Sumitomo Rubber revoluciona a indústria com pneus inteligentes e sustentáveis

Com a ascensão dos veículos elétricos, autônomos, serviços de carsharing e ridesharing, a indústria automotiva está passando por uma transformação significativa no papel dos veículos. Consequentemente, os requisitos funcionais e de desempenho dos pneus estão evoluindo rapidamente. De olho no futuro, o Grupo Sumitomo Rubber, fabricante da marca Dunlop Pneus no Brasil, está avançando ativamente em pesquisa e desenvolvimento sob o seu conceito de pneu inteligente, com esforços contínuos da empresa para desenvolver as diversas tecnologias que moldarão os pneus do futuro. A empresa busca expandir o potencial dos pneus, criando produtos que respondam não apenas às condições da superfície da estrada, mas também a outras condições futuras e ambientais.

Durante Tecnologia Active Tread: Segurança e Desempenho em qualquer condição

Como os pneus são a única parte do veículo que entra em contato direto com o solo, o Grupo Sumitomo Rubber está trabalhando para estabelecer uma nova tecnologia que responda a mudanças repentinas nas condições da superfície da estrada, alterando ativamente as características funcionais da borracha da banda de rodagem para otimizar o desempenho do pneu no solo de acordo com as condições climáticas, garantindo assim uma direção segura ininterrupta.

Active Tread é uma tecnologia na qual um composto químico especial é misturado à borracha da banda de rodagem, que por sua vez interage com o ambiente conforme a temperatura e o nível de umidade do pavimento em que o veículo está circulando. Quando a temperatura desse ambiente diminui, com a presença de neve ou frio intenso, a borracha da banda de rodagem se ajusta ficando mais macia para aumentar a aderência à superfície de contato. Do mesmo modo, quando o veículo circula sob chuva intensa ou transpondo áreas com acúmulo de água, a borracha da banda de rodagem também se ajusta, tornando-se mais flexível e melhorando a aderência ao solo. Em condições ensolaradas ou quentes, o pneu retorna à sua rigidez original.

A tecnologia foi apresentada pela primeira vez em novembro do ano passado no stand da Dunlop no evento Japan Mobillity Show 2023 realizado em Tokyo no Japão, e a Sumitomo Rubber Industries lançará no final de 2024. O Grupo ainda avalia a expansão para suas demais fábricas no mundo. A iniciativa inovadora desafia a sabedoria convencional da indústria, que acredita que pneus ficam escorregadios em estradas molhadas ou em dias de neve.

Alcançar um baixo consumo de energia e um comportamento ideal em condições de chuva em veículos elétricos apresenta um paradoxo de engenharia desafiador. Com a Active Tread, os pneus Dunlop conseguem alcançar ambos, mantendo-se à frente do mercado global.

Tecnologia Sensing Core: Monitoramento em tempo real

A Sumitomo Rubber Industries também possui a tecnologia Sensing Core, desenvolvida em 2017, que transforma os pneus em sensores que visualizam as condições da superfície da estrada em tempo real utilizando matérias-primas ecológicas e sustentáveis. Esta tecnologia coleta dados em tempo real sobre as condições da estrada, desgaste dos pneus, carga e pressão do ar, usando a velocidade de rotação dos pneus e a quantidade de deslizamento na superfície da estrada como indicadores-chave.

A Sumitomo Rubber do Brasil, detentora das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo no país, também se destaca no mercado com tecnologias avançadas em seu processo de fabricação. A empresa foi a primeira do Grupo Sumitomo Rubber a adotar em 100% de sua produção um processo que revoluciona o método convencional de fabricação de pneus, que é a tecnologia TAIYO (Sun) System, sistema de fabricação de pneus sem emenda nas partes de borracha, que aumenta a produtividade e a qualidade dos pneus.

“Vislumbramos um futuro onde as tecnologias Active Tread e Sensing Core da Dunlop revolucionarão os padrões de segurança e desempenho dos pneus, proporcionando tranquilidade e eficiência para todos os motoristas, independentemente das condições das estradas,” afirma Rodrigo Alonso, Diretor Nacional de Vendas e Marketing da Dunlop Pneus no Brasil. Ele acrescenta: "O Grupo Sumitomo Rubber está empenhado em criar condições mais sustentáveis para as futuras gerações."

