Começa a parceria global entre Triumph e Bajaj

A Triumph Motorcycles e a Bajaj Auto India iniciaram formalmente hoje sua parceria não patrimonial de longo prazo em Pune, na Índia. Este é um momento único, no qual duas empresas mundialmente reconhecidas, apaixonadas e focadas no produto estão se juntando para criar uma nova linha de motocicletas de média capacidade.A parceria fará com que as duas empresas, com as suas respectivas qualidades em motocicletas de grande e pequena capacidade, colaborem para desenhar, projetar e fabricar uma linha de motocicletas de média capacidade.A icônica marca Triumph buscará expandir ainda mais seu alcance global, com a parceria, oferecendo uma nova opção no setor de médio porte e, em especial, um novo ponto de entrada para vários mercados emergentes de alto volume, incluindo a Índia, outros mercados asiáticos e o Brasil.

A parceria estratégica beneficiará ambas as partes, com a Bajaj se tornando uma das principais parceiras de distribuição da fabricante inglesa em novos mercados cruciais para a marca Triumph em todo o mundo. Posteriormente, a Bajaj assumirá as atividades de distribuição da Triumph na Índia, em uma data ainda a ser confirmada, aproveitando a grande expertise da Bajaj nessa região. Em seus demais mercados-chave no exterior, nos quais a Triumph não está atualmente presente, a Bajaj representará a Triumph e oferecerá as novas motos de média capacidade como parte da linha completa da Triumph. Em todos os outros mercados nos quais a Triumph está atualmente presente, as motocicletas desenvolvidas em conjunto a partir dessa parceria se juntarão ao atual catálogo de produtos da Triumph e serão distribuídas pela rede de concessionárias liderada pela Triumph em todo o mundo. Isso efetivamente desencadeará o potencial em escala global.

A colaboração entre Triumph e Bajaj combinará pontos fortes em design, tecnologia, fabricação eficiente e um profundo conhecimento dos principais mercados-alvo para oferecer uma linha de produtos vencedores e de sucesso comercial. A parceria criará uma nova plataforma de motor e motocicleta na faixa de média cilindrada (200-750 cc) e oferecerá múltiplas opções para atender a diferentes segmentos dessa categoria. A proposta será ambiciosa e acessível. Isso criará um novo ponto de entrada para a linha Triumph em todo o mundo, e garantirá que a Triumph possa competir em grandes segmentos importantes do mercado global de motocicletas, atraindo novos clientes para a marca.

O CEO da Triumph Motorcycles, Nick Bloor, afirmou: “Esta é uma importante parceria para a Triumph e estou muito feliz que agora ela começou formalmente. Além de levar nossa marca para novos territórios cruciais, os produtos que surgirão com a parceria também ajudarão a atrair um público consumidor mais jovem, embora ainda exigente, e representamum novo passo em nossas ambições para expandirmos a Triumph globalmente, em especial nos mercados de rápido crescimento do Sudeste Asiático, mas impulsionando o crescimento também em territórios mais maduros, como a Europa”.

Rajiv Bajaj, Diretor Executivo da Bajaj Auto India, disse: “A marca Triumph é icônica em todo o mundo. Portanto, estamos confiantes de que haverá um enorme apetite na Índia e em outros mercados emergentes por esses novos produtos. Estamos ansiosos para trabalhar ao lado de uma fabricante de motocicletas tão famosa e aproveitar os pontos fortes e sua expertise para tornar a relação um sucesso para todos”.

Triumph e o Distinguished Gentleman’s Ride 2019

A Triumph Motorcycles está muito orgulhosa de apoiar novamente o Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), pelo sexto ano consecutivo, como a principal patrocinadora do evento. No dia 29 de setembro (domingo), mais de 125.000 ilustres senhores, em mais de 700 cidades de 110 países do mundo endireitarão suas gravatas, ajeitarão seus paletós de tweed e subirão em suas motocicletas clássicas favoritas com o objetivo de arrecadar mais de US$ 7 milhões e de contribuir para conscientização do bem-estar do homem, especialmente do câncer de próstata e da saúde mental. No Brasil, o evento deverá ocorrer nas cidades de São Paulo (SP), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), João Pessoa (PB), Natal (RN) e Rio de Janeiro (RJ). Para obter mais informações sobre estes passeios, horários e rotas, acesse o site www.gentlemansride.com.

O foco, neste ano, é aumentar o volume de dinheiro arrecadado para a saúde dos homens, mostrando a conexão pessoal que os motociclistas têm com o DGR em uma campanha chamada "Passeio por aqueles a quem você ama". Isso será compartilhado antes do evento principal do DGR, com a exibição de vários vídeos curtos em todo o mundo com algumas experiências e motivações particulares das pessoas que participam do evento. A Triumph vai compartilhar essas histórias verdadeiras com a ambição de obter uma participação maior na captação de recursos, especificamente no apoio a causas pelas quais as pessoas têm uma profunda afinidade pessoal. A fabricante inglesa vai contar a história desses participantes do DGR, mostrando por quem eles estão pilotando, o que estão pilotando e seus motivos.

O Distinguished Gentleman's Ride teve origem em Sydney, na Austrália, com Mark Hawwa. Ele foi inspirado por uma foto de Don Draper, da série “Mad Men”, pilotando uma motocicleta clássica e usando o seu terno mais fino. Mark concluiu que um passeio temático seria uma ótima maneira de combater o estereótipo frequentemente negativo de homens em motocicletas, ao mesmo tempo em que seria uma oportunidade de unir a comunidade global do motociclismo.

O primeiro passeio, em 2012, reuniu mais de 2.500 pilotos de 64 cidades. O sucesso do evento incentivou o fundador a pensar em como usá-lo para apoiar uma causa nobre. No ano passado foram obtidos os melhores resultados globais até então, mais de 115.000 pilotos em 101 países arrecadando mais US$ 6 milhões em contribuições de caridade. Como patrocinadora principal desde 2014, a Triumph entendeu que o Distinguished Gentleman's Ride captura tudo que deve ser celebrado no motociclismo e apoiou o evento diretamente, com a ajuda da rede global de mais de 700 revendedores e centenas de milhares de pilotos apaixonados espalhados pelo mundo. Com Isso, a marca acompanhou de perto o DGR tornar-se um fenômeno global ao longo desse período.

O foco principal do evento está voltado para os senhores que passaram por duros momentos na vida. Mais especificamente, a iniciativa aproveita o apoio apaixonado dos pilotos para arrecadar fundos para pesquisas sobre câncer de próstata e programas de prevenção de suicídio e saúde mental, como parte da missão do DGR de auxílio mundial à saúde masculina. Esses fundos são investidos na Fundação Movember, a maior organização voltada para a saúde masculina do mundo.

Prêmios Triumph: uma exclusividade do evento
Mais uma vez, a Triumph fornecerá os principais prêmios para os três principais doadores de fundos no mundo todo. Cada um deles vai ganhar uma das emblemáticas clássicas modernas da Triumph. No entanto, nesta edição do DGR, foi definido um precedente completamente novo, reservando a primeira motocicleta da próxima edição 'ainda não revelada' da série Triumphs Factory Custom (TFC), que será totalmente revelada após o DGR. Esta será uma motocicleta TFC exclusiva, com o número de série 001, tornando-a um item de colecionador exclusivo e nunca será repetida para venda. As motocicletas personalizadas da Triumph Factory refletem o impacto incomparável da Triumph no cenário custom, que brota da paixão e promove experiências únicas. Essa é uma paixão que já foi demonstrada muitas vezes com uma série de motocicletas exclusivas criadas dentro de uma oficina de design de fábrica - a Thruxton TFC e a Rocket TFC são bons exemplos dessa estratégia que tem agradado aos fãs.

