A Bombardier anunciou que seu jato executivo Global 7500, líder do setor, atingiu o marco máximo de desempenho: estabelecendo 100 recordes de velocidade, líder da categoria. O jato executivo carro-chefe do setor estabeleceu a marca em uma missão partindo da ACI Jet, uma instalação de serviço autorizada da Bombardier, em San Luis Obispo, e pousando no Aeroporto Biggin Hill de Londres em 28 de fevereiro em nove horas e 17 minutos, atingindo uma velocidade média impressionante de quase 1.000 km/h. Alguns dos últimos recordes de velocidade incluem pares de cidades impressionantes, como Tóquio a São Francisco, Londres a Riad, Oakland a Tóquio, Hartford a Dubai e Tóquio a Toronto, entre muitos outros.
As conquistas anteriores do Global 7500 incluem um voo de 8.225 milhas náuticas de Sydney a Detroit, o voo mais longo já registrado na aviação executiva, bem como a primeira missão sem escalas do setor, do Aeroporto London City a Los Angeles.
“Os clientes da Bombardier precisam de uma ferramenta de negócios confiável, rápida e eficiente que os leve ao destino de forma rápida e eficiente, e a aeronave Global 7500 define o padrão na classe de alcance ultralongo por seus excelentes avanços tecnológicos e impressionantes capacidades de desempenho. Como esses recordes impressionantes atestam, a aeronave mostra consistentemente que tem a velocidade para concluir com sucesso qualquer tipo de missão”, disse Jean-Christophe Gallagher, vice-presidente executivo de vendas de aeronaves e defesa da Bombardier. “E com nosso Global 8000 pronto para entrar em serviço no final deste ano, mal podemos esperar para aproveitar esse momento de recorde de velocidade e levá-lo a níveis ainda mais altos em toda a frota.”
Com uma velocidade máxima de Mach 0,925 e um alcance de linha de base de 7.700 milhas náuticas (14.260 km), o Global 7500 é a máquina do tempo definitiva para estabelecer recordes. A exclusiva Smooth Flĕx Wing da aeronave é como um amortecedor no ar, projetada com um sofisticado sistema de slats e flaps que gera sustentação excepcional na decolagem e aproximação, maximizando a eficiência aerodinâmica e aumentando o desempenho, ao mesmo tempo em que melhora a segurança e oferece o passeio mais suave do setor. Ele também reduz o consumo de combustível, diminui as emissões e produz excelente desempenho em pistas curtas e em alta velocidade - o tipo de jornada que seus clientes exigentes esperam.
Este jato executivo excepcional também estabelece um alto padrão quando se trata de maximizar a produtividade. Com seu design de cabine impecável e recursos de internet ultrarrápidos, o Global 7500 é o melhor home office no céu – uma ferramenta empresarial essencial que permite aos clientes otimizar seu dia e completar perfeitamente suas missões sentindo-se revigorados e prontos para enfrentar o dia. A aeronave possui quatro verdadeiros espaços de convivência, uma cozinha completa e soberbamente equipada e uma suíte dedicada para a tripulação, incluindo elementos de design inovadores, como o assento Nuage patenteado da Bombardier , que apresenta a primeira posição de gravidade zero do setor.
Os atributos da aeronave Global 7500 serão aprimorados ainda mais com a introdução da aeronave Global 8000 (2) . O carro-chefe da Bombardier para uma nova era deve ter um alcance líder da indústria de 8.000 milhas náuticas e uma velocidade máxima de Mach 0,94, tornando-a a aeronave executiva completa definitiva. Também deve ter uma altitude de cabine baixa de menos de 2.900 pés ao voar a 41.000 pés.
A fabricação da aeronave Global 8000 da Bombardier está em andamento nas unidades de fabricação da Bombardier na América do Norte, e o programa está progredindo para planejar a entrada em serviço em 2025.
Em antecipação à entrada em serviço planejada do jato executivo Global 8000 , uma atualização está atualmente disponível para compra por clientes de aeronaves Global 7500 existentes por meio de um dos centros de serviços de aeronaves da Bombardier. Os benefícios da atualização incluirão o aumento da velocidade máxima da aeronave, aumentando seu alcance e fornecendo aos passageiros altitudes de cabine excepcionalmente baixas.
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