SkyTeam, oneworld e Star Alliance apoiam abordagem globalmente harmonizada para testes de saúde para construir uma estrutura de confiança

As três alianças globais de companhias aéreas - SkyTeam, oneworld e Star Alliance - estão em total apoio ao relatório da segunda fase do Conselho de Força-Tarefa de Recuperação da Aviação (CART, em inglês) da Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO, em inglês) publicado em 10 de novembro. Juntos, eles pedem aos governos que implementem as diretrizes do relatório aos protocolos de teste de passageiros, bem como a adoção da tecnologia digital Health Pass, para que as viagens aéreas possam ser retomadas com segurança.

As restrições de viagens e entrada impostas pelos governos continuam a impactar significativamente a demanda global de viagens. Enquanto isso, o teste COVID-19 emergiu como uma parte importante de uma solução ponta a ponta para permitir o reinício seguro das viagens internacionais, reduzindo potencialmente a dependência de quarentenas.

"Recebemos muito bem a publicação do relatório atualizado do CART que, entre outras coisas, exige uma consideração séria da triagem e testes como um meio para amenizar as restrições de viagens e fronteiras e revitalizar a indústria de viagens e turismo e a economia global", disse Jeffrey Goh, CEO da Star Alliance. "Um protocolo robusto para testes também fornecerá evidências adicionais para demonstrar que as viagens aéreas não são uma causa material para infecções e abrirá o caminho para que uma estrutura de confiança seja estabelecida entre os países", completou.

Em nome de suas 58 companhias aéreas membros, representando mais de 60% da capacidade aérea mundial e transportando mais de 1,87 bilhão de passageiros anualmente antes da crise do COVID-19, as três alianças estão pedindo uma abordagem harmonizada para testes que formarão a base de uma estrutura de confiança, conforme recomendado pelas diretrizes da ICAO.

A CEO da SkyTeam, Kristin Colvile, disse: "Os testes de passes digitais de saúde identificaram meios para restaurar a confiança e reabrir fronteiras, complementando camadas e mais camadas de medidas de segurança de passageiros já implementadas por companhias aéreas e aeroportos em todo o mundo. A aviação sustenta milhões de empregos em todo o mundo e impulsiona o comércio e o turismo internacionais. É urgente a necessidade de tomada de ação para adotar testes e tecnologia para mitigar os riscos COVID e reviver com segurança e rapidez as viagens aéreas".

O CEO da oneworld, Rob Gurney, afirmou: "Com extensas restrições de viagens criando muita incerteza aos clientes, os testes podem desempenhar um papel importante para permitir o reinício seguro da viagem. Qualquer solução usada para declarar os dados de saúde do passageiro deve ser consistente, escalonável e econômica - isso proporcionará clareza e confiança aos clientes, companhias aéreas e outras partes interessadas conforme as viagens internacionais recomeçam".

Os recentes testes digitais de ‘passe’, como o Common Pass, são um caso forte para o uso da tecnologia digital para fornecer padrões harmonizados na validação e verificação de dados de saúde de passageiros credenciados. As alianças oferecem suporte a soluções técnicas que fornecem uma maneira consistente, escalável e acessível de declarar dados de saúde do passageiro que são simples de implementar como parte da viagem do cliente, com processos iniciados antes da viagem para reduzir a inconveniência dos passageiros nos aeroportos.

oneworld, SkyTeam e Star Alliance se reúnem para informar aos viajantes que podem voar com confiança

As três alianças globais de companhias aéreas, oneworld, SkyTeam e Star Alliance, representando coletivamente mais da metade do tráfego aéreo mundial, se uniram para destacar as medidas que as companhias aéreas estão adotando para garantir o bem-estar dos clientes enquanto viajam. Em vídeo intitulado Dear Travelers (Caros Viajantes), as alianças fornecem uma visão do que os clientes podem esperar de suas viagens nos próximos meses, à medida que as restrições de viagens são lentamente diminuídas e o mundo começa a reabrir.

Quando os clientes estiverem prontos para voar, eles poderão fazê-lo com confiança, assegurando que as companhias aéreas e aeroportos de todo o mundo estejam implementando padrões aprimorados de higiene e segurança pessoal para mitigar os riscos à saúde.

"A segurança sempre esteve no centro das operações das nossas companhias aéreas membro e continuará sendo assim. Com as medidas adicionais de saúde e bem-estar que foram implementadas por nossas companhias aéreas associadas e em todo o setor, os clientes podem embarcar em suas viagens com confiança", disse Rob Gurney, CEO da oneworld.

Kristin Colvile, CEO da SkyTeam, disse: "A segurança e o bem-estar de passageiros e funcionários sempre foram a prioridade número um de nossos membros. Vimos um nível incrível de cooperação em toda a comunidade da aviação para implementar várias camadas de proteção em torno da saúde e higiene. Os passageiros podem ter certeza de que, quando viajam, muitas ações foram tomadas para melhorar sua segurança pessoal, no aeroporto e no ar."

"Estamos satisfeitos por termos tido a oportunidade de trabalhar com várias partes interessadas no setor para entregar, em uníssono, uma mensagem para proporcionar tranquilidade aos clientes de que a segurança da saúde e da higiene nas viagens aéreas está na frente e no centro da agenda do setor" Jeffrey Goh, CEO da Star Alliance, enfatizou. Ele acrescentou: "Estamos enfrentando o maior desafio da história de nossa indústria, mas estamos igualmente determinados a superá-lo por meio de medidas que restauram a confiança nas viagens aéreas, para que possamos conectar pessoas e culturas ao redor do mundo mais uma vez".

Dentre as medidas que os viajantes experimentarão durante a viagem, do check-in ao destino escolhido são:

• Requisito ou recomendação para que passageiros e funcionários da companhia aérea usem máscaras no aeroporto e a bordo, de acordo com as diretrizes de saúde pública aplicáveis;

• Ambiente aeroportuário seguro com distanciamento físico em todas as áreas necessárias

• Limpeza reforçada e intensificada, com foco em áreas de alto contato, tanto no solo quanto na cabine da aeronave;

• Filtros de ar de alta eficiência para hospitais a bordo de aeronaves modernas. Conhecidos como HEPA (particulador de ar de alta eficiência), esses filtros extraem 99,99% das partículas e contaminantes do ar

Cada uma das três alianças globais anunciou recentemente iniciativas concentradas em uma abordagem multicamada para operações seguras, atendendo ou excedendo as medidas rigorosas recomendadas por especialistas em saúde, reguladores e principais órgãos da indústria.

