Dois modelos protótipos da Honda 0 Series estrearão na CES 2025

A Honda apresentará a estreia mundial de dois modelos protótipos na CES 2025, representando dois modelos da Honda 0 Series que a empresa planeja introduzir no mercado global a partir de 2026. A Honda também apresentará seu inédito sistema operacional de veículos, planejado para ser adotado nos modelos da Honda 0 Series. A CES 2025 será realizada de 7 a 10 de janeiro de 2025 em Las Vegas, Nevada, Estados Unidos.

Em janeiro deste ano, na CES 2024, a Honda estreou a Honda 0 Series e sua abordagem de desenvolvimento Thin, Light, and Wise (na tradução livre: Fino, Leve e Sábio). Na CES 2025, a Honda realizará uma coletiva de imprensa em 7 de janeiro de 2025 com foco no valor Wise (sábio) da Honda 0 Series. A Honda apresentará o valor a ser promovido pelo inédito sistema operacional do veículo e pelas tecnologias de condução automatizada que serão instaladas nos modelos da Honda 0 Series, e fornecerá uma visão geral do sistema em chip (sigla em inglês SoC, System on Chip) que suportará o valor que os modelos da Honda 0 Series oferecerão como veículos estabelecidos por software.

A Honda também está planejando introduzir um novo serviço de energia, programado para ser lançado junto com os modelos da Honda 0 Series, como parte de suas iniciativas para a concretização da neutralidade de carbono.

Honda e McLaren Racing vão atuar em conjunto com a F1 GP São Paulo para o evento “SENNA SEMPRE” no Grande Prêmio São Paulo de Fórmula 1 2024

Em homenagem aos 30 anos do legado de Ayrton Senna, a Honda e a McLaren Racing vão atuar em conjunto com a F1 GP São Paulo (*1) para a realização do evento “SENNA SEMPRE”, programado para acontecer durante o final de semana da corrida do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 FIA (*2 *3) que acontece de 01 a 03 de novembro de 2024. No evento, o modelo McLaren Honda MP4/5B, carro que Senna usou durante a vitória na temporada de Fórmula 1 de 1990, será pilotado em uma demonstração.

A equipe McLaren Honda F1, a parceria de maior sucesso entre a McLaren e a Honda, venceu incríveis 44 das 80 corridas que disputou entre 1988 e 1992, uma força dominante na história da F1. Ayrton Senna se tornou campeão mundial com essa equipe em 1988, 1990 e 1991, e não apenas contribuiu muito para o sucesso da equipe, mas se tornou um ícone entre os pilotos de F1 e é amado até hoje.

Os detalhes do evento comemorativo “SENNA SEMPRE”, incluindo a corrida de demonstração, serão anunciados em sites, incluindo o site oficial da F1 GP de São Paulo.

*1 F1 GP São Paulo: Organizador do Grande Prêmio de São Paulo FIA F1 2024

*2 FIA: Fédération Internationale de l’Automobile

*3 Nome oficial do evento: F1 Lenovo GP de São Paulo 2024

Honda Automóveis do Brasil anuncia investimento de R$ 4,2 bilhões para impulsionar crescimento no país

Reafirmando sua crença no potencial do mercado brasileiro, a Honda Automóveis do Brasil (HAB) irá realizar um novo ciclo de investimento estratégico em sua operação.

O anúncio foi feito no Palácio do Planalto, em Brasília (DF), com a presença do Presidente da República, Luis Inácio Lula da Silva, do Vice-presidente e Ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e do Presidente da HAB, Arata Ichinose.

Com aporte no valor de R$ 4,2 bilhões, para período de 2024 a 2030, a empresa visa a expansão contínua dos negócios por meio do lançamento da exclusiva tecnologia híbrida-flex da Honda no mercado brasileiro, da produção local da nova geração de um SUV de entrada, além do aumento do volume de produção e geração de empregos no país.

“Ao longo dos mais de 50 anos de nossa presença no país, conquistamos a confiança do exigente consumidor brasileiro ao comercializar produtos de qualidade e eficiência. Esse novo ciclo de investimento visa tornar a Honda Automóveis do Brasil cada vez mais forte, moderna e dinâmica e mostra que estamos alinhados ao compromisso global de alcançar a neutralidade de carbono em produtos e atividades corporativas até 2050”, afirma Arata Ichinose, Presidente da HAB.

Nova tecnologia

Considerando o cenário atual e políticas públicas de incentivo ao setor automotivo, como o MOVER, a Honda valoriza o etanol como um combustível de fonte natural, renovável e disponível em larga escala no Brasil, alinhado a uma economia de baixo carbono. Com esse anúncio, a Honda Automóveis do Brasil dará um passo importante rumo à diversificação de produtos eletrificados em seu portfólio, com a introdução de sua exclusiva tecnologia e:HEV flex no mercado brasileiro.

Globalmente, a Honda possui o domínio de diferentes tecnologias em eletrificação, mas em sua abordagem por região considera diversos fatores como as diferenças de fontes energéticas, a infraestrutura de carregamento, bem como características do mercado.

A Honda planeja continuamente a introdução de sua tecnologia nos mercados em que atua.

Novo produto

O montante anunciado também inclui a produção nacional da nova geração do WR-V. Com isso, a Honda ampliará as opções de sua linha de produtos no país, que atualmente conta com oito modelos, presentes em uma expressiva parcela dos segmentos do mercado automotivo.

O WR-V tem previsão de produção no segundo semestre de 2025 e mais detalhes serão fornecidos oportunamente.

Aumento de produção e geração de empregos

Para sustentar o avanço da sua estratégia no Brasil, os investimentos também se estenderão ao aumento do volume produtivo da fábrica da Honda Automóveis do Brasil. Isso ocorrerá de forma gradual a partir desse mês (abril).

