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terça-feira, 27 de abril de 2010

Iphan proíbe realização da Red Bull Air Race no Rio



O Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) notificou formalmente a organização do Red Bull Air Race sobre o embargo da etapa carioca do Red Bull Air Race. A prova deverá ocorrer no Parque do Flamengo, nos dias 8 e 9 de maio.

Em nota, o Iphan afirma que a medida foi tomada devido aos organizadores ao Instituto sobre a realização do evento, além de não tomarem as devidas providências compatíveis com o que estabelece a legislação para a área.

O Parque do Flamengo foi tombado em 1965, por sua importância arqueológica, etnográfica e paisagística, por tanto, sofre com diversas limitações e segue regras específicas para o seu uso.

Basicamente a notificação determina a retirada imediata das proteções metálicos do Parque do Flamengo, apresentação de um projeto condizente com as normas de tombamento ao Iphan e assinatura de um termo de responsabilidade.

A organização do Red Bull Air Race afirma que as medidas devem ser atendidas em um prazo de até cinco dias, de modo a garantir a realização da corrida programada para o dia 9 de maio.

http://maps.google.com.br/maps?sll=-22.928446,-43.168400&z=14&t=h&output=embed

terça-feira, 20 de abril de 2010

Hannes Arch vence a segunda etapa do Red Bull Air Race



Na etapa marcada pelo acidente com o brasileiro Adilson Kindlemann, o austríaco Hannes Arch venceu a prova disputada em Perth, ficando em segundo lugar o australiano Matt Hall.

Após dominar em todo o final-de-semana, perante uma multidão de 140.000 espectadores, Arch conseguiu subir para terceiro lugar no mundial, atrás dos britânicos Paul Bonhomme e Nigel Lamb.

Mesmo com um segundo lugar, a multidão presente vibrou o “piloto da casa” Matt Hall, que obteve sua melhor posição desde que estreou no Red Bull Air Race. Com a colocação, Hall sobe para o quarto lugar no mundial, o que o coloca em posição de tentar disputar o título.

Para Bonhomme, líder do mundial e defensor do título, a prova na Austrália terminou bem mesmo com um terceiro lugar, o que foi suficiente para manter sua liderança no campeonato. Embora venha se mantendo no pódio há nove corridas consecutivas (desde 2008), Bonhomme confessou não ter gostado da posição “O terceiro lugar não estava nos meus planos, talvez tenha relaxado um pouco no traçado. Agora tenho que estudar melhor a corrida e entender onde errei. Mesmo assim 3º é melhor que quarto”, falou.

Embora não tenha disputado a prova, Kindlemann, que sequer pontuou no campeonato, deixou clara sua gratidão à equipe da Red Bull Air Race. Na sexta-feira, um dia depois do acidente, Kindlemann foi pessoalmente visitar os profissionais realizaram o resgate.

Os dez profissionais do resgate da prova levaram menos de 30 segundos para efetuar o resgate, comprovando a pericia e o excelente treinamento para qual são submetidos continuamente.

Com o avião danificado, Kindlemann afirmou que fará  o possível para competir no Rio, daqui a três semanas.

sexta-feira, 16 de abril de 2010

Brasileiro sofre acidente grave na Red Bull Air Race

O piloto brasileiro Adilson Kindlemann, sofreu, na manhã desta sexta-feira (madrugada de sexta no Brasil), um grave acidente durante os treinos livres da etapa australiana do Red Bull Air Race.

O piloto se preparava para cruzar o terceiro “gate” do circuito quando perdeu o controle, bateu na água e capotou. Embora as imagens tenham sido impressionantes, felizmente Adilson nada sofreu e foi imediatamente socorrido pela equipe de resgate da prova. O piloto já deixou o Royal Perth Hospital, em Perth, e passa bem.

No entanto, como a competição não prevê um avião reserva, o piloto não irá disputar a prova e sua participação na etapa brasileira, que acontece em maio, no Rio de Janeiro, não está confirmada.

Na etapa nos Emirados Árabes os pilotos em diversas vezes passavam extremamente próximo a água, sendo alguns inclusive desclassificados. Este foi o primeiro acidente grave na Red Bull Air Race.