JAC Hunter híbrida e sedã de ultra luxo estarão no estande da marca no Salão de Shanghai

A JAC Motors participa do 21º Salão de Shanghai 2025, na China, um dos maiores eventos automotivos do mundo, que começou no dia 23 de abril. Entre os destaques que a marca levará para a feira estão a versão híbrida da picape Hunter e o sedã de ultra luxo feito em parceria com a Huawei, o Maextro S800.

Depois de lançar a Hunter no Brasil no final do ano passado, a versão híbrida plug-in também vai desembarcar no país nos próximos meses. O modelo é equipado com motor 2.0 turbo combinado a dois motores elétricos, um em cada eixo. O conjunto entrega 523 cv de potência, além de um torque máximo de 102 kgfm. Já a autonomia no modo elétrico pode ultrapassar os 100 km. É a picape híbrida mais potente do mercado quando comparada às rivais.

Outro modelo que deve chamar a atenção dos participantes do Salão é o Maextro S800, feito em uma parceria entre a JAC e a gigante de tecnologia Huawei. Um dos maiores sedãs já produzidos em massa no mundo tem 5,48 metros de comprimento, 2 m de largura, 1,54 m de altura e impressionantes 3,37 m de entre-eixos. Entre as principais características do veículo estão a pintura bicolor, rodas de 20 polegadas e sistema de condução semiautônoma nível 3. Até um sistema de esterçamento das rodas traseiras está disponível para permitir que o carro ande de lado, como um caranguejo.

Em termos de motorização, o sedã terá uma versão totalmente elétrica que utiliza três motores para atingir até 852 cv. Além disso, duas opções com extensor de autonomia também serão oferecidas. Ambas recebem um propulsor 1.5 a combustão que pode ser combinado a dois ou a três motores elétricos. A primeira gera 523 cv, enquanto a segunda entrega até 1.006 cv de potência máxima. O Maextro S800 já está em pré-venda na China e deve ter suas primeiras entregas ainda neste ano. O preço estimado chega a 1,5 milhão de yuans, o que equivale a cerca de R$ 1,2 milhão.

JAC Motors promove parceria com Uber para impulsionar uso de carros elétricos

A JAC Motors e a Uber estão anunciando uma parceria estratégica para beneficiar diretamente os motoristas parceiros. A partir desta quinta-feira, 14.12, os parceiros da Uber poderão adquirir o JAC E-JS1 com condições especiais. Especialmente criada para os profissionais que rodam mais de 200 km diários, e gastam, portanto, em média, mais de R$ 100 por dia com gasolina, a JAC Motors vislumbra um significativo aumento de vendas com a ação, visto que há economia expressiva e imediata para esse tipo de motorista parceiro.

“A compra do JAC E-JS1 é imediatamente vantajosa para quem roda mais de 200 km ao dia. Ele passa a gastar cerca de R$ 10 diários com recargas. É como se o litro da gasolina custasse apenas uma média de R$ 0,50! E isso se usar a energia da sua casa, pois dá para recarregar em diversos pontos em que a energia é gratuita”, garante Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.

As vantagens não param por aí e se estendem a todos os elos dessa cadeia: o motorista parceiro adquire o carro com preço de frotista, ganha wallbox e carregador portátil, recebe descontos de 25% em todos os serviços de pós-venda, além de contar com prioridade nas oficinas autorizadas para executar revisões e manutenção do seu carro.

Desenhada especificamente para essa parceria, a ação redefine o valor de venda do JAC E-JS1 com uma composição múltipla de fatores, dentre os quais a própria verba de Marketing. Habib explica: “Cada motorista de Uber realiza a média de 15 a 20 viagens diárias, o que impacta mais de 500 pessoas ao mês, que estarão realizando uma experiência no nosso carro. Ao conhecer os benefícios de um carro elétrico, entendemos que esse público, que é formador de opinião, terá vivenciado o uso do E-JS1, motivo pelo qual redirecionamos essa quantia para custear o desconto no preço final do motorista parceiro”, diz.

Para a Uber, a parceria com a JAC Motors está inserida em seu compromisso global de zerar as emissões de carbono na plataforma até 2040, o que tem levado a uma série de iniciativas buscando remover barreiras e acelerar a transição para a mobilidade elétrica.