Dunlop Pneus engaja colaboradores com ações sustentáveis no mês de junho

Em celebração ao mês do meio ambiente, a Dunlop Pneus terá uma série de iniciativas voltadas para a sustentabilidade e a conscientização ambiental, alinhadas com a meta global da Sumitomo Rubber Industries, empresa detentora da marca no Brasil, de alcançar zero emissões de carbono até 2050. Assim, a fabricante reitera seu compromisso em promover a governança ambiental e contribuir para a construção de um futuro mais sustentável.

Uma das ações mais inovadoras deste ano será a parceria com uma empresa de realidade virtual. Os colaboradores da Dunlop terão a oportunidade de participar de um labirinto virtual utilizando óculos especiais.

Imersos em um ambiente fictício, eles enfrentarão uma espécie de gincana, na qual para avançar pelos níveis do labirinto, será necessário responder perguntas sobre sustentabilidade e meio ambiente. As perguntas aparecem nos óculos e, conforme os colaboradores respondem corretamente, eles avançam no caminho do labirinto, promovendo uma forma divertida e educativa de reforçar conhecimentos sobre o tema.

Além da experiência virtual, a Dunlop está comprometida com ações práticas de descarbonização. Durante o mês, haverá exibição de vídeos com depoimentos sobre projetos de descarbonização já realizados na fábrica em Fazenda Rio Grande no Paraná, como por exemplo: a melhoria na eficiência das caldeiras através de sistema de válvulas automatizadas, a melhoria também no isolamento térmico das vulcanizadoras através de manta aplicada no corpo do equipamento, e retrofit do sistema central do ar condicionado, substituindo o gás refrigerante por um menos agressivo ao meio ambiente.

Houve também a aquisição de I-REC (Certificado de Energia Renovável) pelo escritório comercial da empesa localizado na capital de São Paulo. Tanto as ações na fábrica como a certificação adquirida, oferecem uma conscientização profunda sobre os impactos e as estratégias para a redução de carbono, reforçando o compromisso da Dunlop com a meta de sustentabilidade global da Sumitomo Rubber Industries.

Outra importante iniciativa será o plantio de árvores. Pelo menos 300 árvores serão plantadas pelos colaboradores, contribuindo diretamente para a melhoria do ambiente local e para a compensação de carbono. Essa iniciativa faz parte também de uma das ações do programa GENKI, palavra que tem como um de seus significados a energia em japonês, e é uma filosofia e diretriz criada pela Sumitomo Rubber Industries e praticada pela Sumitomo Rubber do Brasil (detentora das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo no país) que tem como objetivo o aprimoramento de relações interpessoais, responsabilidades sociais, bem-estar, avanço tecnológico, contribuição para o meio ambiente dos colaboradores e demais públicos impactados pela operação da empresa.

"Desde o início das operações da nossa fábrica, temos buscado as melhores práticas para a conservação do meio ambiente. Estamos empenhados em promover a conscientização entre nossos colaboradores sobre a importância de pensar no futuro e cuidar do nosso planeta. Além de implementar ações responsáveis nas etapas de produção, acreditamos que é crucial que nossa equipe compreenda a importância de realizar um trabalho sustentável, contribuindo para a sociedade como um todo", afirma Kassielle de Souza Barichello, Gerente de Health, Safety & Environment Manager da Sumitomo Rubber do Brasil.

A Dunlop Pneus continua comprometida com a inovação e a sustentabilidade, buscando sempre implementar ações que beneficiem o meio ambiente e conscientizem seus colaboradores sobre a importância de cuidar da natureza e do planeta.

Enasave EC350+, da Dunlop, é selecionado como equipamento original do novo Toyota Prius

A Sumitomo Rubber Industries iniciou o fornecimento dos pneus Dunlop Enasave EC350+, de alto desempenho, para a Toyota Motor Corporation como equipamento original, do último modelo Prius, que começou a ser vendido em janeiro de 2023.

Além da preocupação ambiental de alto nível que sempre foi sinônimo da marca Prius, este último modelo também apresenta excelente desempenho de direção, bem como um novo design elegante.

Para o 25º aniversário do Prius, a Toyota Motor Corporation voltou à prancheta para repensar o passado, presente e futuro do Prius, uma marca que tem impulsionado continuamente o crescimento e o desenvolvimento da indústria HEV (Hybrid-Electric Vehicle).

Trabalhando sob o conceito de “Hybrid Reborn”, seus esforços culminaram na criação de um modelo totalmente novo e adequado para servir como um pioneiro para a próxima geração de veículos híbridos.

Para atender às necessidades do mais recente modelo Prius, os pneus Dunlop Enasave EC350+ são produzidos com as tecnologias desenvolvidas e refinadas pela Sumitomo Rubber até o momento, adotando um composto de borracha inovador que foi desenvolvido especificamente para obter maior eficiência energética, favorecendo o consumo de combustível.

