Fiat Argo oferece maior sofisticação, comodidade e segurança na linha 2026

Com nome forte, que remete à Mitologia Grega, o Fiat Argo é sucesso no mercado desde o seu lançamento. O modelo, que foi desenvolvido para atender os diversos tipos de público, se consolidou como um dos carros mais vendidos do país, com mais de 550 mil unidades comercializadas desde 2017. Agora, no modelo 2026, o hatch queridinho dos brasileiros ficou ainda mais sofisticado, ampliando itens de comodidade e segurança.

Entre as novidades, o novo farol Full-LED foi introduzido para proporcionar mais sofisticação e uma condução noturna ainda mais segura, juntamente com o novo farol de neblina que passa a ser em LED. Ambos estão disponíveis nas versões Trekking e Drive 1.3 AT. Nas demais versões, o modelo passa a contar com uma linha de design em LED nos faróis. Outro detalhe externo que foi incorporado, para as versões Drive, foram os retrovisores externos, que agora têm acabamento na cor preto brilhante.

Passando para o interior do veículo, todas as versões ganharam mais sofisticação e conforto, com a introdução de um novo interior escurecido, assim como já era ofertado na versão Trekking. Além disso, aprimorando os itens de comodidade do Argo, as versões equipadas com central multimídia agora contam com espelhamento de celular sem fio, que permite conectar ao Android Auto e Apple Carplay, sem a necessidade de usar cabos, tornando a experiência de condução ainda mais continua e diferenciada no modelo.

“O Argo, desde que foi lançado, é referência dentro do segmento e um dos carros mais vendidos do Brasil. Seguimos constantemente aprimorando nossos produtos, e agora o modelo chega com um design moderno e atraente, se consolidando como excelente opção dentro do seu segmento, para atender uma ampla gama de consumidores, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto, tecnologia e custo-benefício”, ressalta Frederico Battaglia, Vice-presidente das Marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Desenvolvido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Argo também é comercializado em outros 10 países da América Latina, entre eles Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai.

Fiat Pulse supera a marca de 150 mil unidades vendidas no Brasil

Primeiro SUV da Fiat, o Pulse superou a marca de 150 mil unidades vendidas no Brasil. O modelo, produzido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), chegou ao mercado em outubro de 2021 e, desde então, é referência em seu segmento, sendo reconhecido pelo design único, tecnologia de ponta, alto desempenho e um DNA pioneiro. Além do Brasil, o Fiat Pulse é comercializado em outros 10 países da América Latina.

Em uma estratégia inédita na indústria automotiva brasileira, ao lançar o seu primeiro SUV, a Fiat surpreendeu o mercado antecipando a revelação do carro na final de um dos principais reality show do país, além de engajar o público em uma votação nacional com participação de mais de 380 mil votantes que escolheram o nome Pulse. Neste ano, o modelo volta a ser protagonista em um grande evento. Juntamente com o Fastback, o Pulse híbrido foi escolhido como o carro oficial do Lollapalooza Brasil 2025, que acontece nos dias 28, 29 e 30 de março, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Desde o seu lançamento, o Fiat Pulse não parou de evoluir. Em 2022, o modelo ficou mais esportivo e potente com a chegada do Pulse Abarth, entregando mais performance, tecnologia e inovação aos fãs do SUV. Já na linha 2023, o modelo ganhou o novo Sound Design da marca aplicado aos veículos, uma nova experiência sonora para o usuário que oferece ainda mais prazer ao dirigir.

A linha 2024 do Pulse também ganhou mudanças significativas. O modelo foi contemplado com a nova série especial S-Design, que adicionou ainda mais requinte à sua gama. Ele ganhou acabamento escurecido nos detalhes, como no logo da Fiat, skid plate, nas rodas 16” e interior, e passou a ofertar itens que normalmente só eram encontrados nas versões de topo de gama, como central multimídia de 10,1” com navegação GPS embarcada, wireless charger, keyless Entry’nGo, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.

Juntamente com o Fastback - segundo SUV produzido pela marca no Brasil -, o Pulse contribuiu significativamente para o aumento das vendas da Fiat no segmento. E essa dupla, sucesso de vendas, foi escolhida para estrear a tecnologia híbrida da marca. As versões Audace e Impetus do Pulse ganharam novo motor T200 Hybrid, aliado ao câmbio CVT de sete velocidades, e passaram a entregar 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, com maior eficiência energética, performance e o melhor custo-benefício do mercado.

“O Pulse marcou a Fiat em dois grandes momentos. O primeiro, em 2021, na estreia no segmento de SUVs. E, recentemente, no mercado dos veículos eletrificados. Com certeza é um modelo que chegou para trazer grandes mudanças para a marca. Ele foi desenvolvido para atender um público muito exigente e entrega conforto, performance e tecnologia, com um ótimo custo-benefício”, reforça Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Tecnológico, um dos grandes destaques do modelo é o pacote ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) para mais segurança de seus ocupantes. Ele conta com funções como a Comutação Automática dos Faróis, Aviso de Mudança de Faixa, Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), Controle de Estabilidade e Tração (ESC) e Indicação de Frenagem de Emergência (ESS). Para completar, entre outros itens, o Pulse traz ainda tela flutuante da central multimídia de 8,4 polegadas e 10,1 polegadas sensível ao toque com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Além disso, a central de 10,1 polegada também oferece o Fiat Connect////Me, a plataforma de serviços conectados da marca.

Fiat Argo alcança 550 mil unidades vendidas

Um dos hatchs mais queridos do mercado, o Fiat Argo alcançou o marco de 550 mil unidades vendidas no Brasil em fevereiro. Sucesso desde o seu lançamento, em 2017, o modelo fechou o ano de 2024 entre os 5 carros mais vendidos no país, com 91.144 unidades comercializadas, o que representou 3,7% do market share nacional, 13,3 dentro do seu segmento.

Com nome forte, que remete à Mitologia Grega, o Argo está entre os 10 nomes de veículos mais lembrados no Brasil, sendo o segundo da Fiat, atrás do icônico Uno. Sua trajetória de sucesso está ligada aos desejos dos consumidores, já que desde o seu lançamento o modelo recebeu uma série de inovações, ganhou novas versões e reestilizações, ficou mais tecnológico e econômico, sempre se mantendo atual e atraente ao mercado.

Desenvolvido para atender os diversos tipos de público, o Argo tem versões voltadas para o dia a dia na cidade, como é o caso do Drive 1.0, e o Trekking para quem tem um perfil mais aventureiro. Essa versão, que faz muito sucesso, possui suspensão elevada e pneus de uso misto que permite mais versatilidade para enfrentar os mais diferentes terrenos.

Em 2023, o modelo passou a contar com versões com câmbio CVT de sete velocidades com a potência de 107 cv do motor Firefly 1.3, resultando em maior eficiência e desempenho. Com consumo de até 13,9 km/l, o Argo ganhou o posto de um dos veículos automáticos mais econômicos do segmento.

Além de tecnológico e econômico, o Argo também é sinônimo de conforto e sofisticação dentro do seu segmento. Ele oferece faróis de neblina dianteiros, ar-condicionado automático digital, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e Keyless Entry N' Go.