"Queremos valorizar cada vez mais os motoristas parceiros que escolhem nosso aplicativo para gerar renda, e essa parceria representa mais uma vantagem concreta dentro de um conjunto de iniciativas voltadas a ajudá-los a reduzir seus custos", afirma Emmanuel Cappellari, gerente de Parcerias e Novos Negócios na Uber.

Além do motorista, o usuário também será um dos grandes beneficiados, visto que o JAC E-JS1 não emite ruídos, poluentes ou vibrações, tornando a viagem mais confortável. Inicialmente, a promoção é válida para as regiões metropolitanas de São Paulo, Recife, Brasília, Rio de Janeiro, Curitiba, Florianópolis e Porto Alegre.

JAC Motors entrega 38 unidades do sedã elétrico E-J7 para a prefeitura de São José dos Campos

A JAC Motors realizou hoje (11.08) a entrega de 38 unidades do sedã 100% elétrico E-J7 à prefeitura de São José dos Campos, interior de SP. Trinta delas serão usadas pela Guarda Civil Municipal e as outras oito pela Polícia Militar, pelo Programa Atividade Delegada. A cidade é a primeira do Ocidente, e uma das pioneiras no mundo, a contar com frota 100% elétrica no patrulhamento urbano.

O modelo JAC Motors adquirido, por meio de locação, permite uma operação ininterrupta das viaturas à disposição da instituição. Com custo de manutenção bem inferior aos tradicionais modelos a combustão, além da própria economia na recarga com energia elétrica em lugar de combustíveis tradicionais, a prefeitura de São José dos Campos estima que irá poupar R$ 850 mil por ano para os cofres públicos.

“Não é apenas a economia na ponta do lápis, mas o investimento na consciência ambiental e a garantia de uso de um veículo que exige menos dias parados para manutenção, o que otimiza a frota e aumenta a segurança da população. Estamos muito orgulhosos em participar dessa ação disruptiva promovida pela prefeitura de São José dos Campos”, comentou Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil. O executivo da JAC Motors calcula que esses 40 JAC E-J7 irão poupar cerca de 1.200 toneladas anuais de CO2 na atmosfera.

Já o prefeito da cidade, Anderson Farias, destacou que os resultados obtidos com o uso de veículos elétricos desde 2018 são de grande relevância e estão em linha com uma cidade inteligente. “Está no nosso DNA a vocação tecnológica e inovadora. Somos a primeira cidade do Ocidente a ter nossa frota da GCM 100% elétrica, resultando em economia de recursos públicos e investimento em sustentabilidade para preservação do planeta. Com essa visão de futuro, continuaremos buscando soluções inteligentes como a eletrificação”.

Com 193 cv de potência, 34,7 kgfm de torque e 4,77 metros de comprimento, primeiro sedã 100% elétrico da JAC Motors no Brasil possui 402 km de autonomia (norma NEDC), com baterias de fosfato de ferro de lítio com capacidade máxima de 50,1 kWh. O desempenho é um dos destaques do JAC E-J7: 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, o que o transforma em uma ótima alternativa para patrulhamento urbano.

Provido de sistema de regeneração de carga em dois níveis de atuação, o sedã JAC E-J7 é econômico: em média, o modelo percorre 12,5 kWh a cada 100 km, o que significa, em uma recarga completa, cerca de R$ 30. Um modelo equivalente a gasolina, a fim de rodar os mesmos 400 km, necessitaria de R$ 220 de gasolina, caso fizesse 10 km/l. “É uma economia expressiva”, lembra Habib.

JAC Motors lança o E-JS1 EXT

Disposta a desenvolver uma família cada vez mais ampla e versátil de produtos, a JAC Motors anuncia hoje, 01/11, o lançamento de uma versão especial do compacto urbano E-JS1. O novo modelo, batizado de JAC E-JS1 EXT (Extreme), parte do original já à venda para se tornar uma opção aos consumidores que fazem uso de seu carro 100% elétrico em circuitos mistos.

