Leapmotor confirma B10 como segundo SUV a ser comercializado no Brasil

A Leapmotor segue com sua estratégia de longo prazo na América do Sul e confirma o B10 como o segundo modelo da marca a ser comercializado na região. O anúncio foi feito antes mesmo da primeira apresentação completa do modelo ao público, que irá ocorrer no Salão de Shanghai, na China, e que começa no próximo dia 23.

“Ao confirmar o Leapmotor B10 como o próximo modelo da marca a chegar ao Brasil e Chile, deixamos claro que os planos da marca e Stellantis para a América do Sul são de longo prazo. O B10 tem sido um sucesso desde o início da pré-venda na China, e estamos confiantes que ele repetirá essa performance na região, sendo essencial para nossa estratégia local”, afirma Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul. “Com o B10 e o C10, a Leapmotor disputará uma fatia significativa do segmento de SUVs médios e grandes eletrificados, entregando ao cliente produtos surpreendentes que certamente serão um salto de inovação em relação à concorrência.”

O Leapmotor B10 surpreendeu o mercado, com mais de 10 mil reservas na China em apenas uma hora. O SUV elétrico adota a nova arquitetura 3.5 da marca e possui alto grau de integração eletrônica, com diferentes sistemas (como controle de bateria, motor, ADAS e plataforma) que se conversam em uma só central, dotada do poderoso chip Snapdragon 8155 da Qualcomm.

Essa integração acelera o tempo de resposta de cada equipamento, possibilitando uma experiência mais fluida, ágil e eficiente para o cliente. A redução do número de centrais eletrônicas também resulta em sistemas menos complexos e mais leves.

A chegada do Leapmotor B10 no Brasil e Chile ocorrerá logo após o C10, primeiro modelo da marca na região. Mais detalhes sobre o modelo serão divulgados em seu lançamento oficial.

SOBRE A LEAPMOTOR

Fundada em 2015, a Leapmotor é uma empresa de veículos elétricos (EV) inteligentes baseados em tecnologia. O fundador, Sr. Zhu Jiangming, é um engenheiro elétrico com mais de 30 anos de experiência técnica. A Leapmotor está sediada em Hangzhou, província de Zhejiang, China, e seu escopo de negócios abrange design inteligente de veículos elétricos, pesquisa e desenvolvimento, fabricação, direção inteligente, controle de motor elétrico, desenvolvimento de sistemas de bateria, bem como soluções de rede de veículos baseadas em computação em nuvem. Como uma empresa de base tecnológica, os principais componentes do Leapmotor são desenvolvidos e fabricados de forma independente, incluindo trem de força elétrico e sistemas inteligentes. A proporção de peças desenvolvidas e fabricadas por conta própria representa 70% do custo total do veículo e lançou sucessivamente tecnologias elétricas inteligentes líderes, como o primeiro sistema de acionamento elétrico oito em um do setor, a primeira tecnologia de célula para chassi produzida em massa do setor e a primeira “Arquitetura E/E Central Integrada de Quatro Domínios em Um” do setor. A Leapmotor tem uma proposta de valor orientada para o cliente, com produtos à venda incluindo C16, C10, C11, C01, T03, oferecendo opções de potência dupla puramente elétrica e de alcance estendido. Em 2023, a Stellantis investiu na Leapmotor. No início de maio de 2024, Stellantis e Leapmotor formaram uma joint venture chamada Leapmotor International BV para explorar o mercado internacional.

Stellantis atinge a marca de mil crash tests no Safety Center em Betim (MG)

A Stellantis alcançou em dezembro a marca de mil crash tests realizados no Safety Center, o mais moderno centro de testes de colisão do hemisfério sul. Localizado no Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, o espaço foi projetado para garantir as certificações legais e técnicas necessárias para todos os projetos desenvolvidos e aplicados para as marcas da companhia, reafirmando seu compromisso em oferecer aos clientes produtos com a máxima performance em segurança veicular.

“O Safety Center é hoje um dos mais modernos centros de testes de colisão da companhia e um compromisso com a América do Sul. A marca de mil testes realizados em Betim reflete o nosso compromisso com inovação, tecnologia e, acima de tudo, com as pessoas. A combinação desses fatores permitiu à Stellantis antecipar o futuro para os consumidores, oferecendo modernidade, desempenho e segurança”, destaca Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.

“Nosso objetivo é oferecer aos clientes produtos que entreguem o mais alto nível de desempenho em segurança veicular. Para isso, realizamos mais de 200 testes por ano em Betim. Todo o processo é conduzido com o rigor exigido pelas normas globais. Durante as simulações de impacto, todos os projetos desenvolvidos para as marcas da Stellantis devem atender integralmente aos requisitos estabelecidos pelos padrões internacionais, sem margem para erros”, afirma Márcio Tonani, vice-presidente sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul.

O crash test, ou teste de colisão, é desenvolvido em duas etapas pelo time especializado do Safety Center, que conta com mais de 50 engenheiros. Na primeira fase, que antecede a colisão, é realizada uma análise detalhada de todos os aspectos relacionados à segurança veicular. Essa etapa inclui procedimentos como a remoção de fluidos do veículo, medições estáticas, instalação de sensores, pintura de áreas específicas para análise de impacto e configuração das câmeras responsáveis por registrar com precisão os efeitos no veículo e nos dummies, que são bonecos antropomórficos que simulam as respostas do corpo humano em situações de impacto.

Na segunda etapa, após o impacto, todos os dados gerados durante o teste são registrados e avaliados minuciosamente. Esse processo é fundamental para garantir a precisão e a consistência dos resultados, que seguem rigorosos padrões globais de segurança veicular, o que garante idoneidade e confiabilidade ao processo. Desde a preparação detalhada do veículo até a análise final dos resultados, cada crash test exige mais de 250 horas de trabalho especializado, refletindo o compromisso da Stellantis com a excelência e a segurança em todos os seus produtos.

Safety Center

Instalado em 2019 no Polo Automotivo Stellantis de Betim, o Safety Center trouxe para a região 100% de autonomia tecnológica, permitindo atender todas as fases de desenvolvimento de novos veículos. O centro abrange projetar, desenvolver e testar veículos de classe mundial na América do Sul, com grande nível de qualidade e excelência.

O complexo possui uma área de 7.600 m² e uma pista de 130 metros, com capacidade para realizar testes de impacto de até 4 toneladas. Ele foi desenvolvido para realizar testes de impacto frontais, traseiros e laterais contra barreiras rígidas e deformáveis, com provas de padrão internacional, abrangendo todas as homologações e testes de agências independentes não governamentais. Além disso, as provas físicas realizadas no local avaliam não apenas a estrutura dos automóveis, mas também os sistemas de retenção, como cintos de segurança e airbags, replicando uma ampla variedade de cenários de acidentes.

Ao longo de cinco anos, o Safety Center recebeu diversas inovações tecnológicas para elevar os padrões de segurança veicular. Em 2023, foi inaugurado o Laboratório de Certificação de Dummies, desenvolvido pelo time global da Stellantis no Brasil para certificar os dummies utilizados em testes de colisão do mais alto nível na região.

O novo laboratório desempenha um papel fundamental ao testar individualmente cada parte dos dummies. Os bonecos antropomórficos são equipados com cerca de 50 sensores estrategicamente posicionados, que permitem a análise precisa de como o corpo humano reage em diferentes tipos de acidentes.

Da Terra à Lua: Novo SUV Citroën C3 Aircross roda distâncias astronômicas durante desenvolvimento na América do Sul

A Stellantis, maior montadora de veículos da América do Sul, é uma das poucas empresas do mercado capaz de desenvolver totalmente um modelo na região. E essa força se refletiu nas inovações, eficiência, conforto e robustez do Novo SUV Citroën C3 Aircross, que se aproxima de seu lançamento após ter rodado mais do que a distância que separa a Terra da Lua.

Com o apoio de uma equipe de mais de 350 pessoas, os protótipos do Novo Aircross percorreram mais de meio milhão de quilômetros em diversos ambientes, incluindo regiões de alta temperatura, baixa umidade, frios intensos e com as mais diferentes altitudes. Esse trabalho é essencial para garantir que o SUV irá entregar sempre a melhor performance e robustez, independente de qual região da América do Sul estiver.