Se você é um fã da Triumph, pode participar do grupo de pilotagem do DGR da Triumph, que é uma comunidade global de motociclistas da marca inglesa - todos unidos por uma causa comum. Esse grupo de motociclistas constantemente arrecada uma grande fatia da meta de captação de recursos global do DGR. Este ano, os cinco principais doadores de fundos desta equipe ganharão como prêmio uma roupa exclusiva Triumph (vendida nas concessionárias) de alto valor. Além de apoiar a pilotagem com o envolvimento da comunidade global de fãs e pilotos de motocicletas Triumph clássicas modernas, uma série de embaixadores da marca pelo mundo vem ajudando o DGR a crescer ainda mais. Além disso, e empresa também está doando várias motocicletas globalmente para o DGR a fim de recompensar os esforços de arrecadação.

Como os fãs participam ?
Caso queira colocar o seu melhor traje de tweed e “plus fours” e participar do DGR deste ano, você pode obter mais informações acessando o site: www.gentlemansride.com. Caso não consiga participar de um desses passeios, não se preocupe: você ainda pode contribuir para o DGR. De Lahore a Londres, e em Los Angeles, também é possível obter atualizações e imagens dos pilotos da Triumph participando pelo mundo por meio dos canais da mídia social oficial da Triumph:

www.facebook.com/OfficialTriumphUK

www.instagram.com/OfficialTriumph

Novo Projeto Triumph TE-1 vai desenvolver tecnologias inéditas para motos elétricas

A Triumph Motorcycles anuncia uma colaboração inédita com especialistas da indústria da Inglaterra, líderes acadêmicos e a Innovate UK (agência do governo britânico que promove programas de ciência e tecnologia) para desenvolver novas tecnologias especializadas em motocicletas elétricas e soluções integradas inovadoras para este futuro segmento de mercado na Inglaterra. Será uma parceria única entre líderes acadêmicos e quatro grandes integrantes da indústria inglesa. O projeto, que será desenvolvido nos próximos dois anos, em parceria com a Williams Advanced Engineering (empresa que pertence ao Grupo Williams, referência na Fórmula 1, e é dedicada a serviços de tecnologia e engenharia), a Integral Powertrain (fornecedora inglesa dos setores automotivo e aeroespacial) e o Warwick Manufacturing Group – WMG (um departamento acadêmico da Universidade de Warwick, que fornece pesquisa, educação e transferência de conhecimento em engenharia, manufatura e tecnologia), vai fornecer uma contribuição tecnológica significativa para possíveis lançamentos de motocicletas elétricas da Triumph no futuro.

O projeto conta com o apoio e o cofinanciamento do Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial do Reino Unido (BEIS) e da Secretaria de Veículos de Baixa Emissão (OLEV), por meio da Innovate UK. Essa parceria combinará a experiência mundialmente reconhecida da Triumph no mercado de motocicletas com recursos avançados, baseados em automóveis, para gerar inovação tecnológica para as futuras motocicletas elétricas. “Esta nova colaboração representa uma excelente oportunidade para a Triumph e seus parceiros liderarem a tecnologia que possibilitará a eletrificação de motocicletas, impulsionada por clientes que se esforçam para reduzir seu impacto ambiental, têm o desejo de utilizar um transporte mais econômico e querem mudanças na legislação do setor”, afirma Nick Bloor, CEO da Triumph. “O projeto Triumph TE-1 faz parte da nossa estratégia de motocicletas elétricas, focada em fornecer o que os consumidores esperam da sua Triumph, que é o equilíbrio perfeito entre manuseio, desempenho e capacidade de uso”, acrescenta o executivo.

Cada uma das empresas participantes será responsável por criar inovações em suas respectivas áreas de atuação:

- A Triumph Motorcycles conduzirá o projeto, fornecendo design avançado de chassi de motocicletas, especialização em engenharia, excelência em fabricação e sistemas de segurança funcional pioneiros, assim como definindo características de entrega de potência de transmissão elétrica.

- A Williams Advanced Engineering fornecerá uma bateria leve e inovadora, usando suas instalações de teste e desenvolvimento para oferecer um sistema pioneiro de gestão da bateria combinado com a unidade de controle do veículo.

- A Divisão de e-Drive da Integral Powertrain liderará o desenvolvimento de motores elétricos e um inversor de carboneto de silício, integrando ambos em um único compartimento.

- A WMG fornecerá especialização em eletrificação e visão crítica para impulsionar a inovação desta nova tecnologia desde a fase de pesquisa e desenvolvimento até o seu impacto comercial, realizando simulações para definir as necessidades futuras deste mercado.

- A Innovate UK apoiará os parceiros e administrará os fundos. Isso faz parte da moderna estratégia de financiamento do BEIS, com o objetivo de criar uma capacidade líder no mercado de veículos elétricos na Inglaterra.

O projeto será organizado em quatro fases principais, sendo que um dos seus principais objetivos é o aumento da integração de sistemas. Ao desenvolver componentes individuais de transmissões elétricas de base automotiva e otimizá-los em unidades combinadas, o projeto buscará criar sistemas sofisticados de motocicletas elétricas que reduzirão a massa, a complexidade e outras exigências relacionadas a essa nova tecnologia. A Triumph trabalhará junto com as organizações parceiras para acelerar a especialização conjunta no manuseio e segurança de baterias, dimensionamento ideal do motor elétrico, integração de sistemas de frenagem, incluindo frenagem regenerativa e sistemas avançados de segurança. A inovação e os recursos desenvolvidos nessas áreas contribuirão para a futura estratégia de motocicletas elétricas da Triumph.

A parceria do Projeto Triumph TE-1, com o apoio da Innovate UK, é focada em facilitar a criação de:

Motocicletas elétricas que atendam às necessidades dos clientes que buscam meios de transporte com menos impacto ambiental de maneira alinhada com o foco da Inglaterra na redução de emissões;

Parcerias fortes, comercialmente viáveis ​​e sustentáveis ​​com fabricantes e cadeias de fornecimento do setor no país;

Especialização da mão de obra inglesa, gerando mais empregos e uma base de talentos que assegurem empregos sustentáveis e impulsionem a reputação e a influência da Inglaterra no cenário mundial.

"A equipe da Williams Advanced Engineering está ansiosa para aplicar nossa especialização na eletrificação do transporte com nossos parceiros", afirma Craig Wilson, Diretor Geral da Williams Advanced Engineering. “A Williams já equipou diversos veículos elétricos de renome mundial e isso será um avanço significativo no nosso trabalho, implementando esse conhecimento em duas rodas”, acrescentou.

"A Integral Powertrain sempre redefiniu os limites da tecnologia e-drive, trabalhando com os clientes para encontrar a melhor solução para atender às suas exatas necessidades", diz Andrew Cross, CTO da Integral Powertrain. “O projeto se baseará na nossa extensa experiência com motores e veículos elétricos, adquirida ao longo dos últimos 20 anos trabalhando como grandes fornecedores dos fabricantes da área automotiva. Estamos extremamente contentes em ajudar a Triumph com a sua futura estratégia de eletrificação, em um projeto no qual podemos aplicar nossa experiência para projetar uma transmissão elétrica de motocicletas extremamente eficiente”.

“As motocicletas elétricas terão um papel vital no transporte futuro no mundo todo, reduzindo o congestionamento e melhorando a qualidade do ar urbano, além de facilitar o estacionamento. A pilotagem dessas motos também será ótima, com torque abundante e fácil de controlar, fornecido suavemente em todas as velocidades. A WMG fornecerá sua experiência em tecnologia de baterias e eletrificação de veículos marítimos, aéreos, rodoviários e ferroviários a este empolgante setor. Nossa equipe de especialistas conduzirá o trabalho a fim de assegurar que os veículos sejam seguros e eficientes, sem comprometer o seu desempenho dinâmico”, explica o professor David Greenwood, da área de Sistemas de Propulsão Avançados da WMG.