Com suspensão 50 mm mais alta, obtida por intermédio da troca de molas, amortecedores, pneus de uso misto e rodas, o E-JS1 EXT adapta-se perfeitamente aos pisos irregulares, sem raspar o fundo do carro. O novo modelo 100% elétrico da JAC é ainda 1 cm mais alto que seu antecessor, o JAC iEV20, que deixa de ser comercializado.

“Desde a chegada do E-JS1, sentimos uma preferência marcante do público pelo modelo. Mas por ser essencialmente urbano, seu uso acaba sendo restritivo em pisos acidentados. Por isso criamos essa versão EXT, que contemplará o cliente que fará uso de seu modelo também em estradas de terra”, explica Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.

Além das alterações impostas na parte mecânica, o JAC E-JS1 EXT recebeu tratamento estético diferenciado: terá barras longitudinais no teto, novas rodas de liga leve (aro 14, com pneus de uso misto 175/70 R14) e faixa lateral decorativa, além da inscrição “E-JS1 EXT” na tampa traseira.

Com 30,2 kWh de capacidade de carga, o E-JS1 possui um excepcional rendimento, à medida que, por ser 100% elétrico, ele é leve. São somente 1.180 kg de peso em ordem de marcha. Por este motivo, o motor de 150 Nm (15,3 kgfm) de torque entrega um desempenho empolgante para um modelo urbano. São 62 cv de potência e 110 km/h de velocidade máxima.

O novo JAC E-JS1 EXT já está à venda e custa R$ 174.900.

JAC Motors prepara o lançamento neste 2º semestre de mais três modelos 100% elétricos

Quando estreou os primeiros modelos 100% elétricos no mercado brasileiro, em setembro de 2019, a JAC Motors usava uma peça publicitária emblemática: “Enquanto algumas marcas têm um carro elétrico em sua linha... a JAC Motors tem uma linha de carros elétricos para você”. Essa máxima continua real e amplia cada vez mais a vantagem frente às demais montadoras estabelecidas no mercado brasileiro.

Com o a chegada desses três modelos livres de emissões no 3º trimestre deste ano, a JAC Motors vai chegar ao final do ano com uma linha de sete modelos 100% elétricos. Os estreantes vão ocupar categorias vitais para o mercado brasileiro: city car urbano, SUV de médio porte e maxivan de carga.

Família cada vez mais completa

De acordo com Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil, a eletrificação da mobilidade já é um patrimônio conquistado pela marca no país com todos os lançamentos já realizados. “Carro elétrico não deve ser somente uma bandeira do Marketing, e sim uma vocação. Pelo menos é assim que a JAC Motors enxerga, razão pela qual vamos continuar abrindo novos nichos de mercado”, afirma, lembrando que os três modelos que estão chegando inauguram segmentos novos no país para modelos 100% elétricos.

City-car urbano

“O JAC E-JS1 é uma grande aposta da nossa empresa. Será o carro elétrico mais barato do Brasil e atuará em um segmento absolutamente inédito, o de compacto urbano”, explica. Desenvolvido em parceria com o Grupo Volkswagen, que se tornou sócio da JAC Motors na China, o modelo, ao contrário do que se pensava, não irá substituir o JAC iEV 20, mas sim complementar a linha. “O iEV 20 é um SUV de porte compacto, com suspensão mais alta, rodas e pneus maiores e aptidão para vencer desafios leves no off-road. O E-JS1, por sua vez, foi criado e desenvolvido para ser um modelo a ser usado na cidade”, esclarece Habib.

Com 30,2 kWh de capacidade de carga, o E-JS1 possui um excepcional rendimento, à medida que, por ser 100% elétrico, ele é leve. São somente 1.180 kg de peso em ordem de marcha. Por este motivo, o motor de 150 Nm (15,3 kgfm) de torque entrega um desempenho absolutamente empolgante para um modelo urbano. São 62 cv de potência, 110 km/h de velocidade máxima e autonomia de 302 km.

SUV high tech de porte médio/grande

Já o JAC E-JS4 é a última palavra de alta tecnologia em padrões mundiais empregada num modelo 100% elétrico. O JAC E-JS4 contempla a categoria de veículos mais desejada pelo consumidor brasileiro, que é a de SUV´s. Além de entregar um desempenho surpreendente com seus 150 cv e 330 Nm (33,7 kgfm), demonstrado pela velocidade máxima de 160 km/h e acelerações de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, o modelo oferece 420 km de autonomia, com amplo espaço interno, luxo e requinte. “E uma excelente relação custo-benefício! O carro custa R$ 249.900, enquanto outros SUV´s 100% elétricos do mercado são vendidos acima de R$ 400 mil”, acrescenta Habib. As primeiras unidades serão entregues aos clientes em agosto.

