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sábado, 20 de maio de 2023

Bombardier Defense e General Dynamics Mission Systems–Canada estão colaborando para entregar a aeronave multimissão do Canadá


A Bombardier Defense e a General Dynamics Mission Systems-Canada estão colaborando para entregar a próxima geração de aeronaves Multi-Mission and Anti-Submarine Warfare (ASW) que atenderão aos requisitos estabelecidos pelo Governo do Canadá para a Canadian Multi-Mission Aircraft (CMMA). programa. Ambas as empresas canadenses de longa data estão alavancando suas extensas redes para se preparar para o sucesso em um processo de aquisição competitivo, aberto e transparente, e estão unindo forças como a equipe de aeronaves multimissão do Canadá.

Com um histórico longo e altamente bem-sucedido no fornecimento de várias aeronaves especializadas em todo o mundo, a Bombardier Defense se destaca entre os fornecedores de aeronaves para missões especiais. Os produtos da Bombardier provaram ser plataformas confiáveis ​​e totalmente interoperáveis ​​por meio de projetos versáteis para alguns dos maiores fornecedores de defesa do mundo e para governos em todo o mundo, incluindo Estados Unidos, Alemanha e outros.

A base para a solução da Canadian Multi-Mission Aircraft Team é a aeronave Global 6500 altamente eficiente e ágil, o jato de tamanho certo para o CMMA com motores de última geração, longo alcance, alta resistência e acoplado com confiabilidade comprovada e melhor eficiência de combustível conforme documentado na recém-publicada Declaração de Produto Ambiental do jato. A família Global de aeronaves é a plataforma escolhida para mais de 10 tipos diferentes de missão em todo o mundo, devido à sua capacidade de desdobrar em todas as condições meteorológicas com carga útil total da missão, sua melhor combinação de velocidade, alcance e resistência, e seu funcionamento 24 horas por dia, 7 dias por semana em todo o mundo infraestrutura de apoio.

A aeronave hospedará os melhores sistemas de missão integrada da categoria da General Dynamics, aproveitando diretamente o investimento do Canadá no recém-modernizado CP140 Block IV e CH-148 Cyclone. Este projeto canadense operacionalmente comprovado forma a base para a integração iterativa e de baixo risco de sensores e sistemas modernizados, permitindo que o Canadá salte ainda mais à frente de seus pares e adversários. Essa fundação à prova de futuro também garantirá relevância operacional contínua, respondendo às necessidades emergentes do Canadá até meados deste século.

“Os canadenses merecem uma frota de ponta para seu programa Canadian Multi-Mission Aircraft. A Bombardier está ansiosa para aproveitar esta oportunidade de fornecer uma plataforma de última geração. Esta é uma oportunidade geracional para uma empresa canadense alavancar sua aeronave Made-In-Canada Global 6500, conhecida por seu excelente desempenho e aprimoradores de missão personalizados para cada cliente. Ter a Bombardier trabalhando no CMMA é a escolha certa do ponto de vista de desempenho da aeronave e também uma oportunidade para o Canadá promover a inovação, reforçar suas capacidades e apoiar talentos em toda a indústria aeroespacial do Canadá de costa a costa”, disse Jean-Christophe Gallagher, Vice-Presidente Executivo, Vendas de Aeronaves e Defesa da Bombardier.

”Durante décadas, a General Dynamics se orgulha de fornecer soluções para os requisitos de defesa do Canadá. Esta nova parceria abre uma oportunidade geracional para acoplar nossos sistemas de missão confiáveis ​​e de ponta para, em última instância, fornecer uma solução feita no Canadá que suporte as necessidades aerotransportadas de múltiplas missões do Canadá no futuro, ao mesmo tempo em que cria uma capacidade prontamente exportável que beneficiará o Canadá de modo muitas outras maneiras.” disse Joel Houde, vice-presidente e gerente geral da General Dynamics Mission Systems–International.

Reunindo a experiência inigualável oferecida por ambas as organizações, esta plataforma fornece o que há de mais moderno em tecnologia de gerenciamento de missão aérea, garantindo a liderança contínua do Canadá nos domínios ASW e ISR.

Com o maior fabricante de jatos executivos do Canadá e um dos maiores contratantes de defesa do Canadá unindo forças para entregar uma aeronave multimissão canadense, resultarão benefícios consideráveis ​​para o ecossistema aeroespacial pan-canadense, incluindo a criação de empregos de alto calibre, inúmeras oportunidades para pequenos e médios médias empresas (PMEs), comunidades científicas e instituições de ensino em diversas regiões do país. Com aquisição competitiva e custos operacionais significativamente mais baixos, os recursos do sistema de missão existente são integrados em uma aeronave Global 6500 moderna e de alto desempenho, que representa uma abordagem evolucionária de baixo risco para atender às necessidades de aeronaves multimissão do Canadá.

A General Dynamics Mission Systems–Canada apóia o Governo do Canadá (GoC) em muitos projetos, incluindo a entrega do Projeto de Modernização Incremental CP140 Aurora (AIMP). Essa modernização, juntamente com o anterior Projeto de Extensão de Vida Estrutural do Aurora (ASLEP), manterá o CP140 na vanguarda das capacidades ASW e estenderá a vida operacional do CP140 Aurora até a década de 2030. O cronograma de aquisição CMMA publicado foi cuidadosamente projetado pelo Departamento de Defesa Nacional para permitir que o governo do Canadá se envolva totalmente com a indústria para explorar opções para atender às necessidades de aeronaves multimissão do Canadá e ter tempo suficiente para avaliar as opções. A plataforma baseada no Canadá apresentada pela Bombardier Defense e pela General Dynamics Mission Systems-Canada, fornecendo recursos líderes mundiais em ASW.

segunda-feira, 14 de junho de 2021

Conheça o protótipo do Bronco II



O Leidos Bronco II , um avião multi-missão que descendeu vagamente do Bronco OV-10 da era da Guerra do Vietnã, avançou recentemente para a próxima fase da competição Armed Overwatch do Departamento de Defesa .

Especificações da aeronave: o Bronco II foi construído para atender à necessidade de versatilidade na próxima geração de aeronaves de operações especiais. Ele é projetado com uma abordagem de folha limpa para missões de operações especiais, tornando-o mais eficaz em muitos casos do que uma aeronave reconfigurada ou reaproveitada, de acordo com o vice-presidente e gerente de divisão da Leidos, Micah Stauffer.

O Bronco II tem seis estações underwing, vários pontos de montagem e um módulo intercambiável em sua barriga, o que significa que pode facilmente equipar-se para uma ampla gama de missões que normalmente requerem aviões separados.

Seu tamanho reduzido foi projetado para transporte de longa distância, o que significa que cabe em um contêiner de 40 pés em um Hercules C-130 . Dois deles cabem em um C-17 Globemaster . Pode ser remontado e estar pronto para voar em menos de 12 horas.

É fácil de pousar e seguro para taxiar em espaços apertados, e tem um campo de visão incrível para sua tripulação e sensores, de acordo com Johnny Alvarez, um especialista da Leidos e ex-piloto de operações especiais.

Da fonte: “O Bronco II é uma aeronave projetada digitalmente do século 21 , construída especificamente para o futuro das operações especiais de apoio ao combate”, disse Alvarez. “Seu design digital moderno também o torna adequado para muitas outras missões.”

Se aprovado e selecionado para uso militar, a Leidos esperaria fabricar uma frota do Bronco II em Crestview, Flórida, nos próximos anos. Bronco II é uma colaboração técnica entre a Leidos e os subcontratados Paramount Group USA e Vertex Aerospace .

(Foto: Robert Bigando, Hamilton & Sons)