Novo BYD Song Pro deve ser o modelo mais vendido da marca pela Osten Motors

A BYD segue com sua estratégia agressiva para conquistar o mercado brasileiro e acaba de apresentar uma versão de entrada do seu SUV híbrido plug-in. Com um design renovado e mais esportivo, o novo BYD Song Pro está disponível em duas versões e chega com a perspectiva de se confirmar como o modelo mais vendido da BYD pela Osten Motors - a operação de concessionárias da Osten Group.

“Desde seu lançamento, em 2022, o Song Plus é o modelo da BYD preferido pelos clientes da Osten, e o novo Song Pro tem tudo para reafirmar essa tendência ao introduzir uma nova proposta, mais arrojada e esportiva, e com uma faixa de preço bem interessante para um modelo híbrido plug-in de 5 lugares muito confortável e espaçoso”, avalia Adriano Costa, Gerente Geral da área Comercial da Osten Motors. As primeiras 3.000 unidades do Song Pro terão preço reduzido: R$ 189.800 (versão GL) e R$ 199.800 (versão GS).

Embora com uma potência menor do que seu irmão mais velho, o BYD Song oferece mais autonomia. A bateria, com capacidade para 18,3 kWh, permite rodar até 68 km no modo 100% elétrico e alcança uma autonomia total de 780 km, mais do que suficiente para uma viagem entre São Paulo (SP) e Florianópolis (SC) sem necessidade de parar para abastecer.

O motor 1.5 a gasolina, de 4 cilindros em linha e 16 válvulas, gera 105 cv de potência e 13,8 kgfm de torque máximo. Em conjunto com o motor elétrico (194 cv e 33,1 kgfm), o veículo entrega 235 cv e 40,8 kgfm de torque, o que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e alcançar a velocidade máxima de 140 km/h.

Mais esportivo: difusores de ar em ambos os lados do para-choque dianteiro conferem uma aparência mais arrojada e agressiva (Crédito: Divulgação BYD)

O design interno do Song Pro é elegante e harmonioso. A BYD adotou uma paleta de bicolor de baixo contraste, que enriquece a sensação de profundidade e que unifica todo o interior do veículo.

No painel, os destaques são a grande tela multimídia flutuante com rotação elétrica de 15,6”, o painel de instrumentos TFT de alta resolução personalizável de 12,3”. Os itens de série são: ar-condicionado dual zone com esterilização do ar por alta temperatura e saída para os bancos traseiros; volante multifuncional; recarregamento sem fio para celular; bancos dianteiros com aquecimento e ajuste elétrico; bluetooth; otimização de som premium Dirac; 9 alto-falantes, entre outros.

Tela multimídia flutuante com rotação elétrica de 15,6” e o painel de instrumentos TFT de alta resolução personalizável de 12,3 se destacam (Crédito: Divulgação BYD)

BMW X2 segunda geração chega com força para impactar o mercado de SUVs compactos

Em evento simultâneo nas concessionárias da marca realizado no último dia 04 de julho, a BMW fez a estreia nacional da aguardada segunda geração dos BMW X2, disponível também em uma versão 100% elétrica, o iX2. Com a combinação perfeita de um coupé esportivo e a versatilidade de um SUV, o lançamento da BMW chega com força para impactar o mercado de utilitários compactos, na avaliação da Osten Motors - a operação de concessionárias da Osten Group.

“O design coupé do novo BMW X2 o posiciona com o primeiro SAC – Sport Activity Coupé da montadora no segmento compacto, mas com dimensões maiores comparada à geração anterior”, afirma Adriano Costa, Gerente Geral da área Comercial da Osten Motors. “Criados para permitir que o motorista expresse sua paixão e seus desejos, os novos BMW X2 e iX2 representam um novo conceito da marca e chegam com força para impactar o mercado de SUVs este ano”, ressalta.

Com preços a partir de R$ 380.950 (X2) e R$ 443.950 (iX2), o novo BMW vem equipado com o sistema Operacional 9, pacote M Sport para uma aparência mais dinâmica, tração X-Drive com 204 cv de potência, 30 Nm de torque (306 cv e 494 Nm de torque na versão iX2) e rodas de 20 polegadas, que contribuem para transformam o veículo em um modelo esportivo de alta performance.

De acordo com o gerente da Osten Motors, o mercado de veículos novos já se estabilizou em termos de oferta e demanda, depois da crise do fornecimento de chips causada pela pandemia. Ainda assim, ainda há fila de espera para o X1 mesmo depois que a montadora readequou ampliou a produção do modelo na fábrica de Araquari (SC), situação que praticamente não existe com nenhuma outra marca no País. “Com um tamanho, tecnologia e conjunto mecânico que se encaixam perfeitamente no mercado brasileiro e uma faixa de preços muito parecida, esperamos que o ‘efeito X2’ seja semelhante ao que segue ocorrendo com o X1”, destaca Adriano Costa.

A segunda geração do X2 introduz um novo conceito BMW, que inclui dinâmicas de direção totalmente novas, como o Reverse Assist, que registra os últimos 50 metros percorridos para que o motorista, caso deseje, ‘desfaça’ o percurso em marcha ré, e o Driving Assistant Professional, que mantém o veículo em segurança na pista e a uma distância segura do veículo à frente, podendo até parar ou arrancar em caso de emergência, muito útil em condições de trânsito urbano.

Com foco em sustentabilidade, a BMW reduziu o uso de plástico no interior, que está mais extrovertido e focado na digitalização. Destaque para o Curved Display, que mescla as áreas da tela dos displays de informação e controle em uma única unidade. O amplo teto solar panorâmico também contribui para a esportividade do modelo.