Para John Rodgerson, CEO da Azul, essa aceleração é mais um passo em direção ao plano de expansão de margens da Azul. "A Azul encerrou 2018 com uma frota de 20 aeronaves A320neo, que contribuem para uma receita significativamente maior em todas as nossas unidades de negócio. Os assentos adicionais oferecem aos passageiros maior conectividade em nossa malha, maior opções de resgate de pontos para nossos clientes TudoAzul e mais espaço para acomodação de cargas da Azul Cargo Express. Além destes benefícios, o custo por assento do A320neo é 29 % menor do que o de nossa geração atual de aeronaves. Também estamos igualmente entusiasmados com a chegada da próxima geração de aeronaves Embraer E2, que fornecem uma redução de 26 % no custo por assento comparado às aeronaves atuais”.
Até o final de 2019, 40 % da capacidade da Azul deve ser oferecida em aeronaves de última geração. A tabela abaixo apresenta mais detalhes sobre as projeções atualizadas do plano de frota da Azul para 2019:
Projeção de Frota
2018A 2019 Old 2019 New
A320neo family 20 27 32
E2s 0 2 6
E-Jets 63 55 48
ATRs 33 36 33
A330s 7 11 10
Total 123 131 129
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