Todos esses testes começam no computador, por meio de softwares capazes de reproduzir inúmeras condições de rodagem. Em seguida os resultados são aplicados nos mais modernos simuladores da região, onde engenheiros podem entender o comportamento do Novo Aircross antes mesmo que o primeiro protótipo se torne realidade. Só nesta fase foram feitas o equivalente a mais de 14 mil horas de simulações em mais de 250 provas!

Em seguida são feitas rodagens com diversos veículos em toda a região, para validar os testes virtuais e certificar que o Novo Aircross atenda e supere todos os índices de qualidade, conforto, desempenho e robustez da Citroën. Todos os cenários que o cliente pode enfrentar são avaliados, levando em conta a infraestrutura desafiadora presente em inúmeras regiões da América do Sul.

Ao mesmo tempo, o time de desenvolvimento da Stellantis e Citroën fazem todos os preparativos para a produção do Novo Aircross no Polo Industrial de Porto Real (RJ), onde já são produzidos os novos SUV C4 Cactus e C3. Essa sinergia permite um grau elevado de localização dos modelos desde seu lançamento, tornando o produto ainda mais acessível ao mesmo tempo em que fortalece a força da indústria automotiva no Brasil e América do Sul.

O Novo Citroën Aircross chegará em breve na região com uma oferta única de robustez, espaço interno, acessibilidade e inovação. Além de ser o único B-SUV com até sete lugares, ele irá entregar uma versatilidade inédita, graças a itens como o exclusivo sistema de ventilação do teto e o maior porta-malas entre seus segmentos diretos. Tudo para que o cliente possa viajar “da Terra à Lua” junto de sua família com muito conforto e eficiência.

Fiat, Jeep® e Ram marcam presença na 28ª edição da Agrishow

Com uma gama de veículos concebida para atender às demandas do agronegócio, a Stellantis, por meio de suas marcas, trará grandes atrações para a 28ª edição da Agrishow. Principal feira de tecnologia agrícola da América Latina, o evento acontecerá de 1 a 5 de maio, das 9h às 18h, em Ribeirão Preto (SP).

Dentro de uma área total de 520 mil m², a Agrishow terá entre seus principais expositores as marcas Fiat, Jeep® e Ram. Ao todo, serão 37 veículos expostos. Além de conhecer uma parte dos modelos que compõem as linhas das marcas que integram a empresa líder do setor automotivo no Brasil e na América do Sul, o público também poderá acompanhar a pré-estreia de uma grande novidade: a Ram 1500 Limited.

“A Agrishow é um espaço em que podemos apresentar nossa moderna e tecnológica gama de produtos, que atende perfeitamente às necessidades pessoais e profissionais do produtor rural. Além disso, é uma oportunidade para fortalecer, cada vez mais, nossos laços com o agronegócio, que é um parceiro estratégico, com o qual queremos sempre ampliar o relacionamento”, ressalta o presidente da Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa.

Em estandes dedicados a três das seis marcas da Stellantis presentes no país, serão apresentados veículos de várias categorias: picapes, SUVs e comerciais leves. Parte dos modelos expostos estará disponível para test-drives off-road, como as picapes Ram 3500 e 1500 e Fiat Toro e Strada, que fazem sucesso no campo e na cidade, além dos SUVs da Jeep.

Durante o evento, os apaixonados pelas marcas também poderão adquirir produtos da Fiat Wear, Abarth Wear, Jeep Gear, Ram Store e literalmente vestir a camisa da sua marca ou carros preferidos.

Fiat

Quem estiver passando pela Agrishow poderá conferir diversos modelos da Fiat em diferentes versões, como o recém-lançado Novo Ducato​, Scudo, Fiorino​, Cronos, Argo e Mobi. Ao todo, serão 19 veículos expostos no estande da marca. Entre eles, estarão disponíveis para test-drive as picapes Strada e Toro, além dos SUVs Pulse e Fastback.

Jeep

A marca líder em SUVs também estará presente na Agrishow com seus principais modelos: Commander, Compass, Renegade e Gladiator em diferentes versões. O estande da marca contará com 10 veículos em exposição para o público. Já para o test-drive, estarão disponíveis o Renegade, Compass e Commander, além do importado Jeep Wrangler, veículo que expressa e materializa o espírito Jeep com máxima capacidade off-road.

Ram

A marca das picapes mais poderosas do Brasil está entre as mais desejadas no mundo agro, o que já garantiria por si só um lugar de destaque da Ram na 28ª Agrishow. Mas o estande da marca na feira também será palco da pré-estreia da Ram 1500 Limited, uma nova versão que trará ainda mais luxo e tecnologia para o segmento. O público ainda poderá conhecer o restante da linha das picapes mais fortes, capazes, luxuosas e tecnológicas do mercado, que inclui modelos como a Classic, a 1500, a 2500 e a 3500. Algumas delas estão disponíveis para test-drive off-road na pista montada especialmente para o evento.

Stellantis investe € 130 milhões na unidade de montagem de Eisenach na Alemanha para o sucessor do Opel Grandland elétrico

A Stellantis anunciou que vai investir mais de €130 milhões de euros na Eisenach Assembly Plant, na Alemanha, produtora do SUV compacto Opel Grandland, para acrescentar a produção do veículo sucessor do BEV que será fabricado na novíssima plataforma STLA Medium. A produção do novo BEV está programada para começar no segundo semestre de 2024.

A adição de um BEV à produção de Eisenach apoia o compromisso ousado da Opel de ter uma linha de produtos totalmente elétricos na Europa até 2028. O Opel Grandland atualmente produzido em Eisenach inclui também variantes híbridas plug-in.

“Eisenach, nossa unidade mais compacta na Alemanha, demonstrou um forte impulso em melhorias de qualidade”, disse Arnaud Deboeuf, Chiel Manufacturing Officer da Stellantis. “Com esta alocação da nova plataforma totalmente BEV da Stellantis, STLA Medium, a força de trabalho altamente qualificada da unidade de Eisenach continuará a melhorar o custo e a qualidade dos veículos produzidos para encantar os clientes.”

“Construímos veículos de alta qualidade aqui em Turíngia há 31 anos e melhoramos continuamente nossa competitividade. Permaneceremos neste caminho claro com o sucessor elétrico do Opel Grandland”, disse Florian Huettl, CEO da Opel. “Esta decisão é mais um passo importante para a Opel em direção ao objetivo declarado de ser uma marca exclusivamente elétrica na Europa até 2028.”

“Na Stellantis, ‘We Win Together’ é um valor fundamental e este anúncio para Eisenach demonstra esse valor em ação”, disse Xavier Chereau, Chairman do Opel Supervisory Board e Chief Human Resources & Transformation Officer da Stellantis. “O foco na melhoria da qualidade e nos custos de administração e dos colaboradores da Eisenach, combinado com a contribuição e o diálogo social com os representantes sindicais alemães, ajudam a definir o futuro.”

“A Turíngia é um local com grande tradição automotiva que atualmente está fazendo a transição para a eletromobilidade em alta velocidade”, disse o Primeiro-ministro da Turíngia, Bodo Ramelow. “Nesse contexto, estou particularmente satisfeito pelo fato de a Opel desempenhar aqui um papel decisivo e produzir uma variedade de modelos à prova de futuro em Eisenach.”

Inaugurada em setembro de 1992 com a produção do Opel Astra, a Unidade de Montagem de Eisenach fica no estado da Turíngia, região central da Alemanha. Em 2022, a unidade comemorou seu 30º aniversário com um evento Open Day que celebrou a produção de 3,7 milhões de veículos.

O investimento em Eisenach é uma etapa fundamental para cumprir os compromissos do plano estratégico Dare Forward 2030, que é liderado por cortes profundos nas emissões para reduzir o CO2 pela metade até 2030, comparando as métricas de 2021, e por atingir o carbono líquido zero até 2038 com compensação percentual de um dígito das emissões restantes. As principais metas do Dare Forward 2030 também incluem 100% das vendas de carros de passeio na Europa e 50% das vendas de carros de passeio e picapes nos Estados Unidos para serem BEVs até o final da década, a ambição de dobrar a Receita Líquida até 2030 (em comparação com 2021) e sustentar margens de Lucro Operacional Ajustado de dois dígitos ao longo da década, além do objetivo de se tornar o número um em satisfação do cliente para produtos e serviços em todos os mercados até 2030.

