Rob Gurney, CEO da oneworld, falou no Aviation Club of the UK, um dos maiores fóruns de aviação do mundo, descrevendo sua visão para o futuro da cooperação entre companhias aéreas

Rob Gurney, CEO da oneworld® discursou, no último dia 9, no Aviation Club of the UK em Londres para celebrar o 18º aniversário da aliança. O executivo relembrou a trajetória da aliança desde a fundação e apontou suas prioridades para o futuro.

O Aviation Club of the UK é um dos principais fóruns para a indústria de aviação mundial. Mais de 200 CEOs, líderes internacionais e outros formadores de opinião já palestraram no local nos últimos 27 anos.

Durante seu discurso, Gurney falou sobre a necessidade de cooperação entre companhias aéreas para satisfazer as demandas dos passageiros atuais. “Com o mundo tornando-se cada vez mais uma aldeia global, muito mais pessoas hoje querem – ou precisam – viajar para mais lugares do que antes... No entanto, a burocracia regulatória impede que uma companhia opere em qualquer mercado que deseje, mesmo quando ela pode fazer os investimentos necessários para ter uma frota capaz de operar uma malha verdadeiramente global por conta própria”.

“As companhias aéreas precisam adotar todas as formas de cooperações, seja por meio de acordos interline, codeshare, participando de grandes alianças, joint ventures ou cross equity. Companhias isoladas simplesmente não conseguem oferecer uma malha suficientemente abrangente para satisfazer as necessidades de todos os seus clientes”, afirmou.

18 anos de oneworld

Quando a oneworld surgiu em fevereiro de 1999, tinha cinco sócios fundadores – American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas e Canadian Airlines International, que após alguns anos foi adquirida e absorvida pela Air Canada, membro da Star Alliance. Atualmente, a oneworld conta com 14 companhias aéreas membro, com a adição, em ordem cronológica, da Finnair, Iberia, Grupo LATAM Airlines, Japan Airlines, Royal Jordanian, S7, airberlin, Malaysia Airlines, Qatar Airways e SriLankan – além de cerca de 30 afiliadas.

No seu nascimento, menos de doze companhias aéreas eram membro de um grupo global. Hoje, somente uma das 20 maiores companhias aéreas não é parte de uma das três alianças globais e apenas 9 das 50 maiores não estão associadas. Com isso, as três alianças globais agora são responsáveis por dois terços das receitas e da capacidade total da indústria. Com a maioria das principais companhias aéreas do mundo já estão associadas, as oportunidades para crescimento em número de membros diminuíram e o foco agora é agregar mais valor.

No início, os membros da oneworld operavam 6.200 voos por dia para 632 destinos em 138 países. Hoje, os números cresceram para 13.800 partidas diárias – o equivalente a uma decolagem ou uma aterrisagem a cada três segundos – servindo 1.014 aeroportos em 159 países.

Sua frota combinada é de aproximadamente 3.500 aeronaves, com as companhias aéreas membro empregando uma força de trabalho total de mais de 400.000 no mundo inteiro. Os passageiros embarcados pelas companhias aéreas membros da oneworld mais do que triplicaram – de 177 milhões por ano para 557 milhões, o que equivale a mais do que a população da União Europeia.

“Muitos destes milhões de passageiros voam em roteiros com múltiplas conexões, o que exige transferências entre duas ou mais companhias membro – e isto é realmente o que a oneworld, ou qualquer outra aliança global faz: conectar a malha de companhias aéreas para que os clientes possam, da forma o mais fácil e tranquilo possível, chegar a muito mais destinos do que uma companhia sozinha poderia levá-lo”, disse Gurney.

Desde que as alianças globais foram estabelecidas, a indústria desenvolveu outros meios significativos de cooperação – interline, codeshare, associação a alianças, joint ventures e cross equity – mas, como destacou Gurney, “apenas alianças globais são realmente globais em sua natureza e escopo”.

Analisando o futuro, ele afirmou que alianças globais precisam inovar e se adaptar se quiserem continuar relevantes. “Nossa meta é clara: posicionar a oneworld como a incontestável aliança líder, oferecendo uma malha área incomparável, com a melhor seleção de provedores, fornecendo serviços e benefícios que são atrativos para o consumidor e simples de serem aplicados pelas nossas companhias – ao mesmo tempo em que geram um valor agregado que os membros simplesmente não querem ficar sem”, concluiu.

Como a oneworld cresceu

                                            No lançamento em 1999      Agora (últimos números disponíveis)

Número de membros                            5                                                          14

Número de afiliados                           21                                                          30

Países atendidos                                138                                                        159

Destinos atendidos                             632                                                     1.014

Número de salas VIP                          223                                                 Mais de 650

Decolagens diárias                          6.170                                                   13.796

Passageiros (milhões)                       177                                                       557

RPKs (programado, milhões)          415.473                                               1.179.177

ASKs (programado, milhões)          594.719                                               1.448.188

Taxa média de ocupação de pax      69.90%                                                  81.40%

Frota (operacional)                          1.524                                                     3.584

Empregados                                   220.986                                                 404.577

Receita total (bilhões US$)               42.2                                                      131.2

Receita pax (bilhões US$)                 38.9                                                     108.2

Receita interline dentro

da oneworld (bilhões US$)                1.0                                                         5.4

% receita interline sobre 

receita total com passageiros           2.56                                                        4.99

Lucro operacional 

(milhões US$)                                3,102                                                     12,553

Lucro líquido (milhões US$)            1,708                                                     11,504


Sobre a oneworld

A aliança oneworld, que reúne algumas das maiores companhias aéreas do mundo, tem o compromisso de prestar serviços de altíssimo nível e muita praticidade para viajantes frequentes do mundo todo. As companhias membro trabalham juntas para oferecer uma experiência de viagem pautada pela excelência e comodidade, oferecendo privilégios e recompensas especiais para passageiros frequentes, tais como o acúmulo e resgate de pontos e milhas em toda a rede da aliança. Titulares dos cartões premium Emerald e Sapphire contam com acesso a mais de 650 salas VIP em aeroportos, além de franquia adicional de bagagem. Os passageiros mais regulares (Emerald) contam ainda com passagem expressa pelos pontos de segurança de determinados aeroportos. A oneworld é a aliança aérea mais premiada do mundo, com mais prêmios do que todos os seus concorrentes juntos. Alguns desses reconhecimentos incluem:

· Prêmio de Pontualidade FlightStats 2016, pelo quarto ano consecutivo.

· Melhor Aliança de Companhias Aéreas no prêmio GT Tested Reader Survey 2016 Awards da revista Global Traveler, pelo sétimo ano seguido.

· Prêmio de Melhor Aliança de Companhias Aéreas 2016 da Business Traveller, pelo quarto ano seguido.

· Melhor no Setor de Viagens pela Business Traveller North America em 2016, pelo segundo ano consecutivo.

· Melhor Aliança de Companhias Aéreas do Mundo pelo 14º ano consecutivo no World Travel Awards 2016.

· Melhor Aliança de acordo com a Pesquisa de Leitores da Premier Traveler em 2015, pelo terceiro ano consecutivo.