Também está previsto o incremento de cerca de 1.700 postos no quadro de colaboradores, que atualmente conta com cerca de 3.500 funcionários.

Desde o início de suas operações no Brasil, a Honda Automóveis do Brasil buscou acelerar o processo de desenvolvimento, produção e comercialização de novos produtos cada vez mais alinhados às expectativas do consumidor brasileiro e realiza contínuos investimentos no país para construir uma trajetória de sucesso.

Nissan e Honda vão iniciar estudo de viabilidade para parceria estratégica

A Nissan Motor Co., Ltd. e a Honda Motor Co., Ltd. anunciaram que as duas empresas assinaram um memorando de entendimento por meio do qual vão iniciar um estudo de viabilidade para uma parceria estratégica nas áreas de eletrificação e inteligência veicular.

Para acelerar ainda mais os esforços visando a neutralidade de carbono e zero fatalidade em acidentes de trânsito, será fundamental fortalecer as tecnologias ambientais e de eletrificação, bem como o desenvolvimento de softwares. As duas empresas firmaram o memorando de entendimento com base na crença de que é fundamental unirem suas forças e explorarem a possibilidade de colaboração futura.

O escopo do estudo de viabilidade inclui plataformas de softwares automotivos, componentes-chave relacionados aos veículos elétricos e a complementariedade de produtos.

"É importante nos prepararmos para o aumento no ritmo das transformações na mobilidade em médio e longo prazo. Por isso, é relevante firmarmos este acordo com base no entendimento mútuo de que a Honda e a Nissan enfrentam desafios comuns. Estamos ansiosos para acelerar nossas discussões, para atingir um crescimento sustentável por meio de uma relação benéfica para ambas as partes", comentou Makoto Uchida, presidente e CEO da Nissan Motor Co.

"Neste período da maior transformação da indústria automotiva no último século, vamos examinar o potencial de parceria entre a Nissan e a Honda. Nossos critérios de estudo serão concentrados em analisar se a sinergia das tecnologias e know-how desenvolvidos pelas nossas empresas nos permitirá assumir uma posição de líderes no setor por meio da criação de novo valor para a indústria automotiva", disse Toshihiro Mibe, diretor, presidente e representante executivo da Honda.

Honda confirma o lançamento da XRE 300 Sahara

A Honda confirma a chegada de um importante lançamento para o mercado brasileiro em 2023: trata-se da Sahara 300, um novo modelo para o segmento trail que mescla um nome de grande sucesso do passado à relevantes inovações técnicas e de design.

A Sahara 300 é uma motocicleta cujo conceito prevê a utilização multiuso. É genuína herdeira de modelos que, desde o início dos anos 1980, ocuparam um lugar muito importante no lineup da marca no Brasil, tais como a XL 250R, XLX 350R, a NX 350 Sahara – da qual resgata o nome – e, mais recentemente, a XRE 300, modelo que há mais de uma década é líder das vendas de seu segmento.

A nova XRE 300 Sahara foi anunciada aos concessionários Honda presentes à convenção anual dos concessionários, realizada ontem, 31 de outubro. Maiores detalhes referentes a versões, cores e preços sugeridos serão divulgados junto ao lançamento, programado para novembro, em data ainda a ser confirmada.

Dunlop é equipamento original do New City

A Dunlop é a marca responsável por equipar também o New City, recém-lançado no Brasil. Parceiras de longa data em outros veículos em vários países, Dunlop e Honda Automóveis reforçam mais uma vez o compromisso com a segurança e tecnologia.

A Dunlop fornecerá inicialmente para a montadora os pneus Enasave EC300 na medida 185/55R16 83V.

Entre as principais características da linha de pneus estão o foco em um menor coeficiente de resistência ao rolamento, o que provoca menor arraste do veículo e, consequentemente, maior economia de combustível, reforçando o apelo de sustentabilidade da linha Enasave, ponto chave do produto.

Além disso, os pneus Enasave oferecem conforto ao dirigir, maior durabilidade e excelente frenagem em qualquer condição de superfícies, tanto secas quanto molhadas.

Parceiros estratégicos: a Honda e o Grupo Sumitomo Rubber – detentor da marca Dunlop no Brasil – têm uma longa parceria. Atualmente, a operação brasileira da Dunlop é a única, fora da região asiática, a fornecer o pneu como equipamento original para a montadora.

Já presente como equipamento original em diversos modelos de diferentes montadoras no país, os pneus produzidos pela Dunlop contam com padrão e controle de qualidade e alta tecnologia na produção.

“Estamos orgulhosos de iniciar essa nova parceria através do fornecimento de pneus Dunlop como equipamento original do New City. Esta parceria comprova que, além de oferecerem segurança, conforto e praticidade aos nossos clientes, nossos produtos atendem aos rigorosos requisitos das principais montadoras instaladas no país. Seguimos trabalhando de forma árdua para ampliar essas parcerias e, a cada dia, oferecer produtos que atendam às expectativas aos nossos consumidores”, diz José Eduardo Romeiro, gerente de equipamento original da Sumitomo Rubber do Brasil.

Os pneus produzidos na fábrica da Dunlop no Brasil são feitos com base no inovador e único método TAIYO (Sun) System, sistema de fabricação de pneus sem emendas. A tecnologia desenvolvida no Japão, com alta precisão, contempla importantes diferenciais que superam o método de fabricação convencional dos pneus.

