Mundial de Endurance no Brasil:6 Horas de São Paulo tem data confirmada

A data do retorno do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) ao Brasil foi divulgada oficialmente ontem (17) em Silverstone, na Inglaterra. A prova, que será realizada em Interlagos, São Paulo, acontecerá nos dias 30, 31 de janeiro e 1 de fevereiro de 2020. A corrida no território brasileiro será organizada e promovida pela N/DUDUCH Motorsports, em acordo firmado por três anos.

A informação, anunciada com o calendário da próxima temporada do evento, recoloca o País no mapa das corridas de longa duração cinco anos após sua última etapa, realizada em novembro de 2014. “A confirmação da data da nossa corrida em Interlagos é uma notícia à ser comemorada por todos. Agora, temos uma linha de chegada definida para entregarmos um grande evento. A nossa equipe já vem trabalhando, desde o ano passado, para fazer a melhor festa não apenas para o fã de automobilismo, como para toda a família. Estamos todos muito animados e felizes por ver o nome do Brasil de volta ao calendário do FIA WEC”, diz, Nicholas Duduch, CEO da N/DUDUCH Motorsports.

Já para Gerard Neveu, CEO da FIA WEC: “Tem sido uma longa e celebrada história entre o Brasil e o motorsport, e o WEC está lisonjeado em retornar ao Autódromo José Carlos Pace entre os dias 31 de janeiro e 1 de fevereiro de 2020. O paddock e todos os competidores estão felizes que o WEC estará de volta ao Brasil e estamos ansiosos para encontrar os fãs brasileiros apaixonados pelas 6 Horas de São Paulo.

O retorno para a América do Sul é uma boa notícia particularmente para os pilotos Bruno Senna, Augusto Farfus, André Negrão e José Maria Lopez que estarão defendendo as cores de suas bandeiras e a honra da América do Sul. Nós estamos muito felizes em estar de volta e agradecemos a Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo, o Autódromo de Interlagos e Nicholas Duduch e sua equipe por fazerem acontecer este evento.”, encerra.

Calendário 2019-2020 - Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC):

1ª etapa: 1 de setembro de 2019 – Silverstone (Inglaterra)

2ª etapa: 13 de outubro de 2019 – Fuji (Japão)

3ª etapa: 17 de novembro de 2019 – Xangai (China)

4ª etapa: 14 de dezembro de 2019 – Sakhir (Bahrein)

5ª etapa: 1 de fevereiro de 2020 – Interlagos (Brasil)

6ª etapa: XX de março de 2020 – Sebring (Estados Unidos)

7ª etapa: 3 de maio de 2020 – Spa (Bélgica)

8ª etapa: 13/14 de junho de 2020 – Le Mans (França)

N/DUDUCH Motorsports anuncia retorno das 6 Horas de São Paulo

A etapa das 6 Horas de São Paulo está de volta ao Brasil. A prova fará parte do calendário de 2019/2020 do Campeonato Mundial de Endurance – FIA WEC. A N/DUDUCH Motorsports será a promotora do evento, cuja primeira edição, com data a confirmar, será realizada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O anúncio da parceria, de três anos de duração entre a N/DUDUCH Motorsports e a organização do FIA WEC, foi feito na manhã desta quinta-feira (22) no Hotel Grand Hyatt São Paulo. No local, estiveram presentes Nicholas Duduch, CEO da N/DUDUCH Motorsports, Gérard Neveu, CEO do FIA WEC, Cédric Vilatte, Gerente de Evento do FIA WEC, João Amaral, da São Paulo Turismo (SPTuris), Waldner Bernardo (Dadai), presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Bruno Senna, um dos embaixadores da prova, além de outras autoridades e convidados especiais.

Distante do Brasil desde 2014, quando foi realizada a última de suas três edições no Autódromo de Interlagos, o campeonato conta atualmente com oito etapas ao redor do mundo. A mais famosa delas é a tradicional prova das 24 Horas de Le Mans, que em 2017 foi realizada pela 85ª vez na história. O FIA WEC também é a casa de marcas importantes do setor automotivo como: Aston Martin, BMW, Ferrari, Ford, Porsche e Toyota.

