Fiat 147: 50 anos do modelo que transformou a indústria automotiva brasileira

Há 50 anos, a Fiat chegava ao Brasil apresentando um automóvel que transformaria para sempre a indústria nacional. Primeiro veículo produzido pela marca no país, o Fiat 147 inaugurou uma nova geração de carros compactos ao reunir soluções inéditas de engenharia, eficiência e tecnologia, conquistando seu espaço no mercado e no coração dos brasileiros. Cinco décadas depois, o modelo permanece como um dos maiores símbolos de inovação da história automotiva brasileira e um dos pilares da trajetória da Fiat no país.

Lançado em 1976 em um evento memorável em Ouro Preto (MG), o Fiat 147 trouxe ao mercado brasileiro soluções inéditas para a época. Entre seus diferenciais estavam o motor instalado em posição transversal, solução que otimizava o espaço interno e a eficiência mecânica, os pneus radiais e o para-brisa de vidro laminado, características que ajudaram a estabelecer novos padrões de segurança, conforto e eficiência entre os veículos compactos. No mesmo ano, durante sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo, a marca apresentou ao público um protótipo do 147 movido a etanol, que já acumulava muitos quilômetros rodados em testes.

Mais do que um automóvel, o Fiat 147 representou o espírito inovador da marca. Seu pioneirismo ficou ainda mais evidente três anos depois, em 1979, quando se tornou o primeiro carro movido a etanol produzido em série no mundo, o maior feito do modelo. O modelo, carinhosamente apelidado de “Cachacinha”, abriu caminho para uma trajetória de evolução tecnológica que resultou, décadas depois, na consolidação dos motores flex, hoje predominantes na frota brasileira de veículos leves.

Ao longo de sua trajetória, o Fiat 147 conquistou diferentes gerações de brasileiros e deu origem a uma família completa de versões e derivados, consolidando-se como um dos maiores ícones da história da Fiat. Cinquenta anos após seu lançamento, o modelo permanece vivo na memória dos consumidores e continua inspirando a marca em seus pilares de inovação, eficiência, acessibilidade e paixão por transformar a mobilidade.

 
Ao celebrar os 50 anos do Fiat 147, a marca também celebra cinco décadas de uma história construída ao lado dos brasileiros. Uma trajetória marcada por inovação, proximidade com o consumidor e pela capacidade de desenvolver tecnologias que transformaram a mobilidade nacional, valores que continuam guiando a Fiat em seus próximos capítulos.

Nissan Kicks e Nissan Kait são atrações de tamanho real no maior evento de miniaturas do Brasil, o 7º Salão Diecast

O universo do automóvel desperta paixões de diferentes dimensões e isso não se limita a intensidade do sentimento que algumas pessoas nutrem pelos seus carros. Se reflete nas diferentes idades dos apaixonados, de crianças a adultos, e também na escala dos modelos, dos veículos "reais" as miniaturas de poucos centímetros. Por isso mesmo, a Nissan levará o Nissan Kicks e o Nissan Kait "de verdade" para o 7º Salão Diecast, o maior encontro de miniaturas do Brasil, que acontece mais uma vez em São Paulo, com a presença de empresas, expositores e colecionadores de todo o país e do exterior.

O salão acontece nos dias 1º e 2 de agosto, no Hall F do Transamerica Expo Center, e reunirá milhares de miniaturas de diferentes tamanhos. A Nissan também vai expor, além dos carros grandes, várias miniaturas que despertam a paixão de fãs de todas as idades, da picape Frontier ao 100% elétrico LEAF, passando pelo esportivo GT‑R. Única marca japonesa na Fórmula E, a competição mundial de monopostos 100% elétricos, a Nissan também exibe seus modelos de competição, mas reduzidos para cerca de 10 centímetros.

O formato do Salão Diecast segue o estilo dos principais eventos de miniaturas existentes em outros países. Assim, os visitantes encontrarão áreas de exposição de coleções, troca e venda de miniaturas, palestras de fabricantes e personalidades do setor e um grande concurso de customização. Este último contará, como já virou tradição, com uma categoria específica para eleger a melhor customização de miniatura de carro da Nissan.

A escolha do vencedor da categoria de customização de miniaturas da marca Nissan será feita por um júri de convidados da marca. O campeão receberá um troféu especial e vai poder conhecer o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no estado do Rio de Janeiro, onde são produzidos os novos Nissan Kicks e Nissan Kait.

O primeiro Salão Diecast aconteceu em 2019. A última edição, realizada no ano passado, reuniu cerca de 15 mil miniaturas e teve cerca de 10 mil visitantes em dois dias.

Serviço:

7° Salão Diecast 2026

Data: 01 e 02 de agosto

Horário: Sábado (01/08), das 10h às 20h. Domingo (02/08), das 10h00 às 18h30.

Entrada: Sábado (01/08), R$ 50. Domingo (02/08), R$ 40. Menores de 12 anos e idosos não tem custo de entrada.

Local: Transamerica Expo Center - Hall F

Avenida Doutor Mário Vilas Boas Rodrigues, nº 387. Santo Amaro.

São Paulo - SP

Mais informações: https://www.salaodiecast.com.br/sd/site/

Da Europa para o Brasil: LEPAS acelera sua expansão global e prepara sua chegada ao mercado brasileiro

A LEPAS, marca automotiva premium do Grupo Chery, inspirada em um estilo de vida sofisticado, alcança um novo marco em sua estratégia de expansão internacional com o embarque de seu primeiro grande lote de veículos a partir do Porto de Wuhu, na China. Aproximadamente 1.500 unidades estão a caminho de importantes mercados europeus, como Itália, Espanha, Grécia, Croácia, Eslovênia e Romênia, reforçando o avanço global da marca e sua preparação para a chegada a novos mercados estratégicos, incluindo o Brasil.

O embarque marca um importante avanço no plano de expansão internacional da LEPAS, consolidando a execução de sua estratégia global. Paralelamente ao fortalecimento de sua presença na Europa, a marca intensifica os preparativos para sua entrada no Brasil, um dos mercados automotivos mais relevantes da América Latina. Na sua chegada ao País, a LEPAS apresentará uma nova geração de veículos premium de nova energia, desenvolvidos para unir design sofisticado, tecnologia inteligente e desempenho eletrificado, proporcionando uma experiência de mobilidade inovadora aos consumidores brasileiros.

O mercado europeu de veículos eletrificados vem mantendo um forte ritmo de crescimento ao longo do ano, impulsionado por metas ambiciosas de descarbonização e pela rápida transição da região para a mobilidade elétrica. Nesse contexto, o embarque desse primeiro grande lote de veículos representa mais um importante marco na estratégia de internacionalização da LEPAS, reforçando o compromisso de longo prazo da marca com sua expansão global e com o desenvolvimento de mercados estratégicos ao redor do mundo.

Desde sua estreia global no início deste ano, a LEPAS vem ampliando continuamente sua presença internacional, estabelecendo uma rede crescente de operações na Europa, na Ásia, no Oriente Médio e na América Latina. Como parte fundamental de sua estratégia para a região, o Brasil foi definido como um dos próximos mercados prioritários da marca. A LEPAS avança nos preparativos para sua chegada ao País e pretende apresentar aos consumidores brasileiros uma nova geração de veículos premium de nova energia, que combina design sofisticado, inovação inteligente e praticidade para o dia a dia.

Olhando para o futuro, a LEPAS seguirá expandindo sua visão global baseada no conceito "In somewhere, For somewhere, Be somewhere", fortalecendo sua atuação local enquanto amplia sua presença internacional. Com os preparativos para sua entrada no mercado brasileiro em andamento, a marca inicia um novo capítulo de sua trajetória na América Latina, levando sua proposta de mobilidade sofisticada e experiências premium em veículos de nova energia a um público cada vez mais amplo.

