Harley-Davidson apresenta a nova Street Glide®️ Ultra e quatro modelos Cruiser atualizados para 2025

A Harley-Davidson acaba de anunciar as suas novas motocicletas para a linha 2025, com modelos inéditos e atualizados. Entre as novidades está a Street Glide®️ Ultra, uma touring totalmente equipada para longas viagens.

A linha Harley-Davidson®️ Cruiser 2025 inclui quatro modelos com desempenho e tecnologia significativamente aprimorados. Além disso, a linha Custom Vehicle Operation™️ (CVO™️) traz três modelos de produção limitada, completando um portfólio exclusivo e altamente desejado.

Esses lançamentos se unem à coleção completa de motocicletas Harley-Davidson Grand American Touring, Cruiser, Sport e Adventure Touring, todas apresentadas no site H-D.com e que, em março estarão disponíveis nas concessionárias de todo o Brasil.

Novos modelos Cruiser 2025

A renovada coleção Cruiser 2025 traz quatro motocicletas icônicas, cada uma com tecnologia avançada, desempenho elevado e design atualizado. Todos os modelos dessa linha são equipados com o novo motor Milwaukee-Eight®️ 117 polegadas (1.923 cm³), além de recursos tecnológicos aprimorados como assistências de segurança para o usuário e agora com opções para módulos de pilotagem (Rain, Road e Sport), além de utilizarem o exclusivo chassi Softail®️, com suspensão traseira monochoque atualizada para maior conforto do usuário.

Cada modelo da linha Cruiser 2025 representa um estilo único – do clássico ao esportivo de alto desempenho – pois são equipados com diferentes variantes de motor, ajustados em sua configuração de admissão, exaustão e modos de pilotagem para corresponder a uma personalidade específica. São eles:

- A Heritage Classic e a Street Bob™ contam com o motor Milwaukee-Eight™ 117 Classic, ajustado para oferecer uma pilotagem suave e agradável. Com uma curva de torque uniforme, essa configuração garante um desempenho ainda mais eficiente nas ruas.

- Já a Breakout™ e a Fat Boy™ são equipadas com o motor Milwaukee-Eight™ 117 Custom, calibrado para proporcionar no modo Sport, 6% mais potência e 5% mais torque em comparação à opção Classic, elevando o desempenho de maneira considerável.

A linha Cruiser 2025 também conta com estratégia de refrigeração centralizada, devido ao fluxo direcionado de óleo que contribui com a economia, desempenho e durabilidade do motor. Conta, ainda, com chassi e balança traseira Softail®, para garantir às motocicletas uma base sólida e um manuseio dinâmico. Outro destaque é para a transmissão Cruise Drive™ de 6 velocidades, que proporciona mudanças suaves, silenciosas e economia de combustível.

Nova Street Glide®️ Ultra 2025

A estrada está chamando! A nova Street Glide®️ Ultra eleva a experiência de viagens em longas distâncias. O modelo combina conforto, tecnologia, desempenho e o design introduzidos na Street Glide 2024, adicionando novos recursos projetados para oferecer uma viagem ainda mais confortável e segura para duas pessoas.

A motocicleta também se destaca por apresentar novos bancos mais confortáveis, aprimorado conforto aerodinâmico e um avançado sistema de som Rockford Fosgate®, reconhecido por oferecer áudio de alta qualidade mesmo em ambientes abertos e com ruídos de motor. Além disso, o veículo também conta com um painel touchscreen colorido de 12,3 polegadas e tecnologia Skyline™ OS, que permite que o piloto acesse de maneira fácil os recursos de infoentretenimento, navegação, e possa alternar entre os quatro modos de condução do veículo. Com isso, a Street Glide®️ Ultra 2025 se torna a motocicleta Grand American Touring de produção regular mais completa já oferecida pela Harley-Davidson.

NOVOS MODELOS 2025 CUSTOM VEHICLE OPERATION™️ DA HARLEY-DAVIDSON®️

Em sua 26ª edição anual, os modelos Harley-Davidson®️ CVO™️ trazem três motos superpremium, produzidas em edição limitada, para motociclistas exigentes. Cada uma combina potência e prestígio, e representam o ápice do estilo e design da Harley-Davidson, com novos acabamentos e detalhes exclusivos para 2025.

- CVO™️ Street Glide®️ e CVO™️ Road Glide®️: elevam o design, a tecnologia e o desempenho para atender às expectativas dos motociclistas mais exigentes do segmento bagger.

- CVO™️ Road Glide®️ ST: inspirado nas motos Screamin’ Eagle®️ Factory Team Road Glide®️, que competem no campeonato MotoAmerica®️ Mission Foods King of the Baggers, esse modelo combina o exclusivo motor Milwaukee-Eight®️ 121 High Output (1.983 cm³) com uma série de componentes de alto desempenho e detalhes personalizados, criando uma bagger veloz, sofisticada e potente.

As novidades Harley-Davidson de 2025 chegam às concessionárias brasileiras em Março. A relação com os preços dos modelos disponíveis pode ser conferida neste link.

A Harley-Davidson representa a busca eterna por aventura e liberdade. Acesse H-D.com para conhecer toda a linha de motocicletas Grand American Touring, Sport, Adventure Touring e Cruiser, além de peças e acessórios Harley-Davidson®️ Genuine Motor Parts & Accessories, vestuário Harley-Davidson®️ MotorClothes®️ e os serviços financeiros Harley-Davidson Financial Services.

Uma nova era de motocicletas Touring chega ao mercado brasileiro em abril

A Harley-Davidson® revelou dois novos modelos de motocicletas Touring no mercado brasileiro para 2024, marcando uma nova era de desempenho, tecnologia e design para viagens em duas rodas. Os modelos inéditos Street Glide™ e Road Glide™, apresentam o novo motor Milwaukee-Eight™ 117, são mais potentes, confortáveis e leves, repletos de tecnologia de ponta, incluindo um novo sistema de infotainment, tudo envolto em um novo design dramático.

Os novos modelos estarão disponíveis com preços a partir de R$ 175.500,00 e começarão a ser entregues ao mercado brasileiros a partir de 26 de abril. Entre as principais características das Harley-Davidson® Street Glide™ e Road Glide™ de 2024 estão:

O atualizado motor V-Twin Milwaukee-Eight™ 117 apresenta um novo sistema de refrigeração que otimiza ainda mais o conforto térmico para o piloto e melhora o fluxo de admissão e escapamento para aumentar o desempenho.

Modos de Pilotagem Selecionáveis - Road, Sport, Rain and Custom - controlam eletronicamente as características de desempenho da motocicleta.

Tecnologia de infotainment alimentada pelo sistema operacional Skyline™ OS e apresentada em uma tela sensível ao toque colorida TFT de 12,3 polegadas, que substitui todos os instrumentos analógicos e a maioria dos interruptores. Um novo amplificador de áudio de 200 watts alimenta um par de alto-falantes montados na carenagem.

Aerodinâmica aprimorada, que melhora o conforto do piloto e reduz o desconforto da vibração do capacete em altas velocidades em média de 60%. Curso de suspensão traseira ampliada em 76 mm. Novo formato de assento em peça única e materiais acolchoados, que oferecem uma melhora significativa no conforto em viagens de longa distância para a maioria dos pilotos.

Harley‑Davidson do Brasil dá dicas de pilotagem em marcha lenta

A Harley-Davidson do Brasil aborda constantemente o tema segurança na pilotagem, tendo como objetivo principal garantir uma experiência completa com a marca. Este quesito deve ser a principal preocupação de todo motociclista, redobrando o cuidado e a responsabilidade nos tempos atuais com a pandemia.

Compartilhar a experiência é uma parte empolgante e gratificante do motociclismo. Confira abaixo algumas dicas da Riding Academy da Harley-Davidson sobre pilotagem em marcha lenta.

- Use a sua “zona de atrito” para permitir que sua moto se movimente em ritmo de caminhada. A Motorcycle Safety Foundation (MSF - Fundação de Segurança para Motocicletas, em tradução livre) define a zona de atrito como sendo “a área do movimento da alavanca da embreagem que começa no ponto em que a embreagem começa a transmitir potência para a roda traseira e termina pouco antes de a embreagem ficar totalmente engatada”. Resumindo, zona de atrito é a faixa em que a embreagem patina, a transmissão agarra e uma potência parcial é transmitida para a roda traseira.

