A CFM International e o Grupo Abra, controlador da Avianca e da GOL, anunciaram que a Avianca selecionou motores CFM LEAP-1A para equipar 50 aeronaves previamente não alocadas de seu pedido restante de 134 aeronaves da família Airbus A320neo – juntamente com um pacote abrangente de serviços para apoiar as necessidades operacionais de longo prazo do Grupo Abra, que inclui motores sobressalentes e serviços de longo prazo, sendo que este último também cobrirá a frota de aeronaves Boeing 737 MAX da GOL.
“Estes acordos reforçam nossa posição como o maior operador na região de aeronaves equipadas com motores CFM, impulsionando a confiabilidade, a previsibilidade de custos, a eficiência de combustível e o desempenho em nossas companhias aéreas”, disse Adrian Neuhauser, CEO do Grupo Abra. “Eles também apoiam a estratégia do Grupo Abra de construir uma plataforma de aviação forte, eficiente e competitiva em toda a América Latina.”
Quando somadas, as aeronaves da família A320neo da Avianca e as aeronaves 737 MAX da GOL, tanto em serviço quanto em carteira de pedidos (backlog), resultarão em uma base instalada de mais de 650 aeronaves equipadas com motores LEAP entre as marcas do Grupo Abra. Ao lado da frota existente de 176 aeronaves equipadas com motores CFM56 operadas pela Avianca e pela GOL, esses compromissos sublinham a profundidade do relacionamento entre a Abra e a CFM, consolidando ainda mais a posição da Abra como a maior operadora da CFM na América Latina.
“Estamos orgulhosos de expandir ainda mais nossa relação com o Grupo Abra, a Avianca e a GOL”, disse Gaël Méheust, presidente e CEO da CFM International. “Esses acordos demonstram o valor que os operadores atribuem aos produtos e serviços da CFM. Desde o fornecimento para novas aeronaves movidas por motores LEAP, que entram em serviço, até o suporte abrangente para frotas já em operação, permanecemos comprometidos em ajudar nossos clientes a atingir alta utilização de ativos, confiabilidade e eficiência operacional.”
Com mais de 10.000 motores entregues até o momento, os motores CFM LEAP registraram a aceleração de produção (ramp-up) mais rápida da história da aviação comercial. A CFM continua a aprimorar a frota LEAP com um kit de durabilidade para a turbina de alta pressão (HPT), visando estender o tempo de permanência na asa (time on wing), e um sistema de sangria reversa (RBS) para reduzir a carga de manutenção das companhias aéreas. A empresa está focada em oferecer alta disponibilidade de motores por meio de um desempenho excepcional de MRO (Manutenção, Reparo e Revisão) e custo de propriedade competitivo, além dos benefícios da concorrência no mercado de pós-venda através de seu ecossistema aberto de MRO.

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