Red Bull Toro Rosso Honda revela o STR13

A Honda e seu novo parceiro, a Scuderia Toro Rosso, revelaram seu novo carro de Fórmula 1, o STR13, equipado com o conjunto motriz Honda RA618H, no circuito de Catalunia, em Barcelona. Seguindo a revelação do novo carro que Pierre Gasly e Brendon Hartley irão dirigir neste ano durante o Campeonato Mundial FIA Fórmula 1, a Red Bull Toro Rosso Honda agora irá se juntar aos outros nove times de F1 que participarão de oito dias de testes de pré-temporada no circuito de Barcelona, antes do primeiro Grande Prêmio da temporada, em Melbourne, na Austrália, no dia 25 de março.

Franz Tost, diretor da equipe Scuderia Toro Rosso: "Eu estou realmente ansioso para iniciar essa nova temporada e entrar em uma era inédita para nosso time, trabalhando em conjunto com a Honda. É um momento empolgante para a Toro Rosso, pois nunca tivemos nosso próprio fornecedor de motores antes. E uma parceria com uma fabricante que traz a história que a Honda tem será ótima. Nós também temos dois talentosos novatos para a temporada de 2018. Eles não são completamente novos, pois, tanto Pierre como Brendon, dirigiram por diversas corridas para nós no último ano. Mas, agora, será a primeira temporada completa para ambos na Fórmula 1. Eles chegaram até nós como campeões, tendo Pierre vencido o campeonato de GP2 de 2016 (agora F2), enquanto o Brendon foi bicampeão do World Endurance e vencedor das 24 Horas de Le Mans. Estou convencido que se proporcionarmos a eles um carro competitivo, eles estarão aptos a competir em níveis bem altos. Estamos trabalhando muito duro no STR13 e estou muito feliz que não teremos que esperar tanto para ver ele rodando. A temporada está começando. Gambarimasu!! (Darei o meu melhor!!)"

Katsuhide Moriyama, diretor de Operações de Marca e Comunicações, Honda Motor Co., LTD.:"Eu estou satisfeito que nosso novo carro está aqui pronto para o início dos testes de inverno, sendo desenvolvido e construído em uma agenda muito apertada. Isso é fruto da dedicação das pessoas da Honda e da Scuderia Toro Rosso que já aprenderam a trabalhar muito bem juntos, desenvolvendo o chassis do STR13 e a unidade motriz RA618H alo longo dos curtos meses do inverno. Agora temos apenas oito dias para avaliar nosso trabalho na pista e estarmos prontos para a temporada que está chegando. Nós agradecemos o suporte caloroso de nossos fãs e esperamos que eles gostem de ver a gente competindo no campeonato deste ano."

Amyr Klink lidera viagem Honda - Pra Lá do Fim do Mundo

Após desbravar mares e oceanos, o famoso navegador Amyr Klink irá cruzar as estradas na viagem Honda - Pra Lá do Fim do Mundo. A bordo dos modelos Honda HR-V e WR-V, a equipe sairá de São Paulo com destino a Puerto Toro, o vilarejo mais austral do mundo, no extremo sul do Chile, passando por quatro países e percorrendo mais de 7.500 km em 19 dias de percurso. A largada da viagem Honda - Pra Lá do Fim do Mundo, organizada pelo EcoInforme, será no dia 7 de março. O roteiro inclui cidades turísticas e inóspitas, estradas dos mais variados tipos, além de curiosidades, gastronomia e personagens surpreendentes.

"Trata-se de um roteiro icônico, que vai para o extremo da América do Sul, o povoado mais austral do mundo. A Patagônia é a região menos afetada por problemas climáticos e com pouca presença humana. Descobrimos como ir um pouquinho além do fim do mundo e vamos, durante 19 dias, nos aventurar rumo à Puerto Toro, depois de Ushuaia, assimilando as transformações geográficas e de territórios. Será memorável", afirma Klink.

Os modelos Honda HR-V e WR-V foram escolhidos para encararem esse desafio por serem SUVs com postura robusta, alta qualidade construtiva, segurança, motorização eficiente com economia de combustível, tecnologia, conforto, versatilidade e amplo espaço interno para os passageiros e carga. Durante a viagem, Amyr Klink e equipe irão mostrar que, com bom planejamento, conhecimento do roteiro e um carro confiável e seguro, qualquer pessoa pode desbravar lugares incríveis e chegar até o fim do mundo.

A viagem ainda traz proposta sustentável, com a neutralização do carbono emitido durante o trajeto. O selo e o certificado Carbon Free serão emitidos pela Iniciativa Verde, parceira do projeto, e atesta a execução e a contribuição para a mitigação do aquecimento global e a recuperação e conservação da Mata Atlântica. No projeto de compensação das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) da viagem foram contabilizadas emissões de CO2 na ordem de 8,16 toneladas. Para compensar este montante, serão plantadas árvores na Mata Atlântica, no início da estação chuvosa, entre novembro e dezembro. Na parceria também está prevista a manutenção das mudas por dois anos, com eventual reposição, se necessário.

Auxiliar de Caminhada da Honda obtém aprovação médica na União Europeia

A Honda Motor Co. Ltd. anunciou que seu dispositivo Auxiliar de Caminhada (Honda Walking Assist Device), criado para o auxílio, treinamento e reabilitação de pessoas com dificuldades de locomoção, obteve a certificação de Diretiva de Dispositivos Médicos (Council Directive 93/42/EEC), concedendo à Honda a permissão para fixar o CE Marking ao produto - selo que indica conformidade de natureza de saúde, segurança e proteção ambiental - e, então, comercializá-lo nos países integrantes da União Europeia-UE. A conformidade com as normas da União Europeia e a devida marcação CE no produto são essenciais para distribuir e vender o Auxiliar de Caminhada nos países da UE. Trata-se de uma obrigatoriedade atribuída a vários produtos, incluindo máquinas, equipamentos elétricos projetados para uso dentro de certos limites de tensão (baixa tensão) e até mesmo brinquedos. Nesse sentido, a Diretiva de Dispositivos Médicos (MDD) estabelece alguns padrões e, quando em conformidade, certifica o fabricante para fixar a marcação CE em seu produto.

