· O total de passageiros transportados aumentou 8,5%, tendo atingido 28,5 milhões até junho de 2015, contra os 26,3 milhões transportados no mesmo período em 2014. O aumento no número de passageiros transportados nas linhas doméstica e internacional é de, respectivamente, 11,2% e 6,6%.
· Os passageiros transportados nas classes Business e Comfort tiveram um aumento de 2,8% no período, enquanto que os passageiros das conexões internacionais aumentaram 12,7%.
· L/F (Load Factor – fator de aproveitamento do voo) teve um decréscimo de 1,0 para 77,8%.
· ASK (Available Seats per km – disponibilidade de assentos por km) com 10,1% de aumento, atingiu 70,7 bilhões no período, contra os 64,3 bilhões no mesmo período em 2014. O aumento do ASK nas linhas domésticas e internacionais é de 7,4% e 10,5% respectivamente.
· RPK (Revenue per km – Receita gerada por km) - aumentou 8,6% e atingiu 55,0 bilhões no período de janeiro a junho deste ano, se comparados aos 50,7 bilhões no mesmo período do ano anterior. O aumento em RPK nas linhas domésticas e internacionais é 10,0% e 8,4%, respectivamente.
· O número de pousos em aeronaves de passageiros, que chegou aos 199.988 de janeiro a junho de 2014, passou para 212.446 no mesmo período em 2015 (+6,2%).
· O volume de cargas e correio transportados de janeiro a junho de 2015 teve um aumento de 7,1%, tendo atingido 347.330 toneladas comparadas às 324.157 toneladas transportadas no mesmo período no ano passado.
· Ao final de junho de 2015, o número de destinos subiu para 276, enquanto que no mesmo período de 2014 eram 257. O número de destinos domésticos teve um acréscimo de 43 para 48 e os internacionais de 214 para 228.
· Ao final de junho de 2015, o número de aeronaves saltou de 257 para 282, se comparado ao período de janeiro a junho de 2014. Enquanto o número de grandes aeronaves aumentou de 50 para 65, as menores passaram de 198 para 207 e as de carga tiveram um aumento de 9 para 10 no período.
· Os passageiros transportados nas classes Business e Comfort tiveram um aumento de 2,8% no período, enquanto que os passageiros das conexões internacionais aumentaram 12,7%.
· L/F (Load Factor – fator de aproveitamento do voo) teve um decréscimo de 1,0 para 77,8%.
· ASK (Available Seats per km – disponibilidade de assentos por km) com 10,1% de aumento, atingiu 70,7 bilhões no período, contra os 64,3 bilhões no mesmo período em 2014. O aumento do ASK nas linhas domésticas e internacionais é de 7,4% e 10,5% respectivamente.
· RPK (Revenue per km – Receita gerada por km) - aumentou 8,6% e atingiu 55,0 bilhões no período de janeiro a junho deste ano, se comparados aos 50,7 bilhões no mesmo período do ano anterior. O aumento em RPK nas linhas domésticas e internacionais é 10,0% e 8,4%, respectivamente.
· O número de pousos em aeronaves de passageiros, que chegou aos 199.988 de janeiro a junho de 2014, passou para 212.446 no mesmo período em 2015 (+6,2%).
· O volume de cargas e correio transportados de janeiro a junho de 2015 teve um aumento de 7,1%, tendo atingido 347.330 toneladas comparadas às 324.157 toneladas transportadas no mesmo período no ano passado.
· Ao final de junho de 2015, o número de destinos subiu para 276, enquanto que no mesmo período de 2014 eram 257. O número de destinos domésticos teve um acréscimo de 43 para 48 e os internacionais de 214 para 228.
· Ao final de junho de 2015, o número de aeronaves saltou de 257 para 282, se comparado ao período de janeiro a junho de 2014. Enquanto o número de grandes aeronaves aumentou de 50 para 65, as menores passaram de 198 para 207 e as de carga tiveram um aumento de 9 para 10 no período.
Nenhum comentário:
Postar um comentário