Audi comemora duplo jubileu de atuação no mercado chinês

A Audi acaba de celebrar seu 25° ano de parceria com a primeira montadora de automóveis da China, a First Automotive Works (FAW). Cerca de 2 mil pessoas se reuniram na futura área de produção dos modelos Audi A3 Sedan e A3 Sportback, em Foshan, para celebrar a data. Estiverem presentes representantes da AUDI AG, do parceiro FAW e da joint venture FAW-Volkswagen. Também para marcar a data, a Audi entregou a sua unidade número 2 milhões a um cliente chinês: um A6 L de produção local. As duas companhias anuciaram que trabalharão juntas em um projeto de plug-in-hybrid. "A expansão da nossa capacidade de produção na China e a cooperação com a FAW em um projeto de conexão híbrida são marcos importantes, especialmente para o mercado chinês", afirmou Rupert Stadler, presidente da AUDI AG, nas celebrações da data. O CEO também acrescentou que o país é atualmente o mercado internacional mais importante da marca alemã. "Com a participação na China, estamos fortalecendo nossa posição internacional de forma competitiva, nos aproximando do objetivo de vender mais de 2 milhões de automóveis por ano em todo o mundo até 2020”, completou. Com uma capacidade anual de fabricar entre 150.000 e 200.000 carros até o final de 2013, a cidade de Foshan irá contribuir significativamente com a rede de produção da Audi. Desta forma, a empresa proporciona ao mercado chinês um impulso ainda maior. “Com o Q3 e o A3, nos tornaremos a primeira fabricante a oferecer duas séries de modelos produzidos localmente num crescente segmento de carros de luxo compactos,” ressaltou Dietmar Voggenreiter, Chefe de Operações da China pela AUDI AG. Qin Huanming, vice-presidente do Grupo FAW, enfatizou a grande importância da cooperação das companhias. "A Audi e a FAW têm cooperado de forma próxima nesses últimos 25 anos. Com essa nova parceria rumo à mobilidade elétrica, sinalizamos claramente o ativo trabalho em conjunto, no intuito de melhorar o futuro da mobilidade". Ambas as empresas ampliam sua cooperação intensiva nas áreas de produção do automóvel, testes de produtos regionais e qualificação de peças de fornecedores. Como pioneiros, os parceiros já tinham projetado versões especiais do Audi A6 e do A4 para o mercado chinês. No início de 2013, a AUDI AG inaugurou um centro de pesquisa e desenvolvimento em Pequim e, assim, criou uma base para impulsionar a inovação na Ásia. A Audi também passa a estabelecer novos padrões sustentáveis na China. A nova planta em Foshan será construída e operada de acordo com critérios de eficiência rigorosos. Como a primeira fábrica na China, a Audi irá instalar sua tecnologia start-stop e de recuperação de energia cinética em todos os modelos produzidos localmente. Desde o início do programa de eficiência com a FAW-Volkswagen em 2011, a Audi tem reduzido a média do consumo de combustível dos seus carros produzidos no país em aproximadamente 20%. Na votação dos leitores para eleição do "Best Cars 2013", na edição chinesa da revista "Auto Motor und Sport", a Audi foi vencedora em diversas categorias incluindo "Carros Sustentáveis", "Confiança no Produto" e "Produto de Qualidade". A marca dos quatro anéis recebeu dez prêmios, mais do que qualquer outro concorrente. A Audi é a primeira marca com equipamentos leves de produção local. Para promover a formação prática de seus futuros funcionários, a Audi apóia projetos de vocação profissional em escolas de formação nas cidades de Foshan e Changchun, e estabelece programas de ensino técnico similares aos da Alemanha. A Audi comemorou a entrega de seu milionésimo automóvel na China em 2010. Dentro de apenas três anos, a Audi já atingiu a marca de dois milhões. A fabricante é líder de mercado no segmento de luxo local e já entregou mais de 400 mil carros para clientes chineses dentro de um ano, pela primeira vez em 2012. E, na primeira metade de 2013, a Audi pela primeira vez, passou o número de 200 mil unidades vendidas no primeiro semestre de um ano. Com o A3 Sedan e Sportback, a Audi irá somar cinco modelos de série produzidos na China em 2014. Na fábrica de Changchun já se produz o A6 L, o A4 L, o Q5 e o Q3. A capacidade de produção na China (Foshan e Changchun) pode ser ajustada para satisfazer uma demanda de mercado de até 700 mil unidades por ano nos próximos anos. Em 2020, a empresa vai expandir o seu distribuidor exclusivo e rede de serviços para mais de 700 pontos de venda. Existem atualmente mais de 300 concessionárias Audi em mais de 130 cidades chinesas. Na última pesquisa de qualidade de energia em 2013, J.D. Power, a marca conquistou o primeiro lugar pela qualidade do serviço e satisfação do cliente na China. A história de sucesso da Audi no mercado chinês começou em 1988 com o acordo entre a Audi e a FAW. Os sócios acordaram a montagem do modelo Audi 100 (antigo Audi A6) na fábrica da FAW em Changchun. Em 1995, a montagem da Audi foi integrada a parceria entre FAW-Volkswagen, da qual a Audi, em seguida, tornou-se acionista.