Porsche 919 Hybrid debuta nas pistas em 2015

Provas extensas com a segunda geração do protótipo de Le Mans da Porsche tiveram início em 18 de janeiro no circuito Yas Marina em Abu Dhabi. Conforme programado, isto marca o início da temporada de automobilismo de 2015 para o Porsche Team. O novo Porsche 919 Hybrid já começou a ser testado na pista de provas de Weissach, e a próxima etapa incluirá diversas provas de desempenho e resistência antes da primeira corrida da temporada do Campeonato Mundial de Endurance (World Endurance Championship, WEC) no dia 12 de abril em Silverstone, Grã Bretanha. O novo Porsche 919 Hybrid é uma evolução abrangente do carro bem sucedido que debutou em 2014. Ele vai contar com o mesmo conceito de sistema de transmissão inovador formado por um motor a gasolina V4 de 2.0 litros com turbocompressor, um motor elétrico que aciona as rodas dianteiras e dois sistemas de recuperação de energia. A nova geração do carro foi lançada no dia 15 de dezembro de 2014.

Porsche contrata Nico Hülkenberg para a corrida de Le Mans de 2015

O primeiro piloto do terceiro Porsche 919 Hybrid a ser registrado para disputar as 24 horas de Le Mans de 2015 foi contratado: Nico Hülkenberg vai unir-se à Porsche Team. O piloto alemão de 27 anos de idade será o primeiro piloto de Fórmula Um ativo a participar da largada do famoso evento de endurance desde 2009. Antes de participar da corrida em Sarthe nos dias 13/14 junho, Nico vai disputar a corrida de seis horas em Spa, a bordo da segunda geração do inovador Le Mans Prototype no dia 02 de maio. Entretanto, esta não será sua primeira experiência com um carro de corrida Porsche Hybrid; em 2010 Nico dirigiu o 911 GT3-R Hybrid durante uma rodada de provas na pista de Nürburgring Nordschleife.

Porsche 919 Hybrid conclui com sucesso suas provas de verão

A equipe Porsche está satisfeita com os resultados de sua terceira e última prova nas pistas com o Porsche 919 Hybrid durante as férias de verão do Campeonato Mundial de Endurance (World Endurance Championship, WEC) da FIA. O protótipo inovador da categoria Le Mans Prototype (LMP1) foi testado por dois dias e meio no antigo circuito de Fórmula Um de Magny-Cours na França. Os pilotos da categoria LMP1 Brendon Hartley (Nova Zelândia) e Marc Lieb (Alemanha) estavam a postos, bem como os pilotos de equipe Porsche GT Michael Christensen (Dinamarca) e Frédéric Makowiecki (França). Desfrutando das condições climáticas sempre agradáveis, eles cobriram no total 1903 quilômetros com o carro de prova da equipe. O diretor da equipe Andreas Seidl resumiu: “Mantivemos o enfoque em melhorarmos nosso desempenho de corrida. Depois da instalação de nosso novo pacote aerodinâmico na prova, realizada recentemente na pista EuroSpeedway, era importante adquirirmos mais experiência com ele em outra pista de corridas com o Marc e o Brendon. Além disso, fizemos trabalhos de configuração no carro e nos sistemas do carro e, como estamos prestes a enfrentar temperaturas mais elevadas no Texas, estamos avaliando um composto para pneus mais rígido da Michelin. Michael Christensen e Frédéric Makowiecki se habituaram muito rapidamente com o 919 Hybrid, e conseguiram contribuir com o programa e, por isso, estamos muito satisfeitos com eles. Em termos de logística, esta prova foi um grande desafio para nós porque, ao mesmo tempo em que estávamos nos preparando e realizando a prova de Magny-Cours, tivemos que construir os dois carros de corrida para Austin e enviá-los por avião aos EUA. Fizemos progressos em quase todas as áreas desde a corrida de Le Mans, e estamos prontos para a segunda parte da temporada”. O restante das cinco corridas de seis horas será realizado em Austin (Texas, EUA) no dia 20 de setembro, em Fuji (Japão) no dia 12 de outubro, em Xangai (China) no dia 02 de novembro, em Sakhir (Bahrein) no dia 15 de novembro e em São Paulo (Brasil) no dia 30 de novembro.

Lançamento do Porsche 919 Hybrid e do 911 RSR

A Porsche estará dando enfoque ao seu retorno ao mundo do automobilismo durante a Exposição do Automóvel de Genebra deste ano. O destaque é o lançamento mundial do novo Porsche 919 Hybrid para a principal categoria do World Endurance Championship (WEC, Campeonato Mundial de Endurance) de 2014, sendo a corrida de 24 horas de Le Mans o destaque incontestável da temporada. As novas normas do WEC com base na eficiência estipulam o uso de motores híbridos inovadores. Portanto, o 919 Hybrid pode ser considerado um laboratório de pesquisa para a tecnologia de futuros veículos de produção. O protótipo inovador será acompanhado pelo Porsche 911 RSR no palco em Genebra, sendo que o isso também ocorrerá em todas as oito corridas do WEC. Além disso, a Porsche está apresentando o Macan S Diesel1) pela primeira vez ao público, enquanto que o 911 Targa2) está comemorando seu lançamento na Europa. A conferência para imprensa com todos os lançamentos ocorrerá no dia 04 de março de 2014 às 8h20, Horário Central Europeu, no estande da Porsche, GENEVA PALEXPO, saguão 1. A conferência será veiculada ao vivo na internet (http://www.porsche.com/mission2014) e via satélite.