- Equilibre o uso da sua zona de atrito com o acelerador e o freio traseiro para manter a velocidade desejada: tudo de que você precisa é um leve arrasto no freio traseiro.

- Olhe para frente e se concentre em manter a firmeza e a suavidade.

- Use o freio traseiro para controlar sua velocidade.

Com um pouco de prática você se tornará capaz de manter seus pés para cima enquanto estiver enfrentando o tráfego em ritmo de caminhada, ou mais devagar ainda. E você vai pilotar com orgulho fazendo isso!

Consulte a concessionária mais próxima de você (https://www.harley-davidson.com/br/pt/tools/find-a-dealer.html) para encontrar um mundo de novas possibilidades para tornar a sua motocicleta Harley-Davidson única e sua experiência sobre duas rodas mais exclusiva.

As motocicletas da Harley-Davidson do Brasil estão disponíveis para um exclusivo Test Ride em toda a rede de concessionárias autorizadas da marca no País, de acordo com a disponibilidade dos modelos na rede e seguindo as recomendações dos governos estaduais e municipais em relação aos cuidados com a saúde.

Harley-Davidson do Brasil esclarece dúvidas de motociclistas

A segurança na pilotagem deve ser sempre a principal preocupação de todo motociclista e é um tema abordado constantemente pela Harley-Davidson do Brasil, visando garantir sempre uma experiência completa com a marca.

Não importa se você é motociclista há algum tempo ou é novo no esporte; de um jeito ou de outro, pode ter certeza de que irá precisar de alguns conselhos de especialistas ao longo do caminho. Porém, mesmo acreditando que a resposta é simples, você nunca saberá se não perguntar! Veja a seguir algumas dúvidas comuns de motociclistas.

O que devo levar no meu kit de ferramentas?

Os kits de ferramentas dependem muito da motocicleta e do mecânico. Vamos supor que você tenha uma motocicleta Harley-Davidson® recente. Seria bom ter chaves de fenda comuns, um conjunto de chaves de boca com medidas em polegadas e milímetros e algumas pontas ou chaves Torx, além, é claro, de porcas e parafusos sobressalentes, para nem mencionar um rolo de arame e cabos autotraváveis.

Sua motocicleta tem alguns parafusos de rosca métrica, como os da pinça de freio e os dos terminais da bateria, por isso uma chave combinada de 10mm e 12 pontos deve estar sempre à mão. E uma chave Torx T27 também é essencial, já que os modelos H-D® modernos usam parafusos T27 em vários lugares. Não se trata de um tamanho comum encontrado na maioria dos conjuntos de chaves Torx, então, provavelmente, você terá que comprar uma chave ou ponta para adicionar ao seu kit.

Os melhores mecânicos carregam mais ferramentas. Quanto mais você conseguir consertar (em termos de um conjunto de habilidades e de ferramentas), melhores serão suas chances de se manter no controle. Use as ferramentas com frequência na sua garagem — o melhor lugar para você descobrir o que está faltando ou não está funcionando.

Por que os motociclistas acenam?

A história do nosso aceno não é muito bem documentada, mas talvez isso nem seja preciso. Um passeio de motocicleta em um dia agradável deixa as pessoas felizes, e pessoas felizes frequentemente tentam compartilhar sua felicidade. Pessoas que não são motociclistas também acenam. Os proprietários de carros esportivos e veículos de trilha, por exemplo, acenam como a gente, e os proprietários de carros antigos e clássicos costumam usar seus faróis altos, ou escamoteáveis em alguns casos, como uma forma de aceno.

Como faço para minha (meu) parceira (parceiro) passear mais comigo?

Tente tornar a atividade mais agradável (ou menos desagradável!). Viagens divertidas, petiscos saborosos, investir tempo e dinheiro fazendo coisas que dão prazer à sua cara-metade ajudam bastante um relacionamento, com ou sem motocicleta. Preste atenção às reclamações. Pequenas modificações na sua motocicleta podem ser o suficiente. Mas você está querendo passear mais com um garupa na sua motocicleta ou seriam duas motocicletas separadas? Forçar alguém que quer ser motociclista a viajar na garupa da sua motocicleta nunca será aceitável, obviamente. Compre outra motocicleta! Proporcionar diversão, não forçar nada e curtir a companhia um do outro nunca é demais.

Posso pilotar em estradas de terra e cascalho com uma motocicleta acionada por correia?

Sim. As correias de transmissão modernas de Kevlar reforçado são incrivelmente duráveis e resistem aos danos de pequenas pedras e outros detritos de beira de estrada. São tão confiáveis que a Harley-Davidson as considera uma peça para toda a “vida útil da motocicleta”. Na verdade, é mais provável que você consiga desgastar uma roda dentada do que uma correia. Limpar e inspecionar sua correia de transmissão regularmente deve ser mais do que suficiente.

Harley-Davidson do Brasil: conheça cinco crenças comuns no motociclismo

É normal ao ser humano possuir manias, crenças e superstições, e elas são mais comuns do que você pode imaginar na cultura do motociclismo. Abaixo estão listadas algumas das crenças mais comuns do motociclismo ao redor do mundo. Confira!

Sinos guardiões (“Guardian Bell”)

O “sino guardião” (“Guardian Bell”) ou “ride bell”, um pequeno sino de prata ou bronze preso à parte mais baixa do quadro de uma motocicleta, é supostamente uma arma poderosa contra o azar trazido pelos “gremlins da estrada”. Dizem que esses espíritos malignos, seres lendários do motociclismo global, são atraídos pelo som agradável, mas depois ficam presos no sino, cujo toque constante os deixa malucos.

Motocicletas verdes

Algumas pessoas acreditam que motocicletas verdes dão azar... mas por quê? Uma das teorias remonta à Segunda Guerra Mundial, quando as motocicletas WLA da Harley-Davidson®, feitas para o exército americano e pintadas de verde, eram usadas por mensageiros que se tornaram os principais alvos de atiradores. Outra teoria sugere que as mesmas WLAs, reformadas para uso civil, estavam tão desgastadas após servirem na guerra que quebravam com muita frequência. Mas os diabos verdes não precisam se preocupar, já que não há evidências de que a cor da motocicleta esteja ligada à falta de sorte.

Pedaleiras do garupa

Muitos motociclistas se certificam de que seus pedais ou pedaleiras traseiras fiquem dobradas para cima se não tiverem um passageiro, porque deixá-las abaixados poderia animar os espíritos malignos a pegarem uma carona. No entanto, quando estão pilotando em um cortejo fúnebre para um motociclista que faleceu, os pedais geralmente são deixados abaixados para, simbolicamente, transportar o finado em seu último passeio. É claro que deixar as pedaleiras do garupa levantadas se não estiverem em uso é uma precaução sensata, já que os pés do piloto podem esbarrar nelas e ficar presos.

Ajuda aos companheiros pilotos

Se você vir um companheiro motociclista parado no acostamento da estrada, seja por qualquer motivo, é amplamente considerado que se não parar e oferecer ajuda lhe trará má sorte. A crença está relacionada ao conceito de “carma”: supostamente, se você não parar, outros não vão parar para você quando estiver precisando de ajuda. Seja qual for o fundamento dessa superstição, o resultado final é que os motociclistas sempre tomam conta uns dos outros, o que só pode ser uma coisa boa.

A bênção do motociclista

Trata-se da tradição segundo a qual os motociclistas são abençoados por um líder religioso na esperança de que este lhes conceda proteção para os próximos passeios. Muitos eventos de motociclismo agora realizam uma bênção do motociclista — geralmente não denominacional, para ser o mais inclusiva possível — como parte das comemorações, para dar aos motociclistas uma sensação de segurança antes de partirem para casa.

Harley-Davidson® do Brasil realiza o projeto Rider Challenge

A Harley-Davidson® do Brasil comunica com satisfação a todos a realização do projeto Harley-Davidson® Rider Challenge, que tem como objetivo principal engajar e estimular os motociclistas a voltarem para a estrada, sempre de forma segura. O Rider Challenge oferecerá a “desculpa perfeita” para motociclistas ao redor do país saírem com suas motocicletas em busca de diversão e aventura.

