Jaguar I-PACE: redefinindo o significado de "carro"

A Jaguar está encabeçando uma campanha para que o Oxford English Dictionary (OED) e os Oxford Dictionaries mudem online suas definições oficiais da palavra ‘carro’. O I-PACE, SUV de desempenho totalmente elétrico da Jaguar, ganhou os prêmios de Carro Mundial do Ano 2019 e Carro Europeu do Ano 2019. Porém o veículo com índice zero de emissão não é definido como carro, de acordo com as definições dos dicionários.

O OED, principal dicionário histórico da língua inglesa, define ‘carro’ em sua edição online como: ‘veículo rodoviário alimentado por um motor (normalmente um sistema de combustão interna), desenvolvido para levar um motorista e um número pequeno de passageiros, e normalmente possui duas rodas fronteiras e duas traseiras, para uso privado, comercial, ou de lazer.

Já a atual definição de ‘carro’ no Oxford Dictionaries.com, uma coleção de sites de dicionários produzida pela editora Oxford University of Press (OUP), é: ‘Um veículo rodoviário, tipicamente com quatro rodas, alimentado por um motor de combustão interna e capaz de carregar um número pequeno de pessoas’.

A fim de resolver a situação, Jaguar apresentou um pedido formal para o OED e o OxfordDictionaries.com para que as definições sejam atualizadas para acrescentar motorizações adicionais, incluindo veículos elétricos.

David Browne, head do comitê de nomeações da Jaguar disse: “Investimos muito tempo e esforços nos nomes de cada veículo e tecnologias para garantir que serão agradáveis ao consumidor, então nos surpreende que a definição de ‘carro’ esteja um pouco desatualizada. Por isso estamos convidando o Oxford English Dictionary e o Oxford Dictionaries a atualizar suas classificações online, refletindo a mudança do tradicional motor de combustão interna para motorizações mais sustentáveis.

O Oxford English Dictionary é amplamente reconhecido como autoridade aceita da língua inglesa. É um guia insuperável para significados, histórias e pronunciações de mais de 600 mil palavras – do passado e do presente – de todas as nações falantes da língua inglesa.

A Jaguar apresentou no ano passado o I-PACE, seu primeiro veículo totalmente elétrico, capaz de oferecer desempenho sustentável de um carro esportivo, tecnologia de inteligência artificial e a praticidade de um SUV de 5 assentos. Equipado com uma bateria íon de lítio de 90 kWh, dois motores Jaguar e uma estrutura de alumínio sob medida, o modelo é capaz de sair da imobilidade e alcançar os 100 km/h em apenas 4,8 segundos, além de possuir autonomia de rodagem de até 470 quilômetros, de acordo com a WLTP.

Enquanto ambos os dicionários Oxford English Dictionary e Oxford Dictionaries revisam o pedido, a Jaguar encoraja que seguidores da marca apoiem a campanha, respondendo como acreditam que a palavra ‘carro’ deveria ser definida. Contate a Jaguar no Twitter, Facebook e Instagram, usando a hashtag #RedefineTheCar com sua opinião.

Jaguar I-PACE recebe três títulos no prêmio International Engine + Powertrain of the Year

O totalmente elétrico Jaguar I-PACE ganhou como Melhor Motor Elétrico e Melhor Motor na categoria de carros entre 350 a 450hp no prêmio International Engine + Powertrain of the Year. Anunciado no Engine Expo + Powertrain Technology Show em Stuttgart, na Alemanha, o painel com 70 jornalistas de 31 países, todos especialistas no setor automotivo, levou em consideração características fundamentais como desempenho, dirigibilidade, uso de energia eficiente e refinamento. Esses três títulos reconheceram a excelência técnica do conjunto de elétrico do I-PACE, que foi totalmente criado e desenvolvido pela Jaguar.