O campeonato tem a chancela da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) em parceria com o Automóvel Clube do Oeste (ACO) e possui um dos grids mais concorridos do esporte a motor. Criado em 2012, o FIA WEC atrai cada vez mais as atenções de grandes pilotos. Em 2018, a grande novidade será a participação do espanhol Fernando Alonso, bicampeão da Fórmula 1.

No ano passado, os brasileiros foram presença maciça no campeonato. Nas 24 Horas de Le Mans competiram oito pilotos do País: André Negrão, Bruno Senna, que se sagrou campeão da categoria LMP2 no ano, Nelsinho Piquet, Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Daniel Serra, Pipo Derani e Fernando Rees. Destaque para Daniel Serra, filho do tricampeão da Stock Car, Chico Serra, que venceu a corrida na categoria GTE Pro pela equipe Aston Martin Racing.

Nicholas Duduch, CEO da N/DUDUCH Motorsports: “Estamos muito honrados em fazer parte de um projeto de tamanho impacto. Em parceria com o FIA WEC, queremos trazer uma experiência completa para os fãs do esporte a motor. A cultura do Endurance vai além da corrida em si, e o nosso desejo é fazer com que o público se acostume, entenda e viva o que de melhor o FIA WEC tem a oferecer.”

Gérard Neveu, CEO do FIA WEC: “Esta é uma ótima notícia, não só para o grande número de fãs brasileiros extremamente apaixonados e leiais ao FIA WEC, mas também para os competidores do campeonato, que amam correr no circuito lendário de Interlagos. Nosso retorno para a América do Sul é algo com o qual temos trabalhado por muitos anos, e nossos agradecimentos vão ao Nicholas Duduch e seus sócios pelo trabalho árduo para fazer com que o evento aconteça, junto ao apoio da cidade de São Paulo. Ter Bruno Senna como nosso embaixador do FIA WEC em São Paulo é uma verdadeira honra. Ele é, sem dúvida, um dos melhores pilotos do FIA WEC. Estamos em contato com todo o paddock do FIA WEC e nossos parceiros para voltarmos ao Brasil na temporada 2019-2020 com um grande evento.”

Bruno Senna, Piloto campeão da LMP2 em 2017 e um dos embaixadores da prova: “É um prazer enorme voltar a correr no meu país, perto da torcida brasileira. O autódromo de Interlagos, particularmente, traz lembranças muito especiais e o automobilismo brasileiro só tem a ganhar com o retorno de um campeonato grandioso como o FIA WEC.”

A N/DUDUCH Motorsports é uma empresa que nasce com a missão de realizar os maiores e melhores eventos esportivos, promovendo novos negócios e experiências únicas, aproximando o público de empresários, marcas e influencers. Sua origem está na união de quatro empreendedores de segmentos complementares: Nicholas Duduch, Moyses Parizatto, Patrícia Negrini e Gustavo Alberti, reforçados por uma equipe multidisciplinar.