Guiada pela filosofia de marca "Colorful Life, Masterful Drive", a LEPAS busca tornar-se a marca automotiva premium de preferência dos consumidores que valorizam um estilo de vida sofisticado. Sustentada por seus três pilares estratégicos – Leopard Aesthetics, Elegant Technology e Refined Space –, a marca desenvolve um portfólio exclusivo de veículos capaz de transformar a mobilidade premium em uma verdadeira experiência de estilo de vida para clientes em todo o mundo.

OMODA & JAECOO está confirmada para o Festival Interlagos 2026 e leva eletrificação e design inovador ao evento

A OMODA & JAECOO estará presente na edição automotiva do Suhai Festival Interlagos 2026, um dos maiores eventos de experiências automotivas do mundo, a ser realizado entre 27 e 30 de agosto, no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo. Durante o evento, a marca levará ao público seus modelos eletrificados, ativações voltadas à experiência do consumidor e soluções tecnológicas que representam sua visão da mobilidade do futuro.

Em seu estande e no paddock, a marca exibirá os SUVs OMODA 5 SHS-H (Super Hybrid System) e JAECOO 7 SHS-P (Super Hybrid System Plug-in), e contará com a participação da AiMOGA Robotics, empresa que representa a visão da Chery para a próxima geração de mobilidade inteligente, integrando inteligência artificial, robótica humanoide e tecnologias avançadas de interação homem-máquina. Desenvolvida para atuar em ambientes comerciais, concessionárias e espaços públicos, a plataforma demonstra como a inteligência embarcada pode ampliar a experiência do cliente muito além do veículo.

Entre seus principais lançamentos, está o AIMOGA Robot, robô humanoide equipado com inteligência artificial multimodal, capaz de reconhecer pessoas, compreender comandos de voz, interagir em linguagem natural, apresentar produtos, conduzir visitas guiadas e oferecer atendimento personalizado.
Pensando também na experiência das famílias, a marca preparou um espaço kids, em parceria com a Webmotors, recriando a pista do Autódromo de Interlagos para uma volta das crianças em carrinhos elétricos da marca. Elas terão a oportunidade de dirigir os veículos que estão construindo o futuro da mobilidade no país e no mundo. O espaço ainda contará com atividades de dry wash, interação com um cão robótico, entre outras.

"O Festival Interlagos é uma oportunidade de aproximar ainda mais OMODA & JAECOO do consumidor brasileiro por meio de experiências que traduzem o nosso posicionamento. Mais do que expor veículos, queremos mostrar como tecnologia, inovação e eletrificação fazem parte do nosso DNA e podem transformar a relação das pessoas com a mobilidade", diz Mr. Hu Peng, CEO e presidente da OMODA & JAECOO.

O OMODA 5 SHS-H, um dos veículos escolhidos para o festival, é um SUV super híbrido que se consolidou como o híbrido convencional (HEV) mais vendido do Brasil em junho e no Top 5 entre os híbridos mais vendidos em 2026. Equipado com a tecnologia Super Hybrid System (SHS), o modelo entrega 224 cv de potência combinada, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos e reúne recursos como tela integrada de 24,6 polegadas e teto solar, combinando desempenho, eficiência e alto nível de conectividade.

A linha JAECOO 7 2027 eleva significativamente o posicionamento tecnológico do modelo ao democratizar recursos antes restritos a versões superiores e incorporar novas funcionalidades voltadas a conectividade, conforto e segurança. A partir da versão Luxury, o SUV passa a oferecer IoV (Internet of Vehicles) com aplicativo dedicado, atualizações remotas (OTA), bancos dianteiros ventilados, teto solar panorâmico e câmera 540°, ampliando a experiência digital e a conveniência do usuário. Já a versão Prestige adiciona uma central multimídia de 14,8 polegadas, sistema de som Sony com oito alto-falantes, Head-Up Display (HUD), bancos aquecidos com memória, iluminação de projeção nas portas e o novo pacote ADAS 2.5, reforçando a liderança do JAECOO 7 em inovação, conectividade e tecnologias de assistência à condução. Com esse novo line-up, o modelo MY27 torna-se ainda mais competitivo por oferecer uma experiência premium, inteligente e conectada em todas as versões.

BMW iX3 terá maior autonomia entre todos os carros elétricos vendidos no Brasil, com até 570 quilômetros de alcance, de acordo com o Inmetro

Cada vez mais próximo de seu lançamento no Brasil, o BMW iX3 50 xDrive será o carro elétrico com a maior alcance do país. Recentemente homologado pelo Inmetro no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o modelo alcançou o impressionante resultado de 570 quilômetros de alcance.

Esse marco reforça o pioneirismo da BMW na eletrificação brasileira. Em 2014, a marca foi a primeira a oferecer ao público um veículo 100% elétrico no país, com o BMW i3. Posteriormente, o BMW iX assumiu a liderança em autonomia, com até 498 km no PBEV/Inmetro.

Mais informações técnicas, assim como preços e versões do novo BMW iX3, serão divulgadas em breve.

Zeekr entra para o Guinness Book com o modelo 7X e celebra cinco anos de inovação

A Zeekr, marca global de veículos premium do Grupo Geely, entrou no Guinness World Records™ em junho de 2026. O recorde foi conquistado na categoria de menor espaço percorrido em drift por um veículo elétrico, com margem de apenas 25 centímetros e foi obtido oficialmente no Autódromo de Yas Marina, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.

O feito destaca a excepcional precisão, estabilidade e controle dinâmico do modelo 7X, além de demonstrar as avançadas capacidades da plataforma de inteligência elétrica da Zeekr, reforçando o comprometimento da marca com engenharia de excelência e inovação.

A tentativa bem-sucedida de bater o recorde mundial é a peça central das comemorações dos cinco anos da Zeekr no mercado. Desde o lançamento em 2021, a Zeekr rapidamente se estabeleceu como uma marca premium de mobilidade elétrica, constantemente avançando em design, tecnologia, segurança e performance. O recorde diante do Guinness World Records™ reflete a incansável busca por inovações e serve como poderosa demonstração da excelente engenharia por trás do modelo 7X.

As celebrações pelo aniversário da Zeekr continuaram no dia 13 de junho, quando mais de 200 proprietários de veículos, clientes, parceiros e membros da mídia dos Emirados Árabes Unidos se juntaram em Yas Marina para comemorar não apenas o quinto ano da marca, mas também o recorde obtido. Agora, a marca segue para um novo capítulo em busca de um futuro elétrico, inteligente, tecnológico e inovador.

“Alcançar um recorde no Guinness é um feito de muito orgulho para a Zeekr, uma conquista que chega em um momento especial, marcando o nosso quinto aniversário. O 7X abraça nosso compromisso com uma engenharia inteligente, precisão e performance, além de demonstrar e reforçar a mobilidade elétrica por meio de inovação constante”, afirmou Mars Chen, Vice-Presidente da Zeekr.

Como todos os veículos da Zeekr, o 7X se baseia na Arquitetura de Experiência Sustentável (SEA), uma plataforma totalmente elétrica, inovadora e escalável que opera em 800V e permite potências de recarga elevadas. Concebido para uma vida em grande estilo, o modelo reúne design elegante, tecnologia contemporânea e condução intuitiva em um SUV preparado para qualquer situação. O SEA ainda permite alta rigidez e baixo centro de gravidade, proporcionando estabilidade, equilíbrio e confiança para os motoristas diante de diversas condições no trânsito.