Este composto também incorpora um novo polímero macromolecular, bem como um novo agente de melhoria de aderência, a fim de fornecer alto desempenho em termos de eficiência de combustível, resistência ao desgaste e dirigibilidade em pistas molhadas.

Ao mesmo tempo, a empresa também desenvolveu um novo desenho de banda de rodagem para melhorar o desempenho em pista molhada, reduzindo a quantidade de ruído dos pneus. Além disso, também reduziram o peso total do pneu para contribuir ainda mais para o desempenho de eficiência de combustível de alto nível que se esperaria do modelo mais recente do Prius.

A Sumitomo Rubber do Brasil, detentora da marca Dunlop do país, ainda não comercializa o Enasave EC350+, mas fabrica o seu antecessor, o Enasave EC300+, também produzido com tecnologia sustentável que favorece a economia de combustível, contribuindo com a conservação do meio ambiente. Além do conforto ao dirigir, o pneu oferece também maior durabilidade e excelente frenagem em quaisquer superfícies, tanto secas como molhadas.

O Enasave EC300+ está presente nas principais montadoras como Toyota equipando veículos como Yaris e Corolla Cross; Honda, como equipamento original do New City; Volkswagen, equipando o Polo Hatch e Fiat, equipando o Uno, Mobi, Argo e Nova Strada.

Dunlop é escolhida como equipamento original para mais um modelo Lexus

A Sumitomo Rubber Industries passou a fornecer os pneus Dunlop SP Sport Maxx 060, de alto desempenho, nas medidas 235/60R19 103V e 235/50R21 101W, para a LEXUS como equipamento original do LEXUS RX, lançado em novembro de 2022.

O LEXUS RX é um modelo global que sempre liderou como pioneiro no mercado de SUVs de luxo. O mais recente modelo RX continua o orgulhoso legado levando ainda mais sofisticação e combinando o excelente conforto que sempre foi parte integrante da marca LEXUS, com uma condução ainda mais silenciosa.

A fim de contribuir para uma maior eficiência de combustível e uma condução mais silenciosa para o mais recente LEXUS RX, os pneus Dunlop SP Sport Maxx 060 incorporam um novo composto de borracha que aproveita ao máximo a avançada tecnologia da empresa de desenvolvimento de materiais para maximizar o potencial de performance.

Além disso, a marca possui também uma tecnologia de simulação de ponta, e por isso esses pneus também apresentam um arranjo ideal de sulcos ao redor de sua circunferência para otimizar ainda mais o ruído. A empresa garante que os pneus Dunlop SP Sport Maxx 060 suportam o excelente desempenho do novo LEXUS RX em qualquer condição de uso.

Dunlop é fornecedora do novo Pulse Abarth

Novidade no mercado brasileiro neste ano de 2022, o Pulse Abarth, que tem a missão de marcar o retorno do escorpião mais famoso do mundo ao Brasil, sairá de fábrica com os pneus Dunlop.

A Sumitomo Rubber do Brasil, detentora da marca Dunlop no país, fornecerá o modelo SP Sport Maxx 050+ na medida 215/50R17 91V.

A parceria é mais um resultado do projeto de expansão no mercado nacional da Dunlop, marca que pertence ao grupo Sumitomo, que busca ampliar o fornecimento de pneus como equipamento original para as principais montadoras do Brasil.

O SP Sport Maxx 050+, desenvolvido para atender veículos de passeio e SUV’s premium, traz o DNA de esportividade requerido pela marca. O SP Sport Maxx 050+ proporciona um excelente desempenho tanto em superfícies secas quanto em pistas molhadas, garantindo excelente poder de tração. Graças ao desenho da banda de rodagem e compostos específicos, o modelo também garante melhor frenagem e máxima aderência em curvas, entregando toda a performance e esportividade necessárias para modelos Abarth.

“É com muita satisfação que anunciamos a ampliação da nossa linha SP Sport Maxx 050+, em parceria com a Stellantis, como único fornecedor dos pneus 215/50R17 para o Pulse Abarth, expandindo a presença da Dunlop no mercado brasileiro e em veículos de maior esportividade. Continuamos com o objetivo de atrelar tecnologias disruptivas ao desempenho de nossos produtos, sempre atentos à segurança do consumidor,” reforça José Eduardo Romeiro, Gerente de Equipamento Original da Dunlop.