Além disso, o Honda Walking Assist Device tornou-se o primeiro caso de aprovação da MDD obtido por meio de uma abordagem cooperativa entre a Japan Quality Assurance Organization (JQA), organização de certificação ISO localizada no Japão, e a TÜV Nord Cert GmbH, organização de certificação de base alemã, o que alavancou a avaliação com base na credencial ISO 13482 que o Honda Walking Assist Device já havia recebido. Com essa aprovação, a Honda recebeu em 18 de janeiro o certificado MDD da TÜV Nord Cert GmbH na presença da JQA.

A Honda iniciou, em novembro de 2015, a comercialização em formato leasing do Auxiliar de Caminhada para instituições no Japão. No momento, o dispositivo está sendo usado em aproximadamente 250 instalações em todo o Japão para auxiliar o treinamento e avaliar a capacidade de mobilidade de seus usuários.

Novo Honda Accord é escolhido Carro do Ano da América do Norte em 2018

O novo Honda Accord 2018, a décima geração do carro mais vendido da América do Norte, ganhou a importante premiação Carro do Ano da América do Norte 2018 (2018 North American Car of the Year). A conquista do Accord marca o terceiro ano consecutivo em que um automóvel Honda recebe a honra máxima do júri de jornalistas automotivos locais, somado aos prêmios conquistados pelo Honda Civic e o Ridgeline, condecorados como carro e picape do ano em 2016 e 2017, respectivamente.

"A Honda buscou uma nova abordagem para reinventar o carro mais popular da América do Norte, e não podemos estar mais orgulhosos ao receber essa honra para o Accord como o carro do ano", disse Henio Arcangeli, Jr., vice-presidente sênior da Divisão de Automóveis e gerente geral da Honda Sales, American Honda Motor Co., Inc. "Estamos especialmente orgulhosos pelos colegas de produção em Ohio, onde o Accord foi produzido com os mais altos padrões de qualidade por mais de 35 anos."

Os prêmios de carro, utilitário e picape do ano da América do Norte honram a excelência em inovação, design, características de segurança, desempenho, tecnologia, satisfação do cliente e valor. Iniciados em 1994, os prêmios são julgados por 60 jornalistas automotivos profissionais dos Estados Unidos e Canadá que trabalham para revistas independentes, televisão, rádio, jornais e sites da indústria.

Totalmente redesenhado "desde o zero", o novo Accord apresenta uma estrutura mais leve e rígida, um novo design de chassi avançado, envolto em linhas mais sofisticadas, elegantes e atléticas, com espaço interior e conforto de alto nível. As opções de powertrain incluem dois motores VTEC Turbo de alto torque, a primeira transmissão automática de 10 velocidades do mundo para um carro de tração dianteira e uma nova geração da tecnologia híbrida de dois motores Honda. O Accord também inclui uma série de novas tecnologias de segurança, assistência ao motorista e de conectividade.

Ao longo de 10 gerações e 41 anos, os clientes fizeram do Accord o carro mais vendido na América do Norte, comprando mais de 13 milhões de unidades neste período. Ele foi o primeiro modelo de uma montadora japonesa a ser fabricada na América do Norte, a partir de novembro de 1982, em Marysville, Ohio, com a produção acumulada mais de 11 milhões de veículos por mais de 35 anos nos Estados Unidos. O Accord também é um vencedor sem precedentes, por 32 vezes, do cobiçado prêmio 10Best, da revista Car and Driver.

Honda City 2018 será lançado em fevereiro

A Honda revela as primeiras imagens do novo City 2018. O modelo chegará às concessionárias da marca em fevereiro, com design reformulado, novos equipamentos e mantendo as qualidades únicas do sedã em aproveitamento de espaço interno, sofisticação, conforto e eficiência energética. O novo City 2018 recebeu novos para-choques, na dianteira e traseira, que trazem linhas mais horizontais e esportivas. A grade frontal, traz design marcante que destaca o logotipo Honda e avança sobre os novos faróis com luzes diurnas de rodagem em LED, que proporcionam ainda mais sofisticação para o modelo. Reforçando o visual e a segurança de rodagem, o sedã também trará, dependendo da versão, faróis e lanternas traseiras em LED, além de novas rodas de liga leve. Todos os detalhes do novo Honda City 2018, versões, equipamentos e preços serão anunciados no momento de seu lançamento, em fevereiro.

Honda Civic chega à linha 2018 ainda mais completo

A Honda Automóveis apresenta a linha 2018 do Civic Geração 10. O premiado sedã recebeu novos equipamentos de conforto e comodidade, tornando o modelo ainda mais completo e atraente para o consumidor. A principal novidade, que chega nas versões EX e Sport, é a adoção de uma nova central multimídia, desenvolvida no Brasil, que traz conectividade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. De fácil operação, tem manuseio semelhante ao de um tablet, permitindo a operação intuitiva de mapas do sistema de navegação do Waze (por meio do Android Auto), além da reprodução de músicas via Bluetooth, por dispositivos portáteis, ou de serviços de streaming (via conexões Bluetooth, Android Auto ou Apple CarPlay). Essa central oferece a visualização da câmera de ré com três ângulos de visão e indicação de distância por cores, além de diversas possibilidades de regulagem de áudio, permitindo uma equalização adequada para cada estilo musical. As versões EXL e Touring, por sua vez, seguem com a moderna central multimídia lançada com o modelo, que traz tela de sete polegadas sensível ao toque, navegador integrado e compatibilidade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Com isso, todas as versões do Civic passam a trazer integração com a maioria dos smartphones disponíveis no mercado, permitindo uma condução mais segura e maior conectividade para o motorista.