Steve Sargent, Chefe de Produto da Triumph, afirma: “Nossa estratégia de produtos futuros é focada em fornecer as plataformas de motor mais adequadas para um cenário em constante mudança, de acordo com as necessidades dos clientes, e vemos o conjunto de motores elétricos da Triumph como um requisito importante junto com nossos motores de cilindros duplos e triplos. Como parte da nossa iniciativa de motocicletas elétricas, o Projeto Triumph TE-1 representa uma empolgante colaboração que fornecerá informações valiosas para nossa futura linha. Temos o incrível prazer de contar com o apoio da OLEV e da Innovate UK e de trabalhar em conjunto com os especialistas em eletrificação e líderes acadêmicos do país, em esforços voltados para a futura prosperidade da indústria britânica e o futuro do motociclismo”.

A lenda voltou: Triumph confirma retorno às corridas off-road com nova Scrambler 1200 XE

A Triumph Motorcycles está empolgada em confirmar seu retorno ao mundo das corridas de enduro off-road com a nova Scrambler 1200 XE na corrida “Norra Mexican 1000”, pilotada pelo dublê e piloto off-road Ernie Vigil. Ele é um dos pilotos da Triumph, muito experiente no off-road, e foi provavelmente a primeira pessoa a ter completado a “Mexican 1000” pilotando uma Triumph Tiger 800. A prova deste ano vai acontecer entre os dias 26 de abril e 3 de maio. Agora, totalmente recuperado e apto para correr, após uma lesão que teve durante treinos em outubro de 2018, Ernie passou as últimas três semanas no sul da Califórnia com a nova Scrambler 1200 XE pronta para a corrida, completando seus preparativos finais para este desafio cansativo.

A Scrambler 1200 XE de Ernie está em condições quase iguais à moto de rua comercializada para o consumidor final, e possui apenas assentos de competição adicionais para deserto, faróis e manoplas especiais e pneus de areia de perfil extremo. Além dos recursos de corrida, há também um visual exclusivo de corridas off-road, com pintura e gráficos em preto e branco característicos da Triumph. A nova Scrambler 1200 XE é uma motocicleta inédita, definidora do padrão de referência da categoria, que conta com um estilo customizado moderno. Com um belo visual, o modelo proporciona níveis de desempenho, especificações e um acabamento que redefinem a categoria, combinados com o emblemático DNA Scrambler da Triumph e toda a capacidade de uma verdadeira motocicleta de aventura. A nova Scrambler 1200 XE deve ser lançada no mercado brasileiro na metade do ano.

A “Norra Mexican 1000” é um incrível desafio off-road que percorre mais de 1.600 quilômetros através do deserto rochoso, enfrentando surpresas como areia movediça e picapes de corrida de 1.000 cv. Se você quiser competir em corridas de extrema resistência em uma motocicleta, a “Mexican 1000” é uma das maiores. Começando em Ensenada, no México, a rota original de 1.000 milhas (de onde vem seu nome) começou em 1967. A rota muda e a distância varia, mas se mantém sempre por volta de 1.000 milhas, e promete uma coisa: um desafio incrível. A “Mexican 1000” está sendo realizada no mesmo percurso e nas mesmas condições árduas que a “Baja 1000”, que é o mesmo terreno que fez o nome Triumph Scrambler famoso nos anos 60. Portanto, a Scrambler 1200 XE enfrentará o teste definitivo do “estilo Scrambler”. Como esta é uma competição altamente desafiadora, Ernie, que foi selecionado por sua experiência e incrível comprometimento, bem como por sua paixão por este projeto, está em treinamento completo há muitas semanas.

“Depois de nove meses de treinamento, a lesão e mais de 6.000 milhas off-road, estou empolgado para chegar ao estágio final da preparação para uma das corridas off-road mais desafiadoras que existem. Eu mal posso esperar para chegar na largada e acelerar a Scrambler! A moto vem apresentando um desempenho incrível e estou ansioso para pilotá-la”, afirmou o piloto. “Todos na Triumph estão torcendo por Ernie, seu comprometimento em voltar às corridas após sua lesão foi incrível e nós mal podemos esperar para ver a Scrambler 1200 XE em ação. As corridas no deserto de Baja desempenharam um papel muito importante na história do ‘estilo Scrambler’ e foi a faísca que deu início a toda nossa linha icônica da Scrambler”, acrescentou Paul Stroud, CCO da Triumph.

Triumph anuncia planos para 2019 no Brasil, confirma cinco lançamentos e projeta crescimento

A Triumph Motorcycles está otimista para 2019 e já planeja diversas ações e estratégias para atingir um volume de vendas em torno de 4.800 motocicletas, o que representará um crescimento de 10 % sobre o desempenho do ano passado. Será o melhor resultado da marca no mercado brasileiro desde a sua chegada ao País, em 2012. A marca deverá atingir uma participação de mercado dentro do seu segmento (motos acima de 500 cc) de, aproximadamente, 14% - um dos maiores da Triumph no mundo. A diversificação e a modernização da sua linha de motocicletas é uma estratégia importante que vem se repetindo desde que a marca desembarcou no Brasil. E não será diferente em 2019. Já estão confirmados os lançamentos de, pelo menos, cinco novos modelos, todos no segmento de motocicletas clássicas: Bobber Black, Nova Street Twin, Nova Scrambler 900, Nova Scrambler 1200 e Speed Twin.

“A Triumph vai continuar a ser referência no Brasil e no mundo no segmento de clássicas. Somos a montadora que mais lançou motos com este perfil nos últimos anos”, afirma Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil. Esses cinco modelos começarão a chegar às concessionárias a partir de meados deste ano e seus preços ainda não foram definidos. Além de novas motocicletas, a Triumph também se prepara para apresentar ao consumidor brasileiro novas tecnologias que passarão a integrar sua linha de motocicletas. Destaque para um novíssimo sistema de conectividade, numa parceria exclusiva com a Google, que estará disponível para todas as motocicletas equipadas com o painel de instrumentos TFT da marca.

Em 2019, a rede de concessionárias ganhará pelo menos duas novas representantes neste ano em relação a 2018. Uma delas, em Várzea Grande (MT), começou a operar neste mês. A outra já foi definida e será em Fortaleza (CE). Sua inauguração está prevista para acontecer ainda no primeiro semestre. Será a segunda Concessionária da empresa no Nordeste. Com isso, a Triumph passará a contar com 17 Concessionárias espalhadas pelas principais cidades do País. Neste ano, a Triumph também volta a ser destaque mundial na área de competições de alto nível. A empresa passa a fornecer, com exclusividade, os motores triplos de 765 cc (que equipam a Street Triple) para a categoria Moto2, cuja primeira etapa acontecerá em março. “Com isso, esperamos que a Triumph ganhe ainda mais notoriedade e prestígio ao redor do mundo, além de associarmos nossa marca a uma competição que se destaca pela altíssima tecnologia empregada nas suas motocicletas”, explica Waldyr Ferreira.

Na busca por ampliar sua exposição e visibilidade para diferentes públicos, a empresa segue firme sua estratégia global de nomear Embaixadores da marca pelo mundo – profissionais de sucesso e celebridades com identificação forte com a Triumph -, com o objetivo de promover e incentivar o universo das duas rodas e o mundo Triumph. Neste sentido, a fabricante inglesa acaba de confirmar a renovação da parceria com os dois Embaixadores brasileiros: Henrique Fogaça e Bob Burnquist.

