O Toyota Racing viaja para o “FIA World Endurance - Seis Horas de São Paulo” cheio de confiança depois de conseguir seu primeiro pódio e a volta mais rápida em Silverstone (Inglaterra), no mês passado, apenas na segunda prova em que a equipe disputou. Mostrando uma velocidade impressionante, o híbrido TS030 nº 7 lutou na frente durante toda a corrida inglesa, terminando em segundo lugar, depois de quebrar o recorde de volta mais rápida em Silverstone para carros LMP1. Alex Wurz e Nicolas Lapierre vão compartilhar o híbrido TS030 nº 7 para a corrida em Interlagos, a quinta rodada do Campeonato FIA World Endurance. O piloto japonês Kazuki Nakajima não veio ao Brasil devido a compromissos da Super GT no Japão. O circuito de 4.340 km de Interlagos é bem conhecido por engenheiros da Toyota Motorsport GmbH (TMG), que tem base em Colônia (Alemanha). A equipe participou de trabalhos de automobilismo anteriormente na pista paulistana e este conhecimento fortalece a candidatura da equipe para outro pódio. Demonstrando o desempenho do sistema híbrido Toyota Racing em Silverstone, em ultrapassagens sobre os principais rivais da equipe na pista, Interlagos apresenta outra oportunidade de utilizar esta tecnologia única. Interlagos tem cinco pontos claros de frenagem, que permitem ao híbrido TS030 recarregar seus super capacitores, estando pronto para despejar uma potência significativa do motor elétrico DENSO.
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