(Foto: Divulgação/Zeekr)

Jeep 85 Anos: revelações e segredos por trás da marca que transformou a história automotiva mundial

Ao completar 85 anos de história, a Jeep se consolida não apenas como uma líder global no segmento off-road, mas como um verdadeiro ícone cultural. No entanto, por trás da robustez de suas grades de sete fendas e da fama conquistada nas trilhas e nas telas de cinema, escondem-se segredos de bastidores, curiosidades de design e fatos históricos que poucos conhecem. A trajetória da marca, que nasceu sob a urgência das Forças Armadas dos Estados Unidos e hoje celebra o sucesso no Brasil, é repleta de episódios fascinantes que moldaram o nosso próprio vocabulário e estilo de vida.

Para começar, o próprio nascimento do veículo foi um feito quase inacreditável, já que o primeiro protótipo foi desenhado, construído e entregue para testes em impressionantes 49 dias pela pequena American Bantam Car Company. Esse esforço de engenharia provou-se vital para o desfecho da Segunda Guerra Mundial, a ponto de o General Dwight Eisenhower classificar o Jeep como uma das três ferramentas fundamentais para a vitória aliada. Mas a própria origem do nome "Jeep" guarda mistérios. Enquanto muitos acreditam que a palavra vem da pronúncia da sigla militar "GP" (General Purpose), a teoria mais aceita nos bastidores da história é que o nome foi inspirado em "Eugene the Jeep", um personagem místico dos quadrinhos do Popeye criado em 1936, famoso por sua habilidade de ir a qualquer lugar e resolver qualquer problema. Anos mais tarde, soldados americanos na Coreia criaram um acrônimo bem-humorado para definir a simplicidade genial do carro: Just Enough Essential Parts (o mínimo de peças essenciais).

O design da Jeep também é repleto de soluções engenhosas que possuem histórias nem sempre conhecidas pela maioria do público ao longo das décadas. Poucas pessoas sabem que a icônica grade frontal de sete fendas nasceu de uma necessidade puramente prática no modelo civil CJ-2A de 1945, já que o modelo militar anterior possuía nove fendas; a redução foi necessária para acomodar faróis civis maiores.

Outro detalhe militar fascinante que foi herdado pelos primeiros modelos civis estava nos pneus, que possuíam uma banda de rodagem perfeitamente simétrica para garantir que os inimigos não conseguissem identificar a direção que o veículo estava seguindo ao olhar para os rastros na lama. Até mesmo a icônica Rural e o Willys Wagon guardam segredos industriais curiosos, pois, devido à escassez de maquinário de estamparia pesada no pós-guerra, o modelo de 1946 foi desenhado de forma que suas chapas de aço pudessem ser moldadas por fabricantes de geladeiras, limitando suas curvas e profundidades. No Brasil, o design nacionalizado da Rural trouxe uma homenagem sutil à nossa arquitetura, com a divisão da grade dianteira inspirada diretamente nas colunas do Palácio da Alvorada, em Brasília.

A versatilidade da marca também gerou criações surpreendentes ao redor do mundo. Na Colômbia, os modelos antigos ganharam o apelido carinhoso de "Yipao" e se tornaram o principal meio de transporte de cargas agrícolas, dando origem a um festival com desfiles impressionantes de carros decorados. Nas Filipinas, as carcaças deixadas pelas tropas americanas foram esticadas e decoradas com cores vibrantes, transformando-se nos famosos "Jeepneys", o principal transporte público do país. A marca também é pioneira em conceitos revolucionários, como o inusitado protótipo Jeep Hurricane de 2005, que era equipado com dois motores V8 Hemi e um sistema de direção independente que permitia ao veículo andar lateralmente, como um caranguejo, ou girar 360 graus sobre o próprio eixo sem sair do lugar.

A influência cultural da Jeep vai muito além das estradas e trilhas históricas, como a expedição liderada por Mark A. Smith em 1978, que cruzou o temido e quase intransponível Fosso de Darien na Colômbia em apenas 31 dias. A marca é uma verdadeira estrela da cultura pop, figurando em milhares filmes de Hollywood, incluindo papéis de destaque em blockbusters como Jurassic Park e Batman vs Superman. No mundo dos videogames, a Jeep já marcou presença em mais de 400 jogos, servindo de veículo até mesmo para o personagem Donkey Kong em Mario Kart DS. Tamanha é a força de sua identidade no Brasil que a Jeep conquistou um feito linguístico único, sendo a única fabricante de automóveis a se transformar em verbete de dicionário na língua portuguesa, com o termo aportuguesado "jipe" definindo qualquer veículo utilitário voltado para terrenos acidentados.

Uma história profundamente ligada ao Brasil

A marca Jeep tem um capítulo especial no Brasil que teve início em 1947, quando as primeiras unidades do CJ-2A passaram a ser importadas e montadas em um galpão em Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense. Fabricados em Toledo, Ohio, os carros chegavam ao porto do Rio semidesmontados e dentro de caixotes. Quase sempre pintados de “cinza-verde” (picket gray), os bravos modelos eram vendidos aqui em quatro opções de equipamentos: as versões A, B, C e D.

Poucos anos depois, a Jeep iniciou a montagem do modelo CJ-3B, em São Bernardo do Campo (SP). A versão tinha grade frontal e capô mais altos que o antecessor militar, a fim de acomodar o novo motor de quatro cilindros Hurricane.

Anos depois, em 1966, era inaugurada em Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife, a primeira fábrica da Jeep no Nordeste, então operada pela Willys-Overland do Brasil. A unidade representou um marco para a industrialização regional e para a história da marca no país, ao aproximar a produção dos veículos Jeep dos consumidores, trabalhadores e instituições do Norte e Nordeste. O maior emblema desse período foi o Jeep Chapéu de Couro.

Atualmente, o espírito inovador da marca de 85 anos permanece vivo nas estradas e nas linhas de montagem, no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, e também na planta de Porto Real (RJ), produzindo veículos altamente tecnológicos que continuam a carregar essas heranças históricas. O consagrado Jeep Renegade e Novo Jeep Avenger, por exemplo, trazem em suas lanternas traseiras o icônico desenho em "X", uma homenagem direta ao formato estampado nos galões de combustível que os soldados americanos carregavam na traseira dos primeiros utilitários na década de 1940.

Celebrar os 85 anos da Jeep é reconhecer que cada curva de seus modelos atuais carrega o DNA de liberdade, aventura e superação que começou a ser desenhado em uma prancheta de testes há quase um século.

“A história da Jeep nasceu da necessidade de superar desafios e rapidamente passou a representar liberdade, aventura e capacidade de chegar aonde poucos conseguem. No Brasil, essa trajetória ganhou contornos próprios: há quase oito décadas, a marca participa do desenvolvimento da indústria nacional, acompanha diferentes gerações e cria uma relação afetiva tão forte que o nome Jeep passou a fazer parte até do vocabulário dos brasileiros. O Brasil não é apenas um mercado estratégico, mas um dos capítulos mais importantes da nossa história”, afirma Hugo Domingues, head da marca Jeep para a América do Sul.

Mercedes-Benz utiliza dados veiculares para tornar a mobilidade mais segura e eficiente

Por meio de projetos de infraestrutura na Europa, a Mercedes-Benz demonstra como o uso inteligente de dados pode modernizar a gestão da infraestrutura viária. Utilizando dados veiculares anonimizados, fornecidos voluntariamente pelos clientes, a marca contribui para a identificação de danos nas estradas, sinalizações inadequadas ou pouco claras e oferece uma visão mais precisa das condições da malha viária. O resultado é a detecção antecipada de questões de infraestrutura, manutenção mais rápida e direcionada, além do aumento da segurança no trânsito.