“O Argo é, sem dúvidas, um dos hatchs mais versáteis do mercado e isso explica o sucesso de vendas desde o seu lançamento. Com versões que atendem os diversos tipos de público, esse carro entrega alta performance com excelente custo-benefício”, reforça Frederico Battaglia, Vice-presidente das Marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Desenvolvido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Argo também é comercializado em outros 10 países da América Latina, entre eles Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai.

Fiat Fastback alcança marca de 100 mil unidades comercializadas no Brasil

Lançado em setembro de 2022, o Fastback, primeiro SUV Coupé da Fiat, alcançou a marca de 100 mil unidades comercializadas no Brasil no mês de janeiro. O modelo, que recentemente ganhou versão híbrida, foi desenvolvido para ser a combinação perfeita do melhor de cada segmento do mercado automotivo.

Fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Fastback é o segundo SUV da Fiat a ser produzido no Brasil. Junto com o Pulse, o modelo segue fortalecendo a presença da marca em um dos segmentos que mais crescem no país. No ano passado, o Fastback emplacou 48.060 unidades.

Com um nível de design e refinamento vistos apenas em segmentos premium, o Fastback traz uma harmoniosa junção de sofisticação, performance, espaço, segurança e tecnologia. O design é um dos pontos fortes do Fastback, com curvas fluidas e esportivas que reúnem conceitos do renomado design italiano.

Outro grande destaque do modelo é o porta-malas de 600 litros que é o maior da categoria, além de uma ótima altura em relação ao solo. O Fastback também oferece muita segurança com o pacote de ADAS (sistemas avançados de assistência à direção), entregando frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, e a comutação dos faróis, que define entre o farol alto e baixo automaticamente.

Em 2023, a família cresceu e chegou ao mercado o Novo Fastback Abarth, uma versão esportiva do SUV Coupé. Equipado com motor Turbo 270, ele faz de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos e tem velocidade máxima de 220km/h. Dispensando opcionais, a versão conta com ampla lista de equipamentos de série, como escapamento duplo esportivo, central multimídia de 10,1" com serviços conectados, paddle shifters, ADAS (sistemas avançados de assistência à direção), freio de mão eletrônico com Auto Hold e wireless charger (carregador por indução).

“O Fastback caiu no gosto do público. É um modelo que combina design arrojado com a versatilidade de um SUV. Esse marco de 100 mil unidades comercializadas só reforça sua posição como um dos modelos mais queridos do mercado, refletindo o desejo dos consumidores que buscam por um design inovador e alta performance. Para dar continuidade a esse legado, temos agora versões híbridas para o Fastback, que será ainda mais desejado por nossos clientes”, ressalta Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Com as novas versões equipadas com o motor T200 Hybrid, que chegaram ao mercado no final do ano passado, o Fastback contribui para o movimento da Fiat que busca se consolidar como protagonista no futuro da mobilidade. O Fastback híbrido combina a maior eficiência energética e melhor custo-benefício, e no ciclo urbano apresenta uma redução no consumo de combustível de 11,5% na gasolina e 9,8% no etanol.

O SUV Coupé da Fiat também é reconhecido pelo público e diferentes especialistas, acumulando mais de 22 prêmios desde o lançamento. No ano passado, se destacou no Menor Custo de Uso e no Os Eleitos, da Quatro Rodas, que levam em consideração dados do mercado e a opinião do consumidor para eleger os melhores de cada categoria, reforçando o sucesso do Fastback junto aos consumidores.

Fiat Toro chega a 500 mil unidades vendidas no Brasil

Picape consagrada no mercado brasileiro, a Fiat Toro alcançou o marco de 500 mil unidades vendidas no país. Produzida no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco, a Toro une todo o conforto e sofisticação de um SUV com a versatilidade e robustez da picape, uma combinação que revolucionou o segmento e possibilitou que o modelo sustentasse a liderança da categoria desde que foi lançada, em 2016.

Versátil, tecnológica e com um design moderno, a Toro é uma das picapes mais desejadas do mercado brasileiro. Recentemente, o modelo ficou ainda mais potente com a nova motorização 2.2 Turbodiesel, que entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, com mais agilidade e menor consumo de combustível.

“Desde o seu lançamento, a Toro se tornou uma peça-chave no portfólio da Fiat. Ela não apenas ampliou a gama de produtos, mas pavimentou o caminho para nos posicionarmos como referência no concorrido segmento de picapes. Completa, a Toro é a opção perfeita para quem busca um veículo robusto, mas com toda a sofisticação e conforto de um SUV”, afirma Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Com a tradição para atender diferentes perfis de clientes, a picape possui uma gama inteligente, oferece a força da motorização diesel e a versatilidade das versões flex. A Toro também conta com painel multimídia de 10,1”, ar-condicionado digital Dual Zone, sistema Fiat Connect////me, sistema de conectividade que oferece mais de 30 funcionalidades para melhorar a experiência de condução e interação do motorista com o veículo, além do sistema ADAS para frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.

Sucesso no mercado e líder do segmento desde que foi lançada, a Toro encerrou 2024 acompanhando o crescimento do segmento. Agora, inicia o ano acelerando com toda a força, reorganizando o portfólio com a nova motorização diesel, reintegrando a versão Ultra com motor Turbo 270 Flex e conquistando meio milhão de unidades vendidas.

Fiat Toro ganha nova motorização Turbodiesel

A Fiat Toro, líder no segmento de picapes médias, que combina a praticidade urbana e o estilo de vida aventureiro, ganha nova motorização Turbodiesel para suas versões Volcano e Ranch.

Com o novo motor Multijet 2.2 Turbodiesel, a Fiat Toro passa a ter 200 cv de potência e 450 Nm de torque, um ganho de 18% na potência e 29% no torque. Este incremento proporciona maior desempenho em todos os tipos de terrenos e oferece uma experiencia de dirigir única, podendo andar a 120km/h em uma rotação abaixo de 1500 rpm, mais conforto, economia e prazer ao dirigir.

Fiat Toro Ultra é a nova opção no topo de gama entre as versões equipadas com motor Turbo 270 Flex

A Fiat Toro Ultra é a nova opção no topo da linha flex da picape em 2025, equipada com motor Turbo 270 Flex de alta performance, ampliando a cobertura do modelo no mercado e reforçando a tradição em atender diferentes perfis de clientes. A versão segue oferecendo a melhor união entre força, resistência e conforto de uma picape com a robustez, versatilidade, estilo e design moderno.

Com design sofisticado e único que se destaca nas cidades, a Toro combina a praticidade urbana e o estilo de vida aventureiro. E a versão Ultra reforça ainda mais estes atributos com as novas rodas de 18’ na cor preta, todo o acabamento escurecido incluindo molduras em preto brilhante, e um novo emblema exclusivo Ultra T270. No interior, recebe bancos pretos em couro com costura em vermelho que são exclusivos e criam uma harmonia para o design da versão. Por fim, também oferece uma capota marítima rígida e uma bolsa que acompanha a caçamba e facilita o transporte de cargas.

Além disso, a Toro tem à disposição tecnologias que proporcionam maior conforto, segurança e funcionalidade, como painel multimídia de 10,1”, ar-condicionado digital Dual Zone, sistema Fiat Connect////me, ferramenta de conectividade que oferece mais de 30 funcionalidades para melhorar a experiência de condução e interação do motorista com o veículo, além do sistema ADAS para frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.