Em parceria com as concessionárias Harley-Davidson participantes do projeto, a Harley-Davidson do Brasil promoverá o desafio de pilotar para oito destinos pelo Brasil. Cada concessionária participante terá seu conjunto de destinos, preparados com todo o conhecimento de quem está acostumado a rodar pelas estradas brasileiras em busca de novos lugares, histórias e aventuras.

Os participantes inscritos receberão em suas casas um passaporte da campanha, com passo a passo e espaço para informações e carimbos. Eles deverão percorrer as rotas e fotografar este passeio em um ponto específico do roteiro proposto. A fotografia retirada deverá ser postada dentro do prazo informado no instagram do participante, marcando a @harleydavidsondobrasil e utilizando a #desafioharleybrasil. Será possível acompanhar todas as informações dos próximos passos nas redes socias da @harleydavidsondobrasil e do @harleychallengebr.

As fotos servirão de comprovante para que os participantes possam carimbar seus passaportes na concessionária participante selecionada. Uma vez que os oito desafios sejam concluídos, a Harley-Davidson do Brasil selecionará as cinco melhores fotos dos motociclistas que cumpriram os oito desafios e que estejam com os passaportes carimbados pelas concessionárias participantes selecionadas por eles. Estas cinco fotos finalistas serão publicadas no Instagram da @harleydavidsondobrasil , no qual a foto que receber o maior número de curtidas no tempo determinado receberá como prêmio uma motocicleta Harley-Davidson® Low Rider® S zero-quilômetro.

Processo de participação

As inscrições para o Harley-Davidson® Rider Challenge deverão ser feitas no site da Harley-Davidson do Brasil (por meio do link https://freedom.harley-davidson.com/pt_BR-Rider-Challenge) a partir de 16 de novembro de 2020. As inscrições poderão ser realizadas até o dia 7 de dezembro de 2020, com o primeiro desafio previsto para acontecer em 14 de dezembro de 2020. O término dos desafios será no dia 18 de abril de 2021, com as cinco melhores fotos selecionadas até 30 de abril de 2021. A votação dos finalistas ocorrerá entre os dias 3 e 13 de maio de 2021, com o grande vencedor anunciado no dia 14 de maio de 2021. O processo de inscrição solicitará dos participantes informações de um endereço completo. O passaporte da campanha Rider Challenge será enviado para o endereço indicado. Neste documento os participantes terão detalhes da campanha, datas importantes e poderão completar suas informações e carimbar os desafios feitos.

É importante destacar que o Harley-Davidson Rider Challenge será aberto para motociclistas de todo o Brasil, sejam eles donos de motocicletas H-D, ou não, mostrando aos apaixonados pelo motociclismo o verdadeiro espírito Harley-Davidson.

As motocicletas da Harley-Davidson do Brasil estão disponíveis para um exclusivo Test Ride em toda a rede de concessionárias autorizadas da marca no País, de acordo com a disponibilidade dos modelos na rede e seguindo as recomendações dos governos estaduais e municipais em relação aos cuidados com a saúde. Para registrar seu interesse, acesse o site https://testrides.harley-davidson.com/pt_BR e inscreva-se. Encontre a loja Harley-Davidson mais próxima em https://www.harley-davidson.com/br/pt/tools/find-a-dealer.html. Confira as ofertas do mês em https://www.harley-davidson.com/br/pt/tools/offers.html.

Harley-Davidson relança a revista The Enthusiast™

A Harley-Davidson está relançando a revista The Enthusiast™ como uma revista impressa e digital projetada para mostrar a cultura da motocicleta e o estilo de vida de pilotagem através das lentes da marca Harley-Davidson. Originalmente publicada pela Harley-Davidson de 1916 a 2008, a revista The Enthusiast substituirá a HOG® Magazine (Revista HOG) como a publicação oficial da Harley-Davidson Motor Company e se tornará mais amplamente disponível por meio de outros canais de distribuição.

“Este é o retorno a uma grande tradição”, disse Jochen Zeitz, presidente e CEO da Harley-Davidson. “Acreditamos que hoje o título The Enthusiast é mais relevante do que nunca. Em um ano em que tantas pessoas ficaram presas, acreditamos apaixonadamente em inspirar pilotos e aspirantes a pilotos a sair pelo mundo para redescobrir a aventura por meio da pilotagem socialmente distanciada.”

A primeira nova edição da revista The Enthusiast aparece nos Estados Unidos esta semana com uma reportagem de capa apresentando Ewan McGregor e Charley Boorman, estrelas da nova série Apple Original “Long Way Up”, com estreia sexta-feira, 18 de setembro na Apple TV +. A série segue a aventura épica de motocicleta que McGregor e Boorman experimentaram em uma jornada de mais de 33 mil quilômetros a bordo de duas motocicletas elétricas Harley-Davidson® LiveWire® pela América do Sul, América Central e México.

Impressa quatro vezes ao ano, com uma tiragem de mais de 500.000 exemplares impressos nos Estados Unidos e 150.000 exemplares internacionalmente, a revista The Enthusiast é a revista de motocicletas com maior circulação no mundo. Publicada pela primeira vez pela Harley-Davidson em 1916, a revista The Enthusiast foi uma das primeiras revistas impressas para consumidores de motocicletas, embora a alemã Motorrad (1903), a italiana Motociclismo (1914) e a revista norte-americana Motorcyclist (1909) a precederam.

De 1984 a 2008, a Harley-Davidson produziu duas publicações separadas para proprietários e motociclistas, a revista The Enthusiast e a revista HOG Tales. Em 2009, elas foram fundidas sob o título de Revista HOG em uma nova revista que obteve inspiração de conteúdo de ambas as publicações.

Com a mudança da Motorcyclist para o formato digital em 2018, a revista Enthusiast, incluindo os anos da HOG Magazine, continua sendo a mais antiga revista de motocicleta impressa continuamente nos Estados Unidos.

Todos os membros do Harley Owner Group (Full and Life) continuarão a receber uma assinatura gratuita da revista The Enthusiast como parte de seus benefícios de associação. Versões de aplicativos gratuitas da revista também estão disponíveis para telefones e tablets iOS e Android. Para obter mais informações e história sobre a revista The Enthusiast, visite h-d.com/enthusiast (conteúdo em inglês).

Harley-Davidson do Brasil realiza campanha solidária "Arte Sobre Tanques"

Em vista da pandemia do COVID-19, a Harley-Davidson do Brasil sentiu-se desafiada a desenvolver novos projetos para esse momento delicado, que está sendo enfrentado em todo o mundo. Pensando nisso, a H-DB realiza a campanha “Arte Sobre Tanques”. O objetivo principal dessa campanha foi criar uma oportunidade especial que uniu clientes, artistas envolvidos na cena da cultura custom, apaixonados por motociclismo e solidariedade.

Oito customizadores apaixonados por Harley-Davidson foram selecionados para desenvolverem peças únicas a partir de “meio-tanques” de Softail, que foram disponibilizados pela H-DB. Através desses “meio-tanques”, cada artista com sua identidade, inspiração e arte diferentes, contam uma história ou passam uma mensagem. Entre os artistas selecionados e apoiados pela Hatley-Davidson do Brasil, estão Sthephanie Corvett (@sthephanie_corvett); Miguel Jeff (@migueljeff); Gabriel Alves (@freehands_); Mister Lui (@misterluikustompaint); Erick Pinaffi (@pinaffik); Marcelo Lobão (@marcelolobao1); Chopperspaint (@chopperspaint) e Léo Dalla (@leodalla).

A campanha “Arte Sobre Tanques” tem como segunda fase uma ação solidária. As concessionárias brasileiras que aceitaram fazer parte dessa campanha e seus respectivos H.O.G.™ Chapters foram divididos em oito grupos. Cada um deles será responsável por um “meio-tanque” customizado, que será rifado para arrecadar fundos para as instiuições escolhidas por cada grupo (Instituto Maria de Lourdes – IMADEL; Ponto Base Anjos do Asfalto BR 381; Hospital do Câncer de Goiânia, Jorge Araújo; Rede Feminina Combate ao Câncer, Campo Grande – MS; Médicos Sem Fronteiras; Casa do Menor, Sorocaba – SP e Instituto do Câncer de São Paulo - ICESP). Todo valor arrecadado pelas rifas irá 100% para as instituições.