A versão EXL também traz novidades na linha 2018. O modelo recebe sensores de estacionamento frontais e traseiros, que complementam o auxílio da câmera de ré em manobras, permitindo estacionar o Civic com mais facilidade em vagas estreitas. O sistema - o mesmo adotado na versão Touring - traz indicação visual da distância na central multimídia além de alertas sonoros que avisam a aproximação de objetos nas extremidades do veículo.

Já a versão Sport recebe mudanças externas e internas que valorizam ainda mais o seu perfil jovial. Os retrovisores ganham novo acabamento, com pintura Cristal Black perolizada, que acompanha o visual da grade frontal e das rodas de liga leve com acabamento escurecido.

Na parte interna, a versão Sport passa a adotar, além da nova central multimídia, bancos com um novo acabamento de alta qualidade, com costuras em contraste - o mesmo adotado no Civic norte-americano. Os bancos trazem ainda um acabamento diferenciado na parte central, que reforça o aspecto mais jovial da versão. As versões Sport e EX chegam com um quadro de instrumentos atualizado, com indicadores de temperatura do motor e do nível de combustível na cor vermelha.

O Honda Civic completou 20 anos de produção no Brasil em 2017. Neste período, o sedã médio da Honda introduziu no mercado nacional diversas inovações e tecnologias sendo um dos principais responsáveis pela construção da história e da imagem da Honda Automóveis no país. E para marcar essa data, a Honda acrescentou um detalhe especial ao modelo. Em todas as versões do Civic 2018 o consumidor irá encontrar um tapete de borracha no console central. Na parte de baixo deste, desenhos aleatórios em baixo relevo representam diferentes valores da Honda. Um destes Easter Eggs simboliza os 20 anos de produção do modelo no Brasil, e traz as cinco gerações do Civic produzidas no país.

O Civic Geração 10 é a maior e mais extensa renovação do modelo em toda sua história, que resultou na criação de um automóvel mais sofisticado, espaçoso, seguro e tecnológico, com eficiência e desempenho. Ele foi desenvolvido para estabelecer um novo padrão de performance dinâmica em seu segmento e para competir com sedãs sofisticados em aspectos-chave como sensação ao volante, precisão de direção, qualidade de rodagem e nível de ruído e vibração. Também se destacam o desempenho em aceleração e frenagem, a entrega de potência de forma linear e a eficiência energética. O Civic Geração 10 foi o primeiro modelo da Honda no Brasil a introduzir a motorização turbo combinada à transmissão CVT. Todo esse desenvolvimento do modelo foi reconhecido pelas diversas premiações recebidas no Brasil e, também, no mundo.

O modelo é oferecido em três propostas: EX e EXL, com um perfil mais elegante e focado no conforto e na tecnologia; Sport, com personalidade esportiva e jovial; e Touring, com apelo superior para competir com os sedãs sofisticados. O modelo traz duas opções de transmissão: manual de seis velocidades (Sport), e uma continuamente variável (Sport, EX, EXL e Touring), além de duas opções de motorização - 2.0 FlexOne de 155 cv, para as versões Sport, EX e EXL e 1.5 Turbo, de 173 cv para a Touring.

Em todas as propostas, o Civic já oferece um pacote completo de equipamentos onde se destacam: ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico com função Brake-Hold, controle de cruzeiro e botão ECON de modo de condução econômico. Todas as versões trazem ainda airbags frontais, laterais e de cortina, controle de tração e estabilidade VSA (Vehicle Stability Assist), sistema de partida em aclive (HSA), sistema de vetorização de torque baseado em frenagem Agile Handling Assist (AHA), dentre outros equipamentos de segurança, conforto e comodidade.

Honda confirma a chegada do Civic Si no Brasil em 2018

A Honda Automóveis do Brasil confirmou hoje, 23, a comercialização do novo Honda Civic Si no Brasil. O modelo será oferecido na versão cupê de duas portas, desenvolvida para os entusiastas do dia a dia. As vendas do modelo terão início em 2018.

"O Civic Si é o primeiro Si turbo e estabelece um novo patamar em termos de agilidade e de direção precisa", explica Issao Mizoguchi, presidente da Honda Automóveis do Brasil. "Trata-se de um modelo que já tem uma tradição no Brasil e que possui uma legião de entusiastas apaixonados pela performance e pelo design esportivo que ele entrega. Essa nova geração eleva essas qualidades à um novo patamar e é muito aguardada pelos fãs brasileiros".

Powertrain e chassis

Equipando o Civic Si, há o motor 1.5 turbo de alta performance e torque, com injeção direta, duplo comando de válvulas variáveis no cabeçote (Dual VTC) e quatro cilindros. Combinado com uma transmissão manual de seis velocidades - e engates curtos - esse conjunto proporciona uma nova experiência de direção, com torque abundante durante toda a faixa de rotação do motor. A potência máxima de 208 cv surge aos 1.300 rpm e o torque de 26,5 kgf.m aparece aos 2.300 rpm, e é mantido em 70% da faixa de rotação do motor.

Permitindo uma utilização plena da motorização, o Civic Si é significativamente mais leve que a antiga geração e traz carroceria mais rígida, incluindo componentes de chassi e de direção aprimorados. Essas melhorias incluem a direção elétrica de duplo pinhão adaptativa com relação variável, suspensão com acerto esportivo, amortecedores adaptativos e diferencial com deslizamento limitado. O Si traz ainda discos de freio de 12,3 polegadas na dianteira e largos pneus 235/40 R18.

