No dia 2 de julho, na presença de autoridades civis, militares e religiosas da província de Brescia, a 6ª Ala de Ghedi comemorou a conquista das primeiras 1000 horas de voo realizadas pela aeronave F-35 “Lightning II” fornecida à base aérea. .
Era 14 de junho de 2022 quando a primeira aeronave Joint Strike Fighter (JSF) designada para a 6ª Asa pousou na pista do Aeroporto Militar de Ghedi . Uma aeronave de supremacia aérea em virtude das características de baixa observabilidade ao radar ( Stealth ), das capacidades dos sensores de bordo, do conjunto aviônico de última geração capaz de integrar e fundir a alta capacidade de descoberta e de identificação, altíssimo engajamento precisão e centralização na rede.
Com este novo Sistema de Armas, a 6ª Ala iniciou efectivamente um novo ciclo de vida operacional “omnirol” para poder fazer jus a cenários operacionais (presentes e futuros) de muito maior complexidade, dinamismo e densidade de ameaças a serem enfrentadas, para proteger o território italiano, o seu espaço aéreo e as suas estruturas nacionais, bem como para salvaguardar a segurança de toda a cidadania nacional.
Para os “Red Devils” de Ghedi, o prestigioso marco de 1000 horas de voo dos F-35 fornecidos representa, por um lado, uma meta ambiciosa, mas por outro constitui também um novo ponto de partida para objectivos cada vez mais prestigiados. A transição entre as aeronaves Tornado e o F-35 atualmente em curso em Ghedi é a expressão da inovação e da transformação constante que, num espectro mais amplo, a Força Aérea tem perseguido desde a sua criação em 1923.
A 6ª Ala tem participado de diversas atividades de exercícios desde que adquiriu a aeronave Joint Strike Fighter (JSF). Estes incluem o “Falcon Strike” de 2022, o “Joint Stars 2023” e o “Arctic Challenge” de maio de 2023, participando no maior e mais complexo exercício organizado em alta latitude. Merece destaque também o voo que a Força Aérea realizou em agosto de 2023 para realocar seus meios aéreos no Japão, na Base Aérea de Komatsu, onde não faltaram os F35 da 6ª Asa. Desde agosto de 2023, porém, a 6ª Ala tem destacado o pessoal, aeronaves e veículos do 102º Grupo de Voo nas dependências do aeroporto de Amendola para ajudar a garantir o Serviço Nacional de Vigilância do Espaço Aéreo , garantindo, sem interrupção, os seus meios em prontidão (QRA).
Em Setembro do ano passado, o Departamento desdobrou os seus meios F-35 na Polónia na missão "One Force F-35" da AM, como parte da unidade italiana envolvida na operação de Policiamento Aéreo Reforçado da OTAN , perto da Base Aérea de Malbork.
Em março de 2024, a 6ª Ala participou do exercício "Typhoon Flag", totalizando mais de 300 horas de voo para atingir total prontidão operacional em preparação para o subsequente "Red Flag Alaska 24-1" que ocorreu no Alasca.
Finalmente, no dia 10 de abril, durante o voo Atlântico realizado para participação no “Red Flag 24-1”, na rota Mcchord – Eielson Air Force Base, nos EUA, foi alcançada a ambiciosa meta de 1000 horas.
O Coronel Luca Giuseppe Vitaliti, Comandante da 6ª Ala , lembrou como “ A densidade e o ritmo das etapas percorridas destacam como a conquista das primeiras 1000 horas tem uma conotação simbólica, e não estatística. Em aproximadamente 18 meses a Força Aérea e a 6ª Ala conseguiram reconfigurar a estrutura infraestrutural, logística, organizacional e operacional do Departamento para a ativação do primeiro Grupo F-35 dos Red Devils, o 102º Grupo de Voo. Ao mesmo tempo, apoiando, com resultados brilhantes, exercícios aéreos multinacionais complexos, na Itália e no exterior, em contextos e cenários altamente desafiadores, demonstrando integração e interoperabilidade multidomínios também para tarefas de competição com Forças Policiais, Corpos Armados e Interagências ”.
Concluindo, dirigindo-se aos seus colaboradores, acrescentou: “ Onde chegamos hoje não é o objectivo final, mas certamente uma etapa importante para tirar impulso para enfrentar desafios e cenários cada vez mais complexos e dinâmicos com consciência e confiança nos nossos meios. O que conseguimos fazer em termos de transição é certamente fruto da clarividência da Força Aérea, da excelência italiana, mas também do contributo assegurado por todo o pessoal da 6ª Ala ”.
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