Ian Hoban, Diretor de Powertrain do Grupo Jaguar Land Rover, disse: “Nós usamos todos os benefícios que a bateria de alta qualidade e a tecnologia de motor para criar um carro elétrico de alto nível. Além da emissão zero de poluentes, o powertrain completamente elétrico entrega um balanço ideal de desempenho, refinamento e autonomia, agregado a uma excelente resposta, agilidade e usabilidade no dia a dia. O I-PACE é uma verdadeira experiência automobilística e, acima de tudo, um verdadeiro Jaguar.

Colocamos a meta de construir o melhor SUV de desempenho completamente elétrico: esses prêmios refletem isso, e é o reconhecimento necessário ao nosso time de engenharia. ”

A bateria de íon-lítio de 90kWh do I-PACE entrega uma autonomia de 470 quilômetros. Ela pode ser carregada de 0% a 80% em apenas 40 minutos usando um carregador de 100kW DC, ou em torno de 10 horas usando uma tomada comum de 7kW AC – ideal para o carregamento em casa ao longo da noite.

As tecnologias inteligentes de melhora em autonomia incluem um sistema de condicionamento prévio da bateria: quando plugado, o I-PACE irá, automaticamente, aumentar (ou diminuir) a temperatura da bateria, maximizando a autonomia antes da saída. Uma bomba de controle do fluxo de calor pode coletar energia do ar externo – inclusive em condições abaixo de zero grau – para reduzir o consumo de bateria do sistema de ar-condicionado. Ele pode, também, utilizar o calor gerado pelo sistema de propulsão para aquecer a cabine, reduzindo ainda mais o consumo de energia.

A bateria é centralizada, entre os dois eixos, e é colocada o mais baixo possível. Essa posição possibilita uma distribuição de peso perfeita, 50:50, e um centro de gravidade baixo, junto com uma suspensão avançada de multibraços na frente e link integral na traseira, fundamental para a dirigibilidade ágil e conforto do I-PACE.

Os motores magnéticos permanentes são ocos, com eixo de transmissão passando pelo centro. Além de ser leve – com a transmissão pesando apenas 78kg – ele também é excepcionalmente compacto. Isso contribui para que o I-PACE tenha uma cabine espaçosa, com 656 litros no porta-malas e ângulo de entrada e saída de um SUV.

A integração do motor com os eixos frontal e traseiro permite que a sistema 4x4 entregue uma tração e controle excepcionais em todas as condições. Ele também ativa um nível alto de regeneração de energia pelos freios – até 0.4G. Isso eleva a autonomia e facilita o uso intuitivo, em diferentes condições, da direção usando apenas um pedal.

O I-PACE recebeu 66 prêmios globais desde o seu lançamento, um pouco mais de um ano atrás, incluindo o World Car of the Year de 2019, World Car Design of the Year, World Green Car, European Caro of the Year, e o German, Norwegian and UK Car of the Year.

Jaguar I-PACE eleito o Carro do ano na Europa

O Jaguar I-PACE foi o grande vencedor do “European Car of the Year”, levando para casa a principal categoria, de Carro do Ano. Foi a primeira vez que a Jaguar venceu o prêmio, que também foi inédito por se tratar de um veículo elétrico. O júri do carro europeu do ano é formado por 60 jornalistas automotivos, de 23 países, e o prêmio reconhece a inovação técnica, o design, o desempenho, a eficiência e a relação custo-benefício.

“Ser o primeiro veículo elétrico e também o primeiro Jaguar a ganhar o carro europeu do ano nos dá um enorme sentimento de orgulho, avalia Ralph Speth, Prof. Dr. e CEO da Jaguar Land Rover. “O I-PACE foi projetado e desenvolvido no Reino Unido a partir de uma folha de papel em branco, considerado o veículo elétrico à bateria mais avançado tecnologicamente”, ressalta. Para ele, “vencer o carro europeu do ano é uma honra e um reconhecimento real do que a equipe de primeira classe da Jaguar Land Rover tem proporcionado”, completa o executivo.

Nenhum outro veículo na estrada parece ou tem a dirigibilidade do I-PACE. Ele foi projetado para aproveitar ao máximo seu motor elétrico e sua arquitetura de alumínio sob medida, oferecendo o desempenho do carro esportivo e a praticidade do SUV.

