do Renault Duster. Equipado com o motor 1.6 SCe flex associado ao câmbio manual de cinco marchas, o SUV oferece um conjunto reconhecido pela confiabilidade e eficiência para o uso diário.

Assim como as demais versões da linha, o Duster Zen Plus traz itens importantes de segurança e conforto, como seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, direção elétrica, sistema Stop & Start, faróis com assinatura em LED e grade frontal com acabamento em preto brilhante.

No interior, a versão conta com bancos revestidos em tecido com tons preto e cinza, com detalhes em azul nas costuras. Detalhes na cabine em cromado reforçam o design da versão, preparada para diferentes tipos de uso cotidiano.

A nova versão Zen Plus mantém os principais atributos do Duster. O SUV continua oferecendo o maior espaço interno do segmento e um dos maiores compartimentos de bagagem da categoria, com 475 litros de capacidade, características que que consolidam o modelo como referência em versatilidade e conforto diários, seja no uso pessoal e familiar ou profissional.

O Duster também preserva sua reconhecida aptidão para enfrentar diferentes tipos de terreno. Com 237 mm de altura do solo, além dos melhores ângulos de entrada e saída da categoria, o SUV entrega a robustez que se tornou uma de suas principais marcas ao longo de sua trajetória no mercado brasileiro.

Duster Zen Plus 1.6 MT (R$ 107.990)

- Motor 1.6 SCe flex

- Câmbio manual

- Seis airbags

- Controle eletrônico de estabilidade (ESP)

- Controle eletrônico de tração (TC)

- Assistente de partida em rampa (HSA)

- Direção elétrica

- Faróis com DRL em LED

- Grade frontal em preto brilhante

- Rodas de 16"

- Sistema Stop & Start

- Ar-condicionado

Renault Duster: uma trajetória de sucesso

Lançado no Brasil em 2011, o Renault Duster construiu uma trajetória sólida no mercado nacional ao reunir atributos que seguem valorizados pelos consumidores: robustez, amplo espaço interno, versatilidade e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno. Ao longo de sua história, o modelo se consolidou como uma das principais referências entre os SUVs produzidos no país.

Produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), o Duster mantém as características que construíram sua reputação. A chegada da nova versão Zen Plus amplia as oportunidades do brasileiro para entrada no segmento SUV, com um modelo consolidado e reconhecido no país.

Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega às concessionárias de todo o Brasil

As concessionárias da Leapmotor em todo o território brasileiro abriram as portas para o público ter contato com o mais recente lançamento da marca no Brasil, o B10 Ultra-Híbrido. O SUV médio, que chegou ao país primeiro na versão elétrica, passa a oferecer, assim como o C10, uma versão equipada com a tecnologia REEV, que permite aos proprietários escolher entre recarregar ou reabastecer, mantendo a experiência de condução totalmente elétrica e eliminando a ansiedade de autonomia.

Quem visitar as lojas da Leapmotor neste momento de primeiro contato com o B10 Ultra-Híbrido poderá ver em todos os detalhes a novidade e realizar um test-drive, além de ter a oportunidade de aproveitar o preço de lançamento do modelo, em vigor por tempo determinado: R$ 179.990.

O B10 Ultra-Híbrido é impulsionado por um motor elétrico traseiro de 218 cv e 240 Nm, com uma bateria de 18,8 kWh. Sob o capô, há um propulsor a gasolina que atua exclusivamente como um gerador de energia para a bateria e, desta forma, permite que a autonomia combinada do modelo seja de aproximadamente 900 km no ciclo WLTP.

No quesito segurança, o B10 Ultra-Híbrido – aprovado com nota máxima nos testes mais rigorosos – possui uma carroceria composta por aços de diferentes graus de resistência para proteger os ocupantes e é o único da categoria equipado com sete airbags. Para tornar a condução ainda mais segura, quem estiver ao volante do modelo conta com os múltiplos recursos do Leap Pilot com sistemas de condução semiautônoma de nível 2, que inclui itens como frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa, controlador de velocidade adaptativo, assistente de tráfego cruzado, aviso de veículo no ponto cego, farol alto automático, leitor de placas, entre outros.