Os atuais veículos Mercedes-Benz são equipados com sensores avançados capazes de captar informações sobre as condições das vias e do ambiente ao redor. Todos os dados são processados de forma agregada e anonimizada, impossibilitando sua associação a motoristas ou veículos específicos. A proteção de dados é um elemento central de todo o processo desde o início e dois projetos demonstram, na prática, essa transformação digital.

Cadastro digital de sinalização viária em Baden-Württemberg

O Ministério dos Transportes de Baden-Württemberg, na Alemanha, utiliza dados veiculares anonimizados da Mercedes-Benz para construir uma base de dados digital para o cadastro de sinalização viária (Verkehrszeichenkataster – VZK). É a primeira vez que um procedimento padronizado é estabelecido para o registro sistemático, manutenção e análise da sinalização oficial em todas as suas categorias.

Graças à base de dados expansível da marca, foi reduzida a necessidade de inspeções presenciais demoradas, mapeamento e coleta manual de informações. O VZK está disponível como uma solução de código aberto, com interfaces padronizadas, oferecendo uma visão centralizada para serviços inovadores de mobilidade, pesquisas e gestão inteligente do tráfego.

Programa Road Monitor (ROMO) na Holanda

A colaboração continua no âmbito do programa holandês ROMO. Após a comprovação da eficácia dos dados veiculares na primeira fase, a Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH foi novamente selecionada como parceira de inovação para a próxima etapa do projeto (2026–2029).

A Mercedes-Benz trabalha em estreita colaboração com parceiros nacionais, incluindo o Ministério da Infraestrutura e Gestão da Água da Holanda e o Portal Nacional de Dados de Tráfego Rodoviário dos Países Baixos (NDW), para identificar danos na infraestrutura, pontos críticos de acidentes e condições críticas da superfície das vias. Essas informações auxiliam as autoridades no planejamento e na gestão de serviços de manutenção e operações de inverno em uma rede viária de aproximadamente 130 mil quilômetros.

Sobre a Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH

Como provedora multimarcas de serviços de conectividade e dados, a Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH impulsiona a digitalização da indústria automotiva por meio de soluções inovadoras baseadas em dados.

Clientes corporativos podem adquirir serviços específicos relacionados aos veículos para, por exemplo, otimizar a gestão de suas frotas. Entre seus clientes estão operadores de frotas de automóveis e veículos comerciais leves, prestadores de serviços, locadoras de veículos, empresas de leasing, seguradoras, servidores neutros, além de desenvolvedores de aplicativos e softwares. A Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH integra o grupo Mercedes-Benz AG.

140 Anos de Inovação da Mercedes-Benz

Desde que Carl Benz registrou a patente do primeiro automóvel há 140 anos e Gottlieb Daimler construiu sua carruagem motorizada pouco depois, a Mercedes-Benz tem se dedicado continuamente à inovação e à criação dos automóveis mais desejáveis do mundo para seus clientes. Essa ambição impulsionou cada avanço, do primeiro automóvel do mundo, em 1886, aos atuais veículos elétricos inteligentes e seguros, como o novo GLC e o premiado novo CLA. Com o novo Classe S, a empresa dá continuidade ao maior programa de lançamentos de produtos de sua história. Com paixão por desempenho e espírito pioneiro, excelência e um compromisso inabalável com o atendimento ao cliente, a marca tem moldado consistentemente o futuro da mobilidade. O resultado vai muito além das conquistas da engenharia e cria a sensação inconfundível que guia tudo o que a Mercedes-Benz faz trazendo o slogan “Welcome home.”.

A Mercedes-Benz celebra 140 anos de inovação conduzindo três novos sedãs Classe S em uma jornada transcontinental por 140 locais ao redor do mundo. Cada destino destaca a tecnologia, o legado, o espírito pioneiro e a presença global da marca. Ao longo do percurso, clientes, fãs e colaboradores poderão participar das celebrações, em uma jornada épica que seguirá até outubro. Acompanhe o percurso “140 Anos. 140 Lugares.” pelos seis continentes no especial “140 Anos de Inovação | Mercedes-Benz Media” e pela Mercedes-Benz Community.

Honda confirma lançamento do Prelude no Festival Interlagos

Começou a contagem regressiva de 50 dias para a estreia oficial do Prelude no mercado brasileiro. Para marcar este momento, a Honda apresenta a landing page do seu mítico cupê. Por meio do link o visitante pode se cadastrar para receber informações em primeira mão.

O novíssimo Prelude foi considerado pelo público e mídia especializada um dos principais destaques da Honda no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025, data em que foi apresentado pela primeira vez ao consumidor brasileiro.

Ousado nas linhas, o cupê entrega uma proposta única de esportividade híbrida, garantindo ainda um conjunto de experiências sensoriais ao volante capazes de redefinir tudo o que se tem de referência quando a prioridade é o prazer ao dirigir e exclusividade sobre rodas.

O Prelude é um convite à contemplação de seu design, inspirado nas linhas suaves e fluídas de um planador. Ao mesmo tempo, a carroceria cupê evoca esportividade e convida o piloto a assumir o volante, com um magnetismo único.

Primeiro modelo a combinar o powertrain híbrido com a estrutura de alto desempenho do Civic Type R, o novo Prelude proporciona uma experiência única ao volante, sem abrir mão do conforto para o uso diário.

O novíssimo Prelude combina dois robustos motores elétricos (um de tração e outro gerador) com um motor 2.0 a gasolina com injeção direta e ciclo Atkinson de alta eficiência para proporcionar uma experiência de direção esportiva e obter índices de economia de combustível excepcionais. Uma potência combinada de 203 cavalos e um torque de até 32,1 kgfm conferem ao novo Prelude aceleração rápida e responsiva, tanto na arrancada quanto em saídas de curvas.

Com o inovador sistema Honda S+ Shift, o Prelude oferece a melhor experiência de condução eletrificada da Honda, com uma simulação de mudanças de marcha envolvente, apresentando reduções de marcha virtuais com ajuste de rotação do motor a combustão aprimorado para melhorar a conexão com o veículo.

O Prelude é um carro que sintetiza o Power of Dreams. Ao unir eletrificação, prazer ao dirigir, tecnologia e segurança, ele traduz na prática o lema: How We Move You — mostrando que a mobilidade pode ser inteligente, emocionante e sustentável ao mesmo tempo.

Denza faz lançamento global do modelo Z nas versões Coupé e Racing no festival inglês Goodwood

A Denza foi o grande destaque do grupo durante o Goodwood Festival of Speed 2026, reunindo convidados, imprensa, milhares de visitantes e a presença ilustre do piloto campeão de Fórmula 1, Jenson Button, em torno de uma série de lançamentos como o Denza Z Coupé.

As novidades foram distribuídas entre a área First Glance, o Supercar Paddock e o conjunto de estandes do grupo, o maior já instalado na história do festival, que recebeu uma programação intensa durante todo o dia.

O novo modelo apresentado foi desenvolvido sob a liderança do ícone do design, o Diretor Global de Design, Wolfgang Egger. O esportivo 2+2 combina linhas elegantes com números impressionantes: são três motores elétricos que entregam 1.604 cv de potência e 1.240 Nm de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,25 segundos e velocidade máxima de 300 km/h. As configurações dos carros mostradas em Goodwood podem variar dependendo do mercado.

O Denza Z na configuração Spider (conversível) tem 1.604 cv de potência e 1.240 Nm de torque e alcança 0 a 100 km/h em 2,3 segundos, com 400 km de autonomia.

A versão Denza Z Racing elevou ainda mais o nível de desempenho. Equipada com um conjunto aerodinâmico exclusivo, pneus desenvolvidos para uso em pista e um trem de força recalibrado, o modelo entrega 1.604 cv e 1.260 Nm de torque.