Sumitomo Rubber Industries aprimora tecnologias para responder à transformação contínua da indústria automotiva

Com a chegada da CASE (Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric) e do MaaS (Mobility as a Service) e a subsequente ascensão do compartilhamento de carros, caronas e outros novos tipos de serviços de mobilidade, estamos cada vez mais vendo uma mudança no papel que os automóveis desempenham em nossa sociedade: a transição de um ativo que é propriedade, tornando-se uma ferramenta de utilidade. Como consequência dessa transformação da indústria automotiva, agora a Sumitomo Rubber Industries também está vendo algumas grandes mudanças nos requisitos funcionais e de desempenho dos pneus.

Com essas tendências recentes e de olho na Sociedade de Mobilidade do Futuro, o Grupo Sumitomo Rubber está avançando ativamente com a pesquisa e o desenvolvimento sobre o SMART TYRE CONCEPT (Conceito de Pneu Inteligente), com o objetivo de desenvolver pneus e serviços periféricos que proporcionam maior desempenho quando se trata de Segurança e Meio Ambiente.

Visão geral do Conceito de Pneu Inteligente

O Conceito de Pneu Inteligente é o termo que o Grupo encontrou para os esforços contínuos que a empresa vem praticando para desenvolver as diversas tecnologias necessárias para criar os pneus do futuro, como "pneus que respondem às necessidades de veículos autônomos", "pneus que fornecem soluções para maior segurança e tranquilidade", "pneus que incorporam o conceito de Avaliação do Ciclo de Vida (LCA)" e assim por diante.

O Grupo Sumitomo Rubber já fez progressos significativos no desenvolvimento de produtos que incorporam tecnologias do Conceito de Pneu Inteligente, incluindo a "Tecnologia de Desempenho Sustentável", o que impede a deterioração do desempenho dos pneus devido ao desgaste e degradação da borracha ao longo do tempo para que os pneus possam manter um desempenho semelhante por mais tempo, bem como a "Avaliação do Ciclo de Vida", que melhora o desempenho ambiental durante todo o ciclo de vida de um pneu para que os pneus possam contribuir para a realização de uma sociedade orientada à reciclagem. Ao mesmo tempo, o Grupo também segue avançando com o desenvolvimento de novas soluções em serviços usando várias ferramentas digitais inovadoras.

Veja quais são os 6 principais temas da área de P&D da companhia:

1. Núcleo de detecção / sensor

Combinando um amplo conhecimento sobre o comportamento dinâmico dos pneus adquiridos ao longo de muitos anos de desenvolvimento de produtos de ponta com tecnologia digital avançada, que analisa e interpreta os sinais de velocidade da roda gerados pela rotação dos pneus, o SENSORING CORE é uma tecnologia própria que é capaz de detectar várias condições de pneus e estradas, incluindo pressão dos pneus, progressão de desgaste e carga, bem como a aderência da própria estrada.

Esse mesmo tipo de tecnologia já encontrou aplicações práticas na forma do "Sistema de Alerta de Esvaziamento dos pneus (DWS)", que detecta qualquer diminuição na pressão dos pneus e alerta prontamente o motorista. O DWS foi instalado em inúmeros veículos até o momento. Com o SENSOR CORE, a empresa aplicará ainda mais as capacidades deste sistema para analisar e interpretar uma gama mais ampla de dados sobre as condições de pneus e estradas, utilizando esses dados não apenas para o controle otimizado do veículo, mas também para uma análise mais aprofundada do Big Data acumulada através da nuvem de veículos em toda uma cidade ou até mesmo em toda uma sociedade. Os resultados desta análise serão então fornecidos de volta aos veículos como um fluxo constante de feedback para que esses possam detectar e evitar ativamente riscos relacionados às condições de pneus ou estradas antes mesmo de surgirem. O que diferencia o SENSOR CORE é o fato de que essa tecnologia usa os próprios pneus como sensores, o que significa que não requer sensores adicionais ou outra instalação de hardware e é completamente livre de manutenção.

2. Piso Ativo

Com a transição para veículos autônomos, o papel que os seres humanos desempenham na garantia do transporte seguro diminuirá à medida que os próprios veículos assumam mais responsabilidades nesse sentido. Como os pneus são a única parte de um veículo que entra em contato direto com o solo, o Grupo Sumitomo Rubber está trabalhando para estabelecer uma nova tecnologia que responda a mudanças nas condições da estrada (como água) alterando ativamente os traços funcionais da borracha de banda de rodagem para otimizar o desempenho dos pneus para a superfície atual do solo e as condições climáticas, garantindo assim uma condução segura e tranquila, mesmo diante de mudanças bruscas nas condições da estrada durante a condução automatizada.