A Stellantis está investindo mais de € 30 bilhões até 2025 em eletrificação e software para fornecer BEVs que atendam às exigências dos clientes.

Os modelos atuais em Eisenach: Opel Grandland e Grandland GSe

O Opel Grandland de Eisenach ganhou fama no segmento dos SUV compactos. Esportivo e elegante, intuitivo para operar e equipado com tecnologias inovadoras, inspira os clientes. Com o Pure Panel totalmente digital, oferece um novo tipo de experiência de cockpit. Além disso, o Grandland está equipado com outras tecnologias de ponta e sistemas de assistência com os quais os clientes anteriormente só estavam familiarizados em veículos de classes superiores. Em primeiro lugar está a luz adaptável IntelliLux LED® Pixel com um total de 168 elementos LED. Há também o Night Vision: o sistema que detecta pedestres e animais no escuro a uma distância de até 100 metros e avisa ativamente o motorista. O SUV da Opel exibe orgulhosamente a nova cara da marca, o Opel Vizor. Os clientes têm a escolha do motor de combustão altamente eficiente e variantes híbridas plug-in. O principal modelo é o Opel Grandland GSe esportivo com tração integral elétrica.

Stellantis construirá aeronaves elétricas com a Archer e fornecerá financiamento estratégico para seu crescimento

A Stellantis N.V. e Archer Aviation Inc. anunciaram hoje que concordaram em expandir significativamente sua parceria unindo forças para fabricar a principal aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Archer, a Midnight.

A Stellantis trabalhará com a Archer para erguer a recém-anunciada instalação de fabricação da Archer em Covington, Geórgia, na qual as empresas planejam começar a fabricar a aeronave Midnight em 2024. A Midnight foi projetada para ser segura, sustentável, silenciosa e, com carga prevista de mais de 1 mil libras (454 kg), podendo transportar quatro passageiros e um piloto. Com um alcance de 100 milhas (161 km), a Midnight foi otimizada para viagens ida e volta de curta distância, cerca de 20 milhas (32 km), com um tempo de carregamento de aproximadamente 10 minutos entre elas.

Essa parceria única no setor de mobilidade aérea urbana aproveitará os respectivos pontos fortes e competências de cada empresa para levar a aeronave Midnight ao mercado. A Archer traz sua equipe de eVTOL de classe mundial, trem de força elétrico e especialistas em certificação, enquanto a Stellantis contribuirá com tecnologia e experiência de manufatura avançada, pessoal experiente e capital para a parceria. Essa combinação visa permitir a rápida expansão da produção de aeronaves para atender aos planos de comercialização da Archer, permitindo que ela fortaleça seu caminho para a comercialização, ajudando a evitar gastos de centenas de milhões de dólares durante a fase de aceleração da manufatura. O objetivo é que a Stellantis produza em massa a aeronave eVTOL da Archer como fabricante contratado exclusivo.

Como mais um sinal de seu compromisso, a Stellantis fornecerá até US$ 150 milhões em capital social para possível saque da Archer a seu critério em 2023 e 2024, sujeito ao alcance de determinados marcos de negócios que a Archer espera ocorrer em 2023. A Stellantis pretende aumentar sua participação estratégica por meio de compras futuras de ações da Archer no mercado aberto. Juntamente com os outros elementos dessa parceria expandida, essas ações permitirão que a Stellantis se torne um investidor fundamental de longo prazo na Archer.

“Trabalhamos em estreita colaboração com a Archer nos últimos dois anos e estou continuamente impressionado por sua engenhosidade e compromisso inabalável com a entrega”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. “Aprofundar a parceria com a Archer como um investidor estratégico com planos de aumentar nossa participação demonstra como a Stellantis está ultrapassando os limites para fornecer liberdade sustentável de mobilidade, das ruas e rodovias aos céus. Apoiar a Archer com nossa experiência em fabricação é outro exemplo de como a Stellantis liderará a maneira como o mundo se move”.

“O reconhecimento contínuo da Stellantis pelo progresso da Archer em direção à comercialização e o compromisso de recursos significantes para construir a aeronave Midnight conosco, coloca a Archer em uma posição forte para ser a primeira no mercado”, disse Adam Goldstein, fundador e CEO da Archer. “As duas empresas estão dando passos importantes juntas para concretizar uma oportunidade única para redefinir o transporte urbano.”

A Stellantis é parceira estratégica da Archer desde 2020 por meio de várias iniciativas de colaboração e como investidora desde 2021. Durante esse período, a Archer aproveitou a experiência profunda em fabricação, cadeia de suprimentos e design da Stellantis em conjunto com os esforços da Archer para elaborar, desenvolver e comercializar sua aeronave eVTOL.

Com Fiat, Jeep®, Peugeot e Citroën, Stellantis participa da 6ª edição da Mobility & Show 2022, em São Paulo

A Stellantis, por meio de suas marcas Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën, estará presente na 6ª edição do Mobility & Show 2022 - Exposição de Automóveis, adaptações, equipamentos, produtos e serviços para Pessoas com Deficiência (PCD) e familiares - a partir desta sexta-feira, 29, até domingo, 31 de julho. A feira ocorre no Estádio do Pacaembu, em São Paulo (SP).

Será uma oportunidade para o público conhecer de perto a linha de veículos da empresa, além de poder realizar test-drive nos carros com adaptação de punho na direção e Ergon H. Um dos destaques da Stellantis será a presença inédita do Fiat Cronos linha 2023, lançado na última quinta-feira, 28.

O evento, destinado a pessoas com deficiência e seus familiares, tem entrada gratuita, sendo necessário apenas uma inscrição. A estimativa é que o evento atraia 15 mil pessoas ao longo dos três dias. A pista de test-drive está localizada na praça Charles Miller, em frente ao estádio.

De acordo com a organização, entre as ações e atividades previstas, os visitantes poderão tirar dúvidas sobre isenções de impostos, como ICMS, IPI e IPVA na compra de um carro zero quilômetro, conhecer produtos como cadeira de rodas, esclarecer as possibilidades de adaptações veiculares, além de participar de palestras e workshops, entre outros. Haverá transporte adaptado com vans para o deslocamento das pessoas do Metrô Barra Funda e Metrô Sumaré ao Estádio do Pacaembu. Considerado o maior evento nacional de mobilidade para pessoas com deficiência, a feira chega à sua 6ª edição, tendo sido retomada após dois anos de ausência devido à pandemia da Covid-19.

Fiat

A Fiat marca presença com o seu mais novo lançamento, o Cronos 2023. Apresentado nesta quinta-feira (28), essa será a primeira exposição do veículo, que trouxe novidades na sua nova linha, como câmbio CVT, novo design e motor Firefly 1.0. Ao lado desse modelo de sucesso, que será exposto na versão Cronos Precision AT 1.3, estarão outros destaques da marca mezzo brasileira e meio italiana: o Pulse Audace e o Pulse Impetus.

Para o test-drive, a marca leva ainda dois Pulse Drive AT com adaptação. Lançado em outubro de 2021, o Fiat Pulse veio para ser uma nova referência no segmento de SUVs. O modelo atingiu a marca de 50 mil unidades produzidas no Polo Automotivo da Stellantis em Betim (MG) e segue se consolidando no mercado. Sua versão 2023 foi responsável, ao lado da Fiat Toro, por inaugurar a nova identidade sonora da marca.

Jeep

A marca Jeep apresentará quatro carros. No estande de exposição estarão o Jeep Compass Longitude, o Jeep Renegade Sport e o Jeep Renegade Longitude. Já na área de test-drive, as pessoas poderão ter a experiência de conduzir o Jeep Renegade Série S com adaptação.

O Jeep Compass chegou ao mercado em outubro de 2016, com destaque para o desempenho tanto nas pistas dentro e fora da estrada. Já o Jeep Renegade, outro modelo de sucesso da marca, foi o primeiro modelo da Jeep a ser produzido no Polo Automotivo Stellantis em Goiana (PE), inaugurado em 2015. O Jeep Renegade vem com o novo motor T270 de até 185 cv, o mais potente da categoria.

PEUGEOT

Peugeot, a marca do leão, levará o Peugeot 208 Griffe para exposição e test-drive, também com adaptação.