Outro grande destaque foi a tecnologia Flash Charging, apresentada ao público de Goodwood. Um Denza Z Racing e o elegante Z9 GT, primeiro modelo equipado com o sistema no Reino Unido, realizaram demonstrações ao longo do dia, permitindo que os visitantes acompanhassem de perto a capacidade da tecnologia: "Pronto em Cinco" (10% a 70% em cinco minutos), "Completo em Nove" (10% a 97% em nove minutos) e "Mais Três no Frio" (20% a 97% a -30 °C em 12 minutos).

A Denza também apresentou ao público europeu o Denza Bao 5 (no Brasil Denza B5), que fez sua estreia no continente. Equipado com plataforma DMO, o SUV demonstrou toda sua capacidade na pista off-road no estande da marca.

DENZA NO BRASIL

No Brasil, a Denza vem consolidando rapidamente sua presença no segmento premium. Apenas sete meses após seu lançamento, o Denza B5 tornou-se o veículo premium mais vendido do país em junho de 2026, levando a marca à 4ª posição entre as fabricantes premium no mês e à 6ª colocação no acumulado do ano. O desempenho reforça a forte aceitação da marca pelo consumidor brasileiro e antecede uma nova fase de expansão do portfólio, com a chegada de modelos como o Z9 GT, D9 e Z ampliando a ofensiva da Denza no mercado nacional.

A tecnologia Flash Charging, um dos destaques apresentados pela Denza durante o Goodwood Festival of Speed, já está em fase de testes no Brasil. Desenvolvida para reduzir significativamente o tempo de recarga dos veículos elétricos (carregada em 5 minutos, completa em 9 minutos e mais 3 minutos em situação de frio extremo), a solução integra a estratégia do grupo de ampliar a infraestrutura de carregamento ultrarrápido no país e preparar o mercado para a chegada de uma nova geração de modelos eletrificados.

Interlagos recebe nova geração de pneus MICHELIN Pilot Sport Endurance para a Rolex 6 Horas de São Paulo

Após as 24 Horas de Le Mans, o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) desembarca no Brasil para a quarta etapa da temporada 2026. Entre os dias 10 e 12 de julho, o Autódromo de Interlagos volta a receber os Hypercars em um dos palcos mais emblemáticos do automobilismo mundial. A Michelin estará novamente presente como fornecedora oficial de pneus da categoria, levando à pista a nova geração da linha MICHELIN Pilot Sport Endurance, desenvolvida a partir da experiência acumulada na temporada passada e preparada para enfrentar um dos circuitos mais exigentes do calendário.

Com 4.309 quilômetros de extensão, Interlagos reúne mudanças acentuadas de elevação, curvas de alta velocidade e uma das retas mais conhecidas do automobilismo, que desemboca no tradicional S do Senna. O traçado oferece diversas oportunidades de ultrapassagem, mas também impõe intensas frenagens e fortes acelerações, tornando o gerenciamento dos pneus um fator decisivo para o desempenho das equipes ao longo das seis horas de corrida.

Apesar da volta relativamente curta, o circuito praticamente não oferece momentos de alívio para os pneus. As cargas de energia permanecem elevadas durante praticamente todo o percurso e se concentram principalmente no lado direito do carro, especialmente no pneu traseiro direito.

No primeiro setor, as fortes frenagens das curvas 1 e 4 são combinadas com elevadas cargas de tração na saída da curva 3. O segundo setor exige elevada aderência mecânica dos quatro pneus em uma sequência de curvas de média velocidade. Já o trecho final, iniciado na curva 12 até a reta principal, volta a impor grande esforço ao pneu traseiro direito, que precisa suportar simultaneamente o elevado torque do motor e a característica subida de Interlagos. Essa combinação torna o circuito brasileiro um dos mais desafiadores da temporada para o trabalho de gerenciamento dos pneus.

A edição de 2025 representou um marco importante para a Michelin após o recapeamento completo do autódromo. Ao longo de todo o fim de semana de competição, a equipe de Motorsport realizou uma ampla análise do comportamento dos pneus no novo asfalto, reunindo informações que agora servem como base para a estratégia da temporada 2026.

Com esse conhecimento acumulado, a Michelin retorna a Interlagos com uma compreensão muito mais aprofundada das características do circuito e inaugura um novo capítulo com a linha MICHELIN Pilot Sport Endurance 2026. Para a prova brasileira, os fabricantes parceiros contarão com duas especificações de pneus slick:

- Médio - desenvolvido para atender à maior parte das condições normalmente encontradas no circuito brasileiro;

- Duro - desenvolvido para as temperaturas de pista mais elevadas e para as condições térmicas mais severas.

Segundo Pierre Alves, gerente dos Programas de Endurance da Michelin Motorsport, Interlagos está entre os mais exigentes do calendário para os pneus. "As cargas de energia permanecem elevadas durante praticamente toda a volta e concentram-se principalmente no lado direito do carro, especialmente no pneu traseiro direito. As fortes frenagens das curvas 1 e 4 são seguidas por sucessivas acelerações, principalmente na saída da curva 3 e na longa subida da curva 12 até a reta dos boxes, mantendo esse pneu sob constante esforço. Entre esses dois trechos, o setor intermediário, bastante sinuoso, exige um elevado nível de aderência mecânica dos quatro pneus, tornando o equilíbrio geral do carro ainda mais importante."

Pierre destaca que a experiência adquirida na edição passada foi determinante para a preparação deste ano. "No ano passado, aprendemos muito com o novo asfalto. Analisamos cada trecho da corrida, a variação de pressão e temperatura, além do desempenho das diferentes estratégias adotadas pelas equipes. Diversas montadoras demonstraram que era possível realizar stints duplos de forma consistente e, em alguns casos, trocar apenas os pneus do lado direito durante os pit stops. Isso evidencia tanto a consistência dos nossos pneus quanto sua capacidade de manter um alto nível de desempenho ao longo de longos períodos de utilização."

O executivo acrescenta que esse aprendizado serviu como base para o desenvolvimento da nova geração de pneus da marca. "Essa experiência representa hoje uma base extremamente valiosa. Chegamos a Interlagos com a nova geração dos pneus MICHELIN Pilot Sport Endurance e seguiremos trabalhando em estreita colaboração com cada fabricante para ajudá-los a extrair todo o potencial desses pneus."

As atividades de pista têm início nesta sexta-feira (10/07) com o primeiro treino livre às 11h, seguido da segunda sessão às 15h50. No sábado (11/07) os competidores disputarão o terceiro treino livre às 10h10, antes da classificação da categoria Hypercar, marcada para as 15h25, e da Hyperpole, às 15h45. A largada das Rolex 6 Horas de São Paulo 2026 acontece no domingo (12/07) às 11h30, com duração total de seis horas.

GAC anuncia Centro Brasileiro de Engenharia e P&D para desenvolver veículos adaptados ao mercado nacional

A GAC anuncia oficialmente o lançamento de seu Centro de Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) no Brasil, localizado na cidade de São Paulo. A nova estrutura representa um passo estratégico na consolidação das operações da companhia em solo brasileiro e reforça o compromisso da marca com o desenvolvimento de produtos cada vez mais alinhados às necessidades dos consumidores locais.

O trabalho de engenharia local já vem sendo realizado pela GAC Brasil desde a preparação para sua chegada ao País. Uma equipe brasileira participou diretamente do processo de adaptação e validação dos modelos lançados no mercado nacional, incluindo os recém-apresentados GS3 e Aion UT, em um amplo trabalho de propor e executar as modificações necessárias para atender às particularidades de uso, infraestrutura e preferências dos consumidores brasileiros.