#FlyWithConfidence

Oneworld anuncia grandes benefícios para clientes e companhias para celebrar o seu 20º aniversário

Os CEOs das companhias aéreas membro da oneworld® reuniram-se em 1º de fevereiro em Londres para revelar uma grande transformação da aliança global, que marca o 20º aniversário do seu lançamento. Os movimentos foram projetados para aumentar o valor que a oneworld oferece aos clientes e às companhias aéreas membro em sua terceira década, refletindo as mudanças substanciais no mercado e no setor aéreo desde o lançamento da aliança em 1º de fevereiro de 1999.

A transformação da oneworld inclui:

• Uma nova plataforma que, implementada, conseguirá inserir na era digital a principal promessa de conectividade contínua para os clientes da aliança, em viagens multidestinos e com múltiplos operadores, com a conveniência do cliente escolher o seu voo por meio dos aplicativos e website das próprias companhias aéreas membro - sem a necessidade de baixar nenhum aplicativo adicional ou inserir mais dados de acesso.

• Mais projetos de coalizão de alianças em vários aeroportos importantes em todo o mundo - com planos de apresentar o primeiro lounge desenvolvido e gerenciado pela oneworld no final deste ano.

• Uma nova abordagem para as vendas corporativas, permitindo que a oneworld responda muito mais rapidamente às solicitações de contratos, que atualmente geram US$ 1 bilhão por ano para as companhias aéreas membro. Desde que os testes do novo processo começaram, há seis meses, as receitas cresceram 10%. Dezenas das maiores corporações multinacionais do mundo assinaram contas corporativas com a aliança, em vez de uma série de acordos individuais com as companhias aéreas.

• Novo procedimento para prospectar novos membros em potencial. A primeira companhia aérea resultante deste novo processo será a Royal Air Maroc, no próximo ano - a primeira adesão por seis anos de um membro pleno da oneworld e o primeiro da África.

• A oneworld connect é a primeira nova plataforma de associação da aliança, projetada para companhias aéreas regionais. A Fiji Airways será o primeiro parceiro nessa plataforma e o seu ingresso será concluído até o final do próximo mês. As conversas estão progredindo com outras companhias aéreas interessadas nas Américas, Europa e Ásia-Pacífico, permitindo que a aliança se expanda ainda mais globalmente.

Essas mudanças estão refletidas em um posicionamento de marca totalmente diferente da oneworld, com o slogan “Travel Bright” e um novo site oneworld.com revelados hoje (1º de fevereiro).

Com a palavra, os CEOs

Rob Gurney, CEO da oneworld, afirma: “Em duas décadas desde o lançamento da oneworld, os comportamentos da indústria e dos consumidores mudaram profundamente. A maioria das nossas companhias aéreas membro passou por uma reestruturação abrangente. Algumas se fundiram. Quando a oneworld decolou pela primeira vez, quase nenhuma companhia aérea oferecia reservas on-line. Os smartphones estavam no futuro. As mídias sociais não existiam. As tarifas aéreas incluíam tudo. As companhias de baixo custo estavam em sua infância.

Desde então, as alianças globais cresceram muito em número de associadas, mas, sinceramente, não conseguiram acompanhar as mudanças que experimentaram os seus membros, a indústria em geral e o mercado. Na oneworld, estamos compensando isso. Entramos em nossa terceira década passando por uma transformação radical, com uma série de novas iniciativas para fortalecer ainda mais a relevância da aliança para as nossas companhias aéreas membro e os nossos clientes.”

Enrique Cueto, CEO do Grupo LATAM Airlines, afirma: “Estamos orgulhosos de ser um membro de longa data da oneworld, representando a aliança na América do Sul desde 2000. Como parte da oneworld, nossos clientes podem usufruir de uma conectividade incomparável, benefícios de passageiro frequente e serviços aeroportuários para além da região, na rede global da aliança. Com as transformações anunciadas hoje, continuaremos a oferecer mais benefícios para atender às necessidades dos passageiros de hoje, incluindo uma experiência digital simplificada por meio do aplicativo LATAM e serviços aprimorados de aeroportos em todo o mundo, como parte do novo posicionamento da marca oneworld.”

Sobre a oneworld

A oneworld foi fundada em 1º de fevereiro de 1999 por American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways e Qantas. Desde então, a Finnair e a Iberia juntaram-se à aliança (em 1º de setembro de 1999), depois a LATAM - então LanChile (em 1º de junho de 2000), a Japan Airlines e a Royal Jordanian (em 1º de abril de 2007), a S7 Airlines (em 15 de novembro de 2010), a Malaysia Airlines (em 1º de Fevereiro de 2013), a Qatar Airways (em 30 de outubro de 2013) e a SriLankan Airlines (em 1º de maio de 2014). A Royal Air Maroc foi convidada para a aliança em dezembro passado e ingressará em 2020. Cerca de 30 companhias aéreas ligadas aos membros da aliança são membros afiliados da oneworld, usufruindo da sua gama completa de serviços e benefícios. A Fiji Airways foi anunciada como o primeiro parceiro oneworld connect (em dezembro de 2018), contando com os serviços e benefícios da aliança, e concluirá a sua implementação no próximo mês. Atualmente, em conjunto, essas companhias aéreas:

● Atendem 1.100 aeroportos em 180 territórios, com 14.000 voos diários.

● Transportam quase 550 milhões de passageiros por ano em uma frota combinada de 3.500 aeronaves.

● Geram anualmente US$ 135 bilhões de receita total.

Desde o lançamento da oneworld, seus membros embarcaram um total de 7 bilhões de clientes - o equivalente atualmente a toda a população mundial.

As companhias aéreas membro da oneworld trabalham em conjunto para oferecer uma experiência de viagem superior e consistente, com benefícios e vantagens especiais para os passageiros frequentes, incluindo acumular e resgatar milhas e pontos em toda a rede da aliança. Os clientes das categorias Emerald e Sapphire podem acessar mais de 650 salas VIP nos aeroportos e contam com franquias extras de bagagem. Os clientes Emerald também podem utilizar o sistema fast track em aeroportos selecionados.