Em complemento aos amortecedores adaptativos, a suspensão recebeu ainda molas mais firmes, barras estabilizadoras mais rígidas (30% a mais na dianteira e 60% a mais na traseira), buchas sólidas na dianteira e traseira, além de braços de controle ultra rígidos na dianteira, oriundos do Civic Type R.

Design e estilo esportivo

Para ampliar o quociente esportivo do Civic, os modelos Si trazem uma dianteira agressiva com friso frontal preto e largas tomadas de ar. Rodas de liga leve de 18 polegadas, com dez raios e acabamento exclusivo em dois tons, usam pneus de 235 mm, largos, de perfil baixo, além de escapamento central com formato poligonal e acabamento cromado. Na traseira, o cupê mantém a assinatura de design do modelo, com barra de LED horizontal e elevado aerofólio traseiro.

O interior do Civic Si traz exclusivos e envolventes bancos dianteiros esportivos, com costuras vermelhas e logotipos da versão. A costura vermelha dos bancos é replicada nas portas, volante e na coifa do câmbio, com alavanca em alumínio. Outros detalhes do interior são a iluminação vermelha do painel em TFT e dos comandos internos, os pedais em alumínio e o friso do painel de instrumentos com acabamento Dry Metal Carbon.

Conforto interno, conveniência e conectividade

O novo Civic Si traz alto conforto e equipamentos de conveniência, vindos de outras versões do Civic, que incluem:

• Freio de estacionamento eletrônico

• Travamento das portas por distância

• Ar condicionado digital de duas zonas

• Sensor de chuva

Para as necessidades modernas de conectividade, o novo Civic Si também traz um sistema multimídia de sete polegadas sensível ao toque, que controla todas as funções de áudio e é integrada aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, proporcionando uma conexão fácil do smartphone ao automóvel. O Si traz ainda sistema de áudio de 450 watts, com 10 alto-falantes.

Segurança

O Civic Si foi desenvolvido para proporcionar alto nível de segurança em diversos cenários. Isso é possível graças a sua visibilidade ampla, direção precisa, estável e previsível, além da alta performance dos freios. O sistema ABS, com distribuição eletrônica de frenagem, o VSA (controle de tração e estabilidade), além do exclusivo Agile Handling Assist garantem dirigibilidade máxima em diversas situações. O Civic Si alcançou o melhor resultado nos testes de colisão do NCAP, com cinco estrelas.

Honda lança vídeo comemorativo para marcar 20 anos de produção de automóveis no Brasil

A Honda trouxe a música clássica para dentro de sua fábrica de Sumaré, interior de São Paulo, no vídeo que marca seus 20 anos de produção de automóveis no Brasil. No filme "O som da produção", os sons dos maquinários e processos fabris dialogam com a melodia erudita e embalam as principais etapas de produção de um automóvel Honda. O vídeo tem início com o maestro João Carlos Martins, uma das personalidades de maior expressão na música clássica nacional, ao piano. Às notas iniciais da composição se sobrepõem elementos sonoros da fábrica, transformando, harmonicamente, os ruídos em música.

O filme também é envolvente por suas imagens. A sequência das cenas apresenta as etapas produtivas e, assim como em uma orquestra, é possível perceber a sintonia que permeia os processos na criação de produtos que excedem as expectativas dos clientes. À medida que mais processos se somam, o ritmo da música cresce e a batida traz energia e dinamicidade ao vídeo.

"Na Honda, produzimos automóveis com a mesma paixão, dedicação e perfeccionismo que um artista reproduz sua obra de arte. Mostramos essa relação com um vídeo que retrata o processo de produção de automóveis embalados pelos sons que nascem da própria fábrica", afirma Carlos Eigi, vice-presidente Industrial da Honda Automóveis do Brasil.

Há exatos 20 anos, a Honda iniciava um novo capítulo em sua história e expandia suas operações no país com a inauguração de uma fábrica de automóveis na cidade de Sumaré, interior de São Paulo. Atualmente, 550 veículos são produzidos diariamente entre os modelos Civic, Fit, City, HR-V e WR-V e a produção acumulada se aproxima de 1.700.000 unidades.

Assista ao vídeo no link: https://youtu.be/aplOf12iOMU

Salão do Automóvel de Frankfurt 2017: a visão elétrica da Honda se amplifica

A Honda usará o Salão do Automóvel de Frankfurt de 2017 para revelar os próximos passos do plano de eletrificação da gama de automóveis europeus da marca. O foco em Frankfurt será a estreia mundial do conceito Urban EV, estabelecendo a direção de um futuro modelo de produção. Juntamente com esta estreia, o protótipo CR-V híbrido antecipa a versão europeia do novo SUV. Também será apresentando no stand da Honda o renovado Jazz e a nova versão diesel do Civic hatchback décima geração. O CEO da Honda Motor, Takahiro Hachigo, revelará o conceito Urban EV na coletiva de imprensa da Honda na terça 12 de setembro às 13h20 no Salão 9, Stand B11.