O novo Centro de Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento atuará com foco em três pilares principais: Planejamento de Portfólio, Desenvolvimento de Produto e Lançamento no Mercado.

No eixo de Planejamento de Portfólio, serão conduzidos estudos e análises de mercado e tecnologias, incluindo requisitos regulatórios, avaliações de competitividade de produto, clínicas e pesquisas com consumidores, resultando no planejamento estratégico para lançamento de novos produtos das diferentes linhas da marca no Brasil.

Já no pilar de Desenvolvimento de Produto, a equipe brasileira será responsável por desenvolver atributos técnicos específicos para o mercado nacional, considerando as diferenças regionais e características de utilização dos veículos. O trabalho inclui a implementação de planos de validação para veículos e conjunto forças-motrizes, abrangendo testes de durabilidade, calibração, dirigibilidade, tecnologias ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor), emissões, homologações de veículos que serão comercializados no País, além de avaliações veiculares que também englobam suspensão, direção, freios, NVH, entre outros, assim como atividades regionais voltadas às condições brasileiras.

O Centro de Engenharia também terá papel importante no desenvolvimento de tecnologias voltadas à mobilidade sustentável, incluindo soluções para veículos Flex, híbridos e elétricos, além da evolução da tecnologia REEV (Range-Extended Electric Vehicle), sistema que combina tração 100% elétrica com um gerador auxiliar a combustão responsável por ampliar a autonomia do veículo.

No terceiro pilar, voltado ao Lançamento no Mercado, a operação trabalhará na localização de componentes, desenvolvimento de fornecedores nacionais, lançamentos de veículos no Brasil e monitoramento contínuo do feedback dos clientes, contribuindo para futuras evoluções da gama de produtos da marca.

Esta iniciativa reforça a visão da GAC de construir uma operação cada vez mais integrada ao Brasil, apoiada por investimentos industriais, desenvolvimento da cadeia local de fornecedores e geração de empregos altamente qualificados. Esta ação está diretamente conectada aos investimentos previstos para a operação brasileira e ao projeto de produção local na planta da HPE Automotores, em Catalão (GO).

O anúncio também evidencia a relevância estratégica do Brasil nos planos globais da companhia. Com um dos maiores mercados automotivos do mundo e papel cada vez mais importante na transição para uma mobilidade de baixa emissão de carbono, o País passa a ocupar posição central na estratégia internacional da GAC. Fora da China, a empresa contará exclusivamente com dois Centros de Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento: um na Europa e esse no Brasil.

"A criação do Centro de Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento representa um marco importante para a GAC no Brasil. Nosso objetivo é desenvolver soluções alinhadas às necessidades dos consumidores brasileiros, contribuindo para que nossos veículos entreguem desempenho, eficiência e tecnologia adequados à realidade local. Mais do que adaptar produtos, queremos participar ativamente da evolução da mobilidade no País, fortalecendo o ecossistema automotivo nacional por meio da inovação, do desenvolvimento de fornecedores e da formação de talentos especializados, informa Leonardo Lukacs, diretor de Engenharia, Pesquisa, Desenvolvimento e Manufatura da GAC."

Novo Jeep Avenger inicia produção no Polo Automotivo de Porto Real com novas contratações e inauguração do segundo turno

A Stellantis consolidou um novo capítulo de sua história industrial na América do Sul. Em evento que celebrou os 25 anos do Polo Automotivo de Porto Real (RJ), a companhia iniciou a produção em série do Novo Jeep Avenger. O modelo global, amplamente premiado no mercado internacional, é o primeiro veículo equipado com a tecnologia Bio-Hybrid (MHEV 12V) a sair das linhas de montagem da planta sul-fluminense, estreando nova plataforma eletrificada no país.

A chegada do Novo Jeep Avenger é o principal vetor do ciclo de investimentos de R$ 3 bilhões destinados exclusivamente à modernização e expansão de Porto Real até 2030 — parte do aporte histórico de R$ 32 bilhões da Stellantis na região. O impacto do novo modelo na cadeia produtiva é tão expressivo que a companhia confirmou a abertura de um segundo turno de produção na fábrica, gerando novas contratações, além da atração de novos fornecedores para o cluster automotivo local.

"A Jeep é a grande referência e sinônimo absoluto de SUV, no Brasil e no mundo. Conforme previsto em nosso plano estratégico global, a renovação do nosso lineup de SUVs é a peça central para fortalecer a nossa liderança no mercado. Por isso, num momento em que a categoria de B-SUVs dá um salto e cresce quase 80% no nosso país, nós assumimos novamente o protagonismo e iniciamos hoje um novo capítulo para a marca e para a Stellantis: o início de produção do Novo Jeep Avenger”, comenta Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul.

Com chegada do Novo Jeep Avenger, produzido sob uma nova plataforma eletrificada e equipado com a tecnologia híbrida MHEV de 12V, o complexo industrial de Porto Real passa a integrar ativamente a estratégia global de descarbonização da companhia, alinhada às megatendências de eletrificação do setor, combinando a propulsão híbrida-leve com a eficiência dos motores a combustão adaptados ao cenário regional.

Impulso socioeconômico: novo turno e atração de fornecedores para a região

Para suportar o aumento do volume produtivo impulsionado pelo Novo Jeep Avenger, o Polo Automotivo de Porto Real expande sua força de trabalho com a abertura de um segundo turno. A iniciativa representa a contratação de 800 novos colaboradores diretos e a geração de 450 empregos no parque de fornecedores.

Além da geração de renda e oportunidades para talentos da região, a modernização da fábrica para a produção de veículos eletrificados fomenta o adensamento da cadeia de suprimentos local. A Stellantis anuncia a chegada de oito novos fornecedores ao parque industrial sul-fluminense – totalizando 13 parceiros regionais. O aumento de fornecedores otimiza a logística de peças, fortalece a indústria nacional e reafirma o compromisso da companhia com o desenvolvimento socioeconômico do Brasil e do Estado do Rio de Janeiro.

MG Motor inicia pré-venda do MG4 Urban no mercado brasileiro

A MG Motor, marca britânica com mais de 100 anos de história e referência global em mobilidade elétrica, iniciou a pré-venda do MG4 Urban. Para garantir acesso em primeira mão ao modelo, os interessados deverão fazer seu cadastro no site da MG.

O MG4 Urban chega em breve ao mercado para se posicionar de forma estratégica no segmento de veículos elétricos no Brasil, integrando o design britânico a uma tecnologia desenvolvida para as demandas da mobilidade moderna. O modelo estará disponível em duas capacidades de bateria, ambas impulsionadas por um eficiente motor síncrono trifásico de ímã permanente.

Entre os principais destaques do MG4 Urban estão:

- A versão mais potente, com bateria de 54 kWh, tem potência de 160 cv e torque de 25,5 kgf.m, garantindo uma autonomia de 358 km (Inmetro).

- Ambas as versões contam com tecnologia de carregamento rápido DC, permitindo que a bateria atinja de 10% a 80% da carga em aproximadamente 28 minutos, dependendo da capacidade de carregamento.

- Por meio de diferentes modos de condução, o MG4 Urban oferece variações perceptíveis de desempenho, adaptando-se a propostas que vão da economia à experiência mais dinâmica.

- Com um comprimento de 4,39 metros e um porta-malas de 477 litros, o projeto do veículo otimiza o conforto para passageiros e a capacidade de carga, atendendo a diversas exigências de uso urbano e familiar.

"A chegada do MG4 Urban ao Brasil em data tão próxima do lançamento em outros mercados como a Europa reforça a importância do país para a marca", afirma Thiago Marques, Head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil. "Este modelo reflete nossa visão para o futuro da mobilidade elétrica: um veículo com performance sólida, tecnologicamente avançado, com foco na sustentabilidade e de valor competitivo. A abertura da pré-venda é um convite aos brasileiros para participarem desta nova fase, experimentando um veículo elétrico que estabelece novos padrões."