O interior amplo do B10 Ultra-Híbrido tem como um dos principais destaques os assentos com o revestimento premium hipoalergênico com certificação OEKO-TEX®, que oferece mais conforto a todos os ocupantes, incluindo crianças e pets. Com ainda mais comodidade, a versão ultra-híbrida possui assentos dianteiros com ajuste elétrico.

A tecnologia a bordo do B10 Ultra-Híbrido tem como ponto central a multimídia de 14,6”, que possui Android Auto e Apple Carplay sem fio e é integrado a um sistema de som 7.1 de 840W de potência, equipado com 12 alto-falantes + subwoofer. A tela, além de dar acesso às configurações de preferências sonoras, permite alterar os modos de condução e de gerenciamento de energia, controlar o ar-condicionado digital automático, criar cenários automatizados, visualizar diversos parâmetros do veículo e as imagens das câmeras com visão 360º e muito mais recursos do modelo.

Fiat celebra os 90 anos do Topolino e os 60 anos do Projeto Vignale na Autoclássica

A Fiat marcou presença em mais uma edição da Autoclássica, um dos principais eventos de veículos clássicos da América do Sul, realizado no Hipódromo de San Isidro, na Argentina. Por meio do Clube Fiat Clássicos da Argentina, a marca celebrou dois importantes marcos de sua história: os 90 anos do Fiat Topolino e os 60 anos do Projeto Vignale, reforçando sua rica herança automotiva e sua contribuição para a evolução da mobilidade.

O estande do clube levou os visitantes a uma verdadeira viagem pela trajetória da Fiat, reunindo modelos que representam diferentes períodos da marca e evidenciam a evolução de seu design, tecnologia e identidade ao longo das décadas. A exposição apresentou desde veículos que ajudaram a popularizar a mobilidade até esportivos e versões especiais que se tornaram referências entre colecionadores e admiradores da marca.

Um dos destaques da celebração foi o Fiat Topolino, modelo lançado em 1936 e reconhecido como um dos grandes ícones da indústria automotiva italiana. Compacto, acessível e inovador para sua época, o veículo desempenhou um papel fundamental na democratização do automóvel e permanece como um dos modelos mais emblemáticos da história da Fiat.

A mostra também homenageou os 60 anos do Projeto Vignale, iniciativa que simboliza a estreita ligação da Fiat com a tradição italiana de design automotivo. A parceria com a histórica “carrozzeria Vignale” deu origem a modelos de personalidade marcante e linhas exclusivas, contribuindo para consolidar o prestígio do design italiano no cenário mundial.

Uma coleção que preserva a história da marca

Para celebrar esses importantes aniversários, o Clube Fiat Clássicos da Argentina reuniu uma seleção especial de veículos que representam diferentes momentos da trajetória da Fiat. Entre os modelos expostos estavam o Fiat 1100 (1967), Fiat 125 Familiar (1975), Fiat 125 SL (1978), Fiat 1500 Coupé (1967 e 1969), Fiat 800 Coupé (1967), Fiat 800 Spider (1968), Fiat Uno Turbo (1993), Fiat 128 (1977), Fiat 500 A Topolino (1946), Fiat 600 E (1965 e 1968), Fiat Campagnola (1958), Fiat 125 Potenciado (1977), Fiat 128 CL (1979), Fiat 600 Abarth 850 TC (réplica de 1966) e Fiat 125 CL (1980).

A diversidade dos veículos expostos destacou a capacidade da Fiat de desenvolver produtos para diferentes perfis de clientes e momentos históricos, reafirmando sua importância na evolução da indústria automotiva e seu legado junto a gerações de apaixonados por automóveis em todo o mundo.

 

Geely lança desafio global de eficiência com Geely EX5 EM-i com primeira etapa no Brasil

A Geely deu início ao desafio global “The 3L Challenge”, uma iniciativa que percorrerá o mundo, colocando à prova a eficiência e tecnologia de gerenciamento de bateria do Geely EX5 EM-i, em diferentes situações de uso real. A primeira etapa, realizada em setembro no Brasil, contou com a participação dos influenciadores Vinícius e Flávia do Missão Nomad, que viajaram pela costa atlântica, na rodovia BR-101, saindo da cidade do Rio de Janeiro (RJ) com destino a Florianópolis, em Santa Catarina. Ao final do trajeto de 1.265 km, o casal alcançou a média de 27,9 km/l (3,58 l/100km).

