A Saab assinou um contrato com a Autoridade de Aviação Irlandesa (IAA) para a instalação de um Centro de Torre Remota no Aeroporto de Dublin, além das torres remotas correspondentes nos aeroportos de Cork e Shannon. O pedido inclui ainda Fichas de Progressão de Voo eletrônicas (EFS) a serem instaladas nos três aeroportos. A solução de Torre Remota da Saab é o primeiro sistema em operação e aprovado do mundo. As instalações de Torre Remota em Cork e Shannon serão operadas a partir do Centro de Torre Remota de Dublin, e farão parte de uma avaliação muito mais ampla conduzida pela SESAR, Single European Sky ATM Research, pilar tecnológico do programa Single European Sky. As Fichas de Progressão de Voo eletrônicas serão instaladas nas torres dos aeroportos de Cork, Shannon e Dublin. "Com a instalação da Torre Remota e das Fichas de Progressão de Voo eletrônicas da Saab, a Autoridade de Aviação Irlandesa elevará o controle de tráfego aéreo a um novo patamar. Todos os dias, cada vez mais clientes descobrem os benefícios em termos de aumento de capacidade e eficiência dos Sistemas de Torre da Saab", disse Anders Carp, chefe da unidade de negócio de Gestão de Tráfego da Saab. "A Autoridade de Aviação Irlandesa (IAA) concentra-se em buscar tecnologias seguras, de vanguarda e de baixo custo relativo para beneficiar os seus clientes, e estamos felizes de participar desta atividade de Demonstração de Alto Nível da SESAR em 2015/16. Os sistemas de Torre Remota e EFS são inovações de última geração, que estão plenamente alinhadas com a filosofia da nossa empresa e aumentarão ainda mais a eficiência e segurança das nossas operações de Torre", destacou Peter Kearney, Diretor de Operações e Estratégia de ATM da IAA. A Saab é pioneira no desenvolvimento de sistemas de torre remota e tecnologias em cooperação com controladores de tráfego aéreo e prestadores de serviços de navegação aérea. Com este contrato, a Saab consolida sua posição com o principal fornecedor de torres remotas no mundo, e a única empresa a contar com o sistema em operação. O produto de torre remota da Saab inclui câmeras de alta definição e câmeras capazes de movimentação e aproximação, sensores de vigilância e meteorologia, microfones, canhões de sinal de luz e outros dispositivos a serem instalados no aeroporto. Os dados destes sensores são enviados ao Centro de Torre Remota (RTC) e disponibilizados em tempo real. Um controlador localizado na RTC dispõe de todas as ferramentas, além de imagens de vídeo em tempo real, para operar o aeroporto de maneira similar ao que faria em uma Torre de Controle de Tráfego Aéreo normal. As Fichas de Progressão de Voo eletrônicas (EFS) compreendem um sistema que mostra informações do tráfego aéreo planejado e substitui os tradicionais sistemas de fichas de papel utilizados nas torres de controle.
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