"Por anos, o conceito de estar conectado à internet a bordo parecia um sonho futurístico. Atualmente, o sonho se tornou uma expectativa e, mais importante, uma demanda que influencia os hábitos de compra dos passageiros.
Essa nova demanda de passageiros que deseja um melhor Wi-Fi se tornou evidente recentemente quando a American Airlines, descontente com a qualidade e amplitude do serviço da Gogo, disse que estava perdendo potenciais passageiros por falta um bom serviço. Na verdade, a companhia fez parte dos dados utilizados na pesquisa de 2014 da Honeywell que evidenciou exatamente isso, que a disponibilidade de Wi-Fi a bordo influenciava na escolha de voo de 66% dos passageiros mostrando que um em cada quatro aceitaram pagar mais por um serviço de Wi-Fi a bordo e, aproximadamente, um em cada cinco trocaram sua companhia aérea preferida por uma conectividade de mais qualidade.
O que antes era um serviço de amenidade, atualmente se tornou essencial. E tudo se resume em: se uma companhia aérea não está oferecendo “a melhor” conectividade a bordo possível, está perdendo passageiros e dinheiro.
Mas o que queremos dizer com “a melhor” conectividade a bordo? Não se trata apenas de oferecer a mais rápida velocidade. Estamos em um período em que velocidade é uma suposição de estar conectado. Mas o que define “a melhor” conectividade a bordo é a combinação de velocidade e confiabilidade, não importa por onde esteja viajando.
Entre todas as opções oferecidas no mercado (nem sempre com acesso em todas as altitudes), como o satélite Ku-band (que é caro e lento) e outras soluções Ka-band (que não são globais), os consumidores estão tendo que lidar com conexões lentas, inconsistentes e teoricamente de “cobertura global’ que são feitas com a junção de várias redes em vez de uma que ofereça o serviço completo. Tenho certeza de que todos nós já experimentamos a frustração de um Wi-Fi instável no meio de um filme, ou durante o download de um arquivo pesado, e é isso que definimos como inconsistência.
Nós todos já ouvimos sobre a promessa de tecnologias de rede que estão por vir nos próximos anos que serão a próxima geração de conectividade a bordo, mas, na verdade, esse serviço inovador de Wi-Fi está se tornando realidade em 2016.
A rede Global Xpress da Inmarsat e o hardware Jetwave da Honeywell criaram o primeiro serviço de Wi-Fi estável, de alta velocidade, com cobertura global que já está disponível atualmente. É aproximadamente 100 vezes mais rápido e 20 vezes mais barato que as opções existentes.
Mas porque isso é tão importante? Simples, velocidade sem estabilidade é inútil. Tenho certeza de que todos conseguimos lembrar de quando e onde nossas conexões dos smartphones desconectavam ou não funcionavam corretamente. Se não queremos ter essa experiência no solo, por que vamos querer enquanto voamos?
Além dos passageiros, companhias aéreas e operadores necessitam de uma rede estável, de alta velocidade e expansiva para fazer da inovação algo possível. Pense nisso, as aeronaves modernas estão demandando cerca de 20 terabytes de dados por hora. Para gerar a maioria desses dados, é necessária uma rede global e estável.
Nosso objetivo é direcionar a indústria aeroespacial para uma nova era de inovação. Enquanto uma melhor velocidade é parte da experiência completa, uma oferta estável e global fará uma grande diferença quando fornecer o mesmo serviço e experiência de conectividade que temos no solo.
Por esses motivos, a tecnologia GX Aviation está à frente e companhias aéreas como Lufthansa, Qatar, Singapore, Vietnam, Air China entre outras, já possuem a tecnologia GX Aviation, que oferece acesso rápido e estável. Assim, passageiros, pilotos e companhias aéreas podem aproveitar o benefício de estarem conectados."
A rede Global Xpress da Inmarsat e o hardware Jetwave da Honeywell criaram o primeiro serviço de Wi-Fi estável, de alta velocidade, com cobertura global que já está disponível atualmente. É aproximadamente 100 vezes mais rápido e 20 vezes mais barato que as opções existentes.
Mas porque isso é tão importante? Simples, velocidade sem estabilidade é inútil. Tenho certeza de que todos conseguimos lembrar de quando e onde nossas conexões dos smartphones desconectavam ou não funcionavam corretamente. Se não queremos ter essa experiência no solo, por que vamos querer enquanto voamos?
Além dos passageiros, companhias aéreas e operadores necessitam de uma rede estável, de alta velocidade e expansiva para fazer da inovação algo possível. Pense nisso, as aeronaves modernas estão demandando cerca de 20 terabytes de dados por hora. Para gerar a maioria desses dados, é necessária uma rede global e estável.
Nosso objetivo é direcionar a indústria aeroespacial para uma nova era de inovação. Enquanto uma melhor velocidade é parte da experiência completa, uma oferta estável e global fará uma grande diferença quando fornecer o mesmo serviço e experiência de conectividade que temos no solo.
Por esses motivos, a tecnologia GX Aviation está à frente e companhias aéreas como Lufthansa, Qatar, Singapore, Vietnam, Air China entre outras, já possuem a tecnologia GX Aviation, que oferece acesso rápido e estável. Assim, passageiros, pilotos e companhias aéreas podem aproveitar o benefício de estarem conectados."
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