3. Tecnologia de Desempenho Sustentável

A Tecnologia de Desempenho Sustentável inibe o declínio do desempenho devido ao desgaste dos pneus e à degradação da borracha ao longo do tempo para que os pneus possam manter um desempenho de novo por mais tempo. No desenvolvimento desta tecnologia inovadora, o Grupo Sumitomo Rubber aproveitou ao máximo sua exclusiva "Análise de IA do salto de pneu" e a "Advanced 4D Nano Design”, Tecnologia de Desenvolvimento de Novos Materiais, a fim de lançar luz sobre os mecanismos de nível molecular por trás do desgaste dos pneus e a degradação da borracha ao longo do tempo.

O Grupo Sumitomo já lançou em alguns mercados específicos pneus, como o ENASAVE NEXT III e o VEURO VE304, que incorporam a Tecnologia de Desempenho Sustentável na forma de "Polímero Hidrogenado", um novo material de borracha que é diferente de qualquer outro tipo de polímero usado em pneus antes. A Tecnologia de Desempenho Sustentável também levou à adoção do Liquid Farnesene Rubber, nos pneus sem pino WINTER MAXX 03, permitindo que esses pneus mantenham um excelente desempenho no gelo por mais tempo, graças à capacidade deste material avançado de preservar a flexibilidade da borracha a longo prazo.

4. Pneus sem ar

O Grupo Sumitomo Rubber também está avançando com a pesquisa e o desenvolvimento para trazer ao mercado uma versão prática da Gyroblade, marca de pneu do Grupo que não precisa ser inflada. Os pneus sem ar proporcionam maior segurança de transporte e tranquilidade ao livrar o motorista das preocupações com pneus furados e controle da pressão dos pneus.

5. Avaliação do Ciclo de Vida

O Grupo Sumitomo Rubber está trabalhando ativamente também para desenvolver produtos que contribuam para a realização de uma sociedade orientada à reciclagem, incorporando o conceito de Avaliação do Ciclo de Vida (LCA) em seus produtos com o objetivo de melhorar o desempenho ambiental durante todo o seu ciclo de vida, focando não apenas em matérias-primas e uso de produtos, mas também na fabricação, transporte e até reciclagem. A empresa já fez grandes progressos na promoção da LCA quando se trata de matérias-primas, incluindo o desenvolvimento dos primeiros pneus 100% livres de recursos fósseis do mundo feitos a partir de recursos naturais em 2013.

Em 2019, o Grupo acompanhou isso com o lançamento do "ENASAVE NEXT III", um dos primeiros pneus do mundo a incorporar "nanofibra de celulose", um material de biomassa de alto desempenho que o governo do Japão está promovendo como uma iniciativa fundamental do setor.

6. Soluções em serviços

De acordo com as mudanças em curso em nossa Sociedade de Mobilidade, agora está se tornando cada vez mais importante fornecer soluções que atendam às necessidades em evolução da sociedade, especialmente quando se trata de segurança e tranquilidade. E assim, o Grupo Sumitomo Rubber está trabalhando para desenvolver "Soluções em Serviços de Gerenciamento de Pressão de Pneus" que aproveitam ao máximo os dados de pressão e temperatura dos pneus obtidos de sua própria tecnologia de sensores, a fim de fornecer novas soluções para seus clientes. Por exemplo, o uso de sensores para monitorar constantemente a pressão e a temperatura dos pneus durante a operação permitirá um manuseio mais suave de furos e qualquer outro problema com os pneus sempre que possa ocorrer com os veículos. Seguindo em frente, o Grupo também pretende implantar um "Serviço de Gerenciamento de Desgaste de Pneus" a partir de 2023 antes de expandir a gama de serviços em cooperação com diversos parceiros de negócios, a fim de fornecer soluções totais para todas as coisas relacionadas aos pneus a partir de 2025.

Pneus DUNLOP SP SPORT MAXX 060 são selecionados como equipamento original para o bZ4X, novo SUV elétrico da Toyota

A Sumitomo Rubber, proprietária das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo no Brasil, divulgou o início de fornecimento de pneus de alto desempenho, modelo SP SPORT MAXX 060, à Toyota Motor Corporation como pneus originais do novo modelo de veículo elétrico da montadora, o bZ4X, que teve sua comercialização iniciada em maio de 2022 no mercado europeu.

