Com Ice Academy, Land Rover proporciona experiência nas planícies nevadas da Suécia a borod do novo Range Rover Sport

Alguns dos territórios off-road mais desafiadores do mundo não têm lama nem clima quente, mas sim frio, trajetos escorregadios e horizontes embranquecidos pela neve. Esse é o caso das vivências proporcionadas com a família Range Rover no Ice Academy. A experiência, realizada na pequena cidade de Arjeplog, na Suécia, é a melhor maneira de explorar o potencial da família Range Rover, SUVs que definem o conceito de luxo moderno da Land Rover.

Os viajantes podem escolher entre pacotes de quatro, três e dois dias, disponíveis para fevereiro e março de 2023, variando de acordo com o tipo de itinerário que mais combina com o perfil de cada cliente. Entre trajetos mais leves ou mais intensos, os clientes aprendem a dirigir e a fazer drift nas pistas de gelo, ao mesmo tempo que observam paisagens de tirar o fôlego, com trechos arborizados, lagos congelados, picos de neve e até a possibilidade de presenciar a aurora boreal, espetáculo da natureza. E toda essa experiência na beira do Círculo Polar Ártico pode ser vivida a bordo do Range Rover Velar, do Range Rover Evoque e do Novo Range Rover Sport, sendo esse último o mais recente modelo adicionado ao passeio.

Cada experiência também inclui uma visita ao Jaguar Land Rover Cold Climate Test Center. A base secreta é onde os novos modelos são colocados à prova, sendo testados ao extremo antes do lançamento, a fim de garantir uma capacidade off-road versátil, pronta para realmente encarar todos os terrenos e climas.

Além dos programas Ice Drive (de condução dos carros), o pacote plus-one dá aos companheiros que não dirigem a oportunidade de adicionarem ao itinerário uma seleção de atividades que tornam a aventura ainda mais inesquecível. Na opção Snow Safari, a bordo de um snowmobile, os viajantes realizam uma emocionante viagem através das paisagens congeladas de Arjeplog. Já na atividade Husky Ride, é proporcionado o contato com uma equipe de huskies siberianos responsável por puxar um trenó, que os clientes aprendem a controlar enquanto correm pelo deserto gelado.

Todos os passeios oferecem acomodações suecas autênticas no Hotel Silverhatten, com vistas deslumbrantes de lagos e montanhas para os viajantes desfrutarem quando não estiverem deslizando pelas trilhas congeladas. A tradicional hospitalidade local garante que os hóspedes sejam sempre bem cuidados, além do clima aconchegante proporcionado por lareiras crepitantes e ótimas refeições, que tornam o local perfeito para relaxar. Além disso, como hóspede da Ice Academy, você terá acesso ao exclusivo Tipi Lounge, situado em uma ala do hotel.

“A Range Rover Ice Academy tirará seu fôlego – do desempenho, refinamento e capacidade todo-terreno do Novo Range Rover Sport à espetacular paisagem ártica. Seja qual for a condução no gelo que você escolher, a vivência que estamos proporcionando possibilitará que você aperfeiçoe suas habilidades de condução no inverno da maneira mais vibrante e marcante que se possa imaginar", comenta David Griffiths, Brand Experience Senior Manager.

Novo Range Rover Sport já disponível no Brasil

O novo SUV Range Rover Sport, grande novidade do Ice Academy para o período de 2023, chegou ao mercado brasileiro em novembro de 2022. A primeira unidade do veículo foi apresentada a jornalistas e influencers em um evento de gala no Estúdio Mula Preta, em São Paulo, onde os convidados puderam ter as primeiras impressões do novo SUV da Land Rover. O evento contou com a presença do ator Cauã Reymond, embaixador da marca no Brasil, que foi escolhido para receber a primeira unidade do Range Rover Sport.

O Novo Range Rover Sport foi criado para redefinir o luxo esportivo, combinando desempenho assertivo e instintivo na estrada com refinamento, já característico de um Range Rover. O modelo de terceira geração é o mais desejável, avançado e dinamicamente capaz até agora, apresentando novo grau de sofisticação progressiva de design e conveniência conectada.

