Nova logomarca resgata 40 anos de história e projeta futuro da AEA

No próximo dia 6 de março, a AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva inicia uma série de ativações, comemorativas aos 40 anos de história da entidade, a começar pela apresentação da nova logomarca, que sintetiza a trajetória de quatro décadas da engenharia automotiva nacional, mas – sobretudo – projeta o futuro, cuja tendência, inequívoca, aponta para as soluções tecnológicas aos desafios da mobilidade e da transição energética diante da necessidade premente de descarbonizar o planeta.

Esse logo arremete a uma expressão de compromisso ambiental e progresso sustentável. O ícone verde no design, que representa sustentabilidade, caminho, estrada e rota, é um símbolo poderoso. Reflete a jornada da AEA em direção a práticas mais sustentáveis e eco-friendly. A escolha de caixa baixa para a tipografia reforça uma sensação de acessibilidade e modernidade, indicando uma rota clara para o futuro e simbolizando o caminho que a AEA está percorrendo em direção a um planeta mais verde - a preocupação de tornar o mundo um lugar melhor para todos.

Do ponto de vista de marketing, é um E logo extremamente eficaz pois transmite uma mensagem positiva. O ícone, evocando imagem de estrada ou rota, um novo caminho, diz muito para o setor automotivo, mas também para a jornada em direção a práticas mais sustentáveis. Tem força para se tornar uma ‘lovemark’.

Não é apenas uma representação visual da AEA, mas uma declaração poderosa de seus valores e visão. Por meio do design criativo e pensativo, a associação demonstra seu compromisso não apenas com a inovação e a excelência em engenharia automotiva, mas também com a responsabilidade ambiental e o caminho sustentável para o futuro.

AEA assume vanguarda nos debates técnicos do setor automotivo brasileiro

Às vésperas de completar 40 anos – em junho de 2024 –, a AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva reuniu ontem, dia 12, a imprensa especializada de São Paulo e região para expor os trabalhos desenvolvidos pela entidade ao longo do ano, o primeiro do mandato bienal (2023/24) de seu presidente Marcus Vinicius Aguiar e de seu vice Everton Lopes.

A AEA, em seu encontro de final de ano com a Imprensa, lançou a Cartilha de Eletromobilidade, cujo documento tem por objetivo, de forma simples e didática, democratizar informações e conhecimento sobre os veículos eletrificados, segmento da indústria automobilística que obteve expressivos índices de crescimento no mercado brasileiro, inclusive com a chegada e futuras instalações fabris de novos players.

Além do lançamento da cartilha, a diretora de Emissões e Consumo de Leves, Raquel Mizoe, fez explanação à respeito de eficiência energética e descarbonizacao “Do poço à roda”, assim como o diretor de Emissões e Consumo de Pesados, Paulo Jorge Antonio, falou sobre o impacto Proconve P8 nos motores e sistemas de pós-tratamento dos veículos pesados.

Na sequência, Mauricio Lavoratti, diretor de Fora de Estrada e Geradores, falou sobre a retomada dos estudos de máquinas e de equipamentos desse segmento. O diretor de Manufatura, Carlos Sakuramoto, apresentou os resultados parciais dos estudos que envolvem a descarbonização da produção, processo que contempla os conceitos de “Berço ao portão” e “Descarte ao túmulo e ao berço”.

Em tendências tecnológicas do setor automotivo brasileiro, Murilo Ortolan, diretor dessa área, expôs as principais tecnologias de descarbonização de veículos leves e pesados, além de considerar sobre o futuro das tecnologias de segurança veicular. O professor Marcelo Massarani, diretor de Academia, finalizou a sessão de apresentações com um alerta relevante sobre o profissional do futuro do setor automotivo: engenheiro sim, mas com capacidade de lidar com as mutações céleres e bruscas das novas tecnologias veiculares.

Embora não tenha feito apresentação, o diretor de Combustíveis da AEA, Rogério Gonçalves resgatou em seu trabalho a evolução dos combustíveis e as novas tecnologias de motores, em busca de eficiência energética e de consumo. No encerramento, Everton Lopes, vice-presidente da entidade, fez um resumo dos desafios futuros da AEA e do setor automotivo brasileiro.