Toda a jornada foi documentada e pode ser assistida nos canais da Geely Brasil (Geelyauto.Brasil) e nas redes dos influenciadores (missaonomad), onde foram postados fotos e vídeos dos bastidores do teste até chegarem ao sul do País.

A campanha seguirá em outros países distribuídos entre Europa, Ásia e Oceania, com influenciadores locais, que realizarão viagens em diferentes condições de uso, temperatura e pavimento, com o objetivo de alcançar uma média de consumo próxima a 3 l/100km.

Todos os percursos serão feitos considerando o uso padrão do consumidor, sem economizar na demanda de performance e na utilização de tecnologias de conforto como ar-condicionado. As próximas fases do projeto poderão ser acompanhadas através da página geelyautoglobal no instagram.

Eficiência inteligente

Construído sobre a arquitetura GEA (Global Intelligent New Energy Architecture), o EX5 EM-i é o primeiro SUV super híbrido plug-in da Geely com essa plataforma que oferece baixo consumo e performance inteligentes, sustentada por uma nova geração da tecnologia híbrida da fabricante. Seu motor a combustão atinge uma eficiência térmica máxima de 46,50% e opera em conjunto com um sistema de propulsão elétrica inteligente de variação contínua "11 em 1" e uma transmissão E-DHT com controle inteligente, proporcionando baixo consumo e uma eficiência combinada de até 92,5%.

O sistema gerencia de forma inteligente a velocidade e o torque entre o motor a combustão e os motores elétricos, enquanto o gerenciamento inteligente de energia em múltiplas camadas e o controle escalonado do estado de carga (SOC) ajudam a manter uma reserva de bateria ideal para a propulsão elétrica. Esse conjunto também favorece viagens de longa distância, permitindo que o Geely EX5 EM-i ULTRA ofereça uma autonomia combinada de até 1.300 km, segundo dados do WLTP.

O modelo ainda conta com o exclusivo Sistema de Segurança de Bateria, com proteções inferiores que proporcionam maior resistência, redução de peso de 25% e maior resistência à corrosão, garantindo maior proteção a todo o conjunto em diferentes condições de clima ou potenciais impactos. A segurança foi validada em de mais de 100 rigorosos testes em condições extremas e em diversos cenários, como testes de perfuração, de colisão lateral, de imersão em água, de raspagem contínua em diferentes terrenos e de incêndio externo, protegendo os ocupantes com os mais altos padrões de segurança.

Sobre o Geely EX5 EM-I

O Geely EX5 EM-i é o primeiro super híbrido do tipo plug-in da marca a ser comercializado no país. O modelo é vendido em três versões PRO, MAX e ULTRA, oferecendo design imponente, eficiência inteligente e ambiente conectado aliado ao DNA de segurança Geely para os ocupantes que buscam um SUV tecnológico e ousado.

O Geely EX5 EM-i herda a filosofia de design minimalista, moderna e internacional da marca. Sua carroceria elegante e imponente foi concebida com base em superfícies curvas esculpidas com precisão, valorizando a exclusividade do design de sua versão híbrida plug-in. Equipado com o sistema EM-i (E-Motive intelligence) do grupo, traz potência combinada de 262 cv e torque de 380 Nm, que permite a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos e autonomia combinada de até 1.300 km.

Novo Toyota RAV4 ganha opção de blindagem certificada com até 10 anos de garantia

A Toyota do Brasil amplia sua oferta de segurança blindada no País com o lançamento oficial da opção de Blindagem Certificada para o novo RAV4, apresentado em abril de 2026. O modelo passa a integrar o programa Toyota 10, que oferece cobertura de extensão de garantia de até 10 anos ou 200 mil quilômetros para uso particular ou 100 mil quilômetros para uso comercial, sem nenhum custo adicional ao proprietário. A proteção balística, oferecida pela Avallon Blindagens, também é disponibilizada pelo mesmo período, alinhando os dois prazos de cobertura e totalizando uma década de respaldo integral ao cliente.

Para atestar a segurança do produto, a carroceria do RAV4 2026 foi submetida a mais de 560 disparos balísticos em diferentes ângulos e posições. Além dos ensaios de impacto, o veículo passou por rigorosas avaliações dinâmicas de dirigibilidade, estabilidade, frenagem e acionamento dos airbags. A solução utiliza materiais do tipo standalone, como mantas de aramida e polietileno, que dispensam chapas de aço como suporte, reduzindo interferências na estrutura original do carro e preservando o conforto e a dinâmica de condução originais do SUV.