Land Rover lidera emplacamentos de SUVs grandes de luxo em 2020 no Brasil

A Land Rover, com os resultados da Fenabrave do mês de agosto, assumiu a liderança no acumulado de emplacamentos no segmento de SUVs grandes de luxo em 2020. Foram 1.122 unidades da marca no período, alcançando 36% de participação de mercado.

O destaque ficou para o Range Rover Sport. Com sua gama de motorizações diversificada, versões a diesel, híbrida e gasolina, o modelo registrou 507 emplacamentos no acumulado do ano, sendo 55 deles somente no mês de agosto.

O Discovery, modelo versátil com sete lugares, somou 443 unidades emplacadas, ocupando a terceira colocação no ranking.

Analisando apenas o mês de agosto, dos quatro modelos mais emplacados no segmento, três são da marca Land Rover, destacando o desempenho de vendas do Novo Defender, que emplacou 94 unidades no mês, liderando o segmento um mês após seu lançamento no mercado brasileiro.

“Alcançar resultados tão relevantes para a Land Rover é muito gratificante e destaca o sucesso e o desejo pelos modelos da marca, além da força do #EspíritoLandRover. O Novo Defender é a prova de tudo isso, já assumindo a liderança no segmento com apenas um mês de vida no País”, comenta Divanildo Albuquerque, Diretor Geral da Jaguar Land Rover do Brasil.

É um marco e um grande resultado para a Land Rover, em um ano que ficará registrado na história pelo lançamento do ícone reimaginado, o Novo Defender, e o primeiro passo da Land Rover no mundo dos carros híbridos, com a chegada do Range Rover e Range Rover Sport híbrido plug-in.

Range Rover Sport SVR bate mais um recorde

Um SUV não tem a pretensão de superar a performance de um superesportivo, mas foi exatamente isso que aconteceu quando o novo Range Rover Sport SVR encarou uma temível estrada na China. O SUV de alta performance, conduzido pelo piloto da equipe Panasonic Jaguar Racing Ho-Pin Ting, destruiu o antigo recorde ao cruzar as 99 curvas da famosa Tianmen Road. O modelo padrão do Range Rover Sport SVR estabeleceu um novo registro – extraoficial – de 9 minutos e 51 segundos para os 11,3 quilômetros de subidas, com uma velocidade média de 68,8 km/h, batendo o recorde anterior, de uma Ferrari 458 Itália, conquistado em 2016. Com 575 cv e motor V8 supercharged, o novo Range Rover Sport SVR é o Land Rover mais rápido e acelera 0-100km/h em 4,5 segundos, com velocidade máxima de 280km/h.

Juntamente com as mudanças do chassi, a versão SVR responde de maneira mais dinâmica, sem comprometer o tradicional conforto de um Range Rover. Os engenheiros da Divisão de Operações Especiais concentraram-se em controlar a freagem em altas velocidades e as mudanças no amortecimento melhoraram a aderência e o controle do corpo.

O piloto da Panasonic Jaguar Racing Ho-Pin Tung disse: “estou acostumado com as altas velocidades das corridas, mas essa prova foi ainda mais exigente. Manter a concentração foi um grande desafio, já que as curvas são constantes. As consequências de um erro teriam sido realmente graves, então eu foquei em manter um ritmo e o Range Rover Sport SVR tornou isso fácil – ele pode ser um SUV, mas tem performance e agilidade de um superesportivo e pode te levar a lugares que os supercarros só chegam em sonhos.

O capô com fibra de carbono opcional é uma das inovações introduzidas pelos especialistas da Divisão de Operações Especiais e apresenta grandes aberturas de ventilação para realçar o seu potencial de desempenho. O para-choque dianteiro revisado proporciona um freio avançado e o resfriamento do motor, enquanto o motor de supercharged de 5.0 litros V8 produz 700Nm de torque. No interior, os novos assentos do SVR oferecem qualidade superior e o luxo tradicional do Range Rover com couro Windsor, logotipo SVR em alto relevo e quatro combinações de cores.

