KTM 200 DUKE: tecnologia dos campeonatos ganha freios ABS na versão 2019

A Dafra Motos, importador da marca KTM no Brasil, dá continuidade às estratégias de lançamento de novos modelos. Alinhada com as legislações brasileiras vigentes, apresenta o modelo KTM 200 DUKE ABS 2019, que será o substituto da KTM 200 DUKE. Essa é uma moto de entrada no mundo KTM. À qualidade, tecnologia e performance, muitas vezes superiores às 300cc premium do mercado, o modelo soma freios ABS, em compromisso com aumento de segurança.

O modelo preserva as excelentes configurações da geração anterior, muitas delas presentes em apenas alguns modelos acima de 600cc no mercado, como pinças de freio com montagem radial e suspensão dianteira invertida. Esse tipo de suspensão também conhecida também como upside down, é mais robusta e rígida que a convencional, mantém o pneu o máximo possível em contato com o chão, com reações muito precisas nas manobras e absorção dos impactos e as irregularidades do piso.

Apesar do design e performance, o preço se mantém competitivo e mais próximo às street de 250cc do mercado: preço público sugerido de R$ 17.900,00 (Preço à vista, incluindo frete).

Com tecnologia inspirada e testada nas pistas, a KTM 200 DUKE ABS 2019 é a autêntica moto urbana, uma dose diária de endorfina e adrenalina ao usuário. Única fabricante a ter equipe oficial em todas as modalidades do Campeonato Mundial de Motovelocidade, com grande evolução e resultados excepcionais, a KTM reúne todo aprendizado nas pistas e o reverte em melhorias para suas motos produzidas comercialmente.

Nova geração da KTM 390 DUKE ABS chega ao mercado brasileiro

Para quem gosta de velocidade, aguardar pode ser ainda mais difícil. Mas quem tem o espírito READY TO RACE está próximo de superar a espera: chegou ao mercado a Nova Geração da KTM 390 DUKE ABS, uma naked com verdadeiros genes de racing e design diferenciado. O preço público sugerido é de R$ 23.990,00.

Presente em todos os países onde a KTM oferece sua experiência, a potencialidade da KTM 390 DUKE ABS faz com que este seja o grande investimento da marca no Brasil em 2018. Isso porque o modelo conta com motor monocilíndrico de 373,2 cm³ e 44 cv de potência, que recebeu melhorias no mapa de injeção e expressa uma curva de entrega mais progressiva e linear. Performance, leveza e pureza fazem da Nova Geração o estado da arte das máquinas e também o “foguete nas curvas”: a concentração de massa no centro de gravidade da nova geração pouco interfere nas rodas e, com a melhor relação peso e potência do segmento, atribui mais controle e performance nas curvas.

Com tecnologia reconhecida mundialmente em suspensões, a KTM apresenta neste modelo a suspensão invertida WP Split Fork, com cartuxo aberto. Direto das competições para as ruas, o componente atribui maior conforto, esportividade e estabilidade na pilotagem, uma vez que se ajusta automaticamente ao peso em cima da moto, terreno e impacto no solo. Além disso, é de fácil manutenção devido à engenharia simples e quantidade pequena de componentes. De fácil regulagem, os novos manetes com altura personalizável estão sempre prontos para quem quer viver a adrenalina que sentem os pilotos profissionais, com a segurança do freio ABS e seu disco dianteiro, agora com Ø 320 mm.

Outra novidade, o farol em LED vai adiante do convencional em funcionalidade e durabilidade. A atenção está em iluminar o ponto mais próximo ao chão, que permite ao motorista uma tomada de decisão estratégica ao avistar com antecedência um objeto no caminho. O design também se destaca não apenas por evocar o visual da KTM 1290 SUPER DUKE R, mas porque o trilho central dissipa o calor e mantém o computador do farol frio.

O acelerador eletrônico ride by wire também é apresentado neste lançamento. A mesma tecnologia utilizada na KTM SUPER DUKE realiza a aceleração através de um sinal elétrico e não mais por um cabo de aço. O resultado é maior precisão na ação e reação durante a pilotagem, com menor manutenção.

Exclusividade na categoria, a KTM 390 DUKE ABS ainda oferece inovação de ponta no novo painel TFT, que informa através da tela colorida e antirreflexo o status de todas as outras tecnologias aplicadas na moto. Mais funções ficam disponíveis quando conectado ao smartphone através de Bluetooth. Já o software original KTM MY RIDE propicia a visualização de chamadas telefônicas e controle de áudio.

A Nova Geração da KTM 390 DUKE ABS, além de incorporar ao máximo o DNA de racing da marca austríaca, está disponível nas cores branca e laranja. Montadas nacionalmente, a KTM 200 DUKE e KTM 390 DUKE ABS são as mais potentes e bem equipadas de suas categorias. Os modelos trazem tecnologia única no mercado brasileiro, reflexo do compromisso da marca dentro do Campeonato Mundial de Motovelocidade, o MotoGP, já que é a única fabricante mundial com equipe oficial em todas as categorias do campeonato.