Centrais multimídia Honda reproduzem o aplicativo Waze

O Google anunciou a habilitação do aplicativo de navegação Waze para operar no sistema Android Auto. Com isso, as centrais multimídia presentes no Civic EXL e Touring, bem como no Accord, estão aptas a espelharem o conhecido aplicativo de navegação de forma muito intuitiva, fácil e segura. O aplicativo de navegação Waze traça rotas de acordo com a condição de trânsito, informando situações adversas, como buracos, acidentes e veículos parados na pista. No aplicativo, é possível fazer a busca dos endereços por comando de voz. O usuário pode, além de receber os alertas de trânsito, reportá-los ao sistema, via a tela do sistema multimídia, de forma simples e segura. As centrais multimídia de 7" multi touchscreen presentes no Civic (EXL e Touring) e do Accord já oferecem, desde seu lançamento, a compatibilidade com o Android Auto e, também, com o sistema Apple CarPlay. Essa conectividade permite a operação fácil de aplicativos e funções de smartphones de diversos fabricantes na tela central. Possibilita ainda a reprodução de músicas e o uso de assistentes comandados por voz, como o sistema Google Now, do Google, ou Siri, da Apple. O aplicativo Waze, no entanto, só está disponível para usuários do sistema Android Auto. Em breve, a Honda irá oferecer a tecnologia em novos produtos do seu portfólio. A conexão com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay é simples. Basta baixar o aplicativo Android Auto (no caso de dispositivos com sistema operacional Android) ou Apple CarPlay e usar o cabo USB para conectá-lo ao automóvel. De forma automática, irá apresentar os aplicativos compatíveis, que trazem versões otimizadas para o uso em automóveis. A tela do aparelho, enquanto conectada, permanece bloqueada, para a segurança do motorista.

Honda é a grande vencedora do Prêmio Guidão de Ouro 2017

A Honda foi a grande vencedora no Prêmio Guidão de Ouro, realizado no último dia 13, em São Paulo. Em sua 12º edição, a premiação é promovida pela Adrenal Editora, composta pelas revistas Moto Action, Dirt Action e Bike Action. Por meio de votação individual, os leitores das revistas escolheram os melhores produtos em cada uma das categorias.

Principal lançamento da Honda em 2016, a CRF 1000L Africa Twin foi campeã na categoria Big Trail e se destaca graças ao seu conjunto inovador e moderno, que vem conquistando novos motociclistas que procuram por desempenho e estilo em um modelo on-off road de alta cilindrada. A Honda resgatou seu DNA, know-how e tradição em competições off-road como o Dakar para desenvolver uma motocicleta de produção, o que resultou em um novo conceito de design, ciclística e mecânica totalmente distintos.

Na categoria off-road, a campeã foi a Honda CRF 450X. Eficiente nas pistas e com tecnologia de ponta, é um modelo que se sobressai por possuir o conjunto leve e potente. Garantia de respostas rápidas e precisas, a CRF 450R foi a escolhida na categoria Motocross. O modelo se destaca nas principais provas pela sua durabilidade, qualidade e desempenho, sinônimo da reputação construída pela marca em toda linha CRF.

Opção ideal para os momentos de lazer no fora de estrada e modelo que democratizou o motociclismo off-road no Brasil, a CRF 230F comemora mais uma conquista para o seu legado ao vencer a categoria melhor moto off-road nacional. Comemorando 10 anos de mercado, está presente nas principais provas de enduro ou fora de estrada profissionais e amadores, inclusive com uma categoria monomarca no Rally dos Sertões.

Honda participa da Reatech 2017

A Honda Automóveis do Brasil marca presença na 15ª edição da Reatech - Feira Internacional de Tecnologia em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade – reforçando seu compromisso com o portador de deficiência ao oferecer serviços exclusivos e produtos com atributos que atendem às necessidades desse público. A feira será realizada de 1 a 4 de junho no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center. Além da exposição do Fit LX, City LX, Civic Touring, HR-V Touring e do mais recente lançamento da marca, o WR-V na versão EXL, a Honda também irá proporcionar aos visitantes a oportunidade de experimentarem toda a funcionalidade do WR-V e City, em uma área externa destinada a test-drives. Em função dos diferenciais que equipam os modelos do line-up da Honda como câmbio automático, fundamental para a utilização deste consumidor na maioria dos casos, excelente espaço interno, amplo porta-malas e acesso facilitado ao interior dos automóveis (graças ao bom ângulo de abertura das portas), a marca é reconhecida pelo público PcD como uma excelente opção de compra. Para os interessados em adquirir um Honda, haverá plantão de representantes da equipe de vendas e da Honda Serviços Financeiros (HSF), que darão orientações sobre os modelos, formas de pagamento e contratação de seguro, sendo esse um dos grandes diferenciais da marca. Com a Seguros Honda, se o cliente contratou uma indenização de 100% da tabela Fipe em caso de perda total (furto, roubo, colisão com destruição total), não serão descontados os tributos aos quais ele é isento na compra do automóvel. Desta forma, o cliente não perderá seu poder de compra, possibilitando a aquisição de um veículo semelhante ao que ele possuía anteriormente. O carro reserva (para casos de perda parcial - colisões, alagamentos etc.) com câmbio automático e direção elétrica é outro diferencial que permite que a grande maioria dos segurados possa guiá-lo, já que, para alguns tipos de deficiência, a ausência desses itens impede a dirigibilidade. Ainda no estande da marca, o público infantil poderá participar de atividades recreativas do Clubinho Honda, iniciativa que tem o objetivo de ensinar a importância da boa convivência no trânsito de forma leve e divertida.

Em 1997, quando iniciou a produção nacional, a Honda Automóveis lançou o programa Honda Conduz, que proporciona o auxílio personalizado ao portador de deficiência na orientação sobre as etapas para a obtenção da documentação e isenções necessárias para a compra de veículos com desconto. Também por meio deste programa, a empresa estipulou diretrizes para que suas concessionárias se adequem ao atendimento especializado a esse público com vagas de estacionamento demarcadas, rampa de acesso e banheiro adaptado, conforme determinam as normas brasileiras de acessibilidade (NBR 9050). Atualmente, o programa conta com cerca de 400 vendedores especializados no atendimento ao público PcD.

CES Asia 2017- Honda acelera processo de inovação aberta com o uso de inteligência artificial, big data e tecnologias robóticas

A Honda Motor Co. fará uma exposição com foco no conceito de “Ecossistema de Mobilidade Cooperativa” em sua participação na CES Asia 2017, feira de tecnologia e eletrônicos, que acontece em Xangai, China, de 7 a 9 de junho. Com isso, a Honda irá acelerar ainda mais os seus esforços de inovação aberta que utilizam inteligência artificial, big data e tecnologias robóticas para melhorar a qualidade de vida das pessoas.

