LAN Peru lança voo diário entre Foz do Iguaçu e Lima

A LAN Peru, filial da LAN Airlines, inaugurou neste mês voo diário entre Foz do Iguaçu, no Paraná, e Lima, capital peruana. Operado por aeronaves Airbus A319, o LA 2442 parte de Foz do Iguaçu às 19h50 e chega às 22h10 em Lima. Na rota inversa, o horário de decolagem do LA 2443 é às 12h10, com chegada prevista na cidade paranaense às 18h10.

LAN Airlines inaugura rota para Manta no Equador

A LAN Airlines, por meio de sua filial LAN Ecuador, começou a operar, na semana passada, dois voos diários (ida e volta) à cidade de Manta a partir de Quito. Manta é uma das cidades mais importantes do Equador, cujo porto é conhecido como um dos principais na pesca de atum do mundo e como ponto de paradas de cruzeiros na costa americana do Pacífico. “Com a inauguração desta nova rota, Manta se conectará não só ao Equador, mas também ao resto mundo, por meio dos destinos internacionais da LAN, além daqueles que fazem parte da aliança oneword” afirmou Maximiliano Naranjo, gerente geral da LAN Ecuador. Os voos são operados por uma moderna frota de aeronaves Airbus A320 pertencente à LAN Ecuador, que acabou de receber uma sexta aeronave. O tempo aproximado de viagem é de 50 minutos.

LAN Airlines tem novo canal de comunicação

A partir de hoje, 7 de agosto de 2012, a LAN Airlines convida você para seguir o @LAN_News, a conta oficial da companhia, no Twitter. O novo canal foi criado especialmente para que os meios de comunicação e a imprensa especializada em aviação comercial possam atualizar-se sobre as últimas notícias da LAN. No @LAN_News estarão – inicialmente em espanhol e posteriormente em português – as informações sobre os investimentos da companhia, renovação de sua frota, iniciativas para preservar o meio ambiente, resultados operacionais, cifras de tráfego e novas rotas, entre muitas outras novidades.

Primeiro Dreamliner da LAN na fase final de fabricação

A LAN Airlines será a primeira companhia aérea da América Latina e uma das primeiras no mundo, a incorporar o Boeing 787 Dreamliner em sua frota. As primeiras cidades que serão atendidas pelos 787 da LAN serão Santiago, Buenos Aires, Lima, Los Angeles, Madrid e Frankfurt. Estas rotas se somarão, de maneira paulatina, durante o primeiro ano de operação da aeronave. A configuração de cabine dos primeiros Boeing 787-8 da LAN será de 217 assentos na classe Econômica e 30 assentos na classe Premium Business. Com o maior investimento da sua história – US$ 3,5 bilhões – a LAN incorporará, gradualmente, 32 aviões Boeing 787 Dreamliner à sua frota (22 Boeing 787-8 e 10 Boeing 787-9) até 2020. Prosseguindo seu programa de renovação constante da frota e preocupada com a qualidade de vida das pessoas e o meio ambiente, a LAN incorporará o Boeing 787 que possui, entre outras qualidades: Design inovador, vanguardista e harmonioso. Seu sistema eletrônico de escurecimento das janelas (que são 40% maiores do que de outros modelos) e de iluminação dinâmica permite criar melhor ambientação. Desta forma, prepara o passageiro para as distintas etapas durante o voo (dia e noite) e para o horário em que estará pousando. Os espaços para bagagem de mão foram ampliados em 30%. A aerodinâmica do Boeing 787 incorpora tecnologia que permite reduzir o impacto em caso de turbulência. Além disso, a pressurização da cabine a uma menor altitude (6.000 pés ao invés de 8.000), terá como resultado a redução de sintomas que o passageiro possa sentir, ao voar. A cabine incorpora novas técnicas de humidificação do ar, diminuindo consideravelmente a fadiga e a secura, associadas a longas viagens. O passageiro terá uma viagem ainda mais prazerosa, graças à tecnologia dos motores da aeronave, que produzem menos ruídos. Tecnologia de ponta faz do novo modelo um amigo do meio ambiente: garante redução de até 20% na emissão do CO2 e de 40% de ruídos, comparado a aviões similares. Sua estrutura, com 50% de material composto de fibra de carbono, o torna mais resistente a fadiga e corrosão, consequentemente, demanda em sua fabricação, menor quantidade de dejetos e necessidade de reciclagem.

Kingfisher Airlines na aliança oneworld

A Kingfisher Airlines passará, a partir de 10 de fevereiro próximo, a integrar a oneworld®. Seu ingresso representará a maior expansão da oneworld dos últimos cinco anos. A Kingfisher Airlines, que atualmente voa para 54 destinos, em nove países, contará com ampla gama de tarifas e produtos da aliança. Sua entrada permitirá adicionar mais de 40 destinos à rede da oneworld, todos eles na Índia, o segundo mercado mais povoado do mundo e que provavelmente será, em duas décadas, a segunda maior economia. Estima-se, ainda, que o número de pessoas que formam parte da classe média da Índia será multiplicado por 10, em 2025, chegando a 600 milhões.

A Kingfisher Airlines recebeu luz verde depois de obter êxito na revisão realizada pela British Airways – empresa que a apóia em seu processo de integração – e pela equipe da oneworld.

A entrada da Kingfisher Airlines na oneworld representará importante crescimento à aliança, que passará a operar em cerca de 800 destinos, de 150 países, com um total de 8.500 voos diários e frota de mais de 2.250 aviões. Com sua nova sócia, transportará 305 milhões de passageiros/ano e terá faturamento anual de US$ 94 bilhões. Também se filiarão a oneworld a airberlin, em breve, e a Malaysia Airlines, no final de 2012. Com o ingresso destas duas a oneworld deverá superar 850 destinos.