A linha Toyota bZ é uma plataforma dedicada aos veículos elétricos a bateria que incorporam o conceito “beyond ZERO” da Toyota, o qual busca reduzir as emissões de CO2 para atingir zero carbono, ao mesmo tempo que cria um valor adicional para o seu produto.

Com o objetivo de contribuir positivamente para a eficiência de consumo energético e o baixo nível de ruído na condução de um veículo elétrico a bateria, os pneus DUNLOP SP SPORT MAXX 060 aproveitam ao máximo a tecnologia avançada de desenvolvimento de matéria-prima, adotando um novo composto otimizado para que o bZ4X alcance seu total potencial de desempenho.

A linha DUNLOP SP SPORT MAXX 060 atinge uma redução de ruídos graças às ranhuras otimizadas da banda de rodagem e às novas especificações de perfil lateral desenvolvidas para reduzir os desníveis e melhorar as propriedades aerodinâmicas. Além disso, os pneus DUNLOP SP SPORT MAXX 060 também oferecem uma alta performance quando falamos de aderência ao asfalto molhado e estabilidade de direção, tornando-o um pneu ideal para equipar o mais recente veículo elétrico da Toyota.

O Grupo Sumitomo Rubber vem se empenhando há muito tempo em vários esforços para contribuir para soluções de questões ambientais, atingindo ao máximo a Política de Sustentabilidade de Longo Prazo chamada “Driving Our Future Challenge 2050”, divulgada em agosto de 2021. Seguindo em frente, o Grupo está dedicado a colaborar para o desenvolvimento de uma sociedade sustentável por meio de tecnologias sustentáveis.

Sumitomo Rubber desenvolve novo recurso tecnológico para estimar desgaste de pneus utilizando a tecnologia de geração de energia interna nos pneus

A Sumitomo Rubber Industries vem trabalhando em conjunto com o professor Hiroshi Tani, da Universidade de Kansai, no Japão, no desenvolvimento de um dispositivo inovador de geração de energia (coletor de energia) que aproveita a rotação do pneu para gerar eletricidade, podendo ser utilizado para fornecimento de energia para sensores periféricos instalados dentro e ao redor dos pneus, sem depender de baterias. Através desses coletores de energia e das técnicas desenvolvidas nesse projeto, é possível agora medir principalmente o desgaste dos pneus, além de seu footprint, ou seja, a pegada da banda de rodagem do pneu no solo, sinalizando o momento ideal da troca de pneus.

Este último avanço torna possível calcular o desenho do footprint, que é a “pegada no solo” do pneu, suas medidas e o ciclo de rotação através de ondas de tensão geradas pelo dispositivo, obtidas de cada coletor de energia à medida que os pneus giram em contato com o solo. Além de abrir as portas para várias aplicações para serviços e soluções de pneus, essas novas tecnologias também fornecerão um maior know-how para o desenvolvimento de novos pneus no futuro.

Seguindo em direção a política de sustentabilidade de longo prazo que a empresa estabeleceu em agosto de 2021, o Grupo Sumitomo Rubber está ativamente engajado em iniciativas para resolver questões urgentes relacionadas ao meio ambiente, harmonia social e governança. A fim de responder habilmente aos avanços da sociedade relacionados ao futuro dos veículos e mobilidade, o Grupo continuará trabalhando e contribuindo para a realização de um futuro mais próspero, fornecendo novos serviços, soluções e tecnologias para maior segurança e bem-estar com menor impacto ambiental.

A coleta de energia refere-se a tecnologias que capturam, armazenam e aproveitam a energia do ambiente, que é um termo genérico para luz, vibração, calor e outras formas de energia que estão presentes em quantidades minúsculas ao nosso redor. Essa energia ambiente geralmente vai para o lixo se não for colhida.

Nova tecnologia possibilita a geração de energia elétrica no interior dos pneus

A Sumitomo Rubber Industries tem trabalhado junto com o professor Hiroshi Tani, da Universidade de Kansai, em uma pesquisa que visa desenvolver uma nova tecnologia que pode gerar energia elétrica a partir da rotação de um pneu, através da instalação de um dispositivo (coletor de energia*1) dentro do pneu para aproveitar a eletricidade estática que é gerada internamente durante a rotação. O Grupo Sumitomo Rubber anuncia que a pesquisa alcançou o resultado esperado ao permitir o fornecimento de energia a um sensor periférico de pneus sem o uso de baterias. Esse avanço foi alcançado graças a função de carga adicionada no coletor de energia, bem como a otimização das estruturas e materiais envolvidos na coleta de carga de fricção, o que melhora muito a produção gerada.