Principais estatísticas dos primeiros 20 anos da oneworld:

1 Considerando mais um parceiro oneworld connect e um membro pleno

Rob Gurney, CEO da oneworld, falou no Aviation Club of the UK, um dos maiores fóruns de aviação do mundo, descrevendo sua visão para o futuro da cooperação entre companhias aéreas

Rob Gurney, CEO da oneworld® discursou, no último dia 9, no Aviation Club of the UK em Londres para celebrar o 18º aniversário da aliança. O executivo relembrou a trajetória da aliança desde a fundação e apontou suas prioridades para o futuro.

O Aviation Club of the UK é um dos principais fóruns para a indústria de aviação mundial. Mais de 200 CEOs, líderes internacionais e outros formadores de opinião já palestraram no local nos últimos 27 anos.

Durante seu discurso, Gurney falou sobre a necessidade de cooperação entre companhias aéreas para satisfazer as demandas dos passageiros atuais. “Com o mundo tornando-se cada vez mais uma aldeia global, muito mais pessoas hoje querem – ou precisam – viajar para mais lugares do que antes... No entanto, a burocracia regulatória impede que uma companhia opere em qualquer mercado que deseje, mesmo quando ela pode fazer os investimentos necessários para ter uma frota capaz de operar uma malha verdadeiramente global por conta própria”.

“As companhias aéreas precisam adotar todas as formas de cooperações, seja por meio de acordos interline, codeshare, participando de grandes alianças, joint ventures ou cross equity. Companhias isoladas simplesmente não conseguem oferecer uma malha suficientemente abrangente para satisfazer as necessidades de todos os seus clientes”, afirmou.

18 anos de oneworld

Quando a oneworld surgiu em fevereiro de 1999, tinha cinco sócios fundadores – American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas e Canadian Airlines International, que após alguns anos foi adquirida e absorvida pela Air Canada, membro da Star Alliance. Atualmente, a oneworld conta com 14 companhias aéreas membro, com a adição, em ordem cronológica, da Finnair, Iberia, Grupo LATAM Airlines, Japan Airlines, Royal Jordanian, S7, airberlin, Malaysia Airlines, Qatar Airways e SriLankan – além de cerca de 30 afiliadas.

No seu nascimento, menos de doze companhias aéreas eram membro de um grupo global. Hoje, somente uma das 20 maiores companhias aéreas não é parte de uma das três alianças globais e apenas 9 das 50 maiores não estão associadas. Com isso, as três alianças globais agora são responsáveis por dois terços das receitas e da capacidade total da indústria. Com a maioria das principais companhias aéreas do mundo já estão associadas, as oportunidades para crescimento em número de membros diminuíram e o foco agora é agregar mais valor.

No início, os membros da oneworld operavam 6.200 voos por dia para 632 destinos em 138 países. Hoje, os números cresceram para 13.800 partidas diárias – o equivalente a uma decolagem ou uma aterrisagem a cada três segundos – servindo 1.014 aeroportos em 159 países.

Sua frota combinada é de aproximadamente 3.500 aeronaves, com as companhias aéreas membro empregando uma força de trabalho total de mais de 400.000 no mundo inteiro. Os passageiros embarcados pelas companhias aéreas membros da oneworld mais do que triplicaram – de 177 milhões por ano para 557 milhões, o que equivale a mais do que a população da União Europeia.

“Muitos destes milhões de passageiros voam em roteiros com múltiplas conexões, o que exige transferências entre duas ou mais companhias membro – e isto é realmente o que a oneworld, ou qualquer outra aliança global faz: conectar a malha de companhias aéreas para que os clientes possam, da forma o mais fácil e tranquilo possível, chegar a muito mais destinos do que uma companhia sozinha poderia levá-lo”, disse Gurney.

Desde que as alianças globais foram estabelecidas, a indústria desenvolveu outros meios significativos de cooperação – interline, codeshare, associação a alianças, joint ventures e cross equity – mas, como destacou Gurney, “apenas alianças globais são realmente globais em sua natureza e escopo”.

Analisando o futuro, ele afirmou que alianças globais precisam inovar e se adaptar se quiserem continuar relevantes. “Nossa meta é clara: posicionar a oneworld como a incontestável aliança líder, oferecendo uma malha área incomparável, com a melhor seleção de provedores, fornecendo serviços e benefícios que são atrativos para o consumidor e simples de serem aplicados pelas nossas companhias – ao mesmo tempo em que geram um valor agregado que os membros simplesmente não querem ficar sem”, concluiu.

Como a oneworld cresceu

                                            No lançamento em 1999      Agora (últimos números disponíveis)

Número de membros                            5                                                          14

Número de afiliados                           21                                                          30

Países atendidos                                138                                                        159

Destinos atendidos                             632                                                     1.014

Número de salas VIP                          223                                                 Mais de 650

Decolagens diárias                          6.170                                                   13.796

Passageiros (milhões)                       177                                                       557

RPKs (programado, milhões)          415.473                                               1.179.177

ASKs (programado, milhões)          594.719                                               1.448.188

Taxa média de ocupação de pax      69.90%                                                  81.40%

Frota (operacional)                          1.524                                                     3.584

Empregados                                   220.986                                                 404.577

Receita total (bilhões US$)               42.2                                                      131.2

Receita pax (bilhões US$)                 38.9                                                     108.2

Receita interline dentro

da oneworld (bilhões US$)                1.0                                                         5.4

% receita interline sobre 

receita total com passageiros           2.56                                                        4.99

Lucro operacional 

(milhões US$)                                3,102                                                     12,553

Lucro líquido (milhões US$)            1,708                                                     11,504


Sobre a oneworld

A aliança oneworld, que reúne algumas das maiores companhias aéreas do mundo, tem o compromisso de prestar serviços de altíssimo nível e muita praticidade para viajantes frequentes do mundo todo. As companhias membro trabalham juntas para oferecer uma experiência de viagem pautada pela excelência e comodidade, oferecendo privilégios e recompensas especiais para passageiros frequentes, tais como o acúmulo e resgate de pontos e milhas em toda a rede da aliança. Titulares dos cartões premium Emerald e Sapphire contam com acesso a mais de 650 salas VIP em aeroportos, além de franquia adicional de bagagem. Os passageiros mais regulares (Emerald) contam ainda com passagem expressa pelos pontos de segurança de determinados aeroportos. A oneworld é a aliança aérea mais premiada do mundo, com mais prêmios do que todos os seus concorrentes juntos. Alguns desses reconhecimentos incluem:

· Prêmio de Pontualidade FlightStats 2016, pelo quarto ano consecutivo.