Para saber mais sobre a ação “Arte Sobre Tanques” (#ArteSobreTaques) e participar desta causa tão importante para a realidade atual, acesse o Instagram e o Facebook da Harley-Davidson.

Cinco motocicletas que mudaram a história da Harley-Davidson

A motocicleta totalmente elétrica Harley-Davidson LiveWire™ carregará para sempre a honra de ter sido a primeira de sua categoria, com um lugar cativo no panteão das motocicletas que deixaram sua marca na história da H-D®. Confira a seguir cinco modelos que conquistaram um lugar de destaque nessa lista.

1909 Model 5-D

Embora tenha tido apenas 27 unidades fabricadas, o Model 5-D teve a honra de ter sido a primeira motocicleta equipada com o motor V-Twin anunciada pela H-D e de ter estabelecido o quase sagrado formato de 45 graus do motor V-Twin refrigerado a ar. Uma motocicleta lendária.

1936 EL

Ao oferecer o estilo e o desempenho de uma “supermotocicleta” quando estreou no mercado durante o auge da Grande Depressão, a lendária Knucklehead direcionou os cabeçotes de cilindro com válvulas suspensas para a produção em massa, estabelecendo um padrão para o desempenho do V-Twin, que é mantido até hoje no motor Milwaukee-Eight®. O design atemporal dos modelos EL, com seu tanque e paralamas, comandos, acabamentos e grafismos, ainda parecem atuais no século 21.

1977 Low Rider®

A motocicleta Super Glide® de 1971 foi o primeiro modelo de fábrica a combinar o chassi do Big Twin com a estreita extremidade frontal da Sportster®, que criou o clássico perfil de uma “cruiser customizada”. Alguns anos depois, esses elementos se revelaram com toda a clareza no formato perfeito da Low Rider®, uma motocicleta despojada a ponto de só conservar seus elementos mais essenciais.

1980 FLT Tour Glide™

Apesar de ter sua relevância frequentemente minimizada, a Tour Glide FLT 1980 introduziu diversos recursos tecnológicos importantes que continuam sendo padrão nos modelos Touring até hoje, incluindo a primeira carenagem da Harley-Davidson montada no quadro. Além disso, o motor e a transmissão aparafusados juntos em uma única unidade e suportes de motor com isolamento de borracha reduzem as fortes vibrações sentidas pelo motociclista e pelo passageiro. Seu estilo era ousado para a época, mas a carenagem nariz de tubarão se tornou tão reconhecível nas estradas quanto a icônica carenagem batwing.

1984 Softail®

Nenhum modelo incorpora melhor a famosa frase de Willie G. Davidson, “A forma segue a função, mas ambas se reportam à emoção”, do que o chassi da Softail, com a silhueta limpa de uma clássica estrutura de traseira rígida que incorpora uma suspensão altamente competente mantida fora do alcance da visão. A Softail 1984 original lançou uma plataforma bem-sucedida e ajudou a introduzir o motor Evolution®, que leva o crédito de ter salvo a empresa durante um de seus momentos de maior dificuldade.

Harley-Davidson do Brasil explica tecnologias presentes no sistema Reflex™ Defensive Rider System (RDRS)

A Harley-Davidson desenvolveu para as motocicletas das famílias Touring e CVO™ disponíveis no mercado brasileiro o sistema Reflex™ Defensive Rider System (RDRS), um novo conjunto de tecnologias projetadas para aprimorar a pilotagem e a experiência do proprietário.

Quando chegar o momento tão esperado de retornar às estradas após a crise atual, o motociclista poderá comprovar a utilidade do sistema ao pilotar em condições de estrada adversas e em situações de urgência. O sistema usa as mais recentes tecnologias de controle eletrônico de frenagem e de motor, otimizados para situações de condução em curvas.

Acesse o link abaixo para assistir ao vídeo explicativo do sistema Reflex™ Defensive Rider System (RDRS):

https://www.youtube.com/watch?v=hUYst2CzXQ4

DESCUBRA MAIS SOBRE O REFLEX™ DEFENSIVE RIDER SYSTEM (RDRS)

O Reflex™ Defensive Rider System (RDRS - sistema que aumenta a segurança na pilotagem) é um novo conjunto de tecnologias projetadas para combinar o desempenho da motocicleta à tração disponível durante a aceleração, a desaceleração e a frenagem. Auxiliando o motociclista a controlar o veículo durante a aceleração ou a frenagem em retas ou curvas. Os sistemas podem ser mais úteis aos motociclistas quando estiverem pilotando em estradas com condições adversas e em situações de urgência. Os sistemas são eletrônicos e utilizam o mais recente controle de chassi, controle eletrônico de freio e tecnologia de gerenciamento motor. Os recursos do RDRS são oferecidos de série para os modelos Touring e CVO disponíveis no mercado brasileiro.

DENTRE AS CARACTERÍSTICAS DO RDRS ESTÃO:

Freios eletrônicos combinados e otimizados para curvas (C-ELB - Cornering enhanced Electronic Linked Brake)
Este recurso aplica o freio em ambas as rodas quando o motociclista usa o controle de freio manete (dianteiro) ou o freio do pedal (traseiro) e pode ajudar muitos motociclistas a conseguirem melhor desempenho de frenagem. O sistema de freios combinados eletrônicos (ELB) oferece maior capacidade de resposta e proporciona mais estabilidade entre os freios dianteiro e traseiro em uma grande variedade de aplicações de frenagem. Esse sistema proporciona maior efetividade quando o motociclista aciona os freios com mais intensidade e reduz ou elimina a combinação em frenagens leves e a baixas velocidades. Quando combinado, o simples acionamento da alavanca de freio dianteiro fará com que o sistema também direcione de forma dinâmica uma porcentagem da frenagem à parte traseira. O simples acionamento do pedal de freio traseiro fará com que o sistema também direcione de forma dinâmica uma porcentagem da frenagem à pinça dianteira esquerda. O C-ELB leva em conta o ângulo de inclinação da motocicleta e alterará a proporção da pressão durante a frenagem entre os freios dianteiro e traseiro em uma curva, com o intuito de melhorar a capacidade da motocicleta de manter a rota traçada pelo motociclista.

Sistema de freio antitravamento otimizado para curvas (C-ABS - Cornering enhanced Antilock Brake System)

O sistema de freio antitravamento foi projetado para impedir o travamento das rodas durante a frenagem e ajuda o motociclista a manter o controle ao frear em situações de urgência. O sistema opera de forma independente nos freios dianteiro e traseiro para manter as rodas girando e para prevenir o travamento descontrolado delas. O C-ABS é uma variação do ABS que leva em conta o ângulo de inclinação da motocicleta. A pressão dos freios necessária para reduzir a derrapagem das rodas durante as curvas costuma ser menor do que a pressão necessária em operações em linha reta.

Sistema de controle de tração otimizado para curvas (C-TCS - Cornering enhanced Traction Control System)

O C-TCS foi criado para evitar que a roda traseira perca a aderência durante a aceleração em retas ou curvas. O C-TCS pode aumentar a confiança do motociclista quando a tração disponível for prejudicada por um tempo chuvoso, uma mudança brusca e inesperada na superfície ou ao pilotar em uma via não asfaltada. O motociclista pode selecionar um dos dois modos de controle de tração: o modo padrão é otimizado para superfícies secas; o modo chuva é otimizado para superfícies molhadas. O sistema também pode ser desativado. A ação do C-TCS também ocorre com base no ângulo de inclinação da motocicleta.

Sistema de controle de antiderrapagem (DSCS) e sistema de controle de antiderrapagem otimizado para curvas (C-DSCS - Cornering enhanced Drag-torque Slip Control System)
O DSCS é projetado para reduzir a derrapagem excessiva da roda traseira durante a desaceleração, que costuma ocorrer quando o motociclista diminui bruscamente a marcha ou desacelera em estradas com superfícies escorregadias ou molhadas. Ao detectar uma derrapagem excessiva na roda traseira durante a desaceleração, o DSCS ajustará a entrega do torque do motor para ajustar melhor a roda traseira à velocidade na estrada. A ação do DSCS nos modelos equipados com o C-DSCS também auxilia em curvas, com base no ângulo de inclinação detectado.

