Design dinâmico, imensa potência e novos equipamentos eletrônicos: a Audi apresenta um fascinante carro conceito tecnológico no Consumer Electronics Show (CES), que acontecerá em Las Vegas, nos Estados Unidos, de 6 a 10 de janeiro de 2014. O Audi Sport quattro laserlight concept remete ao clássico Sport quattro de 1983, ao mesmo tempo em que aponta para o futuro, trazendo as mais recentes tecnologias da marca em propulsão híbrida tipo plug-in, sistemas de controle e telas de interface e tecnologia de iluminação. "O novo veículo de exibição é uma demonstração de 'Vorsprung' (avanço) técnico em muitos níveis", declarou o Prof. Dr. Ulrich Hackenberg. "Neste carro temos a tecnologia e-tron, com 515 kW de potência e consumo de apenas 2,5 l/100 km e faróis de laser que ofuscam todos os sistemas anteriores com sua performance superior, além de novos sistemas operacionais e de display com desempenho eletrônico de vanguarda. Com ele, estamos mostrando o futuro da Audi." Pintado na cor especial Vermelho Plasma, o cupê - um novo estágio evolucionário do conceito Sport quattro - combina a força do histórico veículo com uma elegância emocionante. A carroceria é disposta rigidamente sobre grandes rodas, os balanços são curtos e as proporções do carro exibem um equilíbrio esportivo. Com 2.784 mm de distância entre eixos, ele tem 4.602 mm de comprimento. O modelo de duas portas é muito largo (1.964 mm) e, com apenas 1.386 mm de altura, é extremamente baixo. Nos faróis duplos, um típico elemento dos modelos quattro, a Audi está mostrando o futuro da tecnologia da iluminação, combinando as tecnologias de matriz de LEDs com laser. Dois elementos trapezoidais com perfil baixo são perceptíveis no interior dos faróis. O externo gera o facho baixo, utilizando uma matriz de LEDs e uma máscara de abertura, enquanto o elemento interno produz luz de laser, atuando como farol alto. Os poderosos diodos de laser são bem menores que os LEDs, medindo apenas alguns milésimos de milímetro de diâmetro. Capaz de iluminar a estrada até uma distância de aproximadamente 500 metros, o farol alto laser tem cerca do dobro do alcance luminoso e três vezes a luminosidade dos faróis altos com tecnologia LED. Nesta tecnologia para o futuro, a Audi mais uma vez demonstra seu papel de liderança na tecnologia de iluminação automotiva, com um sistema que será utilizado nas pistas de corrida no R18 e-tron quattro 2014. As colunas traseiras angulares e inclinadas para trás do Audi Sport quattro laserlight concept e as bolhas acima dos para-lamas são outros elementos de design reminiscentes do clássico Sport quattro. Os largos ombros da carroceria foram reinterpretados e amplamente esculpidos para criar um dinamismo ainda maior. Por todo o carro, nítidas linhas de contorno emolduram as superfícies musculosas. A interação entre curvaturas côncavas e convexas define o caráter atlético do cupê. A grade hexagonal com moldura única também permite entrever o futuro design dos modelos esportivos de produção da Audi. A parte inferior da grade é quase vertical, enquanto a superior segue o contorno do capô. A tela inserida é uma típica solução usada no automobilismo esportivo. A pouca altura da grade reforça a sensação de largura do carro. Duas grandes lâminas horizontais dividem cada uma das grandes entradas de ar. Suas formas se repetem nas dobraduras do capô. O divisor aerodinâmico, que é feito de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP), é deslocado para frente, como num carro de corrida. A combinação da cabine envidraçada inclinada para trás e ombros largos define as proporções da traseira. Outro elemento que marca a traseira do carro de exibição é o difusor em CFRP, que se estende significativamente para cima. Sua seção superior tem aparência de colmeia, enquanto a inferior aloja as duas grandes saídas de escapamento ovais. As lanternas traseiras, fixadas num painel preto de CFRP, são retangulares - mais uma referência à linha quattro. O espaço para bagagem, reforçado por uma grande barra transversal, oferece 300 litros de capacidade. Precisos elementos de design complementam o visual dinâmico do conceito Audi Sport quattro laserlight. As extensões das saias laterais são feitas de CFRP e as maçanetas saem eletricamente das portas quando detectam a aproximação de uma mão. As rodas de cubo rápido (com uma única porca de fixação) tem design com cinco raios duplos.
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