Os futuros pilotos do Boeing 747-8 da Lufthansa agora podem fazer o treinamento simulado de voo em um equipamento mais econômico em termos de consumo de energia e mais silencioso que os já existentes no mercado. No ano passado, o grupo Lufthansa investiu no “Full Flight Simulator” 747-8, modelo que simula o voo completo, e que vem a ser o primeiríssimo aparelho de treinamento para a versão de passageiros do novo Jumbo, o “rei dos ares”. O Boeing 747-8 deve ser adotado na rota entre o Brasil e a Alemanha em breve, para aumentar a oferta de assentos. Diferentemente dos aparelhos habituais, que simulam turbulências com sistemas hidráulicos, as pernas do “gigante branco” de 14,5 toneladas são movidas por seis motores elétricos lineares. Motivo: eles são mais precisos nos impulsos de direção e sensivelmente mais econômicos. Gastam 70% menos energia e são mais silenciosos que modelos hidráulicos anteriores comparáveis. Graças à tecnologia de projeção de última geração, o novo simulador também traz muitas melhorias na cabine de comando. Raramente antes uma pista de pouso havia sido mostrada de forma tão perfeita, o manuseio na cabine de comando executado de forma tão moderna. Os pilotos e futuros aviadores comerciais recebem suas informações por meio de telas de toque e utilizam as mais recentes e bem estruturadas interfaces gráficas. Com muitas peças originais da Boeing, os equipamentos da cabine de comando correspondem exatamente a um avião da frota Lufthansa. Os simuladores de voo da Lufthansa são operados pela Lufthansa Flight Training.
Nenhum comentário:
Postar um comentário