Todo o projeto já foi concebido em conformidade com as exigências de segurança do Exército Brasileiro previstas para 2027. O produto garante a perfeita integração entre os sistemas eletrônicos e mecânicos do veículo e a estrutura de proteção balística Nível III-A, assegurando a chancela de fábrica e a manutenção da qualidade, durabilidade e confiabilidade (QDR) históricas da Toyota.

Para os demais modelos, o programa de blindagem certificada segue sem alterações conforme anunciado em outubro de 2025.

Novo Fiat Argo X avança em testes finais de engenharia antes do lançamento

O totalmente Novo Fiat Argo X foi submetido a mais de um milhão de quilômetros em testes de desenvolvimento e qualidade focados no dia a dia dos clientes em diferentes cenários de utilização

A Fiat segue avançando em sua estratégia de renovação de portfólio e já realiza os testes finais do totalmente Novo Argo X, próximo modelo da marca a estrear no mercado brasileiro. O veículo passa pelas últimas etapas de validação em diferentes condições de uso antes de sua apresentação oficial, garantindo os padrões de qualidade, segurança, desempenho e confiabilidade característicos dos produtos da Fiat.

 

A fase final de validação tem como principal objetivo certificar todos os processos construtivos do veículo. Este é o momento em que todo o trabalho da engenharia, iniciado nas etapas de desenvolvimento virtual, é consolidado no mundo físico. Ao longo do processo, o índice de correlação e assertividade entre as simulações virtuais e os testes reais assegura que o produto chegue ao mercado com elevado nível de qualidade.

Nesta etapa, a Fiat conclui toda a validação do veículo para as condições específicas do mercado e do cliente brasileiro. Para isso, o Novo Argo X está sendo submetido a avaliações que reproduzem o dia a dia dos clientes em diferentes cenários de utilização. Os testes contemplam situações extremas de clima, diferentes tipos de estradas e relevos característicos do país. Além disso, os protótipos percorrem trajetos urbanos, rurais, rodoviários e condições severas de uso, permitindo que todos os sistemas do veículo sejam calibrados e validados para oferecer a melhor experiência ao consumidor.

"A validação em condições reais continua sendo um dos pilares do nosso processo de desenvolvimento. O Novo Argo X acumulou mais de 1 milhão de quilômetros em testes, complementando todo o trabalho realizado virtualmente. Levamos o veículo para diferentes cenários de uso, incluindo o ambiente urbano, rural, estradas e no Campo de Testes Veiculares da Stellantis em Curvelo (MG), para garantir que cada componente e sistema superem o desempenho e a qualidade esperados pelos nossos clientes", afirma Márcio Tonani, Vice-presidente Sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul.

O modelo ampliará a oferta da marca no segmento e chegará para atuar de forma complementar ao novo Fiat Argo, automóvel de passeio mais vendido pela marca italiana no Brasil. A estratégia prevê a convivência dos dois modelos no mercado, oferecendo aos consumidores diferentes propostas e ampliando as opções dentro da gama de veículos da marca.

O Novo Argo X é o primeiro produto inédito, em Betim, a compor o plano da Stellantis, que prevê investimento de R$32 bilhões na América do Sul, até 2030, sendo R$14 bilhões destinados ao Polo de Betim. O veículo irá ocupar um espaço na gama de entrada da marca, contribuindo significativamente para a estratégia comercial da Fiat. Vale dizer ainda que o atual Argo, seguirá sendo vendido.

Pirelli: um P Zero R sob medida para o novo Safety Car oficial da FIA F1®, o Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

Desenvolvido especificamente para o Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, recentemente apresentado como o primeiro Safety Car da FIA F1® equipado com tração nas quatro rodas totalmente variável, o novo Pirelli P Zero R é um pneu de altíssima performance que combina performance "de classificação" em pista seca com uma resposta de direção extremamente precisa, ao mesmo tempo em que garante um manuseio seguro em condições de pista molhada. Este P Zero R foi desenvolvido para oferecer performance consistente durante as entradas do Safety Car na Fórmula 1®, quando precisão, confiabilidade e controle se tornam fundamentais.