KTM 390 DUKE ABS: índice de novidades

- Gerenciamento ride by wire do motor;

- Suspensão invertida WP Split Fork;

- Manetes com regulagem de altura;

- Disco do freio dianteiro Ø 320 mm;

- Novo tanque de combustível com maior capacidade para aproximadamente 13,4 litros;

- Novo chassis com traseira destacável (subframe);

- Novo sistema de escapamento, com ponteira lateral;

- Novos assentos para piloto e passageiro;

- Mais acessórios: para personalizar e turbinar ainda mais a máquina, o usuário encontra nas Concessionárias KTM as linhas de acessórios (KTM PowerParts) e de vestimenta (KTM PowerWear), com a tecnologia e qualidade reconhecidas pelo mercado.

KTM leva sua identidade para o Salão Duas Rodas

Entre 14 e 19 de novembro as motocicletas da fabricante laranja estarão sob os holofotes em São Paulo, no Salão Duas Rodas 2017. O espírito READY TO RACE característico de seus produtos estará disponível para os 260 mil apaixonados por motos, que são esperados pelos organizadores do evento. O Salão Duas Rodas será realizado no São Paulo Expo, local que sediou a última edição do Salão do Automóvel. O evento consolida a parceria entre a austríaca KTM e a brasileira Dafra Motos, projetando para os próximos anos um crescimento sólido e consistente. O portfólio para o mercado nacional contempla as versões de rua, como também a melhoria em diversos outros modelos, um investimento constante da marca para atender todos os 60 países em que está presente, resultado de grandes avanços na área de Pesquisa e Desenvolvimento que fica em um prédio exclusivo na cidade de Mattighofen, Áustria.

Na mostra, o estande estará posicionado em um local de destaque em conjunto com sua parceira comercial, onde a marca irá expor toda linha de produtos comercializados no país. Além disso, a KTM reserva algumas novidades para os fãs que estarão presentes nesta edição do Salão Duas Rodas. “Teremos novidades sim no estande laranja. Posso adiantar que serão muitas motos com o verdadeiro espírito READY TO RACE”, destaca Paulo Alegria, Diretor Geral da KTM do Brasil. “O visitante que comparecer ao estande da KTM verá as principais máquinas já produzidas nacionalmente e as novidades da marca para o próximo ano, todas com a combinação de alta tecnologia, visual único, esportividade na pilotagem e segurança.”

O maior destaque do estande ficará por conta dos modelos street, o grande foco da marca para o mercado nacional e no resto do mundo. Com tecnologia inspirada e testada nas pistas, a KTM 200 DUKE 2018 é a autêntica moto urbana, uma dose diária de endorfina e adrenalina ao usuário. O modelo tem o conceito CTG (colors, trends, graphics) atualizado, isto é, novo grafismo com destaque nos detalhes na cor laranja das rodas, além de alguns pequenos novos componentes no motor e chassi, como as novas mesas na suspensão dianteira, fundidas e na cor preta, usando a mesma tecnologia da nova geração DUKE. Essa é uma moto de entrada no mundo KTM.

Na mesma família, a aguardada KTM 390 DUKE ABS 2018, totalmente renovada, também será apresentada. Uma naked com verdadeiros genes de racing, com design único e diferenciado, além da nova assinatura dos faróis em LED, um marco na distinção frente à concorrência e característica dos novos modelos da marca. Os componentes high tech, como o motor monocilíndrico 4 tempos com arrefecimento líquido ultracompacto, estrutura tubular extremamente leve, injeção eletrônica, suspensão dianteira invertida, fornecem, em conjunto, propulsão poderosa e uma pilotagem divertida e segura. Grande destaque também para o novo painel com tela TFT, que mantém o condutor informado, de maneira clara, sobre tudo o que acontece na moto, graças à sua tela colorida, antirreflexo, adaptação automática à iluminação ambiente e que permite conexão entre smartphones com o painel da moto, através do software opcional KTM MY RIDE, com a finalidade de visualização de chamadas telefônicas e controle de áudio. Outra tecnologia da nova geração é o acelerador eletrônico ride-by-wire, a mesma tecnologia apresentada na KTM SUPER DUKE, em que a aceleração não é realizada por um cabo de aço, mas através de um sinal elétrico, trazendo precisão na ação e reação durante a pilotagem.

A KTM 200 DUKE e KTM 390 DUKE ABS serão produzidas nacionalmente e são as mais potentes e mais bem equipadas de suas categorias. Esses modelos trazem tecnologia única no mercado brasileiro, reflexo do compromisso da marca dentro do Campeonato Mundial de Motovelocidade, o MotoGP, já que é a única fabricante mundial com equipe oficial em todas as suas categorias. A equipe de fábrica tem tido grande e notável evolução na categoria MotoGP, com sete resultados entre os top 10 pilotos mais rápidos da temporada, já em seu ano de estreia. A KTM comemora os ótimos resultados do piloto Miguel Oliveira com três pódios consecutivos em primeiro lugar garantindo a conquista do terceiro lugar na classificação geral do campeonato em 2017. Seu companheiro de equipe e categoria, Brad Binder, esteve presente em três pódios consecutivos na Moto2. A temporada 2018 promete uma participação ainda mais consistente da Equipe KTM Factory Racing em todas as três categorias.