· Melhor Aliança de Companhias Aéreas no prêmio GT Tested Reader Survey 2016 Awards da revista Global Traveler, pelo sétimo ano seguido.

· Prêmio de Melhor Aliança de Companhias Aéreas 2016 da Business Traveller, pelo quarto ano seguido.

· Melhor no Setor de Viagens pela Business Traveller North America em 2016, pelo segundo ano consecutivo.

· Melhor Aliança de Companhias Aéreas do Mundo pelo 14º ano consecutivo no World Travel Awards 2016.

· Melhor Aliança de acordo com a Pesquisa de Leitores da Premier Traveler em 2015, pelo terceiro ano consecutivo.

TAM e oneworld são patrocinadoras do LACTE11

A oneworld® e sua companhia membro no Brasil, a TAM Linhas Aéreas, estarão presentes no LACTE11, programado entre os dias 14 e 16 de fevereiro, em São Paulo. O evento, organizado pela ALAGEV (Associação Latino-Americana de Gestores de Eventos e Viagens Corporativas), é um dos maiores da indústria de eventos e viagens corporativas da América Latina. A oneworld será um dos patrocinadores “super host” do evento, que irá reunir representantes do setor de turismo e da indústria de eventos e viagens de diversas partes do mundo. A oneworld terá um estande fixo em todos os dias do LACTE11 com diversos representantes de sua equipe central e ainda irá oferecer, junto com o hotel Grand Hyatt São Paulo, a President´s Party, evento reservado para convidados no período da noite de segunda-feira (15). “O LACTE11 é um dos mais importantes eventos para a indústria de viagens na América Latina. Como a aliança líder no atendimento desta região, nós da oneworld, TAM e outras companhias aéreas membros estamos muito satisfeitos em desempenhar nosso papel ao reunir nossos parceiros da indústria neste prestigiado evento” explica Jose Maria Alvarado, diretor de Vendas da oneworld. A oneworld é a aliança de companhias aéreas de destaque no atendimento à América Latina e TAM e LAN, companhias do Grupo LATAM Airlines, são líderes na região. Da mesma forma, a American Airlines, também membro da oneworld, é a número um no atendimento internacional no continente, juntamente com a europeia Iberia. Com esses e outros membros da oneworld, como a British Airways e a Qatar Airways, também operando na região, a aliança oferece inigualável conectividade e diversas possibilidades de voos de e para os lugares mais procurados na América do Sul. No último dia da LACTE11, a TAM ainda promoverá um almoço exclusivo para os participantes do evento, com a presença do economista Gustavo Loyola. Em palestra com o tema "Perspectivas da Economia Brasileira", o convidado comentará sobre o cenário atual e seu impacto nas viagens e eventos corporativos. “Estar presente novamente no LACTE11 é muito significativo para o Grupo LATAM, pois além da ocasião ser de extrema importância para o debate sobre o mercado corporativo, o evento reúne profissionais do setor para uma rica troca de experiências e análise de tendências, essenciais para o fortalecimento da indústria”, reforça Igor Miranda, diretor de Vendas Indiretas da TAM.

TAM anuncia mudanças em suas operações internacionais em Heathrow

A TAM Linhas Aéreas anuncia mudanças em suas operações internacionais no aeroporto de Heathrow, em Londres (Inglaterra), a partir de 27 de maio. A companhia mudará do Terminal 1 para o Terminal 3 para oferecer uma melhor experiência aos seus passageiros. O check-in deverá ser feito na zona E do novo terminal. Com grande variedade de lojas e restaurantes, o Terminal 3 proporcionará mais conveniência e praticidade aos clientes por meio de uma variada oferta de serviços, que inclui caixas eletrônicos, agência de correios, farmácias, aluguel de carros, táxi, transporte público (estações de ônibus, metrô e trens), entre outros. Além disso, por conta da associação da TAM com a aliança global oneworld®, os viajantes elegíveis terão acesso à Sala VIP da British Airways no Terminal 3 enquanto aguardam o embarque de seu próximo voo. A empresa oferece um voo direto diário entre os aeroportos internacionais de Heathrow e Guarulhos (São Paulo), com conexão para 115 destinos da América do Sul.

TAM e Iberia oferecem novas rotas em codeshare

A TAM, membro do Grupo LATAM Airlines, e a Iberia, ambas as companhias associadas à aliança oneworld®, anunciam a ampliação de seu acordo de compartilhamento de voos (codeshare) para oferecer a seus clientes mais opções de conexão entre Brasil e Europa. Desde 9 de abril, é possível emitir bilhetes com código TAM em voos da Iberia partindo de Madri para São Paulo e Rio de Janeiro. Da mesma forma, é possível emitir bilhetes com código Iberia em voos da TAM saindo de São Paulo para Madri e também para Barcelona, este último começando a operar em 1º de outubro de 2015. Tudo isso contribui para melhorar a experiência de viagem dos passageiros, que poderão comprar suas passagens com ambas as companhias e combinar em seus bilhetes as tarifas que oferecidas nessas rotas. Desde 18 de dezembro do ano passado, passageiros TAM e Iberia já podem voar entre o Brasil e a Europa com a emissão de todos os trechos em único bilhete. Os clientes que voam com a TAM até Madrid, na Espanha, podem continuar suas viagens para Barcelona, Roma, Zurique, Dusseldorf, Genebra, Veneza, Tenerife, Bilbao e Astúrias, utilizando a malha aérea da parceira. Em contrapartida, os passageiros da Ibéria podem continuar suas viagens a partir do Rio de Janeiro e de São Paulo em voos da TAM para Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Natal, Salvador, Florianópolis, Curitiba, Manaus, Brasília, Porto Alegre e Recife. Como membros da oneworld, TAM e Iberia também oferecem benefícios exclusivos aos associados dos seus programas de passageiros frequentes, permitindo o acúmulo de pontos/avios e o resgate de passagens para voar com qualquer uma das duas companhias.