Van 100% elétrica tem compartimento de 12,3 m3 de carga

Antes dele, porém, já em julho, será a estreia da única van 100% elétrica de grande porte do mercado brasileiro. Batizada de JAC iEV 750V, essa van com nível zero de emissões entregará 92 kWh de carga total de bateria, motor com 163 cv e 750 Nm (76,5 kgfm) de torque máximo, o que vai proporcionar 235 km de autonomia – 280 km com o modo ECO acionado. Possui carroceria para 12,3 m3 de carga e capacidade para 1.540 kg. Vai custar R$ 386.990. Fará bastante sucesso nas frotas de empresas.

“Diversas empresas estabelecidas no país estão sendo pressionadas pelos clientes e por seus acionistas para promoverem substancial redução de emissão de poluentes na cadeia logística. Uma van 100% elétrica é a solução categórica para começar a resolver esse problema”, sentencia o presidente da JAC Motors.

JAC Motors fecha o 4º trimestre de 2019 como líder de vendas de veículos elétricos no Brail

Por ser a primeira marca a disponibilizar uma família completa de veículos 100% elétricos, a JAC Motors obteve rapidamente grande notoriedade entre os interessados em adquirir essa nova tecnologia da mobilidade. Tanto que a marca fechou o último trimestre de 2019 na liderança das vendas de elétricos no Brasil, obtendo o volume de 51 unidades.

Mas nem foi essa “família” que conduziu a marca representada pelo Grupo SHC à liderança do segmento, à medida que, até agora, praticamente só o modelo iEV40 começou, de fato, a ser entregue aos compradores. Dos 51 JAC elétricos emplacados entre outubro e dezembro de 2019, 44 unidades foram do iEV40. Só esse modelo, sozinho, já seria líder no segmento – Renault Zoe (37 unidades), Jaguar i-Pace (30), BMW i3 (22) e Nissan Leaf (10) foram os outros quatro veículos elétricos mais comercializados no país.

O resultado demonstra que a ousada estratégia da empresa estava correta. De acordo com Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil, a liderança da JAC entre os elétricos tende a aumentar significativamente neste ano. “Temos 82 unidades de iEV20 vendidas. Quando o primeiro lote desse modelo desembarcar no Brasil, em fevereiro, os emplacamentos devem subir rapidamente. E isso sem contar a picape iEV300P e o caminhão iEV1200T, que iniciam as vendas comerciais ainda no primeiro semestre”, explica.

Do total de vendas de elétricos (162 unidades) no Brasil neste último trimestre do ano, 32% foram modelos da JAC Motors, isto é, praticamente um em cada três modelos vendidos.

JAC T60 estabelece novos parâmetros de desempenho, tecnologia e sofisticação no segmento de SUVs

De olho à multiplicação dos SUV´s, que se desdobram cada vez mais em novos nichos, a JAC Motors está apresentando mais uma alternativa de utilitário-esportivo para o mercado brasileiro. Atualmente, a marca já comercializa os modelos T40, T50 e T80, sem contar as opções 100% elétricas (iEV20 e iEV40). Com o T60, a JAC pretende introduzir neste segmento de mercado os mesmos patamares de desempenho, tecnologia e sofisticação de sua versão top de linha – o T80 –, mas com um preço muito mais próximo à categoria de SUV´s médios. O T60 estreia no Brasil por R$ 99.990 (Pack 2) e R$ 104.990 (Pack 3).

Como um modelo de porte médio-grande, mas extremamente bem equipado desde a versão Pack 2, o JAC T60 ganhará notoriedade rapidamente em seu segmento. “Nenhum outro SUV na faixa de R$ 100 mil é tão bem equipado e sofisticado. Além disso, o JAC T60 garante um desempenho empolgante como nenhum outro modelo desta categoria”, define Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil. “Quem disse que não era possível reunir a versatilidade de uso de um utilitário com o temperamento mais nervoso de um esportivo?” desafia Habib.