Assistente de Frenagem para Ladeiras (VHC* - Vehicle Hold Control)

Quando ativado, o VHC aplica e mantém a força de frenagem e impede que a motocicleta se movimente após o motociclista soltar os controles de freio. A principal função do VHC é impedir que a motocicleta se mova ao ser parada; por exemplo, em uma placa de pare em uma montanha, no semáforo em uma inclinação ou em uma descida íngreme ao sair de um estacionamento. O VHC é projetado para facilitar a pilotagem com confiança, minimizando o número de controles necessários para uma partida tranquila. O sistema aplica pressão ao freio até o motociclista acionar o acelerador e a embreagem para sair do lugar. O VHC também pode ser acionado quando a motocicleta for parada em uma superfície plana e o motociclista quiser manter sua posição sem aplicar pressão na alavanca de freio.

O motociclista aciona o VHC aplicando momentaneamente pressão extra na alavanca de freio dianteiro ou no pedal de freio traseiro depois que a motocicleta parar completamente. Se o motociclista tiver dificuldade de parar e mantiver a pressão no freio depois de parar, o VHC também pode ser acionado sem que seja necessário aplicar mais pressão. Uma lâmpada indicadora do VHC se acenderá para confirmar a ativação ao motociclista, e o sistema ABS manterá a pressão sobre o freio depois que o comando da alavanca for solto. O VHC será desativado automaticamente quando o motociclista começar a se movimentar depois de uma parada ou caso acione e solte o freio dianteiro ou traseiro.

O VHC não deve ser usado como freio de estacionamento, já que será desativado se o motociclista abaixar o cavalete lateral (em modelos com sensor de cavalete lateral, não disponível em todos os mercados), colocar a motocicleta em ponto morto nos modelos sem sensor de cavalete lateral ou se o motor for desligado. Na maioria das situações, após cinco minutos, a lâmpada indicadora pisca e o VHC será liberado se não houver nenhuma ação do motociclista.

*A Harley-Davidson alerta que o VHC não deve ser usado como substituto do freio de estacionamento em nenhuma hipótese.

Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS - Tire Pressure Monitoring System)

O TPMS alerta o motociclista de que a pressão de ar dos pneus está baixa. É importante manter uma pressão de ar adequada nos pneus em prol do desempenho do veículo e da vida útil do pneu. O TPMS indica a pressão atual dos pneus dianteiro e traseiro na tela do Boom!™ Box GTS (ou no odômetro dos modelos Road King®) e exibe um indicador para alertar o motociclista quando a pressão do pneu estiver baixa e precisar ser verificada.

O TPMS é um recurso do RDRS e também está disponível como acessório à parte no catálogo de peças e acessórios originais Harley-Davidson para modelos Touring 2020 (exceto no Japão) com equipamentos ou rodas acessórias originais compatíveis com o sensor TPMS.

Harley-Davidson anuncia grande vencedor do King of Kings 2020

A Harley-Davidson viu a última disputa entre 15 vencedores de edições épicas do Battle of the Kings, a competição anual de customização das concessionárias da marca em todo o mundo, com orçamento ilimitado, desta vez com motocicletas da família Sportster® servindo como base para o clímax desta batalha final.

A Harley-Davidson do Brasil aproveita para parabenizar a concessionária Autostar Harley-Davidson por todo empenho em sua customização e por representar o Brasil na grande final do King of Kings 2020 com a totalmente inédita criação roadXter.

A coroa de King of Kings foi para Oscar Peralta e a Harley-Davidson Querétaro, do México, com sua impressionante motocicleta customizada chamada "Apex Predator". A inspiração veio do desejo de criar sua visão da Sportster® XR1200, usando este modelo como base para a competição de 2020. Agustin Anguino, Luis Fernando Perea, Rodrigo Perez, Eduardo Trejo e Yeyo completam a equipe de Querétaro.

A equipe iniciou o design da Apex Predator com o mantra: “Nascida para atacar sem desafios. Nascida para viver sem rival”. Mantendo a equipe focada em criar uma aparência agressiva para a disputa no King of Kings. A moto demonstra claramente as habilidades técnicas da concessionária Querétaro, com um escape deslumbrante 2-1-2 feito a mão sob o banco, combinado com a rabeta ventilada que acomoda o escape. Criando uma linha fluida a partir dos discos de freio ondulados e do garfo invertido Showa na frente.

A dianteira limpa e organizada usa o farol LED Daymaker™ de uma Harley-Davidson® Breakout®. As linhas e o design da motocicleta são ininterruptas com o painel de tela plana TFT. A Apex Predator também conta com uma coleção de controles personalizados nas mãos e nos pés, combinados com o assento Alcantara com acabamento a mão. A carenagem adicional feita sob medida incorpora as entradas de ar duplas, complementando a postura da motocicleta. A excepcional pintura em Sterling Green, com acabamento eletrostático, adiciona uma sensação de luxo à apresentação final.

Em segundo lugar nesta batalha final ficou a concessionária Harley-Davidson Athens, da Grécia, com sua customização chamada de Gryps, feita com base na H-D Roadster™.

Um elogio especial foi dado à Harley-Davidson Thunderbike, que recebeu o prêmio H-D Styling Team Pick por Brad Richards, vice-presidente de estilo e design da Harley-Davidson Motor Company.

A grande final do King of Kings de 2020 usou a icônica plataforma Sportster®, que tem servido como a mais perfeita tela em branco para todo tipo de customização. Desde 1957, a Harley-Davidson Sportster® criou mais motocicletas customizadas únicas do que qualquer outra. Com suas linhas clássicas, o característico motor Evolution™ V-Twin e uma enorme seleção de peças e acessórios genuínos da Harley-Davidson, é fácil construir sua bobber, cafe racer, tracker ou chopper perfeitas.

Jon Bekefy, gerente geral de Global Brand Marketing da Harley-Davidson Motor Company parabenizou o vencedor do concurso: “A competição King of Kings de 2020 foi um momento que marca o aniversário desta lendária plataforma e uma celebração dos talentos e da cultura que as concessionárias Harley-Davidson trazem para os clientes todos os dias. A concorrente da Harley-Davidson Querétaro, Apex Predator, é a representação definitiva da flexibilidade e capacidade de customização presente na família Sportster®.

Harley-Davidson e Lego se unem para criar miniatura da icônica Fat Boy®

A Harley-Davidson, em conjunto com o LEGO Group, revela o mais recente modelo LEGO® Creator Expert - uma miniatura da motocicleta Harley-Davidson® Fat Boy®, que estará disponível nas lojas LEGO globalmente a partir de 1º de agosto de 2019.

Desenvolvido em colaboração com a Harley-Davidson, esta interpretação LEGO detalhada da icônica motocicleta de Milwaukee (EUA) captura a beleza da máquina da vida real com acabamentos, superfícies e elementos de design criados para reproduzir a Harley-Davidson Fat Boy® de tamanho real. Com um total de 1.023 peças, o modelo vem completo, com rodas sólidas, tanque de combustível “teardrop”, velocímetro integrado e dois tubos de escape.

O modelo final mede 20 cm de altura, 18 cm de largura e 33 cm de comprimento, e possui várias partes móveis para os proprietários se envolverem. Gire o pneu traseiro para ver o motor Milwaukee-Eight® com pistões móveis e tubos de escape duplos, ganhar vida. Gire o guidão, mova o câmbio e as alavancas de freio e abaixe o apoio lateral da motocicleta para facilitar o estacionamento. Acabamento com um autêntico esquema de cores vermelho escuro e preto com os logotipos Harley-Davidson® em cada lado refletindo o esquema de pintura Wicked Red da Fat Boy® 2019 , é uma peça central perfeita para qualquer casa, escritório ou qualquer lugar para canalizar a inspiração para pilotar.

“Trazer essa motocicleta Harley-Davidson para a vida em forma de peças é incrivelmente emocionante”, disse Mike Psiaki, Design Master do LEGO Group. "O modelo realmente captura o design icônico, a engenharia avançada e a atenção aos detalhes desta motocicleta icônica, oferecendo uma experiência de construção imersiva e um item de colecionador exclusivo para entusiastas da Harley-Davidson e fãs de todas as idades".