Comprometida com o meio ambiente, a Fiat trouxe evoluções técnicas e melhorias para os motores das versões flex da Toro, que agora passaram a ter uma potência de 176 cv, tanto no etanol quanto na gasolina, mantendo o torque de 270 Nm. Essas mudanças vêm com uma série de refinamentos da Toro que mantém a performance do veículo para seu cliente.

Queridinha dos consumidores desde o seu lançamento, a Fiat Toro encerrou 2024 acompanhando o crescimento do segmento e liderando entre as C-picapes, e agora, inicia o ano com novidades que ampliam ainda mais o potencial de crescimento do modelo no mercado.

Fiat Mobi alcança a marca de 600 mil unidades produzidas

Verdadeiro sucesso no mercado nacional, o modelo lidera o segmento e completa 600 mil unidades produzidas e mais de meio milhão de unidades vendidas em sua história

O Fiat Mobi demonstra mais uma vez a sua força no mercado, alcançando a importante marca 600 mil unidades produzidas no Brasil. Símbolo de praticidade e mobilidade, o hatch conquistou as ruas desde o lançamento, e nesse ano, sustenta a posição entre os dez modelos mais vendido do país, completando também 500 mil unidades comercializadas.

“O nosso Fiat Mobi é sucesso por onde passa. Em seus oito anos de vida, ele já conquistou o coração de mais de 500 mil clientes. Pelo seu design moderno, com traços fortes e personalidade incomum no segmento, ele não passa despercebido, colecionando prêmios ao longo dos últimos anos e a preferência dos brasileiros, com a possibilidade de exportação para outros 12 países na região”, afirma Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Além de ser destaque em vendas, liderando o segmento de A-Hatch com 47,7% de participação, o Fiat Mobi é um exemplo de carro democrático. Este ano, ele conquistou o prêmio Melhor Revenda 2024, realizado pela Quatro Rodas e KBB, que reconhece os automóveis e comerciais leves com menor depreciação no período de 12 meses. Nele, o Mobi se destacou na categoria “Hatch subcompacto de acesso”, obtendo o melhor índice do segmento.

Em outra celebração, o Prêmio Menor Custo de Uso 2024, realizado pela Quatro Rodas, reafirmou a versatilidade do Fiat Mobi em um levantamento que classifica combustível, manutenção e seguro anual. O Fiat Mobi conquistou o terceiro lugar entre os hatches, em sua versão Like 1.0.

Fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Mobi apresenta um novo conceito automotivo, funcional e econômico. O seu consumo de combustível é um dos mais baixos entre os veículos brasileiros. E o nome "Mobi" não foi escolhido por acaso: surgiu de um estudo da Fiat sobre a vida nas cidades e o desejo de criar um carro que fosse um verdadeiro aliado da mobilidade urbana. O termo é diretamente relacionado à vocação do carro à mobilidade, enfatizando a capacidade do veículo de se mover com facilidade nas áreas urbanas. 

Fiat revela Fastback e Pulse como primeiros híbridos da marca

Após a Stellantis divulgar que seu primeiro híbrido-flex concebido e produzido no Brasil será da Fiat, chega o momento de a marca líder do mercado nacional reforçar todo o seu legado de inovação e pioneirismo.

Com lançamento previsto para novembro, Fastback e Pulse inauguram, em dose dupla, a nova tecnologia batizada de Hybrid. Desta forma, a marca surpreende mais uma vez, confirmando seu protagonismo no desenvolvimento e produção local de soluções sustentáveis e acessíveis.

“A Fiat é a marca reconhecida por revolucionar e democratizar tecnologias acessíveis no Brasil. Com nosso DNA inovador e a sólida liderança no mercado nacional nos últimos quatro anos, é natural também liderarmos uma nova era de transformações. Para isso, escolhemos iniciar em um importante segmento, com nossos SUVs mais desejados, o Pulse e o Fastback, que serão responsáveis por impulsionar essa revolução”, afirma Alexandre Aquino, Vice-Presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Fiat Toro alcança marco de 550 mil unidades produzidas no Brasil

Em 2016, a Fiat transformou o mercado de picapes no Brasil com o lançamento da Toro, criando uma categoria: a Sport Utility Pick-up (SUP). O modelo trouxe o equilíbrio perfeito entre a força e resistência das picapes com o conforto e a sofisticação dos SUVs. Desde sua chegada, a Toro se destacou com diversas premiações, evoluções tecnológicas e novas versões. Hoje, o modelo atinge mais um número importante: 550 mil unidades produzidas no Brasil.

A Toro é uma das picapes mais desejadas do mercado brasileiro. Tanto é que possui a liderança do seu segmento e ainda se posiciona como uma das picapes mais vendidas do país, atrás somente da Fiat Strada. Entre janeiro e setembro, deste ano, a Toro comercializou aproximadamente 40 mil unidades.

Todo esse sucesso se deve a uma combinação de atributos que fizeram a Toro, um veículo único no mercado, aliando a robustez, versatilidade de uma picape com o estilo e design moderno de um SUV.

Do lado picape, destacamos que a Toro é uma picape de verdade: pronta para qualquer carga. Sua caçamba com expressivos 937 litros é capaz de carregar até 750kg nas versões flex e uma tonelada nas opções diesel, além de 400 kg de reboque. Ainda conta com suspensão traseira Multilink, a mais forte e confortável do segmento. Além disso, a abertura bipartida da caçamba garante mais praticidade para o dia a dia, ergonomia e zero esforço.

Já o lado SUV traz a versatilidade e, claro, o ótimo espaço interno, além da capacidade da caçamba. Outro destaque é a tecnologia, com diversos itens de segurança, central multimídia de última geração e conectividade da plataforma Connect////Me. Conta também com sistema de iluminação full LED e DRL (marca registrada do design da picape), rodas de até 18” e bancos de couro com ajuste elétrico.

Fabricada no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, a Toro traz duas opções de motorização. O Turbo 270 Flex que entrega 185 cv e 270 Nm aliado a transmissão de 6 velocidades. Já o propulsor 2.0 16V turbo diesel registra 357 Nm de torque (MultiJet II), combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas e tração 4x4.

Fiat leva Argo Endurance e Titano para a Expointer, maior feira agropecuária a céu aberto da América Latina

A Fiat não poderia ficar de fora de uma das maiores feiras agropecuárias da América Latina. Por isso, quem passar pela Expointer poderá ver de perto toda a gama da marca. O evento, que começa no dia 24, seguirá até o dia 1 de setembro no Parque de Exposições Assis Brasil, em Esteio (RS).

Um dos destaques do estande da Fiat é o Argo Endurance, nova versão do hatch, sucesso em vendas no país, que irá fazer a sua primeira aparição pública durante a feira. O modelo traz atributos e características para que se mantenha como uma ótima opção para diferentes perfis de clientes, conciliando versatilidade, robustez, performance e custo-benefício. Tanto é que ele traz suspensão elevada, ângulo de entrada de 20,5º e 33º de saída, altura de solo de 186 mm, protetor de cárter e pneus de uso misto.