Essa capacidade de oferecer altos níveis de performance tanto em condições secas quanto molhadas é resultado de uma banda de rodagem com composto duplo e, graças à virtualização, do desenvolvimento de detalhes específicos do desenho da banda de rodagem, projetados para otimizar a performance nesse veículo em particular. O pneu é fruto de um desenvolvimento conjunto com engenheiros da Mercedes-AMG em Affalterbach e foi aperfeiçoado por meio de modelos de simulação virtual, que são parte essencial do processo de desenvolvimento da Pirelli. Os dois compostos, a relação entre a superfície de contato e as ranhuras e a largura dos canais do padrão da banda de rodagem foram projetados para atuar em sinergia com a geometria da suspensão e a curvatura das rodas do veículo, otimizando a área de contato do pneu em diferentes condições de direção. Isso ajuda a maximizar a aderência e a melhorar a precisão da direção, ao mesmo tempo em que aumenta a estabilidade em alta velocidade sem comprometer a performance em superfícies molhadas.

Este projeto faz parte do papel da Pirelli na Fórmula 1® como fornecedora exclusiva de pneus do esporte desde 2011, posição recentemente confirmada pela FIA e pela Fórmula 1® e prorrogada até 2028. A parceria remonta à corrida inaugural em 1950 e, ao longo dos anos, a Pirelli acompanhou a evolução técnica do Campeonato Mundial de Fórmula 1™ da FIA, atingindo o marco de 500 GPs em 2025. A experiência adquirida nas pistas, inclusive nas condições mais extremas, proporciona à Pirelli um laboratório de inovação cujas descobertas também se refletem no desenvolvimento de pneus para veículos de estrada.

Desenvolvimento sob medida

O pneu P Zero R de 21 polegadas para o Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ foi projetado pela Pirelli para transferir toda a potência de seu motor V8 biturbo de 4,0 litros para a pista. O motor desenvolve 450 kW (612 hp) e 850 Nm de torque máximo. O carro foi projetado para oferecer altos níveis de performance e dirigibilidade, também devido ao sistema de tração integral totalmente variável AMG Performance 4MATIC+, que exige pneus capazes de lidar com rápidas transferências de carga, permitindo ao mesmo tempo que o carro explore seu alto potencial dinâmico. O P Zero R potencializa essas características por meio de seu alto nível de aderência, resposta precisa e performance consistente, tornando-o um pneu ideal também para uso em pista.

Fase de testes

Este produto — o primeiro P Zero R desenvolvido especificamente para um Mercedes-AMG — passou por testes extensivos em Nürburgring e Nardò, com a participação do embaixador da marca AMG e piloto oficial do Safety Car da FIA F1®, Bernd Mayländer, bem como de outros pilotos experientes de Safety Car. Eles elogiaram a consistência da performance do pneu e o alto nível de aderência em uma ampla variedade de condições.

O projeto confirma a colaboração de longa data entre a Pirelli e a Mercedes-AMG no desenvolvimento de pneus de alta performance. Essa colaboração se baseia em um processo de desenvolvimento conjunto que combina a expertise das duas marcas desde as fases iniciais do desenvolvimento do veículo e já resultou, até o momento, em mais de 150 configurações de pneus. Em linha com a abordagem Perfect Fit, a especificação do pneu para o Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ é identificada pela marcação “MO1” na parede lateral, indicando que ele foi desenvolvido especificamente para este modelo.

O Safety Car oficial anterior da FIA F1® da marca de carros esportivos e de alta performance de Affalterbach, o Mercedes-AMG GT Black Series, que desempenhou essa função de 2022 a 2026, também era equipado com pneus Pirelli P Zero.

O mais recente marco na colaboração entre a Pirelli e a Mercedes-AMG foi o recorde estabelecido no Nürburgring Nordschleife pelo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+, equipado com pneus Pirelli P Zero Trofeo RS. Com um tempo de 7min32s070, o sedã esportivo de quatro portas conquistou o título de veículo mais rápido do seu segmento no lendário circuito alemão.

Conceito Nissan Z Kaze inaugura uma nova era de nostalgia dos esportivos na ZCON 2026

A Nissan apresentou o conceito Nissan Z Kaze durante a ZCON, convenção anual de entusiastas da Z Car Club Association. Desenvolvido com foco em nostalgia, herança e prazer ao dirigir as sete gerações dos esportivos Nissan Z, o conceito Z Kaze eleva a experiência do Nissan Z a um novo patamar.