Triumph anuncia o piloto inglês James Toseland como novo Embaixador da marca

A Triumph Motorcycles tem o prazer de anunciar uma nova e empolgante parceria com o piloto inglês James Toseland, que passa a ser Embaixador da Triumph na categoria Moto2, competição na qual a fabricante inglesa inicia o fornecimento de motores a partir de 2019. James Toseland tornou-se uma lenda no motociclismo mundial desde o ano 2000, pilotando sempre em alto nível e atingindo conquistas importantes. Entre 2003 e 2007, por exemplo, terminou o Campeonato Mundial de Superbike sempre entre os quatro primeiros colocados, sendo campeão em 2004 e 2007 – representando diferentes marcas de motocicletas. Ele também completou dois anos de corridas no MotoGP, a classe principal do esporte, em 2008 e 2009.

Uma lesão forçou a aposentadoria antecipada de James em 2011. No entanto, a Triumph recentemente persuadiu James a pilotar uma moto de corrida pela primeira vez em sete anos. James foi para a pista de Silverstone, na Inglaterra, em agosto de 2018, a bordo de um protótipo da Triumph desenvolvido para a Moto2. James é atualmente contratado pela BT Sport (grupo de canais da TV inglesa), como comentarista das categorias MotoGP, Moto2 e Moto3. James também utilizou sua experiência para orientar e desenvolver muitos jovens pilotos que entram no esporte. A outra paixão de James é a música e, ao lado de sua esposa Katie Melua, também multipremiada, o próprio James é um músico talentoso.

James Toseland junta-se aos embaixadores da Triumph em um momento chave de crescimento e sucesso para a marca, ilustrado melhor pelo retorno ao topo da categoria de motociclismo em 2019. James vai comentar sobre toda a temporada de 2019 da Moto2, que será impulsionada exclusivamente pelo motor triplo da Triumph de 765cc, além de participar dos principais eventos da Triumph, promovendo e exibindo a marca para um público crescente de fãs de todas as idades pelo mundo. “Estou muito feliz por esta parceria com a Triumph neste momento crucial de sua história. Há uma boa sinergia no fato de que eles estão voltando para corridas de alto nível, e ao mesmo tempo criaram uma oportunidade de ouro para eu curtir a pilotagem novamente pela primeira vez em muitos anos. Estou muito animado para começar a promover esta icônica marca britânica em todo o mundo no próximo ano”, afirmou Toseland.

Triumph cresce em 2018 e projeta aumento de vendas para 2019

A Triumph Motorcycles deverá fechar o ano de 2018 com um total de, aproximadamente, 4.400 motocicletas comercializadas no varejo, o que representará um crescimento de 11% sobre as 3.949 unidades vendidas no ano passado. Além disso, a participação de mercado da marca atingiu um percentual de 13,55% das vendas dentro do seu segmento (motocicletas acima de 500 cc) no período – é a terceira maior participação alcançada pela Triumph no planeta, só perdendo para Inglaterra e Índia. Em 2017, a participação da marca já estava acima da sua média mundial, atingindo 12,8%. “Com esse ótimo resultado, a Triumph do Brasil, assim como no ano passado, foi a subsidiária da marca que mais cresceu no mundo todo, demonstrando que o trabalho realizado pela nossa equipe e pela Rede está no caminho certo”, explica Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil.

Partindo desse bom desempenho em 2018, mesmo em um ano com dificuldades provocadas pela crise econômica, a Triumph já traça um cenário de otimismo para o próximo ano. A empresa pretende comercializar no Brasil, em 2019, um total de 4.800 motocicletas, crescendo 10% sobre este ano, o que representará o melhor resultado já obtido pela fabricante inglesa no Brasil desde o seu lançamento, em 2012. Esse volume deverá elevar a participação de mercado da fabricante para algo em torno de 14%. A estimativa de crescimento da Triumph no mercado brasileiro está acima da previsão da Abraciclo para o próximo ano, calculada em 6%. “Para atingir essa meta, estamos planejando várias novidades já para o primeiro semestre de 2019, incluindo o lançamento de novas tecnologias de última geração e novos modelos de motocicletas, especialmente no segmento de clássicas, que vai fechar o ano com 1.000 unidades comercializadas no País”, afirma Waldyr Ferreira. A Triumph é a marca que mais investiu no segmento de clássicas em todo o mundo nos últimos anos e esta tendência vai se manter nos próximos anos.

As motocicletas do segmento Adventure, com as linhas Tiger 800, 1050 e 1200, foram as mais vendidas pela marca no Brasil neste ano, com um volume aproximado de 2.900 unidades – o equivalente a 66,1% do total de vendas. O modelo mais vendido no ano foi a Tiger 800 XRx, com cerca de 700 unidades. As linhas Tiger 800 e 1200 foram totalmente modernizadas em 2018 e chegaram às Concessionárias com muitas novidades tecnológicas a partir de junho.

Triumph Tiger 800 XCx é eleita a “Moto do Ano” na categoria “Big Trail”

A Triumph Motorcycles foi um dos destaques da 21ª edição do prêmio “Moto do Ano”, promovido pela revista Duas Rodas, cujos resultados foram anunciados na semana passada. A marca inglesa venceu na categoria “Big Trail” com o modelo Tiger 800 XCx. As motocicletas premiadas foram escolhidas por um júri composto por jornalistas especializados de diferentes veículos de comunicação e regiões do País. Lançada no mercado brasileiro em maio deste ano, a nova geração da Tiger 800 recebeu mais de 200 inovações, especialmente no quadro e no motor. A Tiger 800 é uma das motos mais amadas, elogiadas e premiadas pela crítica internacional. A Triumph direcionou as melhorias da nova Tiger 800 para a tecnologia, o conforto e o estilo, junto com a introdução de um motor de última geração que maximiza ainda mais a experiência do piloto. O novo modelo recebeu, por exemplo, atualizações importantes na sua capacidade off-road e no conforto em qualquer tipo de piso.

“Não é à toa que há três anos consecutivos a Tiger 800 é a líder em vendas do segmento de 800 cc. O novo modelo conta com várias atualizações importantes de tecnologia e desempenho feitas para melhorar sua capacidade tanto na estrada como fora dela. A nova linha 800 é feita para o máximo de aventuras todos os dias”, explica Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph. Cada nova Tiger 800 representa um passo à frente em tecnologia de pilotagem, com melhorias que incluem painel de instrumentos TFT coloridos de cinco polegadas (com uma gama completa de cores para fornecer informações precisas e claras ao piloto), freios dianteiros Brembo de alta especificação, configurações de suspensão otimizadas, punhos acoplados ao guidão incorporando botões elegantes com iluminação de fundo, iluminação LED inconfundível muito mais eficiente, piloto automático atualizado, quadro avançado e carenagem especial.

Seu motor tricilíndrico de última geração, com 800 cc, confere mais potência imediata e um pico de potência de 95 cv. Seu escapamento ficou mais leve e teve o seu fluxo aprimorado, ganhando nova e empolgante sonoridade, mais esportiva. A linha ganhou uma nova relação de marchas que oferece uma primeira marcha mais curta para aumentar a tração off-road e a resposta de baixa velocidade em todas as estradas e oferecer uma aceleração mais imediata que dá ao piloto uma sensação verdadeiramente emocionante. A motocicleta também ganhou um novo modo de pilotagem, o “Off-Road Pro”, voltado para motociclistas mais experientes na condução fora-de-estrada, com até seis opções de modos de pilotagem diferentes. Atualmente, a Triumph conta com 15 Concessionárias instaladas nas principais cidades brasileiras. Lançada no Brasil em 2012, a Triumph vem conquistando diversas premiações importantes do setor neste período. A marca já soma, com esta nova conquista, 47 prêmios no País.

Skatista Bob Burnquist é o novo parceiro da Triumph para divulgação da marca no Brasil

A Triumph Motorcycles anuncia Bob Burnquist, de 41 anos, um dos maiores skatistas de todos os tempos, como novo parceiro da marca no Brasil. Fã da marca Triumph, Bob utiliza a motocicleta no seu dia a dia em São Paulo, onde vive metade do ano, e também em San Diego, na Califórnia, nos Estados Unidos, onde passa o restante do ano. Ele já está pilotando uma Street Scrambler. Esta ação tem como objetivo incentivar Bob a atuar como um influenciador importante em seu meio, fomentando o estilo de vida sobre duas rodas e, com isso, incentivar seus contatos e o público em geral a experimentar e aderir ao mundo Triumph.