Outro destaque da marca é a Titano, modelo lançado neste ano para completar o seu portfólio de picapes, expandir a participação no mercado e ainda colocar a Fiat em um novo segmento, o de D-picapes. Na Expointer, os visitantes irão ver as versões Volcano e Ranch do modelo, além da Titano New Rolland, um show-car que materializa a parceria da Fiat com a empresa de máquinas e soluções agrícolas.

Claro que as demais picapes da marca não poderiam faltar. A líder do mercado brasileiro, a Strada leva as versões Endurance, Freedom, Ranch e Ultra. Já a Toro marca presença com as configurações Endurance, Freedom e Ranch.

Além das picapes, também estará exposta sua linha Fiat Professional, com Fiorino, Scudo e Ducato, que recentemente estrearam a sua linha 2025. Para completar, Mobi Trekking, Argo Trekking, Cronos Precision e Fastback Impetus estarão no estande da marca. O escorpião mais famoso do mundo também marca presença com o Pulse Abarth e Fastback Abarth.

Fiat Argo ganha nova versão Endurance

Lançado em 2017, o Argo está entre os carros mais emplacados do país e é um dos hatches preferidos do público. Agora essa história de sucesso ganha mais um capítulo. Aproveitando toda a versatilidade do modelo, a Fiat lança a versão Endurance com atributos e características para que se mantenha como uma ótima opção para diferentes perfis de clientes, conciliando versatilidade, robustez, performance e custo-benefício.

“Estar atenta a oportunidades faz com que a Fiat continue como a principal protagonista do mercado brasileiro. Foi escutando os nossos clientes que decidimos trazer mais uma novidade para o Argo: a versão Endurance, que é a prova viva de que um carro pode ser tão eficiente quanto versátil. Com isso, a Fiat oferece uma solução completa para quem busca um veículo para o trabalho e para o dia a dia. Seja em terrenos irregulares ou no trânsito urbano, o Argo Endurance se destaca pelo seu custo-benefício e por sua capacidade de atender a diferentes perfis de clientes. Agora, o Argo também é carro para o trabalho” destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Na Fiat, a nomenclatura “Endurance” está frequentemente associada às versões para trabalho e é exatamente essa a vocação da novidade do Argo. Tanto é que nesta configuração possui suspensão elevada, angulo de entrada de 20,5º e 33º de saída, altura de solo de 186 mm, protetor de cárter e pneus de uso misto.

Desenvolvido para superar desafios, o Argo Endurance se destaca por conciliar potência, versatilidade e custo-benefício. Equipado com o motor 1.3 Firefly de 107 cavalos, 13,7 kgfm e com câmbio manual de cinco marchas, ele possui capacidade de reboque de até 400 kg. Além disso, tem 300 litros de porta-malas, garantia de três anos e preço de revisão competitivo.

Disponível apenas para vendas diretas, a versão Endurance 1.3 MT chega com preço público de R$ 89.990. Para deixar o modelo ainda mais atrativo para essa categoria, a marca traz um desconto de lançamento de 11,2%. Assim, o Argo Endurance com preço de oferta está por R$ 79.990.

Opcionais e acessórios

O Argo Endurance possui diversas opções de personalização. Como o opcional Pack Comfort composto por central multimídia, volante multifuncional, sensor de estacionamento, farol de neblina e porta USB, além de cinco pacotes de acessórios: Pack Essential (tapetes de borracha, calha de chuva, organizadores de banco e porta-malas, soleira e frisos laterais), Pack Essential Plus (engate e protetor de porta-malas), Pack Tech (câmera de ré, luzes internas de ambientação e carregador por indução) e Pack Safety (alarme volumétrico e trava para estepe). Vale ressaltar que os acessórios também podem ser adquiridos separadamente.

Fiat celebra 125 anos de história e tradição

O dia 11 de julho de 1899 entrou para a história da indústria automotiva. Nesta data, no Palazzo Bricherasio, em Turim, foi fundada a Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili – Torino, posteriormente simplificada para Fabbrica Italiana Automobili Torino – e conhecida por todos por seu acrônimo: FIAT. A marca expandiu para além das fronteiras italianas e se tornou uma das maiores do setor automotivo no mundo. Hoje, a Fiat celebra 125 anos de história e tradição, marcados por inovação, pioneirismo e carros memoráveis.

Do primeiro carro, o 4 HP, passando por ícones como o S61, S76, Topolino, Nuovo 500, 600, 127, 147, Panda, Uno, Tempra, Tipo, Palio, entre tantos outros, até chegar na gama atual, a Fiat construiu uma trajetória de sucesso baseada na inovação, acessibilidade e design. Cada um desses modelos marcou uma era distinta e contribuiu para a consolidação da marca no mercado global. Vale ressaltar que a Fiat é uma das marcas automotivas em operação há mais tempo no mundo. Só no Brasil, já produziu mais de 18 milhões de veículos e ao longo dos anos, estabelecendo fortes vínculos no país, construindo o que hoje é umas das maiores redes de concessionários, mais de 500, espalhados por todo território nacional e consolidando-se como líder do mercado há 3 anos consecutivos. 

"Ao longo de sua trajetória, a Fiat protagonizou momentos decisivos que moldaram a indústria automotiva. Mais do que desenvolver carros, construiu sonhos e oportunidades. Completar 125 anos é um feito que apenas uma marca com verdadeira tradição pode alcançar. Vale destacar que a América Latina é um importante capítulo nessa trajetória, com a Argentina e seus mais de 100 anos de história, e o Brasil desempenhando um papel essencial como um dos principais mercados da Fiat, onde foram desenvolvidos e produzidos diferentes modelos icônicos que fazem parte da vida de milhões de latino-americanos", destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

No ano de sua criação, a marca começou a fabricar o 4 HP, também conhecido como 3,5 CV. No início do século XX, aproveitando a febre da velocidade que se espalhava pelo mundo, surgiu o Fiat S61, um carro de corrida de dois lugares, em um cenário de intensa emoção esportiva, assim como o S76, conhecido como a “Besta de Turim”, com seu incrível motor de 28,5 litros. Nas décadas seguintes, modelos como o Topolino, o Fiat 500 e o Fiat 600 se tornaram ícones de design e democratizaram o acesso ao automóvel na Europa.

Em paralelo, em 1903, a Fiat atravessou as fronteiras do continente europeu e chegou à América, escolhendo a Argentina como primeiro destino de internacionalização. Com a visão de expandir a marca além da Europa, essa decisão estratégica abriu caminho para que a Fiat se tornasse uma referência na indústria automotiva argentina. No início, vendia modelos importados da Itália, e algumas décadas depois, a marca começou a investir na industrialização no país.

Tanto é que a marca construiu uma planta em Caseros dedicada à produção de automóveis, e em abril de 1960, saiu das linhas de montagem o Fiat 600D, o primeiro automóvel da marca fabricado na Argentina. Além de contribuir para o desenvolvimento industrial, a Fiat também foi uma escola de formação e treinamento de profissionais e técnicos, chegando a ser o principal empregador privado do país.

Na década seguinte chegou a vez da marca desembarcar no Brasil. Mais especificamente em 1973 foi celebrado um acordo de interesse entre Fiat SpA e o Governo de Minas Gerais e, em 9 de julho de 1976, era inaugurada a fábrica da Fiat Automóveis, em Betim, para a fabricação do 147.