A quebra desse recorde é o último desafio encarado pelo Range Rover Sport depois que o modelo PHEV subiu até o arco das rochas, no Heaven’s Gate, na China, mês passado. O recorde anterior nesta estrada aconteceu em 2016 pelo piloto italiano Fabio Barone em uma Ferrari 458 Itália modificada.

Versão híbrida do Range Rover Sport é o primeiro SUV a subir 999 deagraus até o Heaven's Gate, na China

O novo Range Rover Sport PHEV – Plugged in Hybrid Electric Vehicle, na sigla em inglês, acaba de completar uma das provas mais desafiadoras já realizadas pela Land Rover. O SUV plug-in híbrido, que funciona por meio de um motor à combustão e também à eletricidade, tornou-se o primeiro veículo a subir as escadas para o arco de pedra natural do Heaven’s Gate,na China, uma escalada de 999 degraus. Isso após percorrer uma estrada extremamente sinuosa formada por 99 curvas, em pouco menos de 20 minutos.

O desafio começou na lendária Tianmen Mountain Road, conhecida como a Estrada do Dragão, que tem extensão de 11,3 quilômetros. O piloto da Panasonic Jaguar Racing Ho-Pin Tung assumiu o volante do Range Rover Sport P400e e percorreu a estrada com o sistema Terrain Response 2 no modo dinâmico. Após percorrer as 99 curvas e chegar ao topo da estrada, Ho-Pin Tung otimizou o Terrain Response para a segunda parte do desafio. Usando a combinação do motor Ingenium gasolina, com os motores movidos à eletricidade, o modelo percorreu os 999 degraus que levam ao Heaven's Gate. Além dos quase mil degraus, a escada possui uma inclinação de 45 graus, tornando a experiência ainda mais desafiadora.

Ho-Pin Tung disse: "Eu já pilotei na a Fórmula E, na Fórmula 1 e ganhei as 24 Horas de Le Mans, mas esse foi sem dúvida um dos desafios de condução mais exigentes que já enfrentei. O Range Rover Sport PHEV teve uma performance brilhante, já que inspirou uma real confiança nas curvas da estrada e subiu as escadas até o Heaven's Gate sem esforço."

As baterias elétricas que acompanham o novo Range Rover Sport PHEV permitem que o veículo rode até 50 quilômetros somente na eletricidade, sem nenhuma emissão de poluentes. Ho-Pin Tung utilizou toda a potência do avançado motor Ingenium de 300 cv, combinado com o motor elétrico de 116 cv, para ter pouco trabalho ao percorrer as 99 curvas da estrada. Depois, o Range Rover Sport mostrou toda sua capacidade off road, subindo a escada íngreme até o arco de pedra natural.

Phil Jones, expert da Land Rover Experience, disse: "Este foi o desafio mais difícil do Range Rover Sport com o qual eu já estive envolvido, porque, até chegar ao topo, não podíamos dizer categoricamente que tivemos sucesso. Ao chegar ao topo, provamos a capacidade fenomenal do Range Rover Sport híbrido plug-in como nunca fizemos antes – garantindo que ele é um genuíno Land Rover".

O Dragon Challenge é a última de uma série de aventuras concluídas pelo Range Rover Sport, depois que o modelo PHEV fez sua estreia. Seu primeiro desafio foi uma corrida contra a duas vezes campeã mundial de natação de águas abertas, Keri-anne Payne e o atleta de resistência Ross Edgley em Devon, no Reino Unido . Os desafios anteriores incluem uma escalada recorde no Pikes Peak, nos Estados Unidos, uma passagem recorde pelo deserto "Empty Quarter", na Península Arábica e uma descida de 2.170 metros no lendário caminho do Inferno em Mürren, na Suíça.