A família 208 carrega em si todos os atributos conhecidos e reconhecidos da marca, como o design inconfundível, a modernidade e a tecnologia. O PEUGEOT 208 tem no estilo um de seus pontos mais fortes, com um design totalmente expressivo e inconfundível, alinhado com a atual identidade mundial da Marca.

O cuidado da marca não está somente relacionado ao visual, mas também a tecnologia. Isso porque é nesse aspecto que está outra grande marca da PEUGEOT: o i-Cockpit®, que torna a experiência a bordo ainda mais especial e exclusiva. O conceito, patenteado pela Marca para expandir as sensações e o prazer de dirigir, contém uma receita única que contempla posto de condução elevado e com o painel totalmente pensado para “servir” da melhor maneira possível quem está ao volante, uma experiência exclusiva garantida pelo volante Sport Drive, de dimensões reduzidas e base achatada, pela central multimídia touchscreen de 10,3 polegadas com Google Android Auto e Apple CarPlay, e pela série de teclas de “alternância”, que permitem acesso direto às principais funções do veículo.

Citroën

A Citroën estará na feira mostrando todos os diferenciais do C4 Cactus Shine. Já para test-drive, o C4 Cactus com adaptação estará à disposição para as experiências na pista de teste.

O premiado e admirado SUV C4 Cactus é moderno e tecnológico. O utilitário esportivo é destaque da marca, tendo sido responsável por quebrar padrões tecnológicos e estéticos em sua categoria. O SUV da Citroën é produzido no Brasil, na fábrica de Porto Real (RJ).

Informações MOBILITY & SHOW 2022:

Local: Estádio do Pacaembu – Praça Charles Miller S/Nº

Data: 29, 30 e 31 de julho de 2022

Horários: Sexta-feira das 12h às 19h – Sábado e Domingo das 10h às 19h

Entrada Gratuita

Estacionamento Gratuito

Transporte gratuito (adaptado) ida e volta – Estações do Metrô Sumaré e Barra Funda

Fiat, Jeep®, Ram, Peugeot e Mopar presentes na 27ª Agrishow, maior feira de tecnologia agrícola da América Latina

Com marcas e modelos que atendem às necessidades do agronegócio, a Stellantis está presente na maior feira de tecnologia agrícola da América Latina. O grupo e sua gama de veículos são destaques na 27ª Agrishow – Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação, evento que acontece de 25 a 29 de abril em Ribeirão Preto (SP) e deve receber mais de 150 mil visitantes do Brasil e do exterior.

Dentro de uma área total de exposição de 520 mil m² , a Agrishow terá entre seus destaques nada menos que 36 veículos das marcas Fiat, Jeep®, Ram e Peugeot e ainda as novidades da Mopar, marca de pós-vendas do grupo.

“O agronegócio é um parceiro estratégico com o qual queremos manter um relacionamento estável e duradouro. Temos uma gama de produtos que atende às necessidades pessoais e profissionais do produtor rural e queremos fortalecer nossos laços cada vez mais”, disse o presidente da Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa.

Com estandes de quatro das cinco marcas de veículos que opera no país, a Stellantis vai apresentar uma ampla e versátil gama de produtos, incluindo, entre outras categorias: picapes, SUVs e comerciais leves, até com motorizações elétricas e híbridas. Parte dos modelos estará disponível para test-drives off-road, como as picapes Ram 3500 e 1500 e as Fiat Toro e Strada, que fazem tanto sucesso no campo e na cidade, além dos SUVs da Jeep.

Durante o evento, os apaixonados pelas marcas poderão adquirir produtos da Fiatwear, Jeep Gear e Ram Store e literalmente vestir a camisa da sua marca ou carros preferidos.

Seguindo a orientação dos órgãos competentes em relação aos protocolos sanitários, os organizadores informam que será permitido acesso à feira somente àqueles que possuam ciclo de vacinação completo com ao menos duas doses ou dose única das vacinas elegíveis para tal, mais o uso de máscaras durante todo o evento, tanto para visitantes quanto para expositores e equipes de trabalho, dentre outras medidas como otimização da estrutura de atendimento médico, limpeza intensificada e disponibilização de álcool em gel em vários pontos.

Fiat

Quem estiver passando pela Agrishow, poderá conferir de perto praticamente todos os modelos da Fiat, até mesmo o 500e, o primeiro veículo elétrico da marca no Brasil. Serão 16 veículos expostos, com destaque para as tradicionais picapes Nova Strada e Nova Toro(foto acima), modelos que estarão disponíveis para test-drive. Completam o estande: Mobi, Argo, Pulse e Nova Fiorino.

O público também poderá conhecer mais detalhes sobre outras ações da marca, como o Fiat ItauCard, cartão da Fiat que possui um dos maiores programas de cashbacks automotivos do mercado e o programa Giro Fiat, que contempla benefícios como garantia de recompra do usado, prazos adequados de pagamento e parcelas menores que as de um financiamento tradicional.

Jeep

A marca líder em SUVs também estará na Agrishow. Desta vez, traz como grande novidade, o recém-lançado Compass Série S 4xe (acima), o primeiro veículo híbrido plug-in da marca do Brasil. O modelo impressiona por diversos motivos, principalmente quando assunto é potência, já que traz 240 cv, com 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, consumo urbano de 25,4 km/l e a possibilidade de rodar quase 50 quilômetros de forma 100% elétrica, com recarga em menos de duas horas.

Também estarão expostos os modelos nacionais Jeep Renegade (acima), Compass e Commander, além do importado Jeep Wrangler, veículo que expressa e materializa o espírito Jeep com máxima capacidade off-road.

Será possível também conhecer melhor o Jeep Wave, programa de relacionamento para quem ama Jeep e aventura.

Ram

Extremamente desejadas no mundo agro, as picapes mais poderosas do Brasil não poderiam ficar de fora da Agrishow. Com destaque para a Ram 3500 (foto acima) que chegou ao mercado há exatamente um mês e já é sucesso absoluto, com 1.109 unidades vendidas nas primeiras 5 horas. Não é para menos, já que reúne o máximo de força, capacidade, luxo e tecnologia, elevando o sarrafo do segmento. Com os 377 cv gerados pelo motor Cummins® de 6,7 litros, é a picape a diesel mais potente no país. Além disso, a Ram 3500 também impressiona com a capacidade de carga, ao carregar até 1.752 kg e rebocar mais de 9 toneladas.

Outro modelo de destaque da marca é a Ram 1500 Rebel (foto acima), primeira premium muscle truck do país e equipada com o motor V8 HEMI de 5,7 litros e 400 cv, que a faz acelerar de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. Eleita a Picape do Ano 2022 na premiação organizada pela revista Autoesporte, a Ram 1500 ainda foi responsável por introduzir equipamentos inéditos no segmento no país, como sistema de estacionamento semiautônomo, head-up display e teto solar panorâmico.

Além do mais, a Ram Store surpreende com novos produtos lançados na feira, como a coleção Ram 3500 Longhorn (com camisetas e polos) e novos produtos na coleção institucional, uma linha de botas feitas de couro de jacaré e itens de cutelaria. No evento, os apaixonados pela marca encontrarão informações sobre o Next Ram, programa com recompra garantida, que facilita a aquisição e amplia as opções para o consumidor que busca as picapes mais desejadas do país.

Os visitantes também poderão se informar sobre outra iniciativa recente, o Ram Certified, um programa inédito de seminovos com certificado de procedência e garantia da própria marca.

Peugeot

Veículos de passeio, SUVs, utilitários e elétricos, pela primeira vez a PEUGEOT irá expor sua linha de produtos comercializada no Brasil. O público poderá conferir de perto toda a emoção, tecnologia e design único da marca.

Um dos destaques do estande é o espaço MOVE TO ELECTRIC, onde a marca apresenta toda sua gama de veículos elétricos no país com o e-208 GT (acima), um hatch esportivo que é rápido, magnético, divertido de pilotar e é capaz de percorrer até 340 km com carga completa. Outro modelo que chama atenção é o e-Expert, um utilitário 100% elétrico que traz 330 km de autonomia e apresenta uma oferta diferenciada no segmento de furgões médios.

A versatilidade e requinte do 3008 (acima) não ficam de fora. O SUV entrega estilo diferenciado, esportividade e sofisticação, principalmente em seu interior, que é equipado com o PEUGEOT i-Cockpit® 2.0. 

             A marca do leão também traz para a exposição os modelos 208 (acima) e 2008 (abaixo).