                                    Dispositivo de geração de energia instalado dentro do pneu

Com essa última descoberta, o Grupo desenvolveu um sistema integrado que usa a eletricidade gerada pelo coletor de energia para carregar um circuito de controle de força, que por sua vez ativa e fornece energia para um sensor externo. O teste mais recente mostrou que um pneu rodando a uma velocidade de 50km/h, produz mais de 800μW de potência através desse sistema, o que é suficiente para ativar um sensor externo e alcançar uma transmissão contínua.

                                                   Como a energia é fornecida ao sensor (imagem)

O Grupo Sumitomo Rubber está ativamente engajado em uma ampla pesquisa e desenvolvimento como parte do seu “SMART TYRE CONCEPT” (Conceito de Pneu Inteligente), um conceito visionário para o desenvolvimento de novas tecnologias para pneus e serviços periféricos, através do qual pretende responder melhor às necessidades de CASE (Conectado/Autônomo/Compartilhado/Elétrico), MaaS (Mobilildade como um Serviço) e outras inovações importantes que já estão transformando a indústria automotiva.

Uma das principais chaves do “Conceito de Pneu Inteligente” são os esforços contínuos do Grupo para fornecer serviços de soluções que efetivamente transformam pneus em sensores (ou seja, a Tecnologia Sensing Core, tecnologia própria do Grupo). Porém, a vida limitada da bateria do sensor tem sido um dos maiores obstáculos para tornar a tecnologia de sensor dos pneus uma realidade. Oferecendo uma solução efetiva para superar esse obstáculo, a Tecnologia de Geração de Força Interna dos Pneus representa um grande passo em direção ao alcance de aplicações práticas para a Tecnologia Sensing Core.

Esse projeto foi selecionado pela Agência de Tecnologia e Ciência do Japão (JST) para receber Suporte no Estágio II (Tipo de Desenvolvimento de Semente) sob o Programa A-STEP*2 em outubro de 2019, e assim o Grupo avança com essas pesquisas e desenvolvimento de atividades com o apoio do JST desde então.

O Grupo Sumitomo Rubber continuará trabalhando e se empenhando para contribuir no desenvolvimento de uma Sociedade de Mobilidade mais segura, proporcionando maior tranquilidade para todos, tudo baseado em seu slogan de “Pneus – Conectando-se com Veículos, Conectando-se com Pessoas, Conectando-se com a Sociedade”.

*1. Coleta de energia é uma tecnologia que captura, coleta e aproveita a energia do ambiente, é um termo para luz, vibração, calor e outras formas de energia que estão presentes em quantidades mínimas ao nosso redor. A energia do ambiente simplesmente é desperdiçada se não recolhida.

*2. A-STEP (Programa de Transferência de Tecnologia Adaptável e Contínua através de P&D orientada ao objetivo) é um programa que apoia a pesquisa e o desenvolvimento conjunto entre a academia e a indústria, e particularmente projetos que visam verificar as possibilidades e aplicações práticas de sementes tecnológicas (ou seja, os resultados de pesquisas básicas por universidades e etc.) em direção ao desenvolvimento dessas sementes em novas tecnologias essenciais.

Dunlop é a marca número 1 entre profissionais de oficinas mecânicas quando o assunto é tendência de compra

A edição 2020 da pesquisa Marcas na Oficina, promovida pelo site Oficina Brasil, aponta que a Dunlop foi a marca que mais cresceu em reconhecimento entre os profissionais de oficinas mecânicas do país na categoria pneus.

No critério tendência de compra, a Dunlop assumiu a primeira colocação com um salto de 6,9% em 2019 para 16,4% em 2020.

A marca, também saltou de 5,7% em 2019 para 12,2% no ano passado, no critério Share Of Mind, que analisa a marca mais lembrada pelos profissionais que atuam em oficinas pelo Brasil de acordo com o segmento.

A pesquisa entrevistou pouco mais de 1,4 mil profissionais de sua base de 53 mil oficinas mecânicas, que correspondem a 70% do mercado.

A Dunlop, vem se destacando no mercado de pneus oferecendo produtos de alta qualidade e tecnologia de ponta como o método exclusivo TAIYO (Sun) System, tecnologia japonesa desenvolvida para um sistema de fabricação de pneus sem emendas, garantindo maior precisão e segurança, e superando o método convencional de fabricação de pneus. A marca pertence ao Grupo Sumitomo Rubber, detentor também das marcas Falken e Sumitomo no Brasil.

