quarta-feira, 27 de julho de 2011

Bombardier e o Safety Standdown para a América Latina

A Bombardier Aerospace anunciou a realização da segunda edição do Safety Standdown para a América Latina no Brasil. No ano passado, o aclamado seminário sobre segurança de voo foi muito bem sucedido no País. O evento está marcado para a quarta-feira, 10 de agosto, no Hotel Grand Hyatt, em São Paulo, às vésperas da abertura da 8ª edição da Latin American Business Aviation Conference & Exhibition (LABACE).

O seminário Safety Standdown retorna ao Brasil porque o País é hoje um mercado-chave para o desenvolvimento da aviação executiva no mundo. O Safety Standdown também é realizado nas cidades de Wichita (Kansas, EUA), Genebra (Suíça) e em 2011 ganha sua primeira edição em Xangai (China),

A edição latino-americana da Safety Standdown contará com um grupo de apresentadores internacionalmente conhecidos, com destaque para o Capitão Gene Cernan, da Marinha dos Estados Unidos (aposentado), Comandante da Apollo 17; Tony Kern, Diretor-Presidente e Parceiro de Cultura de Segurança da LLC; Kevin Gregory, vice-presidente e Cientista Sênior em Soluções de Prontidão, gestão de sono e fadiga; Pat Daily, especialista em prevenção e técnicas de recuperação de voos; Jason Taussig, Supervisor de Operações e Treinamento do Aeroporto Internacional de Denver, em pista de segurança; e Rick Rowe, Piloto-Chefe de Operações de Voo da Bombardier Business Aircraft, que vai falar sobre segurança e profissionalismo.

A Bombardier Safety Standdown é um programa de segurança pioneiro desenvolvido, principalmente, para profissionais de aviação executiva. Até o momento, nenhum outro evento de segurança realizado na América Latina teve um foco tão preciso neste segmento de mercado. O encontro oferece aos participantes uma percepção inédita dos fatores humanos que causam erros de julgamento e as mais recentes abordagens em treinamento, que vão além das regulamentações de treinamentos, para evitá-los.

Esta iniciativa pode beneficiar todas as operadoras - independentemente do tipo de aeronave que operam ou do fabricante – à medida que descobrem, em primeira mão, como podem aplicar os mais recentes conhecimentos e inteligência sobre segurança em suas operações.

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