A partir de setembro, a Pacific Aerospace, fabricante da aeronave P-750 XSTOL, vai oferecer linhas de crédito internacionais, da Nova Zelândia, para o mercado brasileiro. O objetivo é incentivar brasileiros a comprar o avião utilitário através de leasing financeiro, atrelado ao dólar, com taxas internacionais. No Brasil, desde maio a Pacific Aerospace é representada pela Aerie Aviação Executiva. Para Cassio Polli, diretor da Aerie, a notícia vem em boa hora, pois o mercado acaba de conhecer o P-750 XSTOL e suas vantagens, especialmente para a renovação da frota de utilitários aéreos do país. Dono de uma frota de pouco mais de 15 mil aeronaves, o Brasil tem 10% deste total de aeronaves em frotas de empresas de táxi aéreo, com grande concentração nas regiões Norte, Sudeste e Nordeste. E, pelo último levantamento feito pela ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), com dados de 2014, a frota brasileira em média tem 20 anos de uso, mas 34% das aeronaves têm entre 21 e 34 anos. Das quase 1.500 aeronaves alocadas no serviço de táxi aéreo em todo o Brasil, um terço fica na região Norte, onde a demanda é grande para transporte de passageiros, carga e, em especial, serviço aeromédico. Outra região com frota importante em táxi aéreo é a Sudeste (575 aeronaves), seguida pela Nordeste que tem quase 200 aeronaves disponíveis para uso fretado. “O P-750 XSTOL conquistou empresas de táxi aéreo em todo o mundo por ser uma aeronave multitarefas, pode ir de uma cidade para outra com passageiros e retornar com carga, e vice-versa, devido a um kit de conversão rápida, apenas removendo os assentos e acomodando-os no compartimento de carga. E mais, decola e pousa em pistas extremamente curtas, onde nenhuma outra pousaria”, disse Polli. De acordo com Polli, a expectativa é comercializar 3 aeronaves ainda este ano no Brasil, o preço médio equipado está na casa de US$ 1,9 milhão na Nova Zelândia. Conta com opções de financiamento doméstico ou internacional, até 60 meses para pagar e estrutura de importação com via Trading, com benefícios fiscais. Em termos técnicos, o P-750 XSTOL transporta 8 passageiros ou carrega aproximadamente 1800 kg de carga (até 300 kg ou 20% a mais que o principal concorrente na categoria), decola e pousa em 220 metros, no peso máximo de decolagem, mesmo em dias quentes e altitude. Está equipado com motor PT6A-34 (P&WC) de 750 SHP, revisão geral (TBO): 4000 horas, tem um alcance de até 1179 nm / 2180 km, velocidade: 260 km/h, consumindo 180 litros/hora. Aeronave extremamente robusta, de construção e sistemas simples, fácil operação e baixo custo operacional. Conta com suporte técnico da JAPI AERONAVES em Jundiaí/SP como centro de serviços. A Pacific Aerospace tem base em Hamilton na Nova Zelândia, 65 anos de existência e mais de 600 aeronaves produzidas, considerando também os modelos anteriores FU-24 Fletcher e Cresco. Tem forte presença no eixo Asia-Pacífico, Europa e África e, recentemente, deu início a um projeto de expansão global, focando nas Américas, incluindo em um primeiro momento Estados Unidos, Argentina e Brasil.
