A Azul Linhas Aéreas Brasileiras completou um ano de operações internacionais. Em 1º de dezembro de 2014, após um planejamento em tempo recorde, o primeiro jato Airbus A330 da companhia decolou do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, com destino a Fort Lauderdale/Miami, nos Estados Unidos. Quinze dias depois, foi a vez do voo inaugural para Orlando, também em solo norte-americano. De lá para cá, a Azul transportou mais de 350 mil Clientes em um número superior a 1,5 mil voos. “Hoje somos a melhor opção para os Clientes com destino aos Estados Unidos em termos de atendimento, serviço e aeronaves. Em um ano de operações, temos resultados que refletem a confiança dos nossos viajantes na companhia, com entretenimento, refeições e iluminação de primeira linha. Nosso trabalho é diário e minucioso com o objetivo de aprimorar cada vez mais o serviço internacional e atender às expectativas dos Clientes. Queremos, ainda, agradecer a cada um que optou pela Azul para viagens ao exterior”, afirma Antonoaldo Neves, presidente da Azul. Após a inauguração dos voos para Fort Lauderdale/Miami e Orlando, a Azul continuou investindo em um de seus mercados mais importantes, sobretudo no que diz respeito ao produto. Em outubro, a empresa passou a operar entre Campinas e Fort Lauderdale/Miami com os jatos A330 com interiores completamente novos, e estabeleceu um novo padrão de conforto e entretenimento a bordo. Em novembro, estas aeronaves passaram a operar também a rota Campinas-Orlando. A companhia estabeleceu três novas classes de serviço: Azul Xtra Business Class, em que os Clientes contam com uma verdadeira, confortável e privativa cama, com reclinação de 180° e saídas de energia de 110v; Economy Xtra, que tem 86 centímetros entre as fileiras com poltronas revestidas em couro; e Economy, com assentos no mesmo padrão de conforto que faz a Azul ser lembrada quando o assunto é espaço individual. Todas as classes têm saídas de energia de 110v. Os jatos A330 da Azul contam com o sistema de entretenimento Panasonic eX3. É a solução tecnológica mais avançada hoje na aviação, operada por sistema Android, com telas que variam de nove a 16 polegadas de acordo com a classe de serviço e reprodução HD e portas USB. Aliadas a estas novidades está a oferta de um cardápio exclusivo de comidas e bebidas. A brasilidade no serviço de bordo internacional é um dos aspectos em destaque nas operações da Azul para o exterior, além de uma variedade de opções nas classes executiva e econômica. A aeronave também conta com um snack bar com bebidas e lanches disponíveis ao longo de todo o voo.
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