A variedade de itens em exibição no estande da Honda incluirá:

- Honda NeuV: um conceito de miniveículo elétrico automatizado, equipado com um mecanismo de inteligência artificial denominado "motor emocional”, que permite as máquinas gerarem artificialmente suas próprias emoções;
- Honda Riding Assist: uma motocicleta conceito autoequilibrável, que aplica uma tecnologia de controle de equilíbrio desenvolvida pela Honda por meio de pesquisas em robótica;
- UNI-CUBβ: dispositivo de mobilidade pessoal equipado com um API (Interface de Programação de Aplicativos) compatível com ROS (sistema operacional de robô) que possibilita a operação remota do dispositivo;
- Conceito Safe Swarm: proposta da Honda para promover um fluxo de tráfego suave usando tecnologias de conectividade;
- LiB-AID E500: protótipo de um gerador de energia portátil equipado com uma bateria.

Honda revela o Civic Si nas versões cupê e sedã

O novo Honda Civic Si, nas versões cupê e sedã, foram revelados em um vídeo publicado no canal da America Honda no Youtube, por meio do link honda.us/2017CivicSiReveal. O eletrizante e dinâmico vídeo apresenta o elegante e pessoal cupê de duas portas e o acolhedor sedã de quatro portas – as duas variantes esportivas do Si, desenvolvidas para os entusiastas do dia a dia. O novo Civic Si nas versões sedã e cupê terão as vendas iniciadas nos Estados Unidos no próximo mês. “O Civic Si 2017 é o primeiro Si turboalimentado e estabelece um novo patamar em termos de agilidade e de direção precisa, além de abrir caminho para o lançamento do Type R, o capítulo final da épica história do Civic Geração 10,” explica Jeff Corad, vice-presidente sênior da divisão de automóveis da American Honda.

Powertrain e chassis: Equipando o Civic Si, há o motor 1.5 turbo de alta performance e torque, com injeção direta, duplo comando de válvulas variáveis no cabeçote (Dual VTC) e quatro cilindros. Combinado com uma transmissão manual de seis velocidades – e engates curtos – esse conjunto proporciona uma nova experiência de direção, com torque abundante durante toda a faixa de rotação do motor. A potência máxima de 208 cv surge aos 1.300 rpm e o torque de 26,5 kgf.m aparece aos 2.300 rpm, e é mantido em 70% da faixa de rotação do motor. Permitindo uma utilização plena da motorização, o Civic Si é significativamente mais leve que a antiga geração e traz carroceria mais rígida, incluindo componentes de chassi e de direção aprimorados. Essas melhorias incluem a direção elétrica de duplo pinhão adaptativa com relação variável, suspensão com acerto esportivo, amortecedores adaptativos e diferencial com deslizamento limitado. O Si traz ainda discos de freio de 12,3 polegadas na dianteira e largos pneus 235/40 R18, com opção de pneus de alta performance. Em complemento aos amortecedores adaptativos, a suspensão recebeu ainda molas mais firmes, barras estabilizadoras mais rígidas (30% a mais na dianteira e 60% a mais na traseira), buchas sólidas na dianteira e traseira, além de braços de controle ultra rígidos na dianteira, oriundos do Civic Type R.

Design e estilo esportivo: Para ampliar o quociente esportivo do Civic, os modelos Si trazem uma dianteira agressiva com friso frontal preto e largas tomadas de ar. Rodas de liga leve de 18 polegadas com dez raios e acabamento exclusivo em dois tons, usam pneus de 235 mm, largos, de perfil baixo, além de escapamento central com formato poligonal e acabamento cromado. Na traseira, o sedã traz defletores de ar e aerofólio na tampa, com luz de freio em LED. O cupê mantém a assinatura de design do modelo, com barra de LED horizontal e elevado aerofólio traseiro. O interior do Civic Si traz exclusivos e envolventes bancos dianteiros esportivos, com costuras vermelhas e logotipos da versão. A costura vermelha dos bancos é replicada nas portas, volante e na coifa do câmbio, com alavanca em alumínio. Outros detalhes do interior são a iluminação vermelha do painel em TFT e dos comandos internos, os pedais em alumínio e o friso do painel de instrumentos com acabamento Dry Metal Carbon.

Conforto interno, conveniência e conectividade: O novo Civic Si traz alto conforto e equipamentos de conveniência, vindos de outras versões do Civic, que incluem:

• Freio de estacionamento eletrônico
• Travamento das portas por distância
• Ar condicionado digital de duas zonas
• Sensor de chuva

Para as necessidades modernas de conectividade, o novo Civic Si também traz um sistema multimídia de sete polegadas sensível ao toque, que  controla todas as funções de áudio e é integrada aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, proporcionando uma conexão fácil do smartphone ao automóvel. Todas as versões do Si trazem ainda sistema de áudio de 450 watts, com 10 auto-falantes.

Segurança: O Civic Si foi desenvolvido para proporcionar alto nível de segurança em diversos cenários. Isso é possível graças a sua visibilidade ampla, direção precisa, estável e previsível, além da alta performance dos freios. O sistema ABS, com distribuição eletrônica de frenagem, o VSA (controle de tração e estabilidade), além do exclusivo Agile Handling Assist garantem dirigibilidade máxima em diversas situações. O Civic Si alcançou o melhor resultado nos testes de colisão do NCAP, com cinco estrelas.

Produção: O Civic Si, nas versões cupê e sedã serão produzidos na planta de Ontario, no Canadá. O motor é produzido em Anna, Ohio.