A Renault fechou o ano de 2015 com uma histórica participação de mercado de 7,3%, um crescimento de 0,2 ponto percentual em relação a 2014, enquanto os emplacamentos alcançaram 181.503 unidades. O desempenho positivo foi alcançado graças à gama competitiva e renovada, além do lançamento de novos segmentos. Em março, a Renault lançou o Duster 2016 com evoluções no design, melhor acabamento interno e mais conectividade. Em agosto veio o Fluence GT Line, unindo visual esportivo, tecnologia, sofisticação e conforto. Em setembro chegou o hot hatch Sandero R.S. 2.0, o primeiro veículo R.S. fabricado fora da Europa; e também o Sandero GT Line, que une os atributos já tradicionais do Sandero com um visual esportivo. Em novembro, a Renault inovou ao lançar a SUP (Sport Utility Pick-Up) Duster Oroch, que oferece a versatilidade de uma picape com o conforto e o espaço interno de um SUV. Ao todo, foram 29.511 emplacamentos dos cinco modelos em 2015. Além de inaugurar uma categoria entre as picapes pequenas e grandes, a Duster Oroch encerrou 2015 como um dos modelos mais premiados da história da Renault no Brasil. Foram cinco importantes prêmios (“Picape do Ano”, da AutoEsporte; “10Best”, da Car and Driver; “CAR Award”, da CAR Magazine; “Melhor Picape Pequena de 2015”, no L´Auto Preferita; e “Melhor Picape de 2015”, no Abiauto) e uma indicação como “Compra do Ano 2016”, da revista Motor Show. O Sandero, por seu design marcante, espaço interno e conectividade, seguiu mais um ano entre os 10 modelos mais vendidos do país, com 78.178 unidades emplacadas. Completando o sucesso do time, a Master, reconhecida pela sua robustez, versatilidade e baixo consumo, foi o veículo mais vendido do seu segmento pelo segundo ano consecutivo, acumulando 8.321 emplacamentos. Além das premiações recebidas pela picape Duster Oroch, outros veículos da Renault também conquistaram o reconhecimento do mercado e obtiveram destaque da mídia especializada. O Duster Dynamique 1.6 foi eleito a “Melhor Compra” na categoria SUV’s até R$ 70 mil pela revista Quatro Rodas. Na mesma edição, Clio e Sandero também foram premiados entre os modelos usados. O Sandero 1.0 16V Authentique 2010 foi eleito a melhor compra entre os hatches até R$ 18 mil e o Sandero 1.0 16V 2013, nas versões Authentique e Expression, venceu entre os modelos até R$ 27 mil. A revista ressaltou a baixa desvalorização, a robustez, o bom nível de equipamentos e o generoso espaço interno dos modelos. A Car and Driver elegeu o Renault Logan 1.0 como a “Compra Certa de 2015” entre carros na faixa de R$ 35 mil a R$ 40 mil. De acordo com a reportagem, o sedã se valeu de características como acabamento equivalente ao de carros mais caros, generoso porta-malas (o maior da categoria), espaço interno de carro médio, pacote de peças com preço atraente e revisões com a vantagem de incluir o preço da mão de obra no valor final para levar o título. O Sandero R.S. 2.0 ainda foi eleito o melhor carro de 2015 na categoria “Motor 1.8 a 2.0” no prêmio L’Auto Preferita, organizado por Claudio Carsughi – um dos grandes nomes do jornalismo brasileiro. Parte fundamental no plano estratégico de crescimento da Renault, em 2015 a rede de serviços da marca ganhou 11 novas lojas no país totalizando 297 pontos de vendas, alcançando 8 novas cidades e abrangendo 85% de cobertura do mercado nacional. Dos novos pontos, 7 são nas regiões Sul e Sudeste, 1 no Centro-Oeste e outros 3 nas regiões Norte e Nordeste. A rede de serviços registrou avanços importantes também com o Renault Minuto, que ganhou duas novas unidades em 2015 e fechou o ano com 18 pontos no total. O Renault Pro+, sistema de atendimento dirigido à frotistas e prestadores de serviços, encerrou 2015 com 62 unidades em operação, sendo 60 integradas às concessionárias e duas com atendimento dedicado – em Goiânia (GO) e Canoas (RS). Até o final de 2015, a Renault comercializou mais de 80 unidades da sua gama Z.E. no Brasil, todas elas destinadas a instituições e empresas que desenvolvem projetos voltados ao uso e disseminação dessa tecnologia. Isso faz da Renault a marca que mais vendeu carros elétricos nos últimos anos no Brasil. A Renault participa ainda de parcerias em projetos de mobilidade urbana como o Curitiba Ecoelétrico (10 veículos) e Brasília Ecomóvel (7 veículos), os quais visam avaliar as vantagens econômicas e ecológicas no uso dessa tecnologia em centros urbanos. Ao final do ano foi liberada no Brasil a homologação do elétrico Twizy, graças à Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A Resolução passou a enquadrar o Twizy como um quadriciclo, permitindo ao modelo circular apenas em vias urbanas. O Twizy leva até dois passageiros em seus 2,33 metros de comprimento e 1,18 m de largura. O motor 100% elétrico gera potência equivalente a 20 cv e tem autonomia de 100 quilômetros. Referência mundial em mobilidade urbana 100% limpa, a Renault é a única fabricante a oferecer uma gama completa de veículos elétricos no mercado, composta por quatro diferentes modelos: Zoe, Kangoo Z.E, Fluence Z.E e o próprio Twizy. A Aliança Renault-Nissan lidera o segmento de veículos zero emissão no mundo, com mais de 274 mil veículos vendidos.
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