“O comprador interessado também já pode ir até uma concessionária MG Motor fazer uma pré-reserva para adquirir seu MG4 Urban”, afirma Fabio Klemenc, head de Vendas da MG Motor Brasil.

A vinda do MG4 Urban ao Brasil demonstra o compromisso estratégico da MG Motor em fortalecer sua presença em um dos mercados com maior potencial para veículos elétricos.

Nova Strada bate o marco de 900 mil unidades produzidas no Brasil

Em 1998, a Fiat apresentava ao mercado a Fiat Strada, um dos maiores cases de sucesso da marca. Agora, em sua geração mais recente, a Nova Strada reforça a sua força ao atingir marco de 900 mil unidades produzidas no Brasil em apenas 6 anos de lançamento.

Com uma trajetória atrelada à inovação, pioneirismo e liderança, a picape se consolidou como um dos carros favoritos dos brasileiros, sendo o veículo mais vendido do país nos últimos cinco anos, e o modelo mais vendido da América do Sul em 2025, com 156.786 unidades emplacadas, reforçando o protagonismo da Fiat em toda a região. Em 2026, a Strada continua liderando as vendas com mais de 80 mil unidades emplacadas de janeiro a maio apenas no Brasil.

“O marco de 900 mil unidades produzidas da Nova Strada no Brasil reforça o impacto de um projeto que nasceu com foco total no cliente e na evolução do segmento. Ao longo das décadas, a Strada tem se reinventado com tecnologia e pioneirismo, consolidando seu papel como referência entre as picapes. Esse resultado é fruto de uma trajetória consistente e nos motiva a seguir avançando”, pontua Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Ao longo da sua história, por diversas vezes, a Strada redirecionou o mercado como uma verdadeira solução para as necessidades do dia a dia. Em 1999, a picape revolucionou com a chegada da cabine estendida. Em 2009, foi a vez da cabine dupla e, em 2013, a revolucionária terceira porta.

O pioneirismo no setor continuou com a chegada da Nova Strada, em 2020. O modelo estreou a categoria de picapes compactas que oferecem a configuração de quatro portas e cinco lugares, além de ofertar tecnologias como controle de estabilidade e sistema multimídia com conectividade. Em 2021, o modelo inovou novamente ao ser a primeira picape do segmento com câmbio automático CVT. Em 2023, também foi pioneira ao oferecer motor turbo com o T200 Flex, entregando até 130 cv de potência e 200 Nm de torque.

Atualmente, a Fiat Nova Strada está disponível em 4 versões. Nas versões cabine plus, a Nova Strada transporta até 720 kg e 1.354 litros, enquanto as de cabine dupla oferecem 650 kg e 844 litros, ambas com capacidade de reboque de 400 kg. A caçamba, equipada com quatro ganchos inferiores e seis superiores, garantem segurança e flexibilidade, reforçando a versatilidade da picape em auxiliar o consumidor nas situações cotidianas.

Além do sucesso comercial, os expressivos números da Strada se estendem para as importantes premiações conquistadas ao longo de sua história. Nos últimos cinco anos foram mais de 40 prêmios que reforçam a força e versatilidade do modelo. A versatilidade da Strada torna a picape uma ferramenta de trabalho confiável, e uma sofisticada companheira de viagem, incorporando modernidade, conforto, tecnologia e segurança. Além do sucesso no Brasil, atualmente a Fiat Strada é exportada para alguns países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Geely Brasil destaca inovação e mobilidade eletrificada no Energy Summit 2026

A Geely esteve presente no Energy Summit 2026, evento global focado em inovação e empreendedorismo nos setores de energia e sustentabilidade. Realizado em parceria com o MIT, o encontro aconteceu entre os dias 23 e 26 de junho, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro.

Paralelamente, a marca também participou do E-Days, plataforma de conteúdo, experiência e negócios no mesmo local. Com curadoria editorial do ecossistema Motor1.com Brasil, o E-Days conecta indústria, tecnologia e inovação em um ambiente voltado às transformações do setor automotivo.

Durante o evento, a Geely apresentou seu portfólio eletrificado, composto pelos modelos 100% elétricos Geely EX2 e Geely EX5, além do super híbrido plug-in Geely EX5 EM-i. Os veículos também estiveram disponíveis para test-drive. No estande, o público pôde participar de ativações especiais e concorrer a brindes. Executivos da marca também estiveram presentes em painéis e interações com os visitantes.

“Eventos como o Energy Summit e o E-Days têm forte conexão com a Geely, que vai além do universo automotivo ao oferecer um ecossistema completo de tecnologia e inovação”, afirmou Alex Jianjun Chen, diretor comercial da Geely Brasil.

Saiba identificar os sinais de desgaste dos pneus antes que eles comprometam sua segurança

Os pneus são os únicos pontos de contato do veículo com o solo e desempenham papel fundamental para a segurança, estabilidade e desempenho durante a condução. Embora muitos motoristas conheçam o indicador de desgaste da banda de rodagem, o TWI (Tread Wear Indicator), outros sinais visuais e sensoriais também merecem atenção, pois podem indicar perda de desempenho antes da marcação mínima.

Pensando nisso, a DUNLOP Pneus alerta para os principais indícios de desgaste ou danos que podem comprometer a dirigibilidade do veículo, especialmente em condições adversas, como chuva intensa, pistas irregulares e frenagens bruscas. O TWI é uma referência importante, mas não é suficiente como único parâmetro de avaliação. A integridade estrutural do pneu depende de fatores como impactos, envelhecimento da borracha e manutenção inadequada.

“Muitos condutores olham apenas o TWI, mas diversos outros sinais revelam quando o pneu já não oferece a mesma segurança”, explica Fábio Torres Klabacher, gerente de Vendas e Marketing da DUNLOP. “Identificar esses indícios com antecedência evita riscos e garante que o veículo continue ‘andando bem’ em qualquer condição.”

Entre os principais sinais de alerta estão:

Rachaduras nas laterais ou na banda de rodagem

As rachaduras podem surgir devido ao envelhecimento natural do pneu, exposição excessiva ao sol, mudanças bruscas de temperatura ou falta de calibragem adequada. Quando aparecem, indicam possível comprometimento da estrutura da borracha, aumentando o risco de falhas.

Bolhas e deformidades

Impactos contra buracos, guias ou obstáculos podem causar danos internos à estrutura do pneu, formando bolhas ou deformações visíveis. Esse tipo de problema é extremamente perigoso, pois pode provocar estouros repentinos durante a condução.

Desgaste irregular

Quando o pneu apresenta desgaste mais acentuado em determinadas áreas, isso pode indicar problemas de alinhamento, balanceamento ou calibragem incorreta. Além de reduzir a vida útil, o desgaste irregular compromete a aderência e a estabilidade do veículo, impactando diretamente a segurança.

Vibrações incomuns ao dirigir

Sensações de vibração excessiva no volante ou no veículo podem indicar deformações nos pneus ou falhas relacionadas ao balanceamento. Ignorar esses sinais afeta o conforto e pode comprometer a segurança durante a condução.

Perda de aderência em pistas molhadas

Pneus desgastados reduzem significativamente a capacidade de escoamento da água, aumentando os riscos de aquaplanagem. Por isso, manter os sulcos em boas condições é essencial para preservar o controle do veículo em dias chuvosos.

