Parceria ABB e Solar Impulse inova com primeira volta ao mundo com zero consumo de combustível

O Solar Impulse fez história ao completar a primeira volta ao mundo utilizando apenas energia solar. O avião pousou no ponto de partida do projeto, em Abu Dhabi, às 4h05 (hora local), depois de voar o último trecho de sua rota, com duração de 48 horas e 37 minutos, saindo da cidade do Cairo. “Este é um acontecimento verdadeiramente histórico, com enorme significado simbólico”, disse o CEO da ABB, Ulrich Spiesshofer. “Ele demonstra claramente que, com espírito pioneiro e tecnologias limpas podemos dar a volta ao mundo sem consumir os recursos naturais da Terra. Em nome de todos da ABB, parabéns a Bertrand Piccard, André Borschberg e ao resto da equipe do Solar Impulse. Estamos profundamente orgulhosos de ter sido capazes de contribuir para esse notável projeto.” A ABB fez essa aliança de inovação e tecnologia com o Solar Impulse porque aquilo que o projeto alcançou no ar ela vem fazendo no solo, como pioneira das tecnologias de energia e automação. Na tentativa de realizar esse voo, o Solar Impulse teve de enfrentar muitos dos desafios que a ABB já resolve para seus clientes, como maximizar o rendimento da energia de células solares, integrando energia renovável aos sistemas de distribuição de eletricidade, além de melhorar a eficiência energética. “É um início histórico para as energias renováveis e as tecnologias limpas, não só para a aviação”, disse Bertrand Piccard, pioneiro, presidente e piloto do Solar Impulse quando chegou a seu destino. Por meio da combinação de suas forças, o Solar Impulse e a ABB foram capazes de mostrar como o avanço da inovação pode ser transformado em soluções possíveis, e como a energia pode ser produzida de forma mais eficiente, armazenada e utilizada para criar um mundo mais limpo.” O cofundador do Solar Impulse, o CEO e piloto André Borschberg confirmou o valor dessa parceria: “A missão não seria possível sem a experiência e o apoio da ABB e das outras organizações que contribuíram para o projeto. Como parte de sua inovação e aliança tecnológica com o Solar Impulse, a ABB forneceu os especialistas para dar apoio à missão, incluindo engenheiros, que serviram como membros incorporados da tripulação de solo, durante todo o voo ao redor do mundo.” Em sua jornada, o Solar Impulse fez escalas em quatro continentes (Ásia, América do Norte, Europa e África) e voou através de dois oceanos (Pacífico e Atlântico), assim como o Mar Mediterrâneo e a Península Arábica. Nesse trajeto, ele estabeleceu vários recordes novos para a aviação, incluindo o solo de mais longa duração para um avião (117 horas, 52 minutos), alcançado por André Borschberg, no trecho do Japão para o Havaí, e a primeira travessia do Oceano Atlântico em um avião solar, realizada por Bertrand Piccard.

Com apoio do Grupo Schindler, projeto Solar Impulse realizará segundo voo em abril

Projeto de sucesso que tem apoio e patrocínio do Grupo Schindler, do qual faz parte a Atlas Schindler no Brasil, o Solar Impulse terá um novo protótipo em 2016. Movido à energia solar, o avião realizará novo voo em abril, e tem o Havaí como ponto de partida. Bertrand Piccard e André Borschberg, os dois pilotos e fundadores do projeto, continuarão com o desafio de voar ao redor do mundo no avião sem combustível. Criado em 2010 na Europa, o projeto tem um histórico de sucesso no qual cruzou o céu dos Estados Unidos. Após a instalação das novas baterias com sucesso, os voos de manutenção - conduzidos por um piloto teste - foram concluídos com êxito. A companhia foi uma das primeiras a apoiar os pilotos Bertrand Piccard e André Borschberg para, juntos, concretizarem o objetivo de massificar um combustível mais ecológico. Para a Schindler, o projeto é ‘limpo’ e inspirador e tem um excelente exemplo de sustentabilidade inovadora e empreendedorismo de base. Com esta segunda etapa, o projeto segue o plano de manter a constante busca para encontrar soluções com as tecnologias existentes e aprimorar o desenvolvimento de uma energia cada vez mais sustentável.

Avião movido a energia solar faz primeiro voo intercontinental

O Solar Impulse, avião movido a energia solar, faz um voo histórico. Hoje a aeronave deu início à sua primeira viagem intercontinental, em trajeto entre a Europa e a África. Esta é a segunda experiência do Solar Impulse e o mais longo voo também. Em 2011, a aeronave realizou voo teste da Suíça para França e Bélgica. Desta vez, a aeronave decolou da Suíça rumo ao Marrocos, em trecho de 2.500 km, sobrevoando os Montes Pirineus e o Mar Mediterrâneo. Todo o trajeto será realizado em 48 horas. Para percorrer grandes distâncias sem o uso de combustíveis fosseis, o Solar Impulse conta com a expertise técnica, polímeros de alta tecnologia e materiais leves de armazenamento de energia da Bayer Material Science, parceira oficial do projeto. Neste novo desafio, os criadores do projeto, Bertrand Piccard e André Borschberg, farão turnos diferentes para pilotar a aeronave, que fará escala em Madri, na Espanha. O voo para Marrocos e a escala na capital espanhola servirão também como experiência para os controladores da missão, que poderão testar e adequar o Solar Impulse aos padrões internacionais de tráfego aéreo e logística de manutenção. A nova viagem do Solar Impulse vai coincidir com o início das obras de construção da maior usina de energia solar já vista no mundo, na região de Ouarzazate, no Marrocos. A Agência Marroquina para Energia Solar, que recepcionará os pilotos do Solar Impulse no país, lidera a implantação de um Plano Solar Integrado Marroquino, que deve gerar, em 2020, um total de 2.000 MW e evitar a emissão de 3.7 milhões de toneladas de CO2. “Estamos encantados pela visão deste projeto pioneiro, que claramente demonstra que as tecnologias limpas que estamos promovendo com o Solar Impulse também podem ser utilizadas em nossa rotina diária”, afirma Bertrand Piccard. A Bayer Material Science, divisão de Materiais Inovadores da Bayer, tornou-se parceira oficial do projeto suíço Solar Impulse em 2010. Desde então, mais de duas dúzias de pesquisadores tem trabalhado nos laboratórios da empresa em Leverkusen, Dormagen e Krefeld-Uerdingen, em ideias para reduzir o peso das estruturas e de armazenamento de energia. As soluções são aplicadas, por exemplo, em parte da estrutura do cockpit, asas e propulsores. Patrick Thomas, presidente mundial da Bayer Material Science, acredita que o projeto reflete a missão da Bayer “Science For A Bettler Life” : “O Solar Impulse é um grande desafio, em particular no que se refere ao desenvolvimento de materiais mais leves. Por meio do uso de componentes inovadores, podemos ajudar a encontrar soluções para o uso da energia limpa como também para otimizar sua eficiência”.