Uma despedida calorosa para cinco frotas fantásticas

No mês passado, a American Airlines anunciou planos para acelerar a aposentadoria de alguns combustíveis menos antigos aeronaves eficientes de sua frota, mais cedo do que o planejado originalmente. Como os horários de voo e as necessidades das aeronaves são ajustados durante esse período de baixa demanda recorde, a American dará o passo único de aposentar um total de cinco tipos de aeronaves.

A American aposentou oficialmente as frotas Embraer E190 e Boeing 767, que estavam programadas para se aposentarem até o final de 2020. A companhia também acelerou a aposentadoria de seus Boeing 757 e Airbus A330-300. Além disso, a American está aposentando 19 aeronaves Bombardier CRJ200 operadas pela PSA Airlines.

Essas mudanças eliminam a complexidade operacional e proporcionam economia e eficiência associadas à operação de menos tipos de aeronaves. Também ajudará a American a se concentrar em pilotar aeronaves mais avançadas à medida que continuamos recebendo novas entregas do Airbus A321neo e da família Boeing 737 MAX e 787. A frota de carros estreitos da American também se torna mais simplificada com apenas dois tipos de cockpit - as famílias Airbus A320 e Boeing 737. Isso beneficia o desempenho operacional da American por meio da eficiência do treinamento e manutenção simplificada.

A American continua avaliando sua programação e continua comprometida em cuidar dos clientes na jornada da vida. Essas mudanças ajudarão a American a continuar a fornecer uma experiência de viagem confiável em todo o mundo, mesmo durante esses tempos de incerteza.

Aqui está um instantâneo da aeronave que sai da frota da American: 

Airbus A330-300: Juntou-se à frota da US Airways em 2000 antes de ingressar na frota da American em 2013. Nove A330-300 na frota a partir de 1º de janeiro de 2020. Voou principalmente rotas transatlânticas, com algum serviço doméstico.

Boeing 757-200: Juntou-se à frota America West em 1987 e americano em 1989. 34 757-200s na frota a partir de 1º de janeiro de 2020. Voou principalmente por rotas domésticas e do Havaí, com algumas rotas transatlânticas e latinas. Serviço da América.

Boeing 767-300ER: Ingressou na American em 1988. 17 767-300ER na frota em 1 de janeiro de 2020. Voou principalmente por rotas transatlânticas, com alguns serviços domésticos, no Havaí e na América Latina.

Embraer E190: Entrou na frota da US Airways em 2006 antes de ingressar na frota da American em 2013. 20 E190 na frota a partir de 1º de janeiro de 2020. Voou em rotas domésticas, com amplo apoio à American Airlines Transporte.

Bombardier CRJ200:  Juntou-se à frota da PSA Airlines em 2003. 19 CRJ200 na frota a partir de 1º de janeiro de 2020. Voou em rotas domésticas na costa leste, com serviço principalmente dos centros americanos em Charlotte, Carolina do Norte; Washington DC.; e Filadélfia.