O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, selecionou o design da pintura para o "Next Air Force One", VC-25B, um design que se assemelhará muito à pintura do atual Air Force One, VC-25A , ao mesmo tempo em que se moderniza para o século 21 século.
Embora represente a maior aeronave 747-8i do VC-25B, a pintura do VC-25B tem três diferenças principais com a pintura do VC-25A. O azul claro no VC-25B é um tom um pouco mais profundo e moderno do que o azul ovo do robin do VC-25A. Além disso, os motores do VC-25B usarão o azul mais escuro da área do cockpit em vez do azul ovo do robin do VC-25A. Finalmente, não há seção de metal polido no VC-25B porque as ligas de revestimento de aeronaves comerciais modernas não permitem isso.
Uma decisão contratual formal para uma pintura VC-25B não foi necessária até este ano para a Boeing realizar atividades de engenharia, preparação para certificação e seleção de fornecedores para o programa. A Força Aérea exibia anteriormente uma pintura vermelha, branca e azul para o VC-25B porque havia sido expressa publicamente como uma pintura preferida em 2019. Um estudo térmico concluiu posteriormente que o azul escuro no design exigiria testes adicionais de qualificação da Federal Aviation Administration para vários componentes comerciais devido ao calor adicionado em determinados ambientes.
O Programa VC-25B entregará uma nova frota de aeronaves para permitir que o POTUS execute as funções de Chefe de Estado, Chefe do Executivo e Comandante-em-Chefe. A aeronave será modificada exclusivamente para fornecer ao POTUS, funcionários e convidados transporte aéreo seguro e confiável com o nível equivalente de capacidade de comunicação e segurança disponível na Casa Branca.
A aeronave VC-25B substituirá a frota atual de VC-25A, que enfrenta lacunas de capacidade, custos crescentes de manutenção e obsolescência de peças. As modificações na aeronave incluirão atualizações de energia elétrica, um sistema de comunicação de missão, uma instalação médica, um interior executivo, um sistema de autodefesa e capacidades de operações terrestres autônomas.
As entregas do VC-25B estão projetadas para 2027 para a primeira aeronave e 2028 para a segunda aeronave. A Força Aérea permanece posicionada para manter o VC-25A disponível e pronto para a missão até a entrega do VC-25B.
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