Mezzo brasileira e meio italiana

“Mezzo brasileira e meio italiana”, conceito utilizado no rebranding da marca, traduz bem a relação que a Fiat possui com o país. Afinal, o Brasil desempenha um papel fundamental na história da Fiat. Desde a chegada ao país, a marca se tornou parte da cultura e do cotidiano dos brasileiros, sendo responsável por diversos pioneirismos e inovações técnicas no mercado brasileiro.

A marca foi percussora na produção nacional em alguns segmentos como de picapes e furgões leves. Além disso, entre as conquistas, destacam-se o lançamento do primeiro carro brasileiro com computador de bordo (Prêmio), o pioneiro com motor turbo de fábrica no país (Uno Turbo) e o primeiro equipado com airbags no Brasil (Tipo). Também foi a primeira empresa a possibilitar a compra de um automóvel pela internet (Brava).

O primeiro modelo a sair da linha de montagem foi o Fiat 147, um carro moderno e inovador para a época dentro do mercado nacional. Em 1979, o carro ganhava sua versão movida a etanol, tornando-se o primeiro carro produzido em série no mundo movido com este combustível.

Além disso, a família do 147 também ganhou outras variações como sedãs, peruas, furgões e picapes, inaugurando segmentos que antes não existiam. Já em 1984, 40 anos atrás, foi a vez do Uno fazer história com o conceito “pequeno por fora e grande por dentro”. O modelo, lançado apenas um ano antes na Europa, associava um desenho aerodinâmico e novidades internas – todos os principais comandos sem a necessidade de tirar as mãos do volante – somado a atributos já consagrados do 147, como amplo espaço interno, baixo custo de operação e economia de combustível. Nos quatro anos seguintes, a Fiat apresentou versões de três volumes (Prêmio), perua (Elba) picape e furgão (Fiorino) derivados do Uno.

Na década de 1990, a Fiat continuou a consolidar a presença no mercado brasileiro com importantes lançamentos que marcaram a década. Em 1990, a marca apresentou o Uno Mille, uma versão mais acessível e econômica do Uno, que se tornou um verdadeiro fenômeno de vendas e um dos carros mais populares do Brasil, graças ao baixo custo de manutenção e consumo eficiente de combustível. Na mesma década, o Uno também foi responsável por mais um capítulo importante dentro do cenário nacional dos esportivos. Em fevereiro de 1994, a Fiat lançava pela primeira vez no Brasil, um carro de passeio que saía de fábrica com turbocompressor.

Outro destaque foi o lançamento do Fiat Tempra, um sedã médio lançado em 1991, que trouxe sofisticação e tecnologia avançada para a época, sendo o primeiro sedã de luxo da marca. Também foi o primeiro a trazer a tecnologia de motores de quatro válvulas por cilindro em um carro nacional, em 1994. No ano seguinte, chegava o Tipo, primeiro carro médio importado pela marca.

Em 1996, a Fiat revolucionou o segmento de compactos com o lançamento do Fiat Palio, um modelo global desenvolvido para atender às necessidades dos mercados emergentes. O Palio rapidamente se tornou um sucesso de vendas e gerou uma família de veículos, incluindo a perua Palio Weekend, Siena e mais tarde a picape Strada, que logo se tornou líder de categoria e referenciou a Fiat dentro do segmento de picapes, mais do que isso, nos últimos 3 anos, a Strada é o carro mais vendido do Brasil e é uma das principais responsáveis, juntamente com Ducato, Scudo e Toro, pela liderança em LVC’s.

Os dois últimos anos da década de 1990, foram marcados por muitas tecnologias e lançamentos inovadores. Em 1998 foi lançado o Fiat Marea, o primeiro carro brasileiro com motor 5 cilindros e faróis elípticos, o Siena 6 marchas e a Strada. No ano seguinte, chegava a Strada Cabine Estendida, o Palio Adventure, inaugurando o que se tornaria uma das versões mais reconhecidas da marca, o Palio Citymatic, com sua inovadora embreagem automatizada, além da chegada do Brava, primeiro carro vendido pela internet.

A Fiat não parou de evoluir, a partir dos anos 2000, a família Fiat cresceu, tornou-se mais relevantes dentro do mercado e a marca trouxe modelos completamente novos, como o Doblò, Ducato, Stilo, Idea, Punto e Linea, além de iniciar a importação do icônico Fiat 500. Na mesma década, a marca lançou no mercado o Adventure Locker, sistema de bloqueio do diferencial, também foi a vez de trazer outras novidades, o câmbio automatizado Dualogic, o Siena Tetrafuel e a Strada Cabine Dupla.

A década de 2010 foi marcada por uma explosão de novidades para a Fiat, principalmente no que tange o design e a criatividade brasileira. Logo no início, a marca apresentou a nova geração do Uno, um ícone repaginado para atender às novas demandas do mercado. Também lançou o Freemont, seu primeiro SUV e o primeiro modelo resultante da associação da marca italiana com o grupo Chrysler aqui no Brasil.

Em 2016, A Fiat ousou novamente ao lançar a Toro, o primeiro SUP (Sport Utility Pick-up) do mercado. O conceito exclusivamente pensado para o mercado nacional era um sonho antigo dos engenheiros brasileiros, que combina robustez e versatilidade. No mesmo ano, o Mobi chegou para revolucionar o segmento de compactos, com um design moderno, tampa do porta-malas totalmente em vidro e preço competitivo para o mercado da época.

As inovações continuaram em 2017, quando a Fiat apresentou o Argo, um hatch com visual contemporâneo que refletia o novo momento da marca. Já em 2018, foi lançado o Cronos, sedã importado da Argentina que rapidamente se destacou pela elegância e eficiência.

Nesta década, a Fiat passou por um rebrading, inovou o portifólio, entrou em novos segmentos, retomando liderança do mercado brasileiro. Em 2020, a marca lançou a Nova Strada, uma nova geração da icônica picape que trouxe avanços em design, segurança e que rapidamente se tornou um sucesso. No ano seguinte, a Fiat deu início à eletrificação no Brasil com o lançamento do Fiat 500e, seu primeiro veículo totalmente elétrico. Também apresentou seu primeiro SUV nacional, o Fiat Pulse, que conquistou os consumidores com estilo arrojado e muita tecnologia.

Em 2022, a Fiat continuou a expansão no mercado de veículos comerciais com o lançamento do Scudo, com uma versão elétrica, o e-Scudo. Também ampliou a família com o Fiat Fastback, com um novo conceito de SUV Coupé. Em 2023, a marca trouxe o Novo Ducato, oferecendo mais versatilidade e eficiência, e inovou com a Stradav equipada com motor turbo, tornando-se a primeira picape do segmento a contar com esse tipo de motorização em todo o mundo.

Já neste ano, a marca entrou para o segmento de D-picapes, com a Titano, modelo com maior volume de caçamba e preço mais competitivo da categoria, além de muita tecnologia e robustez. Atualmente, a Fiat ostenta o título de líder de vendas há 42 meses consecutivos, o que equivale a três anos e meio sendo a número um no mercado nacional.

Uma história latino-americana

Com mais de 100 anos de história na América Latina, a Fiat desembarcou seu primeiro veículo na Argentina em 1903. Já na década de 1920, a empresa instalou seu primeiro salão de exibições em Buenos Aires e criou a primeira assistência técnica para os veículos importados da Itália.