Segundo o conselheiro delegado da oneworld, Bruce Ashby a Kingfisher Airlines ampliará a rede da oneworld de um modo significativo em uma região que está aumentando a demanda de voos. “Kingfisher, que cumpre com nossos requisitos, poderá oferecer a seus clientes uma verdadeira rede global formada por sócios de qualidade”. Para o presidente da Kingfisher Airlines, Vijay Mallya, “com nossa entrada na oneworld passaremos a integrar a aliança líder em qualidade e nos converteremos na primeira companhia do subcontinente indiano a unir-se a uma aliança. Ser membro da oneworld é um dos passos mais importantes da história da Kingfisher. Nos permitirá oferecer a nossos clientes uma verdadeira rede global operada por algumas das melhores e mais admiradas companhias do mundo.”

Os membros do programa de fidelidade King Club poderão somar e utilizar os pontos/milhas que oferecem os outros sócios da oneworld – American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malev Hungarian Airlines, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines e cerca de 20 companhias aéreas afiliadas. Por outro lado, os 120 milhões de sócios que possuem os programas de fidelidade dos membros da oneworld poderão somar e utilizar seus pontos/milhas quando viajarem pela Kingfisher Airlines. Atualmente, sete companhias oneworld – American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, Qantas e Royal Jordanian – operam voos para cinco cidades indianas - Delhi, Bombai, Bangalore, Chennai e Hyderabad.

LAN Colombia inicia operações

Depois de adquirir a aérea local Aires, em novembro do ano passado, a LAN Airlines inaugura a sua filial em território colombiano. Esta, que é a quarta filial da empresa, além de somar 23 destinos à sua rede, inclui 22 rotas domésticas e a internacional para Fort Lauderdale, nos Estados Unidos, desde Bogotá.

Ao comentar a conquista, Ignacio Cueto, gerente geral da LAN, disse: “estamos orgulhosos de que a rede de destinos operados pela LAN e suas filiais está sendo incrementada com os 22 novos destinos dentro da Colômbia e pela possibilidade de ampliar nossa conectividade na América do Sul e no restante do mundo”. Segundo ele, o objetivo da companhia com o lançamento da nova filial é permitir que os passageiros LAN – em todos os países em que a empresa opera – descubram esse grande país que é a Colômbia, com os serviços que tem caracterizado a LAN Airlines internacionalmente.

A LAN Colombia representa um grande desafio para a companhia. O mercado colombiano de passageiros ocupa o segundo lugar depois do Brasil e é a quarta economia em tamanho da América Latina. Sem contar, ainda, que trata-se do segundo país mais populoso da Região, o que se converte em grande atrativo para a indústria da aviação comercial.

Há um ano, a LAN anunciou a compra definitiva de 98,94% das ações da colombiana Aires. A LAN implementou desde então mudanças operacionais, tais como modificações de itinerários, assim como garantias de seus padrões de segurança, pontualidade e eficiência. A LAN Colombia conta com 1.750 funcionários, tem aproximadamente 23% de participação no mercado aéreo do país e é a companhia aérea de maior cobertura no que se refere a voos domésticos, com uma frota de 26 aeronaves.

Desde a aquisição da Aires, a LAN investiu cerca de US$ 405 milhões na implementação, na alteração da marca, como também na renovação da frota, que inclui a incorporação de 3 Airbus A320.

LAN com novas rotas em janeiro

A partir de 16 de janeiro, a LAN Airlines dará início à operação de uma nova rota, que ligará Foz do Iguaçu (Brasil) a Lima (Peru). O novo voo terá quatro frequências semanais: às terças, quartas e sextas-feiras e aos domingos.  Na ida, parte de Foz do Iguaçu às 19h35 e chega a Lima às 21h40. Na volta, sai às 12h45 e aterrisa às 18h35.
Em Lima, o passageiro terá à disposição conexões para 13 destinos domésticos: Cusco, Arequipa, Juliaca, Puerto Maldonado, Trujillo, Chiclayo, Piura, Tarapoto, Iquitos, Tacna, Tumbes, Cajamarca e Pucallpa. E para outros destinos internacionais como Miami, Los Angeles, Nova York e San Francisco (Estados Unidos); Cidade do México e Cancun (México) e Punta Cana (República Dominicana). Poderá, ainda, a partir de Lima, voar para Galápagos, via Quito (Equador).
Também em janeiro, a partir do dia 6, a companhia passará a oferecer voos entre Lima e Ilha de Páscoa, com duas frequências semanais, às quartas-feiras e aos domingos. Com os novos voos, os visitantes provenientes da Europa e dos Estados Unidos poderão chegar a Ilha de Páscoa numa viagem mais curta. Pela primeira vez a ilha será conectada a outro país da América do Sul.

LAN receberá Boeing 787 Dreamliner em 2011

A LAN Airlines anunciou que antecipará em três anos a incorporação dos dez Boeing 787-8 Dreamliner encomendados. A previsão é que os primeiros aviões cheguem no primeiro semestre de 2011, o que tornará a LAN a primeira empresa do Hemisfério Ocidental a operar o novo avião, antes mesmo de empresas européias e americanas.

A LAN também foi umas das primeiras empresas das Américas a encomendar o Dreamliner, quando em 2007, anunciou um pedido para de 32 aviões, sendo 26 contratos de compra e 6 arrendados.

A chegada do modelo da América do Sul deverá dar uma ampla vantagem para a LAN em relação algumas concorrentes, especialmente devido ao menor consumo de combustível do Dreamliner e o maior conforto oferecido aos passageiros.

A empresa apenas não comenta em quais linhas o avião iniciará suas operações, o mais provável é que seja nos voos com destino aos Estados Unidos.