Batizado a partir da palavra japonesa para “vento” (kaze), o principal destaque do conceito Z Kaze é seu teto T-top, desenvolvido sob medida, que proporciona a sensação de dirigir com o vento nos cabelos, tão apreciada pelos entusiastas. O conceito é um projeto desenvolvido por uma equipe de planejadores de produto e designers da Nissan que buscou resgatar a tradição dos esportivos Z com teto removível.

A equipe foi guiada pela visão de uma empolgante viagem pela Pacific Coast Highway, na Califórnia, em um perfeito dia de verão.

“O conceito Z Kaze celebra alguns dos esportivos conversíveis mais icônicos da Nissan, ao mesmo tempo em que reconhece a cultura de preparação automotiva dos anos 1990, que ajudou a colocar a Nissan e a NISMO em evidência”, afirmou Ponz Pandikuthira, vice-presidente sênior e diretor de Produto e Planejamento da Nissan Americas. “Este projeto combina a excelência em engenharia da Nissan, criatividade e a celebração da herança da marca.”

Design inspirado na nostalgia

O conceito Z Kaze recebeu a pintura Pacific Teal, que remete ao espírito da cultura dos carros esportivos dos anos 1990. A equipe também aprimorou as linhas e a silhueta do Nissan Z com modificações sutis que fazem referência à cena dos carros importados preparados daquela época, incluindo um capô de fibra de carbono leve e ventilado, alargadores de para-lama e um kit aerodinâmico exclusivo de fibra de carbono.

As alterações na carroceria equilibram cuidadosamente o estilo icônico da linhagem Z com uma postura mais agressiva e voltada para alto desempenho.

O conceito utiliza autênticas rodas NISMO LMGT2 de 18 polegadas, restauradas especialmente para o projeto. Essas lendárias rodas forjadas de múltiplas peças são reverenciadas pelos entusiastas por sua resistência e ligação com o automobilismo. Embora o modelo LMGT2 esteja fora de produção há muitos anos, os planejadores de produto localizaram um conjunto original e realizaram um cuidadoso processo de restauração e reconstrução. As rodas possuem 10 polegadas de largura na dianteira e 11 polegadas na traseira, contribuindo para a presença marcante do veículo.

O visual renovado e inspirado em desempenho se estende ao interior. Enquanto muitos carros-conceito utilizam acabamentos escuros para deixar o interior em segundo plano, o conceito Z Kaze traz bancos exclusivos revestidos em couro branco, que destacam a cabine e a configuração de condução ao ar livre do veículo. Assim como no exterior, os detalhes internos em fibra de carbono reforçam o visual de alto desempenho, sem abrir mão de um aspecto sofisticado e elegante.

Para garantir que os ocupantes possam aproveitar suas playlists mesmo com o teto removido, os bancos contam com alto-falantes Bose® Personal Plus integrados aos apoios de cabeça, criando uma experiência sonora envolvente.

Desempenho inspirado na cultura tuner

Assim como sua estética, os componentes mecânicos do conceito Z Kaze homenageiam tendências que marcaram a cultura dos carros esportivos e da personalização automotiva. Sua suspensão recebeu uma ampla atualização com componentes NISMO.

Para aprimorar ainda mais a experiência ao volante, o motor V6 biturbo de 3,0 litros recebeu componentes da lendária preparadora GReddy, incluindo o sistema de escapamento SUPREME SP, um kit de intercooler frontal e o kit de filtro de ar Airinx.

O conceito Nissan Z Kaze esteve em exposição durante a ZCON, em Phoenix, Arizona, até 26 de setembro de 2026, antes de seguir para o Japanese Classic Car Show, que acontece no sábado, 3 de outubro de 2026.

Fiat lança campanha para coleção de miniaturas icônicas

Lançada como parte das celebrações dos 50 anos da Fiat do Brasil, a Fiat Collection reúne, em miniatura, modelos que marcaram diferentes momentos de sua história. A procura superou as expectativas e, na Fiat Wear, os carrinhos se esgotaram em apenas 20 minutos. Agora, com a chegada de um novo lote, a marca lança uma campanha para divulgar a coleção.