Com o sucesso dos modelos italianos, a empresa inaugurou sua primeira fábrica em 1960, em Caseros, província de Buenos Aires. Naquele mesmo ano, a marca iniciava a produção do Fiat 600D, considerado um dos primeiros automóveis de fabricação em larga escala na Argentina, que foi fabricado até 1982. Milhares de argentinos habitantes no país, aprenderam a dirigir em um “Fitito”, como ficou conhecido.

A evolução foi rápida. Já em 1963 nascia a segunda fábrica da marca em solo argentino, em Ferreyra, Córdoba, para produzir conjuntos mecânicos. Enquanto em Palomar, também província de Buenos Aires, era erguida uma unidade de carrocerias e montagem. No ano seguinte, foi inaugurado o Edifício Mirafiori para ser a sede central. Ainda na década de 1960, o mercado argentino teve carros como o 1100, 1500, 1600 Multicarga e o 125 Sport.

Durante a década de 1970, a expansão da Fiat prosseguiu com a exportação de componentes de montagem de carros no Uruguai, iniciada em 1972. Entre 1971 e 1986, o Fiat 128 marcou época na Argentina, sendo o primeiro carro com tração dianteira fabricado no país. O Veículo apresentava, ainda, motor transversal e foi produzido nas versões básica, L, Familiar, Europa e IAVA.

Do início dos anos 1980 até 1995, a Sevel produziu e vendeu sob licença os automóveis e comerciais da Fiat, mantendo a liderança do mercado argentino. Carros como o Spazio, o Uno e o sedã Regatta tiveram grande aceitação do público.

Em 1995, a Fiat Auto decidiu investir US$ 600 milhões na Argentina para a fabricação de carros da família Palio. Uma nova fábrica foi construída em Córdoba, incorporando a unidade de motores e caixas de câmbio já existente. Sendo que o controle da marca, por meio da Fiat Auto Argentina S.A., foi retomado oficialmente no dia 1º de julho de 1996. Em dezembro do mesmo ano, iniciava a fabricação dos novos Palio e Siena.

Após os anos 2000, a história da Fiat ficou marcada pelo relançamento do complexo industrial de Ferreyra em 2008; o investimento na planta e preparação para produção do novo Palio em 2012; e a modernização da fábrica de Córdoba com investimento de US$ 500 milhões para produzir um carro de qualidade mundial: o Fiat Cronos.

Lançado em 2017, o Fiat Cronos chegou para revolucionar o mercado de sedãs, fazendo parte da ampla renovação da gama da marca. Recentemente, o modelo alcançou a marca de 400 mil unidades produzidas na planta argentina. Além de estar presente na Argentina e no Brasil, o modelo também é exportado para outros oito países na América Latina.

Fiat celebra os 45 anos do primeiro carro movido a etanol do mundo

Em 1979, mais precisamente no dia 05 de julho daquele ano, a Fiat do Brasil entrava para a história com o lançamento do primeiro carro movido a etanol produzido em série do mundo, o Fiat 147. Apelidado carinhosamente de "Cachacinha", devido ao odor característico exalado pelo escapamento, o modelo é um marco importante para a engenharia automotiva brasileira, que intensificou o foco no desenvolvimento de tecnologias para veículos mais eficientes e menos poluentes.

“O Fiat 147 é um ícone que marcou a vida de milhares de brasileiros. Mais do que isso, ele entrou para a história da indústria automotiva ao ser o primeiro modelo com motor a etanol no mundo produzido em série. Seu legado se estende até hoje com a tecnologia dos motores flex, que está presente na maioria da frota brasileira de veículos leves. O etanol se consolidou como protagonista no processo de descarbonização no país por ser um combustível extremamente eficiente em emissões quando considerado o ciclo de vida completo do automóvel”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.

Reconhecido por seu pioneirismo na indústria automotiva, o Fiat 147 foi o primeiro modelo fabricado no Polo Automotivo de Betim, em 1976. Para a época, ele trazia uma série de inovações, como motor em posição transversal, coluna de direção retrátil, pneus radiais, para-brisa de vidro laminado e o estepe dentro do compartimento do motor, trazendo um melhor aproveitamento do espaço.

A história do Fiat 147 movido a etanol começou já em 1976, quando foram iniciadas as pesquisas e o desenvolvimento do motor. Com a primeira crise do petróleo, deflagrada em 1973, governos e fabricantes de automóveis do mundo todo, iniciaram a busca por soluções para reduzir o consumo de seus derivados, como a gasolina. No caso do Brasil, o Governo Federal instituiu em 1975 o programa ProÁlcool (Programa Nacional do Álcool) com incentivos para a produção do etanol a partir da cana-de-açucar.

Ainda em 1976, a primeira participação aconteceu no Salão do Automóvel de São Paulo, quando a marca exibiu um protótipo do 147 movido a etanol com dezenas de milhares de quilômetros rodados. No ano seguinte, foi realizado o aprimoramento técnico do produto e a produção de novas unidades, que foram submetidas a diversos testes.

Em setembro de 1978, um Fiat 147 realizou o que seria o teste definitivo para a criação do primeiro motor brasileiro a etanol: uma viagem de 12 dias e 6,8 mil quilômetros pelo país, com média de mais de 500 km diários, três mil quilômetros por terra e variações climáticas superiores a 30 graus.

Fiat Pulse supera a marca de 150 mil unidades produzidas no Polo Automotivo de Betim

Primeiro SUV da Fiat desenvolvido e produzido no Brasil, o Pulse chegou ao mercado brasileiro em outubro de 2021 com o objetivo de ampliar a linha de produtos da marca e fazer com que a Fiat ingressasse na categoria que mais cresce no País. O modelo vem cumprindo bem sua missão e acaba de atingir a marca de 150 mil unidades produzidas no Polo Automotivo de Betim (MG). Além de ser comercializado no Brasil, o veículo é exportado para 12 países da América Latina.

Graças ao seu design contemporâneo e tecnologia de ponta, o Pulse obteve rapidamente a preferência dos consumidores, posicionando-se como um dos B-SUVs mais desejados de sua categoria. Juntamente com o Fastback, contribui significativamente para o aumento das vendas da Fiat no segmento. Em 2024, até maio, a marca está na terceira posição do ranking de SUVs com 10,3% de segment share e 33.319 unidades vendidas.

Com ótima performance em todas as versões, o modelo pode ser equipado com três diferentes motorizações (1.3 Firefly aspirado, 1.0 Turbo 200 e 1.3 Turbo 270), dois tipos de câmbio (manual e automático CVT) e conta com as seguintes versões atualmente: Drive 1.3 MT, Drive 1.3 AT, Audace Turbo 200 AT e Impetus Turbo 200 AT. Vale dizer ainda que o Pulse foi escolhido para ser o primeiro SUV da Abarth no mundo e está disponível também no mercado brasileiro em uma versão sob a marca do escorpião.

Repleto de tecnologia, o Pulse se destaca por seu pacote ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) para mais segurança de seus ocupantes. O modelo conta com funções como a Comutação Automática dos Faróis, Aviso de Mudança de Faixa, Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), Controle de Estabilidade e Tração (ESC) e Indicação de Frenagem de Emergência (ESS). Para completar, entre outros itens, traz ainda tela flutuante da central multimídia de 8,4 polegadas e 10,1 polegadas sensível ao toque. Ambas oferecem conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio e recebem o Fiat Connect////Me, a plataforma de serviços conectados da marca.

