Honeywell prevê entregas globais de 4.300 a 4.800 helicópteros nos próximos cinco anos

Diante de um cenário de desaceleração econômica global e aumento da variação nos mercados de óleo e gás, a indústria de helicópteros está reagindo com uma perspectiva cautelosa para novas compras no curto prazo. Em sua 18.ª previsão de compra de helicópteros de uso civil, a Honeywell prevê que 4.300 a 4.800 helicópteros serão entregues entre 2016 e 2020, aproximadamente 400 helicópteros a menos do que o indicado na previsão de 2015 para um período de cinco anos.

" O atual cenário econômico global está fazendo com que os gerentes de frotas avaliem novas compras de helicópteros com cautela, e é por isso que vemos uma projeção mais cautelosa nos próximos cinco anos em comparação com a dos anos anteriores", explica Carey Smith, presidente da área de defesa e espaço da Honeywell Aerospace. “Mesmo em um ambiente de crescimento mais lento, a Honeywell está bem posicionada para ajudar os operadores a manter as frotas atuais por mais tempo, por meio do mercado de reposição e de reparos.”

Principais conclusões globais do relatório:

• A pesquisa mostrou que as novas taxas de planos de compra são estáveis, mas os operadores mencionaram menos compras totais de modelos novos em um período de cinco anos, mostrando uma perspectiva no curto prazo mais cautelosa.

• Quando se trata de uma nova aquisição, os resultados dos operadores foram os mesmos registrados no ano passado, com escolhas de marca e modelo de aeronaves fortemente influenciadas pelo alcance, tamanho da cabine, atualizações de tecnologia de desempenho e experiência de marca.

- O uso de helicópteros deverá aumentar

• A utilização da frota de helicópteros informada na pesquisa caiu no geral, em comparação com o ano passado. Durante os próximos 12 meses, as taxas de uso devem melhorar, mas em um ritmo reduzido, já que a diferença entre os operadores que planejam aumento e os que planejam reduções tem diminuído em todas as regiões.

- Visão geral regional

América Latina Os resultados de 2016 mostram forte substituição de frotas e expectativas de crescimento bem acima da média mundial, com elevação de 8 pontos porcentuais em relação aos dados do ano anterior.

• A América Latina lidera todas as regiões globais em relação a novos planos de compra de aeronaves, apesar da desaceleração econômica no Brasil.

• Em termos de demanda regional projetada para novos helicópteros, a América Latina agora está contribuindo com a segunda maior demanda entre as regiões pesquisadas, atrás apenas da América do Norte.

• Os latino-americanos entrevistados preferem os modelos de monomotores leves, com pouco menos de 50% de suas aquisições planejadas, seguidos por bimotores leves, com cerca de 35% e um equilíbrio entre as plataformas de bimotores médios e intermediários para as compras remanescentes.

O Oriente Médio e a África têm a segunda maior inteção de compra entre as regiões, com até 30% dos entrevistados com frotas programadas para troca, com a substituição ou a adição de um novo helicóptero.

• Mais de 60% das intenções de compras de novos helicópteros planejadas se referem a modelos bimotores intermediários e médios.

• Os modelos multimotores pesados estão sub-representados, por conta da falta de opinião de grandes operadores de gás e petróleo na região.

As expectativas de compra da América do Norte caíram dois pontos porcentuais na pesquisa deste ano, mas ainda há forte demanda por plataformas de monomotores leves e intermediários/médios.

• Mais de 60% das compras planejadas da América do Norte foram identificadas como modelos de monomotores leves, enquanto menos de 25% das novas aquisições foram programadas como modelos bimotores intermediários/leves.

• Os planos de compra dos norte-americanos são componentes significativos da demanda de pesquisa global de 2016 e ajuda a apoiar as projeções da indústria mundial, em virtude da grande frota ativa na região.

Os planos de compra da Europa foram levemente reduzidos, por causa da queda contínua dos planos de compra dos russos.

• A amostra dos operadores russos que responderam à pesquisa em 2016 permanece pequena, o que continua a adicionar incerteza aos resultados europeus no geral.

• As intenções de compra da Europa geralmente tendem a favorecer modelos monomotores e bimotores leves em partes quase iguais.

A demanda dos países do BRIC (Brasil, Rússia, Índia e China) continua com oscilações, com os resultados mais fortes registrados para a Índia e o Brasil na pesquisa de 2016.

• Na Índia e no Brasil, as novas taxas de planos de compra de helicóptero excederam a média mundial com margem ampla. As taxas de compras planejadas dos chineses caíram, refletindo as perspectivas de crescimento econômico mais lentas no curto prazo.

• Nenhum modelo construído pelos chineses recebeu menções de interesse específico de compra na pesquisa. No entanto, as entregas civis estão ocorrendo e são refletidas na previsão da Honeywell.

Metodologia:

A previsão de 2016 apresenta um quadro do cenário de helicópteros em um período específico e reflete o ambiente político e empresarial atual. A pesquisa deste ano consultou mais de 1.000 pilotos chefes e gerentes de departamento de voo das empresas que operam 3.070 helicópteros com turbina e 360 helicópteros com motor a pistão no mundo todo. A pesquisa excluiu frotas grandes ou operadores "mega", que foram abordados separadamente. As opiniões recebidas de grandes operadores de petróleo e gás e de operadores de frotas de serviço de emergência médica foram inseridas na previsão geral, além das respostas dos departamentos de voo individuais. A pesquisa detalhou os tipos de aeronaves operadas e avaliou planos específicos para substituí-las ou adicioná-las à frota.