Com uma gama completa de veículos utilitários, capazes de atender às necessidades de mobilidade de empresas e profissionais altamente diversificados, os utilitários Boxer e Expert completam a lista de veículos da marca em exposição.

Mopar

Com novidades, carros “moparizados” e até mesmo um lançamento, a Mopar, marca de pós-vendas da Stellantis, também é presença garantida na Agrishow.

Inclusive, durante a feira lança um novo acessório extremamente funcional para os picapeiros: a capota rígida retrátil automática, aplicável na Ram 1500, Ram 2500 e Fiat Toro.

O item permite que a caçamba se transforme em um porta-malas. Acionada por controle remoto a Capota Rígida Retrátil Automática se abre ao toque de um botão e proporciona acesso a todo o compartimento de carga, tornando o uso da caçamba muito mais prático. Fabricada em perfis de aço com parte móvel em alumínio, o acessório pode ser trancado e ajuda a proteger os objetos carregados.

Submetida a diversos testes em laboratório, campo de provas e situações críticas reais, o acessório foi projetado para resistir às severas condições de uso, suportando até 100 kg na sua superfície. A capota possui exclusivo sistema triplo de vedação contra água e poeira, garantindo tranquilidade para desbravar terrenos de areia e terra. É válido ressaltar que os acessórios originais Mopar não interferem na garantia do veículo e contam com garantia de 12 meses.

Além disso, pela primeira vez, o público poderá conferir de perto o Novo Jeep Renegade Mopar, um modelo conceitual que mescla acessórios vendidos nas concessionárias com equipamentos voltados para off-road pesado. Para isso, foram utilizados cinco componentes da linha Jeep Authentic Accessories que se destacam dentro do amplo espectro de customização do Renegade, por proporcionar mais praticidade e liberdade no uso do carro. São eles: estribos laterais, barras transversais de teto, bagageiro de teto, tapete de porta-malas e engate reboque integrado.

Outro carro-conceito que também faz sua estreia pública é a Fiat Toro Mopar, justificando o título de picape com o maior número de acessórios do mercado brasileiro – mais de 70. Trata-se de uma Toro Ultra superexclusiva, que passou por um processo intenso de “moparização”. Entre os acessórios originais colocados nesse carro conceito estão adesivos com o logotipo “Ultra” nas soleiras, engate reboque com lança removível, tapetes internos com borda elevada e bolsa impermeável para caçamba (item de série na Toro Ultra, mas acessório nas demais versões).

Polo Automotivo da Stellantis em Pernambuco chega à marca de 450 mil unidades produzidas do Jeep® Renegade

Marcas alcançadas e pioneirismo são pontos fortes do Jeep Renegade. O primeiro modelo da Jeep a ser produzido no Polo Automotivo Stellantis em Goiana (PE), inaugurado em 2015, acaba de alcançar a marca de 450 mil unidades produzidas. O modelo de sucesso do mercado é ainda o Jeep mais vendido de 2021 no Brasil, com mais de 67 mil unidades emplacadas até o momento, e ocupa a quarta posição entre os veículos mais vendidos no país. Além de toda a comercialização no território nacional, o Jeep Renegade é exportado para outros 12 países da América Latina, como Argentina, Uruguai e Chile.

No ano em que a marca comemora 80 anos de história, o Jeep Renegade ganhou uma edição comemorativa relativa a essas oito décadas. O modelo foi ainda o primeiro veículo conectado da Stellantis no Brasil, estreando a plataforma de conectividade Adventure Intelligence by Jeep Connect. Apresentada em abril deste ano, a plataforma proporciona várias funcionalidades ligadas a assistência, conveniência, entretenimento e segurança aos consumidores. Tudo para proporcionar uma melhor jornada ao usuário ao utilizar o veículo.

“O Jeep Renegade é uma referência muito importante da marca no país desde que o modelo começou a ser produzido aqui, em 2015. Ligado à herança do autêntico Willys, tem um design icônico e único. É um sucesso de vendas desde seu lançamento e vem se consolidando como símbolo no seu segmento e na liderança entre os SUVs”, ressalta Alexandre Aquino, diretor do Brand Jeep para a América Latina.

No Brasil, o modelo atualmente conta com as seguintes versões: STD AT 1.8 Flex; Sport AT 1.8 Flex; Longitude AT 1.8 Flex; Limited AT 1.8 Flex; Moab AT 2.0 Diesel 4x4; Longitude AT 2.0 Diesel 4x4; Trailhawk AT 2.0 Diesel 4x4.

Nova Fiat Toro: referência em design, picape traz estilo ainda mais moderno em sua primeira evolução

A Fiat reinventou o mercado de picapes no Brasil ao inaugurar o conceito de Sport Utility Pick-Up (SUP) com a Toro. Parte do enorme sucesso comercial do modelo reside no design, um grande desafio solucionado com extrema harmonia pela equipe do Design Center América do Sul, no Polo Automotivo de Betim (MG), à época de seu desenvolvimento: aliar agilidade, funcionalidade, robustez e conforto, quesitos aparentemente antagônicos, mas combinados perfeitamente com o veículo.

Referência em design que vai além de seu segmento e colecionando importantes premiações desde o lançamento, agora a Nova Fiat Toro apresenta, em sua primeira mudança, um desenho ainda mais moderno e com toque minimalista.

“A Nova Toro é um projeto único, com um lugar próprio no mercado. Acreditamos que a picape fará história novamente, pois trabalhamos com a inspiração de evoluir um design fascinante e sensual. Temos a certeza que esse novo estilo continuará a conquistar ainda mais fãs por onde o modelo passar”, afirma Peter Fassbender, diretor de Design da Stellantis para a América do Sul.

Externamente, as mudanças são identificadas já no primeiro olhar. Além do novo capô com fortes vincos, que demonstram a robustez da picape já no estilo, o reposicionamento da marca Fiat chega ao modelo com o Logo Script na porção superior da dianteira e a Fiat Flag na nova grade frontal, que tem elementos diferenciados nas configurações Ranch e Ultra, conferindo ainda mais exclusividade às versões. Há também novas rodas de liga leve dedicadas às diferentes versões e para-choques com bulbar integrado, conferindo mais força Nova Toro.

A lateral com linha de cintura elevada e largas caixas de roda mantém a sensação de dinamismo, força e proteção. A traseira conserva a aclamada abertura da tampa dividida em duas partes, que traz mais ergonomia ao uso.

O interior mudou por completo, com novo painel de instrumentos, que abriga um cluster 100% digital como item de série em todas as versões, e novo console central, ambos perfeitamente integrados a diferentes materiais e aos novos revestimentos dos bancos de tecido ou couro, dependendo da configuração.

A exemplo da Nova Strada, o Logo Script da Fiat estampa o centro do volante e a Fiat Flag ilustra o revestimento em couro da coifa do câmbio. A cabine também recebeu um novo comando do ar-condicionado digital de duas zonas na central multimídia.

Outra mudança de destaque fica para a maior oferta de porta-objetos, que quase dobrou de capacidade e passou para 26 litros. O console central, por exemplo, ganhou dois porta-copos de 700 ml cada ao lado da alavanca freio de mão; já à frente da alavanca câmbio há outro espaço para acondicionar objetos, no qual encontra-se o carregador de celular por indução.

Ainda para ganhar mais espaço no habitáculo, o comando giratório das funções 4x4 foi posicionado junto ao comando do ar-condicionado.

Jeep® Compass ultrapassa 250 mil unidades vendidas no Brasil

Sucesso: essa é a palavra que define a trajetória do Jeep ® Compass desde que começou a ser produzido no Brasil em 2016. E não é por menos. Afinal, o modelo é líder do seu segmento com quase 70% do mercado, utilitário esportivo mais tecnológico fabricado no Brasil e eleito nos últimos quatro anos o SUV médio com maior valor de revenda no território nacional. Agora, acaba de alcançar mais uma marca em sua história: ultrapassou as 250 mil unidades vendidas no Brasil.

“O Compass é um importante personagem da história da Jeep, que está completando 80 anos em 2021. Ele foi lançado para ditar um novo rumo para a categoria dos SUVs médios, o que de fato cumpriu. Juntamente com o Renegade, levou a Jeep para outro patamar, consolidando a marca como a líder entre os utilitários esportivos no Brasil. Hoje, em cada cinco SUVs vendidos no país, um é Jeep”, afirma Alexandre Aquino, diretor do Brand Jeep para a América Latina.