Reconhecido também pela imprensa especializada, o Fiat Pulse já recebeu várias premiações. Em 2023, o veículo conquistou um troféu na Argentina como Auto/SUV Regional reconhecido pelos jornalistas da PIA (Periodistas de la Industria Automotriz) e no Brasil ganhou como Melhor Revenda pela revista Quatro Rodas e KBB como SUV Compacto, além de ter sido reconhecido como o SUV de Entrada com Maior Valor de Revenda pelo AutoInforme. Logo que foi lançado ainda recebeu prêmios como o Carro do Ano pela Autoesporte; SUV Compacto e Destaque da premiação do UOL Carros; Melhor Carro Nacional pelo Car Awards Brazil e SUV Compacto pelo Carsughi L'Auto Preferita.

Fiat Cronos chega às 200 mil unidades comercializadas no Brasil

Lançado há seis anos, o Fiat Cronos conquistou o coração dos brasileiros. O sedã acaba de atingir a marca de 200 mil unidades comercializadas no País. O modelo teve o melhor mês do ano em abril, chegando a cerca de 3.400 carros vendidos com 17,6% de segment share entre os B-Sedãs. No acumulado de 2024 já são mais de 9.800 veículos. Em 2023 o modelo teve um aumento de 22% nas vendas em relação ao ano anterior.

Vendido em dez países na América Latina, o modelo tem design arrojado, interior espaçoso com ótimo acabamento e o maior porta-malas do segmento (525 litros). Ele conta, por exemplo, com central multimídia de 7" Touchscreen com Android Auto e Apple Car Play em todas as quatro versões e bancos em couro ecológico de série na Precision 1.3 AT. Já para as versões Drive 1.3 é possível incluir o pack S-Design que traz itens como faróis de neblina dianteiros, ar-condicionado automático digital, retrovisores externos elétricos com Tilt Down, câmera de ré, rodas de liga leve com acabamento escurecido e interior escurecido com acabamento exclusivo.

Importante ressaltar ainda que o Cronos é o sedã automático mais econômico do Brasil em uso urbano com câmbio CVT aliado ao motor Firefly 1.3. É também o sedã com motor 1.0 aspirado mais econômico do país em uso urbano com o consagrado motor Firefly.

Aclamado não só pelos consumidores, o Fiat Cronos também foi premiado pela imprensa. Recentemente recebeu o reconhecimento da Premiação Mobilidade Estadão 2023 na categoria Melhor Sedã Compacto. Já foi eleito também a “Melhor Compra” em sua categoria pela revista Quatro Rodas. No guia de compras de veículos zero-km do site Motor1 venceu como o carro com o “Melhor Custo-Benefício” em seu segmento e no prêmio Abiauto como “Carro Nacional 1,2 até 1,6l”.

Fiat apoia o Encontro Mundial sobre a Fraternidade Humana com sua frota eletrificada pelo segundo ano consecutivo

A Fiat anuncia seu apoio contínuo ao Encontro Mundial sobre a Fraternidade Humana (WMHF) pelo segundo ano consecutivo. Organizado pela Fundação do Vaticano “Fratelli Tutti” sob o tema #BeHuman (Ser Humano), em Roma, nos dias 10 e 11 de maio, este encontro tem como objetivo promover o diálogo e a cooperação entre especialistas de todo o mundo e de diversas áreas para abordar desafios sociais urgentes.

O ponto central do envolvimento da Fiat nesse evento é sua dedicação à gestão ambiental e às práticas sustentáveis. Como parte de seu compromisso, a frota de veículos eletrificados da Fiat, que conta com o Fiat 600, incluindo a estreia da versão híbrida, garantirá uma mobilidade eficiente e ecologicamente correta para os participantes. Essa demonstração da tecnologia eletrificada de ponta da marca ressalta sua abordagem proativa para promover uma mobilidade mais sustentável.

Durante o encontro, personalidades ilustres de todo o mundo se reúnem para explorar caminhos para a fraternidade humana e o bem-estar coletivo por meio de uma série de discussões dinâmicas em 12 mesas temáticas. Em especial, uma das principais discussões do encontro, com foco na sustentabilidade, contará com a presença do CEO da Fiat, Olivier François, reforçando a dedicação da marca ao compromisso e às iniciativas sustentáveis. Sob o tema "Sustentabilidade e Empresa: ser bom compensa", esta sessão vai avaliar o papel da fraternidade como catalisador de práticas sustentáveis no setor corporativo. Ela defenderá um novo foco no bem comum, na coesão social e na ação colaborativa para redefinir a qualidade de vida - um desafio fundamental enfrentado pelas empresas modernas.

O evento deste ano marca o segundo encontro após a histórica Declaração da Fraternidade assinada em 10 de junho de 2023, ressaltando o compromisso contínuo dos líderes globais em promover um mundo mais interligado e compassivo.

A Fiat tem a honra de contribuir para o Encontro Mundial sobre Fraternidade Humana, reafirmando sua dedicação em impulsionar mudanças positivas e promover os valores compartilhados de sustentabilidade em escala global.

Fiat Comunità une esforços para arrecadação de doações para as vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul

Como parte do seu compromisso de impactar positivamente toda a comunidade ao seu redor, a Fiat, por meio do projeto Comunità, começa a promover ações para ajudar as pessoas atingidas pelas fortes chuvas que afetam o Rio Grande do Sul. Através da campanha “A Paixão é Solidária”, a marca está organizando ações de engajamento com sua rede de concessionários e funcionários da Stellantis, grupo do qual faz parte, incentivando as pessoas a doarem alimentos e produtos de higiene pessoal e limpeza, que serão destinados aos atingidos pelas enchentes no estado.

Iniciada hoje, quinta-feira (9), a campanha acontece em quase 300 concessionárias Fiat dos estados de São Paulo (115 lojas), Paraná (37), Rio de Janeiro (35), Minas Gerais (56), Santa Catarina (34), Bahia (28), Pernambuco (17) e Distrito Federal (11), servindo como pontos de coleta para os itens doados. No Rio Grande do Sul também existem 43 concessionárias fora de áreas atingidas que farão parte da ação.

A marca ainda usará suas redes sociais, capilaridade de rede e engajamento com seus funcionários para divulgar o canal oficial do Governo do Estado do Rio Grande do Sul para doações (https://sosenchentes.rs.gov.br/sos-rio-grande-do-sul).

Sobre o Fiat Comunità

O programa Fiat Comunità é uma iniciativa da marca Fiat, que desde 2021 carrega a relevância social em seu DNA, para suporte à comunidade. A iniciativa é constituída por três pilares: Sustentabilidade, Diversidade e Social. São vários projetos e ações que ajudam a promover impactos positivos a toda a população.

Em 2023, o Fiat Comunità teve outras iniciativas, como A Paixão é Solidária, em que foram doadas 29 toneladas de alimentos, roupas e produtos aos atingidos pelas chuvas do Litoral Norte de São Paulo em fevereiro do ano passado. A campanha também arrecadou em setembro diversos itens, como alimentos e produtos de higiene pessoal e limpeza, para a população gaúcha que foi vítima de um ciclone extratropical que atingiu a região. Além disso, também foi realizada a segunda edição da campanha A Paixão Aquece, que ajudou quase 30 mil pessoas.