“Estou muito feliz com essa nova jornada na Triumph! Ando de moto há anos, passo grande parte do meu dia em cima de uma e não tem forma mais divertida de se conectar com o mundo. Me lembra muito andar de skate, pela liberdade de expressão, criatividade e atenção constantes”, afirma Burnquist. “Na Triumph, tem moto para todos os estilos, assim como eu tenho skate Street, Off road, Bowl, Megarampa. Eu tive a chance de pilotar as novas Tiger 800 e 1200, além da Street Scrambler, e não vejo a hora de testar a linha completa”, acrescenta ele. Bob já teve muitas motocicletas em sua vida, mas se apaixonou pelos modelos clássicos da Triumph: “Quero customizar uma com o meu estilo imediatamente”, promete.

“Bob Burnquist se encaixa perfeitamente no perfil da marca Triumph pelo seu estilo inovador, vitorioso e cool. Além disso, ele é uma referência mundial em sua área de atuação, assim como a Triumph”, afirma André Molnár, gerente de Marketing da Triumph. Bob vai utilizar suas redes sociais para dar visibilidade às suas experiências com a Triumph e poderá estar presente em eventos estratégicos da marca com diferentes públicos ao longo do ano. Semana passada, por exemplo, ele já participou do lançamento das novas Tiger 800 e 1200, em Ilhabela (SP), com jornalistas e a Rede de Concessionárias da marca.

Triumph Motorcycles anuncia resultados globais do ano fiscal de 2017

A Triumph Motorcycles anunciou seus resultados financeiros para o ano fiscal encerrado em 30 de junho de 2017. A marca inglesa fabrica e comercializa motocicletas, peças, acessórios, roupas e objetos pessoais, atuando hoje em mais de 57 países pelo mundo. No ano fiscal de 2017 (1º de julho de 2016 a 30 de junho de 2017), a Triumph aumentou sua receita global em £ 90,9 milhões (R$ 390,9 milhões), atingindo um volume de £ 498,5 milhões (R$ 2,1 bilhões), com seu lucro bruto aumentando £ 8,1 milhões (R$ 34,8 milhões) e alcançando £ 24,7 milhões (R$ 106,2 milhões) no período. O volume total de motocicletas vendidas pelo mundo chegou a 63.404 unidades – crescimento de 12,7%.

Apesar de enfrentar condições econômicas e de câmbio desafiadoras, a Triumph apresentou uma grande performance e manteve seu compromisso de investimentos em pesquisa e desenvolvimento, com a visão de continuar apresentando melhorias contínuas em sua linha de produtos. O volume de investimentos em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos subiu de £ 26,9 milhões (R$ 115,6 milhões) no ano fiscal de 2016 para £ 29,2 milhões (R$ 125,5 milhões) em 2017. O Grupo continuou a desenvolver ainda mais a sua gama de produtos, lançando mundialmente cinco novas motocicletas nos últimos 12 meses – Street Triple, Bobber Black, Speedmaster, Tiger 800 e Tiger 1200.

A empresa também continuou a demonstrar seu compromisso com as necessidades dos clientes, com a inauguração do Factory Visitor Experience, sediado junto à matriz da Triumph, em Hinckley, na Inglaterra. Essa experiência inclui uma imersão na história da fabricante inglesa através de uma visita ao novo museu, cuja entrada é gratuita, bem como a oportunidade dos fãs e entusiastas da marca de fazerem uma visita guiada à linha de produção de alta tecnologia onde as motocicletas Triumph são produzidas seguindo os mais elevados padrões de qualidade. A Triumph continua entusiasmada com o futuro e comprometida a continuar entregando a sua visão de longo prazo através do investimento nos colaboradores da empresa, instalações modernas e uma linha de produtos que combine personalidade, herança e desempenho para reforçar ainda mais o sucesso mundial da marca.

SOBRE A TRIUMPH

- Inicialmente fundada em 1902, a Triumph Motorcycles celebrou 110 anos de produção de motocicletas em 2012. Por mais de duas décadas, a Triumph Motorcycles está baseada em Hinckley, Leicestershire, na Inglaterra, e vem produzindo motocicletas icônicas que combinam perfeitamente um design autêntico, personalidade, carisma e performance.

- Produzindo cerca de 67.000 unidades por ano, a Triumph é a maior fabricante Inglesa de motocicletas e possui mais de 700 Concessionárias ao redor do mundo.

- A Triumph Bonneville ganhou este nome para celebrar o recorde de velocidade da Triumph no deserto de Sal de Bonneville, em Utah, nos Estados Unidos, em 1956. A supermotocicleta britânica original saiu diretamente da linha de produção para se tornar uma vencedora de corridas. Escolhida por famosos motociclistas do passado pelo seu modo de condução, estilo e personalidade, associados às modernas tecnologias de pilotagem focadas no piloto, fazem a nova família Bonneville a autêntica clássica moderna para os dias de hoje.

- A Triumph vem produzindo as motocicletas “Tiger” por mais de 80 anos. A primeira Triumph Tiger de competição (modelos 70, 80 e 90) venceu na sua categoria a famosa corrida “ISDT 1936 - International Six Day Trial”.

- A Triumph ocupa um lugar único na história do “International Six Day Trial” como a motocicleta escolhida pela vencedora equipe britânica e pelo famoso ator Steve McQueen para participar do “US Ride”, em 1964;

- No coração da filosofia de trabalho da Triumph há comprometimento e paixão por desenvolver motocicletas verdadeiramente únicas que ofereçam a combinação de um design exclusivo, modo de condução intuitivo e performance para que o piloto aproveite o máximo da sua jornada.

- Este foco, inovação e paixão pela engenharia nos permitiram criar uma ampla gama de motocicletas que se adaptam à todas as necessidades dos diferentes tipos de pilotos, incluindo a épica Speed Triple; a nova Street Triple 765 que nos permitiu mudar as regras do jogo neste segmento; as referências das categorias, as Tiger 800 e a Transcontinental Tiger 1200; a icônica família Triumph Bonneville, que inclui a impressionante Bonneville Bobber e a Bobber Black, a lendária Thruxton, a acessível Street Twin, a Street Scrambler e as icônicas Bonneville T120 e T100.

Triumph Street Scrambler eleita a “Moto do Ano” na categoria “Classic”

A Triumph Motorcycles foi um dos destaques da 20ª edição do prêmio “Moto do Ano”, promovido pela revista Duas Rodas, cujos resultados foram anunciados na última quarta-feira (dia 15) à noite, em cerimônia no São Paulo Expo, em São Paulo (SP). A marca inglesa concorreu em três categorias com cinco motocicletas: Street Scrambler e Street Cup (na categoria “Classic”), Bobber (“Custom”) e Street Triple S e Street Triple RS (“Naked”). A nova Street Scrambler, lançada recentemente no Brasil e uma das principais atrações da marca no Salão Duas Rodas (que acontece no São Paulo Expo até o próximo domingo, dia 19 de novembro), foi a grande vencedora na categoria “Classic”. As motocicletas premiadas foram escolhidas por um júri composto de jornalistas especializados de diferentes veículos de comunicação e regiões do País.

