Embraer realizou encontro de EOC no Oriente Médio

A Embraer realizou nos dias 9 e 10 de outubro, a primeira Conferência de Operadores Embraer no Oriente Médio, no Mar Morto, Jordânia. O objetivo é encontrar soluções customizadas para melhorar o suporte e reduzir os custos dos E-Jets que operam na região. Os participantes se reúnem em um único fórum, onde podem compartilhar experiências e explorar novas maneiras de gerenciar a manutenção e os custos de operação.

Participaram do encontro altos executivos de companhias aéreas, fornecedores de materiais, encarregados de manutençãoe engenharia, engenheiros e pilotos, assim como profissionais das áreas de treinamento, suporte e serviços. Aproximadamente 40 representantes de sete clientes da região, 25 funcionários da Embraer e 20 representantes de sete fornecedores da região estiveram no evento.

O evento foi dedicado à família de E-Jets,que está celebrando dez anos da primeira apresentação pública (rollout). A frota em operação na região já ultrapassou 50 aeronaves em seis países: EgyptAir (Egito), Gulf Air (Bahrain), Nasair, Saudi Airlines e Saudi ARAMCO (Arábia Saudita), Oman Air (Omã), Petro Air (Líbia) e Royal Jordanian (Jordânia).

Um projeto específico da Embraer para a regiãodo Oriente Médio, denominado Melhorias Operacionais para Operações em Condições Ambientais Rigorosas, foi lançado em dezembro de 2010, com o objetivo de melhorar a confiabilidade dos E-Jets e reduzir custos para as frotas que operam nestas situações. O material foi apresentado durante a sessão de abertura e atualizado para todos os clientes do Oriente Médio. A fim de atingir o seu objetivo, a Embraer abordou vários aspectos que envolvema operação dos E-Jets, no curto, médio e longo prazo, nas condições citadas.

As principais ações incluem monitoramento da operação e planejamento de manutenção e operações. O projeto está bem avançado e progride de acordo com o cronograma original. Já existem melhorias relacionadas à fuselagem e aos motores (por meio de boletins de serviço),aos manuais de manutenção de aeronaves – AMM (com novos procedimentos),um documento de planejamento de manutenção (adequado à operação em ambientes quentes e rigorosos), e ao manual de operações das aeronaves – AOM (para condições de tempestades de areia).

As melhorias que ainda estão por vir incluem avanços na área de motores para aumentar a confiabilidade na região do Oriente Médio. Outro conjunto de procedimentos do AMM será lançado ainda este ano (adequado às necessidades regionais) e um novo Documento de Planejamento de Manutenção (DPM) surgirá durante este processo.