Com início no ePrix de Mônaco, em 13 de maio, as dez equipes da Fórmula E rumam a Paris e depois à Alemanha, para uma prova dupla em Berlim. Em seguida, o campeonato avança para a América do Norte para as corridas inaugurais em Nova York e para a rodada final, uma prova dupla em Montreal. Mais nova equipe no grid de largada, a Panasonic Jaguar Racing manteve a calma na última corrida na Cidade do México para conquistar seus primeiros 16 pontos no campeonato, com Mitch Evans e Adam Carrol terminando em 4º e 8º lugares, respetivamente. Foi apenas a quarta corrida da equipe, desde a sua estreia durante o ePrix de Hong Kong em outubro do ano passado. A equipe britânica viaja agora o principado que, desde 1929, recebe algumas das mais famosas corridas que o mundo já viu. As ruas de Mônaco compõem um traçado bastante desafiador e tido para a maioria dos pilotos como o mais técnico da temporada. A pista, de 1,76 km e 12 curvas, é uma versão abreviada do circuito histórico em que são disputados outras competiçõe, tendo os mesmos pontos de chegada e de partida, bem como a mesma entrada para os boxes. Mas, em vez de continuar pela colina acima até as curvas do Casino, os monopostos fazem uma curva súbita à direita na famosa Sainte Devote e regressam ao circuito por uma curva fechada na saída do túnel. O Jaguar I-PACE Concept fará a sua estreia ePrix no stand Panasonic Jaguar Racing, na Allianz eVillage. O conceito do SUV elétrico de performance antecipa o primeiro veículo elétrico da marca, que será revelado no final de 2017 e que estará nas estradas na segunda metade de 2018. Neste momento, a Jaguar é a marca automóvel com o crescimento mais rápido na Europa.