A Street Scrambler é uma motocicleta divertida, acessível, contemporânea e que incorpora uma significativa evolução em engenharia e estilo em relação à Triumph Scrambler anterior. O novo modelo foi desenvolvido para apresentar o mais belo e objetivo estilo Scrambler, com recursos e detalhes exclusivos, estilo mais rústico e foco no off-road. A Street Scrambler possui a silhueta emblemática da Bonneville, combinada com linhas limpas, carenagem minimalista e acabamentos modernos. Equipada com o motor Bonneville de alto torque de 900 cc, a Street Scrambler fornece muito mais torque e potência em baixas e médias rotações, o que torna o modelo perfeito para rodar pela cidade e pelas estradas de terra.

Atualmente, a Triumph conta com 14 Concessionárias instaladas nas principais cidades brasileiras. Lançada no Brasil em 2012, e comemorando cinco anos de uma operação bem-sucedida em 2017, a Triumph vem conquistando diversas premiações importantes do setor neste período. A marca já soma, com esta novas conquista, 39 prêmios no País.

Triumph inaugura o seu novo Visitor Centre na Inglaterra

A Triumph Motorcycles apresentou na última terça-feira (3 de outubro), em Hinckley, na Inglaterra, uma nova experiência de imersão na marca. A empresa inaugurou, oficialmente, o seu Visitor Centre, instalado junto à sua fábrica, com o objetivo de permitir aos fãs da Triumph explorar os bastidores e a jornada envolvente dos 115 anos da sua excelência em motociclismo. Sua abertura ao público está prevista para 1º de novembro e terá visitação gratuíta. Os visitantes também poderão fazer um tour guiado pela fábrica de Hinckley e, com isso, conhecer o coração da produção da Triumph. Esse longo passeio pelos bastidores da engenharia e das instalações produtivas permitirá um vislumbre sem precedentes da abordagem singular e referencial da Triumph no design e engenharia de motocicletas.

O lançamento do Visitor Centre ocorre em um momento importantíssimo na história moderna da Triumph, ilustrado por três marcos revolucionários em 2017: a assinatura da parceria entre a Triumph e a Bajaj, terceiro maior fabricante de motocicletas do mundo, com o objetivo de ampliar sua cobertura global; o anúncio da parceria da Triumph com a Dorna (Moto GP™) para se tornar fornecedora oficial de motores para o Campeonato Moto2™ , a partir de 2019; e a entrega da Triumph, pelo quarto ano consecutivo, de um crescimento emblemático com recorde de vendas, atingindo um volume de vendas superior a 63 mil unidades, com 15 novos modelos lançados no mercado internacional nos últimos dois anos.

O novo Visitor Centre exibe uma coleção exclusiva de motocicletas da marca, nunca antes reunida, abordando aspectos como design, engenharia e produção dos modelos mais marcantes da fabricante inglesa. Entre as peças mais fascinantes, está, por exemplo, a Triumph mais famosa de todos os tempos: a Bonneville que o astro Steve McQueen usou para tentar pular sobre uma cerca no filme “Fugindo do Inferno” (de 1963). Ela foi maravilhosamente restaurada e está em perfeitas condições de funcionamento. Outras atrações especiais são a Triumph Nº 1 (primeiro modelo produzido pela marca), de 1902, a Speed Triple utilizada por Tom Cruise em “Missão Impossível 2” (de 2000) e o mais recente protótipo do motor de 765 cc que será utilizado no Campeonato FIM Moto2TM, uma das classes que integra o Campeonato Mundial de Motovelocidade.

“Estamos muito orgulhosos e emocionados por poder convidar os fãs da Triumph e do motociclismo de todo o mundo para vir e experimentar nossa marca em primeira mão, aqui em nossa fábrica, onde nascem todas as motocicletas Triumph. Com tantas motocicletas importantes e raras sendo exibidas, o Visitor Centre será parada obrigatória para fãs do motociclismo. Também é uma oportunidade que nos ajuda a celebrar nossa gloriosa tradição e nossa paixão por criar magníficas motocicletas. Esperamos que sirva de reconhecimento e inspiração a todos os fãs da marca, e que aumente a paixão pela Triumph em toda uma nova geração”, afirmou Paul Stroud, Chief Commercial Officer da Triumph.

O Visitor Centre representa o lar da marca, criado por motociclistas para motociclistas. O espaço está distribuído em oito áreas temáticas, que se combinam para criar uma experiência Triumph completa, desde a celebração da atitude compartilhada por motociclistas e fãs até uma incrível linhagem de motocicletas, corridas e cultura popular, culminando com a rede mundial representada pelos nossos motociclistas e toda a história do design, do projeto à montagem final.

Os visitantes também encontrarão uma série de modelos raros e exclusivos dos 115 anos de história da marca, incluindo a Triumph “Trusty” Model H, de 1919, usada durante a Primeira Guerra Mundial, a Bonneville 1959 que abalou o mundo, e todas as lendas da marca, como a Hurricane X75, a T595 Trident e a Speed Triple 94. Corridas e vitórias também estão na história da Triumph, e protagonizam toda a experiência. Desde a original TT, de 1920, até as lendas das corridas americanas e britânicas dos anos 50 e 60, e também a vencedora do TT Super Sports da Ilha de Man, em 2014, a Triumph Daytona 675 pilotada por Gary Johnson. Também estão incluídos diversos outros exemplares inestimáveis de corrida e velocidade em terra, incluindo a recordista Bonneville Salt Flats original, de 1959. O público ainda poderá ver de perto recordações marcantes da história da marca, como placas de Concessionárias e impressos sobre corridas.

Os visitantes do novo centro ainda poderão curtir a cafeteria Triumph 1902, que oferece café fresquinho, um cardápio abrangente e Wi-Fi gratuito em um ambiente fantástico. É o lugar perfeito para reabastecer antes do retorno para casa. Para quem deseja guardar na lembrança sua visita, há o Triumph Shop, com uma linha exclusiva de produtos da marca, roupas e souvenirs do Visitor Centre, de edição limitada, tudo em alta qualidade. O tour guiado pela fábrica, com duração de 90 minutos, pode ser agendado antecipadamente online, pelo valor de £15 por pessoa.

Triumph Motorcycles UK e Bajaj Auto India anunciam nova parceria

A Triumph Motorcycles e a Bajaj estão orgulhosas de anunciar a sua parceria global. O objetivo desta parceria, sem troca de ações, é o de entregar uma gama de motocicletas sensacionais, beneficiando-se das forças coletivas de ambas as empresas. Esperamos levar para os mercados globais os pontos fortes individuais dos parceiros, incluindo posicionamento e percepção de marca, desenvolvimento de tecnologia e design, qualidade e competitividade de custos e distribuição global. Esta nova parceria vai permitir à Triumph expandir de forma significativa seu alcance global através da entrada da marca em novos segmentos de maior volume, especialmente nos mercados emergentes em todo o mundo. A Bajaj ganhará acesso à icônica marca Triumph e suas excelentes motocicletas, o que lhe permitirá oferecer uma gama mais ampla de motocicletas dentro do seu mercado doméstico e em outros mercados internacionais. A Triumph e a Bajaj estão entusiasmadas com as oportunidades desta parceria e a perspectiva de entrar em novos segmentos de mercado, atingindo um novo grupo de motociclistas em todo o mundo. Detalhes adicionais a respeito desta nova e emocionante parceria serão compartilhados oportunamente.