TAM celebra seu primeiro ano na oneworld

A TAM Linhas Aéreas comemora o aniversário de 1 ano de sua entrada na oneworld®, a mais premiada aliança de companhias aéreas do mundo. Com a entrada da companhia brasileira, o Grupo LATAM Airlines consolidou sua presença na aliança, proporcionando benefícios especiais para os clientes do programa TAM Fidelidade em todo o mundo. Durante esse primeiro ano na oneworld, a TAM passou a conectar seus clientes a mais de 1.000 destinos em todos os continentes e a possibilidade de acessar mais de 600 salas VIPs em aeroportos ao redor do globo. “Como membros da oneworld, passamos a oferecer mais destinos e mais facilidades para nossos passageiros fazendo conexões com as companhias da aliança em mercados chave como Nova Iorque, Londres, Madri e Sydney. Além disso, temos a certeza que eles encontram as mesmas facilidades e a mesma excelência de serviços em qualquer viagem”, afirma Claudia Sender, presidente executiva da TAM S.A. e da TAM Linhas Aéreas. De acordo com Bruce Ashby, CEO da oneworld, “a aliança pretende ser a primeira escolha para passageiros frequentes, e por isso temos muito prazer em ter a companhia aérea líder na América Latina como parte do nosso time, além de trazer a incomparável gama de serviços e benefícios da oneworld para os brasileiros”. A oneworld reúne 15 das mais importantes companhias aéreas do mundo, que a tornam a principal aliança de companhias aéreas da América do Sul e a líder nos Estados Unidos. A LAN Airlines já é um membro da aliança desde 2000. LAN Argentina, LAN Colômbia, LAN Equador e LAN Peru também já se uniram. Além da entrada da TAM, a US Airways também se uniu à aliança em 31 de março de 2014, como parte do American Airlines Group. Para facilitar o acesso dos passageiros a mais destinos, a TAM está expandindo seus acordos de codeshare com parceiros da oneworld desde sua entrada na aliança, incluindo American Airlines, Iberia e Japan Airlines.

Com a entrada da TAM na oneworld, os clientes do programa TAM Fidelidade passaram a contar com diversos benefícios especiais em aeroportos de todo o mundo. Os clientes TAM Fidelidade Azul fazem parte da categoria Ruby na aliança oneworld. Além de todos os benefícios do programa TAM Fidelidade, eles podem fazer seu check-in nos balcões de Classe Executiva ao realizar qualquer voo internacional com uma companhia membro da oneworld, independentemente da classe do bilhete. O mesmo ocorre com os clientes TAM Fidelidade Vermelho, que possuem status da categoria Sapphire na aliança. Eles ainda têm os benefícios extras ao viajarem com companhias membro da oneworld, como embarque prioritário, bagagem extra e acesso às salas VIP de classe executiva, com um acompanhante, independente da classe em que seus bilhetes foram emitidos. Já os associados das categorias Black e Vermelho Plus têm status da categoria Emerald no programa oneworld. Além de todos os benefícios oferecidos aos clientes Ruby e Sapphire, eles também podem utilizar os balcões de check-in e as salas de Primeira Classe e acessarem o serviço rápido de verificação de segurança, onde houver disponibilidade, mesmo que estejam viajando em classe econômica. Todas as categorias oneworld – Emerald, Sapphire e Ruby – também possuem prioridade na lista de espera de qualquer companhia parceira da aliança. Além disso, podem pré-reservar seus assentos em qualquer voo das companhias da oneworld, sempre que este serviço estiver disponível.

Miami recebendo voos da Finnair

O Miami International Airport (MIA) passou a operar recentemente com a linha aérea Finnair, marcando o início do serviço regular de voos entre Miami e a capital da Finlândia, Helsinki. O novo serviço representa o 16º destino de MIA na Europa e a única ligação sem escala do sudeste dos Estados Unidos para o país nórdico. A Finnair vai operar inicialmente dois voos semanais utilizando aeronaves Airbus A340-300 com classes econômica e executiva. Até 21 de março, a linha Miami-Helsinki vai oferecer três voos semanais. A Finnair é a companhia aérea da Finlândia e membro da aliança oneworld. Em 2014, além de Helsínquia, o Aeroporto Internacional de Miami incorporou novos voos diretos aos destinos europeus de Bruxelas (Bélgica) e Munique (Alemanha). A previsão para 2015 é que Manchester (Inglaterra) seja incorporado aos destinos atendidos pelo aeroporto. Em total, o Aeroporto Internacional de Miami acrescentou cinco novas operadoras internacionais de passageiros nos últimos de 12 meses.

SriLankan Airlines é o novo membro da aliança oneworld

A SriLankan Airlines passou a integrar a aliança oneworld®, oferecendo aos seus passageiros todos os serviços e benefícios essa aliança global de companhias aéreas. A SriLankan é a primeira companhia aérea do subcontinente indiano a juntar-se a uma aliança internacional de companhias aéreas, e com isso conclui a maior expansão da oneworld desde a sua criação há 15 anos. A companhia do Sri Lanka oferece 32 novos destinos em 20 países asiáticos aos passageiros da aliança oneworld. Por sua vez, a companhia asiática passará a oferecer aos seus passageiros acesso aos 1.000 aeroportos em 150 países e 14.250 partidas diárias realizadas pelas companhias da aliança. Soma-se a isso uma frota combinada de 3,3 mil aeronaves que transportam mais de 500 milhões de passageiros por ano.

TAM entra na aliança oneworld

A TAM Linhas Aéreas, companhia aérea do Grupo LATAM Airlines, se juntou no último dia 31 de março à oneworld®, aliança de companhias aéreas que passa pela maior expansão de sua história. Desde a manhã desta segunda-feira, todos os passageiros da companhia brasileira já podem desfrutar dos benefícios oferecidos pela aliança. Este é um dos passos mais importantes para concretizar a entrada de todo o Grupo LATAM Airlines na oneworld, já que a LAN Airlines já é um membro da aliança desde 2000 e todas as suas filiais – LAN Argentina, LAN Colômbia, LAN Equador e LAN Peru – também já se uniram. A filial da TAM no Paraguai (TAM Mercosur), também fará parte da oneworld em breve. Assim, todas as companhias de transporte de passageiros do grupo LATAM Airlines estarão associadas à mesma aliança. Para os clientes da LATAM, isso significa mais comodidade em suas viagens, pois eles poderão contar com o mesmo padrão de atendimento, seja qual for o seu destino ao redor do mundo.