O carregamento é facilitado para os clientes que usam o serviço de cobrança pública da Jaguar na Europa, acessado por meio de um aplicativo exclusivo ou de uma chave RFID. Com tarifas e pacotes de tarifação feitos sob medida, compilados em uma simples fatura mensal, ele oferece aos clientes do I-PACE acesso a mais de 85.000 pontos de carregamento em toda a Europa.

O I-PACE recebeu 55 prêmios em todo o mundo desde que foi revelado há um ano, incluindo o Carro do Ano na Alemanha, Noruega e Reino Unido, Carro elétrico do Ano da revista TopGear, da BBC, Carro Verde do Ano da China e Prêmio ECOBEST da Autobest.

O I-Pace chega ao mercado brasileiro ainda neste semestre.

Jaguar I-PACE conquista cinco estrelas nos testes de segurança da Euro NCAP

O 100 % elétrico Jaguar I-PACE alcançou uma classificação de 5 estrelas nos testes de segurança da Euro NCAP, confirmando-o como um dos veículos mais seguros na estrada. O primeiro SUV elétrico de rendimento da Jaguar marcou 91% para proteção de ocupante adulto, 81% para proteção de ocupante infantil e 81% para assistência de segurança. Para os testes de impacto da barreira lateral e impacto da coluna lateral mais severa, o I-PACE obteve pontuação máxima, com boa proteção de todas as áreas críticas da carroceria.

Este último resultado significa que todos os três membros da família PACE, de SUVs da Jaguar, E-PACE, F-PACE e I-PACE têm a classificação máxima de cinco estrelas da Euro NCAP, demonstrando o compromisso da marca em projetar alguns dos carros familiares mais seguros. O I-PACE é o décimo modelo consecutivo da maior fabricante de veículos da Grã-Bretanha a receber as cinco estrelas.

Simon Black, líder sênior de Projetos de Engenharia de Carroceria da Jaguar Land Rover, comenta: “O Jaguar I-PACE já recebeu prêmios por seu design, desempenho e manuseio. Esse último prêmio da Euro NCAP confirma os excepcionais padrões de segurança do I-PACE. O SUV foi habilmente projetado com uma estrutura de carroceria de alumínio e bateria integrada para oferecer excelente proteção contra colisões para os ocupantes. A segurança é nossa prioridade e é fantástico ver os resultados da Euro NCAP refletirem isso”.

A estrutura de carroceria leve de alumínio do I-PACE oferece níveis inerentemente altos de rigidez e, quando combinada com a bateria integrada – protegida por um quadro estrutural de alumínio – oferece a mais alta rigidez torcional de qualquer Jaguar, a 36 kNm por grau. Os destaques do design da carroceria incluem o primeiro uso industrial de peças de alumínio forjado e as primeiras aplicações da Jaguar de tratamento térmico pós-moldagem para aumentar a resistência das ligas de alumínio usadas em áreas críticas relacionadas a acidentes.

O I-PACE também oferece avançadas tecnologias de segurança para proteger os usuários e pedestres, incluindo Capô Destacável e Frenagem Autônoma de Emergência com detecção de pedestres e ciclistas. A Jaguar também desenvolveu um sistema único de Alerta Audível de Veículos (AVAS) para seu primeiro modelo elétrico que avisa os pedestres quando o veículo está se aproximando. O som pode ser ouvido a velocidades de até 20 km/h e excede o mínimo de 56 dB (A) exigido pela futura legislação europeia. O sistema foi testado em conjunto com membros da instituição Guide Dogs for the Blind, principal ONG do Reino Unido para pessoas afetadas por perda de visão.

Além das tecnologias de segurança, o SUV de rendimento oferece um conjunto completo de sistemas avançados de assistência ao condutor, como Controle de Velocidade Cruzeiro Adaptativo (Adaptive Cruise Control) com assistente de direção; Assistente de Ponto Cego (Blind Spot Assist); e Auxílio de Estacionamento 360º (360º Parking Aid).