"Foi excepcionalmente emocionante para a Harley-Davidson colaborar com o LEGO Group - outra marca que defende a criatividade e a expressão", disse Heather Malenshek, CMO (Chief Marketing Officer) da Harley-Davidson Motor Company. “Não queremos apenas que os clientes se inspirem no resultado final, queremos que eles aproveitem o processo de construção”.

"A autenticidade do design da Harley-Davidson surge nos mínimos detalhes, do começo ao fim", disse Brad Richards, vice-presidente de Estilo e Design da Harley-Davidson. “Olhamos para todas as porcas e parafusos da moto, todos os acabamentos e todos os pequenos detalhes. Trabalhar com a equipe da LEGO neste projeto nos permitiu trazer a mesma atenção aos detalhes para um produto colaborativo e celebrar uma marca que inspirou a imaginação e a criatividade de muitos de nós na Harley-Davidson desde a juventude, inclusive eu”.

Para celebrar o lançamento, a LEGO Master Builders criou um modelo em tamanho natural da motocicleta, completo com peças revestidas em prata, controle de animação Wi-Fi, efeitos de som e luz para imitar uma verdadeira Harley-Davidson® Fat Boy® e 6.000 elementos LEGO especiais . A criação extraordinária levou 865 horas para ser construída, é composta de 69.569 peças e estará em exibição em lojas LEGO selecionadas e eventos da Harley-Davidson escolhidos para os fãs verem.

O modelo LEGO Creator Expert da Harley-Davidson® Fat Boy® está disponível diretamente nas lojas LEGO e no site shop.LEGO.com, exclusivamente para membros LEGO VIP, com início em 17 de julho de 2019 e com disponibilidade pública geral a partir de 1º de agosto de 2019.

Harley-Davidson apresenta dois conceitos elétricos leves inovadores

A Harley-Davidson, empresa que definiu a indústria de motocicletas nos últimos 116 anos, introduziu dois novos conceitos elétricos mostrando a emoção e o estilo do futuro no X Games Aspen 2019.

Seguindo a LiveWire™, motocicleta elétrica revelada recentemente, esses dois conceitos visam um novo capítulo eletrificado da história da Harley-Davidson que continuará com abordagens inovadoras de transporte e tecnologia, envolvidas em estilo e design surpreendentes. O próximo portfólio elétrico contará com um espectro de modelos e preços.

Experiências de pilotagem totalmente novas com o icônico poder da Harley-Davidson

Como parte do movimento para um futuro diferente, esses conceitos exploram o potencial da mobilidade urbana e da adoção de duas rodas. Ambos os conceitos trazem o conhecimento da Harley-Davidson em experiências expressivas sobre duas rodas e ampliam fronteiras em design e tecnologia.

● Atrair novos pilotos: O objetivo desses conceitos é não exigir uma habilitação de motocicleta para operar e apresentar o modo de operação twist and go (é só girar o acelerador e ir); diminuindo a curva de aprendizagem e expandindo a oportunidade para pilotos experientes e iniciantes em todo o processo.

● A experiência de pilotagem: Com um público-alvo específico para cada conceito, agilidade e manobrabilidade estão no centro de sua experiência de pilotagem e facilidade de uso. Combinado com motorizações elétricas que proporcionam aceleração instantânea, o objetivo é oferecer uma experiência de condução indescritível que acrescente momentos emocionantes ao seu dia a dia.

● O design da bateria foi feito intencionalmente para ser removível e permitir que seja carregada até um apartamento, ou espaço de escritório, para realizar a carga usando uma estação de carregamento que se conecta a qualquer tomada doméstica padrão.

● Individualidade em um futuro de mobilidade urbana: A linguagem de design destes dois conceitos abraça sua identidade elétrica e adiciona emoção à equação do futuro, com formas e soluções únicas. Tornar a expressão pessoal mais acessível e personalizada está no cerne da nossa estratégia para o crescimento global da próxima geração de motociclistas da Harley-Davidson e é um componente-chave na visão de futuro da mobilidade urbana da H-D.

Liderando a eletrificação do motociclismo

Em 2018, a empresa anunciou a estratégia “More Roads to Harley-Davidson”, acelerando o plano de crescimento. O plano inclui iniciativas para entregar novos produtos em segmentos adicionais de motocicletas, criar acesso mais amplo e fortalecer a rede de concessionários H-D. Ele também proclama que a Harley-Davidson vai liderar a eletrificação do motociclismo. Esses dois novos conceitos são manifestações dessa visão e, juntamente com a produção da motocicleta LiveWire™, apontam para um amplo portfólio de veículos elétricos de duas rodas destinados a estabelecer a empresa como líder na eletrificação da mobilidade nos próximos anos e inspirar novos pilotos com novas maneiras de pilotar.

Acesse os links abaixo para assistir aos vídeos dos conceitos elétricos em ação:

https://www.youtube.com/watch?v=x_6kY-T3cA8

https://www.youtube.com/watch?v=orYE1swBkXE

Harley-Davidson do Brasil realiza terceira edição do Brasil Ride

O Harley-Davidson® Brasil Ride chega a sua terceira edição neste ano de 2018. O evento de iniciativa nacional, que se baseia no World Ride dos Estados Unidos, visa motivar os proprietários de motocicletas Harley-Davidson e apaixonados pela marca a dominarem as estradas do Brasil nos dias 24 e 25 de novembro. O objetivo é combinar a paixão dos motociclistas brasileiros por liberdade com o prazer de pilotar pelas mais diversas paisagens do nosso País. Um fim de semana em que esses pilotos não se preocuparão com o destino, apenas com as experiências vivenciadas ao longo do caminho e as histórias que terão para contar a bordo de uma H-D, na companhia de amigos e família. Ou seja, despertar o espírito livre e ir para a estrada, sentindo a liberdade e a adrenalina fluir pelas veias.

Com mais de 10 mil membros H.O.G.® e outros milhares de apaixonados pelo estilo de vida Harley-Davidson, o Brasil terá suas principais estradas repletas de motocicletas da marca no último fim de semana de novembro, com motociclistas se livrando da rotina, sentindo o vento no rosto, celebrando a irmandade e a parceria que só a H-D promove.

Durante o Brasil Ride, os motociclistas vão rodar em pequenos ou grandes grupos, todos unidos pelo mesmo ideal de liberdade e aventura que norteiam a história e a tradição da Harley-Davidson. Todas as concessionárias do Brasil estão engajadas e vão promover rides durante esses dois dias do evento. Os participantes poderão fazer o download do certificado de participação com seu nome e a quantidade de quilômetros rodados, na página do Brasil Ride no do site da Harley-Davidson do Brasil.

“O Brasil Ride é promovido pela Harley-Davidson do Brasil há três anos, no formato de uma campanha que incentiva nossos clientes a rodarem com suas motocicletas H-D® nesses dois dias, para que a chama do estilo de voda único da marca continue sempre acesa e o espírito do motociclismo prevaleça”, afirma Flávio Villaça, gerente de Marketing da Harley-Davidson América Latina.

A linha 2018-2019 da Harley-Davidson do Brasil está disponível para test ride em toda a rede de concessionárias autorizadas da marca no País.

Harley-Davidson cria novo centro de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia avançada no Vale do Silício

A Harley-Davidson Motor Company estabelecerá uma nova instalação de pesquisa e desenvolvimento no norte da Califórnia, para apoiar seu portfólio de produtos futuros, incluindo a primeira linha completa de veículos elétricos (VE) da empresa.

"Recentemente, compartilhamos com o mundo nossos planos acelerados de construir a próxima geração de motociclistas da Harley-Davidson globalmente”, disse Matt Levatich, presidente e CEO da Harley-Davidson, Inc. “Essa nova instalação de P&D no coração do Vale do Silício nos ajudará a cumprir esses planos e demonstra nosso compromisso de liderar a eletrificação do esporte”, afirma o alto executivo.

Em julho, a Harley-Davidson compartilhou detalhes de seu plano de crescimento “More Roads to Harley-Davidson”. Por meio desse plano acelerado, a empresa está expandindo a comunidade Harley-Davidson lançando novos produtos, acesso mais amplo à marca e concessionários mais fortes.