Para a oneworld, este marco representa a consolidação de sua posição como principal aliança para voos dentro da América Latina e entre a região e os Estados Unidos e a Europa – os destinos mais procurados pelos passageiros sul-americanos. “Fizemos a melhor escolha para o Grupo LATAM. Com a oneworld, nossos passageiros terão ainda mais facilidades em suas viagens, com melhores conexões e mais opções de destinos. Fizemos uma transição tranquila e agora é o momento de comemorarmos mais este marco com nossos clientes e nossos novos parceiros. Desejamos a todos na oneworld as boas-vindas ao Brasil.”, afirma Marco Antônio Bologna, CEO da TAM S/A. Para celebrar este momento, a primeira aeronave da TAM pintada com o marca da oneworld foi exibida em São Paulo, no aeroporto de Congonhas, com a presença de CEOs e representantes de todas as companhias membro da oneworld, que vieram ao Brasil especialmente para a ocasião.

TAM Linhas Aéreas entra na oneworld em 31 de março de 2014

A TAM Linhas Aéreas, companhia aérea membro do Grupo LATAM Airlines, passará a fazer parte da aliança oneworld® a partir de 31 de março de 2014. A entrada da TAM na aliança irá acrescentar à oneworld a companhia aérea líder no Brasil, país de maior demanda e a maior economia da região. A data de entrada da TAM foi confirmada ontem, após o início da oferta de serviços e benefícios da oneworld pela LAN Colômbia. A entrada destas duas companhias aéreas irá consolidar a oneworld como a aliança líder em voos tanto dentro da América Latina quanto entre a região e os Estados Unidos e a Europa (os destinos internacionais mais procurados pelos passageiros do Grupo LATAM Airlines). A oneworld mantém ainda forte presença na região da Ásia/Pacífico e – com a entrada da Qatar Airways em 30 de outubro de 2013 – se tornará a única aliança a contar com uma das três grandes companhias da região do Golfo Pérsico. Além disso, a oneworld foi eleita a melhor aliança do mundo no World Airline Awards 2013, promovido pela Skytrax, agência independente de avaliação de qualidade de companhias aéreas. Em conjunto com as outras companhias aéreas previstas para se juntar à aliança, a oneworld estará presente em quase mil aeroportos em 150 países, operando 14 mil voos diários. Estas companhias transportarão 480 milhões de passageiros por ano, com uma frota combinada de 3,2 mil aeronaves, além de oferecerem acesso a 550 salas VIP nos cinco continentes. Após a transição, os participantes do programa TAM Fidelidade manterão os pontos acumulados e suas respectivas categorias, respeitando-se as condições aplicáveis ao programa. Com a entrada da TAM na oneworld, imediatamente após sua saída da Star Alliance em 30 de março, seus clientes poderão acumular e resgatar pontos ao voarem com qualquer companhia aérea parceira que é membro oneworld, o que inclui empresas líderes em cada região do globo – airberlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines e outras 30 afiliadas. Os detalhes sobre todos os benefícios da oneworld para os participantes do TAM Fidelidade serão comunicados antes da transição. Também a partir de 31 de março, os 140 milhões de participantes dos programas de fidelidade das companhias parceiras que são membro oneworld poderão acumular pontos ou milhas e resgatar bilhetes, além de aproveitarem todos os demais benefícios da oneworld ao voarem com a TAM Linhas Aéreas. A TAM Airlines (TAM Mercosur), filial da companhia no Paraguai, também se juntará à oneworld, em data a ser informada oportunamente. Claudia Sender, presidente da TAM, afirma que a empresa quer “apresentar o Brasil aos nossos novos parceiros e dar-lhes as boas vindas ao nosso país. Ao longo dos próximos meses, continuaremos trabalhando para garantir uma transição tranquila para todos. Queremos ainda que nossos passageiros conheçam os benefícios, conexões e produtos oferecidos pela oneworld para que viajem conosco pelo mundo todo”. Para Bruce Ashby, CEO da oneworld, “a entrada da TAM, companhia aérea líder no maior país da América Latina, o Brasil, representa um marco importante na busca da oneworld de estabelecer-se como a primeira opção de aliança aérea para passageiros frequentes do mundo todo. Estamos ansiosos para receber a TAM e os seus clientes a bordo da melhor aliança aérea global a partir de 31 de março do próximo ano”.

Qatar Airways na aliança oneworld

A partir de 30 de outubro a Qatar Airways passa a integrar a aliança oneworld. Isto foi possível após a empresa aérea ter completado com sucesso a adaptação de seus processos e sistemas com os da aliança. A partir daí passa a existir uma completa reciprocidade e integração entre o programa de fidelidade da Qatar Airways, o Privilege Club (com acúmulo de milhas, acesso a salas VIP, etc.), com os das demais companhias da aliança.