Criada pela Leo, a campanha traz uma linguagem inspirada nos tradicionais filmes de varejo do mercado automotivo. No vídeo, a marca anuncia os modelos Fiat 147, primeiro carro produzido pela marca no país; o Fiat Uno com escada, uma referência ao meme sobre o modelo; e Fiat Strada, que é líder absoluta de vendas, por apenas R$ 24,99. A brincadeira culmina na assinatura “Fiat Collection. Pequenos no tamanho, gigantes na história”, conectando o caráter colecionável dos produtos à trajetória da Fiat no país.

“A Fiat Collection nasceu para celebrar modelos que fazem parte não apenas dos nossos 50 anos no Brasil, mas também da memória afetiva de muitos brasileiros. A resposta do público mostrou a força dessa conexão e nos deu a oportunidade de ampliar a conversa de um jeito divertido. A campanha brinca com uma linguagem muito familiar para quem acompanha a Fiat e reforça que, mesmo em miniatura, esses carros continuam carregando grandes histórias”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

A coleção e sua campanha foram desenvolvidas pela Leo dentro do ecossistema de celebração dos 50 anos da Fiat no Brasil. Parceira da marca há 30 anos, a agência buscou na própria linguagem da categoria uma maneira de apresentar as miniaturas, fazendo um contraponto entre o pequeno tamanho dos carros e a grande importância que eles têm na história da marca.

“Quando pensamos na coleção, veio também o estalo: se estamos falando de carros Fiat, por que não os anunciar como carros Fiat? A partir daí, trouxemos os códigos do varejo para as miniaturas e encontramos uma forma divertida de apresentar ao público modelos tão presentes na história da marca. Esse tipo de ideia também nasce da proximidade com o negócio e do conhecimento construído ao longo de 30 anos de parceria, que nos permite reconhecer oportunidades e transformá-las em comunicação”, afirma Sabrina Spinelli, diretora de Negócios da Leo.

O filme “Miniaturas” estreou no YouTube da Fiat. A campanha conta ainda com desdobramentos always-on e um squad de influenciadores para ampliar a divulgação da coleção.

Confira a campanha:

https://www.youtube.com/watch?si=NYj9PuP6NDpkKlZS&v=ahqxh1qtK4Y&feature=youtu.be

Produzido em Resende, Novo Nissan Kait atinge a marca de 10 mil unidades exportadas e expande presença para 12 mercados internacionais

A Nissan acaba de celebrar dois marcos importantes para sua operação industrial no Brasil. Produzido no Complexo Industrial de Resende, no Rio de Janeiro, o novo Nissan Kait atingiu a marca de 10 mil unidades exportadas e passou a ser comercializado em 12 países. Com isso, o SUV amplia sua presença internacional e reforça o papel estratégico da fábrica brasileira como centro de exportação da Nissan.

Desde o início das exportações do modelo, em março deste ano, a Nissan vem expandindo gradualmente a presença do Nissan Kait na América Latina, atendendo consumidores em diferentes países com seu amplo espaço interno e os padrões de qualidade, tecnologia e segurança da marca japonesa. Recentemente, o SUV passou a ser exportado para quatro novos mercados: Aruba, Haiti, Saint Martin e Chile. Com essa expansão, o Nissan Kait chega a 12 destinos internacionais atendidos a partir da operação de Resende.

Estrutura preparada para exportar

O processo de exportação do Nissan Kait conta com uma ampla estrutura instalada dentro do próprio Complexo Industrial de Resende. Após a produção, os veículos seguem para a área de operação de embarque da fábrica, onde uma equipe especializada atua em 10 rampas que servem de ponte para levar o SUV ao alto das cegonhas responsáveis pelo transporte até o porto do Rio de Janeiro.

A partir do terminal portuário, os veículos são distribuídos por rota marítima para os diferentes mercados da região. O SUV será exportado para mais de 20 países da América Latina.

O novo Kait é um dos modelos produzidos em Resende como parte do investimento de R$ 2,8 bilhões realizado pela Nissan no Brasil — montante que transformou a unidade industrial com novos equipamentos, processos produtivos e a contratação de 400 novos funcionários. O primeiro SUV fruto desse plano de investimento foi o novo Nissan Kicks, lançado no mercado brasileiro em julho do ano passado, que também é exportado desde Resende para países da América Latina.