Outra paixão dos aficionados da marca vem da família DUKE, trazendo a naked KTM 1290 SUPER DUKE nas versões 1290 SUPER DUKE R e 1290 SUPER DUKE GT, que estão mais turbinadas do que nunca, com novo farol em LED, além, claro, da eletrônica, chassi e desempenho único do motor LC8 V2 de 177 cv e 1.301 cc, uma brutal combinação de potência com peso seco de 195 e 205 kg, respectivamente. A fabricante austríaca não apresenta apenas a naked mais potente da categoria entre todas as motos importadas. Estarão em exposição também os modelos KTM 1290 SUPER ADVENTURE, com a 1290 SUPER ADVENTURE R e 1290 SUPER ADVENTURE S, em que as novas versões ficaram ainda mais arrojadas com os traços angulosos, conjunto óptico dianteiro com luz diurna em LED, motor LC8 V2 de 1.301 cc gerando 177 cv, com controle de tração, quick shifter opcional, freios ABS e diferentes modos de pilotagem.

Para os fãs de offroad, o estande contará com novidades das versões 2018 das motos de enduro. Poderão ser vistas de perto desde a versão 2 tempos da KTM 300 EXC (à esq.), até as de 4 tempos KTM 350 EXC-F e KTM 250 EXC-F, modelo utilizado pelo atual Campeão Mundial de Enduro 2, o piloto KTM Josep Garcia. Além disso, no espaço estarão presentes as motos oficiais das equipes que disputam o Campeonato Brasileiro de Enduro, em que dos 11 pilotos de diversas categorias que comemoraram títulos em 2017, sete são pilotos da marca laranja. Desses, três estarão no dia 14 em uma tarde de autógrafos: o atual campeão da categoria E2, Bruno Crivilin da equipe Orange BH KTM Racing, o bicampeão brasileiro de enduro e piloto da equipe Sacramento Racing, Gustavo Pellin, e Sandro Hoffmann, da equipe Adventure Motorsport, vencedor do Campeonato Capixaba 2017 na categoria Over 45 e dez vezes Campeão Brasileiro. Além disso, Bruno Crivilin, Diego Colett, Gustavo Pellin e Rômulo Bottrel foram os quatro pilotos que disputaram o Internacional Six Days Enduro 2017 na cidade francesa Brive-la-Gaillarde, conquistando a 8ª posição entre as equipes. Tais resultados comprovam o compromisso da marca em levar a melhor tecnologia das pistas ao consumidor final, além de reforçar seu status de líder mundial no segmento offroad, com incrível desempenho e progresso dos pilotos brasileiros em território nacional e internacional.

Por falar em Six Days, a marca traz a KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2018, edição comemorativa do domínio da KTM em competições offroad. Esta é mais uma grande atração para o Salão Duas Rodas, que amplia a linha de motocicletas produzidas no Brasil em parceria com a Dafra Motos. A edição especial celebra esse sucesso com atualizações de desempenho especiais, componentes de ponta e o exclusivo grafismo esportivo. Os modelos da KTM foram devidamente equipados para lidar com qualquer tipo de terreno a que sejam submetidos, do lamacento ao rochoso.

O Salão evidencia a excelente fase de expansão da KTM no Brasil e no mundo. O ano de 2017 foi marcado pelo sétimo recorde em aumento de vendas e receita da empresa, com volume global de mais de 230.000 motos vendidas e 1,5 bilhão de euros em negócios. Obviamente o compromisso da KTM com seus modelos é bastante claro, ou seja, ter um portfólio vasto de produtos que compreende uma faixa que varia de 50 cc a 1.300 cc. A tendência de crescimento e sucesso se mantém inclusive em conquista de títulos, com a 16ª vitória consecutiva no famoso Rally Dakar 2017, com Sam Sunderland, e o título de Campeã Mundial de Motocross 2017, com Tony Cairoli, somando mais de 280 títulos em campeonatos mundiais. A equipe laranja vem acelerando e colhendo ótimos resultados no motociclismo, confirmando a história vitoriosa em levar o espírito READY TO RACE a tudo que envolve a marca, resultado de determinação, planejamento, trabalho em equipe e massivo investimento em tecnologia. Tecnologia essa que está inserida no DNA de racing da marca e representa toda a linha de motos KTM, desde os modelos de menor cilindrada até as grandes motos, que os visitantes do Salão Duas Rodas 2017 terão a oportunidade de acompanhar através de seus lançamentos em primeira mão.