domingo, 21 de abril de 2024

Mitsubishi Motors anuncia retorno à Stock Car em 2025 com Eclipse Cross


Reconhecida por sua participação e promoção de rallies, inclusive no maior rally cross-country monomarca do país (Mitsubishi Cup), a Mitsubishi Motors reforça sua presença no esporte a motor ao anunciar seu retorno à Stock Car para as próximas três temporadas, com o SUV Eclipse Cross.

A volta para a principal categoria do automobilismo nacional ocorre após um hiato de 16 anos e reforça toda a performance, robustez, tecnologia e qualidade dos modelos Mitsubishi por meio da categoria.

A escolha pelo Eclipse Cross acompanha o movimento da própria competição em substituir os sedãs pela carroceria de SUVs, que estão crescendo cada vez mais em vendas nos últimos anos.

Desta forma, a Mitsubishi Motors torna-se a terceira montadora a confirmar presença na temporada 2025, ao lado de GM e Toyota.

Para Mauro Correia, CEO da Mitsubishi Motors no Brasil, “é uma honra poder retornar à Stock Car. A Mitsubishi Motors sempre esteve muito ligada ao esporte. Apoiamos o esporte à vela, ciclismo, tênis e, claro, o esporte à motor. Promovemos há 25 anos a Mitsubishi Cup, maior rally cross country de velocidade da América Latina. Retornarmos à Stock Car, categoria que reúne os mais renomados pilotos em atuação no Brasil e ter o Eclipse Cross sendo pilotados por eles é muito importante para a nossa marca. Tenho certeza de que faremos um excelente trabalho dentro dessa categoria tão marcante para o automobilismo brasileiro.”

“Para nós é uma honra poder contar com uma marca que entende e usa o motorsports como plataforma de marketing, desenvolvimento e vendas. Ter a Mitsubishi de volta ao grid mostra que nosso caminho de mudança de sedãs para SUVs atrai cada vez mais as montadoras a estarem no grid com a maior categoria de automobilismo da América Latina e uma das 5 principais do mundo em carros de turismo”, reforça Fernando Julianelli, CEO da Stock Car.

Histórico da Mitsubishi Motors na Stock Car

De 2005 a 2008, a história da Mitsubishi na Stock Car foi escrita a bordo do modelo Mitsubishi Lancer. Nessas 4 temporadas foram 48 corridas, 2 títulos com Cacá Bueno em 2006 e 2007 e 16 vitórias – a primeira com Ingo Hoffmann e a última com Cacá Bueno.

Foram ainda 38 pódios nesses 4 anos e 37 pilotos, entre eles o Cacá Bueno, o piloto com mais vitórias, mais poles, mais voltas rápidas e mais pódios a bordo de Mitsubishi, tivemos ainda Christian Fittipaldi, Ingo Hoffmann, Popó Bueno, Ricardo Maurício, Valdeno Brito e muitos outros.

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