O Compass foi apresentado pela primeira vez ao público no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos, em 2007. Em 2011, passou por uma reestilização e começou a ser importado para o Brasil. Já em 2016, ganhou uma nova geração e começou a ser fabricado no Polo Automotivo de Goiana (PE), a fábrica mais moderna da Stellantis no mundo. O modelo é o único que conta com motor Turbo Diesel em seu segmento.

Sucesso na região, também passou a ser produzido em outros quatro países (México, China, Índia e Itália) com alcance global. Atualmente, o modelo fabricado no Brasil é exportado para 16 países (Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela).

Neste ano, em que a Jeep completa oito décadas, a marca apostou em inovações no modelo para continuar no topo do mercado. “O Novo Compass chegou com mais performance, design, sofisticação e tecnologia para concretizar ainda mais esse sucesso. Pelo resultado das nossas ações de pré-venda, deu certo. Afinal, antes mesmo do lançamento, foram mais de 5 mil unidades comercializadas”, comemora Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

A nova geração do modelo tem atributos de sobra para continuar com essa trajetória de êxitos. Disponível em nove versões, o Novo Compass pode ser equipado com o moderno motor T270 turbo flex acoplado ao câmbio automático de seis velocidades ou com o TD350 Turbo Diesel atualizado com sistema SCR de pós-tratamento de gases de escape, antecipando atendimento às normas do Proconve L7, com o câmbio AT9.

Além disso, traz ainda a plataforma Adventure Intelligence Plus de serviços conectados com central multimídia de até 10,1”, carregador de celular por indução e quadro de instrumentos de até 10,25” Full Digital e HD. Ele vem também com as funções Auto Hold e a exclusiva Jeep Traction Control +, que amplia a capacidade fora de estrada mesmo das versões 4x2. Vale destacar também, modo de condução Sport, maior ângulo de entrada na categoria, porta-malas com sensor de presença, faróis Full LED, novos itens de direção autônoma, tração 4x4 com seletor de terrenos e HDC, rodas de até 19” e, no mínimo, seis airbags de série.

Stellantis é líder de vendas no mercado europeu no primeiro trimestre do ano

A Stellantis ocupa o primeiro lugar entre os fabricantes de veículos, com uma participação de 23,6% no mercado europeu de automóveis e comerciais leves no primeiro trimestre de 2021.

Em um contexto de crescimento moderado do mercado europeu de 3,8%, os resultados alcançados pela Stellantis são superiores, com um aumento de vendas de 10,8% na comparação ano a ano, com 854.151 veículos emplacados em um mercado total de 3.619.749 veículos na Europa e um desempenho geral positivo alcançado em todas as marcas.

No que se refere aos produtos, no primeiro trimestre de 2021, o Peugeot 208 lidera o ranking Top 10, que também destaca a presença de outros modelos pertencentes à Stellantis, o Citroen C3 e o Peugeot 2008. No segmento A de city cars, Fiat Panda e o novo 500 lideram fortemente com mais de 38%.

Além disso, no cenário da eletrificação do mercado europeu, o Peugeot 208 e o Novo Fiat 500 estão no Top 3 de veículos eletrificados de seus segmentos.

Há crescimento de mercado em quase todos os principais países, incluindo Áustria (+22,1%), França (+17,6%), Alemanha (+4,3%) e Itália (+27,2%), com a Stellantis sendo líder de mercado na Bélgica (25,2% de participação de mercado), França ( 37,7%), Grécia (28,8%), Hungria (16,9%), Lituânia (40,7%), Itália (41,3%), Portugal (34,3%), Espanha (28,9%).

A Stellantis também está assumindo a liderança no mercado europeu de veículos comerciais leves, com uma participação de mercado de 34,3%, o que representa mais de 184 mil veículos registrados no primeiro trimestre de 2021.

“Os principais fatores que contribuíram para alcançar este excelente resultado de ser o primeiro fabricante europeu no primeiro trimestre, apenas três meses após o nascimento da Stellantis são - primeiro - o grande trabalho em equipe e dedicação de todo o pessoal da Stellantis e - segundo - um grande portfólio de marcas oferecendo uma gama completa de produtos para atender às expectativas de nossos clientes ”, afirma Maxime Picat, COO da Stellantis para a Europa Expandida.

Polo Automotivo Jeep alcança marca de 1 milhão de veículos produzidos

Perto de completar seis anos de operação, o Polo Automotivo Jeep comemora a marca de 1 milhão de veículos produzidos em Pernambuco. Referência no setor automotivo, a planta é responsável pela produção de três modelos sucesso de mercado: os Jeep Renegade e o Compass, e a picape Fiat Toro. Agora, se prepara para lançar um novo modelo inédito da Jeep ainda esse ano.

O marco de 1 milhão de veículos produzidos foi celebrado durante a primeira visita do CEO mundial da Stellantis, Carlos Tavares, ao Polo desde a fusão que deu origem ao grupo. Também estiveram presentes o COO da Stellantis para América do Sul, Antonio Filosa, e o Diretor de Manufatura para a América do Sul, Pierluigi Astorino. “Temos muito orgulho do que estamos construindo no Polo Jeep. Esse marco é reflexo do trabalho de excelência em manufatura do nosso time. O desafio agora é continuar com a trilha de desenvolvimento de nossos talentos”, destaca Astorino. O polo tem capacidade para produzir até 280 mil unidades por ano e, atualmente, opera a plena capacidade, chegando à média de produção de mil carros por dia.

“Estive presente quando produzimos o primeiro carro aqui no Polo e fico feliz em ver essa marca. O Polo Automotivo Jeep está em um ciclo importante de aprimoramento em excelência em qualidade. Vamos continuar evoluindo e dando ênfase ao desenvolvimento de produtos, à contínua melhoria de processos e investindo nas nossas pessoas, que são o principal diferencial da Jeep”, comemora Juliana Coelho, Plant Manager da Jeep. Atualmente, o polo emprega mais de 14 mil colaboradores, entre planta principal, Parque de Fornecedores e terceiros.

No atual ciclo de investimentos, estão sendo investidos R$7,5 bilhões nas atividades em Pernambuco até 2025. O montante é destinado principalmente à inovação e desenvolvimento de novo produtos e para atração de novos fornecedores para a cadeia automotiva. “Certamente esse movimento vai ampliar ainda mais o desenvolvimento industrial pernambucano”, conclui Juliana.

Sucesso de mercado

Os modelos produzidos em Pernambuco são destaque em suas categorias. Sinônimo de SUV, a Jeep encerrou o ano de 2020 na liderança do segmento pelo quinto ano consecutivo. No acumulado do ano, alcançou 5,7% de participação de mercado, posicionando a Jeep como a quinta marca mais vendida no Brasil.

O Jeep Renegade está entre os cinco modelos mais vendidos no acumulado de 2021, com o equivalente a 4% das vendas totais nos meses de janeiro e fevereiro. O Jeep Compass soma 3% de participação de vendas. Com o resultado, a marca avança na liderança do segmento de SUVs. Em fevereiro alcançou 22,5% nas vendas do segmento, totalizando 23,9% de participação no acumulado do ano.

Já a picape Fiat Toro é um dos destaques da marca e coleciona recordes de participação de mercado desde o seu lançamento, com 3% até o momento. No segmento de picapes, junto com a Nova Strada, é responsável também pelo recorde histórico da Fiat de 57,8% de participação de mercado no último mês de fevereiro.

Stellantis avança na liderança do mercado brasileiro e argentino

A Stellantis avançou na liderança do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves, com 46.065 veículos emplacados em fevereiro e uma participação de mercado de 29,1%. A marca Fiat manteve-se na liderança do mercado brasileiro, com expressivos 21,2% de participação nas vendas totais e 33.501 unidades emplacadas.

Com este bom resultado, a Stellantis está na liderança do mercado no bimestre, com 91.707 veículos vendidos e 28,6% de participação de mercado, enquanto Fiat se destaca como a marca mais vendida, com 20,1% do volume de vendas acumuladas. Entre os dez modelos mais vendidos no país desde janeiro, cinco são produzidos pela Stellantis: os Fiat Strada, Argo, Toro e Mobi e o Jeep Renegade.