O vigésimo-sexto lançamento da JAC Motors no Brasil (em menos de 9 anos de mercado) apoia-se em um motor de apenas 1,5 litro de deslocamento volumétrico, turboalimentado, para proporcionar o prazer ao dirigir apregoado pelo presidente da marca. Os 168 cv de potência surgem a apenas 5.500 rpm. Mas é no torque que a unidade motriz, dotada de sistema VVT (variador de fase do comando de válvulas), esbanja sua eficiência: ele produz 21,4 kgfm a 2.000 rotações. Na prática, o torque máximo está sempre disponível.

Pronto a acelerações vigorosas e retomadas ágeis, o T60 apresenta uma performance só vista em sedãs esportivos e que, certamente, irá distingui-lo rapidamente dos principais concorrentes. O motor atua em conjunto com o câmbio CVT de 6 marchas criadas eletronicamente. Atinge 195 km/h e requer somente 9,6 segundos para sair da imobilidade e alcançar 100 km/h.

Igualmente responsável pela segurança ao rodar, mesmo em altas velocidades, é a suspensão independente MacPherson na frente e com eixo de torção na traseira, com molas e amortecedores calibrados para mesclar conforto ao rodar e firmeza nas curvas. O conjunto é amparado por um extenso conjunto de recursos eletrônicos que preservam aderência e estabilidade em curvas, com destaque para o controle eletrônico de tração e estabilidade.

Já o conjunto de freios traz discos nas quatro rodas com ABS, BAS e BOS, sendo esses dois últimos, respectivamente, Brake Assist System e Brake Overide System, isto é, assistência em frenagens de pânico e sistema de “cancelamento”, que atua quando se pisa simultaneamente em freio e acelerador (é cortada a potência do motor, prevalecendo a segurança das frenagens).

As rodas são de liga leve aro 17” e têm desenho exclusivo, calçando pneus 215/50 R17 – o perfil mais baixo não compromete a performance em condições suaves de off-road, até por se tratar de um SUV. Mas seguramente é um diferencial positivo nas tocadas mais esportivas, onde minimiza o efeito de rolling da carroceria em altas velocidades.

A direção é um capítulo à parte. Oferece sistema elétrico progressivo, o que garante maior conforto e segurança ao dirigir sem subtrair potência do motor como nos sistemas hidráulicos. Concebido para acomodar confortavelmente uma família de 5 pessoas, outro diferencial do JAC T60 é a capacidade do porta-malas de 650 litros, que ainda permite expansão com o rebatimento do banco traseiro e que pode chegar a 1.210 litros.

Uma das grandes virtudes de todos os modelos JAC Motors lançados no país sempre foi a boa relação custo/benefício. E não será diferente com o T60. De forma bem objetiva, o T60 vai custar o preço dos modelos compactos (Honda HR-V, Jeep Renegade, Hyundai Creta), mas muito maior e mais equipado e sofisticado. Ao avaliarmos os SUV´s que possuem realmente o porte do T60 (Jeep Compass, Chery Tiggo7, Mitsubishi ASX), o modelo da JAC se posicionará de maneira bem mais competitiva – e continuará sendo muito mais equipado e sofisticado!

Com dimensões generosas – 4,41 metros de comprimento, 1,8 m de largura, 1,66 m de altura e 2,62 m de distância entre-eixos –, o JAC T60 foi desenvolvido no Centro de Design da JAC Motors, em Turim, Itália. Por dentro, o modelo da JAC acomoda confortavelmente cinco adultos e prima pela sofisticação. O acabamento é refinado e a lista de equipamentos premia o cliente com o pacote mais generoso do mercado brasileiro.