Som do Jaguar I-PACE protege os pedestres

Sem o som característico de um motor de combustão, o SUV elétrico Jaguar I-PACE precisava de uma nova forma de chamar a atenção de pessoas cegas, com dificuldades de visão e pedestres mais vulneráveis sempre que um veículo elétrico se aproxima em baixa velocidade.

A Jaguar projetou o sistema exclusivo Audible Vehicle Alert System (AVAS) para o seu primeiro veículo elétrico e que cumpre a legislação que em breve entrará em vigor em todo o mundo. Os engenheiros da Jaguar desenvolveram um som que pode ser ouvido a uma velocidade de 20 km/h ultrapassando os 56dB(A), mínimos exigidos pela legislação europeia - a mais rígida do mundo -, para todos os veículos elétricos lançados a partir de julho de 2019.

O som emitido pelo I-PACE foi testado por membros da associação de Cães Guia para Cegos, a organização beneficiente mais importante do Reino Unido para pessoas que sofrem de perda de visão, no âmbito dos testes realizados pela Jaguar. Além disso, esse foi o início de uma relação entre as duas organizações que deverá evoluir.

Iain Suffield, técnico especialista da Jaguar em NVH (Noise, Vibration and Harshness), afirma: “A ausência de som de um motor convencional nos veículos elétricos criou um problema para os pedestres mais vulneráveis, como é o caso dos cegos ou das pessoas com problemas de visão. Essa situação é mais evidente quando o veículo circula em baixa velocidade no centro das cidades ou dentro de um estacionamento. Para tanto, desenvolvemos o sistema Audible Vehicle Alert System no I-PACE a fim de garantir a segurança de todos os pedestres nas estradas e ruas. A nossa tecnologia salvará vidas não pode ser desligada e estamos orgulhosos por contar com o apoio da associação de Cães Guia de modo a garantir que os nossos produtos sejam testados pelo público-alvo e por pessoas reais.”

Os engenheiros da Jaguar trabalharam durante quatro anos para desenvolver um som que fosse audível e discreto, porém inaudível no interior do veículo. Os testes iniciais inspirados nas naves espaciais dos filmes de ficção científica tiveram de ser colocados de lado, uma vez que os pedestres reagiam olhando para o céu e não para a estrada sempre que um veículo elétrico se aproximava.

Os engenheiros testaram vários sons em diversos ambientes, incluindo uma sala anecoica (um espaço onde não há eco) e em vários locais urbanos, antes de chegar ao som final do I-PACE. O som é emitido por um autofalante localizado atrás da grade dianteira, que pode ser ouvido a partir de qualquer direção e que não pode ser desligado.

O som de alerta aumenta de tom e volume à medida que o veículo vai acelerando. Quando a marcha ré é acionada, um tom adicional que indica a mudança de direção é emitido. O sistema AVAS não funciona em altas velocidades, pois nesse momento existem barulhos aerodinâmicos e de rodagem suficientes que alertam os pedestres para a aproximação de um veículo de zero emissões.

John Welsman, parceiro de negócios e política (Viagem & Mobilidade) da Cães Guia para Cegos, acrescenta: “A associação de Cães Guia fez uma campanha muito forte para a obrigatoriedade de um sistema de som audível em veículos silenciosos, mesmo quando esses estiverem parados nas faixas de pedestres. Damos os parabéns à Jaguar por ser a primeira marca a lançar um veículo EV que abraça os padrões mais exigentes, mesmo antes da entrada em vigor da legislação, e esperamos que a marca continue a trabalhar neste projeto.”

A Jaguar apresentou o I-PACE, o seu primeiro SUV elétrico de alta performance no início deste ano com o intutito de oferecer um veículo esportivo sustentável, com a última geração de inteligência artificial (IA) e a simplicidade de um SUV de cinco lugares.

Com uma bateria de última geração de íons de lítio de 90kWh, dois motores elétricos projetados pela marca e um chassi de alumínio feito sob medida, o I-PACE é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos e conta com uma autonomia de 470 km em circuito WLTP.