Triumph Bonneville T 120 eleita a melhor “Motocicleta Clássica”

A Triumph Motorcycles voltou a se destacar no prêmio “Guidão de Ouro”, promovido pela revista Motoaction. O modelo Bonneville T120, lançado no mercado brasileiro no ano passado, venceu na categoria “Motocicleta Clássica”, que foi introduzida pela primeira vez na premiação. A escolha das motocicletas vencedoras foi feita diretamente pelos internautas e leitores da revista Moto Motoaction, pela Internet. É a 13ª edição do prêmio. Assim como a icônica Triumph Bonneville T120 original, que alcançou um incrível sucesso mundial graças ao seu visual de tirar o fôlego, seu desempenho revolucionário, seu equilíbrio, sua elegância e sua atitude única, as novas Bonneville T120 e T120 Black estão em perfeita sintonia com o desejo atual dos consumidores deste segmento por autenticidade, personalidade e desempenho. A autêntica personalidade da nova Triumph Bonneville T120 renasce através do novíssimo motor duplo paralelo, de alto torque, de 1200 cc. Construído especialmente para o estilo clássico modernizado de pilotar, com uma entrega de força imediata e fascinante, ele produz um torque máximo de 105 Nm. O novo propulsor oferece respostas instantâneas graças ao sistema de aceleração ride-by-wire de última geração da Triumph. A Triumph Bonneville T120 cria um novo padrão de qualidade, estilo e desempenho no segmento das motocicletas clássicas modernas, com uma fartura de tecnologia focada no piloto, para proporcionar controle avançado da motocicleta, maior segurança e também para melhorar a confiança do piloto durante a condução – incluindo, por exemplo, controle de tração comutável, embreagem deslizante assistida, freios ABS de última geração e dois modos de pilotagem. Este último equipamento é conectado ao sistema ride-by-wire e fornece as opções “estrada” e “chuva”, proporcionando muito mais controle e segurança ao piloto. Tudo isso foi incorporado, cuidadosamente, para não comprometer o autêntico estilo e personalidade da Bonneville. Lançada no Brasil em 2012, a Triumph vem conquistando diversas premiações do setor desde então. A marca já soma, com esta nova conquista, 29 prêmios obtidos em menos de cinco anos de atuação. É o primeiro prêmio conquistado por um modelo da nova família Bonneville de motocicletas clássicas da Triumph, introduzida no mercado nacional em 2016 – e que inclui, também, os modelos Street Twin, Bonneville T120 Black, Thruxton R e Street Cup, lançado semana passada no País. Atualmente, cerca de 25% das vendas da fabricante inglesa no mercado nacional pertencem a este segmento e a tendência é desta participação aumentar nos próximos meses, aproximando-se da média mundial da marca, que é de 50%. Em maio, mais duas motocicletas clássicas serão lançadas: Bobber e Scrambler.

Triumph registra novo crescimento global no ano fiscal encerrado em 30 de junho

A Triumph Motorcycles voltou a registrar um importante crescimento global no ano fiscal de 2016, encerrado no último dia 30 de junho. No período, a fabricante inglesa comercializou (no varejo) 56.253 motocicletas, o que representa um crescimento de 4,5% sobre o volume de 53.812 unidades alcançado no ano fiscal anterior. Com isso, a receita global da Triumph aumentou 16% (£ 56,3 milhões, ou R$ 225,9 milhões), passando de £ 351,3 milhões (cerca de R$ 1,4 bilhão) para £ 407,6 milhões (R$ 1,6 bilhão). O lucro operacional também cresceu, saltando de £ 8,7 milhões (R$ 34,8 milhões) para £ 16,6 milhões (R$ 66,5 milhões) – uma alta de 90,8%. A empresa ainda confirmou um aumento nos investimentos realizados no ano fiscal de 2016, que chegaram ao patamar de £ 26,9 milhões (R$ 107,8 milhões) – contra £ 25,1 milhões (R$ 100,6 milhões) em 2015. Neste exercício financeiro, a Triumph lançou com muito sucesso a nova Família Bonneville (composta pelos modelos Street Twin, Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Thruxton e Thruxton R) e também introduziu as novas Tiger Explorer 1200, Tiger Sport, Speed Triple S e Speed Triple R. A marca segue, portanto, dedicada à melhoria contínua dos seus produtos, com um compromisso de investimentos permanentes em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e tecnologias, tendo como foco as necessidades reais de seus clientes. A Triumph oferece, mundialmente, uma gama completa de motocicletas premium que alia personalidade com desempenho. A Triumph está entusiasmada com o futuro e tem uma visão de longo prazo que exige um compromisso contínuo de investir no seu pessoal, nas suas instalações e também na qualidade dos seus produtos.

Triumph abre sua primeira loja outlet do mundo no interior de São Paulo

A Triumph inaugurou, no Brasil, a sua primeira loja outlet do mundo, oferecendo sua linha de roupas e acessórios pessoais com descontos de até 60%. A loja foi instalada dentro do elegante Catarina Fashion Outlet, na Rodovia Castello Branco, km 60, no municio de São Roque, distante cerca de 30 minutos da capital paulista, e será operada pela concessionária Triple Triumph de Campinas. No local, os clientes poderão encontrar diversos produtos que compõem a coleção de roupas e acessórios pessoais da marca, como camisetas, jaquetas, moletons, canecas, bonés etc. Inaugurado em 2014, o Catarina Fashion Outlet conta com 105 lojas e se destaca pelo ambiente sofisticado, com alamedas agradáveis, e uma infraestrutura completa de serviços e gastronomia.

A Triumph Motorcycles Brazil é a 10ª subsidiária da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus desde 2012. A marca conta com 15 concessionárias nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB) e Recife (PE). Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 12 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 42 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2 bilhões e a produção total é de, aproximadamente, 54.500 unidades anuais. No mundo todo, a Triumph possui cerca de 750 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

Triumph apresenta nova Tiger Sport na “Adventure Sports Fair”

A Triumph Motorcycles será uma das principais atrações da tradicional feira “Adventure Sports Fair”, que acontece no São Paulo - Expo, na capital paulista, entre os dias 12 e 16 de outubro. O evento é considerado o mais importante da América Latina dedicado ao mercado de esportes e turismo de aventura. Em seu estande, a fabricante inglesa estará lançando um novo modelo de motocicleta, a Tiger Sport, que já está sendo montada na fábrica da marca em Manaus (AM). A nova Tiger Sport traz uma série de inovações em relação ao modelo anterior, com destaque para a nova geração de motores triplos de 1.050 cc, a incorporação de diversas tecnologias sofisticadas com foco no piloto, maior conforto, novo sistema de escapamento e mudanças no visual. Além da Tiger Sport, a Triumph também expõe em seu estande a Tiger Explorer XCa (modelo top de linha voltado para grandes aventuras, que acaba de chegar às lojas no Brasil), a Tiger 800 XRx low seat, a Tiger Explorer 1200 XCx (também lançada recentemente no País) e a clássica Street Twin. A marca ainda participa do Test-Ride que acontece do lado externo do pavilhão do evento, oferecendo dois modelos para testes dos visitantes: a Tiger 800 XRx low seat e a Street Twin. A Tiger Explorer XCa é o modelo top da linha Tiger no Brasil. Ela traz sofisticações como cinco modos de pilotagem (“estrada”, “chuva”, “off-road”, “esportivo” e “piloto”), aumentando ainda mais a versatilidade e a praticidade da motocicleta em qualquer condição de rodagem, para-brisas de viagem com ajuste elétrico (o que aumenta a segurança nas estradas), bancos do piloto e do garupa com aquecimento, pedaleiras em CNC e faróis de neblina em LED. Uma das novidades mais interessantes do novo modelo, que não está disponível nos concorrentes, é o controle de parada em ladeiras (Hill Hold Control System), que aumenta bastante a segurança do piloto ao parar a moto numa subida. O modelo é equipado com o motor tricilíndrico de 1.215 cc e 12 válvulas, capaz de desenvolver 139 cv de potência (a 9.300 rpm) e 123 Nm de torque (a 6.200 rpm). A moto também conta com o moderno Sistema de Suspensão Semi-Ativa da Triumph (TSAS, ou Triumph Semi Active Suspension), uma tecnologia inovadora que controla ativamente as configurações da suspensão WP. Preço: R$ 78.500,00. Desenvolvida para grandes desafios, a nova Tiger Explorer XCx é voltada para pilotos que buscam uma aventura emocionante e, ao mesmo tempo, segura e confortável. Sem perder o estilo inconfundível da primeira versão, lançada em 2011, a Tiger Explorer continua com seu padrão de definição de classe superior, trazendo para o segmento um novo nível da beleza contemporânea e muita imponência. O modelo é equipada com motor tricilíndrico, exclusivo na categoria adventure, com 1.215 cc e 12 válvulas, capaz de desenvolver 139 cv de potência (a 9.300 rpm) e 123 Nm de torque (a 6.200 rpm). Preço: R$ 70.500,00. A Tiger 800 XRx low seat traz como principal inovação, como o próprio nome sugere, uma altura mais baixa em relação ao solo. Seu assento é 50 mm mais baixo, o que contribui para torná-la acessível a mais pilotos. A linha Tiger 800 ganhou novo visual, tecnologia mais focada no piloto com novos itens de conforto e segurança de série, menor consumo de combustível e melhor desempenho off-road, entre muitas outras inovações. A moto custa R$ 42.990,00. Integrante da família Bonneville, a Strret Twin pertence a um dos segmentos que mais tem crescido em todo o mundo: o das motocicletas clássicas. Inspirada no cenário new wave de customização, a Street Twin leva a linhagem Bonneville ao século XXI com firmeza, sem perder nada de sua personalidade icônica. A Street Twin é a Bonneville mais contemporânea, prazerosa e acessível. Com sua personalidade única, motor eletrizante, ronco distinto, altura do banco baixa, estilo despojado e experiência de pilotagem dinâmica, a Street Twin é a Bonneville perfeita para todos os pilotos. O modelo vem equipado com um novíssimo motor Bonneville de 900 cc, com 55 cv de potência (a 5.900 rpm) , oito válvulas e torque máximo de 80 Nm (a 3.200 rpm). O modelo custa R$ 36.500,00.