Não é exagero afirmar que o JAC T60 garante um nível inigualável de equipamentos de série. Ele repete os itens já constantes em outros SUV´s da marca, já na chamada “versão básica”, ou seja, o Pack 2:

• chave Keyless
• fechamento dos vidros com comando na chave
• faróis com acendimento automático
• luzes diurnas de LED (DLR)
• faróis com regulagem elétrica de altura
• luzes de conversão estática
• cruise control
• sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
• computador de bordo
• volante multifuncional
• câmera de ré
• freios com ABS, BAS e BOS
• assistente de partida em rampa (HSA – Hill Start Assist)
• controles eletrônicos de tração e estabilidade (TCS e ESP)
• TPMS
• assentos Isofix
• vidros com acionamento elétrico e antiesmagamento
• retrovisores com acionamento elétrico

Mas o T60 vai além. E ainda contém:

• câmera 360 3D
• direção elétrica progressiva
• freio de estacionamento elétrico
• rodas de liga aro 17
• banco do motorista com ajustes elétricos

Vai além mesmo. O JAC T60 exibe ainda:

• painel 100% Digital Active Info Display, com tela de TFT e 3 modos de apresentação
• tela multimídia de 10,25 polegadas no console central, com conectividade que inclui espelhamento com Android e iOS.
• central touch de comandos do multimídia e da climatização

E ainda há um pacote de opcionais que faz seu preço chegar ao valor de R$ 104.990, e que inclui:

• teto solar elétrico
• bancos em couro

JAC Motors comemora participação nas vendas de veículos elétricos no Brasil

Por ser a primeira marca a disponibilizar uma família completa de veículos 100% elétricos, a JAC Motors conquistou a liderança nas vendas de carros elétricos no mercado brasileiro em novembro, praticamente o primeiro mês de atuação comercial da marca. “Embora os volumes sejam modestos, a participação de 47% nas vendas é um resultado bastante expressivo, principalmente porque ainda temos modelos que estão chegando nos próximos meses e a perspectiva é crescer muito os volumes”, comemora Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.

De um total de 62 carros elétricos vendidos no país, a JAC Motors emplacou 29, com destaque para o iEV40 (na foto acima), modelo consequentemente mais vendido, que teve 23 unidades vendidas – um volume bem maior que a soma de seus três concorrentes diretos (Renault Zoe, Nissan Leaf e GM Bolt). Em relação à segunda marca do ranking de vendas em novembro (Jaguar, com 13 unidades vendidas), a JAC comercializou mais do que o dobro – veja quadro abaixo. “Já estamos trabalhando com volumes ao redor de 50 vendas mensais de varejo, considerando as unidades encomendadas de iEV20, da picape iEV330P e do caminhão de 7,5 toneladas iEV1200T, que começarão a ser entregues nos próximos meses”, celebra Habib.

Primeiro SUV 100 % elétrico do Brasil, JAC iEV 40 chega em junho

A JAC Motors está lançando o iEV 40, primeiro modelo com propulsão 100 % elétrica da marca no Brasil. Trazido da China, mercado que representa mais da metade de todos os modelos elétricos do mundo, o JAC iEV 40 foi responsável pela venda de 43 mil unidades em 2018 naquele país. Esse volume é maior, por exemplo, do que o do campeão de vendas do mercado europeu no ano passado, que não passou de 40 mil unidades vendidas.

Para ser vendido por aqui, o Grupo SHC, representante da JAC Motors no Brasil, escolheu, entre diversas configurações de capacidade de carga de bateria e equipamentos, a mais completa; a mais equipada; a de maior autonomia. O preço anunciado será de R$ 139.990 e a pré-venda começará amanhã, 25 de janeiro, em toda a rede JAC Motors. As primeiras unidades chegarão às mãos dos compradores ainda no primeiro semestre.

O carro elétrico da JAC Motors se distinguirá rapidamente da concorrência por diversos aspectos, tanto relacionados ao desempenho e ao baixo consumo bem como à vasta lista de equipamentos de série. “O JAC iEV 40 terá todos os equipamentos que um carro desta faixa de preços pode ter. O grande trunfo do modelo será o sistema de propulsão elétrica, que é extremamente silencioso e econômico, proporciona emissão zero de poluentes e necessita de somente 8 horas para ser recarregado numa tomada comum de 220 volts”, garante Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.

Dotado de bateria que acumula capacidade máxima de 40 kWh, o JAC iEV 40 terá autonomia de 300 km, de acordo com o ciclo europeu (NEDC). Para recarregá-lo, o proprietário irá conectá-lo a uma tomada elétrica de 220 volts e aguardará 8 horas. Mas há a opção de “abastecê-lo” no modo rápido: você obterá 80% da carga em apenas 1 hora, desde que se adquira um equipamento próprio.