TAM e American Airlines iniciam codeshare

A TAM Linhas Aéreas, companhia membro do Grupo LATAM Airlines, e a American Airlines, companhia membro da oneworld®, iniciaram no último dia 15 o seu acordo de compartilhamento de voos (codeshare). Com o convênio bilateral, cada uma das empresas poderá comercializar em um único bilhete os assentos de determinados voos operados pela parceira. Com isso, os clientes de ambas podem adquirir passagens para destinos no Brasil e nos Estados Unidos com mais conveniência. Além disso, a partir do dia 22 de agosto, os passageiros registrados nos programas de fidelização da TAM e da American Airlines também poderão acumular pontos ou milhas ao voarem por ambas as companhias, respeitando os regulamentos e condições específicos dos programas TAM Fidelidade e AAdvantage. Ainda este ano, também será possível resgatar bilhetes utilizando pontos ou milhas. Com a parceria, as empresas aumentam as opções de destinos para seus clientes que voam de ou para a América do Sul e Estados Unidos. Inicialmente, os passageiros da TAM poderão chegar a 25 destinos nos EUA, como Las Vegas, Chicago ou Boston, a partir de conexões com voos da American Airlines que saem dos aeroportos de Miami, Orlando e Nova York. No futuro, o número de destinos cobertos pelo codeshare aumentará, podendo chegar a até 50 cidades norte-americanas. Já os clientes da American Airlines poderão viajar para oito cidades no Brasil em rotas operadas pela TAM a partir do Rio de Janeiro e de São Paulo. Estes principais destinos e hubs operados conjuntamente por TAM e American Airlines também devem gerar facilidades como um menor tempo de conexão entre os seus voos e maior agilidade no processo de check-in e de despacho de bagagens. "Ter a American Airlines como parceira é uma grande conquista. Com o acordo, estamos aumentando a oferta de destinos para um dos mercados mais requisitados pelos nossos passageiros. Viajando a trabalho ou a lazer, será possível acessar a ampla malha da American nos Estados Unidos, a partir uma única compra de passagem. Também vamos possibilitar que os clientes norte-americanos conheçam ainda mais o Brasil, contando com o nosso serviço de alta qualidade", afirma Marco Antonio Bologna, presidente da TAM S.A.

 "Graças a este acordo de codeshare com a TAM, nós poderemos responder melhor à crescente demanda dos clientes por viagens entre os EUA e o Brasil", afirma Kurt Stache, vice-presidente de Alianças Estratégicas da American Airlines. "Este novo acesso à rede da TAM aumenta significativamente a participação da American no Brasil e representa um passo importante na construção de uma parceria estratégica ainda mais forte com o Grupo LATAM." Alguns benefícios oferecidos para clientes frequentes do TAM Fidelidade, como o acesso à sala VIP da companhia parceira e o embarque prioritário, ainda estão condicionados ao ingresso da TAM na oneworld®, que está previsto para o segundo trimestre de 2014. Até lá, todos os clientes da TAM continuam contando com os benefícios da Star Alliance em voos operados pelas companhias membro desta aliança. Informações sobre os destinos operados em codeshare por TAM e American Airlines estão disponíveis nas centrais de atendimento, sites (www.tam.com.br e www.aa.com), lojas da TAM Viagens e agências de viagem no Brasil e nos Estados Unidos.

Grupo LATAM Airlines escolhe a oneworld como sua aliança global

O Grupo LATAM Airlines anunciou a escolha da oneworld® para ser a aliança global para todas as suas companhias aéreas.A decisão, anunciada em uma reunião do Conselho Diretivo da oneworld em Hong Kong, significa que a brasileira TAM deixará a Star Alliance para filiar-se à oneworld juntamente com sua filial paraguaia. A transição deverá ser concluída durante o segundo trimestre de 2014. Mais : a LAN Colômbia, a mais recente empresa da LAN, entrará para a oneworld como membro afiliado no quarto trimestre de 2013. Com a chilena LAN Airlines como membro pleno da oneworld desde junho de 2000 e a LAN Argentina, a LAN Equador e a LAN Peru como membros afiliados , o anúncio traz o principal grupo de companhias aéreas da América Latina para a mesma aliança global, unindo-se a 11 outras companhias líderes de todo o mundo e a 30 de suas afiliadas. A data exata para a saída da TAM da Star Alliance será anunciada oportunamente. A intenção é que ela se torne parte da oneworld imediatamente após sua saída da Star.

SriLankan Airlines se incorporá à oneworld

A SriLankan Airlines será membro da oneworld® a partir do final de 2013. O anúncio foi feito durante reunião do Conselho de Administração da aliança, realizada no último dia 12, em Pequim, por ocasião da Assembléia Geral Anual da IATA. A Cathay Pacific, como patrocinador, apoiará a SriLankan durante seu processo de ingresso. Além ser a empresa aérea de bandeira do Sri Lanka, é a companhia internacional com maior presença nas Maldivas e tem número significativo de operações no Sul da Índia. A SriLankan já tem acordo de código compartilhado com a Malaysia Airlines – que se incorporará a oneworld em breve – e anunciou um princípio de acordo também com a Royal Jordanian e S7 Airlines. Atualmente a frota da SriLankan é formada por 21 aviões e no ano passado a companhia transportou 3,5 milhões de passageiros entre seu centro de operações, em Colombo, e os 34 destinos que opera, em 22 países da Ásia, Europa e Oriente Médio. Em muitos desses países se encontram os centros de distribuição da oneworld, como Hong Kong, Londres Heathrow, Kuala Lumpur, Moscou (Domodedovo) e Tokyo Narita, assim como Bangkok e Cingapura. Dois membros da oneworld voam para Sri Lanka: Cathay Pacific, com um voo diário desde seu centro de operações en Hong Kong, e Royal Jordanian, três vezes por semana desde sua base em Amán. A principal cidade do país, Colombo, também está na rede de destinos da Malaysia Airlines. A entrada de SriLankan permitirá ampliar a rede da oneworld a mais três destinos, todos eles no Sul da Índia: Kochi, Tiruchirapalli e Thiruvananthapuram. Com isso, a aliança alcançará 860 destinos, em mais de 150 países, com frota de quase 2.500 aviões que opera cerca de 9.000 voos e transporta aproximadamente 1 milhão de passageiros por dia: seus ingressos anuais superam US$ 100 bilhões. Quando a SriLankan passar a ser membro da oneworld, os 200 mil sócios da FlySmiLes, seu programa de viajantes freqüentes terão a possibilidade de obter e utilizar pontos em qualquer das companhias aéreas da oneworld e os titulares dos cartões de nível superior poderão utilizar as 550 salas VIP da aliança. Da mesma forma, os 120 milhões de viajantes freqüentes das companhias que foram a oneworld poderão somar e utilizar os pontos quando voarem com a SriLankan.

airberlin passa a integrar a oneworld

A airberlin, segunda maior companhia aérea da Alemanha e sexta da Europa – por número de passageiros transportados – é agora membro da oneworld; e a austríaca NIKI, que faz parte do mesmo grupo, também integra a aliança, como membro associado. Ambas oferecem agora os serviços e as vantagens da oneworld e aumentam a rede da aliança na Alemanha, Áustria e toda Europa Central e do Sul. Criada em 1978, a airberlin tem frota atual de 170 aviões, com uma média de idade de cinco anos, e 9.200 empregados. Em 2011 a companhia transportou mais de 35 milhões de passageiros. Atualmente, a Alemanha é um dos poucos países do mundo em que voam todos os membros ativos da oneworld: movimenta cerca de 200 milhões de passageiros ao ano, que voam a, desde e dentro do país. A airberlin mantém operações em 162 destinos, de 40 países, em 70 aeroportos, entre eles, alguns da Islândia e do Iraque. Com o ingresso da airberlin, o número de destinos da Alemanha a ser atendido pela aliança se triplicará. A NIKI, por sua vez, duplicará o número de seus destinos na Áustria para seis aeroportos.