Triumph confirma terceiro ano de patrocínio do “Distinguished Gentleman’s Ride”

Em 2016, a Triumph Motorcycles novamente incentiva os pilotos a vestirem um traje elegante e sair às ruas montados em motocicletas clássicas, demonstrando seu apoio ao evento “Distinguished Gentleman’s Ride” (“DGR”). É o terceiro ano consecutivo que a fabricante inglesa é patrocinadora global desta ação, que vai acontecer no dia 25 de setembro, domingo, em mais de 500 cidades de 90 países, reunindo perto de 50 mil motociclistas. Criado em 2012, o “DGR” é o único evento motociclístico de caridade deste tipo no mundo: uma celebração da arte de estar elegante e também do estilo inconfundível das motocicletas clássicas customizadas que busca angariar fundos para combater o câncer de próstata.A Triumph teve o orgulho de se tornar a patrocinadora global do evento pela primeira vez em 2014, após decidir que esse passeio representa com perfeição tudo o que há para ser celebrado sobre o motociclismo.

Na edição do ano passado, mais de 37 mil damas e cavalheiros, elegantemente vestidos, em mais de 410 cidades espalhadas pelo planeta, arrecadaram mais de US$ 2,3 milhões para a pesquisa do câncer de próstata. E fizeram isso de maneira divertida, pilotando suas motocicletas café racers, bobbers, scramblers e outros modelos clássicos. Em 2016, pela primeira vez, o “DGR” escolheu a Movember Foundation como sua parceira de caridade oficial e definiu uma meta de arrecadação de US$ 5 milhões a serem investidos pela Fundação em programas globais de pesquisa do câncer de próstata e prevenção ao suicídio. “Estamos entusiasmados com os resultados obtidos nos últimos quatro anos. É fantástico ver tantos países e culturas diferentes unidos para oferecer o apoio necessário para os programas de pesquisa de câncer de próstata e prevenção ao suicídio. Juntamente com a sinergia e o genuíno suporte de marcas de classe mundial, como a Triumph Motorcycles, e com organizações apaixonadas, como a Movember, juntos podemos fazer o que estiver ao nosso alcance para apoiar a causa e cobrir o planeta com damas e cavalheiros incrivelmente bem-vestidos”, afirma Mark Hawwa, criador da iniciativa.

Mark fundou o “Distinguished Gentleman’s Ride” após se inspirar em uma foto do personagem Don Draper, de Mad Men, montado em uma moto clássica vestindo o seu melhor terno. Foi decidido que um passeio temático seria um ótimo modo de combater o estereótipo frequentemente negativo associado a homens em motocicletas, ao mesmo tempo conectando as comunidades de motociclistas deste segmento clássico. O primeiro evento reuniu mais de 2.500 pilotos em 64 cidades. O sucesso do encontro estimulou Mark a considerar como ele poderia ser usado para apoiar uma causa digna. No Brasil, o evento vai acontecer em 10 cidades: Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Cascavel (PR), Chapecó (PR), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Londrina (PR), Porto Alegre (RS), Rio de Janeiro (RJ) e São Paulo (SP). Para obter mais informações ou se inscrever como parte desta história da pilotagem cavalheiresca, acesse o endereço www.gentlemansride.com. Embora o foco do “DGR” seja receber donativos para contribuir com a cura do câncer de próstata, as doações não são obrigatórias para quem deseja participar do passeio.

Triumph expõe quatro motocicletas inéditas no “Bike Fest Tiradentes”

A Triumph Motorcycles está na 24ª edição do “Bike Fest Tiradentes”, entre os dias 22 e 26 de junho, em Tiradentes (MG). O evento foi montado no gramado do elegante Resort Santíssimo, no centro histórico da cidade, no qual acontece também a quinta edição do tradicional “Festival de Blues e Jazz de Tiradentes”. A marca inglesa participa do “Bike Fest Tiradentes” em parceria com a concessionária Triumph BH e terá como destaque em seu estande de 80 m² quatro modelos de motocicletas inéditos no mercado nacional: Bonneville T120 Black, Thruxton R, Tiger Explorer XR e Speed Triple R. Todos estes modelos chegarão às concessionárias em breve. No total, serão 10 motocicletas Triumph, incluindo também a novíssima Street Twin, recém-lançada no mercado nacional. No espaço, a Triumph ainda vai comercializar sua linha de roupas, que inclui uma infinidade de itens como jaquetas, moletons e camisetas, além de diversos acessórios pessoais elegantes e charmosos.

Triumph anuncia pré-venda da nova Speed Triple R no mercado brasileiro

A Triumph Motorcycles anuncia o início de pré-venda da Speed Triple R, que chega ao mercado nacional completamente remodelada. Montada na fábrica de Manaus, a motocicleta teve o seu preço definido em R$ 59.500,00 e a previsão de chegada às concessionárias é para o início da segunda quinzena de junho. Sua apresentação mundial aconteceu durante o Salão de Milão, na Itália, no ano passado. A nova geração da Speed Triple R representa uma nova era para o lendário modelo da Triumph. Projetada para oferecer mais qualidade e tecnologia e ter mais personalidade do que qualquer geração anterior, a nova Speed Triple R redefine o segmento das roadsters de alto desempenho. A motocicleta mantem o estilo imponente e a beleza minimalista da geração anterior, mas acrescenta mais desempenho, mais capacidade e mais atitude, proporcionando ao piloto o máximo de diversão e de emoção. O novíssimo motor triplo de 1.050 cc que movimenta a nova Speed Triple incorpora 104 inovações, resultando em potência com uma resposta incrível e mais torque – são 140 cv de potência e 112 Nm de torque. A moto também ganhou um conjunto de tecnologias mais focadas no piloto, projetado para maximizar o controle e permitir que o piloto otimize o desempenho de acordo com as condições, com o clima e com seu estilo de pilotagem – como é o caso dos cinco modos de pilotagem. Além disso, a moto conta com acelerador ride-by-wire, controle de tração comutável, freio ABS comutável e embreagem slip-assist. O modelo está disponível nas seguintes cores: Matt Graphite e Cristal White.