"Ficamos muito felizes com este reconhecimento. Acreditamos que, todas as ações desenvolvidas pela empresa aliadas à qualidade e ao desempenho dos produtos, além do ótimo trabalho de atendimento e relacionamento dos nossos distribuidores com as oficinas, fizeram com que chegássemos a este patamar. O nosso objetivo é seguir ampliando o nosso mercado e oferecendo pneus de alta qualidade para todos”, comemora Rodrigo Alonso, Gerente Sênior de Vendas e Marketing da Dunlop.

No ano em que festeja uma década de operação no país, a Sumitomo Rubber do Brasil prepara uma série de atividades e ações nos próximos meses com a missão de continuar ampliando o conhecimento da marca pelo público nacional.

Grupo Sumitomo Rubber abre uma das maiores instalações de testes de pneus no gelo no Japão

O Grupo Sumitomo Rubber divulgou a abertura de uma nova instalação de teste em uma de suas principais bases de desenvolvimento de pneus de inverno: o “Nayoro Tyre Proving Ground” na cidade de Nayoro, em Hokkaido, no Japão. O novo “Nayoro Indoor ICE Field (NICE)” é uma das maiores instalações de testes internos no gelo do Japão, que apresenta um percurso de teste de frenagem de 100m, bem como um percurso de teste de curva de 30 x 30 m (aproximadamente).

Essa instalação permite testes de alta precisão no gelo, independentemente das condições climáticas, podendo assim aproveitar ao máximo o NICE para melhorar ainda mais o desempenho dos pneus de inverno e acelerar o processo de desenvolvimento.

Em janeiro, foi realizada uma cerimônia de abertura do NICE no campo de provas de pneus de Nayoro, onde foram convidados membros importantes da comunidade local para participar. Na cerimônia, o prefeito de Nayoro, Takeshi Kato, presenteou o campo de provas com uma carta de agradecimento em nome da cidade, agradecendo pelos muitos anos de contribuição para a revitalização da economia local, sem mencionar a melhoria de desempenho dos pneus sem tachas de metal, dos quais a comunidade depende a cada inverno.

Participando remotamente da cerimônia de abertura, o presidente Satoru Yamamoto, da Sumitomo Rubber Industries, fez um discurso no qual prometeu: “A NICE agora está entre as maiores instalações de teste de pneus no gelo em todo o Japão. Para que possamos tirar o máximo proveito desta nova instalação, a fim de fornecer os melhores pneus de inverno aqui mesmo em Nayoro para inúmeros clientes satisfeitos em todo o mundo, nossos funcionários trabalharão duro em esforços conjuntos para um bom aproveitamento dessa instalação e desenvolvimento de pneus mais robustos.”

A Sumitomo Rubber Industries possui e opera três campos de testes de pneus no Japão, são eles: Okayama Tire Proving Grounds que é usado para testes abrangentes de desempenho de pneus, bem como o Nayoro e Asahikawa Tire Proving Ground, ambos usados no desenvolvimento de pneus de inverno. Apresentando uma pista de teste de gelo, uma pista de teste de neve compactada e muito mais, o Nayoro Tyre Proving Ground é usado para uma ampla variedade de testes e análises de pneus e até agora contribuiu para o desenvolvimento de inúmeros novos produtos para o mercado.

Novo perfil de instalação de testes

Início das operações: Janeiro de 2021

Área: 3.000 m²

Objetivo: Teste interno no gelo de pneus montados em veículos

Perfil do campo de provas do pneu de Nayoro

Local: 1996-1 Aza Chiebun, cidade de Nayoro, Hokkaido

Fundação: 1991

Área: 870.000 m²

Sobre a Dunlop

A Dunlop é uma marca do grupo Sumitomo Rubber Industries, com sede mundial no Japão, onde possui um moderno centro de P&D e três campos de prova. Os pneus Dunlop são produzidos em doze fábricas e estão presentes em mais de 100 países, incluindo Estados Unidos, Japão, Indonésia, Tailândia, China, Turquia e Europa. A fábrica da Dunlop no Brasil, que também produz os pneus Falken e Sumitomo, é a mais moderna unidade fabril de pneus do País, sendo a única a produzir os pneus com a tecnologia TAIYO (Sun) System, Sistema de Fabricação de Pneus Sem Emendas, garantindo maior precisão e segurança. Localizada em Fazenda Rio Grande, região metropolitana de Curitiba, recebeu mais de R$ 1,42 bilhão em investimentos desde sua inauguração em outubro de 2013 e suas expansões. A empresa comercializa pneumáticos para veículos de passeio, vans, SUVs e caminhões.