Como parte dessa estratégia, a Harley-Davidson lançará sua primeira motocicleta elétrica, a LiveWire™, em 2019. Essa motocicleta será a primeira em um grande portfólio de veículos elétricos de duas rodas sem embreagem projetados pela empresa. Ela será seguida por modelos adicionais até 2022, para ampliar a linha com opções de produtos mais leves, menores e ainda mais acessíveis, para inspirar novos pilotos com novas maneiras de pilotar.

O novo centro de pesquisas na Califórnia, que servirá como um satélite da Willie G. Davidson Product Development Facility, em Wauwatosa, Wisconsin, deverá ser inaugurado no quarto trimestre de 2018. Inicialmente, o foco será na pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos, incluindo bateria, potência eletrônica e design de máquinas elétricas, desenvolvimento e fabricação avançada. A longo prazo, a empresa pode considerar expandir o foco do centro para uma gama maior de tecnologias avançadas que alavancam exclusivamente os ricos talentos do Vale do Silício e suportar sua linha mais abrangente e competitiva de motocicletas em um espectro de preços, fontes de energia e estilos de pilotagem mais diversificados.

A empresa já começou a recrutar os melhores talentos em engenharia elétrica, mecânica e de software, com experiência no desenvolvimento e fornecimento de uma ampla variedade de sistemas de VE, desde o design até a produção. A instalação empregará inicialmente uma equipe de aproximadamente 25 pessoas, a maioria das quais a empresa pretende contratar dentro da área do próprio Vale do Silício.

"Este é um momento emocionante na incrível história da Harley-Davidson, e também é um momento emocionante para se juntar à nossa empresa e ajudar a moldar o nosso futuro", disse Levatich.

Harley-Davidson do Brasil divulga vencedor do Battle Of The Kings 2018

Com mais de 10.000 votos computados na fase de votação aberta ao público, que definiu as três motocicletas finalistas, os jurados escolheram o Custom King Brasil 2018 na premiação realizada na cidade de São Paulo. O projeto Rusty Rio, da concessionária Rio Harley-Davidson, representará o Brasil na etapa mundial do Battle Of The Kings 2018, competindo com outras 250 motocicletas customizadas por concessionárias da marca durante o EICMA (6 a 11 de novembro), em Milão, onde será escolhida a motocicleta campeã mundial do Battle Of The Kings 2018.

O Battle Of The Kings, maior competição mundial de customização de motocicletas H-D, realizado pela primeira vez no País pela Harley-Davidson do Brasil, foi um verdadeiro sucesso, contando com a participação de 14 concessionárias autorizadas brasileiras. O objetivo da marca em divulgar o concurso é estimular a cultura de customização, mostrar alguns dos itens de peças e acessórios originais da marca e também estimular os clientes com novas ideias de personalização de suas motocicletas.

Cada dealer customizou uma motocicleta Harley-Davidson à sua maneira, contanto que fosse utilizado como base um dos dois modelos da família Sportster® - Forty-Eight® ou Roadster™ – ambos de 1.200cc, ano/modelo 2017/2018 ou 2018/2018, zero quilômetro e comercializados no Brasil. Como premissa, é necessário que pelo menos 50% da verba investida na customização da motocicleta seja voltada para peças e acessórios genuínos da marca.

A Harley-Davidson conta com uma divisão interna focada apenas em Parts & Accessories, ou seja, dedicada a todas as linhas de itens, peças e acessórios da marca. Todos os anos, os catálogos são atualizados e, atualmente, a marca conta com mais de 45 mil opções, para que os clientes possam imprimir a sua identidade, customizando suas motocicletas para que sejam únicas e totalmente exclusivas, uma das formas mais genuínas da expressão da liberdade e da individualidade sobre duas rodas.

Motocicleta com design atemporal, inspirada na coleção "Brass Collection", a Rusty Rio foi idealizada e construída pela equipe da Rio Harley-Davidson para homenagear os 115 anos da marca mesclando o vintage com o moderno. A base do projeto vencedor da etapa brasileira do Battle Of The Kings 2018 é uma Sportster® Forty-Eight®, um estilo que cativa os "Harleyros" tradicionais e o público jovem. Visual clean, agressivo e pintura inovadora, com a presença da tecnologia eletroluminescente e folhas de ouro, sob um tanque icônico, o "peanut".

Para Flávio Villaça, gerente de Marketing da Harley-Davidson América Latina, a participação das concessionárias e a dedicação das equipes de customização comprovam que trazer o evento ao Brasil foi uma decisão correta. “Superamos muito a expectativa não apenas nos projetos desenvolvidos como também na participação popular na votação da internet. O Brasil é um grande mercado para as motocicletas e, obviamente, para a personalização de motos. Nosso País tem alto potencial de crescimento para essa arte e a Harley-Davidson é uma marca que definitivamente entende de customização. Aproveito para também agradecer publicamente a todos os concessionários que entraram nessa competição e principalmente aos tecnic os envolvidos nos 14 projetos”, finaliza o executivo.

Harley-Davidson do Brasil realiza o National H.O.G.® Rally 2018 em Balneário Camboriú

No feriado prolongado de 1º de maio, a cidade catarinense de Balneário Camboriú receberá cerca de 1.200 pessoas e pouco mais de 700 motocicletas para o tradicional National H.O.G.® Rally 2018, encontro anual de motociclistas promovido pela Harley-Davidson do Brasil aos seus clientes do H.O.G.®. Um dos destinos turísticos mais cobiçados do País e detentor de belas praias e paisagens, a cidade foi escolhida pela marca como a sede do evento deste ano e receberá harleyros de todas as regiões do Brasil, que viajarão milhares de quilômetros em suas motocicletas para poder manter aceso o espírito do Harley Owners Group®: “Ride and Have Fun”. Confraternização, amizade, família e diversão são algumas das palavras mais recorrentes para definir o estilo de vida único que a H-D possui. O ponto de encontro é o Infinity Blue Resort & Spa, hotel escolhido para sediar o evento, que oferece uma série de atividades entre os dia 28 de abril e 1º de maio.

A H-DB visa estimular sempre a união entre as pessoas e trabalha constantemente para que seus clientes possam explorar novos destinos com suas motocicletas Harley-Davidson, desbravando estradas Brasil afora, faça chuva ou faça sol. Esse é o verdadeiro desejo de quem é membro do H.O.G.® e está sempre em busca da liberdade, vivenciando novas histórias ao som do vento e da natureza. As atividades foram programadas pensando nos clientes participantes e aproveitando tudo o que a região do litoral norte de Santa Catarina oferece, além de contar com muito rock’n’roll, gastronomia de alta qualidade, atividades e brincadeiras com motos, desfile pela cidade e muita celebração do estilo de vida inigualável que só uma marca emblemática com 115 anos de história como a Harley-Davidson pode oferecer.


No primeiro dia do evento, sábado, 28 de abril, os motociclistas serão recebidos com muita festa e poderão reencontrar os velhos amigos e conhecer novos integrantes dessa família, além de desfrutar da recepção que a marca preparou no hotel principal, um merecido descanso após horas de estrada.

No dia seguinte, a programação prevê momentos de tempo livre para quem quiser curtir as piscinas do hotel, mas também permite que os participantes possam rodar com suas motos pela região e descobrir os encantos de Balneário Camboriú (SC). Após o almoço, acontece uma pool party, confraternização na piscina do Infinity Blue Resort & Spa com muita comida, bebida e, lógico, muito rock’n’roll.

O período da noite de domingo está reservado para a grande festa do evento. Além de um grandioso jantar, todos os clientes estarão devidamente fantasiados com os trajes dos anos 1980, que é a temática escolhida esse ano para a festa, já que o Harley Owners Group® foi criado em 1º de janeiro de 1983, e este ano completa 35 anos de sucesso. Para embalar os convidados, bandas como Velhas Virgens trazem a boa nostalgia da década de 1980.