A Stellantis também liderou o mercado argentino com 8.110 unidades vendidas, o equivalente a 28,2 % de participação de mercado no mês de fevereiro. No acumulado do ano, as vendas somam 21.813 veículos, com 28,3% de participação de mercado.

Fiat aumenta participação de mercado

A Fiat registrou 33.501 veículos emplacados em fevereiro e 21,2% de participação de mercado. Assim, a marca foi líder de vendas pelo segundo mês consecutivo no ano e já acumula 64.391 unidades emplacadas no bimestre, com 20,1% de participação. É a marca que mais cresce no país neste ano, com ganho de 6,2 pontos percentuais em comparação com o mesmo período do ano passado. Entre os destaques da marca estão os modelos Argo e Toro, ambos com recordes de participação de mercado desde o seu lançamento, com 5,1% e 3%, respectivamente. A Fiat também alcançou o recorde histórico de participação no segmento de picapes, com 57,8% no mês.

Jeep avança na liderança dos SUVs

Com 10.473 veículos emplacados em fevereiro e 6,6% de participação de mercado, a Jeep confirma a trajetória de crescimento. No acumulado do ano, as vendas somam 22.600 unidades e 7% de participação de mercado, posicionando a Jeep como a quinta marca mais vendida no Brasil.

O Jeep Renegade está entre os cinco modelos mais vendidos no bimestre, com o equivalente a 4% das vendas totais de veículos no período. O Jeep Compass alcança 3% de participação nas vendas.

A Jeep avança na liderança do segmento de SUVs. Em fevereiro alcançou 22,5% de participação nas vendas do segmento, totalizando 23,9% de participação no acumulado do ano.

O desempenho de Peugeot, Citroën e Ram

A Peugeot somou 1.160 unidades vendidas em fevereiro e 2.678 no bimestre, com 0,8% de participação sobre as vendas acumuladas do ano. Citroën registrou 811 unidades vendidas em fevereiro e 1.616 no acumulado no ano, com 0,5% de participação.

A marca Ram avançou e ganhou espaço no mercado brasileiro, com 115 emplacamentos em fevereiro e 419 no bimestre, crescendo 13% em relação a igual período do ano anterior. Com este bom desempenho no Brasil, Ram fechou o primeiro bimestre com 1.770 carros vendidos na América do Sul, com um crescimento de 10% na comparação com 2020.

Stellantis lidera na Argentina

A Stellantis liderou o mercado argentino de automóveis e comerciais leves em fevereiro e no acumulado do ano. Com 21.813 unidades emplacadas desde janeiro, a empresa tem 28,3% de participação nas vendas registradas no país no período.

Fiat Cronos continua a ser o modelo mais vendido no mercado argentino. Em fevereiro, teve 3.182 unidades vendidas, o que representa mais de 11% do mercado total.

Com 8,3% do mercado argentino em fevereiro, a Peugeot posicionou o Novo 208 como líder do segmento B Hatch, com um total de 1.527 unidades vendidas.

Ao celebrar 20 anos, Porto Real tem Novo Veículo confirmado para o segundo semestre

A unidade industrial de Porto Real da Stellantis, composta por uma fábrica de veículos e uma de motores, no Estado do Rio de Janeiro, completa hoje 20 anos de produção no País. Fundada em 1º de fevereiro de 2001, iniciou em seguida a fabricação de modelos das marcas Peugeot e Citroën, sendo os pioneiros o PEUGEOT 206 e o CITROËN Xsara Picasso. No ano seguinte, em 2002, deu início à fabricação de motores.

“Ao longo dessas duas décadas, a fábrica de Porto Real tem recebido investimentos constantes em processos e sistema de produção e no desenvolvimento de pessoas e talentos, a fim de levar o melhor em qualidade a seus consumidores”, afirmou o presidente (COO) da Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa. “Além disso, com sua grande vocação exportadora, ela tem gerado importantes divisas para a região Sul Fluminense e para o País, sendo ainda um importante polo gerador de renda e de emprego para toda a cadeia automotiva local", acrescentou Filosa.

“Desde 2019, foram investidos cerca de R$ 220 milhões na fábrica para a implementação de uma variante da nova plataforma global modular CMP, que dará origem a uma nova família de veículos”, disse o presidente da Stellantis. O primeiro modelo da nova família produzido em Porto Real será lançado no segundo semestre deste ano.

Plataforma CMP

A implementação da variante da plataforma CMP (Common Modular Platform) em Porto Real acelerou a transformação industrial que já vinha ocorrendo na planta há alguns anos. A CMP é uma plataforma modular altamente flexível, que pode ser usada como base para a produção de veículos dos segmentos B e C - em hatches, sedãs e SUVs. Além disso, ela é multienergia – a combustão ou elétrica. Também apresenta menores níveis de vibração e maior conforto acústico e térmico. Sua introdução complementou outras fases importantes de investimentos constantes para tornar a unidade ainda mais eficiente, reduzindo seus custos de produção e aumentando sua competitividade.

“Entre 2016 e 2018 investimos cerca de R$ 580 milhões para manter a fábrica de veículos de Porto Real cada vez mais moderna e dotada de alta competitividade, com a adoção de inéditos processos industriais e de várias novas tecnologias em preparação para o lançamento do Novo SUV CITROËN C4 Cactus. Em 2019, essa transformação se acelerou com o lançamento do Novo PEUGEOT 2008. Como resultado, em 2020, Porto Real chegou a figurar por duas vezes como a Top 1 no ranking mensal mundial de qualidade envolvendo todas as fábricas da empresa antes da fusão que originou a Stellantis”, afirmou Jean Mouro, Vice-Presidente Sênior de Operações Monozukuri da América do Sul.

“A fábrica de motores é outro grande exemplo de transformação Entre 2017 e 2018, foram investidos cerca de R$ 56 milhões para colocar em operação uma linha muito moderna e totalmente nova de fabricação de virabrequins, bem como ampliamos nossa linha de blocos e cabeçotes. Hoje, os motores e os virabrequins têm destinação tanto para o mercado nacional como para exportação”, completou Mouro.

Nestes 20 anos de existência, a unidade de Porto Real já produziu mais de 1,7 milhão de veículos, de 16 modelos diferentes, entre as marcas Peugeot e Citroën, além de mais de 2 milhões de motores. Atualmente, fabrica os veículos PEUGEOT 2008 e CITROËN Novo SUV C4 Cactus, C3 e AIRCROSS, além dos motores EC5 1.6l a gasolina e EC5 EAT6 1.6l flex.

Stellantis: construindo um líder mundial em mobilidade sustentável

Ontem, 19, marcou o nascimento da Stellantis NV, uma líder mundial para uma nova era de mobilidade sustentável, dedicada a fornecer liberdade de movimento com soluções de transporte diferenciadas, acessíveis e eficientes, posicionada de forma única para capturar as oportunidades estimulantes de uma indústria global que passa por mudanças rápidas e profundas.

Formada a partir da combinação de dois grupos com fortes históricos e com finanças sólidas, a Stellantis é uma empresa verdadeiramente global de 400 mil empregados diversos, altamente talentosos e experientes que projetam, desenvolvem, fabricam, distribuem e vendem veículos e soluções de mobilidade em todo o mundo, permanecendo profundamente enraizados nas comunidades em que vivem e trabalham.

O Conselho de Administração de 11 membros é liderado pelo Chairman John Elkann. Carlos Tavares, como CEO, lidera uma das equipes de gestão mais experientes e bem-sucedidas do setor, cuja diversidade, experiência e espírito competitivo estão entre seus principais pontos fortes. Com uma equipe forte de talentosos executivos incansavelmente comprometidos com a melhoria e inovação, a Stellantis está bem posicionada para continuar o histórico de criação de valor de suas empresas fundadoras para todos os stakeholders, guiadas por um princípio comum: desafiar o status quo.

Com uma herança orgulhosa que remonta a 125 anos, a Stellantis é o lar de um portfólio completo de marcas históricas que honraram a estrada e conquistaram o pódio no mundo do automobilismo. Fundadas por visionários que inspiraram essas marcas com paixão e espírito competitivo, as marcas cobrem todo o espectro de segmentos de mercado de veículos de passageiros de luxo, premium e convencionais a picapes pesadas, SUVs e veículos comerciais leves, bem como mobilidade, operações financeiras e marcas de peças e serviços consagradas.