Lucas Di Grassi inicia 2013 buscando a maior conquista da carreira

Lucas Di Grassi começa a temporada como piloto oficial da Audi em corridas de longa duração. Ele disputa na próxima semana as 12 Horas de Sebring, nos Estados Unidos, e em junho busca um feito inédito para o Brasil: vencer as 24 Horas de Le Mans. Contratado como piloto de fábrica da Audi Motorsport para seu programa de protótipos na temporada de 2013, o brasileiro Lucas Di Grassi tem na próxima semana seu primeiro desafio junto de sua nova equipe e na nova fase de sua carreira: ele disputa as 12 Horas de Sebring, na Flórida, formando trio com o dinamarquês Tom Kristensen e com o escocês Allan McNish. Ainda este ano, junto do espanhol Marc Genè e do britânico Oliver Jarvis, Di Grassi compete as 6 Horas de Spa Francorchamps, na Bélgica, e o maior desafio de sua carreira: buscar a vitória nas tradicionais 24 Horas de Le Mans, a corrida mais desafiadora do automobilismo mundial. Ambas são válidas pelo Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC). No Brasil, se preparando para embarcar aos Estados Unidos, Lucas participou de uma entrevista coletiva ao lado do presidente da Audi Brasil, Leandro Radomile, e do gerente de marketing da marca, Jonas Calson, no início da tarde desta quarta-feira (6) em São Paulo. Aos mais de 100 jornalistas presentes, Radomile, Calson e Di Grassi falaram da importância da parceria e do Campeonato Mundial de Endurance para a Audi no país e para o desenvolvimento dos automóveis de rua da marca. “O Brasil tinha uma tradição muito grande, anos atrás, com corridas de Endurance, mas nos últimos 20 anos as provas de longa duração não têm sido as mais divulgadas no país, e por isso perdemos um pouco o contato com este tipo de categoria. A Audi tem uma longa tradição nestas provas, com seu envolvimento e investimento que vem desde 1998 e nas 11 vitórias que a marca conquistou em Le Mans”, destaca Radomile. Calson lembra da tradição da marca pelas categorias nas quais passou – e sempre fez sucesso. “A Audi se baseia em três pilares: sofisticação, progressividade e esportividade. A parte esportiva é muito importante para a Audi, e fazemos esporte a motor há mais de 30 anos, quando em 1981 introduzimos o Audi quattro no Mundial de Rali e ganhamos tudo o que havia para ganhar; nos anos 90 passamos para as categorias de turismo com os A4 e no final dos anos 90 passamos para as corridas de Endurance. Atualmente mantemos também os programas de Customer Racing com os R8 RS e também com o envolvimento que já temos há muito tempo com o DTM, e todas elas são muito importantes para a marca”, apontou. “Do ponto de vista do marketing, sempre tivemos dificuldades em trazer as novidades destas categorias para o mercado brasileiro pelo fato de não haver nenhum piloto daqui andando nestes campeonatos. Neste ponto, a contratação do Lucas foi realmente um sonho; ainda mais em uma categoria tão importante como o WEC, e isso para nós é sensacional, porque a Audi faz o Mundial para mostrar toda a sua tecnologia de construção, de leveza, de trabalhar com motores de baixo consumo e outras inovações que levamos ao Mundial de Endurance. São novidades que a curto e médio prazo chegam aos carros de rua que os clientes andarão futuramente”, explicou. Lucas, de 28 anos e larga experiência nas categorias top do automobilismo mundial, demonstrou empolgação com o novo desafio à frente. “A Audi me ofereceu um contrato muito melhor do que qualquer outro que já tive na Fórmula 1. Era algo que não tinha como dizer não e por isso estou me entregando 100% a esta nova fase da minha carreira com as corridas de longa duração”, afirmou o piloto, que disputou pela Audi, no ano passado, as 6 Horas de São Paulo. O terceiro lugar na corrida garantiu o contrato com o time para esta temporada. “Para mim, agora, disputar no melhor nível com a melhor equipe e na melhor categoria dentro do WEC é um sonho. Sempre que me reúno com eles ou faço qualquer outra atividade com o time eu me sinto mais integrado e sobretudo tenho me identificado mais e mais com a marca, com o programa. Estou extremamente impressionado com o profissionalismo da Audi – já trabalhei com outras fabricantes no passado, mas não no mesmo nível – e com o investimento em tecnologia que eles fazem para disputar este mundial”, apontou. Di Grassi demonstra empolgação pela oportunidade que tem nesta temporada e sobretudo com a possibilidade de escrever seu nome na história como o primeiro piloto brasileiro a vencer as 24 Horas de Le Mans na categoria mais rápida da prova, a LMP1. Lucas, que é um dos únicos brasileiros a vencer o GP de Macau (uma espécie de Mundial da Fórmula 3) – além dele, somente Ayrton Senna e Maurício Gugelmin ganharam a prova -, pode ser o primeiro no topo do pódio em La Sarthe. “De repente, escrever meu nome na história ao ser o primeiro brasileiro a vencer em Le Mans vai ser a coisa mais importante do que qualquer outra que já conquistei até agora”, concluiu o brasileiro, que viaja no fim de semana para a Flórida. As 12 Horas de Sebring acontecem no dia 16 de março.