Fiat mostra toda a força da sua gama na Agrishow e Titano é destaque na feira

Com modelos que atendem às necessidades do agronegócio, a Fiat não poderia ficar de fora da maior feira de tecnologia agrícola da América Latina. Mais do que isso, a marca leva pela primeira vez na feira o mais novo membro da sua família: a Nova Fiat Titano, que junto com as suas outras picapes, a Strada e a Toro, são os carros oficiais da 29ª edição da Agrishow, que acontece até o dia 3 de maio em Ribeirão Preto (SP).

Não teria cenário melhor para a Fiat apresentar outras duas grandes novidades para o público agro. Uma delas é o plano fazendeiro, programa com condições especiais de financiamento, prazos, taxas atrativas e datas alternativas de pagamento pensadas no produtor rural.

E não para por aí, a Fiat também anuncia uma parceria inédita com a New Holland, empresa de máquinas soluções agrícolas. Para materializar essa sinergia entre as duas marcas, a Fiat, com a Mopar, marca de peças genuínas e acessórios da Stellantis, desenvolveu um show-car baseado na Titano, incorporando toda a identidade visual da New Holland. Este modelo exclusivo será uma das principais atrações do espaço da marca de máquinas agrícolas na feira.

Fiat leva sua gama para a maior feira de tecnologia agrícola da América Latina

É inegável que as picapes são a cara do agro. E esse é um assunto que a Fiat domina e entende, tanto é que ela é a marca com maior cobertura neste segmento e mantém a liderança da categoria há 20 anos. Justamente por isso, a Fiat preparou uma pista de test-drive para os visitantes da feira testarem toda a dirigibilidade da Strada, Toro e Titano.

Inclusive, um dos destaques da marca na Agrishow, a Titano, está disponível pela primeira vez para test-drive em uma feira. Para experimentar toda a capacidade da picape grande da Fiat, o circuito é repleto de desafios projetados para testar suas habilidades em condições 4x4, incluindo atividades como inclinação, pêndulo, torção, transposição e outras.

E não para por aí, quem passar pelo estande da Fiat na Agrishow, ainda poderá conferir de perto praticamente toda a gama da marca, com Strada, Toro e Titano, além da sua linha Professional, com Fiorino, Scudo e Ducato. Ainda, o escorpião mais famoso do mundo também estará presente com o Pulse e Fastback Abarth.

Plano Fazendeiro

Em meio ao dinâmico cenário agrícola, em que cada safra tem sua própria agenda, o momento da colheita é crucial para os produtores rurais, marcando o período em que podem liquidar investimentos e efetuar novas aquisições. Pensando nisso, a Fiat apresenta o “Plano Fazendeiro”, em que oferece um planejamento de pagamento personalizado, permitindo que o produtor ajuste seus compromissos financeiros de acordo com a dinâmica do seu negócio.

Assim, o produtor rural que quiser adquirir a Fiat Strada, Toro ou a nova picape da marca, a Titano, já poderá contar com a novidade. Com entrada a partir de 20% e parcelas flexíveis, este programa apresenta uma proposta diferenciada de parcelas intermediárias a partir de R$ 99,00 e parcelas sazonais bimestrais, trimestrais, semestrais ou anuais, personalizado conforme a preferência e necessidade do cliente.

Inédita parceria com a New Holland

Líderes em seus segmentos, referências no mercado e com uma gama completa para atender todos os públicos: a Fiat e a New Holland, empresa de máquinas e soluções agrícolas, possuem muitos atributos em comum. Por isso, as duas marcas se unem em uma parceria comercial inédita, que estará presente em diferentes esferas, como em comunicações, campanhas publicitarias, ativações com consumidores e feiras agrícolas.

Para materializar essa sinergia entre as duas marcas, a Fiat, em colaboração com a Mopar, desenvolveu um show-car com a cara da New Holland. Para esse projeto não teria escolha melhor do que a Fiat Titano, picape que entrega robustez, maior caçamba da categoria e tração 4x4 para enfrentar os mais variados tipos de terreno.

Também chamados de “Buzz Models”, esses modelos são exclusivos, contam com itens diferenciados e podem servir para pesquisa de mercado. Uma das atrações principais do espaço da marca de maquinários agrícolas na Agrishow, a Titano New Holland é equipada com bancos exclusivos com a cor azul e bordado com logo da New Holland, além de rodas 18" pintadas de preto com detalhe em amarelo e acessórios escurecidos, como arcos nos paralamas, capota marítima, carregador wireless, engate de reboque (3,5 toneladas), extensor e protetor de caçamba, overbumper e santo antônio.

Além de barras de teto longitudinais e transversais, caixa e tapete de caçamba, estribos elétricos e apliques na cor preto brilhante nas lanternas. Suspensão elevada e pneus off-road completam o visual do show car. Vale ressaltar que a maior parte desses acessórios já são comercializados no portifólio Mopar para a Titano.

Fiat Pulse ultrapassa 100 mil unidades vendidas no Brasil

Em outubro de 2021, o Fiat Pulse chegou ao mercado brasileiro com o propósito de expandir ainda mais a participação da Fiat no mercado, completar a gama de produtos da marca e ainda a inserir no segmento que mais cresce no país (SUVs). Ele cumpre a missão com maestria e acaba de bater e ultrapassar a marca de 100 mil unidades vendidas no Brasil. Além disso, ele também é exportado para 12 países da América Latina.

Com seu design moderno, desempenho eficiente e tecnologia, o Pulse rapidamente conquistou os consumidores e é um dos B-SUVs mais vendidos da categoria. Além disso, juntamente com o Fastback, foi responsável por aumentar as vendas da Fiat na categoria no último ano. Em 2023, a marca conquistou a terceira posição no mercado de SUVs, com 11% de segment share e mais de 86 mil unidades comercializadas, o que corresponde a um crescimento de 43% comparado ao ano anterior.

Primeiro SUV desenvolvido e produzido no Polo Automotivo Betim (MG), o Pulse traz o ineditismo em seu DNA. O modelo também estreou o motor turbo 200 Flex, o mais potente e de melhor performance, consumo e torque do País, que levou prêmio de Motor do Ano abaixo de 2.0 da revista Autoesporte, o mais antigo e tradicional prêmio da imprensa automotiva brasileira.

Desde seu lançamento, ele não parou de evoluir. Na linha 2023, juntamente com a Toro, estreou o novo Sound Design da marca aplicado aos veículos, uma nova experiência sonora para o usuário que oferece ainda mais prazer ao dirigir. Já na linha 2024, ganhou uma nova série especial S-Design, que adiciona ainda mais requinte à sua gama. Com o S-Design, as novidades no SUV podem ser percebidas logo de cara. Isso porque o modelo recebeu acabamento escurecido nos detalhes, como no logo da Fiat, skid plate, nas rodas 16” e interior. No pacote há também a oferta de itens que normalmente só são encontrados nas versões de topo de gama, como central multimídia de 10,1” com navegação GPS embarcada, wireless charger, keyless Entry’nGo, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.