A ABSA Cargo Airline passará a voar, a partir do dia 22 de junho, para Recife e Fortaleza. Serão cinco voos semanais, de terça-feira a sábado, com um Boeing 767-300F, com capacidade para transportar até 57 toneladas de carga.
Os voos partirão do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, às 4h30 com chegada prevista em Recife às 7h25 e, na capital cearense, às 9h35; retornando para São Paulo às 23 horas. Esta será a segunda rota doméstica operada pela companhia desde que a empresa retomou os voos no mercado interno, no ano passado, com a rota Guarulhos-Manaus-Guarulhos.
A direção da empresa admite que o lançamento do novo trecho foi estimulado pelo sucesso alcançado com a primeira rota doméstica, que em maio contabilizou 52% de participação naquele mercado, aliada a percepção da crescente demanda por transporte de carga no modal aéreo no nordeste do país.
“A ABSA identificou no nordeste uma demanda não atendida, um espaço para crescer em uma região em franca expansão e carente desses serviços”, afirma Alexandre Silva, gerente de Vendas da companhia.
Segundo a ABSA, as projeções de crescimento na movimentação de cargas no Complexo Industrial Portuário de Suape e início de funcionamento da Refinaria Abreu e Lima, previsto para o próximo ano, são animadores.
O gerente da ABSA aposta, ainda, que além do mercado doméstico, a nova rota ampliará a capacidade de exportação de produtos do nordeste brasileiro com boa aceitação no exterior. Como a região é atendida principalmente por aviões de pequeno porte, muitas empresas com produtos que poderiam ganhar o mercado internacional, acabam limitando seus negócios por causa das restrições impostas para o transporte de carga nestas aeronaves.
“Com a nossa disponibilidade de espaço, podemos oferecer a estes produtores, sobretudo no caso dos perecíveis, um serviço melhor e uma maior capilaridade, que garanta colocar seus produtos em mais mercados, num espaço de tempo menor, mais adequado às necessidades de seus clientes”, pondera o representante da ABSA Cargo.
A empresa projeta movimentar aproximadamente 6.500 toneladas na nova rota até o final do ano e trabalha com a expectativa de alcançar 35% de participação neste mercado até 2011.
A ABSA Cargo Airline prevê que estas duas rotas possam responder por 55% do faturamento bruto da empresa gerado no Brasil, ou seja, sem considerar a receita importação. Considerando esta receita, este índice deve ficar em torno de 22%, explica Silva. Segundo ele, a forte recuperação do mercado doméstico fez a empresa focar a operação doméstica e os resultados obtidos estimulam a avaliação de outros mercados. Por isso, não está descartada que esta nova rota, em uma segunda etapa, inclua também a capital baiana, Salvador.
Com pouco mais de um ano, oos voos entre Manaus e Guarulhos conta com uma taxa de ocupação em torno de 97% e a rota já representa 38% no faturamento bruto da empresa (sem considerar as importações) em valores gerados no país, sendo tão rentável como outras rotas internacionais, comenta Silva.
Já as operações internacionais continuam sendo o principal foco da empresa. “A ABSA conta hoje com duas unidades de negócios independentes, mas que se complementam. Nosso core business ainda é internacional. Mas continuamos avaliando a viabilidade de ampliar nossa malha, tanto dentro como fora do Brasil. E internamente, estudamos aumentar essa capilaridade até mesmo por meio de ligações rodoviárias e parceria com aéreas que atuam exclusivamente no segmento de passageiros”. afirma.
Visando manter o crescimento e sua participação no mercado, a empresa deverá receber em breve seu terceiro Boeing 767-300F.
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