A Stellantis já tem uma presença bem estabelecida em três regiões - Europa, América do Norte e América Latina - além de um potencial significativo a ser explorado em mercados importantes como China, África, Oriente Médio, Oceania e Índia. Com operações industriais em mais de 30 países, a empresa tem a capacidade de atender e superar com eficiência as expectativas dos consumidores e entregar veículos e serviços de qualidade incomparável em mais de 130 mercados.

A Stellantis começa com uma posição de força considerável, com margens operacionais robustas refletindo as posições de liderança da empresa na América do Norte, Europa e América Latina. A empresa espera alavancar seu tamanho e economias de escala para viabilizar o investimento em soluções de mobilidade inovadoras para seus clientes, visando sinergias anuais de mais de € 5 bilhões em condições estáveis. Essas estimativas de sinergia serão alcançadas por meio da implementação de estratégias inteligentes de compras e investimentos, otimizando a utilização de plataformas e powertrain, aplicando P&D de ponta e um foco contínuo em eficiência de fabricação e processos. Essas estimativas de sinergia não se baseiam no fechamento de qualquer planta resultante da transação.

Nove comitês de governança garantirão uma estrutura operacional eficiente desde o primeiro dia, incluindo desempenho e estratégia em toda a empresa, planejamento, regiões, manufatura, marca e estilo.

O portfólio da Stellantis é singularmente adequado para oferecer soluções distintas e sustentáveis ​​de mobilidade para atender às crescentes necessidades de seus clientes, uma vez que adotam eletrificação, conectividade, direção autônoma e propriedade compartilhada. Como o mercado eletrificado continua a crescer, a Stellantis está bem posicionada hoje com 29 modelos eletrificados disponíveis e planeja introduzir dez veículos adicionais até o final deste ano.

A empresa está fortemente empenhada em desempenhar um papel ativo na contribuição para as sociedades em que opera, pois trabalha para atingir uma meta de longo prazo de neutralidade de carbono em todos os produtos, plantas produtivas e outras instalações.

Marcando a ocasião, John Elkann disse: “Não é por acaso que a Stellantis nasceu precisamente quando nosso mundo requer um novo tipo de empresa automotiva que defenda soluções limpas e inteligentes para fornecer liberdade de movimento para todos. Nossa escala global e alcance nos fornecem os recursos para investir em tecnologias de ponta, excelência diferenciada e escolha incomparável para nossos clientes. Mas é a diversidade geográfica e cultural das pessoas da Stellantis que, desde o primeiro dia, é nossa maior vantagem competitiva. São eles, com sua energia, seu know-how e seu compromisso constante, que fazem da Stellantis o que ela é hoje. E são eles que construirão dia a dia uma empresa ainda melhor para esta nova era de mobilidade”.

Comentando o primeiro dia de jornada da Stellantis, Carlos Tavares disse: “Este é um grande dia. Um ano depois de anunciarmos este projeto, a Stellantis nasce, apesar da perturbação social e econômica sem precedentes causada pela pandemia da COVID-19. Quero agradecer calorosamente a todas as equipes que tornaram isso possível e também a toda a força de trabalho que continuou a impulsionar nossas operações durante este ano excepcional. Isso demonstra a agilidade, criatividade e adaptabilidade de nossa empresa que pretende ser melhor em vez de maior, determinada a ser muito mais do que a soma das partes. É também mais um sinal da determinação da nova empresa em ser um player líder na indústria automotiva neste ambiente em constante mudança. A Stellantis se dedica a buscar a grandeza e melhorar o bem-estar de seus empregados".

A nova empresa começou a ser negociada no dia 18 de janeiro, na Euronext (Paris) e na Borsa Italiana (Milão) e hoje na Bolsa de Valores de Nova York.

O novo nome e a governança da Stellantis entram em vigor

A Stellantis NV anunciou que, após a conclusão da fusão da Peugeot SA ("Groupe PSA") com a Fiat Chrysler Automobiles NV ("FCA") em 16 de janeiro de 2021, a nova empresa combinada passou a se chamar Stellantis, o Conselho de Administração da Stellantis foi nomeado e os seus Estatutos Sociais entraram em vigor.

Conforme anunciado anteriormente, o Conselho de Administração da Stellantis é composto por dois diretores executivos, John Elkann (Chairman) e Carlos Tavares (CEO), e os seguintes nove diretores não-executivos: Robert Peugeot (Vice-Presidente), Henri de Castries (Diretor Independente Sênior, atuando como Presidente sob a lei holandesa), Andrea Agnelli, Fiona Clare Cicconi, Nicolas Dufourcq, Ann Frances Godbehere, Wan Ling Martello, Jacques de Saint-Exupéry e Kevin Scott.

Além disso, o Conselho de Administração da Stellantis nomeou hoje um Comitê de Auditoria, um Comitê de Remuneração e um Comitê de Governança e Sustentabilidade com as composições a seguir. Comitê de auditoria: Ann Godbehere (Presidente), Wan Ling Martello e Henri De Castries. Comitê de Remuneração: Wan Ling Martello (Presidente), Andrea Agnelli, Henri De Castries, Fiona Cicconi e Robert Peugeot. Comitê de Governança e Sustentabilidade: Henri De Castries (Presidente), Andrea Agnelli, Fiona Cicconi, Nicolas Dufourcq e Kevin Scott.

Sobre a Stellantis

A Stellantis é uma das principais fabricantes de automóveis do mundo e provedora de mobilidade, guiada por uma visão clara: oferecer liberdade de movimento com soluções de mobilidade diferenciadas, acessíveis e confiáveis. Além da rica herança e ampla presença geográfica do grupo, seus principais pontos fortes residem em seu desempenho sustentável, profundidade de experiência e os talentos abrangentes de empregados que trabalham em todo o mundo. A Stellantis irá alavancar seu amplo e icônico portfólio de marcas, no espírito dos visionários que as inspiraram com paixão e com um espírito competitivo que sensibiliza empregados e clientes da mesma forma. A Stellantis aspira a se tornar a melhor, não a maior, ao mesmo tempo em que cria valor agregado para todos os públicos de interesse, bem como para as comunidades nas quais opera.

STELLANTIS: O nome do novo grupo que resulta da fusão entre FCA e Groupe PSA

Em um importante passo à medida que avançam para a conclusão de sua fusão 50:50, conforme definido no Acordo de Combinação anunciado em 18 de dezembro de 2019, Peugeot SA ("Groupe PSA") e Fiat Chrysler Automobiles NV ("FCA") (NYSE: FCAU / MTA: FCA) anunciam hoje que o nome corporativo do novo grupo será STELLANTIS.

STELLANTIS tem sua raiz no verbo latino "stello", que significa "iluminar com estrelas". O nome se inspira nesse novo e ambicioso alinhamento de marcas automotivas renomadas e fortes culturas empresariais que, ao se unirem, estão criando um dos novos líderes na próxima era da mobilidade, ao mesmo tempo em que preservam todo o valor excepcional e os valores de suas partes constituintes.

STELLANTIS combinará a escala de um negócio verdadeiramente global com uma excepcional amplitude e profundidade de talento, conhecimento e recursos capazes de fornecer as soluções de mobilidade sustentável para as próximas décadas. As origens latinas do nome homenageiam a rica história de suas empresas fundadoras, enquanto a evocação da astronomia captura o verdadeiro espírito de otimismo, energia e renovação que impulsionam essa fusão que está mudando o setor.

O processo de identificação do novo nome começou logo após o anúncio do Acordo de Combinação e a alta administração de ambas as empresas esteve intimamente envolvida ao longo do processo, com o apoio do Publicis Group.

O nome STELLANTIS será usado exclusivamente para se referir ao Grupo, como uma marca corporativa. O próximo passo no processo será a revelação de um logotipo, que juntamente com o nome se tornará a identidade da marca corporativa. Os nomes e os logotipos das marcas constituintes do Grupo STELLANTIS permanecerão inalterados.

Conforme mencionado anteriormente, a conclusão do projeto de fusão é esperada para ocorrer no primeiro trimestre de 2021, sujeita às condições habituais de fechamento, incluindo a aprovação pelos acionistas de ambas as empresas em suas respectivas Assembléias Gerais Extraordinárias e a satisfação de análises antitruste e outros requisitos regulatórios.