Na segunda-feira, emenda do feriado, acontecerá pela manhã o tradicional desfile de motocicletas, que promete parar a região com o ronco inconfundível dos motores que equipam as mais de 700 motocicletas Harley-Davidson até o Kartódromo Internacional Beto Carrero, ao lado do famoso parque de diversões. Além da foto oficial de todos os participantes, será realizado no local um almoço e também a cerimônia de agradecimento aos H.O.G.® Chapters. No período da tarde, os clientes esbanjarão toda sua destreza com as motocicletas nos Motor Games, atividades e brincadeiras com motos promovidas todos os anos no evento. Entre às 15h e 18h, todos os clientes que se interessarem poderão comprar ingressos para o Beto Carrero World, com preço exclusivo para membros H .O.G.®.

Por fim, o dia 1º de maio, terça-feira, feriado internacional para celebrar o Dia do Trabalho, será livre para que todos os clientes possam se programar para retornar em segurança para casa, levando na bagagem muitas histórias novas de mais um grande evento proporcionado pela H-DB.

“A Harley-Davidson tem o compromisso de ajudar a realização dos sonhos de liberdade individual de seus clientes e também dos entusiastas da marca. E, para atingir esse objetivo, além de oferecer motocicletas fantásticas, uma linha completa de peças e acessórios para customização e itens de GM (MotorClothes®, Riding Gear e Collectibles), a companhia busca promover no Brasil eventos em que os clientes possam celebrar o espírito de irmandade que norteia a história da Harley-Davidson, e vivenciar esta paixão junto de amigos e da família”, endossa Flávio Villaça, gerente de Marketing da Harley-Davidson.

Porque o que importa não é o destino, mas sim, os caminhos e as histórias vivenciadas ao lado das pessoas que realmente importam, e a paixão pelo motociclismo e pela Harley-Davidson que se passa de geração para geração.

Balneário Camboriú fica na região metropolitana da Foz do Rio Itajaí, no litoral norte do estado de Santa Catarina. Povoada por europeus nos idos de 1758, foi oficialmente fundada com o nome de Nossa Senhora do Bonsucesso. A denominação atual surgiu em 1964 e vem do Tupi, significando “Rio de Robalos”, espécie de peixe de água doce popular nas Américas. Atualmente, o município conta com aproximadamente 125 mil habitantes, número que aumenta quase dez vezes durante os meses do verão. A região consagrou-se como um ponto turístico muito forte entre brasileiros e sul-americanos de diversos países, sendo destino de férias para mais de 900 mil pessoas. Além de seus atrativos naturais como as paisagens e as belas praias, a cidade também é reconhecida hoje em dia como a capital brasileira da música eletrônica, com diversos festivais e apresentações do gênero musical. O clima da região é considerado ameno e, na classificação de Köppen, é do Tipo Cfa (mesotérmico úmido com verões quentes), com temperatura média anual de 20ºC.

Legendary Motors customiza Harley Davidson

A Legendary Motors, estúdio de restauração e customização de carros e motos em São Paulo, acaba de concluir a customização de uma moto Harley Davidson Rocket 2009. O processo envolveu lataria, quadro, molas, rodas e pintura, com acabamento de adesivação e envelopamento por WTP (Water Transfer Printing), trabalho artesanal e artístico que personaliza o produto final. Neste caso, o nível de customização atingiu 98%. Trazendo em sua essência um conceito diferenciado, a Legendary Motors dispõe de equipamentos de ponta, projetos inéditos de customização e acessórios contemporâneos que garantem o melhor desempenho e qualidade, seja em automotores antigos ou modernos.

Harley-Davidson do Brasil promove a segunda edição do Brasil Ride

Pela segunda vez acontece o Harley-Davidson® Brasil Ride, um evento de iniciativa nacional que se baseia no World Ride dos Estados Unidos, para motivar os proprietários de motocicletas Harley-Davidson e apaixonados pela marca a dominarem as estradas do Brasil nos dias 2 e 3 de dezembro. O objetivo é combinar a paixão dos motociclistas brasileiros por liberdade com o prazer de pilotar pelas mais diversas paisagens do nosso País. Um fim de semana em que esses pilotos não se preocuparão com o destino, apenas com as experiências vivenciadas ao longo do caminho e as histórias que terão para contar a bordo de uma H-D, na companhia de amigos e família. Com aproximadamente 15 mil membros H.O.G.® e outros milhares de apaixonados pelo estilo de vida Harley-Davidson, o Brasil terá suas principais estradas repletas de motocicletas da marca no primeiro fim de semana de dezembro, celebrando a irmandade e a parceria que só a H-D promove. Durante o Brasil Ride, os motociclistas vão rodar em pequenos ou grandes grupos, todos unidos pelo mesmo ideal de liberdade e aventura que norteiam a história e a tradição da Harley-Davidson. Todas as concessionárias do Brasil estão engajadas e vão promover rides durante esses dois dias do evento. Os participantes poderão fazer o download do certificado de participação com seu nome e a quantidade de quilômetros rodados, na página do Brasil Ride no do site da Harley-Davidson do Brasil.

“O Harley-Davidson® Brasil Ride é a versão nacional do evento global World Ride, promovido pela Harley-Davidson Motor Company. Levando em conta os anos de sucesso no mundo todo, decidimos regionalizá-lo em e fazer uma nova versão este ano, criando um evento brasileiro nos mesmos formatos. É uma forma de incentivar nossos clientes a rodar sempre que possível, já que nosso País conta com boas estradas em diversas regiões e paisagens muito convidativas, propícias para longos passeios de moto”, diz Flávio Villaça, gerente de Marketing da Harley-Davidson do Brasil.

Harley-Davidson do Brasil lança a promoção Dream Experience

O sucesso centenário que permeia a Harley-Davidson é carregado de histórias que comprovam a evolução da marca desde a sua criação, em 1903. Milwaukee, no estado de Wisconsin (EUA), é o local onde foram plantadas as sementes que geraram as fortes raízes de uma das empresas mais sólidas do mercado mundial. A paixão de clientes e entusiastas pela marca é a válvula motriz que impulsiona a companhia em todos os países onde há operações da H-D. E é pensando neles que a Harley-Davidson do Brasil lança a promoção Dream Experience, em que qualquer pessoa que comprar Motorclothes®, peças ou acessórios originais da marca pode cadastrar suas notas fiscais e a cada R$ 400,00 ganha um número da sorte para participar do sorteio*. Os dez ganhadores têm direito a um acompanhante cada para realizar a viagem dos sonhos de todo admirador da H-D, que é conhecer o local onde nasceu a Harley-Davidson Motor Company.

A visita guiada começa pelo local onde literalmente nasceu a companhia, rememorando os mais de 110 anos atrás quando Willian A. Davidson juntou-se aos seus irmãos Arthur e Walter e ao amigo Willian Harley, formando o quarteto que deu nome a marca de motocicletas mais amada do mundo. É lá onde está instalada hoje a sede global da companhia e também as instalações da HDU (Harley-Davidson University), o centro de treinamentos da marca que recebe técnicos e funcionários de todo o mundo.

Outro destino é o Harley-Davidson Museum, inaugurado em 2008, que tem cerca de 12 mil metros quadrados dedicados a mais de 110 anos de história da mais icônica marca de motocicletas do mundo. Cada galeria e exposição guarda peças e símbolos da liberdade, amizade e orgulho, valores inestimáveis compartilhados entre os motociclistas da marca.

Um dos momentos mais exclusivos do Dream Experience é o acesso VIP à área restrita dos arquivos, com a apresentação de materiais raramente abertos ao público e que contam com mais de 450 motocicletas e milhares de artefatos.

Outro ponto alto dessa viagem é a visita à fábrica de motores da HDMC, Pilgrim Road, localizada em Menomonee Falls, também em Milwaukee, onde os vencedores do sorteio e seus acompanhantes poderão ver e ouvir de perto o som emblemático e inconfundível da batida do coração das motocicletas Harley-Davidson. É lá onde são fabricados os lendários motores V-Twin.

Os clientes poderão interagir com os fãs americanos durante o Bike Night no museu, um encontro nas instalações da instituição que visa celebrar a amizade e a união que circundam a H-D, e que marca o início do Mamma Tried.

As inscrições vão até o dia 2 de dezembro, sábado, e devem ser feitas diretamente pelo site www.dreamexperience.com.br, o endereço oficial da promoção na internet.