O consumo é equivalente ao de um chuveiro elétrico de boa qualidade. “Encher o tanque” – na verdade, recarregar a bateria – custa entre R$ 14 e R$ 18, dependendo do custo da energia elétrica na sua cidade e permite rodar 300 km de acordo com a norma NEDC. Diante da comparação com qualquer modelo movido a motor por combustão (gasolina ou etanol), o JAC iEV 40 tem um custo seis vezes menor por km rodado, além de preservar o meio ambiente com emissão zero de poluentes.

Por adotar recursos que o colocam na vanguarda da tecnologia automotiva, o JAC iEV 40 vai proporcionar uma experiência única ao ser conduzido. Três exemplos chamam a atenção: os freios regenerativos garantem a recuperação da energia capturada nas frenagens e sua conversão em eletricidade (recarregando as baterias e aumentando a autonomia instantânea). Já o alerta sonoro para pedestres consiste em “anunciar” a presença do carro no trânsito, com um cuidado especial em favor de deficientes auditivos e visuais. Por fim, o i-pedal, que, ajustado pelo motorista, pode intensificar a ação do “freio-motor”. Funciona assim: quando regulado para o modo ECO, o motorista praticamente não usa mais o pedal de freio. Cada vez que ele tirar o pé do acelerador, o carro já diminui instantaneamente a velocidade, poupando todo o conjunto de freios e até triplicando a vida útil de pastilhas e discos.

Com 5 anos de garantia total, incluindo as baterias, o JAC iEV 40 vai oferecer diversas outras vantagens ao seu proprietário, como o pagamento do IPVA reduzido ou até mesmo um “passe livre” em cidades que adotam o rodízio urbano de veículos, como São Paulo.

Equipado com o mais recheado pacote de equipamentos e acessórios do mercado nacional, como ABS, EBD, TPMS, assistente de partida em rampa, ar-condicionado com função automática, rodas de liga, kit multimídia com tela de 8 pol, o JAC iEV 40 oferecerá absolutamente todos os itens de série que um carro desta faixa de preços está acostumado.

Mas irá além: no pacote tecnológico exibido pelo modelo, há a possibilidade de monitoramento do veículo por telemetria. “A JAC Motors terá uma central de atendimento para realizar diversas assistências à distância ao cliente. A central acompanha sua localização (mediante autorização do usuário) evitando totalmente o furto do seu iEV40. Além disso, nossa central monitora o nível da carga da bateria orientando o motorista quando estiver abaixo do recomendável”, explica Habib.

O modelo também exibirá recursos de vanguarda para facilitar a vida do usuário. Um aplicativo exclusivo do JAC iEV 40 para smartphone da JAC Motors possibilita ao motorista a verificação da porcentagem de carga da bateria, autonomia, situação de recarga durante o carregamento, além do sistema de rastreamento e telemetria com diagnóstico à distância. O dispositivo torna possível o controle elétrico dos vidros, a abertura das portas e o acionamento do ar condicionado: um carro na palma da sua mão.

Primeiro SUV de alto luxo da marca, JAC T80 terá 7 lugares

A JAC Motors prepara-se para apresentar seu novo SUV, o primeiro no segmento de alto luxo, no início de fevereiro. O JAC T80 vai custar R$ 139.990 e se distinguirá rapidamente da concorrência por diversos aspectos. Inicialmente, o porte: o modelo conta com 4,79 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 1,76 m de altura, com ainda 2,75 m de entre-eixos.

“Quando configuramos nosso SUV para 7 lugares, não era apenas o espaço de um porta-malas transformado em dois assentos. O T80 é realmente muito grande e apresenta porte superior a todos os adversários nesta faixa de preços”, garante Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.

O JAC T80 disputará o segmento de modelos de alto luxo, sendo que os concorrentes com porte e motorização similares custam R$ 40 mil ou R$ 50 mil mais caros. Será equipado com motor 2.0 Turbo com 210 cv de potência e 300 Nm de torque. O modelo terá versão única com câmbio DCT (automático, com dupla embreagem), que inclui 6 velocidades programadas eletronicamente.