O novo Nissan Kait

Com 4,30 m de comprimento, 2,62 m de entre eixos e porta-malas de 432 litros, o novo Nissan Kait é espaçoso e confortável. O interior amplo é emoldurado por um design expressivo e que chama a atenção. O SUV brasileiro tem linhas arrojadas que transmitem dinamismo e uma estética que une funcionalidade e emoção. A frente do modelo é elegante, com um conjunto ótico separado e faróis full led de longo alcance. Enquanto a traseira traz o nome do modelo no centro do porta-malas.

O novo Nissan Kait é oferecido no Brasil em quatro versões para garantir a melhor experiência para cada consumidor: Active, Sense, Advance e Exclusive. Sob o capô, o novo Nissan Kait é equipado com um powertrain confiável e desempenho comprovado pelos clientes da marca japonesa, o eficiente conjunto formado pelo motor 1.6 16V com a caixa de transmissão XTRONIC CVT. Essa dupla consagrada da Nissan é reconhecida pelos consumidores brasileiros por sua durabilidade, equilíbrio e baixo custo de manutenção.

BMW M e BMW Motorrad celebram 100 anos de Nürburgring com nove modelos exclusivos de alta performance

Para celebrar o centenário do Nürburgring, na Alemanha, a BMW M e a BMW Motorrad apresentaram a edição especial conjunta “100 Jahre Nürburgring” – em português, “100 anos de Nürburgring”. A coleção reúne seis automóveis BMW M: BMW M2, BMW M3 Sedã, BMW M3 Touring, BMW M4 Coupé, BMW M5 Sedã e BMW M5 Touring, além de três modelos BMW Motorrad M: BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R e BMW M 1000 XR.

Com o conceito “Born on the Racetrack. Made for the Streets” ou “Nascido nas pistas. Feito para as ruas”, a edição destaca a transferência de tecnologias e conhecimentos desenvolvidos no automobilismo para os veículos de produção. As versões vêm com a exclusiva pintura histórica Nürburgring Green na carroceria ou em partes do carro, além de elementos inspirados na Nordschleife, como grafismos, faixas e detalhes específicos de cada veículo.

Nos automóveis, a identidade visual é complementada por elementos em preto, cinza-claro e verde, além de componentes como teto de fibra de carbono M, rodas com detalhes em Nürburgring Green e acabamentos exclusivos no interior. Os modelos equipados com motor de seis cilindros em linha também contam com a tecnologia BMW M Ignite, sistema de ignição com pré-câmara desenvolvido pela BMW. A solução aumenta a eficiência, especialmente sob alta carga, contribui para a redução do consumo em condições de pista e auxilia no atendimento aos requisitos da norma Euro 7, sem comprometer o desempenho.

“Nürburgring é muito mais do que apenas um circuito para nós – é uma segunda casa para a BMW M. Todos os nossos veículos de produção são submetidos a testes na Nordschleife. Com a edição ‘100 Jahre Nürburgring’, celebramos nossa relação longa e bem-sucedida com o circuito”, afirma Frank van Meel, CEO da BMW M GmbH.

Na BMW Motorrad, a edição contempla as BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R e BMW M 1000 XR, cada uma limitada a 100 unidades em todo o mundo. Os modelos também recebem pintura Nürburgring Green na carenagem ou em partes específicas, como nas rodas de fibra de carbono com detalhes verdes. Os componentes do chassi são pintados de preto e o banco tem acabamento que remete à Alcantara, além de identificações exclusivas da edição, incluindo a marcação individual “1 de 100”, por exemplo.

Nürburgring como pista de desenvolvimento

Com 20,8 quilômetros de extensão e 73 curvas, a Nordschleife é considerada uma das pistas mais desafiadoras do mundo. Para a BMW M e a BMW Motorrad, o circuito funciona como referência para o desenvolvimento e a validação de tecnologias, permitindo testar, em condições extremas, sistemas como chassi, conjunto motriz, aerodinâmica, freios e gerenciamento térmico.

A relação da BMW Motorrad com o Nürburgring remonta a 1927, ano em que a marca conquistou sua primeira vitória no circuito. Desde então, o local se consolidou como parte importante da história e do desenvolvimento de modelos de alta performance das marcas.

A edição “100 Jahre Nürburgring” celebra o centenário do circuito e reforça a conexão entre o automobilismo e os veículos de produção da BMW M e da BMW Motorrad.