Além da inspeção visual frequente, a DUNLOP recomenda que os motoristas realizem manutenção preventiva periódica, incluindo alinhamento, balanceamento e calibragem correta dos pneus. Outro ponto importante é respeitar a capacidade de carga e as especificações indicadas pelo fabricante do veículo.

Os pneus influenciam diretamente na frenagem, estabilidade e eficiência do veículo. Fazer a substituição no momento correto é uma medida essencial para garantir viagens mais seguras e tranquilas.

A recomendação é que os pneus sejam avaliados regularmente por profissionais especializados, principalmente antes de viagens longas ou após impactos severos em buracos e obstáculos. Essa avaliação técnica ajuda a identificar danos não perceptíveis a olho nu e evita problemas futuros.

Fiat Argo alcança 750 mil unidades produzidas no Brasil

Referência em versatilidade, eficiência e excelente custo-benefício no segmento, o Fiat Argo acaba de atingir 750 mil unidades produzidas no Brasil ao longo de seus nove anos de trajetória. O sucesso do modelo também se reflete nas vendas, com o Argo consolidando-se, em 2025, como o segundo veículo mais vendido da Fiat, ao registrar 102.636 unidades comercializadas no período.

Lançado em 2017 e com produção inteiramente nacional, no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o modelo é um dos ícones da gama da Fiat com forte presença comercial. Além do sucesso nos anos anteriores, estando entre os 10 veículos mais vendidos do Brasil há mais de 4 anos.

Do urbano ao aventureiro, o Argo foi desenvolvido e pensado para atender diversos públicos com eficiência e excelente custo-benefício. Modernizado ao longo dos anos, em 2023, o hatch foi considerado um dos veículos automáticos mais econômicos do seu segmento ao unir versões com câmbio CVT de sete velocidades com a potência de 107 cv do motor Firefly 1.3.

Em sua linha atual, o Fiat Argo está disponível em cinco versões. Elas contam com itens de conforto e tecnologia como central multimídia com espelhamento de celular sem fio, permitindo conexão ao Android Auto e Apple Carplay, sem a necessidade de usar cabos, além de ar-condicionado automático digital, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e Keyless Entry N' Go.

“Alcançar 750 mil unidades produzidas do Fiat Argo em apenas nove anos reforça a força de um projeto que nasceu para ter forte impacto no segmento. O Argo é um modelo fundamental para a Fiat no Brasil, unindo design, eficiência, tecnologia e excelente custo-benefício, sempre alinhado às necessidades reais do consumidor brasileiro”, reforça Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Além de todas as características que fazem do Fiat Argo um dos veículos mais atrativos no segmento, em 2025 o modelo ficou ainda mais competitivo ao entrar na campanha de incentivo do IPI do Carro Sustentável promovida pelo Governo Federal.

GM amplia investimentos no Brasil e eleva plano para R$ 10,5 bilhões até 2028

A General Motors ampliou seu plano de investimentos no Brasil e anunciou um aporte adicional de R$ 3,5 bilhões para sua base industrial no país.

O anúncio foi realizado em Brasília (DF), com a presença do vice-presidente da República, Geral Alckmin, do presidente da General Motors América do Sul, Thomas Owsianski, do vice-presidente da GM América do Sul, Fabio Rua, e do diretor-executivo de Engenharia de Produto da General Motors América do Sul, Ricardo Fanucchi.

O novo montante se soma ao plano de R$ 7 bilhões anunciado em 2024 e será destinado principalmente às operações da companhia no Estado de São Paulo. O investimento apoiará a renovação do portfólio da Chevrolet, a incorporação de novas tecnologias aos veículos produzidos e comercializados no Brasil, incluindo modelos híbridos, além da modernização das fábricas e da ampliação das capacidades de engenharia e manufatura. A iniciativa também contribuirá para a geração de empregos qualificados e para o fortalecimento da competitividade da indústria automotiva nacional.

“A indústria automotiva vive um período de profunda transformação tecnológica. Este investimento amplia nossa capacidade de desenvolver e produzir veículos competitivos no Brasil, acelera a adoção de novas tecnologias e contribui para a formação de competências e empregos que serão essenciais para o futuro da mobilidade”, afirma Thomas Owsianski, presidente da General Motors América do Sul.

“Decisões de investimento dessa magnitude exigem visão de longo prazo e um ambiente que ofereça previsibilidade, segurança jurídica e condições adequadas para a produção local. O Brasil reúne uma sólida base industrial, capacidade de engenharia, mercado consumidor relevante e profissionais altamente qualificados. Esses fatores, aliados a um ambiente favorável ao investimento, são fundamentais para sustentar o desenvolvimento da indústria automotiva e ampliar o papel do país como polo produtor e exportador da General Motors para a América do Sul”, finaliza Owsianski.

Primeiro SUV Coupé da Fiat do Brasil, Fastback chega a 200 mil unidades produzidas

O Fastback, primeiro SUV Coupé da Fiat do Brasil, bateu a marca de 200 mil unidades produzidas em menos de 4 anos de lançamento. Sinônimo de conforto, tecnologia e desempenho, o modelo fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), chegou ao mercado em setembro de 2022 e, de lá para cá, passou por atualizações, ficando ainda mais completo e competitivo.

 

Imponente e versátil, o Fastback foi o segundo SUV produzido pela Fiat no Brasil, e oferece em sua gama três tipos de motorizações e versões para atender aos mais diferentes públicos cinco. O motor T200 equipa a versão Fastback Turbo 200 AT, enquanto o T200 Hybrid atende as versões Audace e Impetus, e o potente motor T270 a Limited Edition e Abarth – modelo que faz parte da divisão esportiva da Fiat.

Além da ampla gama de motorizações e versões, o Fastback também se destaca no mercado por combinar as qualidades de um SUV, como porte robusto e altura elevada em relação ao solo, com as melhores características de um coupé. O modelo também possui os maiores porta-malas da categoria, com capacidade para 600 litros e um espaço interno amplo e confortável.

"O Fastback chegou para ampliar a presença da Fiat em um segmento muito estratégico e, desde então, é um sucesso e hoje comemoramos as 200 mil unidades produzidas. O modelo tem um design marcante, alta tecnologia e desempenho nas três opções de motorizações oferecidas. Seguimos focados no desenvolvimento do produto, oferecendo soluções cada vez mais relevantes para os nossos clientes", comenta Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Na linha atual, o Fastback evoluiu em questão de design, conforto e tecnologia. O modelo ganhou nova nota com linhas mais retas e precisas, acabamento em preto brilhante nas entradas de ar dianteiras, além do pacote Sunroof, disponível para as versões Impetus T200 Hybrid e Limited Edition, que adiciona teto solar panorâmico, farol de neblina em LED, iluminação no para-sol e monitoramento de ponto cego, elevando o nível de sofisticação do Coupé. O SUV também oferece pacote de ADAS (sistemas avançados de assistência à direção) a partir da versão Audace, painel full digital e sistema multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, e carregador de celular por indução.

Fastback Abarth

O Fastback Abarth, versão que faz parte da divisão esportiva da Fiat, chegou ao mercado em 2023 e é equipado com o potente motor T270, que entrega até 185 cv de potência e 270 Nm de torque. A versão também possui exclusiva para maior performance e desempenho e, aliada ao câmbio automático de seis marchas, torna o Fastback o SUV mais rápido do Brasil entre seus concorrentes, capaz de chegar a 100 km/h em 7,6 segundos, com velocidade máxima de 220 km/h (etanol).

O Fastback Abarth também oferece o sistema ADAS (sistemas avançados de assistência à direção), teto solar panorâmico de série com abertura elétrica da cortina, central multimídia de 10,1 polegadas, carregador por indução com ventilação, cluster full digital 7" específico Abarth, além de Keyless Entry'n Go e partida remota.