American com cerveja e vinho grátis na classe turística internacional

A American Airlines convida os passageiros que viajam na classe turística de seus voos internacionais, entre os Estados Unidos e a Europa, Asia, e alguns países da América do Sul, a apreciarem cerveja e vinho – cortesia da companhia – como parte de seu serviço de bordo de bebidas. “Oferecer cerveja e vinho como cortesia a nossos leais clientes em todas as classes de serviço é mais uma ação de continuidade de nosso compromisso para melhorar a experiência de viagem, e também permite que a American alinhe melhor a oferta de nossos produtos com os membros companheiros da aliança oneworld”, disse Rob Friedman, vice presidente de marketing. “Nossos passageiros pediram cerveja e vinho grátis e nós os ouvimos. A partir de 1º de fevereiro, o cliente que viajar para o exterior a bordo da American, será convidado a tomar um drink por nossa conta”.  Passageiros viajando em voos entre os EUA e a Europa, entre os EUA e a Ásia e/ou a bordo de voos de longa distância entre os EUA e a América Latina, a partir do próximo mês, podem escolher entre uma variedade de cervejas e vinhos como opções de cortesia, além da completa seleção de bebidas não alcoólicas. As outras bebidas alcoólicas continuarão disponíveis para compra como já ocorre hoje. As seleções variam, mas incluirão vinho branco e tinto especialmente selecionados pelo consultor de vinhos da American, Ken Chase, e uma ampla seleção de cervejas. Cerveja, vinho e destilados continuarão gratuitos para clientes viajando na Primeira Classe e Classe Executiva. Para mais informações sobre o serviço de bebidas da American, visite www.aa.com/beerandwine.

Kingfisher Airlines na aliança oneworld

A Kingfisher Airlines passará, a partir de 10 de fevereiro próximo, a integrar a oneworld®. Seu ingresso representará a maior expansão da oneworld dos últimos cinco anos. A Kingfisher Airlines, que atualmente voa para 54 destinos, em nove países, contará com ampla gama de tarifas e produtos da aliança. Sua entrada permitirá adicionar mais de 40 destinos à rede da oneworld, todos eles na Índia, o segundo mercado mais povoado do mundo e que provavelmente será, em duas décadas, a segunda maior economia. Estima-se, ainda, que o número de pessoas que formam parte da classe média da Índia será multiplicado por 10, em 2025, chegando a 600 milhões.

A Kingfisher Airlines recebeu luz verde depois de obter êxito na revisão realizada pela British Airways – empresa que a apóia em seu processo de integração – e pela equipe da oneworld.

A entrada da Kingfisher Airlines na oneworld representará importante crescimento à aliança, que passará a operar em cerca de 800 destinos, de 150 países, com um total de 8.500 voos diários e frota de mais de 2.250 aviões. Com sua nova sócia, transportará 305 milhões de passageiros/ano e terá faturamento anual de US$ 94 bilhões. Também se filiarão a oneworld a airberlin, em breve, e a Malaysia Airlines, no final de 2012. Com o ingresso destas duas a oneworld deverá superar 850 destinos.

Segundo o conselheiro delegado da oneworld, Bruce Ashby a Kingfisher Airlines ampliará a rede da oneworld de um modo significativo em uma região que está aumentando a demanda de voos. “Kingfisher, que cumpre com nossos requisitos, poderá oferecer a seus clientes uma verdadeira rede global formada por sócios de qualidade”. Para o presidente da Kingfisher Airlines, Vijay Mallya, “com nossa entrada na oneworld passaremos a integrar a aliança líder em qualidade e nos converteremos na primeira companhia do subcontinente indiano a unir-se a uma aliança. Ser membro da oneworld é um dos passos mais importantes da história da Kingfisher. Nos permitirá oferecer a nossos clientes uma verdadeira rede global operada por algumas das melhores e mais admiradas companhias do mundo.”

Os membros do programa de fidelidade King Club poderão somar e utilizar os pontos/milhas que oferecem os outros sócios da oneworld – American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malev Hungarian Airlines, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines e cerca de 20 companhias aéreas afiliadas. Por outro lado, os 120 milhões de sócios que possuem os programas de fidelidade dos membros da oneworld poderão somar e utilizar seus pontos/milhas quando viajarem pela Kingfisher Airlines. Atualmente, sete companhias oneworld – American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, Qantas e Royal Jordanian – operam voos para cinco cidades indianas - Delhi, Bombai, Bangalore, Chennai e Hyderabad.

Malaysia Airlines será membro da oneworld

A Malaysia Airlines será membro da oneworld, aliança da qual a LAN faz parte. Seu ingresso aumentará a conectividade para os passageiros da LAN com a Ásia, Austrália, Europa, África, Américas do Norte e do Sul. A companhia foi eleita por unanimidade pelos conselheiros delegados das empresas que integram a aliança em uma reunião, realizada ontem (6/6) em Singapura, por ocasião da Assembléia Geral da IATA 2011. Em breve se completará o acordo formal de incorporação à aliança e a integração se dará no final de 2012.

A Malaysia Airlines, no entanto, já se prepara para firmar acordos bilaterais com alguns membros da oneworld. A companhia já opera código compartilhado com a Cathay Pacific e a Royal Jordanian.

A partir do momento que a Malaysia Airlines for membro da oneworld, seus clientes terão acesso à rede global de destinos da aliança. Por outro lado, sua incorporação expandirá a cobertura global da oneworld, que passará a atender até 950 destinos, em 150 países, com uma frota total de mais de 2.600 aviões e 358 milhões de passageiros transportados ao ano, em cerca de 10 mil voos por dia.