No início de abril o biturbina M28 do tradicional fabricante polonês PZL Mielec, empresa do grupo Sikorsky, esteve no Brasil como parte de um longo demo-tour pela América Latina, que incluiu passagens pelo México, Trinidad & Tobago; Equador; Colômbia; Panamá e Argentina. A aeronave esteve em Manaus; Brasília; Rio de Janeiro; Taubaté e Curitiba, demonstrando suas características e versatilidade.
Seja para passageiros; carga ou numa versão combi, também pode transportar paraquedistas ou usado em missões de resgate; reconhecimento; etc.. Sua demonstração de voo não deixa dúvidas sobre sua performance. Sua característica STOL, de decolar e pousar em pistas curtas e não preparadas, o qualifica para chegar a inúmeras regiões que carecem de infraestrutura, mas que necessitam de acesso rápido.
Em versão civil (até 19 passageiros) ou militar (Força Aérea e Marinha da Polônia e Força Aérea dos Estados Unidos) e o modelo já tem sido largamente usado em várias configurações e em vários países, com as devidas certificações.
Sua ampla porta traseira permite o acesso de grandes e pesados volumes.
No modelo de demonstração visitado em Taubaté (SP) havia uma configuração de passageiros e macas.
A configuração básica das poltronas é 2-1, como se pode ver na foto ao lado.
O cockpit dispõe de todos os resursos modernos necessários à plena operação da aeronave.
O trem de pouso é fixo e concebido para dar a resistência necessária às situações mais exigentes.
Seus motores Pratt & Whitney PT-6-A65B são dos mais utilizados no mundo.
A marca do fabricante, gravada na aeronave, ratifica sua respeitável linhagem.
Por onde passou, suas várias demonstrações deixaram excelente impressão, projetando boas perspectivas para esta aeronave multiuso; versátil e de performance invejável dentro de sua categoria. Dentro das características dos países latino-americanos não há dúvida de que se trata de um concorrente de peso para atender grandes distâncias com necessidades específicas.
(fotos: João Tilki)
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