Jaguar I-PACE completa fase de teste em Los Angeles antes de seu lançamento global

Depois de um ano após sua revelação como um conceito, o Jaguar I-PACE, SUV 100% elétrico da Jaguar, volta ao Salão de Los Angeles como um protótipo final de produção. O modelo completou uma extensa bateria de testes de durabilidade, antes de ser oficialmente apresentado ao público em 2018. Milhares de clientes em potencial já acessaram o site da empresa e registraram seu interesse em obter informações em primeira mão do modelo. Essas pessoas não apenas serão os primeiros a registrarem seus pedidos oficiais do modelo assim que eles estiverem disponíveis, mas alguns deles também foram convidados pela marca britânica para acompanhar de perto o intenso trabalho dos engenheiros durante os testes finais do protótipo do modelo. Por exemplo, a cliente Ann Voyer, de Pasadena (California), perguntou pelo website se o Jaguar I-PACE seria capaz de completar, com apenas uma carga, o percurso exato de sua viagem favorita pela costa da Califórnia. Para responder à essa questão, os engenheiros da Jaguar levaram a cliente para participar de um teste de longa distância. O protótipo do I-PACE percorreu mais de 320 quilômetros desde a Sunset Boulevard, em Los Angeles, até Morro Bay, em San Luis Obispo, com apenas uma carga na avançada bateria que equipa o modelo.

Ian Hoban, diretor de veículos de linha da Jaguar disse: “depois de 1,5 milhão de quilômetros percorridos em todo o mundo, o I-PACE está pronto para ser produzido e para percorrer longas distâncias com uma única carga. O primeiro veículo elétrico a bateria da Jaguar também é o mais rápido em recarga. Sua bateria pode estar totalmente descarregada e ter até 80% de sua carga completa no tempo de uma simples pausa para um café”.

Todas as especificações e preços do SUV elétrico de performance da Jaguar serão anunciados globalmente no mês de março de 2018, quando se iniciam as primeiras reservas do modelo mundialmente.

Jaguar I-PACE eleito o Veículo Conceito Mais Significativo de 2017

O Jaguar I-PACE foi designado o Veículo Conceito Mais Significativo de 2017 no 16º Prêmio Norte-Americano de Veículos Conceito. Além de alcançar a maior pontuação geral para garantir o primeiro lugar, o SUV totalmente elétrico da Jaguar também ganhou a categoria Conceito de Pré-produção do ano. O prêmio reconhece os veículos com maior potencial de moldar o futuro da indústria automobilística. Mais de 24 jurados participaram de um processo de seleção que envolveu um total de 24 veículos, todos introduzidos na América do Norte durante os salões de automóveis desta temporada em Los Angeles, Detroit, Chicago, Toronto e Nova York.

Exaltado pelo seu design bonito e futurista, o conceito I-PACE foi descrito pelo juiz Ashly Knapp como um "marco na tecnologia automotiva". O juiz Lauren Fix disse: "A Jaguar melhorou completamente a marca de muitas maneiras, e o conceito I-PACE apresenta a nova direção".

Um dos conceitos mais atraentes visualmente já produzidos pela Jaguar, o SUV totalmente elétrico aproveita ao máximo a liberdade de design oferecida pela eletrificação. Ele antecipa o primeiro veículo elétrico da Jaguar, o Jaguar I-PACE, que estará nas estradas no segundo semestre de 2018.

Ian Callum, chefe de Design da Jaguar, disse: "Nosso desafio foi projetar um veículo elétrico que seja distinto e inconfundivelmente um Jaguar – e que demonstre que um veículo elétrico pode ser visualmente dramático e ao mesmo tempo prático. Eu acho que o conceito Jaguar I-PACE fez exatamente isso e está claramente na vanguarda da tendência de veículos elétricos mais bonitos e mais desejáveis. Estamos muito orgulhosos disso e muito satisfeitos por os jurados norte-americanos terem reconhecido nosso sucesso mediante a concessão do prêmio de Veículo Conceito Mais Significativo de 2017.”